工業(yè)革命課件

第4課

第二次工業(yè)革命1電力的開發(fā)和應(yīng)用內(nèi)燃機與汽車的發(fā)明人類飛行時代的開始2電力的開發(fā)和應(yīng)用31、第二次工業(yè)革命發(fā)生的原因：（1）資產(chǎn)階級統(tǒng)治的鞏固和擴大（2）新的科學(xué)理論的出現(xiàn)2、時間：19世紀(jì)六七十年代到20世紀(jì)初（19世紀(jì)下半葉到20世紀(jì)初）

3、主要標(biāo)志：電力的開發(fā)和應(yīng)用

4邁克爾·法拉第“電氣時代奠基人”4、電磁感應(yīng)原理的發(fā)現(xiàn)和相關(guān)發(fā)明（1）1831年，英國科學(xué)家法拉第（Faraday,1791—1867)發(fā)現(xiàn)電磁感應(yīng)原理，證明導(dǎo)體在磁場中運動時可以產(chǎn)生電流，為電力的開發(fā)和應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。5（2）1866年，德國工程師西門子發(fā)明了世界上第一臺大功率發(fā)電機

(3)1873年，比利時人格拉姆發(fā)明了第一臺實用電動機發(fā)電機和電動機的發(fā)明，使電力得以實際利用

6美國大發(fā)明家愛迪生為電力的廣泛應(yīng)用做出了卓越的貢獻。(發(fā)明大王）

5、愛迪生的發(fā)明打開電氣時代的領(lǐng)袖7電話機電車電報機電影機電壓表蓄電池8電燈燈泡1879年他發(fā)明的耐用電燈泡，改變了人類傳統(tǒng)的照明方式，電與千家萬戶的生活從此緊密相連。9愛迪生發(fā)明的耐用燈泡少年時期的愛迪生在耐用電燈泡的試驗過程中，他經(jīng)歷了無數(shù)次失敗的打擊，飽受別人的冷嘲熱諷，甚至很多專家都認為研制電燈的前途黯淡。但他毫不氣餒，與助手們一起，經(jīng)過驗證多種理論，試用了1600多種耐熱材料和6000多種植物纖維，終于試制成功了第一盞完善而實用的白熾燈。

天才就是99%的汗水加1%的靈感。但那1%的靈感是最重要的，甚至比那99%的汗水還重要?！獝鄣仙?/p>

我們做任何事情都要有科學(xué)家那種勇于探索、百折不撓的精神。每個人都要從現(xiàn)在做起，發(fā)奮學(xué)習(xí)，勇攀科學(xué)高峰。

101882年，法國學(xué)者德普勒發(fā)現(xiàn)了遠距離送電的方法。同年，愛迪生在紐約創(chuàng)建第一個火力發(fā)電站，并把輸電線連接成網(wǎng)絡(luò)。

6、電力的廣泛使用電力的開發(fā)和廣泛應(yīng)用標(biāo)志著人類從蒸汽時代進入到電氣時代111876年3月9日貝爾研制電話成功早在1844年，有線電報就在美國拍發(fā)成功。1876年，定居美國的英國人貝爾試驗有線電話成功?！半娫捴浮?、電話的發(fā)明12馬可尼19世紀(jì)90年代，意大利人馬可尼（Marconi，1874—1937)發(fā)明了無線電報，并于1901年進行橫越大西洋發(fā)報成功。

8、電報的發(fā)明電訊技術(shù)的發(fā)展，大大加強了世界各地之間的聯(lián)系。13內(nèi)燃機與汽車的發(fā)明14內(nèi)燃機1、內(nèi)燃機的發(fā)明（1）內(nèi)燃機的發(fā)明是19世紀(jì)后期應(yīng)用技術(shù)的一項重大成就。1876年，德國發(fā)明家奧托創(chuàng)制了以煤氣為燃料的內(nèi)燃機。（2）1883年，德國工程師戴姆勒制成了以汽油為燃料的內(nèi)燃機，它具有馬力大、體積小、重量輕、效率高等特點。（3）1892年，又一名德國工程師狄塞爾發(fā)明了結(jié)構(gòu)更簡單、以廉價的柴油為燃料的內(nèi)燃機，通稱柴油機。15使用液體燃料的內(nèi)燃機的發(fā)明和生產(chǎn)，大大推動了石油開采業(yè)的發(fā)展。1870年，全世界生產(chǎn)的石油只有80萬噸，到1900年就猛增至2000萬噸。石油成為十分重要的能源。石油的開采16“汽車之父”卡爾·本茨發(fā)明的三輪汽車內(nèi)燃機的出現(xiàn)為汽車的發(fā)明提供了可能。1886年，德國工程師本茨設(shè)計以內(nèi)燃機驅(qū)動的汽車問世。2、汽車的發(fā)明坐在汽車上的福特1913年，美國人福特建成世界上第一條汽車流水裝配線，實行標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)。1914年，美國生產(chǎn)汽車達56萬輛。汽車逐漸成為人類最重要的交通工具。17人類飛行時代的開始

18萊特兄弟試飛實驗（1）1903年，美國人威爾伯?萊特和奧維爾·萊特兄弟研制的以內(nèi)燃機驅(qū)動的飛機“飛行者1號”第一次試飛成功，飛機在空中飛行12秒，飛行距離約36米，1、飛機的發(fā)明（2）影響：揭開了人類交通運輸?shù)男录o(jì)元，標(biāo)志著人類飛行時代的開始191911年，旅美華僑馮如研制的一架飛機在空中成功飛行4分鐘，飛行高度達200米，被美國報紙譽為“東方萊特”。

（3）中國人對飛機運用的貢獻20三、第二次工業(yè)革命影響1、第二次工業(yè)革命促進了社會生產(chǎn)力的迅猛發(fā)展，極大地改變了人們的生活；2、促成了電力、石油、電器、化工、汽車等一系列新興工業(yè)部門的出現(xiàn)，推動了資本主義國家政治、經(jīng)濟的迅速發(fā)展和社會面貌的巨大變化；加大了東西方之間的差距。3、加速了資本主義世界市場的形成；4、加快了世界完全聯(lián)系成為一個整體的進程。21第二次工業(yè)革命的影響：對中國：①中國學(xué)習(xí)西方先進技術(shù)，創(chuàng)辦近代民用工業(yè)，促進民族資本主義的發(fā)展。②帝國主義加緊侵略中國，發(fā)動甲午中日戰(zhàn)爭、八國聯(lián)軍侵華戰(zhàn)爭，中國人救亡圖存運動高漲，掀起了戊戌變法、義和團運動、辛亥革命和新文化運動。負面影響：環(huán)境污染。廢水廢氣嚴(yán)重污染環(huán)境，霧霾天氣出現(xiàn)，環(huán)境問題成為人類社會發(fā)展的重要問題。(啟示：重視生態(tài)環(huán)境問題，保護環(huán)境，走可持續(xù)發(fā)展的道路。)22第二次工業(yè)革命創(chuàng)造發(fā)明示意圖多集中于歐美觀察下圖，你會得出什么結(jié)論？23想一想與第一次工業(yè)革命相比較，第二次工業(yè)革命具有哪些新特點？1、科學(xué)理論和技術(shù)創(chuàng)新的結(jié)合，促使第二次工業(yè)革命取得巨大成果。2、第二次工業(yè)革命幾乎同時發(fā)生在幾個先進資本主義國家。3、一些后進的資本主義國家，兩次工業(yè)革命是交叉進行的。有什么啟示？科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力24課堂小結(jié)一、電力的開發(fā)與利用1、第二次工業(yè)革命發(fā)生的原因2、電磁感應(yīng)現(xiàn)象的發(fā)現(xiàn)3、發(fā)電機的發(fā)明4、電力的廣泛運用二、內(nèi)燃機與汽車的發(fā)明1、各種內(nèi)燃機的發(fā)明2、第一輛汽車的發(fā)明3、福特建成汽車流水生產(chǎn)線三、人類飛行時代的開始1、萊特兄弟發(fā)明飛機2、飛機發(fā)明的影響251、下列用于工廠機器的主要動力，其出現(xiàn)的先后順序是（）

A．水力—電力—蒸汽B．水力——蒸汽——電力

C．蒸汽——水力——電力D．電力——水力——蒸汽2、下列人物，被譽為“給世界帶來光明的科學(xué)家”的是（）A、愛迪生B、貝多芬C、卡樂.本茨D、萊特兄弟3、第二次工業(yè)革命給人們的社會生活帶來了重大的變化。下列不符合實際情況的是（）A、電燈照亮了千家萬戶B、用內(nèi)燃