國際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)（第二版）基礎(chǔ)知識(shí)

國際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)國際貨運(yùn)代理概述第一節(jié)國際貨運(yùn)代理的概念與業(yè)務(wù)范圍一、國際貨運(yùn)代理的概念

國際貨運(yùn)代理一詞具有兩種含義：一是國際貨運(yùn)代理業(yè)，二是國際貨運(yùn)代理人或國際貨運(yùn)代理企業(yè)。國際貨運(yùn)代理的內(nèi)涵有狹義與廣義之分狹義的解釋廣義的解釋狹義的解釋1.狹義的解釋狹義的國際貨運(yùn)代理是指接受進(jìn)出口發(fā)貨人、收貨人的委托,以中間人、代理人的身份,為委托人辦理國際貨物運(yùn)輸及其相關(guān)業(yè)務(wù)并收取服務(wù)報(bào)酬的人。狹義的國際貨運(yùn)代理包括以下兩種類型。(1)中間人型國際貨運(yùn)代理。此類國際貨運(yùn)代理的特點(diǎn)是其經(jīng)營收入的來源為傭金,即作為中間人,根據(jù)委托人的指示和要求,向委托人提供訂約的機(jī)會(huì)或進(jìn)行訂約的介紹活動(dòng),在成功促成雙方達(dá)成交易后,有權(quán)收取相應(yīng)的傭金。

(2)代理人型國際貨運(yùn)代理。此類國際貨運(yùn)代理的特點(diǎn)是其經(jīng)營收入的來源為代理費(fèi)。根據(jù)代理人在開展業(yè)務(wù)活動(dòng)時(shí)是否披露委托人的身份,可再細(xì)分為以下兩種類型:第一,披露委托人身份的國際貨運(yùn)代理,即國際貨運(yùn)代理接受委托后,以委托人的名義與第三方發(fā)生業(yè)務(wù)關(guān)系。傳統(tǒng)意義上的國際貨運(yùn)代理就屬于這種類型,在英美法系國家,這類代理通常稱為直接代理、顯名代理。第二,未披露委托人身份的國際貨運(yùn)代理,即國際貨運(yùn)代理接受委托后,以自己的名義與第三方發(fā)生業(yè)務(wù)關(guān)系。廣義的解釋2.廣義的解釋廣義的國際貨運(yùn)代理是指接受進(jìn)出口發(fā)貨人、收貨人的委托,既可以以中間人、代理人的身份,也可以以獨(dú)立經(jīng)營人的身份,為委托人辦理國際貨物運(yùn)輸及其相關(guān)業(yè)務(wù)并收取服務(wù)報(bào)酬的人。這類國際貨運(yùn)代理通常稱為當(dāng)事人型國際貨運(yùn)代理,又稱委托人(princIpal)型國際貨運(yùn)代理、獨(dú)立經(jīng)營人型國際貨運(yùn)代理。二、國際貨運(yùn)代理的類型與業(yè)務(wù)范圍1.國際貨運(yùn)代理的類型（1）按運(yùn)輸方式劃分（2）按業(yè)務(wù)內(nèi)容劃分2.國際貨運(yùn)代理的業(yè)務(wù)范圍（1）以外貿(mào)代理、保險(xiǎn)兼業(yè)代理、報(bào)關(guān)代理、報(bào)驗(yàn)代理等身份開展相關(guān)代理服務(wù)；（2）以經(jīng)紀(jì)人、代理人等身份從事租船、訂艙、拆裝箱等海、陸、空貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)；（3）以無船承運(yùn)人、多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人等身份從事無船承運(yùn)與多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)；（4）以代理人或當(dāng)事人身份從事國際快遞、國際展品運(yùn)輸、危險(xiǎn)品運(yùn)輸、冷藏品運(yùn)輸、過境運(yùn)輸?shù)忍厥庳涍\(yùn)服務(wù)；（5）以第三方物流經(jīng)營人身份從事國際物流業(yè)務(wù)。第二節(jié)國際貨運(yùn)代理產(chǎn)生與發(fā)展一、國外貨運(yùn)代理行業(yè)的產(chǎn)生與發(fā)展二、中國國際貨運(yùn)代理行業(yè)的產(chǎn)生與發(fā)展1.計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下的獨(dú)家專營階段(1949年-1978年)2.改革開放進(jìn)程中的有限競爭階段（1979年-2004年6月）3.備案登記制為基礎(chǔ)的市場全面開放階段（2004年7月至今）一、國外貨運(yùn)代理行業(yè)的產(chǎn)生與發(fā)展從10世紀(jì)起,國際貨運(yùn)代理開始在歐洲出現(xiàn),最初是作為傭金代理,依附于進(jìn)出口貿(mào)易商,代表進(jìn)出口貿(mào)易商進(jìn)行貨物的裝卸、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、收取貨款等日常業(yè)務(wù)工作。在第二次世界大戰(zhàn)后,隨著航空貨運(yùn)的發(fā)展,產(chǎn)生了航空貨運(yùn)代理業(yè)(以下簡稱空運(yùn)代理”)。最初的空運(yùn)代理是由經(jīng)營海運(yùn)、旅游代理業(yè)務(wù)的公司兼營的,后獨(dú)立經(jīng)營。目前,空運(yùn)代理致力于開展集運(yùn)業(yè)務(wù)、包機(jī)業(yè)務(wù)、快遞業(yè)務(wù)以及航空聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù),約80%的空運(yùn)貨物由空運(yùn)代理掌握。從20世紀(jì)60年代開始,隨著國際集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,部分國際貨運(yùn)代理開始嘗試拼箱服務(wù)。國際貨運(yùn)代理在提供這種服務(wù)中所扮演的角色也發(fā)生了變化,已突破作為代理人的傳統(tǒng)作用,實(shí)際上擔(dān)負(fù)起一個(gè)委托人(當(dāng)事人)的作用。自20世紀(jì)90年代以來,為了迎合生產(chǎn)企業(yè)的需要,許多國際貨運(yùn)代理積極開展全球性的現(xiàn)代物流服務(wù),并嘗試提供包括進(jìn)出口貨物運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、包裝、拼貨、選貨、裝配、產(chǎn)品測試、庫存管理、“門到門”服務(wù)等在內(nèi)的現(xiàn)代物流服務(wù)。二、中國國際貨運(yùn)代理行業(yè)的產(chǎn)生與發(fā)展1.計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下的獨(dú)家專營階段(1949年-1978年)1955年,天津國外運(yùn)輸公司、中國海外運(yùn)輸公司、中國陸運(yùn)公司合并組建了中國對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸公司[以下簡稱“中外運(yùn)”(Sinotrans)],獨(dú)家專營中國的國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù),形成了“統(tǒng)一行政管理、集中業(yè)務(wù)經(jīng)營”的國際貨運(yùn)代理體制。2.改革開放進(jìn)程中的有限競爭階段（1979年-2004年6月）(1)兩家經(jīng)營。1984年11月3日,《國務(wù)院關(guān)于改革我國國際海洋運(yùn)輸管理工作的通知》允許中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司和中外運(yùn)及其各自下屬分支機(jī)構(gòu)船、貨交叉經(jīng)營,引進(jìn)競爭機(jī)制,即中遠(yuǎn)可以承攬部分貨物和少量租船業(yè)務(wù),中外運(yùn)可以經(jīng)營部分船隊(duì)和少量船舶代理業(yè)務(wù)。從這一年起,中國的國際貨運(yùn)代理企業(yè)由一家經(jīng)營變?yōu)閮杉医?jīng)營(中外運(yùn)和中遠(yuǎn))(2)幾家經(jīng)營。1992年11月10日,《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步改革國際海洋運(yùn)輸管理工作的通知》要求:放開貨運(yùn)代理、船舶代理,允許多家經(jīng)營,鼓勵(lì)競爭,以提高服務(wù)質(zhì)量;大型企業(yè)集團(tuán)和進(jìn)出口公司經(jīng)批準(zhǔn)可以建立船公司。隨后,原外經(jīng)貿(mào)部批準(zhǔn)中國五礦、糧油、中機(jī)、紡織、輕工等十多家專業(yè)進(jìn)出口總公司在各自公司原儲(chǔ)運(yùn)部(處)的基礎(chǔ)上,組建儲(chǔ)運(yùn)公司及其口岸分支機(jī)構(gòu)經(jīng)營實(shí)體,賦予其國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)經(jīng)營權(quán),進(jìn)一步放開國際貨運(yùn)代理市場(3)多家經(jīng)營。19952004年對(duì)外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作部(以下簡稱“外經(jīng)貿(mào)部”)頒布了多項(xiàng)法規(guī),進(jìn)一步放寬了國際貨運(yùn)代理市場。3.備案登記制為基礎(chǔ)的市場全面開放階段（2004年7月至今）(1)中資備案登記制與外資審批制并存。在2004年7月1日后,對(duì)中資國際貨運(yùn)代理企業(yè)經(jīng)營資格的行政管理由審批制調(diào)整為備案登記制,并取消了《國際貨物運(yùn)輸代理業(yè)管理規(guī)定》中對(duì)投資人資格、股權(quán)比例及經(jīng)營地域等的一切限制。經(jīng)營前款兩項(xiàng)以上業(yè)務(wù)的,注冊資本最低限額為其中最高一項(xiàng)的限額。此外,商務(wù)部委托中國國際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)組織實(shí)施國際貨運(yùn)代理企業(yè)業(yè)務(wù)備案。境外的投資者以中外合資、中外合作以及外商獨(dú)資形式設(shè)立的國際貨運(yùn)代理企業(yè)仍實(shí)行審批制。(2)多頭管理。國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)的多樣性和政府職能的交叉性造成了我國政府部門對(duì)國際貨運(yùn)代理業(yè)自始至終存在著多頭管理、政策法規(guī)交叉的局面。正因?yàn)槿绱?在工商行政部門取得營業(yè)執(zhí)照的國際貨運(yùn)代理企業(yè),并沒有取得從事代理報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、報(bào)檢、保險(xiǎn)等資格,只有到海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、銀保監(jiān)會(huì)等主管部門辦理了相應(yīng)的審批備案手續(xù)并取得相關(guān)資格后,才能從事相應(yīng)的代理業(yè)務(wù)商務(wù)部是國際貨運(yùn)代理業(yè)的主管部門。本章重點(diǎn)闡述了國際貨運(yùn)代理的含義、類型、業(yè)務(wù)范圍及其產(chǎn)生與發(fā)展的歷程。本章到此結(jié)束國際貨運(yùn)代理協(xié)議第一節(jié)國際貨運(yùn)代理協(xié)議概述一、國際貨運(yùn)代理協(xié)議的概念與特點(diǎn)1.國際貨運(yùn)代理協(xié)議的概念

國際貨運(yùn)代理協(xié)議，是指委托人和受托人約定，由受托人為委托人處理貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)的協(xié)議。2.國際貨運(yùn)代理協(xié)議的特點(diǎn)：（1）諾成合同而非實(shí)踐合同（2）雙務(wù)合同而非單務(wù)合同（3）有償合同而非無償合同（4）商務(wù)合同而非民事合同（5）僅涉及內(nèi)部關(guān)系而非外部關(guān)系1.根據(jù)代理內(nèi)容的不同，可分為專門處理一項(xiàng)貨運(yùn)事務(wù)的代理協(xié)議和處理數(shù)項(xiàng)，甚至概括處理一切貨運(yùn)事務(wù)的代理協(xié)議。2.依據(jù)委托人的不同，可分為貨運(yùn)代理協(xié)議、互為代理協(xié)議、攬貨/銷售代理協(xié)議。3.依據(jù)代理時(shí)間的長短不同，可分為長期代理協(xié)議和航次代理協(xié)議。4.依據(jù)委托人授權(quán)的大小不同，可分為總代理協(xié)議、獨(dú)家代理協(xié)議和一般代理協(xié)議。5.按協(xié)議內(nèi)容是否事先協(xié)商，可分為標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議與非標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議。二、國際貨運(yùn)代理協(xié)議的類型2.依據(jù)委托人的不同(1)在貨運(yùn)代理協(xié)議下,委托人通常為發(fā)貨人、收貨人或其代理,受托人通常為貨運(yùn)代理,它包括出口貨運(yùn)代理協(xié)議、進(jìn)口貨運(yùn)代理協(xié)議及中轉(zhuǎn)貨運(yùn)代理協(xié)議等(2)在互為代理協(xié)議下,委托人通常為另一家貨運(yùn)代理,受托人通常為貨運(yùn)代理。當(dāng)貨運(yùn)代理需要轉(zhuǎn)委托或以承運(yùn)人身份從事集運(yùn)、分撥、轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)時(shí),通常與另一家貨運(yùn)代理簽署委托協(xié)議。在實(shí)務(wù)中,這種代理協(xié)議既可以是雙向的(即互為代理),也可以是單向的(3)在攬貨/銷售代理協(xié)議下,委托人為承運(yùn)人或其代理,受托人通常為國際貨運(yùn)代理。在實(shí)踐中,很多國際貨運(yùn)代理也常常作為承運(yùn)人或其代理的代理為其提供攬貨/銷售代收運(yùn)費(fèi)等服務(wù),此時(shí)雙方需要簽署攬貨/銷售代理協(xié)議。3.依據(jù)代理時(shí)間的長短不同(1)在長期代理協(xié)議下,只要未發(fā)生協(xié)議所規(guī)定的可以終止長期代理關(guān)系的事項(xiàng),代理關(guān)系長期有效(2)在航次代理協(xié)議下,在代理人完成委托人的委托事務(wù)后,代理關(guān)系即行終止。在國際貨運(yùn)代理市場競爭激烈的情況下,國際貨運(yùn)代理應(yīng)力爭與委托人簽署長期代理協(xié)議4.依據(jù)委托人授權(quán)的大小不同(1)在總代理協(xié)議中,代理人是委托人在指定地區(qū)的全權(quán)代表,他不僅對(duì)委托人某項(xiàng)貨運(yùn)事務(wù)享有獨(dú)家專營權(quán),而且還有權(quán)代表委托人委托分代理人并處理相關(guān)事務(wù)。在實(shí)際業(yè)務(wù)中,總代理一般不直接代辦代理業(yè)務(wù)和處理相關(guān)事宜,而是交由自己的分支機(jī)構(gòu)或分代理人代為辦理。換言之,委托人和業(yè)務(wù)關(guān)系人在具體的業(yè)務(wù)活動(dòng)中通常直接與總代理下設(shè)的分支機(jī)構(gòu)或分代理人進(jìn)行聯(lián)系和業(yè)務(wù)的具體委托。(2)在獨(dú)家代理協(xié)議中,代理人在規(guī)定的區(qū)域和一定的時(shí)期內(nèi)享有代理某項(xiàng)貨運(yùn)事務(wù)的專營權(quán)。與總代理不同,獨(dú)家代理一般不允許再行委托分代理,即一般應(yīng)由自己直接面對(duì)客戶辦理具體代理事宜4.依據(jù)委托人授權(quán)的大小不同(3)在一般代理協(xié)議中,代理人不享有代理專營權(quán),委托人可以同時(shí)委托若干個(gè)代理人處理事務(wù)。由于航運(yùn)市場競爭激烈,代理人一般難以取得總代理權(quán)或獨(dú)家代理權(quán),因而在實(shí)踐中,貨主或承運(yùn)人與代理人之間簽署總代理協(xié)議或獨(dú)家代理協(xié)議的很少,不過在代理人之間簽署的互為代理協(xié)議中時(shí)常出現(xiàn)互相指定為總代理的情況。5.按協(xié)議內(nèi)容是否事先協(xié)商(1)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議,又稱格式合同、定型化合同、定式合同、附和合同,是指由一方當(dāng)事根據(jù)協(xié)議丙容是人為重復(fù)使用而預(yù)先擬定交易條件,并于締約時(shí)不容相對(duì)人協(xié)商的代理協(xié)議。(2)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議與標(biāo)準(zhǔn)條款的區(qū)別。如果當(dāng)事人一方事先只擬定合同中的部分條款,該類條款就稱為標(biāo)準(zhǔn)條款或格式條款。相對(duì)人仍可就合同中的其他非格式條款進(jìn)行磋商。因此,標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議是全部采取標(biāo)準(zhǔn)(格式)條款的協(xié)議。只有合同中的部分條款是以標(biāo)準(zhǔn)(格式)條款的形式反映出來的,才稱為普通合同中的格式條款。5.按協(xié)議內(nèi)容是否事先協(xié)商(3)國外貨代標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議應(yīng)用情況。為縮小各國貨運(yùn)代理法律制度的差異,FIATA于1996年制定了《FIATA貨運(yùn)代理服務(wù)示范法》(FIATAModelRulesforFreightForwardingService,以下簡稱《FIATA示范法》)。與此同時(shí),世界上很多國家(如英國德國、馬來西亞等)的貨運(yùn)代理行業(yè)組織都制定了本國的國際貨運(yùn)代理標(biāo)準(zhǔn)交易條件,供作為會(huì)員的國際貨運(yùn)代理企業(yè)使用,以便將其作為貨運(yùn)代理協(xié)議。(4)我國國內(nèi)貨運(yùn)代理標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議的應(yīng)用情況。2002年7月15日,中國國際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)頒布了《中國國際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)交易條件》,并推薦會(huì)員使用。盡管該標(biāo)準(zhǔn)交易條件的特點(diǎn)或優(yōu)勢十分鮮明,但因“學(xué)術(shù)性濃、應(yīng)用性弱”,至今很少被貨運(yùn)代理企業(yè)所采用。第二節(jié)

國際貨運(yùn)代理協(xié)議的主要內(nèi)容

一、國際貨運(yùn)代理協(xié)議的基本條款國際貨運(yùn)代理協(xié)議的內(nèi)容因協(xié)議種類的不同而有所不同，但通常包括以下條款：（1）委托人的名稱、地址、法定代表人姓名及公司電話。（2）代理人的名稱、地址、法定代表人姓名及公司電話。（3）代理授權(quán)、代理期限、代理權(quán)限。（4）代理人的義務(wù)，包括一般性義務(wù)及特定義務(wù)（可列若干選擇性條款）。（5）委托人的義務(wù)，包括一般性義務(wù)及特定義務(wù)（可列若干選擇性條款）。（6）代理事項(xiàng)，包括通常事項(xiàng)、特定事項(xiàng)（需要聲明的）。（7）收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、收費(fèi)時(shí)間、收費(fèi)方式以及未按時(shí)支付費(fèi)用的法律后果。（8）協(xié)議糾紛的解決辦法，選擇適用法律。（9）協(xié)議生效條件、終止、變更、續(xù)展及有效期。（10）協(xié)議正本數(shù)，所用文字及其效力。（11）其他協(xié)議事項(xiàng)。（12）單位蓋章，法定代表人或其代理人簽字。（13）協(xié)議附件說明，包括代理公司的業(yè)務(wù)規(guī)程、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)以及雙方協(xié)商的往來電報(bào)、電文。（一）國際貨運(yùn)代理的權(quán)利1.報(bào)酬請(qǐng)求權(quán)

2.費(fèi)用償還請(qǐng)求權(quán)（1）必要費(fèi)用（2）墊付費(fèi)用與預(yù)付費(fèi)用（3）利息3.留置權(quán)（1）同時(shí)履行抗辯權(quán)（2）提單、海運(yùn)單或者其他運(yùn)輸單證的留置二、國際貨運(yùn)代理的權(quán)利、義務(wù)與責(zé)任（二）國際貨運(yùn)代理的義務(wù)1.事務(wù)處理的義務(wù)（1）依約處理委托事務(wù)（2）依指示處理事務(wù)（3）忠實(shí)義務(wù)（4）謹(jǐn)慎盡職的義務(wù)（5）自己處理義務(wù)2.告知與保密的義務(wù)3.利益交付義務(wù)二、國際貨運(yùn)代理的權(quán)利、義務(wù)與責(zé)任（三）國際貨運(yùn)代理的責(zé)任1.國際貨運(yùn)代理作為直接代理的責(zé)任（1）對(duì)委托人的法律責(zé)任（2）對(duì)第三人的法律責(zé)任2.國際貨運(yùn)代理作為間接代理的責(zé)任（1）訂約時(shí)第三人知道委托關(guān)系的，委托人對(duì)代理人的代理后果承擔(dān)責(zé)任，除非有特殊約定。（2）訂約時(shí)第三人不知道委托關(guān)系的，通過委托人的介入權(quán)和第三人的選擇權(quán)，委托人可能承受代理行為的后果。3.貨運(yùn)代理的舉證責(zé)任4.貨運(yùn)代理選擇無船承運(yùn)人或代為簽發(fā)提單的責(zé)任（1）不當(dāng)選任的民事責(zé)任（2）貨運(yùn)代理人與無船承運(yùn)人在一定條件下承擔(dān)的連帶責(zé)任（3）行政處罰第三節(jié)

國際貨運(yùn)代理委托書一、國際貨運(yùn)代理協(xié)議與國際貨運(yùn)代理委托書的區(qū)別1.法律行為不同2.產(chǎn)生基礎(chǔ)不同3.法律效果不同

1．國際貨運(yùn)代理委托書的名稱各異以下為常見的國際貨運(yùn)代理委托書。（1）貨物進(jìn)出口訂艙委托書。（2）貨物進(jìn)出口委托書。（3）國際貨物委托書。（4）訂艙單，用于非集裝箱貨物。（5）集裝箱貨物托運(yùn)單，用于集裝箱貨物。（6）租船確認(rèn)書，租船中使用。（7）海運(yùn)出口貨物代運(yùn)委托單。（8）陸／海運(yùn)出口貨物委托書。（9）出口貨運(yùn)代理委托書。二、實(shí)務(wù)中的國際貨運(yùn)代理委托書及其弊端2．國際貨運(yùn)代理委托書代替國際貨運(yùn)代理協(xié)議的弊端對(duì)于上述國際貨運(yùn)代理委托書來說，盡管它們的名稱、格式各異，但內(nèi)容只涉及承運(yùn)的貨物、承運(yùn)的終到地點(diǎn)、承運(yùn)時(shí)間、承運(yùn)工具等方面的記載，并未涉及代理人與委托人之間的權(quán)利、義務(wù)與責(zé)任等方面，即使涉及此方面的內(nèi)容，其條款也過于簡單。因此，這些國際貨運(yùn)代理委托書難以有效地保護(hù)國際貨運(yùn)代理的利益，雙方一旦產(chǎn)生糾紛，很難分清雙方的權(quán)利、義務(wù)與責(zé)任?；诖耍c《CMAC貨運(yùn)代理協(xié)議示范條款》相配套的《貨運(yùn)委托書》右上角專門注明：“本委托書經(jīng)受托方承諾／履行，為雙方之間成立貨運(yùn)代理關(guān)系證明。有關(guān)權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任適用中國的《合同法》及相關(guān)法律法規(guī)。”本章重點(diǎn)闡述了國際貨運(yùn)代理的概念、特點(diǎn)、類型及主要內(nèi)容,國際貨運(yùn)代理的權(quán)利、義務(wù)與責(zé)任,國際貨運(yùn)代理協(xié)議與國際貨運(yùn)代理委托書的區(qū)別等。本章到此結(jié)束國際貨運(yùn)代理責(zé)任保險(xiǎn)第一節(jié)國際貨運(yùn)代理責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)概述一、國際貨運(yùn)代理責(zé)任保險(xiǎn)的含義與投保意義國際貨運(yùn)代理責(zé)任保險(xiǎn)是為了補(bǔ)償國際貨運(yùn)代理企業(yè)在從事貨物運(yùn)輸服務(wù)中從收貨到交貨的所有環(huán)節(jié)可能出現(xiàn)的責(zé)任賠償。在實(shí)務(wù)中，很多國際貨運(yùn)代理企業(yè)誤認(rèn)為貨物已投保了運(yùn)輸保險(xiǎn)，無須再投保責(zé)任保險(xiǎn)。實(shí)際上，貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的投保主體是貨主，而國際貨運(yùn)代理責(zé)任保險(xiǎn)的投保主體是國際貨運(yùn)代理企業(yè)。2.投保國際貨運(yùn)代理責(zé)任保險(xiǎn)的意義（1）責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)是國際貨運(yùn)代理企業(yè)面臨的最大風(fēng)險(xiǎn)，而投保國際貨運(yùn)代理責(zé)任保險(xiǎn)是轉(zhuǎn)移責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)最有效的途徑。（2）投保國際貨運(yùn)代理責(zé)任保險(xiǎn)可緩解國際貨運(yùn)代理企業(yè)所面對(duì)的“小企業(yè)、大責(zé)任”的矛盾，避免因責(zé)任事故而使國際貨運(yùn)代理企業(yè)處于無力賠償?shù)木车?。?）投保國際貨運(yùn)代理責(zé)任保險(xiǎn)既保障了國際貨運(yùn)代理企業(yè)的自身利益，又凸顯為貨主負(fù)責(zé)的態(tài)度，因而可爭取到新的攬貨機(jī)會(huì)。（4）引入國際貨運(yùn)代理責(zé)任保險(xiǎn)機(jī)制，通過保險(xiǎn)公司進(jìn)行責(zé)任認(rèn)定和損失檢驗(yàn)，在一定程度可以緩解國際貨運(yùn)代理企業(yè)尷尬的弱勢處境。二、國際貨運(yùn)代理責(zé)任保險(xiǎn)的種類1．按責(zé)任限額與免賠額不同劃分（1）限額責(zé)任保險(xiǎn)。（2）足額責(zé)任保險(xiǎn)。（3）超限責(zé)任保險(xiǎn)。2．按承保范圍劃分（1）基本責(zé)任保險(xiǎn)。（2）綜合責(zé)任保險(xiǎn)。（3）擴(kuò)展責(zé)任保險(xiǎn)。三、國內(nèi)外國際貨運(yùn)代理責(zé)任保險(xiǎn)發(fā)展概況

1．國外國際貨運(yùn)代理責(zé)任保險(xiǎn)發(fā)展概況目前，許多國家行業(yè)協(xié)會(huì)或管理機(jī)構(gòu)對(duì)投保國際貨運(yùn)代理責(zé)任保險(xiǎn)制定了專門規(guī)定，將投保國際貨運(yùn)代理責(zé)任保險(xiǎn)作為從事國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)的必要條件。2．國內(nèi)國際貨運(yùn)代理責(zé)任保險(xiǎn)發(fā)展概況長期以來，我國保險(xiǎn)公司沒有開展國際貨運(yùn)代理責(zé)任保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。一、基本責(zé)任保險(xiǎn)第二節(jié)

國際貨運(yùn)代理責(zé)任保險(xiǎn)的險(xiǎn)種結(jié)構(gòu)（一）責(zé)任范圍1．委托人的直接損失（1）未發(fā)、錯(cuò)發(fā)、錯(cuò)運(yùn)、錯(cuò)交貨物。（2）遺漏、錯(cuò)誤繕制和簽發(fā)單證。（3）貨物延遲交付。（4）監(jiān)裝、監(jiān)卸和儲(chǔ)存過失。（5）拆箱、裝箱過失。（6）包裝、加固過失。（7）征收額外關(guān)稅。貨代責(zé)任保險(xiǎn)與貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的區(qū)別2．相關(guān)費(fèi)用（1）施救費(fèi)用。當(dāng)保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)，被保險(xiǎn)人為防止或者減少對(duì)貨物或相關(guān)費(fèi)用損失的賠償責(zé)任而支付的必要的、合理的施救或保護(hù)費(fèi)用以及事先經(jīng)保險(xiǎn)人書面同意支付的其他費(fèi)用（以下簡稱“施救費(fèi)用”），保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)合同的約定負(fù)責(zé)賠償。（2）法律費(fèi)用。保險(xiǎn)事故發(fā)生后，被保險(xiǎn)人因保險(xiǎn)事故而被提起仲裁或者訴訟的，對(duì)應(yīng)由被保險(xiǎn)人支付的仲裁或訴訟費(fèi)用以及其他必要的、合理的費(fèi)用（以下簡稱“法律費(fèi)用”），經(jīng)保險(xiǎn)人事先書面同意，保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)合同的約定負(fù)責(zé)賠償。（1）由下列原因造成的損失、費(fèi)用或責(zé)任，保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償。1）被保險(xiǎn)人及其代表和雇員的故意行為。2）行政行為或司法行為。3）被保險(xiǎn)人或其代理人的違法行為。4）自然災(zāi)害。5）托運(yùn)貨物的自然特性、潛在缺陷或固有的包裝不善所致變質(zhì)、霉?fàn)€、受潮、生銹、生蟲、自然磨損、自然損耗、自燃、褪色、異味。6）戰(zhàn)爭、類似戰(zhàn)爭行為、敵對(duì)行動(dòng)、軍事行動(dòng)、武裝沖突、罷工、騷亂、暴動(dòng)、政變、謀反、恐怖活動(dòng)。7）核輻射、核裂變、核聚變、核污染及其他放射性污染。8）大氣、土地、水污染及其他各種污染。（二）免責(zé)范圍（2）對(duì)被保險(xiǎn)人代理以下貨物所引起的賠償責(zé)任，保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償。1）金銀、珠寶、鉆石、玉器、貴重金屬。2）古玩、古幣、古書、古畫。3）藝術(shù)作品、郵票。4）槍支彈藥、爆炸物品。5）現(xiàn)鈔、支票、信用卡、有價(jià)證券、票據(jù)、文件、檔案、賬冊、圖紙。6）核材料。7）計(jì)算機(jī)及其他媒介中存儲(chǔ)的各類數(shù)據(jù)、應(yīng)用軟件和系統(tǒng)軟件。8）活動(dòng)物、牲畜、禽類和其他飼養(yǎng)動(dòng)物及有生植物。對(duì)上述特殊貨物，如需要投保，則須向保險(xiǎn)人申報(bào)。（3）違規(guī)簽發(fā)提單。1）因簽發(fā)無船承運(yùn)人提單而引發(fā)的損失。說明：這是指不具有無船承運(yùn)人資格的國際貨運(yùn)代理企業(yè)簽發(fā)提單。在投保時(shí)凡申報(bào)無船承運(yùn)人資質(zhì)的國際貨運(yùn)代理企業(yè)，可擴(kuò)展因簽發(fā)無船承運(yùn)人提單在保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失。2）因無單放貨、倒簽提單、預(yù)借提單造成的損失。（4）對(duì)于下列情形，保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償。1）任何人身損害、精神賠償。2）被保險(xiǎn)人與委托人或其他第三方簽訂的協(xié)議中所約定的責(zé)任，但即使沒有這種協(xié)議依法仍應(yīng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的責(zé)任不在此限。3）責(zé)任范圍第7款之外的罰款、罰金及懲罰性賠償。4）保險(xiǎn)合同中載明的免賠額。5）被保險(xiǎn)人自有的或擁有實(shí)際所有權(quán)或使用權(quán)的任何財(cái)產(chǎn)損失及責(zé)任。6）被保險(xiǎn)人無有效的國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)經(jīng)營資格或超過許可經(jīng)營范圍從事國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)。7）被保險(xiǎn)人超越代理權(quán)限從事國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)。8）被保險(xiǎn)人將有關(guān)業(yè)務(wù)委托給不合法或無相應(yīng)經(jīng)營資格的代理人、承運(yùn)人、倉庫出租人、船務(wù)公司等主體。（5）屬于國際公約、《國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》、《汽車貨物運(yùn)輸規(guī)則》、《鐵路貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》及其他相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定的國際貨運(yùn)代理免責(zé)范圍的責(zé)任，保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償。（6）其他不屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失、費(fèi)用或責(zé)任，保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償。說明：免賠責(zé)任條款分為常規(guī)性免賠條款和專業(yè)性免賠條款，上述第1～2條屬于常規(guī)性免賠范疇，第3～6條屬于專業(yè)性免賠范疇。1．責(zé)任限額保險(xiǎn)人對(duì)每次事故承擔(dān)的賠償金額之和不超過保險(xiǎn)合同約定的每次事故責(zé)任限額；在保險(xiǎn)期間，保險(xiǎn)人承擔(dān)的賠償金額之和不超過保單約定的累計(jì)責(zé)任限額。2．免賠額每次事故的免賠額由投保人與保險(xiǎn)人在簽訂保險(xiǎn)合同時(shí)協(xié)商確定，并在保險(xiǎn)合同中載明。（三）責(zé)任限額與免賠額（四）保險(xiǎn)期間

除另有約定外，保險(xiǎn)期間為一年，以保險(xiǎn)合同載明的起訖時(shí)間為準(zhǔn)。二、綜合責(zé)任保險(xiǎn)

（一）責(zé)任范圍（1）委托人的直接損失以及施救費(fèi)用和法律費(fèi)用，即包含國際貨運(yùn)代理責(zé)任保險(xiǎn)的全部范圍。（2）貨物直接損失。（二）免責(zé)范圍與國際貨運(yùn)代理基本責(zé)任保險(xiǎn)的免責(zé)范圍相同。（三）責(zé)任限額與免賠額與國際貨運(yùn)代理基本責(zé)任保險(xiǎn)的責(zé)任限額與免賠額相同。（四）保險(xiǎn)期間與國際貨運(yùn)代理基本責(zé)任保險(xiǎn)的保險(xiǎn)期間相同。三、附加條款-擴(kuò)展責(zé)任保險(xiǎn)（一）特殊貨物擴(kuò)展責(zé)任保險(xiǎn)條款1．保險(xiǎn)責(zé)任茲經(jīng)雙方同意，鑒于被保險(xiǎn)人已交付了附加保險(xiǎn)費(fèi)，保險(xiǎn)人根據(jù)附加險(xiǎn)條款和主險(xiǎn)條款規(guī)定，承擔(dān)被保險(xiǎn)人代理以下貨物引起的賠償責(zé)任2．責(zé)任限額和免賠額3．賠償處理4．其他（二）第三者責(zé)任保險(xiǎn)條款1．保險(xiǎn)責(zé)任經(jīng)保險(xiǎn)合同雙方特別約定，鑒于投保人向保險(xiǎn)人支付了相應(yīng)的附加保險(xiǎn)費(fèi)，在保險(xiǎn)期間，被保險(xiǎn)人及其代理人在從事國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)過程中造成第三者的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失，依法應(yīng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的民事賠償責(zé)任，保險(xiǎn)人按照附加保險(xiǎn)合同的約定負(fù)責(zé)賠償。保險(xiǎn)合同所稱的第三者是指保險(xiǎn)人、被保險(xiǎn)人及其代理人和雇員以外的人。2．責(zé)任免除對(duì)于下列損失、費(fèi)用和責(zé)任，保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償：（1）被保險(xiǎn)人及其代理人和雇員的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失。（2）因機(jī)動(dòng)車發(fā)生意外造成的第三者的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失。3．責(zé)任限額和免賠額（1）附加險(xiǎn)累計(jì)責(zé)任限額不超過主險(xiǎn)累計(jì)責(zé)任限額的30％。（2）每次事故的責(zé)任限額為附加險(xiǎn)累計(jì)責(zé)任限額的50％。（3）每次事故的免賠額同主險(xiǎn)免賠額。（4）人身傷亡的賠償限額為每人10萬元，無免賠額。4．其他附加險(xiǎn)與主險(xiǎn)條款內(nèi)容相抵觸之處，以附加險(xiǎn)條款為準(zhǔn)，其他未盡事項(xiàng)以主險(xiǎn)條款為準(zhǔn)。第三節(jié)

國際貨運(yùn)代理責(zé)任保險(xiǎn)的義務(wù)與賠償處理一、被保險(xiǎn)人義務(wù)1．如實(shí)告知義務(wù)2．妥善收受、保管、安排、處置貨物3．重大事項(xiàng)變更的書面通知義務(wù)4．事故施救、現(xiàn)場保護(hù)與通知義務(wù)5．在被保險(xiǎn)人出現(xiàn)被索賠、訴訟等事項(xiàng)時(shí)的義務(wù)6．向保險(xiǎn)公司索賠時(shí)的義務(wù)一、被保險(xiǎn)人義務(wù)1.如實(shí)告知義務(wù)(1)投保人應(yīng)履行如實(shí)告知義務(wù),如實(shí)回答保險(xiǎn)人就保險(xiǎn)合同所涉及的被保險(xiǎn)人的營業(yè)額等相關(guān)情況提出的詢問,并如實(shí)填寫投保單(2)投保人故意隱瞞事實(shí)、不履行如實(shí)告知義務(wù)的,或者因過失未履行如實(shí)告知義務(wù),足以影響保險(xiǎn)人決定是否同意承?；蛘咛岣弑ｋU(xiǎn)費(fèi)費(fèi)率的,保險(xiǎn)人有權(quán)解除保險(xiǎn)合同,保險(xiǎn)合同自保險(xiǎn)人的解約通知書到達(dá)投保人或被保險(xiǎn)人時(shí)解除。(3)投保人故意不履行如實(shí)告知義務(wù)的,保險(xiǎn)人對(duì)于保險(xiǎn)合同解除前發(fā)生的保險(xiǎn)事故不承擔(dān)賠償責(zé)任,并且不退還保險(xiǎn)費(fèi)。(4)投保人因過失未履行如實(shí)告知義務(wù),對(duì)保險(xiǎn)事故的發(fā)生有嚴(yán)重影響的,保險(xiǎn)人對(duì)于保險(xiǎn)合同解除前發(fā)生的保險(xiǎn)事故不承擔(dān)賠償責(zé)任,但可退還保險(xiǎn)費(fèi)。2.妥善收受、保管、安排、處置貨物被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)在國際貨運(yùn)代理合同所涉及的責(zé)任范圍內(nèi)妥善收受、保管、安排、處置貨物。一、被保險(xiǎn)人義務(wù)3.重大事項(xiàng)變更的書面通知義務(wù)在保險(xiǎn)期間,如果出現(xiàn)足以影響保險(xiǎn)人決定是否繼續(xù)承保或是否增加保險(xiǎn)費(fèi)的保險(xiǎn)合同重要事項(xiàng)變更,被保險(xiǎn)人應(yīng)及時(shí)書面通知保險(xiǎn)人,保險(xiǎn)人有權(quán)要求增加保險(xiǎn)費(fèi)或者解除合同。4.事故施救、現(xiàn)場保護(hù)與通知義務(wù)如果發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的事故,被保險(xiǎn)人應(yīng)該(1)盡力采取必要、合理的措施,防止或減少損失,否則,對(duì)因此擴(kuò)大的損失,保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任。(2)立即通知保險(xiǎn)人,并書面說明事故發(fā)生的原因、經(jīng)過和損失情況;對(duì)因未及時(shí)通知而使保險(xiǎn)人無法對(duì)事故原因進(jìn)行合理查勘的,保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任;對(duì)因未及時(shí)通知人不承擔(dān)賠償責(zé)任。而使保險(xiǎn)人無法核實(shí)損失情況的,保險(xiǎn)人對(duì)無法核實(shí)部分不承擔(dān)賠償責(zé)任。一、被保險(xiǎn)人義務(wù)(3)如果發(fā)生盜竊或搶劫事故,應(yīng)立即向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)或行政管理部門報(bào)案,并獲得其立案或事故證明,否則,對(duì)因未及時(shí)報(bào)告而擴(kuò)大的賠償責(zé)任,保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償。(4)保護(hù)事故現(xiàn)場,允許并協(xié)助保險(xiǎn)人進(jìn)行事故調(diào)查。對(duì)于拒絕或者妨礙保險(xiǎn)人進(jìn)行事故調(diào)查,導(dǎo)致保險(xiǎn)人無法確定事故原因或核實(shí)損失情況的,保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任。5.在被保險(xiǎn)人出現(xiàn)被索賠、訴訟等事項(xiàng)時(shí)的義務(wù)(1)當(dāng)被保險(xiǎn)人收到賠償請(qǐng)求人的損害賠償請(qǐng)求時(shí),應(yīng)立即通知保險(xiǎn)人。未經(jīng)保險(xiǎn)人書面同意,被保險(xiǎn)人自行對(duì)賠償請(qǐng)求人做出的任何承諾、拒絕、出價(jià)、約定、付款或賠有(2)當(dāng)被保險(xiǎn)人獲悉可能發(fā)生訴訟、仲裁時(shí),應(yīng)立即以書面形式通知保險(xiǎn)人。接到法償,保險(xiǎn)人均不承擔(dān)責(zé)任。院傳票或其他法律文書后,被保險(xiǎn)人應(yīng)將其副本及時(shí)送交保險(xiǎn)人。保險(xiǎn)人有權(quán)以被保險(xiǎn)人的名義處理有關(guān)訴訟或仲裁事宜,被保險(xiǎn)人應(yīng)提供有關(guān)文件,并給予必要的協(xié)助。對(duì)于因未及時(shí)提供上述通知或必要協(xié)助引起或擴(kuò)大的損失,保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任一、被保險(xiǎn)人義務(wù)6.向保險(xiǎn)公司索賠時(shí)的義務(wù)(1)在保險(xiǎn)事故發(fā)生后,若依照保險(xiǎn)合同請(qǐng)求保險(xiǎn)人賠償,投保人、被保險(xiǎn)人應(yīng)提交規(guī)定的單證(具體單證清單將在后面予以說明)。被保險(xiǎn)人未履行規(guī)定的單證提供義務(wù),導(dǎo)致保險(xiǎn)人無法核實(shí)損失情況的,保險(xiǎn)人對(duì)無法核實(shí)部分不承擔(dān)賠償責(zé)任(2)被保險(xiǎn)人在請(qǐng)求賠償時(shí)應(yīng)當(dāng)如實(shí)向保險(xiǎn)人說明與保險(xiǎn)合同的保險(xiǎn)責(zé)任有關(guān)的其他保險(xiǎn)合同的情況。對(duì)未如實(shí)說明導(dǎo)致保險(xiǎn)人多支付保險(xiǎn)金的,保險(xiǎn)人有權(quán)向被保險(xiǎn)人追回多支付的部分。(3)如果發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失,應(yīng)由有關(guān)責(zé)任方負(fù)責(zé)賠償?shù)?被保險(xiǎn)人應(yīng)行使或保留向該責(zé)任方請(qǐng)求賠償?shù)臋?quán)利。在保險(xiǎn)事故發(fā)生后,但保險(xiǎn)人未履行賠償義務(wù)之前,被保險(xiǎn)人放棄對(duì)有關(guān)責(zé)任方請(qǐng)求賠償?shù)臋?quán)利的,保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任。,在保險(xiǎn)人向有關(guān)責(zé)任方行使代位請(qǐng)求賠償權(quán)利時(shí),被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)向保險(xiǎn)人提供必要的和其所知道的有關(guān)情況由于被保險(xiǎn)人的過錯(cuò),導(dǎo)致保險(xiǎn)人不影使代位請(qǐng)求賠償權(quán)利的,保險(xiǎn)人相應(yīng)扣減賠人償金額二、賠償處理1.賠償基礎(chǔ)2.保險(xiǎn)人行為的界定3.重復(fù)保險(xiǎn)4.及時(shí)核定5.訴訟時(shí)效（一）基本要求1.損失賠償?shù)挠?jì)算2.施救費(fèi)用和法律費(fèi)用的計(jì)算（二）賠償計(jì)算（一）基本要求1.賠償基礎(chǔ)保險(xiǎn)人的賠償基礎(chǔ)以被保人的賠償責(zé)任來確定。被保險(xiǎn)人的賠償責(zé)任按以下列明的任一方式確定：1)被保險(xiǎn)人和向其提出損害賠償請(qǐng)求的相關(guān)利益方協(xié)商并經(jīng)保險(xiǎn)人確認(rèn)。(2)仲裁機(jī)構(gòu)裁決。(3)人民法院判決。(4)保險(xiǎn)人認(rèn)可的其他方式。2.保險(xiǎn)人行為的界定保險(xiǎn)人受理報(bào)案、進(jìn)行現(xiàn)場查勘、核損定價(jià)、參與案件訴訟、向被保險(xiǎn)人提供建議等行為,均不視為保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)賠償責(zé)任的承認(rèn)。3.重復(fù)保險(xiǎn)當(dāng)保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí),如果存在重復(fù)保險(xiǎn),保險(xiǎn)人按照該保險(xiǎn)合同的累計(jì)責(zé)任限額與所有有關(guān)保險(xiǎn)合同的累計(jì)責(zé)任限額總和的比例承擔(dān)賠償責(zé)任。其他保險(xiǎn)人應(yīng)承擔(dān)的賠償金額,本保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)墊付。（一）基本要求4.及時(shí)核定在保險(xiǎn)人收到被保險(xiǎn)人的賠償請(qǐng)求后,應(yīng)當(dāng)及時(shí)做出核定,并將核定結(jié)果通知被保險(xiǎn)人;對(duì)屬于保險(xiǎn)責(zé)任的,在與被保險(xiǎn)人達(dá)成有關(guān)賠償金額的協(xié)議后十日內(nèi),履行賠償義務(wù)。5.訴訟時(shí)效國際貨運(yùn)代理責(zé)任保險(xiǎn)的訴訟時(shí)效為2年。被保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)人請(qǐng)求賠償?shù)臋?quán)利,自其知道保險(xiǎn)事故發(fā)生之日起2年不行使而消滅(二)賠償計(jì)算1.損失賠償?shù)挠?jì)算在發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失后,保險(xiǎn)人按以下方式計(jì)算賠償:(1)對(duì)于每次事故造成的損失,保險(xiǎn)人在每次事故的責(zé)任限額內(nèi)計(jì)算賠償(2)若約定了分項(xiàng)責(zé)任限額且適用分項(xiàng)責(zé)任限額的,保險(xiǎn)人對(duì)每次事故的賠償不超過該分項(xiàng)責(zé)任限額。(3)在依據(jù)上述第(1)項(xiàng)和第(2)項(xiàng)計(jì)算的基礎(chǔ)上,保險(xiǎn)人在扣除每次事故的免賠額后進(jìn)行賠償。保險(xiǎn)人對(duì)每次事故造成的損失(包括發(fā)生的施救費(fèi)用與法律費(fèi)用),只能扣除一次免賠額。(4)在保險(xiǎn)期間內(nèi),保險(xiǎn)人對(duì)多次事故損失的累計(jì)賠償金額不超過累計(jì)責(zé)任限額。(二)賠償計(jì)算2.施救費(fèi)用和法律費(fèi)用的計(jì)算因保險(xiǎn)事故而發(fā)生的施救費(fèi)用和法律費(fèi)用,保險(xiǎn)人按以下方式計(jì)算賠償:(1)對(duì)每次事故施救費(fèi)用的賠償金額,保險(xiǎn)人在上述賠償損失計(jì)算的賠償金額以外按被保險(xiǎn)人實(shí)際發(fā)生的數(shù)額另行計(jì)算,但以每次事故的責(zé)任限額為限(2)對(duì)每次事故法律費(fèi)用的賠償金額,保險(xiǎn)人在上述賠償損失計(jì)算的賠償金額以外按被保險(xiǎn)人實(shí)際發(fā)生的數(shù)額另行計(jì)算,但最高不超過每次事故責(zé)任限額的30%。第四節(jié)

國際貨運(yùn)代理代理責(zé)任保險(xiǎn)的投保與索賠

一、投保（一）選擇適合的險(xiǎn)種1．適合選擇國際貨運(yùn)代理基本責(zé)任保險(xiǎn)的情形國際貨運(yùn)代理責(zé)任保險(xiǎn)適用于以純粹代理型業(yè)務(wù)為主、不簽發(fā)提單的中小型企業(yè)。（1）不簽發(fā)貨運(yùn)代理提單、無船承運(yùn)人提單。（2）中小規(guī)模。（3）自建倉庫或租用倉庫管理。（4）純粹代理型業(yè)務(wù)居多。2．適合選擇國際貨運(yùn)代理綜合責(zé)任保險(xiǎn)的情形（1）簽發(fā)貨運(yùn)代理提單、FIATA單證或無船承運(yùn)人提單。（2）經(jīng)營規(guī)模較大。（3）多式聯(lián)運(yùn)、增值服務(wù)業(yè)務(wù)多。（4）內(nèi)陸運(yùn)輸業(yè)務(wù)量較大。（5）FOB出口，接受進(jìn)口人指定的運(yùn)代理委托。（6）不發(fā)達(dá)國家和危