裝配車間工人2022年工作總結

Word文檔裝配車間工人2022年工作總結立足崗位，務實創(chuàng)新，努力爭創(chuàng)一流班組是裝一三班全體成員對自己的要求，三班是裝一車間的中堅力氣。擔當著大型提升機，磨機，回轉窯整機裝配的重要工作。一年來，在班長田海見，副班長王二磊的帶領下，全班成員以公司開展的各項平安生產活動為契機，立足崗位，嚴細管理，不斷學習創(chuàng)新，以優(yōu)良的班組作風贏得了分廠乃至公司的贊許?，F將一年來詳細工作表現總結如下。

一.平安第一，預防為主，綜合治理

平安責任重于泰山。在工作中，裝一三班嚴格貫徹平安生產十二字方針，把平安生產作為工作中的重中之重。做到了產品平安，人身平安雙重零事故，為公司平安生產工作交了份滿足答卷。在產品方面，我們嚴格根據裝配工藝文件，圖紙，以及現場技術員的要求，按章操作，進行各類產品的裝配。對單配產品更是當心謹慎，仔細閱讀單配單，對涉及到的全部相關尺寸從新復檢，拒絕殘次產品從我班發(fā)出。做到不接受缺陷，不生產缺陷，不傳遞缺陷。嚴格根據公司產品平安理念來約束自己。人身平安方面，杜絕違章作業(yè)，冒險作業(yè)以及疲憊作業(yè)。班組重點做好班前預防工作。每天早班前會，班長田海見都會不厭其煩地絮叨著：工作中要留意平安，干活時先看看自己勞保用品穿戴好沒，平安帽要戴規(guī)范，高空作業(yè)時肯定要佩戴平安帶，需要使用其它設備時要先檢查再使用，諸如此類的，等等。田班長說的仔細，大家聽的認真。通過每天的平安工作會議，大家＂平安第一＂的思想提高了，平安意識增加了，平安防范工作也落到了實處。一年來，三班無一例平安事故發(fā)生，無一人違反勞動紀律。

二.團結拼搏，務實創(chuàng)新，創(chuàng)一流業(yè)績

三班在廠領導和車間主任的帶領下，秉著團結拼搏，務實創(chuàng)新，圓滿的完成了一個又一個生產任務。特殊是多次面臨突擊任務時，我們靠著對工作的熱忱和愛崗敬業(yè)的精神，在車間樹立了＂始終敢打硬仗的隊伍＂的良好形象。今年二月份，春節(jié)剛過，我們班接到了工號為（工號）的磨機試車任務。磨機試車工作量大，操作麻煩，但我們不畏困難，迎難而上。憑借去年工號692的國內最大半自磨機裝配試車的閱歷，嫻熟轉化運用到（工號）磨機上。為了盡快完成試車任務，班長把我們分成三個小組，輪番加班加點保進度，常常晚上加班到十一二點。二月的天氣依舊寒冷，盡管磨機工部有暖氣，也難以抵抗夜寒的侵襲，大家伙就是憑借著一股對工作的熱忱，不畏懼寒冷，最終保質保量地提前完成了試車任務。五月的洛陽城繁華似錦，喧鬧非凡。三班的干勁也熱忱高漲，因為我們接手了工號為（工號）巴西淡水河谷磨機的裝配試車任務。此工號產品與以往試車產品不同，出國產品，公司特殊重視，并且有監(jiān)理時刻監(jiān)督著。當把圖紙拿到手時，大家不由得捏了把冷汗，因為每個技術參數都比以往的技術要求更精準，如何使工作做到完善，如何優(yōu)質地將（工號）磨機順當完成，到把我們難住了。裝二試車那臺同工號磨機，僅大齒圈找正就用了將近半月時間，還沒有完善地達到監(jiān)理的要求。這也無形中給我們憑添了幾分壓力。遇到困難，迎難而上，三班發(fā)揚了敢打，敢拼，能打硬仗的精神。團結全都，結合以往閱歷，并且試著探究新的裝配方法，群力群策，遇到問題一起探討。一時間各種預見的難題隨即迎刃而解，真應了那句＂三個臭皮匠頂一個諸葛亮＂，我們十二位成員，一切困難還不都是浮云嗎？五月底的天氣熱浪滾滾，磨機工部的板房難以抵抗烈日的炙烤，車間內如蒸籠般，大家衣服濕了又干。由于磨機筒體較大，起吊不易，一次起吊就想把活干完。因此，加班加點在所難免，大家輪番加班，幾乎每天都有人加班到十一二點，盡管這樣，沒有一個人退縮。功夫不負有心人，我們的努力換來了客戶的滿足和領導的贊許，大齒找正我們僅用了兩天時間，30到65道的嚙合間隙，我們圓滿地完成了，就連苛刻的監(jiān)理也不得不嘆服。

三.班組長帶頭，樂觀開展班組建設

作為生產車間的一個班組，我們主要任務是保生產進度。前三季度車間工作任務始終比較多，每個班組接手的工作量都很大，加上我們班出差人員較多，一度達到五位人員在外出差，為了能順當完成工作任務，班長田海見身先士卒，到處顯帶頭作用，帶頭加班加點，遇到問題，出謀劃策。從（工號）磨機試車，到（工號）巴西淡水河谷磨機，再到250，346提升機無不身體力行，就連腳紐了還堅持每天到現場指導。副班長王二雷平常緘默寡言，但干起活來一點不模糊。臟活累活從不躲避。在班組長帶領下，我們每月都按時完成生產任務，工作小時量連續(xù)幾個月達到（點數）之上，在九月份更是達到（點數）。在生產的同時，我們不忘加強班組建設，班里常常組織成員熟識圖紙，對一些小部件產品進行訓練組裝，要求大家學習鉗工手冊，把握更多使用技能。于此同時，集體學習6s現場管理理念，把現場環(huán)境衛(wèi)生列為成員考核指標的一項，誰工作場地，誰整理，現場活件擺放，場地衛(wèi)生，以及休息場地衛(wèi)生都要時刻保持干凈。為了調動大家勞動樂觀性，施行獎罰分明制度，落實責任到人。

班組是企業(yè)大廈的一塊磚是企業(yè)管理的基層和基礎，班組工作是一項＂強根固本＂的基礎工程。在即將結束的一年里，三班作為裝一車間的重要一員，發(fā)揮了活力，制造了有目共睹的業(yè)績。面對新目標，三班成員將連續(xù)發(fā)揚敢打，敢拼，能吃苦，能戰(zhàn)斗的優(yōu)良作風，再接再厲，更進一步。2022，我們三班蓄勢待發(fā)。

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裝配車間個人總結

XX年即將過去，轉瞬我已在高速動車組裝配二車間工作一年之余，在這個布滿溫馨的大家庭里我收獲了歡樂，讓我真正的感覺到家的暖和，他成為我生活的港灣，是我成就幻想的彼岸。

三行車的生產讓我與裝配二車間結下了不解之緣，在起初之時，因剛開頭生產車輛。所以工時小票、考勤、勞紀與日常員工的行為等規(guī)章制度并不完善，我被任職為此項的管理者，這讓我有了很大壓力，每天我反復下車間里了解一些相關狀況，結合員工的生產工作狀況，針對車間當時的形式，最終通過自己不斷努力，我整理出工時小票規(guī)章制度和考勤規(guī)章制度，以及員工生活相關的管理制度。

工作中，我仔細貫徹了配二車間的各項管理規(guī)章制度，在方案、布置、檢查、總結評比時，完成目標。實行裝配二車間工時填寫規(guī)范標準規(guī)章制度，在剛開頭員工們并不會填寫，所以我細心地一點一點的教他們，讓他們能盡快的把握小票的填寫標準規(guī)范。在他們成熟以后，就有了一套完善的工時體系，在工作中我督促工時安排填寫員，仔細落實工時的完成狀況。經過一段時間努力，我又創(chuàng)造了，工時大表，這張表可以很清晰的看清，每一道工序的完成狀況和每天工作車輛生產以及工時，得到了上級領導的表揚。工作中我接受好的建議，盡量秉著小票的規(guī)范易懂清楚，保證符合上級領導對小票的檢查填寫要求，對小票的擴建內容又有了進一步的改善，常常與有關小票的管理人員溝通，從而獲得改善小票的創(chuàng)新，做出打算。每個月向上級領導匯報工時考勤以及一些其他方面的工作狀況。定期的抽查考勤出勤率和工時小票的填寫正確，對發(fā)覺填寫錯誤的，予以修改，并進行整改后的驗收。

每天加強對考勤工作的管理，結合車間的實際狀況嚴格執(zhí)行考勤制度，要求每班的工票員班長，仔細負責、努力工作，共同做好車間的后勤工作負責夜半值班支配，做好值班人員變更的上報工作幫助所長做好節(jié)假日特別運行方式的值班支配及加班上報工作幾年休假的整體支配工作我每天提前做最早的班車上班，使車間的每一位職工能按時的簽到，下班提前預備員工準時簽退。每周對公司員工的考勤狀況進行總結，交人事部門審核，末、年末匯總歸檔準時按月報批考勤狀況，仔細做好每個月每一個班級的考勤和工時統(tǒng)計工作，為每月每位員工的業(yè)績供應依據，做到了公正公正的考勤，并且平常處理好后勤的服務工作，幫助辦公室主任搞好教職工的工資報表和各種年報表的抄錄工作。

五行車就要生產，這令我們再一次布滿挑戰(zhàn)，我想五行車，我們應當有一個全新的環(huán)境，讓自己在工作有更進一步的提高，我信任只要我們付出了、努力了，我們裝配二車間肯定會更加輝煌、絢爛。邁開大步讓我們共同迎接，黎明前的曙光。裝配車間培訓實習總結

這次能夠參與車間的實習培訓學習，我感到特別的榮幸。在短短的五天學習中，我始終抱著仔細、樂觀的態(tài)度參與每一天的學習，在這幾天的培訓學習中，我們聽了老員工的急躁講解塔機的構成及配件學問，也得到了相應的實踐機會，也對塔機有了更進一步更詳細的了解，更加堅決了我成為一名優(yōu)秀的銷售人員的信念跟決心。

首先通過在車間培訓實習，與老員工的溝通，談天，了解了許多平安方面的學問，和廠規(guī)廠紀。平安生產是重中之重，一切都要在平安的基礎上完成生產任務，之所以我們剛到廠的第一天就重點培訓了平安方面，了解了在以后的工作當中平安的重要性。在廠里工作，還要遵守廠里的規(guī)范紀律，俗話說的好沒有法規(guī)不成方圓，沒有條條杠杠的規(guī)定是不行的。規(guī)定也更好的促進了工作的效率和削減了許多的沖突。這點我肯定會做一名遵守廠規(guī)廠紀的好員工。

第二點，理論與實踐相結合

首先之前培訓完平安培訓的時候，對塔機的了解還是很淺的一個概括，甚至從來沒有近距離接觸過塔機部件。這次的培訓使我們熟悉了大部分零件以及大型部件的組裝和拆卸技巧。對以后的工作開展有著很大的關心！從在辦公室培訓的塔機基礎學問到現場車間實踐工作，我虛心學習，并從新的角度去端詳所學的理論學問，與現場工作相比較、結合。如塔式起重機部件所在位置，如何區(qū)分相像部件。在車間都得到了實際上的提高，40的機子的下回轉沒有半截標準節(jié)，63系列80的機子有。等等一些區(qū)分塔機型號的方法，以及常見塔機故障的起因修理。也對我們的產品有了更深層次的了解。

第三點，

在裝配車間不時有需要發(fā)貨的機型出車，從中學習到了如何選擇掛車，以及大型配件在車中的擺放，還有一些零部件的配備。做到心中有數，對于缺少部件事情的處理，還有一些因勞碌發(fā)錯部件的狀況的處理，都有進一步的了解。起到了提升業(yè)務嫻熟度的重要過程。在裝車的過程中我們也參加到其中，深知其中的辛苦和平安的重要性。

這次五天的實習使我們得到了很大的提升。把自己在理論培訓的理論學問運用到實踐中去。一方面鞏固所學學問，提高處理實際問題的力量。另一方面為順當進行考核做好預備，并為自己做好一名銷售做好預備。車間實習是我們從辦公室走向市場的一個過渡，它為我們順當的走出辦公室，走向市場、為集團取得更好的業(yè)績做好了預備。

企業(yè)裝配車間實習總結

從來到到余姚到現在實習也以接近尾聲。時間如梭，我已經實習完了一月半多的時間，這期間，體驗著勞動的光榮與艱辛，在這里我學到了我離開校內的第一筆學問，這些都是從書本上學不到的學問，從體驗公司的文化到親身接觸公司的每個部門的人員，從公司的整風光貌上，從其他員工的言談中，有好的信息，也有不好的耳聞，總之，我的感覺中，我們的公司還是在不斷前進進展。

說實話在來之前我對我的專業(yè)是一概不知。我特別迷茫，我也非常不情愿高校才開頭就要去實習。但是在正真來到余姚之后我也想通了，學校這也是為我們著想。想通了之后我就有些期盼我的實習生活了。

在余姚，學校為我們聯(lián)系了兩家企業(yè)。但因為企業(yè)崗位有限，所以我們同來的三個班只能輪著去實習。當我們班去實習的時老師把我們分成了兩個大組。一個去錦隆，另一個去富佳。而我是分在了富佳三組，是先去裝配車間。在裝配車間的實習讓我們明白了團隊合作的重要性。在裝配車間只有團隊的合作才能提高工作速度。你不能只顧著你自己，你要協(xié)作你的同伴。要協(xié)作他人的速度，還要對自己的工作負責，要做好自己的工作，盡量不能出錯。你一但在你的環(huán)節(jié)出錯了，但是你沒發(fā)覺，而下一道工序的人也沒發(fā)覺的話，那么你們的這個產品就報廢了。又鋪張時間又鋪張精力，還得重做。所以說在裝配車間我學到了團隊合作的重要性，也讓我明白了要對自己的工作負責，仔細。

第三個星期我和我的小組來到了模具車間，但也是我們最沒事干的車間。由于我們對模具都不知道不懂操作，再加上這原來也有肯定的危急性，所以我們在模具車間也幫不上什么忙。每天只是看這師傅們做。老師也只是叫我們不懂的多上去問一下師傅們。究竟那些師傅也很忙的不會主動來教你。所以我們明天都是看師傅們做有什么不懂的也趁師傅們空的時候問一下。在模具車間我們的兼職老師鄧師傅也有空讓我們拆了一副模具，讓我們也大致了解了模具的構造，裝配。雖然說在模具車間我們學的不多，但我們也滿意了。

最終兩個星期我們的小組到了注塑車間。說實話我是第一次來到這種車間，我對注塑根本沒什么概念，不知道產品是怎樣做出來的。當我跨入注塑車間的時候，我突然感覺原來想象的工業(yè)化就是如此的接近。在那里我學到了許多學問，也讓我長了見識。大型的注塑機臺不斷吐出產品，機械手臂伸展自如，一個個或透亮?????或帶色的樣板從傳輸帶上緩緩流進產品的車間，這些后來才知道被稱為素材的產品就這樣生產出來了，這個過程，稱為注塑，原理是通過加熱使注塑原料熔融注入模具型腔然后冷卻成型，最終脫出產品。在這個過程中，好的模具起著特別重要的作用，我們也有看到有的產品在剛打素材的時候就有一穴固定不良，還得需要人去手工去剪，既鋪張原材料，又鋪張人力，所以，要求工程在轉生產時有一個好的模具是必需的。在前期工作做好了，后續(xù)上會省好多資源，有形的和無形的。進料的質量掌握也是出好素材的前提，尤其是透亮?????料和淺色料，素材上有黑點就足使產品報廢，所以加強對進料的檢驗是對整個生產前段的負責。在注塑車間由于我們都是大一新生對這