安全生產(chǎn)知識試題庫及答案

安全生產(chǎn)知識試題庫及答案公共類：填空題2.我國的安全生產(chǎn)和消防工作的方針，其核心是預(yù)防。。。產(chǎn)責任制的實質(zhì)是6.施工人員在施工前必須由本隊就工程內(nèi)容及注意事項進行__交底，并在交底10.撲救火災(zāi)的方法1、隔離法：將可燃物與火隔離。2、室息法：將可燃物與空地噴射在燃燒區(qū)內(nèi)，使滅火劑參與中斷燃燒的反15.氧氣本身不會燃燒，但它是一種極活潑的17.當油類物質(zhì)著火時可使用泡沫滅火器滅火。20.為保障職工在生產(chǎn)過程中的安全和健康所發(fā)放的各種用品統(tǒng)稱為勞護用品。21.安全電壓為36V伏以下的電壓，施工中不得私自接、拆電源線，必須通知三17.凡涉及電工、焊割、起重、高駕車、指揮、搭架等特種作業(yè)人員必須持有有效的《特種作業(yè)操作證》方可上崗。22.嚴禁亂扔手套、塑料袋、蛇皮袋等廢物，施工現(xiàn)場要保持整潔。23.安全帶使用前應(yīng)檢查是否斷股、燙傷，施工中要做到高掛低做，扣在牢固24.高架車工作斗有限載要求，載重量不得超過200公斤。27.高空作業(yè)時安全帶使用必須做到高掛低做。28.公司內(nèi)不許游煙，廠區(qū)及船上必須在指定地點吸煙。29.物質(zhì)燃燒的三個必要條件助燃物、可燃物、著火源30.“三不傷害”是指我不傷害自己、我不傷害他人、我不被他人傷害。31.處理事故的“四不放過原則”是發(fā)生事故后，要做到事故沒查清不放過，人員未受到教育不放過，防范措施未落實不放過，事故責任人未受到處理不放過。32.目前世界各國在勞動保護工作中普遍推行的方法是技術(shù)對策、教策法、制對策。34.對火災(zāi)事故的應(yīng)急處置，由安全環(huán)保部專職消防人員根據(jù)相關(guān)的應(yīng)急預(yù)案進行處置，其他人員在發(fā)現(xiàn)火勢不可控制后要立即撤離危險場所。35.凡檢驗和修理電氣設(shè)備時，應(yīng)切斷電源，取下熔斷器，掛上“有人工作，嚴禁合閘”36.新進人員接受過廠極、車間、班組三級安全教育后，方可辦證進入現(xiàn)場施工。37.安全工作的“四全”的原則是全員、全面、全過程、全天候，一年365天，一天24小時不管什么天氣，不論什么環(huán)境，每時每刻都要注意安全。38.“四全”的基本精神就是人人、處處、事事、時時都要把安全放在首位。39.艙室的梯子，使用前要檢查，防止因銹蝕嚴重后無法承重而造成事故。40.公司重點防火部位應(yīng)設(shè)置醒目的防火標志及重點部位標志，部門明確責任人，責任人應(yīng)懂得本崗位消防安全職責和知識。41.進入施工場地必須正確穿戴好個人安全勞護用品，42.安全帽：使用時不得有損壞，禁止當?shù)首幼?3.工作服：穿著時不得有破損、裸露、暴露肌膚行為，電焊、油漆工應(yīng)使用棉布工44.安全帶：配帶時不得有損壞、斷裂、燒痕、無保險環(huán)或霉爛，使用時應(yīng)高掛低做。45.安全鞋(靴):不得有損壞、開裂、鞋頭必須有防砸護蓋。眼鏡(罩)、手套、防塵口罩、防毒面具、送風式頭盔以及耳塞等。47.能見度不良是指在1500米以下。48.接岸電時應(yīng)先用測電筆測一下接線拄是否有電。49.長江機動船舶安全管理規(guī)定高頻無線電話6頻道為通信專用頻道。50.船上的救生艇、筏顏色為深橙黃色是為了容易在水上被發(fā)現(xiàn)51.泡沫滅火器對油著火有較好的效果。52.預(yù)防事故的三大對策是技術(shù)對策、教育對策、管理對策。53.施工人員在施工前必須由本隊隊長或帶班就工程內(nèi)容及注意事項進行班前安全交底并在交底單上簽字，施工中嚴格按交底內(nèi)容執(zhí)行。54.造成事故的主要心理因素有僥幸心理、麻痹心理、偷懶心理、逞能心理、莽撞心理、心急心理、煩燥心理、粗心心理、自滿心理、好奇心理等等。進入密閉艙室必須掛進艙卡,人員離開及時取回。56.事故有四個特性，即：因果性、隨機性、潛伏性、可預(yù)防性。57.復(fù)對法蘭眼時應(yīng)使用錐形橇棒,不準使用手指。58.我公司內(nèi)氧氣疏送管道的顏色為藍色，乙炔疏送管道的顏色為白色，消防59.我公司明火作業(yè)分為三級。60.公司的火警電話為119、急救電話為120(手機撥打：5056119、5056120)。違反勞動紀律。62.江澤民主席對消防安全工作的三句話隱患險于明火、防范勝于救災(zāi)、責任重于泰64.船舶在內(nèi)河航道氣笛發(fā)出兩長聲表示要靠泊,一長聲表示要離泊。65.“5S”指整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)。因為這5項的日語發(fā)66.安全生產(chǎn)責任制的實質(zhì)是管生產(chǎn)必須管安全。其主要原則是誰主管誰負責。67.進入狹小的密閉艙室作業(yè)時，必須保證2人以上，以起到相互監(jiān)護的作用。68.施工人員在施工前應(yīng)接受班前安全交底，并在交底表簽字，施工過程中須按69.施工人員在施工之前，本人應(yīng)檢查勞護用品、設(shè)備、工具、安全措施,完善71.對室內(nèi)消防栓檢查主要查消防栓是消防栓能否出水、水槍、水帶、消防箱是否損壞72.職業(yè)病防治堅持預(yù)防為主、防治結(jié)合的方針。任人應(yīng)懂得本崗位消防安全職責和知識。即同時設(shè)計、同時施工、同時投入生產(chǎn)和使用。公共類：(不定相選擇題)76.為加強對密閉艙室作業(yè)的監(jiān)控，公司規(guī)定所有進入密閉艙室的人員都必須掛牌標識，B便于在緊急狀態(tài)下對人員開展急救C.掌握生產(chǎn)動態(tài).77.標識牌遺失的人員在領(lǐng)取新的標識牌之前()室78.你身邊一工人將上腳手架施工，你將如何做()79.安全生產(chǎn)和消防工作的方針其核心均為(A)81..反“三違”是指(A、C、D)82..登輪要在梯口處掛登輪牌，進入密閉艙室施工在入口處位置要掛(A),以便對下A、水B、泡沫滅火器C、干粉或1211滅火器84..用CO2撲滅油艙油類火災(zāi)是利用火災(zāi)撲救的D。A.隔離法B)化學(xué)抑制法C)窒息法D)冷卻法85.用干粉滅火劑撲滅油類火災(zāi)是利用火災(zāi)撲救的B。A.隔離法B.化學(xué)抑制法C.窒息法D.冷卻法86.進入現(xiàn)場施工前必須先觀察施工區(qū)域的(C)位置，以便應(yīng)急緊急情況。88.按公司、車間安全規(guī)章制度，施工人員在施工前應(yīng)檢查(A.C.D)到位后方可施工。保證橫桿應(yīng)基本相互平行，橫桿與橫桿間的高度不得大于(A)。90.各部門每月必須對所管理的消防器材進行A全面的檢查，(包括重點防火部位)92.消防隊對消火栓的維護和保養(yǎng)每季不少于A次，各部門的室內(nèi)消火栓每月應(yīng)檢查AA.及時向安全環(huán)保部或車間上報B.保護事故現(xiàn)場C.隱瞞不報D.幫助救護傷員96.根據(jù)公司安全獎懲條例，高空作業(yè)不正確使用安全帶應(yīng)罰款(C)元97.公司規(guī)定使用鋼絲繩等工、索具要進行檢查，涂有安全標色，如果是5月份，鋼絲繩應(yīng)99.施工檢查、操作過程中安全措施要規(guī)范，發(fā)現(xiàn)隱患應(yīng)立即(C),A.匯報班長B.匯報隊長C.停工整改100.施工結(jié)束檢查周圍環(huán)境，消除隱患，關(guān)閉A.B,確認無險方可離開。104.空氣中正常氧氣含量為21%,低于18%則為缺氧，在高濃度氧的環(huán)境下，織物燃燒比正?？諝馇闆r下要迅速。105.電流對人體會產(chǎn)生熱效應(yīng),化學(xué)效應(yīng)以及刺激作用等生物效應(yīng)。106.不準使用沒有防護罩的砂輪機，使用砂輪機時，應(yīng)戴好防護眼鏡,人應(yīng)站在砂輪的側(cè)面,用力不可過大。107.凡患有高血壓、心臟病、貧血、癲癇病等不適宜登高作業(yè)的人，都不得從事高處作業(yè)。108.36V以上的一切電器設(shè)備未經(jīng)驗電一律視為有電,不準用手觸及開關(guān)跳閘后，須將線路檢查一遍，確認無誤后方可推上開關(guān),不可強行送電。109.電氣設(shè)備金屬外殼必須有可靠的接地或接零。110.船上局部照明應(yīng)采用36V的安全電壓，接裝36V以上的電源時，應(yīng)裝漏蒸氣管上,絕緣要良好,并有醒目的安全警示標志。112.在校驗、調(diào)試、啟動船方設(shè)備時，必須先與船方主管人員聯(lián)系,掛好明顯的中英文警示牌后，方可通電調(diào)試。113.清洗配電屏?xí)r，工程主管要在單船VSCC會議上提出，以便及時通知機艙作業(yè)人員。清洗時要進行通風，照明要到位，戴好防毒面具，指定專人監(jiān)護,嚴禁周圍有明火作業(yè)。114.主開關(guān)試驗時，所使用的儀表在使用前應(yīng)進行檢查,操作時嚴格執(zhí)行拆、接線程序，指定專人監(jiān)護。115.絕緣工具要定期做好耐壓電源試驗。116.不準載負荷拉閘，凡在檢驗和修理電氣設(shè)備時應(yīng)切斷電源,取下熔斷器,掛上“有人工作，嚴禁合閘及Don'tstart或Don'tswitch”的中英文警示牌，警示牌誰掛誰取:117.人體觸電的致命因素是電流。套,穿好絕緣鞋,墊好絕緣墊。119.發(fā)現(xiàn)有人觸電時，應(yīng)使觸電者迅速脫離電源,對傷者進行簡單的診斷，對“有呼吸而心臟停跳”的觸電者，應(yīng)采用“胸外心臟擠壓法”進行急救；對“呼吸和心跳都已停止”的觸電者，應(yīng)同時采用“口對口“,胸外心臟擠壓法”進行急救。122.電流過電感線圈的電流不能突變。123.電容器在剛充電瞬間相當于短路。124.三相負載接在三相電路中，若各相負載的額定電壓等于電源的線電壓，負載應(yīng)作三角形_連接。125.自動控制系統(tǒng)一般由被控對象和控制對象組成。126.國產(chǎn)電焊機的輸入電壓為220/380V50H,,交流焊機的電流頻率為的工頻交流電。128.船舶常用配電系統(tǒng)線制是三相三線制。129.預(yù)防觸電通常采用的措施有絕緣、屏護、間隔、空載自動斷電裝置、個人防護和保護性接地或接零。133.電流經(jīng)人體的電流強度越大,電流通過人體的持續(xù)時間越長,對人體的134.電擊致死的主要原因是心室顫動。135.直接電擊是指人體觸及正常工作時的帶電體,間接電擊是指人體觸及意外136.電焊機的電源線(一次線或動力線)長度一般為2～3M。137.防爆電氣設(shè)備上的保護、閉鎖、監(jiān)視、指示裝置等不得任意拆除，應(yīng)保持其完138.防護雷擊的主要措施有避雷針、避雷線、避雷網(wǎng)、避雷帶。139.單臺使用的電焊機一次線(動力電源線),長度一般不超過3米，外場一般不超過6米，電源線不允許有接頭，絕緣電阻不小于1兆歐。140.電焊機接地線嚴禁利用各種動力管線、吊車軌道、廠房金屬結(jié)構(gòu)或其他金屬物搭接起來作為接地回路。141.進網(wǎng)電工是指進入江蘇供電營業(yè)區(qū)范圍內(nèi)，從事進網(wǎng)電氣安裝、試驗、檢修、運行等作業(yè)的工人、技術(shù)人員與生產(chǎn)管理人員的統(tǒng)稱。142.低壓電工是指在400V及以下受送電裝置上從事電氣安裝、檢修、運行(值班)作143.高壓電工是指在10(6)KV及以上受送電裝置上從事電氣安裝、檢修、運行(值班)作業(yè)的電工。144.特種電工是指在高壓受(送)電裝置內(nèi)從事電氣試驗、二次安裝、儀表、調(diào)度、145.進網(wǎng)(包括在發(fā)、供、受、用電裝置)作業(yè)的電工，必須參加安全監(jiān)督管理部門許可證》方可進網(wǎng)作業(yè)。重要或大型電氣設(shè)備損壞、停電期間向電力系統(tǒng)倒送電。電力投資者、經(jīng)營者和使用者的合法權(quán)益，保障_電力安全運行。149.在電力系統(tǒng)正常狀況下，電網(wǎng)裝機容量在300萬千瓦及以上的，供電頻率的允許偏151.交流電的電動勢、電流、電壓的大小和方向都隨時間按一定規(guī)律作周期性變化。152.正弦交流電的三要素為最大值、角頻率、初相角。153.變壓器由鐵芯和繞組二種主要材料構(gòu)成，繞組是變壓器電的通路,依靠電磁感154.接地一般有工作接地、保護接地、共同接地、重復(fù)接地等四種。續(xù)性、熱穩(wěn)定性、不得串接。157.常用的低壓電器有低壓開關(guān)、低壓熔斷器、接觸器、熱繼電器和磁力起動器、其158.低壓開關(guān)分自動開關(guān)、刀開關(guān)和熔斷器式刀開關(guān)、負荷開關(guān)、組合開關(guān)、閘刀開160.手持電動工具絕緣分I類電阻值為2MQ、Ⅱ類電阻值為7MΩ、Ⅲ類電阻值為161.電氣引起爆炸和火災(zāi)事故的直接原因事故現(xiàn)場存有足夠數(shù)量的易燃物質(zhì)、爆炸性物質(zhì)或爆炸性氣體混合物;在同一場所產(chǎn)生足以點燃爆炸性氣體混合物的火花、電弧或高溫。線路過負荷或缺相運行、電氣短路、機械故障產(chǎn)、雷擊靜電、違章動火、車間、倉庫不整潔，堆放混亂等，都可能使易燃、易爆氣體達到危險極163.電磁場對人體傷害程度的因素有電磁場強度、電磁波頻率、電磁波波形、電磁波照射時間。164.防止電磁場的安全措施屏蔽發(fā)生源、控制與發(fā)生源間距離、個人防護。165.救護傷員時要做好三防即防摔傷、防高處墜落、防事態(tài)擴大。防止帶地線合閘、防止有電掛接地線、防止誤入帶電間隔；170.人身與帶電體的安全距離為：10—6KV安全距離0.7M、35KV安全距離1M、60—171.在直流電路的電源中，把電流流出的一端叫電源正極。172.線圈通過的電流越大，所產(chǎn)生的磁場就越強173.同一供電系統(tǒng)中不能同時采用保護接地和保護接零。電工類：(不定相選擇題)A.通過人體B.不通過人體C.只通過表皮D.少量通過人體178.交流弧焊機的電流頻率為(C)2181.電容器并聯(lián)使用時將總電容量(A)A.機艙通風機B.機艙照明C.油泵D.海水泵C.減少線路損耗A.電傷B.擺脫電流C.電擊D.電燒傷A.數(shù)安B.數(shù)毫安C.數(shù)百毫安D.數(shù)十毫安187.當有電流在接地點流入地下時，電流在接地點周圍土壤中產(chǎn)生電壓降。人在接地點周圍，兩腳之間出現(xiàn)的電壓稱為A 195.電氣設(shè)備是具有能承受內(nèi)部的爆炸性混合物的爆炸而不致受到損壞，而且通過外殼的性能。196.對于漏電保護器，其額定漏電動作電流在者屬于高靈敏度型。197.攜帶式電氣設(shè)備的絕緣電阻不應(yīng)低于。A.允許中斷B.不允許中斷。A.小于250VB.小于500VC.500V或1000VD.1000V或2500V。。206.在下列絕緣安全工具中，屬于輔助安全工具的是。A.絕緣棒B.絕緣擋板C.絕緣靴D.絕緣夾鉗A、有直接接觸電擊保護D、兼有直接接觸電擊和間接接觸電擊保護208.為防止線路過熱、保護線路的正常工作，塑料絕緣導(dǎo)線在運行中最高溫度不得超209.在爆炸危險環(huán)境中，不宜采用絕緣導(dǎo)線。A.交聯(lián)聚乙烯B.聚氯乙烯C.合成橡膠D.油浸紙210.在撲滅電氣火災(zāi)的過程中，為了防止觸電，應(yīng)注意不得用帶電滅火。C.二氧化碳滅火器D.1211滅火器211.交流弧焊機的二次空載電壓可達伏左右，因此，要注意防止運行中的弧焊機熄弧時二次空載電壓帶來的電擊危險。212.從安全角度考慮，一般場所的手持電動工具應(yīng)優(yōu)先選用設(shè)備。注：Ⅱ類設(shè)備是帶有雙重絕緣或加強絕緣的設(shè)備。213.在保護接零線路中，漏電保護裝置負載側(cè)的零線只能是注：漏電保護裝置負載側(cè)的線路必須保持獨立。在保護接零線路中，應(yīng)將工作零線與保護零線分開，工作零線必須經(jīng)過保護裝置，保護零線不得經(jīng)過保護裝置。214.照明配線應(yīng)采用額定電壓為伏的絕緣導(dǎo)線。215.靜電危害的形式主要有三種，即靜電放電、靜電電擊和靜電吸附。其中，是造成靜電事故的最常見的原因。A.靜電吸附B.靜電電擊C.靜電吸附及靜電電擊D.靜電放電216.觸電事故的發(fā)生規(guī)律有哪些(A、B、C、D)A.作業(yè)人員缺乏安全用電知識或不遵守安全技術(shù)要求，違章作業(yè)；B.一年中春、冬兩季觸電事故較少，夏、秋兩季，特別在六、七、八、九四個月中，觸電事故特別多；C.低壓工頻電源觸電事故較多，家用電器觸電事故較多；217.安全色中紅色表示(B)A.禁止B.警告C.提示218.電流對人體的傷害程度取決于(A、B、C、D)A.電流強度B.頻率C.電流路徑D.電流持續(xù)時間A.短路B.過載C.接觸不良D.散熱不良焊割類：填空題220.施工工程涉及或接近油艙位置，必須填寫《_油艙劃出切割線_審批單》,劃出切割線由本隊負責人確認切割線符合安全要求后交工程主管或車間安全員審批同意，再辦理動火審批手續(xù)，施工過程中不得超越切割線范圍動火。221.油倉油柜照明應(yīng)采用36V以下的防爆燈或防爆電筒，通風機、油泵等電器設(shè)備，要達到整體放爆要求，所有的工具不得產(chǎn)生火花。222.非重點部位區(qū)域施工必須落實兼職安全監(jiān)護人,監(jiān)護人必須具有高度的責任心，224.船舶生活區(qū)內(nèi)動火時，必需先要拆除木制板和保溫層，以防止起火燃燒。225.明火作業(yè)“十不焊、十不割”2.在要害部門和重要場所作業(yè)未經(jīng)審批不焊、不割；3.不了解焊割地點周圍情況不焊、不割；4.不了解焊割物內(nèi)部情況不焊、不割；5.裝過易燃易爆物料的容器未消除危險品不焊、不割；6.保溫、隔音部位使用可燃性材料不焊、不割；7.密閉或有壓力的容器、管道不焊、不割；8.焊割部位附近有易燃易爆物品不焊、不割；9.禁火區(qū)內(nèi)未辦理動火審批手續(xù)不焊、不割；10.發(fā)現(xiàn)有與明火作業(yè)相抵觸的情況不焊、不割；226.一級動火指凡在氧乙炔站、油庫、易燃易爆物品倉庫、船上載油艙(柜)、管系(不包括經(jīng)過測爆符合安全要求的部位)等特別危險的區(qū)域，重點要害部位和萬一發(fā)生事故有可能影響全廠、全船以及造成重大損失的處所進行明火作業(yè)。227.在鋪設(shè)4米(含4米)長以內(nèi)腳手板必須有2個支撐點，超過4米的腳手板必須有3個以上支撐點，腳手板兩端伸出支撐點不少于30公分，并將腳手板進行綁扎。228.明火作業(yè)，超出審批范圍禁止施工，間隔24小時以上，須重新申請。229.主甲板挖補或開工藝孔前，要求豎立杠,高度1.05米，圍2道鐵質(zhì)圍欄；開孔后白天掛紅白旗,晚上裝警示燈鋪設(shè)安全網(wǎng)。230.在工藝孔吊放材料時應(yīng)有監(jiān)護人在旁監(jiān)護，并將安全帶扣牢，工作完畢要求及時恢復(fù)所有措施，確保安全。231.高空作業(yè)高度規(guī)定為2米及其以上，需系安全帶，使用前應(yīng)將安全帶檢查是否斷股、燙傷，施工中要高掛低做，扣在牢固的結(jié)構(gòu)件上，確保自身安全。232.艙室、邊柜施工，道門蓋打開后，需立即安裝護欄,并保持良好和牢固,人員進出要保持護欄完好，防止人員墜落。233.明火作業(yè)人員(屬特殊工種操作人員)必備的3個條件是：1、年滿18歲;2、初中以上文化程度；3、身體健康無防礙從事本工種作業(yè)的疾病和生理缺陷。234.安全環(huán)保部消防隊每年對所有部門及公共區(qū)域的消防措施、器材進行一次全面檢查。檢查滅火器是否定置、失效，消防箱內(nèi)槍頭、皮龍帶是否遺失損壞，數(shù)量是否增減。235.靠近油艙的上邊柜斜板挖補之前，施工隊要安排專人將切割線劃出，并向每個施工人員交代清楚。在挖補過程中要禁止廢鋼墜落。236.安全通道附近的孔、洞要有警示燈、圍欄、防護蓋、安全網(wǎng)等安全措施。237.作業(yè)場所必須指定專職或兼職監(jiān)護人，機倉作業(yè)首先清楚應(yīng)急通道和逃生孔的位置。238.氧乙炔匯流排相互間距不小于3米，距明火作業(yè)點保持10米以上，與焊機相距239.使用割炬發(fā)生回火時，應(yīng)迅速先關(guān)閉氧氣閥門，后關(guān)乙炔閥門。240.割具使用前必須先檢驗其射吸性能和氣密性,檢驗合格后才能點火。241.在修船過程中使用膠管，最長不得超過60米，中間接頭不得超過4處242.用可燃材料作為保溫層、隔熱、隔音設(shè)備的部位，未采取切實可靠的安全措施的不能進行焊割。243.經(jīng)過安全通道的36V電壓以上的電線、電纜應(yīng)與氧乙炔管分道架空，并用電壓標志作警示，嚴禁將氧乙炔，同電焊皮帶、電纜線并道。244.明火作業(yè)時，焊割炬皮帶禁止堆積在艙室內(nèi)，各種皮帶要分道拉設(shè)，人離開時，應(yīng)切斷電源、氣源，把氧乙炔皮帶拖出艙室。245.高壓氧與油脂、碳粉等易燃物接觸，會引起自燃和爆炸。246.乙炔是一種易燃易爆氣體。247.乙炔在丙酮中的深解度隨溫度的升高而減少，故乙炔瓶的使用溫度一般不超過40℃。248.氧乙炔氣閥、油壓器及管路等嚴禁明火試漏。249.禁火區(qū)域或船舶要害部位需明火作業(yè)時，必須填寫《禁火區(qū)域或船舶要害部位動250.在管道試壓過程中需補焊時，必須先放掉壓力。嚴禁在有壓力的管道上焊、割。251.直立艙蓋打開后必須在艙蓋前安裝止檔板，才能進行其他作業(yè)。拉好紅白旗，安裝警示燈。253.明火作業(yè)前必須由工程主管填寫《動火申請單》,由本隊安全員經(jīng)現(xiàn)場勘察，落實相關(guān)安全措施，交單船防火員或安全主管審批認可。劃出切割線由本隊安全員確認切割線符合安全要求后交車間安全員或工程主管審批同意，再辦理動火審批手續(xù)，施工過程中不得超越切割線范圍動火。255.切割線用紅色或白色油漆，不得使用黃色油漆，并在切割線內(nèi)寫明禁火字樣。256.當明火作業(yè)涉及到相鄰艙室時，必須打開相鄰艙室道門確認無易燃、易爆物后進257.明火作業(yè)人員必須持有有效特種作業(yè)操作證或有正式師傅在場指導(dǎo)方可進行258.油艙頂板上嚴禁：直接放置電焊機、定位卷揚機、在頂板上下料、焊接吊耳等明259.房間頂板割換、克令吊駕駛室挖補，下方有電線經(jīng)過的，必須將電線拆除或進行有效包扎，防止燙傷。260.鋼結(jié)構(gòu)施工過程中所涉及的各類管系嚴禁擅自割除，影響鋼質(zhì)工程施工的必須由工程主管落實人員拆除。261.高空明火作業(yè)點下方火星所及10米范圍內(nèi)應(yīng)徹底清除易燃易爆物品，派專人監(jiān)護，工作結(jié)束必須檢查是否留下火種。262.氣瓶應(yīng)遠離熱源和明火作業(yè)點，氧氣瓶與乙炔瓶應(yīng)相距5米，與明火作業(yè)點相距10263.氧氣瓶不得沾附油膩，操作者不得用沾有油脂的工具、手套或油膩的工作服去接觸氧氣瓶閥、減壓器等。264.乙炔瓶嚴禁臥放使用，以防丙酮流出引起燃燒爆炸。使用時必須安裝回火防止265.檢查氣瓶、氣苞是否漏氣時應(yīng)用肥皂水類液體檢漏，嚴禁使用明火檢漏。氣瓶口結(jié)冰，不準用明火烘烤或用鐵器敲擊瓶閥，也不能猛擰減壓器的調(diào)節(jié)螺桿，應(yīng)用熱水或蒸汽解凍。266.焊、割嘴的孔道應(yīng)保持清潔、暢通，如有污物應(yīng)用專用通針清除干凈。如操作中發(fā)生回火應(yīng)迅速關(guān)閉切割閥和乙炔調(diào)節(jié)閥，然將焊、割嘴放入水中冷卻，然后打開氧氣吹出焊具的煙灰，再重新點火。267.閉密艙室作業(yè)完畢后應(yīng)將氧乙炔皮帶及割矩及時拉出艙室外。268.生活區(qū)房間壁板施工必須將隔熱層拆除后方可進行明火作業(yè)。269.在舷側(cè)進行明火作業(yè)，當火花可能濺落碼頭時，必須在碼頭落實專職監(jiān)護人，并將碼頭供氣箱、電纜進行有效遮擋。270.任何場所作業(yè)時，嚴禁用氧氣吹身，禁止用氧氣作為通風源。271.暫停明火作業(yè)時，應(yīng)將割矩閥門關(guān)閉，并將割矩放與無人觸碰處，防止漏氣。272.腳手上、艙室內(nèi)施工時，多余皮帶應(yīng)整理掛好，嚴禁皮帶堆積。273.距離油漆噴涂點15米范圍內(nèi)禁止明火作業(yè)，禁區(qū)用紅、白、黃三色旗作警示。274.腳手板及腳手毛竹片上禁止切割下料。275.艙室施工時嚴禁將割刀長時間點燃作照明，嚴禁將點燃的割刀脫手放置。276.進行氣割作業(yè)時必須戴好防護鏡，防止飛濺物傷眼。277.明火作業(yè)人員必須穿著全棉工作服，不得穿含化纖成分服裝作業(yè)，防止燙傷。278.冬季嚴禁在現(xiàn)場用割刀烘烤毛竹片、木柴等物取暖。279.氧、乙炔氣瓶不得在陽光下爆曬,而且乙炔瓶瓶體溫度不得超過40℃。280.乙炔瓶在使用時，必須豎立放置，不得傾斜或倒置。281.乙炔氣發(fā)生著火時應(yīng)采用干粉、1211滅火器材滅火。282.在生活區(qū)割除管系馬腳時，應(yīng)打開相關(guān)房間的門進行確認有沒有易燃物，并指定專人監(jiān)護，在不碰及人行道的位置切割舊馬腳，并留根5CM以上。283.動火切割空調(diào)系統(tǒng)風道時，應(yīng)通知船方關(guān)閉空調(diào)風機防止火星通過風道進入臨近房間。284.拆開的管口、泵口應(yīng)落實好防滲水、滲油的安全措施。285.安裝閥件、管子法蘭等，不可用手去復(fù)對眼孔，應(yīng)用錐形鐵棒插入。286.腳手架禁止堆放重物和影響安全的其它物品，嚴禁私自拆搭改動腳手架。287.在雙層底、容器等狹小艙室作業(yè)之前，必須確認測氧、測爆合格、通風、照明到位后，在安全部艙室告示牌上掛好進艙卡后方可進入施工。288.進入艙室內(nèi)的氧乙炔、電焊皮帶必須經(jīng)過檢查、確認完好，皮帶禁止堆積在艙室289.氧氣是人體呼吸必須的氣體，正常情況下空氣中的氧氣含量為18-21%,如低于18%,則為缺氧。290.使用千斤頂配合作業(yè)時，頂柱、頂塊要合理選用，千斤頂不允許超負荷使用，千斤頂?shù)撞炕A(chǔ)與被頂物體間應(yīng)平穩(wěn)、可靠、堅實。291.密封容器、管系泵壓時嚴禁用榔頭敲擊和帶壓施焊。292.蒸氣系統(tǒng)必須經(jīng)過卸壓、排氣、降溫后才可進行拆裝，防止施工人293.機艙管系、油輪泵房以及其它位置不明介質(zhì)的管系，第一節(jié)必須手工拆除。294.使用36V以上移動電器設(shè)備必須填寫用電申請單，經(jīng)審批后才可使用，嚴禁私自296.明火作業(yè)時，焊割炬皮帶禁止堆積在艙室內(nèi)，各種皮帶要分道拉設(shè)，人離開時，應(yīng)切斷電源、氣源,把氧乙炔皮帶、電焊皮帶拖出艙室。297.車間平臺使用的電焊皮帶、氧乙炔皮帶不得混在一起，要分開擺放并架空，所使298.車間內(nèi)場鋼平臺面板上嚴禁開孔，以防氣體進入發(fā)生事故。299.施工前認真勘驗工程，待修、待換的管子、閥件都必須用油漆做好標識和標明一旦要使用已臥放的乙炔瓶，必須先直立后，靜止20分鐘，再連接乙炔減壓器后使301.開啟乙炔氣瓶時應(yīng)緩慢，不要超過一圈半，一般情況下只開啟四分之三圈。302.高空作業(yè)拆裝管子和其它物件，要用繩索固定好,作業(yè)點下方落實專人監(jiān)護,禁止人員穿行，防止墜落傷人。303.矽塵(游離二氧化硅含量超過10%的無機性粉塵),可能導(dǎo)致的職業(yè)病為矽肺。主304.長期接觸或使用石棉制品的行業(yè)或工種，可能導(dǎo)致石棉肺或肺癌、間皮瘤306.X射線探傷作業(yè)可產(chǎn)生放射性物質(zhì)，可能導(dǎo)致各種放射性損傷。焊割類：(不定相選擇題)恢復(fù)311.氧乙炔氣苞放置時，間距不得小于(A)312.公司所有氧、乙炔管道(氣苞)都使用顏色進行區(qū)分：氧氣管道(氣苞)為藍色，乙炔管道(氣苞)的顏色為(B)。A.紅色B.白色C.黃色313.在進行電焊作業(yè)過程中，要經(jīng)常檢查所使用的電焊皮帶，保證其不破皮、(C)。314.所有從事焊接和切割的人員，都必須持有效特種作業(yè)操作證，并嚴格履行動火審批手續(xù)，未經(jīng)安全主管或消防人員許可，不得在船上(A)進行A.眼鏡B.手機C金銀飾物，如手鐲、項鏈316.在船上使用電焊機時，必須要有可靠的接地裝置，不允許將焊機接地線接在(A)317.在使用(A)瓶前，如發(fā)現(xiàn)鋼瓶的閥門有油污或油跡時，應(yīng)禁止使用。A.氧氣B.乙炔C.二氧化碳318.施工現(xiàn)場在進行X探傷作業(yè)時，作業(yè)區(qū)半經(jīng)(B)范圍內(nèi)，人員不得進入以防止輻A.嚴禁穿著尼龍、化纖服裝和帶釘鞋進入油艙、油柜進行清潔工作。C.在船舶的重要部位或重要場所進行焊割作業(yè)時，動火申請單只要安全部安全消防321.一級動火申請須由C簽字認可后方可生效。A.安全部經(jīng)理或副經(jīng)理B.安全主管或安全消防員C.安委會主任或副主任D.單船總管或工程主管322.非油船的燃油、滑油、污油艙(柜)以及與其相連通且無法拆卸的管系，如需動A.第一級管子需拆除B.第一級管子需手工拆除C.第一級管子可用火工拆除A.明火B(yǎng).開水C.低于40℃的溫水334.哪些部位必須使用硬質(zhì)防護欄(用扁鐵、角鐵或鋼管設(shè)置):A、B、C、D、EA.連接甲板挖補B.上邊柜斜板挖補C.開設(shè)工藝孔D.首尾尖艙平臺邊緣E.集裝箱輪大艙箱體邊緣336.氣焊或氣割過程中發(fā)生回火的原因，是由于火焰的燃燒速度大于A氣體的流速而造337.電焊作業(yè)前應(yīng)認真檢查工具、設(shè)備是否完好，焊機外殼是否有B,檢修焊機應(yīng)338.焊機起動時，要注意焊機運轉(zhuǎn)是否正常，發(fā)現(xiàn)有異聲，必須B后才能啟動。A.焊接面B.焊縫及包角A.木箱B.凳子A.空稀釋劑桶B.空油漆桶343.在艙室壁板等處進行焊接時，應(yīng)仔細檢查周圍環(huán)境和相鄰B情況，確認安全344.焊鉗必須絕緣良好，焊線要經(jīng)常檢查整理，如發(fā)現(xiàn)皮帶破皮、軋壞等現(xiàn)象，應(yīng)及時用膠布包扎好或調(diào)換，防止A、BoA.氣瓶、管道、軌道、貯罐B.腳手架、屋架346.在雨天或在潮濕環(huán)境下進行電焊時，應(yīng)AA.動火申請單審批后超過24小時不動火的，動火單自動失效。C.施工環(huán)境發(fā)生突發(fā)性變化，明火作業(yè)被禁止后，動火單自動失效。348.電焊機設(shè)備進行安裝檢修時，應(yīng)由(C)操作。349.噴漆泵上的調(diào)壓閥是專門用來調(diào)節(jié)噴漆泵的進風量,以滿足各種油漆的噴涂350.噴漆時，槍嘴與鋼板的距離應(yīng)保持在300mm—400mm之間為最好，槍嘴與鋼板應(yīng)保持垂直,平行移動。353.需清潔的油艙或油污水艙，應(yīng)由船方如實填寫《排放油污水申請單》(一式三份),由生產(chǎn)部指定專人經(jīng)報海事局審核簽字后方可施工。355.在裝載易燃易爆品或噴漆艙室內(nèi)作業(yè)時必須使用電壓低于36V的防爆型照明燈和器具。噴漆過程中，槍頭、噴漆管、噴漆泵發(fā)生故障時，嚴禁帶壓檢修。358.砂缸上接頭、球閥等必須用板手擰緊，放氣閥必須裝有向下的彎頭。359.全船只能在吸煙點吸煙，油輪所有施工范圍嚴禁吸煙，任何人不得將火種帶上船，禁止在船上吸煙。360.噴砂砂管及接頭發(fā)生堵塞時要卸壓后再疏通，不得敲擊槍頭或窺視槍口。361.人員進入密閉艙室前，要先進行通風、測氧測爆合格后，拉設(shè)好照明；進艙時要嚴362.施工人員要熟悉施工環(huán)境，所有防護欄要拉紅白旗、警示燈。作業(yè)時實行雙人監(jiān)護制，嚴禁單獨作業(yè)。363.腳手架上施工，必須先檢查腳手板是否綁扎牢固，防止木板翹頭；不得私自改動腳364.人員上下直梯，嚴禁攜帶任何材料和工具，防365.艙室施工時必須做到有洞必有蓋，人員上下隨時關(guān)閉道門保護網(wǎng)罩。墜落傷人。漆皮帶必須可靠絕緣，噴漆泵要可靠接地。作業(yè)人員嚴格遵守每2小時輪休制，油漆作業(yè)期間帶班要密切注意好艙內(nèi)施工情況，上下聯(lián)絡(luò)要暢通。370.噴砂照明行燈應(yīng)用36V以下電源，嚴禁使用36V以上的照明燈進入密閉艙室。371.施工人員不得連續(xù)作業(yè)12小時以上。373.施工現(xiàn)場要做好“4S”工作，設(shè)備、材料要按單船定置圖要求進行擺放，保證安全374.油輪上嚴禁吸煙(包括艙室內(nèi)),施工時不得在艙室內(nèi)隨意大小便。376.毛竹片、腳手管、木板等要及時運送，不得長時間存放。377.毛竹片吊進、吊出必須使用完好的托架,并要捆綁牢靠。378.扣件吊進、吊出必須使用完好的垃圾斗，禁止與鋼管一起吊運。379.腳手架上所有橫桿接頭應(yīng)錯位對接，不允許使用一字扣件連接。380.施工人員必須經(jīng)過三級安全教育，持上崗證；每天施工前組織好班前安全交底；嚴禁酒后上船。施工時須安排安全監(jiān)護人。381.所有施工人員進入現(xiàn)場須正確穿戴好勞動保護用品，高空作業(yè)(2米以上)正確佩戴并規(guī)范使用安全帶。涂裝類：(選擇題)382.在進行油漆作業(yè)時，噴漆泵應(yīng)有(B),以防止產(chǎn)生靜電。A、干凈的外殼B、良好的接地C、靈活的滾輪裝置383.嚴禁穿著(A、C)服裝和帶釘鞋進入油艙、油柜進行工作，以防止產(chǎn)生靜電。385.廠內(nèi)機動車輛在進入廠房、庫房、生產(chǎn)現(xiàn)場、倒車時時速不得超過(C)。386.根據(jù)公司安全獎懲條例，高空作業(yè)不正確使用安全帶應(yīng)罰款(C)元A、50-100元B、100-200元C、200-500元D、500387.按公司、車間安全規(guī)章制度，施工人員在施工前應(yīng)檢查(A、B、C、D)到位后方可施工。A、勞護用品穿戴B、安全帽標色和攜帶檢查卡C、工具、設(shè)備的完好D、現(xiàn)場安全措施落實到位388.為保證施工作業(yè)人員的生命安全，在使用吊籠吊橋時，應(yīng)遵循如下要求(A)A.吊籠內(nèi)人員最多2人，橋內(nèi)人員最多3人。B.吊籠及吊橋內(nèi)人員最多3人。389.敲鏟除銹作業(yè)過程中，使用砂輪片打磨時，風磨機(A)390.密閉艙室油漆時，作業(yè)點周圍(B)米為涂裝禁區(qū)，禁區(qū)圍(紅黃白)三色旗作為A、10米B、20米C、30米392.進入特涂艙室人員的個體防護必須符合(A)A.防爆要求B.靜電要求C.安全要求393.嚴禁攜帶火種、黑金屬及其他不符合防爆要求的(B)進入特涂艙室。A.照明設(shè)備B.電氣設(shè)備C.噴涂設(shè)備395.特涂施工人員的勞護用品必須要貼身穿和外罩同時使用AA.防靜電服B.工作服396.進入艙室36V照明系統(tǒng)必須在每個艙室外設(shè)置A電源開關(guān)，不允許幾個艙室合用一397.照明線路必須無A無B無過分受力。防爆燈具要進行可靠固定，不得移動。A.漏電B.破損C.摩擦398.沖砂膠管的耐壓力不應(yīng)小于工作壓力的C倍；400.冬季施工，若膠管內(nèi)有冰凍，不得用B或用灼熱A.燈光B.聯(lián)絡(luò)C.手勢403.沖砂作業(yè)前，對艙內(nèi)進行檢查，艙內(nèi)照明必須符合作業(yè)人員C的亮度要求。A.工作B.充足C.走動404.特涂沖砂應(yīng)加強機械A(chǔ),最大限度地降低艙內(nèi)的粉塵濃度。A.通風除塵B.作業(yè)C.維護A.窺視槍口B.敲擊槍口C.疏通槍口407.兩人以上沖砂作業(yè)，必須確定B,全面了解作業(yè)及人員的情況，若只有一人作業(yè)408.多人作業(yè)時，必須保持B的距離，作業(yè)者不得私自改變沖砂方向，嚴禁相互對面409.沖砂施工作業(yè)時密切注意B情況，發(fā)現(xiàn)異常必須及時處理。A.故障B.設(shè)備運轉(zhuǎn)C.人員410.噴槍若發(fā)生故障，嚴禁帶壓檢修，應(yīng)立即關(guān)閉閥門，泄壓后再由A檢修。A.修理人員B.沖砂人員C.看護人員413.噴涂時噴嘴應(yīng)保持暢通，不準使用A的噴槍。A.零部件失效B.堵塞C.修復(fù)414.不得用手或手指A噴頭，嚴禁窺視槍口。A.觸摸B.拆卸C.拼裝415.清潔噴頭前應(yīng)切斷高壓泵的驅(qū)動源，扣動噴槍扳機，打開泄壓閥泄放壓力，然后鎖住噴槍，把安全裝置放到A的位置上，方可進行清潔工作。A.船上B.倉庫C.家里425.投入運行的車輛必須每天做一次日保,檢查各類油位、水位等。426.機動車發(fā)動機必須在空載下啟動。427.車輛發(fā)生故障或隱患時應(yīng)立即通知維修人員修理，嚴禁私自處理及帶病運行。428.損壞或擅自拆除機械設(shè)備的安全保護裝置，隨意改裝電器設(shè)備及配件屬于較重違章行為。429.SP210高架車操作籠限載200kg,乘員不得超過2人。430.車輛使用結(jié)束，應(yīng)?？吭谝?guī)定地點，關(guān)閉發(fā)動機，切斷電源。431.鏟車在廠區(qū)內(nèi)行駛時，最高時速不得超過10公里/小時，在碼頭區(qū)域行駛時，最高時速不得超過5公里/小時。432.廠內(nèi)機動車輛操作人員必須按特種作業(yè)人員進行專業(yè)培訓(xùn)，考核發(fā)證，須持有勞動部門頒發(fā)的特種作業(yè)操作證才允許獨立操作。433.鏟車鏟物件時，鏟件升起高度不得超過全車高度的2/3,運行時，鏟件離地高度不得434.車輛在運行中和尚未停妥時，嚴禁任何人上下和爬車、跳車。435.寒冬季節(jié)，鏟車司機下班時應(yīng)將水箱內(nèi)的存水放完，以防水箱凍裂。436.車輛行駛過程中發(fā)生一般故障，如：警報器損壞、燈珠爆滅等零部件故障，必須在報修的同時，將車輛停在指定地點并將“待修”牌掛于駕駛室左側(cè)門上，提醒、告戒車輛前后行人或車輛注意安全；437.鏟運物件寬度超過車身或高度超過一米五、倒車或夜間行駛、碼頭、人員密集區(qū)域行駛時必須開啟警報器及警燈。438.鏟運板條、元鋼等型材時，必須在鏟齒上放置整齊，并捆綁牢固。439.敞開式的車輛除駕駛員外不得坐人，兩側(cè)有車門的鏟車只許搭載一名人員，并必須將車門關(guān)好、關(guān)緊，身體任何部位不得伸出窗外。440.車輛駕駛員嚴禁酒后駕車,行駛中駕乘人員嚴禁吸煙、飲食、閑談或使用手機。441.牽引小拖車時，除倒車進庫、定位外，在道路上行駛不得采取倒車行進方式。442.車輛發(fā)動前應(yīng)檢查剎車、方向盤、喇叭、照明、機油、輪胎螺絲、液壓系統(tǒng)等裝置443.車輛行使通過十字路口時應(yīng)一慢、二看、三通過，交會車時應(yīng)禮讓三先，先讓，444.鏟車在行使過程中嚴禁急加油門、急打方向盤、急剎車制動。445.車輛在行使中，思想要高度集中遇有情況，應(yīng)立即停車在確認危險情況解除后，方可繼續(xù)工作。446.不允許用軟索(如：鋼絲繩、鏈條等)牽引拖車。447.SP210高架車上部控制箱中間部位的一只圓形按紐為緊急停車裝置。廠駕類：選擇題448.高架車啟動后需熱車_C_分鐘449.下列哪一個不屬于高架車的安全保護裝置_CA、工作斗保護欄B、腳踏開關(guān)C、爬桿鋼絲繩D、緊急停車裝置B.各部位在停車、發(fā)動機在轉(zhuǎn)動時應(yīng)無漏油、漏水、漏電、漏氣現(xiàn)象。C.制動及手制動是否安全可靠，起升傾斜油缸是否有下滑現(xiàn)B個月，經(jīng)考試取得特殊工種操作證后方準單獨駕駛。C.傷風感冒A.工作間隙B.工作時C.疲勞時A.起重機B.拖帶電纜線、風管C.接送人員465.臨時停車應(yīng)選擇在(A),且駕駛員不應(yīng)離車。A.不妨礙安全的地點B.大于5度的斜坡C.油箱周圍466.停放車輛不允許停放在坡度大于(A)的路段上。A.熄火B(yǎng).鏟齒落地C.鎖好門窗468.高架車和明火作業(yè)同在一個區(qū)域內(nèi)施工時，應(yīng)(A、B)471.大艙內(nèi)已在進行明火作業(yè)，此時高架車須入內(nèi)作業(yè)，形成交叉作業(yè)的，原審批的明A.應(yīng)將工作斗內(nèi)的作業(yè)人員和駕駛員接下來B.不需要將工作斗內(nèi)的作業(yè)人員A.超長B.超寬C.超重D.超高加油的車輛及油箱(柜)等都必須配有(A)。A.一次B.兩次C.三次A.三個月B.六個月C.一年482.發(fā)生事故，受到損害的廠內(nèi)機動車輛應(yīng)報市(A)作技術(shù)鑒定，取得合格證后方可485.(C、D)要加強廠內(nèi)機動車輛的運行管理，確保各安全裝置靈敏，在運行中要嚴格A.資產(chǎn)部B.安全部C.使用部門D.操作者486.車輛應(yīng)(A)進行一次定期維修檢查。A.一個月B.兩個月C.三個月D.四個月A.檢查車牌有無安裝B、車輛儀表是否齊全正常C.車輛有駕駛室有無后視鏡D.車容狀況C.機油壓力、水溫等是否正常490.車輛行駛系檢查時應(yīng)(A、B)A、檢查車架、前后橋有無變形、裂紋，連接是否緊固。491.鏟車轉(zhuǎn)向系檢查時應(yīng)(A、B)A、檢查方向盤最大自由轉(zhuǎn)動量，左右不得大于150492.鏟車制動系檢查應(yīng)(A、B)B、有無漏油、漏氣現(xiàn)象494.鏟車液壓系統(tǒng)檢查時應(yīng)注意(A、B)A.出救鳴笛行駛B.正常行駛497.高架車工作場所的傾斜角度不得大于A__度。498.SP210高架車的工作電壓是B伏A、12B、24C、36D、220A、10B、20C、30D、60500.SP210高架車上部控制箱中間部位的一只圓形按紐為B。起重類：填空題501.卸扣在安裝后，鋼絲繩受力時應(yīng)仔細檢查，受力點是否在橫銷上，如發(fā)現(xiàn)受力點在高架車、司索指揮、電葫蘆、搭架、清油、電工、銅工等。落實不放過、相關(guān)施工人員未受到教育不放過、事故責任人沒有受到處理不放過。504.火警報警時，要向接警人講清下列內(nèi)容：火警發(fā)生地點506.使用高架車時，不得同時進行高速行走和變幅操作，停車時不得停放在大于5508.起重吊運“十不吊”:(7)工作場地昏暗，無法看清場地、被吊物及指揮信號不吊。(10)六級以上大風不吊(鋼水包過滿不吊)。509.救生艇壓重塊安裝完畢后，必須將救生艇稍微離地進行試吊5分鐘，檢查確認脫510.拆裝管子時，應(yīng)用符合安全要求的繩索扎牢后再進行工作，禁止用鐵鏈綁扎管子。511.起重吊耳、鋼絲繩每月必須進行檢驗標識，未經(jīng)檢驗標識的吊耳、鋼絲繩禁止六、九、十二月為綠色。局部外層鋼絲松散呈籠狀變形、一個捻距內(nèi)斷絲數(shù)達到13根、鋼絲繩打死結(jié)。514.吊鉤、卸扣出現(xiàn)裂紋應(yīng)立即報廢，禁止用電焊進行修補。515.兩根吊索間夾角越大，吊索受力越大；夾角越小，受力越小。在空中。518.卷揚機吊運肋骨、槽型、三角板等材料需少量移動就能到位的，必須用手拉葫蘆進行調(diào)節(jié)，禁止用卷揚機直接進行裝配。519.用行車、門機吊運物料時，禁止使用白棕繩作為起重索具。520.吊運大型物件時必須在物件兩側(cè)拉好纜風繩，防止吊物旋轉(zhuǎn)。522.焊接吊耳時，必須由正式焊工施焊，焊接后敲掉藥皮自查合格后，再由本隊帶班檢523.多人配合進行起重作業(yè)時，必須確定專人指揮。524.堆放重疊物體時，應(yīng)墊好墊物，不準強行抽拉鋼絲繩，對于易滾動的物體在堆放或疊放時，應(yīng)放好止動斜塞。525.起重吊運時，吊鉤應(yīng)與物體的重心垂直，不能斜吊或斜拖。526.捆綁鋼絲繩與被吊物體銳角處應(yīng)加襯墊物保護。528.當?shù)跷锾幱诠ぷ魑恢米畹忘c時，鋼絲繩在卷筒上的纏繞不少于3圈。529.使用兩臺卷揚機配合放料時，不得使用同一吊耳，兩臺卷揚機必須統(tǒng)一指揮步調(diào)一致。530.卷揚機在使用過程中，要避免鋼絲繩在鋼板或工藝孔的棱角處摩擦，必要時可采用墊管子、木方、膠皮等的方法減少鋼絲繩的損傷。531.三角板等不規(guī)則物件用鋼絲繩捆綁吊運時，應(yīng)將物件打包固定，并采取固定措施保證鋼絲繩在吊運過程中不會滑脫。532.用軋頭連接鋼絲繩時，軋頭壓板應(yīng)在鋼絲繩長頭一邊，軋頭間距不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的6倍。533.使用軋頭連接鋼絲繩時，當鋼絲繩直徑在φ7-16mm,軋頭不得少于2只，φ19-27mm,不得少于4只，φ28-37mm時，不得少于5只。535.大艙內(nèi)用卷揚機吊運物件時，起吊通道要暢通無阻。當物件被絆住，應(yīng)立即停538.分段翻身時，首先必須清理分段內(nèi)浮置物，防止翻身過程中墜落傷人。539.吊運焊機棚、工具櫥前必須檢查焊機棚翻板及插銷是否牢固，工具櫥門是否關(guān)540.起重機必須用手柄開關(guān)來操縱，不可利用安全裝置操作“關(guān)”;操作中不許雙脫手及用身體其他部位轉(zhuǎn)動控制器，以防發(fā)生突然情況時，不能及時采取措施。司機在休息或因事離開駕駛室前，應(yīng)將吊鉤升到較高位置，并將各控制器放到“0”位，關(guān)掉緊急開關(guān)，拉下配電盤閘刀。543.起重機在操作過程中，如發(fā)現(xiàn)有不正?，F(xiàn)象或聽不到正常聲音時，應(yīng)將物體穩(wěn)妥545.在軌道上露天作業(yè)的起重機，當工作結(jié)束時，應(yīng)將起重機在錨地固定。547.起重機工作時不得進行檢查和維修，不得在有載荷的情況下調(diào)整起升機構(gòu)的限制549.行車配備的鋼絲繩嚴禁用于捆綁物550.有起吊耳環(huán)的物體，應(yīng)使用原設(shè)計耳環(huán),該吊耳應(yīng)檢驗貼有檢驗標志。備好防風墊木:當風速達12米/秒時，原則上停止作業(yè),如需移位必須經(jīng)班長同意;當風速達14米/秒時，門機應(yīng)停止作業(yè),司機需將門機停錨地，指揮需將防風墊木不低于4塊正反墊緊輪子。554.碼頭由主體結(jié)構(gòu)和碼頭設(shè)備兩部分組成，主體結(jié)構(gòu)包括上、下部結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ)555.擰絞繩的插接基本原則逆搓絞插558.受水流影響的港區(qū)，船舶靠泊的基本原則是逆水靠泊。559.最大起重量是指起重機正常工作條件下允許吊起的重量。562.物體的重心是物體各部位質(zhì)量的中心。開口度比原尺寸增加15%,扭轉(zhuǎn)彎形超過10度，危險斷面和頸部產(chǎn)生塑性變形。繩卡要卡緊，壓板要扣在鋼絲繩長繩一邊。568.起重機械發(fā)生事故的根本原因是由于機械的磨損和人的誤操作共同作用所引發(fā)的結(jié)果。569.豎吊物體時，吊點的位置應(yīng)在重心的上方。571.我廠使用的鋼絲繩在一個捻距內(nèi)斷絲繩達22-30根時，鋼絲繩應(yīng)報廢572.起重工在工作時應(yīng)事先了解工作物的重量、形狀、重心、結(jié)構(gòu)和綁扎點位置。574.行車的安全保護裝置一般有行走限位、上升限位、下降限位以及小車限位。576.多人操作時，應(yīng)有專人負責指揮，起重人員均應(yīng)熟悉各種手勢、旗語、哨音等指揮在任何情況下吊運重物嚴禁叢人員上空越過。578.起重作業(yè)，應(yīng)事先清理起吊地點及運行通道上的障礙物，招呼無關(guān)人員避讓。581.起重指揮掛鉤工，必須牢固樹立安全第一、預(yù)防為主的思想，不斷增強自我防護意583.上下梯子時，手中不可拿物件，應(yīng)做到三點著力，上下傳遞物件，要使用繩子傳遞584.指揮人員與起重機械駕駛員之間應(yīng)保持聯(lián)絡(luò)信號清楚。586.起重作業(yè)人員必須做到“四懂、四會”,四懂即：懂原理、懂構(gòu)造、懂工藝流程、587.吊鉤的危險斷面有3個。589.在起重作業(yè)中須對鋼絲繩、葫蘆等起重索具按月進行點檢標色。591.了解工作物重量的目的是為了選擇合理的吊運工索具。593.起重機安全裝置的關(guān)鍵部件是制動器。594.我公司規(guī)定吊籠內(nèi)最多可乘2人，吊橋內(nèi)最多可乘3人。596.起重工計算物體重量有計算法、估算法、比較法三種方法。598.力的三要素大小、方向、作用點，力的平衡條件是指大小相等。599.摩擦力有滾動摩擦力、滑動摩擦力、靜摩擦力三種。600.起重機穩(wěn)鉤操作的要領(lǐng)是指：起動平穩(wěn)、行車平穩(wěn)、停車平穩(wěn)，確保吊鉤，吊具及起重類：不定項選擇題：(將正確的選項字母填入括號內(nèi))601.吊點選擇原則是A.BA.有起吊耳環(huán)，應(yīng)使用原設(shè)計吊耳,該吊耳應(yīng)檢驗，貼有檢驗標志。B.方形物體應(yīng)選擇2個吊點，位置宜選擇在兩邊對稱的位置上。602.吊掛和捆綁用的鋼絲繩安全系數(shù)不得小于B603.在用兩根鋼絲繩起吊時，其夾角在B_之間最理想。604.B米以上高空作業(yè)需扣好安全帶。A.1.5A.與起重駕駛員之間視線清楚。606.公司規(guī)定使用鋼絲繩等工索具要進行檢查，涂有安全色標，如果是5月份，鋼絲繩應(yīng)涂上B_。607.正常使用和待用的電源箱都必須標明A。A.2T手拉葫蘆1人。B.3-15T手拉葫蘆可多人。619.門機指揮在指揮吊運大件時(長度超過6米或面積超過20平方米),如果申請部門AB.梯子橫檔的間距不得大于30厘米。D.禁止2人在同一梯子緊跟上下。A.上端應(yīng)高出平臺60公分以上，并捆縛牢固。636.我廠使用的3265門機與4070門機最大變幅之間(C)。A.相等B.相差2米C.相差5米D.相差6米般2T以下為(A)人，3T-15T為(B)人。A.起升B.變幅C.行走D.旋轉(zhuǎn)A.事故原因未查清，不放過B.相關(guān)施工人員未受到教育，不放過C.事故整改措施未落實到位，不放過D.事故責任人沒有受到處理，不放過B.輪壓不均。特別是主動輪輪壓太小A.兩主動輪直徑不等超出允差，兩側(cè)車輪速度不等，導(dǎo)致車體扭斜而離軌B.傳動系統(tǒng)中兩側(cè)傳動間隙相差過大，造成大車起動不同步。C.車輪安裝精度密，車輪水平方向偏斜超差過大引導(dǎo)車體走斜，車輪垂直偏差過647.起重量是指起重機安全起吊物料的最大質(zhì)量，是起重機的主要須明確起重機的額重起重量不包括的質(zhì)量。A.抓斗B.吊鉤C.電磁吸盤D.吊罐648.起重機的吊鉤是最常用的取物裝置，吊鉤應(yīng)有足夠的強度來經(jīng)常承受反復(fù)沖擊載荷的作用，吊鉤斷裂重物墜落是嚴重的起重事故。吊鉤危險斷面磨損會直接影響強度，當危險斷面的磨損量達到原來的%時，應(yīng)及時報廢，絕對不可采取補焊的辦法來增大斷面面積。649.緊急事故開關(guān)(亦稱急停開關(guān)),在一般情況下，每臺機器都應(yīng)裝備有一個或多個急停裝置，一旦發(fā)生事故可就近斷開電源的操縱器，使已有或即將發(fā)生的危險狀態(tài)能得以避開。急停裝置必須清楚可見，便于識別，應(yīng)在所有的控制點和給料點都能迅速而無危險地觸及到；能盡快停止危險過程而不產(chǎn)生附加危險。有人將緊急事故開關(guān)作為機器一般操作的停止開關(guān)頻繁使用，這是的。A.可以B.不可以C.無所謂D.不必在意650.為保證安全，動力驅(qū)動的起重機四大機構(gòu)(起升機構(gòu)、運行機構(gòu)、變幅機構(gòu)和旋轉(zhuǎn)機構(gòu))都要設(shè)置制動器。從工作任務(wù)看，起升機構(gòu)是升降吊物的，變幅機構(gòu)是控制起重臂架仰俯運動的，這兩個機構(gòu)的制動器失效，都會導(dǎo)致重物墜落，因此，起升機構(gòu)和變幅機構(gòu)的制動器必須采用。651.通過物體障礙方式，專門用于將人與機器的危險部分隔離的裝置稱為防護裝置，常見的有防護罩、防護屏障、防護柵欄等。固定式防護裝置上常設(shè)置可開啟的活動門，以便于機器的調(diào)整、維修。為了保證操作、維修安全，應(yīng)使活動門不關(guān)閉機器就不能開動；在機器運轉(zhuǎn)時，活動門一打開機器就停止運轉(zhuǎn)，這種功能稱為。A.安全聯(lián)鎖B.安全屏蔽C.安全障礙D.密封保護652.為防止運行中起重機的某些機構(gòu)或部件運動越位，當運動超過極限位置時，應(yīng)配置可靠的限位裝置。下列安全裝置中不是限位裝置。A.運行極限位置限制器B.端部止擋C.聯(lián)鎖保護裝置D.上升極限位置限制器時，一般應(yīng)停止工作，并將起重機錨定住。對于門座起重機等在沿海工作的起重機，當風力大于7級時，應(yīng)停止工作，并將起重機錨定住。654.起重機在工作中無論什么原因突然斷電時，應(yīng)將所有機構(gòu)控制器的手柄扳回,以防止在供電恢復(fù)時，突然啟動造成危險。在重新工作前，應(yīng)檢查起重機動作是否都正常，然后再進行正常作業(yè)。答案：零位655.工作級別是起重機和起重機各機構(gòu)的主要技術(shù)參數(shù)，工作級別根據(jù)利用等級和分為8級。劃分工作級別不僅有利于合理地設(shè)計、選用起重機，也是檢查、判斷易損零部件(例如鋼絲繩)是否應(yīng)報廢的重要依據(jù)。高空作業(yè)類：填空題656.高處作業(yè)是指凡是墜落高度基準面2米以上有可能墜落的高處進行的作業(yè)。657.每天開工前必須進行作業(yè)自查：查安全防護設(shè)施、設(shè)備，查所使用的工具、設(shè)然后由搭架主管組織(施工隊負責人、施工部門主管或安全員、安全主管)一起聯(lián)合659.使用吊籠、吊橋前，使用者必須向(部門安全員)提出申請，然后報安全環(huán)保部確660.乘坐吊籠吊橋的人員必須要佩帶安全帶，并將安全帶生根于(起重機吊鉤)上。吊籠內(nèi)最多乘坐(2)人，吊橋內(nèi)最多乘坐(3)人。661.在使用懸掛腳手時，吊耳必須由專業(yè)焊工焊接，腳手板至少在(兩塊)以上，并拉設(shè)(兩道)圍繩，作業(yè)人員必須要將安全帶扣于(鐵鏈)上。662.在施工過程中需要改動腳手時，必須由(搭架專業(yè)人員)進行。663.施工人員在大艙直梯上下時，必須要(面向里),手里不得(握持物件)、不得負重，并保持(三點著力，即兩手一腳或兩腳一手同在橫檔上)。664.安全通道上管線未架空或氧乙炔管與電纜(線)混架屬一般違章666.生產(chǎn)設(shè)備及環(huán)境保護設(shè)施的操作者應(yīng)嚴格按操作規(guī)程進行操作，做到“三好”(即667.高空作業(yè)要將工具、零部件放置穩(wěn)妥，以防墜落傷人。嚴禁將余料、工具等從高處668.腳手架上作業(yè)嚴禁用木箱、油漆桶等作墊高物669.用高架車作業(yè)，上車人數(shù)不得超過3人(包括駕駛員),要扣好安全帶。671.舷側(cè)無欄桿處、舷外作業(yè)時必須穿好救生衣并扣好安全帶。674.上下腳手架要從正規(guī)通道上下，不得675.建筑腳手、懸掛腳手、自搭腳手必須經(jīng)檢驗合677.自搭腳手防護圍繩必須使用6mm以上鋼絲繩與14mm白棕繩一起拉設(shè)，禁止單獨使用白棕繩作防護圍繩。678.艙口圍、腳手架等高空作業(yè)點作業(yè)時，必須將所攜帶工具放置穩(wěn)固，防止墜落。679.艙室內(nèi)用卷揚機進行物料駁運時，鋼絲繩不得通過腳手管改變方向而使腳手架受680.在鋪設(shè)腳手板時，板與板間距不得大于6cm,腳手板頂端伸出水平橫檔的長度應(yīng)保持在0.3-0.5M之間，每塊腳手板兩端應(yīng)捆扎牢固。681.自搭腳手橫撐的設(shè)置必須保證：四米長腳手板不少于兩根橫撐，四米以上腳手板683.懸掛腳手架吊耳必須由專業(yè)焊工施焊，焊好后必須按吊耳檢驗程序進行檢驗。684.在懸掛腳手上作業(yè)時應(yīng)注意：避免電焊皮帶與腳手鏈條、鋼絲圈接觸，防止電685.建筑腳手經(jīng)檢驗合格交付使用后，在施工過程中由使用方安全員負責進行例行686.上懸掛腳手竹梯時，必須先將安全帶扣在爬梯邊安全繩上；下竹梯時，應(yīng)在人687.首尾尖艙、邊深艙在通風、封閉所有減輕孔。688.開工藝孔前必須事先焊好防護欄(防護欄焊接必須滿焊),護欄高度1050毫米，長寬依工藝孔的規(guī)格定，必須大于工藝孔長寬600毫米，689.焊機棚、工具櫥位于艙口圍邊緣、舷側(cè)時，人員到頂部作業(yè)必須扣好安全帶。690.吊駁材料暫不能到位安裝的，須用葫蘆保駕，不得長時間在腳手架上堆放；所拆廢鋼應(yīng)及時清理吊地。691.在集裝箱艙口圍、自搭腳手上施工時，電焊、氧乙炔皮帶、電線不得掛在防護692.上邊柜斜坡板切割作業(yè)前，施工部位應(yīng)先焊好防護欄，在邊柜的縱向方向拉好693.上邊柜斜板、連接甲板等高空作業(yè)部位施工所切割的廢板嚴禁掉入大倉，必須694.對于上邊柜斜板、連接甲板的裝配，應(yīng)遵循既割既裝的原則，禁止大面積切割695.甲板挖補、上邊柜斜板挖補時，嚴禁站在已切696.打開的艙蓋四周必須安裝防護欄后，人員方可登艙蓋作業(yè)。鋼絲繩(鋼絲繩直徑不得小于8毫米),拉設(shè)在上方，鋼絲繩接頭和固定處必須用雙699.扣件吊進、吊出必須全部使用四個吊耳完好的垃圾斗。禁止混在鋼管內(nèi)一起吊運。701.嚴格執(zhí)行2米以上必須系好安全帶的規(guī)定。搭架工在架子上施工時，要求每挪動一步或翻越腳手架都必須扣好雙鉤保險帶，始終保持有一只鉤子扣在牢固的構(gòu)件上。702.艙蓋邊、艙口圍上傳遞鋼管、毛竹片時，要注意安全，系好保險帶，對傳遞繩索要毛竹片中有蟲蛀等嚴禁使用，鋪設(shè)木板兩頭必須用鉛絲綁扎固定。703.腳手管、木板在用繩索上、下傳遞時，必須用繩索在腳手管或木板上捆扎兩道，以704.拆架結(jié)束后，必須將所有搭架材料清理干凈(包括木板、腳手管、扣件、鐵絲等),705.所有油艙在拆架之前必須先自行到艙內(nèi)檢查加溫管及艙內(nèi)各類管道是否完好(除船方自己損壞已做標記的除外)發(fā)現(xiàn)有損壞情況，可通知申請使用腳手部門主管或通知706.如散貨船拆架，雙層底是油艙，不得直接將鋼管垂直接觸艙底板，毛竹片吊進吊出口度比原尺寸增加15%,扭轉(zhuǎn)彎形超過10度，吊鉤產(chǎn)生危險斷面和頸部產(chǎn)生塑性變708.對鋼絲繩直徑相對開公稱直徑減少7%,即使未發(fā)生斷絲，該鋼絲繩也應(yīng)：報廢。709.起重機械的安全裝置有限位器、緩沖器、防碰撞裝置、防偏斜和偏斜指示裝置、變繩卡要卡緊，壓板要扣在鋼絲繩長繩一邊。712.起重機械發(fā)生事故的根本原因是由于機械的磨損和人們的誤操作共同作用所引發(fā)的結(jié)713.在鋪設(shè)4米(含4米)長以內(nèi)腳手板必須2個支撐點，超過4米的腳手板必須有3_個上支撐點，腳手板兩端伸出支撐點不少于.30公分，并將腳手板進行綁扎.714.密閉艙室特涂用腳手架，每層拉設(shè)的麻繩直徑不得小于12mm715.自搭腳手，就是由施工單位(工段、施工隊)自己搭設(shè)的腳手架716.腳手架高度在2米以上的，腳手板必須雙拼。A.立桿間距2.5米以內(nèi)，層高不超過2米；C.靠大艙肋骨面，肋骨橫向直徑小余0.3米的須架設(shè)護欄桿。724.鋪設(shè)竹片兩端搭頭不得少于0.1米用(A)鐵絲在四個角固牢定在鋼管上。725.拆架前搭架隊負責人或帶班要檢查腳手架的情況，對受到破壞或移動的部位派人(A)。A.先進行加固后再施工B.先拆除再施工C.做好監(jiān)護再施工726.拆架時艙內(nèi)有其他施工部門設(shè)備，應(yīng)通知其(.A.B)。727.拆架時艙內(nèi)有非拆架人員應(yīng)通知其及時退出，不退出者應(yīng)(C)A不退出者拆架照常進行B.造成傷害的后果由其自身負責。C.停止作業(yè)728.拆架時上層鋼管往下傳遞時，為了工作方便，(.A.C)扔729.密閉艙室特別是油艙測氧、測爆合格后就可以拆架。(B)A.施工隊→車間主管或安全員→安全環(huán)保部安全員B.搭架隊→施工隊→安全環(huán)保部安全員C.搭架隊→車間主管或安全員→安全環(huán)保部安全員D.搭架隊→施工隊→車間主管或安全員731.在鋪設(shè)4米長以內(nèi)(包括4米)腳手板只需2個支撐點，超過4米的腳手板必須有3個以上支撐點，腳手板兩端伸出支撐點不少于C公分，并要用鉛絲扎牢。732.腳手架應(yīng)設(shè)有人員上下的C,嚴禁攀爬腳手管。A.通道B.保險C.爬梯A滅火機B.水桶C.水帶735.腳手架使用一段時間后，由于工程需要，移交另一車間施工，需重新C確認，按三A搭設(shè)B.整改C.驗收736.水上高空作業(yè)施工人員必須配備以下哪些防護用品(A、B、C、D)C.腳手竹片、腳手板上施工，在備好消防水桶后方可在竹片、腳手板上下料；D.為保證腳手架上人員行走方便，不必將安全帶系在腳手45—60度角的雙支斜桿，作用是把腳手架連成一體，保證腳手架的穩(wěn)定性。。鉗工類：(填空題)740.零件拆卸祛除油脂，可用煤油、柴油、汽油或其它清洗劑，但工作現(xiàn)場應(yīng)配備消防器材,嚴禁煙火。741.在裝配過程中，金屬碎屑或其它雜物應(yīng)清除干凈，嚴防雜物遺留在機器部件中，同時所有的螺栓、螺母應(yīng)擰緊到規(guī)定要求，以免造成事故。742.柴油機工程全部交驗完工后應(yīng)及時取走施工警示牌。743.安裝閥件、管子法蘭等穿螺絲時，不可用手指復(fù)對眼孔，應(yīng)用錐形鐵棒插入進行復(fù)對。744.拆開的泵口、管口要落實防滲水、滲油的措施，拆開水線以下的海水管道后，要采取有效的封堵措施。745.敞開的容器，拆開后必須封口，以防雜物進入，在最后封蓋時，應(yīng)仔細檢查里面有746.施工中拆開的安每天開工前必須進行作業(yè)自查:查安全防護設(shè)施、設(shè)備，查所使用的工具、設(shè)備、設(shè)施，按使用要求進行操作，確保安全可靠后才可作業(yè)。747.全護欄、梯子、花鐵板、工藝孔等要做好安全防護措施，安裝臨時護欄，要掛警示牌。748.千斤頂禁止長時間作為支撐之用，嚴禁對千斤頂錘打物擊。749.廢油、廢水、工業(yè)垃圾應(yīng)及時清除，倒在指定的垃圾箱和容器內(nèi)，不準亂倒、亂拋,不得任意排放。750.上、下共同拆裝工件時，要互相聯(lián)系，密切配合，專人