高中學(xué)業(yè)水平合格考試通用技術(shù)復(fù)習(xí)資料及試題-第四章控制及其設(shè)計(jì)

高中學(xué)業(yè)水平合格考試通用技術(shù)復(fù)習(xí)資料及試題——第四章控制及其設(shè)計(jì)一、控制手段與應(yīng)用1、人們按照自己的意愿或目的，通過(guò)一定的手段，使事物向期望的目標(biāo)發(fā)展，這就是控制。理解任何控制現(xiàn)象，都要明確控制的對(duì)象是什么，控制要達(dá)到什么目的和采取什么控制手段。例如，人力三輪車(chē)轉(zhuǎn)彎過(guò)程中的方向控制問(wèn)題，其控制的對(duì)象就是人力三輪車(chē)，控制的目的是為了改變?nèi)嗆?chē)行駛的方向，控制的手段是騎車(chē)人通過(guò)雙手轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)把，改變前輪的方向并帶動(dòng)后輪。從控制過(guò)程中人工干預(yù)的情形來(lái)分，控制有人工控制和自動(dòng)控制（有無(wú)人直接參與）。按照?qǐng)?zhí)行部件的不同，控制可分為機(jī)械控制、氣動(dòng)控制、液壓控制、電子控制等。當(dāng)然，在很多控制事例中，控制的手段又可以是綜合的。二、控制系統(tǒng)的工作過(guò)程與方式任何一種控制的實(shí)現(xiàn)，都要通過(guò)若干個(gè)環(huán)節(jié)，這些環(huán)節(jié)就構(gòu)成了一個(gè)系統(tǒng)，稱(chēng)為控制系統(tǒng)?？刂葡到y(tǒng)的輸出與輸入之間有一定的對(duì)應(yīng)關(guān)系?？刂葡到y(tǒng)通常又分為開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)和閉環(huán)控制系統(tǒng)。1、控制系統(tǒng)的輸出量不對(duì)系統(tǒng)的控制產(chǎn)生任何影響，這種控制系統(tǒng)稱(chēng)為開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)。對(duì)于開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)，通常可以用下面的方框圖來(lái)描述：

控制量輸入量——→控制器——→執(zhí)行器——→被控對(duì)象——→輸出量2、控制系統(tǒng)可以把輸出量返回到輸入端與給定值進(jìn)行比較，構(gòu)成一條閉合回路。我們把系統(tǒng)的輸出量返回到輸入端并對(duì)控制過(guò)程產(chǎn)生影響的控制系統(tǒng)稱(chēng)為閉環(huán)控制系統(tǒng)。三、閉環(huán)控制系統(tǒng)的干擾與反饋1、干擾因素在控制系統(tǒng)中，除輸入量（給定值）以外，引起被控量變化的各種因素稱(chēng)為干擾因素。有的干擾因素是由于環(huán)境造成的，有的干擾因素是人為原因所致，如影響飛機(jī)導(dǎo)航信號(hào)的手機(jī)信號(hào)等。在控制系統(tǒng)中，干擾因素可能有一個(gè)，也可能有若干個(gè)。控制系統(tǒng)在工作過(guò)程中必須克服干擾，使被控量穩(wěn)定。2、反饋：控制系統(tǒng)中，將輸出量通過(guò)適當(dāng)?shù)臋z測(cè)裝置返回到輸入端并與輸入量進(jìn)行比較的過(guò)程，就是反饋。利用反饋來(lái)分析和處理被控對(duì)象，通過(guò)系統(tǒng)的輸出來(lái)調(diào)整系統(tǒng)的行為，使系統(tǒng)沿著預(yù)期的目標(biāo)運(yùn)行的方法，稱(chēng)為反饋方法。閉環(huán)控制系統(tǒng)的工作過(guò)程從反饋來(lái)看，閉環(huán)控制系統(tǒng)就是指在系統(tǒng)的輸出與輸入端之間存在反饋回路，輸出量對(duì)控制過(guò)程產(chǎn)生影響的控制系統(tǒng)。閉環(huán)控制系統(tǒng)的核心是通過(guò)反饋來(lái)減少被控量（輸出量）的偏差。由于某種干擾因素的存在，系統(tǒng)的被控量偏離給定值時(shí)，閉環(huán)控制系統(tǒng)中的反饋環(huán)節(jié)能及時(shí)檢測(cè)出被控量的值，并迅速反饋到輸入端，與給定值進(jìn)行比較，控制器根據(jù)比較得到的偏差信號(hào)進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而使系統(tǒng)的被控量接近給定值，達(dá)到精確控制的目的。所以，一個(gè)閉環(huán)控制系統(tǒng)，能夠克服外界干擾，使被控量控制在給定值附近。閉環(huán)控制系統(tǒng)與開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)的比較開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)本身不能對(duì)被控量的偏差進(jìn)行調(diào)整和補(bǔ)償。也就是說(shuō)，由于某種干擾信號(hào)的作用使輸出信號(hào)出現(xiàn)非正常狀態(tài)時(shí)，系統(tǒng)本身沒(méi)有自動(dòng)糾正的能力，要進(jìn)行糾正，必須借助于人工。所以，開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)的控制精確度（或稱(chēng)控制精度）相對(duì)比較低。但如果控制系統(tǒng)中各組成元件的特性比較穩(wěn)定，而且外界的干擾相對(duì)較小，則開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)也可以保證一定的精度。開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)一般結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適用于控制精度要求不高而系統(tǒng)本身的元件又比較穩(wěn)定的場(chǎng)合。閉環(huán)控制系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是控制精度高，不論何種原因造成系統(tǒng)的輸出量偏離給定量，閉環(huán)控制系統(tǒng)都會(huì)產(chǎn)生控制作用來(lái)減小這一偏差。與開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)相比，閉環(huán)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)比較麻煩，結(jié)構(gòu)也相對(duì)復(fù)雜，構(gòu)成控制系統(tǒng)的成本較高。閉環(huán)控制系統(tǒng)是自動(dòng)控制中廣泛采用的一種控制方式，用于要求高精度和高可靠性的場(chǎng)合。四、控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)施要設(shè)計(jì)好一個(gè)控制系統(tǒng)，應(yīng)該明確這個(gè)系統(tǒng)要達(dá)到的目的是什么，所要控制的對(duì)象是什么，被控對(duì)象有哪些重要的特性，被控量和控制量分別是什么，外界的主要干擾因素有哪些，選擇怎樣的設(shè)計(jì)方案既能達(dá)到目的，又經(jīng)濟(jì)、易于實(shí)現(xiàn)，如何選擇設(shè)備和元件，等等。設(shè)計(jì)一個(gè)控制系統(tǒng)，是選擇開(kāi)環(huán)控制還是閉環(huán)控制，應(yīng)根據(jù)對(duì)控制精度的要求以及條件的可行性而定?？刂葡到y(tǒng)的設(shè)計(jì)方案，還包括畫(huà)出必要的設(shè)計(jì)圖紙（控制電路設(shè)計(jì)或系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)）和實(shí)施圖紙、撰寫(xiě)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)等。開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)相對(duì)比較簡(jiǎn)單，在明確設(shè)計(jì)要求，明確被控對(duì)象、被控量和控制量后，即可考慮具體控制系統(tǒng)的方案。閉環(huán)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)第一，一個(gè)閉環(huán)控制系統(tǒng)要正常工作，首先必須是穩(wěn)定的。第二，控制系統(tǒng)的控制精度必須符合要求，即系統(tǒng)的輸出量與給定值之差應(yīng)控制在允許的范圍之內(nèi)。第三，閉環(huán)控制系統(tǒng)應(yīng)有較好的抗干擾性能。在進(jìn)行閉環(huán)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)時(shí)，幾項(xiàng)控制要求之間往往會(huì)產(chǎn)生矛盾，需要結(jié)合具體問(wèn)題全面解決或有所側(cè)重地解決。單項(xiàng)選擇題：1、控制分為開(kāi)環(huán)和閉環(huán)兩種。下列控制系統(tǒng)屬于開(kāi)環(huán)控制的是(C)A、魚(yú)缸恒溫控制系統(tǒng)B、冰箱溫度控制系統(tǒng)C、聲控?zé)糸_(kāi)關(guān)控制系統(tǒng)D、抽水馬桶自動(dòng)上水控制系統(tǒng)2、高速公路收費(fèi)站逐漸普及ETC。在高速公路收費(fèi)站出口車(chē)輛駛?cè)隕TC(高速公路電子收費(fèi)系統(tǒng))車(chē)道時(shí)，ETC系統(tǒng)對(duì)車(chē)輛身份進(jìn)行識(shí)別，并扣除通行費(fèi)后，電動(dòng)欄桿自動(dòng)抬起放行。該控制系統(tǒng)屬于(A)A、自動(dòng)控制開(kāi)環(huán)控制B、人工控制閉環(huán)控制C、自動(dòng)控制閉環(huán)控制D、人工控制開(kāi)環(huán)控制3、智能感應(yīng)垃圾桶的原理是：人手靠近時(shí)，自動(dòng)開(kāi)蓋，人手離開(kāi)后，自動(dòng)關(guān)閉。該系統(tǒng)屬于(A)A、自動(dòng)控制、開(kāi)環(huán)控制B、自動(dòng)控制、閉環(huán)控制C、人工控制、開(kāi)環(huán)控制D、人工控制、閉環(huán)控制4、疫情期間，各大公共場(chǎng)所處都安裝了人體溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，包含測(cè)溫模塊的攝像頭采集通過(guò)人員的影像和體溫?cái)?shù)據(jù)，并顯示在屏幕上。一旦體溫超過(guò)37.3°C，電腦發(fā)出警報(bào)，對(duì)于該控制系統(tǒng)的理解，錯(cuò)誤的是（B）A、音箱和顯示屏幕是被控對(duì)象B、既能檢測(cè)體溫又能標(biāo)注發(fā)熱人員圖像，屬于閉環(huán)控制C、電腦是控制器D、帶測(cè)溫模塊的攝像頭是傳感器5、養(yǎng)生壺一般都有保溫控制功能。根據(jù)設(shè)定的溫度，芯片控制壺內(nèi)的加熱器，使水溫保持在設(shè)定范圍之內(nèi)。以下分析合理的是(A)A、壺內(nèi)的實(shí)際水溫是被控量B、設(shè)定值是由壺內(nèi)的溫度傳感器輸入的C、設(shè)定值是壺內(nèi)的實(shí)際水溫D、壺內(nèi)的實(shí)際水溫是控制量6、有一種自動(dòng)恒溫干衣機(jī)可在烘干衣服時(shí)保持機(jī)內(nèi)溫度恒定，以避免衣服被燒壞。其溫度控制系統(tǒng)方框圖如下，該控制系統(tǒng)的執(zhí)行器是（A）。A、電熱絲B、控制電路C、溫度傳感器D、干衣機(jī)7、家用普通魚(yú)缸通過(guò)水溫控制系統(tǒng)可使魚(yú)缸水溫保持在設(shè)定的溫度。其控制方框圖如下，下列屬于魚(yú)缸溫度控制系統(tǒng)干擾因素的是（B）。A、從魚(yú)缸中放出少量水B、向魚(yú)缸加入涼水C、電壓波動(dòng)D、更換大功率加熱棒8、多功能恒溫電熱水壺有保溫功能。當(dāng)壺內(nèi)水溫低于設(shè)定溫度時(shí)，自動(dòng)加熱，該控制系統(tǒng)屬于(B)A、自動(dòng)控制、開(kāi)環(huán)控制B、自動(dòng)控制、閉環(huán)控制C、手動(dòng)控制、開(kāi)環(huán)控制D、手動(dòng)控制、閉環(huán)控制9、造紙廠紙漿濃度控制系統(tǒng)如下框圖:控制電路將傳感器檢測(cè)到的配漿濃度與設(shè)定值相比較，根據(jù)偏差值，控制電路控制電動(dòng)調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)清水流量，從而使配漿濃度達(dá)到設(shè)定值。以下分析不合理的是(B）A、輸入量是設(shè)定配漿濃度B、電動(dòng)調(diào)節(jié)閥是控制器C、控制量是電動(dòng)調(diào)節(jié)閥開(kāi)度D、被控量是配漿池中的紙漿濃度10、圖中巡跡小車(chē)的工作過(guò)程是:控制主板通過(guò)安裝在車(chē)頭的2個(gè)光線傳感器，實(shí)時(shí)感知車(chē)頭與黑色軌跡線的相對(duì)位置，調(diào)整兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪電機(jī)的轉(zhuǎn)速，控制小車(chē)的行進(jìn)方向，使小車(chē)沿軌跡行駛。分析合理的是(C)A、屬于開(kāi)環(huán)控制，地面的平整度是干擾因素B、屬于開(kāi)環(huán)控制，兩個(gè)電機(jī)輸出功率的差異是干擾因素C、屬于閉環(huán)控制，地面的平整度是干擾因素D、屬于閉環(huán)控制，兩個(gè)電機(jī)輸出功率的差異是干擾因素11、智能停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)可識(shí)別機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)牌進(jìn)行處理。車(chē)輛到達(dá)停車(chē)場(chǎng)出口，系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌，驗(yàn)證車(chē)輛相關(guān)信息，決定開(kāi)啟閘門(mén)門(mén)或提示收費(fèi)。該控制系統(tǒng)屬于(D)A、人工控制、閉環(huán)控制B、人工控制、開(kāi)環(huán)控制C、自動(dòng)控制、閉環(huán)控制D、自動(dòng)控制、開(kāi)環(huán)控制12、火車(chē)站進(jìn)站閘機(jī)控制系統(tǒng)的工作流程是:攝像頭拍攝人臉圖像，掃描器掃描車(chē)票條碼，核對(duì)人、票信息無(wú)誤，控制閘門(mén)開(kāi)啟。該控制系統(tǒng)屬于(D)A、人工控制、閉環(huán)控制B、人工控制、開(kāi)環(huán)控制C、自動(dòng)控制、閉環(huán)控制D、自動(dòng)控制、開(kāi)環(huán)控制13、許多公共衛(wèi)生間安裝了自動(dòng)感應(yīng)式干手器。當(dāng)手靠近感應(yīng)區(qū)域時(shí)，熱風(fēng)就會(huì)自動(dòng)吹出，大概10秒后自行停止除非再用手靠近該區(qū)域。下列分析正確的是(D)A、該控制系統(tǒng)的控制器是吹風(fēng)電機(jī)B、該控制系統(tǒng)是閉環(huán)控制系統(tǒng)C、該控制系統(tǒng)有反饋環(huán)節(jié)D、該控制系統(tǒng)有檢測(cè)環(huán)節(jié)14、汽車(chē)的配置越來(lái)越高，有些帶有自動(dòng)防撞系統(tǒng)，能夠在時(shí)速50千米以?xún)?nèi)，當(dāng)探測(cè)到車(chē)前方有障礙物時(shí)，控制系統(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng)剎車(chē)，避免汽車(chē)與障礙物發(fā)生碰撞，保障行車(chē)安全。該控制系屬于（B）A、自動(dòng)控制閉環(huán)控制B、自動(dòng)控制開(kāi)環(huán)控制C、手動(dòng)控制開(kāi)環(huán)控制D、手動(dòng)控制閉環(huán)控制15、搜救機(jī)器人靠紅外線傳感裝置接收搜救信號(hào)，但在搜救過(guò)程中，常因火源的紅外輻射干擾，產(chǎn)生誤判，為提高搜救準(zhǔn)確度，下列做法合理的是(D)A、增加機(jī)器人的傳動(dòng)功率B、將紅外傳感器換成溫度傳感器C、給紅外線傳感器套上金屬罩以阻擋紅外輻射D、給機(jī)器人增加攝像裝置，幫助搜救人員通過(guò)實(shí)時(shí)畫(huà)面輔助控制16、將無(wú)線控制開(kāi)關(guān)接入互聯(lián)網(wǎng)后，用戶可通過(guò)智能手機(jī)的APP實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。設(shè)計(jì)此款開(kāi)關(guān)時(shí)，可以不考慮的因素是(B)A、無(wú)線控制開(kāi)關(guān)的外形和尺寸B、智能手機(jī)的充電接口類(lèi)型C、智能手機(jī)APP界面的友好程度D、無(wú)線開(kāi)關(guān)使用的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)環(huán)境17、帶有觸屏技術(shù)的智能手機(jī)設(shè)有自動(dòng)鎖屏功能，常用的解鎖方式有:①人臉識(shí)別解鎖②輸入密碼解鎖③九宮格繪圖解鎖④指紋解鎖。屬于智能控制的是(D)A、②④B、①③C、③②D、①④18、公共場(chǎng)所都要安裝火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)。當(dāng)煙霧探測(cè)器檢測(cè)到煙霧濃度達(dá)到設(shè)定值時(shí)，控制器控制報(bào)警器發(fā)出聲光信號(hào)進(jìn)行報(bào)警。該控制系統(tǒng)屬于(B)A、人工控制、閉環(huán)控制B、自動(dòng)控制、開(kāi)環(huán)控制C、人工控制、開(kāi)環(huán)控制D、自動(dòng)控制、閉環(huán)控制19、塑料大棚滴灌系統(tǒng)的工作原理是:傳感器檢測(cè)土壤的濕度，當(dāng)濕度小于設(shè)定值時(shí)，中央控制器控制水泵抽水，水通過(guò)水管到達(dá)滴灌頭實(shí)現(xiàn)澆灌；當(dāng)土壤濕度等于或大于設(shè)定值時(shí)，控制器控制水泵停止工作。其中執(zhí)行器是(A)A、水泵B、滴灌頭C、中央控制器D、傳感器20、燃?xì)鉄崴魇悄承┘彝コＳ玫臒崴b置，燃燒天然氣加熱進(jìn)入熱水器管道中的自來(lái)水。水溫控制過(guò)程為:溫度傳感器檢測(cè)實(shí)際出水溫度，若低于設(shè)定值，控制器加大天然氣進(jìn)氣量加劇燃燒，使水溫升高；若高于設(shè)定值，控制器減少天然氣進(jìn)氣量，使水溫降低，讓水溫保持在設(shè)定值。關(guān)于該控制系統(tǒng)的分析，以下說(shuō)法正確的是（A）A、該控制系統(tǒng)是閉環(huán)控制系統(tǒng)B、系統(tǒng)的輸入量是天然氣C、溫度傳感器是檢測(cè)裝置,但不屬于反饋環(huán)節(jié)D、該控制系統(tǒng)構(gòu)成比較復(fù)雜，屬于抽象系統(tǒng)21、電腦的CPU散熱控制系統(tǒng)啟動(dòng)后，風(fēng)扇先工作，由測(cè)溫電路檢測(cè)CPU的溫度，若低于設(shè)定溫度，控制電路降低散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)速；若等于或大于設(shè)定溫度，控制電路提高散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，從而控制CPU的溫度。該控制系統(tǒng)的控制量是（D）A、外界環(huán)境溫度B、設(shè)定溫度C、實(shí)際溫度D、風(fēng)扇轉(zhuǎn)速22、有一款智能化的太陽(yáng)能草坪燈，夜晚自動(dòng)打開(kāi)，白天燈會(huì)熄滅。在該控制系統(tǒng)中，被控對(duì)象是(A)A、燈B、開(kāi)關(guān)C、光照D、太陽(yáng)能板23、閉環(huán)控制系統(tǒng)的例子如蔬菜大棚濕度控制系統(tǒng)，其工作原理是:傳感器獲取大棚內(nèi)濕度數(shù)據(jù)，控制器根據(jù)實(shí)際濕度與設(shè)定濕度的差值，或開(kāi)啟排風(fēng)循環(huán)扇降低溫度，或開(kāi)啟加濕機(jī)增加濕度，直至達(dá)到設(shè)定值，從而保持大棚濕度恒定。判定該控制系統(tǒng)屬于閉環(huán)控制的理由是(D)A、控制電路能發(fā)出控制指令B、執(zhí)行器是加濕器和風(fēng)扇C、傳感器能獲取大棚內(nèi)部的濕度值D、存在反饋環(huán)節(jié)24、導(dǎo)彈通過(guò)制導(dǎo)方式跟蹤目標(biāo)，并依靠自身動(dòng)力裝置飛行，在飛行中遇到氣流會(huì)使導(dǎo)彈偏離預(yù)設(shè)路線。導(dǎo)彈控制系統(tǒng)實(shí)時(shí)檢測(cè)導(dǎo)彈位置與預(yù)沒(méi)路線之間的偏差，并不斷調(diào)整其飛衍路線導(dǎo)向目標(biāo)?！皻饬鳌氨灰暈樵摽刂葡到y(tǒng)的（D)A、輸入量B、控制量C、被控量D、干擾因素25、電冰箱的溫度控制系統(tǒng),不屬于影響其溫度控制的干擾因素是（B)A、電冰箱所在房間的溫度從20℃變到30℃B、把電冰箱冷藏溫度設(shè)定為4℃C、頻繁開(kāi)關(guān)冰箱門(mén)D、把熱菜放入電冰箱中26、水溫自動(dòng)報(bào)警器的工作原理是:在水銀溫度計(jì)的頂端封入一段金屬絲，當(dāng)溫度超過(guò)74℃時(shí)，繼電器接通，電鈴自動(dòng)報(bào)警，電燈熄滅。關(guān)于該控制系統(tǒng)裝置的調(diào)試，不合理的是(B)A、提升水溫至74℃，測(cè)試電鈴是否報(bào)警B、測(cè)試電燈、電鈴、電磁繼電器等元件的性能,是否正常工作C、用萬(wàn)用表逐段檢測(cè)線路是否連通D、按照控制系統(tǒng)工作原理圖，檢查各部件的連接位置是否正確27、抽水馬桶的水箱水位控制系統(tǒng)屬于（A）A、自動(dòng)控制、閉環(huán)控制B、人工控制、開(kāi)環(huán)控制C、人工控制、閉環(huán)控制D、自動(dòng)控制、開(kāi)環(huán)控制28、以下各種控制系統(tǒng)中屬于閉環(huán)控制的是（D）A、酒店的自動(dòng)門(mén)控制系統(tǒng)B、學(xué)校樓道的聲控?zé)粝到y(tǒng)C、動(dòng)車(chē)上的煙霧報(bào)警系統(tǒng)D、家用空調(diào)的溫度控制系統(tǒng)29、山地自行車(chē)的碟剎制動(dòng)，在緊握剎車(chē)把時(shí)，連桿機(jī)構(gòu)帶動(dòng)剎車(chē)月與剎車(chē)盤(pán)摩擦，降低行駛速度。以下說(shuō)法中合理的是（A）A、控制器是連桿機(jī)構(gòu)B、執(zhí)行器是車(chē)輪C、該控制系統(tǒng)是閉環(huán)控制系統(tǒng)D、被控對(duì)象是剎車(chē)把30、張強(qiáng)同學(xué)家的電器控制各有不同：書(shū)房臺(tái)燈按鈕控制、客廳燈遙控器控制、走廊燈聲音控制。走廊燈控制系統(tǒng)采用的傳感器屬于（C）A、紅外傳感器B、熱敏傳感器C、聲敏傳感器D、光敏傳感器31、圖示自行車(chē)夜用警示燈，在夜晚騎行時(shí)，當(dāng)內(nèi)置感應(yīng)器檢測(cè)到自行車(chē)在運(yùn)動(dòng)，內(nèi)部控制芯片控制LED警示燈閃爍；當(dāng)自行車(chē)靜止超過(guò)30秒，警示燈熄滅。該控制系統(tǒng)中的被控對(duì)象是（A）A、LED警示燈B、內(nèi)置感應(yīng)器C、內(nèi)部控制芯片D、自行車(chē)32、高速服務(wù)區(qū)的人臉識(shí)別廁紙機(jī)如下圖。首次取紙時(shí)，只要按提示站在機(jī)器前，注視攝像頭三秒，機(jī)器下方即可輸送出一段廁紙。若再次取紙，則需要手機(jī)掃碼。下列分析不合理的（B）A、掃臉出紙的過(guò)程，輸入量是人臉信息B、二次取紙需要掃描二維碼，屬于閉環(huán)控制系統(tǒng)C、二次取紙需要掃碼，減少了廁紙浪費(fèi)D、掃臉出紙的過(guò)程為自動(dòng)控制33、最新款的自動(dòng)澆花控制系統(tǒng)，使用了智能開(kāi)源硬件。當(dāng)花盆內(nèi)的濕度低于20%時(shí)，Arduino主板驅(qū)動(dòng)水泵給花盆澆水；當(dāng)花盆內(nèi)的濕度達(dá)到60%時(shí)，停止?jié)菜?。以下說(shuō)法正確的是（C）A、該控制系統(tǒng)屬于開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)B、該控制系統(tǒng)的被控對(duì)象是水泵C、該控制系統(tǒng)的控制器是Arduino主板D、該控制系統(tǒng)的控制量是花盆內(nèi)的濕度值34、在某個(gè)控制系統(tǒng)中，除輸入量(給定值)以外，引起被控量變化的各種因素統(tǒng)稱(chēng)為干擾因素。關(guān)于干擾因素下列說(shuō)法不正確的是（D）A、射擊時(shí)，風(fēng)雨都是子彈命中目標(biāo)的干擾因素B、在控制系統(tǒng)中，干擾因素可能有一個(gè)，也可能有若干個(gè)C、在設(shè)計(jì)控制系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)盡力避開(kāi)或抑制干擾因素對(duì)系統(tǒng)的影響D、干擾因素對(duì)控制系統(tǒng)的影響是破壞性的，甚至是致命的，因此一定要克服所有干擾因素35、如圖所示是一款新型太陽(yáng)能飯盒，可以利用太陽(yáng)能加熱實(shí)現(xiàn)飯盒保溫。該飯盒的保溫控制系統(tǒng)中，被控量是（C）A、飯盒B、太陽(yáng)能C、飯盒內(nèi)實(shí)際溫度D、飯盒內(nèi)的食物36、有關(guān)學(xué)校鈴聲控制系統(tǒng)的說(shuō)法正確的是（D）A、控制量為鈴聲B、被控對(duì)象為電磁開(kāi)關(guān)C、執(zhí)行器為電鈴D、控制電路為控制器37、使用停車(chē)場(chǎng)智能車(chē)位顯示系統(tǒng)能夠快速、準(zhǔn)確顯示空余車(chē)位，控制系統(tǒng)方框圖如下，該控制系統(tǒng)中的執(zhí)行器是（B）A、探測(cè)車(chē)位信息B、信息發(fā)布芯片C、車(chē)位顯示屏D、空全車(chē)位信息38、空調(diào)使人們的生活更舒適。在室內(nèi)空調(diào)溫度控制系統(tǒng)中，以下屬于影響其溫度控制的干擾因素是（D）A、室內(nèi)人數(shù)增加B、室內(nèi)窗戶被打開(kāi)C、在室內(nèi)燒水D、以上都是39、下列控制現(xiàn)象屬于智能控制的是（A）A、火車(chē)站進(jìn)站口乘客通過(guò)人臉識(shí)別驗(yàn)票進(jìn)站B、空調(diào)自動(dòng)控制房間溫度C、感應(yīng)到人，自動(dòng)門(mén)開(kāi)啟D、樓道內(nèi)有人發(fā)出聲音，聲控?zé)糇詣?dòng)亮起40、復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)為我國(guó)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的動(dòng)車(chē)，車(chē)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施、車(chē)體、牽引電氣、制動(dòng)及供風(fēng)等多個(gè)方面技術(shù)均達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。動(dòng)車(chē)行駛中會(huì)受到多種因素的影響，對(duì)動(dòng)車(chē)行駛速度控制系統(tǒng)不會(huì)造成干擾的因素是（D）A、雷雨天氣B、隧道風(fēng)陰C、兩車(chē)交匯氣流D、手機(jī)充電41、恒溫魚(yú)缸的出現(xiàn)使得非熱帶地區(qū)也可以養(yǎng)殖熱帶魚(yú)。它的工作原理是：當(dāng)溫度傳感器檢測(cè)到缸內(nèi)水溫低于設(shè)定溫度時(shí)，控制器控制電熱棒加熱；當(dāng)水溫達(dá)到設(shè)定溫度時(shí)，電熱棒停止加熱。據(jù)此分析，該恒溫控制系統(tǒng)中的輸出量是（D）A、傳感器B、控制器C、電熱棒D、實(shí)際水溫42、為了保證安全駕駛，交通部門(mén)的超速檢測(cè)系統(tǒng)能自動(dòng)檢測(cè)和記錄超速的車(chē)輛。測(cè)速雷達(dá)通過(guò)測(cè)量汽車(chē)的車(chē)速，由控制器根據(jù)車(chē)速控制攝像頭抓拍超速車(chē)輛?？刂品娇驁D如圖所示，關(guān)于該控制系統(tǒng)理解正確的是（D）A、輸入量是測(cè)速雷達(dá)B、該系統(tǒng)是閉環(huán)控制C、該系統(tǒng)有反饋環(huán)節(jié)D、被控對(duì)象是攝像頭43、公路汽車(chē)超速檢測(cè)系統(tǒng)的原理如下：測(cè)速雷達(dá)測(cè)出汽車(chē)的車(chē)速，主機(jī)根據(jù)測(cè)量結(jié)果做出判斷后?？刂茢z像頭對(duì)超速汽車(chē)進(jìn)行拍攝。這個(gè)控制系統(tǒng)中的執(zhí)行器是（C）A、汽車(chē)B、主機(jī)C、攝像頭D、測(cè)速雷達(dá)44、圖示為某種供水水箱水位控制系統(tǒng)框圖。從圖中可知，該控制系統(tǒng)中檢測(cè)裝置是（B）A、連桿機(jī)構(gòu)B、浮子C、水箱D、閥門(mén)44、王剛同學(xué)放假在家，用微波爐熱菜湯，設(shè)定加熱時(shí)間為3分鐘。按加熱按鈕3分鐘后，微波爐停止加熱。這種微波爐的加熱控制系統(tǒng)為（B）A、開(kāi)環(huán)手動(dòng)控制系統(tǒng)B、開(kāi)環(huán)自動(dòng)控制系統(tǒng)C、閉環(huán)手動(dòng)控制系統(tǒng)D、閉環(huán)自動(dòng)控制系統(tǒng)45、消防管網(wǎng)的水壓控制系統(tǒng)工作示意圖如下。當(dāng)消防管網(wǎng)壓力降至設(shè)定下限時(shí)，水泵啟動(dòng)，使壓力上升；當(dāng)消防管網(wǎng)壓力達(dá)到設(shè)定上限，水泵停止運(yùn)行，使消防管網(wǎng)壓力保持在設(shè)定的范圍內(nèi)。該控制系統(tǒng)的被控對(duì)象是（B）A、控制單元B、壓力罐C、水泵D、水壓檢測(cè)裝置不定項(xiàng)選擇題：1、有一種養(yǎng)魚(yú)池自動(dòng)補(bǔ)水裝置按照設(shè)定的時(shí)間補(bǔ)水。運(yùn)行一段時(shí)間后，發(fā)現(xiàn)每次補(bǔ)水后水位高低不一致造成這種現(xiàn)象的原因，可能的是(ACD)A、水管中的水壓不穩(wěn)造成的B、設(shè)定的補(bǔ)水時(shí)間長(zhǎng)短不合適C、每天水的蒸發(fā)量不同D、陰雨天氣造成的2、草坪自動(dòng)噴灌系統(tǒng)，由濕度傳感器作為檢測(cè)裝置，當(dāng)土壤濕度低于設(shè)定值時(shí)，控制系統(tǒng)開(kāi)啟供水閥門(mén)，開(kāi)始灌溉；當(dāng)土壤濕度達(dá)到設(shè)定值后，供水閥門(mén)關(guān)閉。以下說(shuō)法正確的是(ACD)A該噴灌系統(tǒng)是閉環(huán)控制系統(tǒng)B該噴灌系統(tǒng)是開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)C該噴灌系統(tǒng)的控制量是供水閥門(mén)的開(kāi)或關(guān)D該噴灌系統(tǒng)的輸出量是土壤濕度3、某窗簾控制系統(tǒng)具有兩種控制方式，一種是通過(guò)拖拽觸發(fā)電機(jī)工作，一種是通過(guò)遙控器控制電機(jī)工作，實(shí)現(xiàn)對(duì)窗簾開(kāi)閉的控制。這兩種控制方式的傳感器分別是(AD)A、紅外傳感器B、聲控傳感器C、光敏傳感器D、碰撞傳感器4、人臉識(shí)別]禁系統(tǒng)的工作過(guò)程:1.紅外傳感器識(shí)別到人的存在；2.啟動(dòng)人臉掃描程序，將采集到的數(shù)據(jù)傳輸至中央控制單元進(jìn)行分析、比對(duì)；3.中央控制單元發(fā)出命令控制安全門(mén)的開(kāi)啟以下不屬于干擾因素的是(ABC)A、紅外傳感器的靈敏度B、陌生人掃描C、中央控制單元故障D、外界電磁影響5、如圖閉環(huán)控制系統(tǒng)方框圖，關(guān)于該方框圖說(shuō)法正確的是(ABCD)A、描述的是控制系統(tǒng)的組成和工作過(guò)程B、控制系統(tǒng)方框圖是一種技術(shù)語(yǔ)言C、圖中的箭頭表示信息傳遞方向D、圖中的方框表示控制系統(tǒng)中的環(huán)節(jié)6、車(chē)牌識(shí)別門(mén)禁系統(tǒng)的工作流程是:攝像頭拍攝車(chē)輛照片后，將信息上傳至電腦控制中心，控制中心識(shí)別車(chē)牌信息并驗(yàn)證正確后，向電動(dòng)機(jī)發(fā)送啟動(dòng)指令開(kāi)啟道閘。以下分析合理的是（AD)A、控制量是電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)B、被控對(duì)象是電動(dòng)機(jī)C、攝像頭是該控制系統(tǒng)的反饋裝置D、控制器是電腦控制中心7、電熱水器溫度自動(dòng)控制系統(tǒng)的構(gòu)成示意圖如下。當(dāng)熱電偶檢測(cè)到箱內(nèi)水溫低于設(shè)定值時(shí)，控制電路控制加熱絲工作，加熱儲(chǔ)水箱中的水，待水溫達(dá)到設(shè)定值后，加熱絲停止工作，使箱內(nèi)水溫保持在設(shè)定溫度。下列關(guān)于該控制系統(tǒng)的說(shuō)法正確的是（BD)A、執(zhí)行器是熱電偶B、控制器是控制電路C、被控對(duì)象是加熱絲D、被控量是箱內(nèi)水溫8、疲情期間，很多單位都安裝了紅外線測(cè)溫門(mén)。門(mén)上裝有高精度的體溫檢測(cè)探頭，能通過(guò)紅外傳感器監(jiān)測(cè)人的體溫，當(dāng)體溫超過(guò)37.3度時(shí)發(fā)出報(bào)。以下說(shuō)法合理的是（AB）A、該系統(tǒng)沒(méi)有反饋環(huán)節(jié)B、檢測(cè)探頭的精度會(huì)影響系統(tǒng)靈敏度C、報(bào)警系統(tǒng)的輸入量為37.3度D、