電動(dòng)摩托車鋰電池全球前12強(qiáng)生產(chǎn)商排名及市場份額

據(jù)調(diào)研團(tuán)隊(duì)最新報(bào)告“全球電動(dòng)摩托車鋰電池市場報(bào)告2023-2029”顯示，預(yù)計(jì)2029年全球電動(dòng)摩托車鋰電池市場規(guī)模將達(dá)到5.6億美元，未來幾年年復(fù)合增長率CAGR為13.7%。電動(dòng)摩托車鋰電池，全球市場總體規(guī)模如上圖表/數(shù)據(jù)，摘自QYResearch最新報(bào)告“全球電動(dòng)摩托車鋰電池市場研究報(bào)告2023-2029.全球電動(dòng)摩托車鋰電池市場生產(chǎn)商排名及市場占有率（基于2022年調(diào)研數(shù)據(jù)；目前最新數(shù)據(jù)以本公司最新調(diào)研數(shù)據(jù)為準(zhǔn)）如上圖表/數(shù)據(jù)，摘自QYResearch報(bào)告“全球電動(dòng)摩托車鋰電池市場研究報(bào)告2023-2029，排名基于2022數(shù)據(jù)。目前最新數(shù)據(jù)，以本公司最新調(diào)研數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。全球范圍內(nèi)電動(dòng)摩托車鋰電池生產(chǎn)商主要包括星恒電源、天能股份、博力威、新能安、南都電源、RobertBosch、BMZ、SuperB、ExideTechnologies、Shorai等。2022年，全球前五大廠商占有大約78.0%的市場份額。電動(dòng)摩托車鋰電池，全球市場規(guī)模，按產(chǎn)品類型細(xì)分如上圖表/數(shù)據(jù)，摘自QYResearch最新報(bào)告“全球電動(dòng)摩托車鋰電池市場研究報(bào)告2023-2029.就產(chǎn)品類型而言，目前普通型是最主要的細(xì)分產(chǎn)品，占據(jù)大約61.5%的份額。電動(dòng)摩托車鋰電池，全球市場規(guī)模，按應(yīng)用細(xì)分如上圖表/數(shù)據(jù)，摘自QYResearch最新報(bào)告“全球電動(dòng)摩托車鋰電池市場研究報(bào)告2023-2029.就產(chǎn)品應(yīng)用而言，目前公路摩托車是最主要的需求來源，占據(jù)大約94.5%的份額。主要驅(qū)動(dòng)因素:需求不斷增長：全球向可持續(xù)和清潔交通的轉(zhuǎn)變導(dǎo)致對電動(dòng)摩托車的需求增加。電動(dòng)摩托車的日益普及是鋰電池市場的重要推動(dòng)力，因?yàn)檫@些電池是電動(dòng)摩托車推進(jìn)系統(tǒng)的關(guān)鍵組件。電池技術(shù)的進(jìn)步：鋰電池技術(shù)的不斷進(jìn)步，包括能量密度、充電速度和整體性能的改進(jìn)，有助于市場的增長。隨著電池技術(shù)的不斷發(fā)展，增強(qiáng)了電動(dòng)摩托車對消費(fèi)者的吸引力。主要阻礙因素:初始成本高：與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)摩托車相比，配備鋰電池的電動(dòng)摩托車的前期成本更高。最初的成本障礙可能會(huì)限制一些潛在買家，特別是在前期價(jià)格是重要考慮因素的市場中。充電基礎(chǔ)設(shè)施有限：電動(dòng)摩托車的采用取決于充電基礎(chǔ)設(shè)施的可用性和可達(dá)性。在充電站有限的地區(qū)，里程焦慮和不便可能會(huì)限制潛在的電動(dòng)摩托車購買者。行業(yè)發(fā)展機(jī)遇:高容量電池的開發(fā)：制造商有機(jī)會(huì)開發(fā)高容量鋰電池，以提供更長的續(xù)航里程和更高的性能。電池技術(shù)的創(chuàng)新可以解決消費(fèi)者對續(xù)航里程的擔(dān)憂，并增強(qiáng)電動(dòng)摩托車的整體吸引力。智能電池管理系統(tǒng)的集成：智能電池管理系統(tǒng)與遠(yuǎn)程監(jiān)控、預(yù)測性維