基礎(chǔ)施工安全教育

四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)

安全教育主講人：韓劼倞基本安全要求01基坑施工安全02樁基礎(chǔ)施工安全03工程事故分析04目錄1基本安全要求01所有施工人員佩戴安全帽。022米以上工作必須系安全帶，禁止低掛高用。03所有電器維修與電路有關(guān)問題只能由持證上崗的電工進(jìn)行操作。04所有設(shè)備必須按照規(guī)范，由專業(yè)人員操作。05換班作業(yè)時需進(jìn)行安全檢查，交底。基本安全要求：生命只有一次

生命只有一次。有了生命才能賺錢，有了生命才能花錢，有了生命才能經(jīng)歷該經(jīng)歷的一切2基坑施工安全05

開挖基坑時，要按規(guī)定的坡度，分層下挖到符合基坑承載力要求的設(shè)計標(biāo)高為止，嚴(yán)禁采用局部挖深坑，再由底層向四周掏土開挖的方法施工。06

采用機(jī)械開挖基坑，要嚴(yán)格遵守有關(guān)機(jī)械操作規(guī)程，吊機(jī)、扒桿和土斗下面嚴(yán)禁站人。07

當(dāng)基坑開挖至接近設(shè)計標(biāo)高時，應(yīng)注意預(yù)留10～20cm，待下一道工序準(zhǔn)備就緒，在灌注混凝土之前采用人工挖除。橋梁基坑施工安全：3樁基礎(chǔ)施工安全01

施工前要對鉆機(jī)進(jìn)行全面檢修，鉆機(jī)、鉆具和吊鉆頭的鋼絲繩，必須符合施工要求。

02

鉆孔時，不得過快或驟然改變鉆速；孔內(nèi)棄土不得堆積在鉆孔周圍，工人在孔口附近作業(yè)要防止跌落。03

鉆機(jī)就位時，鉆孔位置如果土質(zhì)比較松軟，應(yīng)夯實地面或鋪設(shè)木排墊平，防止地面出現(xiàn)較大沉陷，保證鉆架的安全穩(wěn)定和鉆孔的垂直度。鉆架頂端應(yīng)用纜風(fēng)繩對稱張拉，地錨應(yīng)牢固。40

鉆孔樁施工現(xiàn)場必須設(shè)置安全警示標(biāo)志，附近泥漿池應(yīng)設(shè)有圍擋，鉆孔結(jié)束后要立即回填，嚴(yán)禁小孩在附近玩耍或進(jìn)入戲水。鉆孔樁施工一般安全要求：05

停鉆后，鉆頭應(yīng)提出孔外安全放置，孔口應(yīng)遮蓋防護(hù)。鉆孔樁施工一般安全要求：

沖擊鉆機(jī)造孔的安全規(guī)定01

所用的鉆頭、卷揚(yáng)機(jī)、鋼絲繩等應(yīng)配置適當(dāng)。沖擊中，鋼絲繩的松馳度應(yīng)適宜，制動良好。02

沖孔時，非作業(yè)人員不得進(jìn)入沖擊區(qū)范圍內(nèi)。當(dāng)檢測鉆孔或其它近孔口作業(yè)時，應(yīng)停止沖擊鉆作業(yè)。03

提升鉆頭到接近護(hù)筒底緣時，應(yīng)減速平穩(wěn)提升。40

巖溶地區(qū)施工必須采取防塌陷安全措施。鉆孔樁施工一般安全要求：

旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)造孔的安全規(guī)定01

旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)進(jìn)鉆時，高壓膠管下不得站人。02

水龍頭與膠管連接處應(yīng)用雙夾卡住。03

鉆機(jī)旋轉(zhuǎn)時不得提升鉆桿。40

加接鉆桿時，連結(jié)螺栓嚴(yán)禁用普通螺栓代替。旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)造孔的安全規(guī)定：4工程事故分析

泥漿比重超標(biāo)，導(dǎo)致：

護(hù)壁過厚，孔壁摩擦系數(shù)小，不能滿足承載力要求。造成返工！損失20萬！

事故1事故2

襄樊某橋φ2.4m樁h=70m，旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)鉆頭掉入孔底，潛水工下潛打撈，因控制管線與鉆桿扭結(jié)，窒息死亡！事故3透水樁，干封混凝土，造成廢樁，沖擊造孔，損失10萬。

廣州某橋鉆孔樁成樁后，業(yè)主方采用激震法檢測認(rèn)為優(yōu)良；

施工單位采用超聲波法檢測認(rèn)為地表以下2m處有局部露筋，開挖后，果然有局部缺欠，經(jīng)修補(bǔ)后驗收。此后業(yè)主對該橋質(zhì)量免檢。事故4事故5北京某橋鉆孔樁樁頭下

沒有粗骨料由于商品混凝土陷度超過24Cm，運(yùn)距遠(yuǎn)，造成混凝土內(nèi)粗骨料下沉，而樁頂預(yù)留超灌高度不足以將浮漿浮至樁頭部位，導(dǎo)致這種現(xiàn)狀。處理辦法：繼續(xù)向下鑿，直至正常為止。結(jié)果：鑿下40至80Cm即正常。事故6

東莞某橋φ1.6m鉆孔樁成樁后，檢測發(fā)現(xiàn)樁底有1m沉砂！原因：清孔不徹底；泥漿池內(nèi)有沉渣；清孔完成—封混凝土的時間過長，封底前，沒有再進(jìn)行檢測沉渣厚度。處理方法：沖擊造孔，重新成樁。損失10萬元。事故7漢江某橋φ2.4m鉆孔樁斷樁原因：護(hù)筒沒有打入不良地質(zhì)層，導(dǎo)致封底灌注混凝土過程中局部塌孔，造成斷樁。處理方法：特制包徑鋼護(hù)筒，打入原樁外圍，重新成樁。事故八

天津彩虹大橋橋梁概況：

天津彩虹大橋于1996年8月6日開工，1998年10月31日竣工。工程總投資約3．4億元。

彩虹大橋按一級汽車專用公路設(shè)計，雙向四車道，全長4.565公里。其中主橋長504m，寬29m。該橋沒計采用3x168m下承式無推力鋼管混凝土拱橋。引橋長