高一物理必修2期末復(fù)習(xí)測(cè)試題09

PAGEPAGE4高一物理必修2期末復(fù)習(xí)測(cè)試題091．如圖所示，球體繞中心線OO’轉(zhuǎn)動(dòng)，則下列說(shuō)法中正確的是()A．A、B兩點(diǎn)的角速度相等 B．A、B兩點(diǎn)的線速度相等C．A、B兩點(diǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)半徑相等 D．A、B兩點(diǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)周期相等2．做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體，10s內(nèi)沿半徑是20m的圓周運(yùn)動(dòng)了100m，則其線速度大小是________m/s，周期是________s，角速度是________rad/s3．由于地球的自轉(zhuǎn)，地球表面上各點(diǎn)均做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，所以（）A．地球表面各處具有相同大小的線速度 B．地球表面各處具有相同大小的角速度C．地球表面各處具有相同大小的向心加速度D．地球表面各處的向心加速度方向都指向地球球心4．下列關(guān)于向心加速度的說(shuō)法中，正確的是（）A．向心加速度的方向始終與速度的方向垂直 B．向心加速度的方向保持不變C．在勻速圓周運(yùn)動(dòng)中，向心加速度是恒定的D．在勻速圓周運(yùn)動(dòng)中，向心加速度的大小不斷變化5．關(guān)于質(zhì)點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的下列說(shuō)法正確的是（）A．由a=v2/r，知a與r成反比 B．由a=ω2r，知a與r成正比C．由ω=v/r，知ω與r成反比 D．由ω=2πn，知ω與轉(zhuǎn)速n成正比6．A、B兩小球都在水平面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，A球的軌道半徑是B球軌道半徑的2倍，A的轉(zhuǎn)速為30r/min，B的轉(zhuǎn)速為15r/min。則兩球的向心加速度之比為（）A．1：1B．2：1C．4：1D．8：17．如圖所示皮帶傳動(dòng)輪，大輪直徑是小輪直徑的2倍，A是大輪邊緣上一點(diǎn)，B是小輪邊緣上一點(diǎn)，C是大輪上一點(diǎn)，C到圓心O1的距離等于小輪半徑，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)皮帶不打滑。則A、B、C三點(diǎn)的角速度之比ωA∶ωB∶ωC=，向心加速度大小之比aA∶aB∶aC=。8．做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體，下列哪個(gè)物理量是不變的()A．線速度B．加速度C．角速度D．相同時(shí)間內(nèi)的位移

9．勻速圓周運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)是()A．速度不變，加速度不變B．速度變化，加速度不變C．速度不變，加速度變化D．速度和加速度的大小不變，方向時(shí)刻在變10．關(guān)于地球上的物體隨地球自轉(zhuǎn)的向心加速度的大小，下列說(shuō)法正確的是( )A．在赤道上向心加速度最大 B．在兩極向心加速度最大C．在地球上各處向心加速度一樣大 D．隨著緯度的升高向心加速度的值逐漸減小11．關(guān)于北京和廣州隨地球自轉(zhuǎn)的向心加速度，下列說(shuō)法中正確的是（）A．它們的方向都沿半徑指向地心 B．它們的方向都在平行赤道的平面內(nèi)指向地軸C．北京的向心加速度比廣州的向心加速度大D．北京的向心加速度比廣州的向心加速度小12．一物體在水平面內(nèi)沿半徑R=20cm的圓形軌道做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，線速度v=0.2m/s，那么，它的向心加速度為_(kāi)_____m/s2，它的角速度為_(kāi)______rad/s，它的周期為_(kāi)_____s。13．物體以30m/s的速率沿半徑為60m的圓形軌道運(yùn)動(dòng)，當(dāng)物體從A運(yùn)動(dòng)到B時(shí)，物體相對(duì)圓心轉(zhuǎn)過(guò)的角度為900，在這一過(guò)程中，試求：(1)物體位移的大?。?2)物體通過(guò)的路程；(3)物體運(yùn)動(dòng)的向心加速度的大?。?4．在勻速圓周運(yùn)動(dòng)中，下列物理量不變的是（）A．向心加速度B．線速度C．向心力D．角速度15．下列關(guān)于做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體所受的向心力的說(shuō)法中，正確的是()A．物體除其他的力外還要受到—個(gè)向心力的作用B．物體所受的合外力提供向心力C．向心力是一個(gè)恒力 D．向心力的大小—直在變化16．下列關(guān)于向心力的說(shuō)法中正確的是（）A．物體受到向心力的作用才可能做圓周運(yùn)動(dòng)B．向心力是指向圓心方向的合力，是根據(jù)力的作用效果來(lái)命名的，但受力分析時(shí)應(yīng)該畫(huà)出C．向心力可以是重力、彈力、摩擦力等各種力的合力，也可以是其中某一種力或某幾種力的合力D．向心力只改變物體運(yùn)動(dòng)的方向，不改變物體運(yùn)動(dòng)的快慢17．如圖所示的圓錐擺中，擺球A在水平面上作勻速圓周運(yùn)動(dòng)，關(guān)于A的受力情況，下列說(shuō)法中正確的是（）A．?dāng)[球A受重力、拉力和向心力的作用； B．?dāng)[球A受拉力和向心力的作用；C．?dāng)[球A受拉力和重力的作用； D．?dāng)[球A受重力和向心力的作用。18．如圖所示，一圓盤(pán)可繞通過(guò)圓盤(pán)中心O且垂直于盤(pán)面的豎直軸轉(zhuǎn)動(dòng)，在圓盤(pán)上放置一小木塊A，它隨圓盤(pán)一起做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。則關(guān)于木塊A的受力，下列說(shuō)法正確的是（）A．木塊A受重力、支持力和向心力B．木塊A受重力、支持力和靜摩擦力，靜摩擦力的方向指向圓心C．木塊A受重力、支持力和靜摩擦力，靜摩擦力的方向與木塊運(yùn)動(dòng)方向相反D．木塊A受重力、支持力和靜摩擦力，靜摩擦力的方向與木塊運(yùn)動(dòng)方向相同19．甲、乙兩個(gè)物體都做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，其質(zhì)量之比為1∶2，轉(zhuǎn)動(dòng)半徑之比為1∶2，在相同時(shí)間里甲轉(zhuǎn)過(guò)60°角，乙轉(zhuǎn)過(guò)45°角。則它們的向心力之比為（）A．1∶4B．2∶3C．4∶9 D．9∶1620．如圖所示，行車(chē)的鋼絲長(zhǎng)L=3m，下面吊著質(zhì)量為m=2.8×103kg的貨物，以速度v=21．關(guān)于向心力，下列說(shuō)法中正確的是( )A．物體由于做圓周運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生了向心力 B．向心力不改變圓周運(yùn)動(dòng)物體的速度大C．做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體其向心力是不變的D．做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體其向心力為物體所受的合外力22．一個(gè)質(zhì)量為M的物體在水平轉(zhuǎn)盤(pán)上，距離轉(zhuǎn)軸的距離為r，當(dāng)轉(zhuǎn)盤(pán)的轉(zhuǎn)速為n時(shí)，物體相對(duì)于轉(zhuǎn)盤(pán)靜止，如果轉(zhuǎn)盤(pán)的轉(zhuǎn)速增大時(shí)，物體仍然相對(duì)于轉(zhuǎn)盤(pán)靜止，則下列說(shuō)法中正確的是()A．物體受到的彈力增大B．物體受到的靜摩擦力增大C．物體受到的合外力不變D．物體對(duì)轉(zhuǎn)盤(pán)的壓力減小23．如圖所示，小球用長(zhǎng)為L(zhǎng)的細(xì)繩懸于O點(diǎn)，使之在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，過(guò)最低點(diǎn)時(shí)速度為v，則小球在最低點(diǎn)時(shí)，細(xì)繩的張力大小為。（小球質(zhì)量為m）24．如圖所示，水平轉(zhuǎn)盤(pán)上放一小木塊。轉(zhuǎn)速為60rad/min時(shí)，木塊離軸8cm恰好與轉(zhuǎn)盤(pán)無(wú)相對(duì)滑動(dòng)，當(dāng)轉(zhuǎn)速增加到120rad/min時(shí)，為使小木塊剛好與轉(zhuǎn)盤(pán)保持相對(duì)靜止，那么木塊應(yīng)放在離軸多遠(yuǎn)的地方？25．一輛卡車(chē)在丘陵地勻速行駛,地形如圖所示，由于輪胎太舊，途中爆胎，爆胎可能性最大的地段應(yīng)是（）A．a(chǎn)處 B．b處C．c處 D．d處26．一汽車(chē)通過(guò)拱形橋頂點(diǎn)時(shí)速度為10m/s，車(chē)對(duì)橋頂?shù)膲毫檐?chē)重的，如果要使汽車(chē)在橋頂對(duì)橋面沒(méi)有壓力，車(chē)速至少為（）A．15m/s B．20m/sC．25m/s D．30m/s27．在水平鐵路轉(zhuǎn)彎處，往往使外軌略高于內(nèi)軌，這是為了（）A．減輕火車(chē)輪子擠壓外軌 B．減輕火車(chē)輪子擠壓內(nèi)軌A．使火車(chē)車(chē)身傾斜，利用重力和支持力的合力提供轉(zhuǎn)彎所需向心力 D．限制火車(chē)向外脫軌28．有一種大型游戲器械，它是一個(gè)圓筒形大容器，筒壁豎直，游客進(jìn)入容器后靠筒壁站立，當(dāng)圓筒開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)速加快到一定程度時(shí)，突然地板塌落，游客發(fā)現(xiàn)自己沒(méi)有落下去，這是因?yàn)椋ǎ〢．游客受到的筒壁的作用力垂直于筒壁 B．游客處于失重狀態(tài)C．游客受到的摩擦力等于重力 D．游客隨著轉(zhuǎn)速的增大有沿壁向上滑動(dòng)的趨勢(shì)29．汽車(chē)在水平地面上轉(zhuǎn)彎時(shí)，地面的摩擦力達(dá)到最大，當(dāng)汽車(chē)速率增為原來(lái)的2倍時(shí)，則汽車(chē)拐彎的半徑必須（）A．減為原來(lái)的1/2倍B．減為原來(lái)的1/4倍 C．增為原來(lái)的2倍D．增為原來(lái)的4倍30．雜技演員在表演水流星節(jié)目時(shí)，盛水的杯子在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，當(dāng)杯子到最高點(diǎn)時(shí)，里面水也不流出來(lái)，這是因?yàn)?)A．水處于失重狀態(tài)，不受重力的作用了B．水受平衡力作用，合力為0C．水受的合力提供向心力，使水做圓周運(yùn)動(dòng)D．杯子特殊，杯底對(duì)水有吸力31．汽車(chē)以—定速率通過(guò)拱橋時(shí)，下列說(shuō)法中正確的是()A．在最高點(diǎn)汽車(chē)對(duì)橋的壓力大于汽車(chē)的重力B．在最高點(diǎn)汽車(chē)對(duì)橋的壓力等于汽車(chē)的重力C．在最高點(diǎn)汽車(chē)對(duì)橋的壓力小于汽車(chē)的重力D．汽車(chē)以恒定的速率過(guò)橋時(shí)，汽車(chē)所受的合力為零32．乘坐游樂(lè)園的翻滾過(guò)山車(chē)時(shí)，質(zhì)量為m的人隨車(chē)在豎直平面內(nèi)旋轉(zhuǎn)，下列說(shuō)法正確的是（）A．車(chē)在最高點(diǎn)時(shí)人處于倒坐狀態(tài)，全靠保險(xiǎn)帶拉住，沒(méi)有保險(xiǎn)帶，人就會(huì)掉下來(lái)B．人在最高點(diǎn)時(shí)對(duì)座仍可能產(chǎn)生壓力，但壓力一定小于mgC．人在最低點(diǎn)時(shí)對(duì)座位的壓力等于mg D．人在最低點(diǎn)時(shí)對(duì)座位的壓力大于mg33．如圖所示，用長(zhǎng)為l的細(xì)繩拴著質(zhì)量為m的小球在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，則下列說(shuō)法中正確的是( )A．小球在圓周最高點(diǎn)時(shí)所受的向心力一定為重力B．小球在最高點(diǎn)時(shí)繩子的拉力不可能為零C．若小球剛好能在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，則其在最高點(diǎn)的速率為D．小球過(guò)最低點(diǎn)時(shí)繩子的拉力一定大于小球重力35．下列各種運(yùn)動(dòng)中，屬于勻變速運(yùn)動(dòng)的有（）A．勻速直線運(yùn)動(dòng) B．勻速圓周運(yùn)動(dòng)C．平拋運(yùn)動(dòng)D．豎直上拋運(yùn)動(dòng)36．關(guān)于運(yùn)動(dòng)的合成和分解，下列說(shuō)法正確的是（）A．合運(yùn)動(dòng)的時(shí)間等于兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之和B．勻變速運(yùn)動(dòng)的軌跡可以是直線，也可以是曲線C．曲線運(yùn)動(dòng)的加速度方向可能與速度在同一直線上D．分運(yùn)動(dòng)是直線運(yùn)動(dòng)，則合運(yùn)動(dòng)必是直線運(yùn)動(dòng)37．關(guān)于勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心力，下列說(shuō)法正確的是（）A．向心力是指向圓心方向的合力，是根據(jù)力的作用效果命名的B．向心力可以是多個(gè)力的合力，也可以是其中一個(gè)力或一個(gè)力的分力C．對(duì)穩(wěn)定的圓周運(yùn)動(dòng)，向心力是一個(gè)恒力 D．向心力的效果是改變質(zhì)點(diǎn)的線速度大小

高中物理必修二期末練習(xí)二參考答案

1．AD2．10，4π，0.53．B4．A5．D6．D7．1∶2∶1，2∶4∶18．C9．D10．AD11．BD12．0.2，1，2π13．⑴m⑵30πm⑶15m/s2