【2023高清版】GBT 20234.1-2023 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第1部分：通用要求

代替GB/T20234.1—20電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第1部分：通用要求Connectionsetforconductivechargingofelectricvehicles—IGB/T20234.1—2023前言 12規(guī)范性引用文件 13術(shù)語和定義 24符號和縮略語 65額定值 65.1額定電壓(優(yōu)選值) 65.2額定電流或持續(xù)最大工作電流(優(yōu)選值) 6 76.1通則 76.2充電連接裝置 76.3充電接口 6.4充電電纜 6.5纜上設(shè)備 7試驗(yàn)方法 7.1一般規(guī)定 7.2外觀和結(jié)構(gòu) 7.3溫度循環(huán) 7.4交變濕熱 7.5接地措施 7.6絕緣電阻和介電強(qiáng)度 7.7充電電纜的連接 7.8熱管理系統(tǒng) 7.9液體介質(zhì)冷卻裝置 7.10溫度監(jiān)測 7.11機(jī)械強(qiáng)度 7.12限制短路電流耐受 7.13車輛碾壓 7.14型式與尺寸 7.15鎖止裝置 7.16開關(guān)元件 7.17插拔力 Ⅱ7.18防觸電保護(hù) 7.19端子和端頭 7.20橡膠和熱塑性材料的耐老化 7.21防護(hù)等級 7.22分?jǐn)嗄芰?7.23正常操作(使用壽命) 7.24溫升 7.25螺釘、載流部件和連接 7.26爬電距離、電氣間隙和穿透密封膠距離 7.27耐熱、耐燃和耐電痕化 7.28耐腐蝕和防銹 7.29耐振動(dòng)和機(jī)械沖擊 7.30偏移操作 7.31觸頭耐久 7.32充電電纜 7.33纜上設(shè)備 8檢驗(yàn)規(guī)則 附錄A(資料性)熱管理系統(tǒng)產(chǎn)品數(shù)據(jù)單表 附錄B(規(guī)范性)溫升試驗(yàn)用參考試具 B.1通則 參考文獻(xiàn) Ⅲ本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。本文件是GB/T20234《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置》的第1部分。GB/T20234已經(jīng)發(fā)布了以下部分：——第1部分：通用要求；——第2部分：交流充電接口；——第3部分：直流充電接口。本文件代替GB/T20234.1—2015《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第1部分：通用要求》,與GB/T20234.1—2015相比，除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動(dòng)外，主要技術(shù)變化如下：a)更改了額定電壓和額定電流(見第1章和第5章，2015年版的第1章和第5章);b)增加了部分術(shù)語和定義(見第3章，2015年版的第3章);c)增加了溫度循環(huán)、交變濕熱、熱管理系統(tǒng)、液冷介質(zhì)冷卻裝置、溫度檢測、鎖止裝置、偏移操作、觸頭耐久、充電電纜和纜上設(shè)備的要求和對應(yīng)的試驗(yàn)方法，更改了接地導(dǎo)線規(guī)格、接地措施、機(jī)械強(qiáng)度、正常操作的要求和對應(yīng)的試驗(yàn)方法，刪除了直流充電接口的分?jǐn)嗄芰σ?見第6章和第7章，2015年版的第6章和第7章);d)增加了型式檢驗(yàn)方案等檢驗(yàn)要求(見第8章);e)增加了附錄B“溫升試驗(yàn)用參考試具”(見附錄B)。請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任。本文件由中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出。本文件由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC114)歸口。本文件起草單位：中國汽車技術(shù)研究中心有限公司、比亞迪汽車工業(yè)有限公司、中國電器科學(xué)研究院股份有限公司、蘇州智綠環(huán)?？萍加邢薰?、中航光電科技股份有限公司、安費(fèi)諾精密連接器(深圳)有限公司、中汽研新能源汽車檢驗(yàn)中心(天津)有限公司、蔚來汽車科技(安徽)有限公司、中國質(zhì)量認(rèn)證中心、深圳巴斯巴科技發(fā)展有限公司、廣州小鵬汽車科技有限公司、華為數(shù)字能源技術(shù)有限公司、北汽福田汽車股份有限公司、菲尼克斯(南京)新能源汽車技術(shù)有限公司、惠州市智電偉聯(lián)新能源科技有限公司、威海市泓淋電力技術(shù)股份有限公司、重慶長安新能源汽車科技有限公司、賽力斯汽車有限公司、深圳市沃爾新能源電氣科技股份有限公司、河南天海電器有限公司、廣東奧美格傳導(dǎo)科技股份有限公司、泰科電子(上海)有限公司、深圳市陵盛科技有限公司、上海國纜檢測股份有限公司、奇瑞新能源汽車股份有限公司、宇通客車股份有限公司、四川永貴科技有限公司、浙江力達(dá)電器股份有限公司、襄陽達(dá)安汽車檢測中心有限公司、長城汽車股份有限公司、樂清市八達(dá)光電科技股份有限公司。本文件及其所代替文件的歷次版本發(fā)布情況為：——2006年首次發(fā)布為GB/T20234—2006;——2011年第一次修訂時(shí)，調(diào)整為系列標(biāo)準(zhǔn)的第一部分，修訂為GB/T20234.1—2011;——2015年第二次修訂；——本次為第三次修訂。傳導(dǎo)充電是電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)電能補(bǔ)給的基本方式，GB/T20234旨在規(guī)范充電連接裝置的技術(shù)要求和試驗(yàn)方法，統(tǒng)一充電接口的界面型式與結(jié)構(gòu)尺寸，從而實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車與充電基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通。GB/T20234擬由4個(gè)部分組成：——第1部分：通用要求。目的在于確立充電連接裝置的通用性能要求，確保產(chǎn)品的功能性和可靠性。 第2部分：交流充電接口。目的在于確立交流充電接口的觸頭定義、觸頭連接界面、結(jié)構(gòu)尺寸等，用于實(shí)現(xiàn)交流充電接口的互換性?！?部分：直流充電接口。目的在于確立直流充電接口(含大功率充電)的觸頭定義、觸頭連接界面、結(jié)構(gòu)尺寸等，用于實(shí)現(xiàn)直流充電接口的互換性?！?部分：大功率直流充電接口。目的在于確立直流充電連接裝置的構(gòu)成、接口功能與布置、充電連接裝置具有多種產(chǎn)品型式，用于多樣的充電場景，面臨復(fù)雜的氣候環(huán)境條件，以及承受用戶的頻繁使用與操作，充電連接裝置成為影響充電功能性和可靠性的關(guān)鍵。本文件給出的充電連接裝置要求和規(guī)范，可全面體現(xiàn)電動(dòng)汽車、充電基礎(chǔ)設(shè)施和充電應(yīng)用對充電連接裝置的需求。1電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第1部分：通用要求1范圍本文件規(guī)定了電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置的電壓與電流額定值、外觀、結(jié)構(gòu)、環(huán)境適應(yīng)性、電氣性能、機(jī)械性能等技術(shù)要求，描述了電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置的試驗(yàn)條件、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)項(xiàng)目等檢驗(yàn)要求。本文件適用于電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用頻率為50Hz、額定電壓不超過AC690V、額定電流不超過250A的交流充電連接裝置，以及額定電壓不超過DC1500V、額定電流(持續(xù)最大工作電流)不超過1000A的直流充電連接裝置。本文件不適用于充電連接裝置供電接口使用符合GB/T1002和GB/T2099.1的標(biāo)準(zhǔn)插頭插座。本文件規(guī)定的充電連接裝置用于水利、礦山、建筑場地、農(nóng)業(yè)作業(yè)等特殊場所的電動(dòng)汽車，或用于道路車輛之外的其他領(lǐng)域時(shí)，充電連接裝置的安裝位置、運(yùn)行條件、使用方式、環(huán)境適應(yīng)性等方面可能需要附加要求。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB/T261閃點(diǎn)的測定賓斯基-馬丁閉口杯法GB/T1002家用和類似用途單相插頭插座型式、基本參數(shù)和尺寸GB/T2099.1家用和類似用途插頭插座第1部分：通用要求GB/T2423.4電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分：試驗(yàn)方法試驗(yàn)Db:交變濕熱(12h+12h循GB/T2423.7環(huán)境試驗(yàn)第2部分：試驗(yàn)方法試驗(yàn)Ec:粗率操作造成的沖擊(主要用于設(shè)備型樣品)GB/T2423.22環(huán)境試驗(yàn)第2部分：試驗(yàn)方法試驗(yàn)N:溫度變化GB/T2951.11電纜和光纜絕緣和護(hù)套材料通用試驗(yàn)方法第11部分：通用試驗(yàn)方法——厚度和外形尺寸測量——機(jī)械性能試驗(yàn)GB/T2951.12電纜和光纜絕緣和護(hù)套材料通用試驗(yàn)方法第12部分：通用試驗(yàn)方法——熱老化試驗(yàn)方法GB/T3956電纜的導(dǎo)體GB/T4208外殼防護(hù)等級(IP代碼)GB4943.1音視頻、信息技術(shù)和通信技術(shù)設(shè)備第1部分：安全要求GB/T5013.4額定電壓450/750V及以下橡皮絕緣電纜第4部分：軟線和軟電纜GB/T5023(所有部分)額定電壓450/750V及以下聚氯乙烯絕緣電纜2GB/T5461食用鹽GB/T5462工業(yè)鹽GB/T5563橡膠和塑料軟管及軟管組合件靜液壓試驗(yàn)方法GB/T11918.1—2014工業(yè)用插頭插座和耦合器第1部分：通用要求GB/T11918.4—2014工業(yè)用插頭插座和耦合器第4部分：有或無聯(lián)鎖帶開關(guān)的插座和連接器GB/T14048.5低壓開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備第5-1部分：控制電路電器和開關(guān)元件機(jī)電式控制電路電器GB/T15092.1器具開關(guān)第1部分：通用要求GB/T16895.3—2017低壓電氣裝置第5-54部分：電氣設(shè)備的選擇和安裝接地配置和保護(hù)導(dǎo)體GB/T16935.1低壓系統(tǒng)內(nèi)設(shè)備的絕緣配合第1部分：原理、要求和試驗(yàn)GB/T18487.1電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)第1部分：通用要求GB/T19596電動(dòng)汽車術(shù)語GB/T20234.2電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第2部分：交流充電接口GB/T20234.3電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第3部分：直流充電接口GB/T28046.3—2011道路車輛電氣及電子設(shè)備的環(huán)境條件和試驗(yàn)第3部分：機(jī)械負(fù)荷GB/T28046.4—2011道路車輛電氣及電子設(shè)備的環(huán)境條件和試驗(yàn)第4部分：氣候負(fù)荷GB/T28957.1道路車輛用于濾清器評定的試驗(yàn)粉塵第1部分：氧化硅試驗(yàn)粉塵GB/T29317電動(dòng)汽車充換電設(shè)施術(shù)語GB/T33594電動(dòng)汽車充電用電纜3術(shù)語和定義GB/T11918.1—2014、GB/T18487.1、GB/T19596和GB/T29317界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。充電連接裝置chargingconnectionset傳導(dǎo)連接電動(dòng)汽車與電動(dòng)汽車充電設(shè)備(或外部電源)的組件或裝置。3標(biāo)引序號說明：1——電動(dòng)汽車充電設(shè)備或外部電源；2——供電插座；3——供電插頭；4——供電接口；5——纜上設(shè)備；圖中產(chǎn)品樣式僅為示意，不表示實(shí)際的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。用于連接和斷開電動(dòng)汽車與電動(dòng)汽車充電設(shè)備(或外部電源)之間電路連接的部件。注：充電連接裝置的一部分，包括供電接口和車輛接口。由供電插頭和供電插座組成，能將電纜連接到電動(dòng)汽車充電設(shè)備或外部電源的組件。注：對應(yīng)于GB/T11918.1—2014中的插頭和插座。供電接口中和外部電源供電線纜或電動(dòng)汽車充電設(shè)備連接在一起且固定安裝的部分。注：對應(yīng)于GB/T11918.1—2014中的插座。插頭plug供電接口中和充電電纜連接且可移動(dòng)的部分。注：對應(yīng)于GB/T11918.1—2014中的插頭。車輛接口vehiclecoupler車輛耦合器vehiclecoupler由車輛插頭和車輛插座組成，能將充電電纜連接到電動(dòng)汽車的組件。4注：對應(yīng)于GB/T11918.1—2014中的器具耦合器。車輛插座vehicleinlet車輛輸入插座vehicleinlet車輛接口中固定安裝在電動(dòng)汽車上，并通過導(dǎo)線和車載充電機(jī)或車載可充電儲能系統(tǒng)相互連接的部分。注：對應(yīng)于GB/T11918.1—2014中的器具輸入插座。車輛插頭vehicleconnector車輛連接器vehicleconnector車輛接口中和充電電纜連接且可移動(dòng)的部分。注：對應(yīng)于GB/T11918.1—2014中的連接器。電纜組件cableassembly用于連接電動(dòng)汽車與電動(dòng)汽車充電設(shè)備(或外部電源),配有額外組件(供電插頭和/或車輛插頭)的柔性電纜。注1:對于連接方式A:電纜組件為一端固定在車輛上，另一端配有供電插頭的柔性電纜；對于連接方式B:電纜組件為一端配有供電插頭，另一端配有車輛插頭的柔性電纜；對于連接方式C:電纜組件為一端固定在外部電源或電動(dòng)汽車充電設(shè)備上，另一端配有車輛插頭的柔性電纜。注2:電纜組件是充電連接裝置的一部分。連接方式B的電纜組件包括帶纜上設(shè)備的電纜組件。纜上設(shè)備in-cabledevice在電纜組件上承擔(dān)特定電氣功能的設(shè)備或裝置。注：纜上設(shè)備包括在電纜組件上實(shí)現(xiàn)控制功能和保護(hù)功能的纜上功能盒，以及在電纜組件上將外部電源的交流電變換為動(dòng)力電池所需直流電的纜上充電機(jī)。鎖止裝置lockingdevice使充電接口保持于正常連接位置，防止充電接口被意外斷開的裝置。具備防止充電接口相線、中線和DC觸頭在正常插合之前帶電，防止充電接口相線、中線和DC觸頭在帶電時(shí)斷開，或使充電接口相線、中線和DC觸頭在被拔出前不帶電的功能。注：分為手動(dòng)鎖止/解鎖的機(jī)械鎖止裝置，以及電控鎖止/解鎖的電子鎖止裝置。在無強(qiáng)制空氣對流等規(guī)定條件下，制造廠給自然冷卻的充電連接裝置規(guī)定的可持續(xù)運(yùn)行的最大工作電流。注：對于帶主動(dòng)冷卻功能的充電連接裝置，指主動(dòng)冷卻功能關(guān)閉后可持續(xù)運(yùn)行的最大工作電流。持續(xù)最大工作電流durationmaximumcurrent在特定的主動(dòng)冷卻條件下，制造廠給主動(dòng)冷卻的充電連接裝置規(guī)定的可持續(xù)運(yùn)行的最大工作電流。短時(shí)最大工作電流shorttimemaximumcurrent在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，可大于充電連接裝置額定電流(或持續(xù)最大工作電流)且不導(dǎo)致充電連接裝置劣化和損壞的工作電流。5采用氣體、液體或固體冷卻介質(zhì)通過熱傳導(dǎo)等方式對充電連接裝置強(qiáng)制散熱，從而降低溫度的方法。注：常見主動(dòng)冷卻方式分為氣體介質(zhì)冷卻和液體介質(zhì)冷卻。液體介質(zhì)冷卻裝置liquidcoolingdevice為液體介質(zhì)提供存儲、管路循環(huán)、熱傳導(dǎo)、熱交換等冷卻功能所需部件的組合，以及具備對液體壓熱管理系統(tǒng)thermalmanagementsystem以控制充電連接裝置的發(fā)熱與溫度為目標(biāo)，集成溫度監(jiān)測、主動(dòng)冷卻(和/或加熱)和熱交換等熱量管理功能的裝置組合。充電連接裝置采用液體介質(zhì)冷卻裝置的熱管理系統(tǒng)示意圖見圖2。標(biāo)引序號說明：1——電動(dòng)汽車充電設(shè)備；3——液體介質(zhì)管路；5——液冷充電電纜；6——液冷車輛插頭；9——車輛接口；10——電動(dòng)汽車。溫度監(jiān)測點(diǎn)的安裝位置和數(shù)量僅為示意。圖2熱管理系統(tǒng)示意圖使用溫度傳感器等方式以規(guī)定頻率獲取被監(jiān)測點(diǎn)的溫度信號并提供給電動(dòng)汽車或電動(dòng)汽車充電設(shè)具備已知參數(shù)、結(jié)構(gòu)或特性的用于判斷被測對象是否符合特定要求的測量裝置。6注：包括通規(guī)、止規(guī)等尺寸量規(guī)，以及檢驗(yàn)溫度監(jiān)測裝置的參考試具等。4符號和縮略語下列符號和縮略語適用于本文件。A安[培]V伏[特]Hz赫[茲]~或AC交流電一或DC直流電N中線保護(hù)接地(PE)DC+直流電源正或電池正極DC—直流電源負(fù)或電池負(fù)極CP控制導(dǎo)引CC充電連接確認(rèn)S+充電通信CAN_HS—充電通信CAN_LA+低壓輔助電源正(如：12V+)A—低壓輔助電源負(fù)(如：12V一)IPXX(有關(guān)數(shù)字)IP代碼(GB/T4208規(guī)定的防護(hù)等級)5額定值5.1額定電壓(優(yōu)選值)5.2額定電流或持續(xù)最大工作電流(優(yōu)選值)注1:充電連接裝置在配備可提供主動(dòng)冷卻功能的熱管理系統(tǒng)時(shí)能實(shí)現(xiàn)持續(xù)最大工作電流值。注2:充電連接裝置的持續(xù)最大工作電流受到冷卻條件的影響。冷卻能力充足時(shí)，充電連接裝置的持續(xù)最大工作電流大于優(yōu)選值。注3:額定電流或持續(xù)最大工作電流用于充電連接裝置的產(chǎn)品定型、性能標(biāo)定、選型匹配等，不代表實(shí)際的充電電流。注4:充電連接裝置允許的短時(shí)(非持續(xù)的)最大工作電流通常大于額定電流或持續(xù)最大工作電流。充電時(shí)，充電電流依據(jù)充電連接裝置的熱管理系統(tǒng)、觸頭溫度和表面溫度等條件進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)整。76要求6.1通則正常的功能，以及符合預(yù)期的使用需求。6.1.2充電連接裝置應(yīng)具備適當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品性能。正常操作使用時(shí)，產(chǎn)品在正常壽命期內(nèi)應(yīng)能正常工作。害或不良影響。充電設(shè)備或電動(dòng)汽車產(chǎn)生充電回路的過載、短路等故障時(shí)，不應(yīng)引發(fā)充電連接裝置的熔6.1.3充電連接裝置應(yīng)符合充電場所的氣候環(huán)境條件要求，產(chǎn)品耐久性應(yīng)滿足電動(dòng)汽車與充電設(shè)備的應(yīng)用需求。6.1.4充電連接裝置應(yīng)便于人員操作與使用，方便定期保養(yǎng)和維護(hù)，滿足電動(dòng)汽車與充電設(shè)備對其的回收、存放等產(chǎn)品使用管理需求。6.1.5充電連接裝置宜采用適當(dāng)?shù)慕Y(jié)構(gòu)和措施，避免非專業(yè)人員對其拆解或改造，除非將其嚴(yán)重破壞。6.2充電連接裝置6.2.1.1供電插頭、供電插座、車輛插頭、車輛插座的外殼或充電電纜上應(yīng)標(biāo)有制造廠的名稱或商標(biāo)、產(chǎn)品型號、額定電壓、額定電流(充電電纜除外)和防護(hù)等級信息。車輛插座上應(yīng)標(biāo)有額定電流和持續(xù)最大工作電流。帶熱管理系統(tǒng)的車輛插頭上應(yīng)標(biāo)有持續(xù)最大工作電流，可不標(biāo)有額定電流。6.2.1.2可拆線供電插頭、供電插座、車輛插頭和車輛插座的觸頭應(yīng)標(biāo)有以下符號，這些符號應(yīng)位于靠近有關(guān)端子處，且不應(yīng)標(biāo)在螺釘、可拆卸墊圈或其他可拆卸部件上：——DC+和DC一代表直流電極；——CP代表控制導(dǎo)引；——CC代表連接確認(rèn)；——S+和S—代表通信觸頭；——A+和A一代表低壓輔助電源電極。6.2.1.3纜上設(shè)備的外殼應(yīng)標(biāo)有制造廠名稱或商標(biāo)、產(chǎn)品型號、額定電壓、額定電流和防護(hù)等級信息，應(yīng)具備高壓警示標(biāo)記。若纜上設(shè)備僅適用于海拔2000m及以下地區(qū)時(shí)，還應(yīng)標(biāo)有GB4943.1的海拔警告語句或警告標(biāo)識。6.2.1.4充電連接裝置的標(biāo)志應(yīng)清晰耐磨，應(yīng)符合GB/T11918.1—2014中7.6的要求。6.2.1.5對于包含電纜和一個(gè)供電插頭或車輛插頭的電纜組件，應(yīng)提供用于指導(dǎo)接線和安裝的導(dǎo)線端子或端頭識別信息。電纜組件的未接線末端應(yīng)標(biāo)有導(dǎo)線標(biāo)識用于連接可拆線端子。6.2.1.6采用連接方式B時(shí)，供電插頭和車輛插頭應(yīng)具有清晰可見的區(qū)分標(biāo)識。6.2.1.7充電連接裝置易觸及的表面應(yīng)無毛刺、異物、飛邊及類似尖銳邊緣。6.2.2.1充電連接裝置應(yīng)能承受的正常工作環(huán)境溫度為一30℃~+50℃。86.2.2.2充電連接裝置應(yīng)能耐受觸頭和端子的過熱，應(yīng)按照7.3.2進(jìn)行高低溫耐受試驗(yàn)，試驗(yàn)后，充電連接裝置的最后試驗(yàn)溫升應(yīng)符合6.3.13的要求，且與初始試驗(yàn)溫升的偏差不大于±5K,絕緣電阻和介電強(qiáng)度應(yīng)滿足6.2.5的要求，防護(hù)等級應(yīng)滿足6.3.10的要求。6.2.2.3充電連接裝置應(yīng)能承受的正常工作環(huán)境相對濕度為5%～95%。6.2.2.4充電連接裝置的插銷和插套正常氧化不應(yīng)導(dǎo)致過熱，應(yīng)按7.4進(jìn)行交變濕熱試驗(yàn)，試驗(yàn)后，充電連接裝置的最后試驗(yàn)溫升應(yīng)符合6.3.13的要求，且與初始試驗(yàn)溫升的偏差不大于±10K,絕緣電阻和介電強(qiáng)度應(yīng)滿足6.2.5的要求，防護(hù)等級應(yīng)滿足6.3.10的要求。6.2.3接地導(dǎo)線和中線的規(guī)格和顏色6.2.3.1充電連接裝置中，和接地端子相連的導(dǎo)線應(yīng)使用綠-黃雙色予以識別。6.2.3.2對于交流充電連接裝置和直接電氣連接直流電網(wǎng)的直流充電連接裝置，保護(hù)接地導(dǎo)線和中線(若有)的公稱橫截面積應(yīng)至少滿足以下要求之一：a)等于相線導(dǎo)線橫截面積；b)滿足表8的要求；c)依據(jù)GB/T16895.3—2017中543.1.2的方法進(jìn)行設(shè)計(jì)。注：直流充電連接裝置通常不直接電氣連接直流電網(wǎng)，但不排除存在直接電氣連接直流電網(wǎng)的應(yīng)用場合。6.2.3.3對于連接隔離式直流充電設(shè)備的充電連接裝置，保護(hù)接地導(dǎo)線的公稱橫截面積不應(yīng)小于注：對于輸入側(cè)采用交流或直流電源的直流充電設(shè)備，通常為隔離式直流充電設(shè)備。6.2.4.1充電接口的保護(hù)接地觸頭應(yīng)滿足GB/T11918.1—2014中10.1、10.2和10.4的要求。GB/T11918.1—2014中10.3的要求，或按照7.5.2進(jìn)行短時(shí)耐大電流測試后，保護(hù)接地導(dǎo)體的部件不應(yīng)出現(xiàn)開裂、破損或熔化。注：直流充電連接裝置通常不直接電氣連接直流電網(wǎng)，但不排除存在直接電氣連接直流電網(wǎng)的應(yīng)用場合。6.2.5絕緣電阻和介電強(qiáng)度充電連接裝置的絕緣電阻和介電強(qiáng)度應(yīng)滿足GB/T11918.1—2014中第19章的要求。其中，絕緣電阻不應(yīng)小于100MΩ。6.2.6充電電纜的連接6.2.6.1供電插頭和/或車輛插頭與充電電纜的連接應(yīng)符合GB/T11918.1—2014中23.1的要求。6.2.6.2不可拆線供電插頭和/或車輛插頭應(yīng)依據(jù)制造廠的規(guī)定提供與其額定值或持續(xù)最大工作電流相配的充電電纜。不可拆線供電插頭和/或車輛插頭應(yīng)作為電纜組件進(jìn)行測試。可拆線供電插頭和/或車輛插頭與充電電纜的連接應(yīng)滿足GB/T11918.1—2014中23.2.2的要求。6.2.6.3裝有充電電纜的供電插頭和/或車輛插頭應(yīng)滿足GB/T11918.1—2014中23.3的要求。采用液體介質(zhì)冷卻電纜的組件在測試后，其密封部件不應(yīng)出現(xiàn)導(dǎo)致介質(zhì)泄漏的破裂或損壞。6.2.7.1充電連接裝置可配有熱管理系統(tǒng)，熱管理系統(tǒng)應(yīng)能通過熱傳導(dǎo)、熱輻射等方式為充電連接裝置提供主動(dòng)冷卻等功能。充電連接裝置制造廠宜參照附錄A提供熱管理系統(tǒng)相關(guān)的產(chǎn)品數(shù)據(jù)單表。96.2.7.2熱管理系統(tǒng)開啟后，應(yīng)能降低充電連接裝置的溫度。按制造廠的說明，對具備熱管理系統(tǒng)的充電連接裝置進(jìn)行主動(dòng)冷卻功能試驗(yàn)。6.2.7.3熱管理系統(tǒng)應(yīng)能滿足充電連接裝置在持續(xù)最大工作電流和最高工作溫度下的要求。熱管理系統(tǒng)應(yīng)至少持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行168h。在持續(xù)最大工作電流下，溫度穩(wěn)定后的三次連續(xù)讀數(shù)顯示溫度上升不應(yīng)超過2K。6.2.7.4熱管理系統(tǒng)采用液體介質(zhì)為充電連接裝置提供主動(dòng)冷卻功能時(shí)，液體介質(zhì)冷卻裝置應(yīng)符合6.2.8的要求。6.2.7.5充電連接裝置中DC±導(dǎo)線應(yīng)符合6.2.11的要求，其最小橫截面積應(yīng)依據(jù)GB/T16895.3—2017中543.1.2的方法計(jì)算。6.2.7.6與充電連接裝置熱管理系統(tǒng)相關(guān)的試驗(yàn)項(xiàng)目，應(yīng)在系統(tǒng)關(guān)閉和開啟兩種狀態(tài)下分別進(jìn)行試驗(yàn)。若系統(tǒng)功能無法關(guān)閉，則僅按照系統(tǒng)開啟狀態(tài)進(jìn)行試驗(yàn)。注：主動(dòng)冷卻功能關(guān)閉分為主動(dòng)冷卻系統(tǒng)工作正常但未開啟和主動(dòng)冷卻系統(tǒng)故障兩種情況(如液冷介質(zhì)泄漏)。6.2.7.7若熱管理系統(tǒng)的主動(dòng)冷卻功能失效，則充電連接裝置應(yīng)能在失效后的20s內(nèi)承受持續(xù)最大工作電流。試驗(yàn)后，充電連接裝置的絕緣電阻和介電強(qiáng)度應(yīng)滿足6.2.5的要求，且不應(yīng)出現(xiàn)以下?lián)p壞：a)帶電部件和內(nèi)部導(dǎo)線不符合6.3.7.1;b)外殼完整性因受到破壞而無法提供適當(dāng)?shù)臋C(jī)械和環(huán)境防護(hù)；c)充電連接裝置極性受到破壞；d)影響充電連接裝置的操作、功能和安裝；e)充電連接裝置無法消除充電電纜的裝配應(yīng)力；f)DC+和DC-之間、帶電部件和可觸及的金屬或接地金屬之間的爬電距離和電氣間隙不符合g)其他可能會(huì)增加火災(zāi)或電擊風(fēng)險(xiǎn)的損壞；h)主動(dòng)冷卻系統(tǒng)的任何泄漏。6.2.8液體介質(zhì)冷卻裝置6.2.8.1液體介質(zhì)冷卻裝置應(yīng)由介質(zhì)儲罐、熱交換器、控制單元、壓力泵、冷卻管路等部件組成，應(yīng)能實(shí)現(xiàn)液體冷卻介質(zhì)的存儲、傳送、散熱、流量控制、溫度監(jiān)測與控制等功能，還應(yīng)具備液位監(jiān)測、過壓保護(hù)(如使用泄壓閥)、泄漏監(jiān)測(僅用于非絕緣液體介質(zhì))等功能。6.2.8.2液體介質(zhì)冷卻裝置應(yīng)能根據(jù)充電連接裝置的環(huán)境溫度、工作電流和觸頭溫度狀態(tài)，通過增大液體冷卻介質(zhì)傳送流量或散熱功率等方式降低介質(zhì)管路中的介質(zhì)溫度，降低或控制充電連接裝置的溫度。參考7.24的試驗(yàn)方法，在環(huán)境溫度不超過40℃、充電電流不大于持續(xù)最大工作電流的任意工況下，充電連接裝置的觸頭溫度不應(yīng)超過90℃。6.2.8.3充電連接裝置制造廠應(yīng)提供液體介質(zhì)冷卻裝置的運(yùn)行使用說明，應(yīng)包括液體冷卻介質(zhì)的額定壓力、液體冷卻介質(zhì)的最大允許壓力、液體冷卻介質(zhì)的類型。另外，也可包括電纜類型、導(dǎo)體橫截面積、液體冷卻介質(zhì)最大溫度、液體冷卻介質(zhì)最小流速、液體冷卻介質(zhì)的最小容量。充電連接裝置制造廠應(yīng)提供冷卻管路失效和熱交換器失效情況下工作電流的信息。6.2.8.4應(yīng)依據(jù)化學(xué)品分級和標(biāo)識的要求使用對環(huán)境無害的冷卻介質(zhì)。出現(xiàn)的任何泄漏應(yīng)能收集存儲在設(shè)備中并保持與環(huán)境隔離。使用的冷卻介質(zhì)還應(yīng)滿足可生物降解的要求。6.2.8.5所有液體冷卻介質(zhì)的密封部件應(yīng)能耐受液體冷卻介質(zhì)的作用和熱環(huán)境。非金屬部件在經(jīng)過7.9.3的液體介質(zhì)和空氣烘箱老化處理后，拉伸強(qiáng)度和極限延伸率不應(yīng)少于對照試樣的60%。6.2.8.6液體介質(zhì)冷卻裝置可使用不同型號的液體冷卻介質(zhì)，不應(yīng)混合使用不同型號的液體冷卻介質(zhì)。不應(yīng)隨意更換液體介質(zhì)冷卻裝置的液體冷卻介質(zhì)型號。應(yīng)在產(chǎn)品使用說明或數(shù)據(jù)單表上提供警告：如果不采用充電連接裝置制造廠規(guī)定的冷卻介質(zhì)，可能會(huì)導(dǎo)致泄漏或材料劣化等結(jié)果。6.2.8.7若液體冷卻介質(zhì)泄漏到充電連接裝置內(nèi)部的外露電氣部件上時(shí)，不應(yīng)引起火災(zāi)。液冷介質(zhì)的最小閃點(diǎn)不應(yīng)低于135℃。6.2.8.8液體介質(zhì)冷卻裝置在正常運(yùn)行時(shí)不應(yīng)發(fā)生液體介質(zhì)泄漏和絕緣性能降低，按7.9.4的試驗(yàn)方法進(jìn)行耐久試驗(yàn)，液體介質(zhì)應(yīng)在裝置可產(chǎn)生的最大壓力下運(yùn)行。液體介質(zhì)冷卻裝置的密封部件應(yīng)能承受裝置可產(chǎn)生的最大壓力(關(guān)閉泄壓閥、壓力監(jiān)測等壓力保護(hù)裝置)或裝置的設(shè)計(jì)最大允許壓力，耐壓試驗(yàn)總壓力為兩者較大值并增加0.1MPa,裝置不應(yīng)出現(xiàn)泄漏、爆炸或破裂。注：液體介質(zhì)冷卻裝置在正常使用時(shí)，通過如泄壓閥、壓力監(jiān)測等方式避免出現(xiàn)超過液體介質(zhì)冷卻裝置最大允許壓力的故障。6.2.8.9按6.2.5對液體裝置的冷卻介質(zhì)進(jìn)行絕緣電阻和介電強(qiáng)度試驗(yàn)。若液體冷卻介質(zhì)與觸頭通過絕緣材料隔離，則在液體介質(zhì)和觸頭之間進(jìn)行絕緣電阻和介電強(qiáng)度試驗(yàn)。若液體介質(zhì)與觸頭直接接觸，則液體冷卻介質(zhì)與觸頭視為同一導(dǎo)體，不對液體冷卻介質(zhì)單獨(dú)進(jìn)行絕緣電阻和介電強(qiáng)度試驗(yàn)，應(yīng)對包含液體冷卻介質(zhì)的觸頭進(jìn)行絕緣電阻和介電強(qiáng)度試驗(yàn)。6.2.9.1充電連接裝置宜具備溫度監(jiān)測功能，額定工作電流大于16A的交流充電用供電插座、車輛插座和連接方式C的車輛插頭應(yīng)具備溫度監(jiān)測功能。直流充電用車輛插頭和車輛插座應(yīng)具備溫度監(jiān)測功能。溫度監(jiān)測裝置應(yīng)能反映充電連接裝置如DC士和相線觸頭與端子端頭等關(guān)鍵位置處的溫度變化情況。6.2.9.2充電連接裝置的熱管理系統(tǒng)應(yīng)具備溫度監(jiān)測功能。對于液體介質(zhì)冷卻裝置，溫度監(jiān)測裝置應(yīng)能監(jiān)測液體介質(zhì)管道中液體介質(zhì)進(jìn)口和/或出口的溫度。6.2.9.3直流充電連接裝置的溫度監(jiān)測裝置應(yīng)能分別監(jiān)測DC+和DC一觸頭的溫度，電纜組件的溫度監(jiān)測裝置應(yīng)能為充電設(shè)備提供車輛插頭DC±觸頭的溫度數(shù)據(jù)，車輛插座的溫度監(jiān)測裝置應(yīng)能為車輛提供車輛插座DC士觸頭的溫度數(shù)據(jù)。6.2.9.4溫度監(jiān)測裝置應(yīng)符合6.2.5絕緣電阻和介電強(qiáng)度的要求。試驗(yàn)時(shí)將溫度監(jiān)測裝置的信號線與PE線短接，試驗(yàn)在PE線與帶電部件之間進(jìn)行。6.2.9.5溫度監(jiān)測裝置的溫度監(jiān)測精度不應(yīng)大于±5℃,可根據(jù)溫度監(jiān)測裝置在充電連接裝置上的安裝位置和熱傳導(dǎo)性能按制造廠的說明對對采集信號進(jìn)行補(bǔ)償和標(biāo)定。測試時(shí)，待實(shí)測溫度數(shù)據(jù)穩(wěn)定后，與制造廠提供的標(biāo)定值進(jìn)行一致性比對。6.2.9.6制造廠應(yīng)在充電連接裝置產(chǎn)品使用說明中提供溫度監(jiān)測裝置的作用值，作用值應(yīng)為觸頭達(dá)到90℃之前的某個(gè)值。注：作用值用于充電設(shè)備或電動(dòng)汽車的溫度監(jiān)測數(shù)據(jù)標(biāo)定。6.2.9.7溫度監(jiān)測裝置在正常使用中應(yīng)具有耐用性，在進(jìn)行7.3、7.8、7.9規(guī)定的極限條件和耐受試驗(yàn)時(shí)，溫度監(jiān)測裝置應(yīng)符合功能要求。6.2.10.1充電連接裝置應(yīng)有足夠的機(jī)械強(qiáng)度，能承受安裝和使用過程中施加的應(yīng)力。6.2.10.2供電插座和車輛插座應(yīng)有足夠的機(jī)械強(qiáng)度，在經(jīng)受正常使用過程中出現(xiàn)的沖擊后，應(yīng)能維持標(biāo)志所示的防護(hù)等級。供電插座和車輛插座按7.11.2進(jìn)行擺球沖擊試驗(yàn)后，應(yīng)滿足GB/T11918.1—2014中24.2.3的要求及以下要求：a)不應(yīng)有任何部件分離；b)不應(yīng)有影響部件功能和使用的移動(dòng)、松脫或變形；c)液體介質(zhì)冷卻裝置密封部件不應(yīng)產(chǎn)生導(dǎo)致泄漏的破裂或損壞；d)防護(hù)等級應(yīng)符合6.3.10;e)試樣不應(yīng)出現(xiàn)以下?lián)p壞：1)帶電部件不符合6.3.7.1;2)外殼完整性因受到破壞而無法為內(nèi)部部件提供適當(dāng)?shù)臋C(jī)械防護(hù)；3)充電連接裝置無法解除充電電纜(若有)的應(yīng)力；4)DC+和DC一、帶電部件和可觸及的金屬或接地金屬之間的爬電距離和電氣間隙不符合5)其他可能會(huì)增加著火或電擊風(fēng)險(xiǎn)的損壞。6.2.10.3電纜組件應(yīng)滿足GB/T11918.1—2014中24.3的水平跌落試驗(yàn)要求及以下要求：a)可能為帶電部分的部件不應(yīng)外露；b)電子鎖止裝置(若有)功能應(yīng)正常；c)應(yīng)能保持原有的防護(hù)等級；d)防護(hù)等級應(yīng)符合6.3.10;e)液體介質(zhì)冷卻裝置密封部件不應(yīng)產(chǎn)生導(dǎo)致泄漏的破裂或損壞。6.2.10.4不可拆線的電纜組件應(yīng)滿足GB/T11918.1—2014中24.4的彎曲試驗(yàn)要求，液體介質(zhì)冷卻裝置密封部件不應(yīng)產(chǎn)生導(dǎo)致泄漏的破裂或損壞。6.2.10.5絕緣帽(若有)應(yīng)妥善安裝在觸頭插銷上，應(yīng)能承受充電連接裝置在正常使用中出現(xiàn)的機(jī)械受力和濫用。絕緣帽在正常使用中應(yīng)能經(jīng)受溫度變化，并承受拉脫力。按7.11.5和7.11.6分別進(jìn)行溫度變化試驗(yàn)和拉力試驗(yàn)后，不應(yīng)出現(xiàn)以下?lián)p壞：a)任何部件分離；b)影響部件功能和使用的移動(dòng)、松脫或變形；c)帶電部件不符合6.3.7.1;d)DC+和DC一、帶電部件和可觸及的金屬或接地金屬之間的爬電距離和電氣間隙不符合e)其他可能會(huì)增加著火或電擊風(fēng)險(xiǎn)的可能性的損壞跡象。6.2.10.6電纜組件、運(yùn)輸狀態(tài)下具備包裝的供電插座和車輛插座按照7.11.7進(jìn)行自由跌落試驗(yàn)后，不應(yīng)出現(xiàn)以下?lián)p壞：a)任何部件的分離或松脫；b)電子鎖止裝置(若有)功能異常；c)影響產(chǎn)品正常功能的移動(dòng)、松動(dòng)、變形或損壞；d)帶液體介質(zhì)冷卻的電纜組件破損導(dǎo)致的介質(zhì)泄漏或絕緣性能下降；e)纜上設(shè)備不滿足設(shè)計(jì)功能要求。6.2.10.7充電接口在完全插合狀態(tài)下按照7.11.8的方法進(jìn)行負(fù)荷強(qiáng)度試驗(yàn)后，不應(yīng)出現(xiàn)以下?lián)p壞：a)任何部件的分離或松脫；b)影響產(chǎn)品正常功能的移動(dòng)、松動(dòng)、變形或損壞；c)帶液體介質(zhì)冷卻的充電接口破損導(dǎo)致的介質(zhì)泄漏或絕緣性能下降；d)電氣連續(xù)性故障；e)其他可能會(huì)增加著火或電擊風(fēng)險(xiǎn)的損壞。6.2.11限制短路電流耐受性能6.2.11.1交流充電連接裝置的限制短路電流耐受性能應(yīng)滿足GB/T11918.1—2014中第29章的要求。6.2.11.2直流充電連接裝置應(yīng)能耐受至少5000000A2s的短路容量值。注：通常用于不與直流電網(wǎng)直接電氣連接的直流充電連接裝置。6.2.12車輛碾壓6.2.12.1供電插頭和車輛插頭應(yīng)能經(jīng)受車輛碾壓，按照7.13.1的方法進(jìn)行車輛碾壓試驗(yàn)后，不應(yīng)出現(xiàn)以下?lián)p壞：a)帶電部件和內(nèi)部導(dǎo)線不符合6.3.7.1;b)外殼完整性因受到破壞而無法提供適當(dāng)?shù)臋C(jī)械和環(huán)境防護(hù)，觸頭極性受到破壞；c)液體介質(zhì)冷卻裝置完整性產(chǎn)生導(dǎo)致泄漏的破裂或損壞；d)影響充電連接裝置的操作、功能和安裝；e)充電連接裝置無法解除充電電纜(若有)的應(yīng)力；f)DC+和DC一、帶電部件和可觸及的金屬或接地金屬之間的爬電距離和電氣間隙不符合g)介電強(qiáng)度不符合6.2.5;h)其他可能會(huì)增加著火或電擊風(fēng)險(xiǎn)的損壞。6.2.12.2供電插頭和車輛插頭應(yīng)按7.13.2的方法進(jìn)行車輛碾壓試驗(yàn)后，應(yīng)滿足6.2.12.1的要求或目視觀察發(fā)現(xiàn)無法繼續(xù)使用的損壞或破裂。6.2.12.3充電電纜應(yīng)能經(jīng)受車輛碾壓，按照7.13.3的方法進(jìn)行車輛碾壓試驗(yàn)后，不應(yīng)出現(xiàn)以下?lián)p壞：a)絕緣層或護(hù)套損壞等外觀結(jié)構(gòu)破壞；b)絕緣電阻和介電強(qiáng)度不符合6.2.5的要求；c)信號線等低壓導(dǎo)線的斷路或短路；d)液體介質(zhì)冷卻充電電纜的冷卻通道完整性產(chǎn)生導(dǎo)致泄漏的破裂或損壞。6.2.12.4若標(biāo)準(zhǔn)供電插頭(符合GB/T1002和GB/T2099.1)與纜上設(shè)備之間的電纜長度大于300mm時(shí)，纜上設(shè)備應(yīng)能經(jīng)受車輛碾壓，試驗(yàn)后，不應(yīng)出現(xiàn)以下?lián)p壞：a)充電功能不符合6.5.1的要求；b)防護(hù)等級不滿足6.5.2的要求；c)出現(xiàn)影響安全防護(hù)的其他故障。電纜組件在正常使用時(shí)表面溫度不應(yīng)超過規(guī)定值，按7.24的方法進(jìn)行試驗(yàn)，表面溫度應(yīng)滿足如下要求：a)電纜組件的可抓握部位，其允許的最高溫度不應(yīng)超過：2)非金屬部件：60℃。充電電纜允許的最高溫度可放寬至70℃,適用放寬條件時(shí)，應(yīng)在充電電纜的醒目位置標(biāo)有GB4943.1的高溫警告標(biāo)識。b)電纜組件上可接觸的非抓握部位，其允許的最高溫度不應(yīng)超過：2)非金屬部件：85℃。6.3充電接口6.3.1.1供電插頭、供電插座、車輛插頭和車輛插座應(yīng)分別有配屬的防護(hù)裝置，在未插合且使用防護(hù)裝置時(shí)應(yīng)滿足6.3.10的要求，車輛插座的防護(hù)裝置不使用工具應(yīng)無法拆卸。該防護(hù)裝置可為獨(dú)立的保護(hù)蓋，也可和充電設(shè)備或電動(dòng)汽車集成在一起。6.3.1.2供電插座和車輛插座機(jī)械鎖口宜具備防水與防塵措施。6.3.1.3供電插頭、供電插座、車輛插頭和車輛插座應(yīng)包括接地端子和觸頭，且在連接和斷開過程中，接地觸頭應(yīng)分別最先接通和最后斷開。6.3.1.4供電插頭和車輛插頭的外殼應(yīng)將端子和充電電纜的端部完全封閉。6.3.1.5充電接口的部件(如觸頭、插銷、殼體等)應(yīng)可靠固定，正常使用時(shí)不應(yīng)松脫，且不使用工具時(shí)不能從充電接口上拆卸。6.3.1.6充電接口由于儲存、操作和使用中的振動(dòng)導(dǎo)致部件松動(dòng)時(shí)，不應(yīng)導(dǎo)致著火、電擊和人員傷害。6.3.1.7充電接口應(yīng)保證使用者不能改變接地觸頭或者中性觸頭(若有)的位置。6.3.1.8供電插頭和供電插座之間，車輛插頭和車輛插座之間應(yīng)按唯一的相對位置進(jìn)行插合，應(yīng)避免由于誤插入引起插頭和插座中不同功能的插銷和插套的導(dǎo)電部分接觸。6.3.1.9供電插頭和車輛插頭的電纜入口應(yīng)便于電纜導(dǎo)管或電纜保護(hù)層進(jìn)入，并給電纜提供完善的機(jī)械保護(hù)。6.3.1.10充電接口的所有非絕緣的帶電部件應(yīng)牢固安裝在基座或安裝面上。6.3.1.11絕緣襯墊、絕緣隔層及類似部件等應(yīng)具有足夠的機(jī)械強(qiáng)度，并應(yīng)固定到外殼或本體中，且應(yīng)滿足以下要求之一：——如果不將其嚴(yán)重?fù)p壞，則無法拆除；——設(shè)計(jì)成無法將其置于不正確的位置。6.3.1.12充電接口的內(nèi)部接線應(yīng)滿足以下要求。a)接頭應(yīng)滿足結(jié)構(gòu)牢固和電氣接觸的要求。b)焊接滿足以下要求之一時(shí)，視為結(jié)構(gòu)牢固：1)在一個(gè)圓周上包裹端子；2)通過圓孔或開口后彎成直角，不包括印刷電路板上嵌入或固定(如貼片安裝部件)的部件，以及波峰焊接或搭接焊接的部件；3)與其他導(dǎo)線絞合在一起；4)使用等效方式。c)接頭應(yīng)提供與導(dǎo)線等效的絕緣，除非可保持接頭與其他金屬部件之間具有永久的電氣間隙和爬電距離，接頭的絕緣不限于以下方式：1)連接裝置如壓線端子，具有適當(dāng)?shù)碾妷汉蜏囟忍匦裕?)使用絕緣管或護(hù)套包裹接頭。6.3.2.1供電插座應(yīng)滿足GB/T11918.1—2014中第15章的要求。其中，插套應(yīng)能自動(dòng)調(diào)節(jié)，其設(shè)計(jì)應(yīng)能確保在相應(yīng)的工作壽命的操作次數(shù)之前和之后，均有足夠的接觸連續(xù)性。車輛插座應(yīng)參照供電插座的結(jié)構(gòu)要求。車輛插座應(yīng)具有排水孔，排水孔應(yīng)處于車輛插座有利于排水位置并保持打開狀態(tài)。6.3.2.2供電插頭應(yīng)滿足GB/T11918.1—2014中第16章相關(guān)的要求。車輛插頭應(yīng)參照供電插頭的結(jié)構(gòu)要求。6.3.2.3充電接口的觸頭表面應(yīng)具有參考ISO4521:2008要求的銀或銀合金鍍層，鍍層厚度至少5μm。允許使用其他鍍層代替銀或銀合金鍍層。6.3.2.4充電接口用于營運(yùn)充電場站時(shí)，其設(shè)計(jì)制造應(yīng)能防止未受過培訓(xùn)的人員或非熟練技術(shù)人員進(jìn)行維修、接線和接近帶電部件，可通過以下一個(gè)或多個(gè)方式實(shí)現(xiàn)：a)需要使用特殊工具(如夾具、焊接設(shè)備);b)需要更換個(gè)別部件(如更換端子、觸頭);c)拆解時(shí)會(huì)破壞密封。6.3.2.5供電插頭和車輛插頭應(yīng)具有可抓握表面，在充電接口拔出時(shí)可無需拖拉充電電纜。6.3.3型式與尺寸6.3.3.1充電接口尺寸應(yīng)確保供電插頭與供電插座、車輛插頭與車輛插座的正常連接和斷開，符合觸頭的接觸壓力和接觸順序需求，滿足鎖止裝置的鎖止與解鎖功能，以及滿足本文件的其他相關(guān)要求。6.3.3.2交流充電接口型式與尺寸應(yīng)符合GB/T20234.2,直流充電接口型式與尺寸應(yīng)符合GB/T20234.3。6.3.4.1充電接口應(yīng)具有鎖止功能，應(yīng)能防止充電接口的帶載分?jǐn)嗪鸵馔鈹嚅_，以及防止充電接口在未正確插合時(shí)達(dá)到啟動(dòng)電能傳輸?shù)臈l件。6.3.4.2充電接口鎖止裝置在正常使用壽命內(nèi)的正常操作磨損，不應(yīng)影響正常鎖止功能。進(jìn)行壽命試驗(yàn)后，應(yīng)滿足6.3.4.4a)的要求，以及應(yīng)符合GB/T20234.2和GB/T20234.3鎖止裝置的功能要求。6.3.4.3充電接口應(yīng)具有機(jī)械鎖止裝置，為充電接口提供保持插合狀態(tài)保持功能。充電接口正確插合后，機(jī)械鎖止裝置應(yīng)能正確鎖止。機(jī)械鎖止裝置與控制導(dǎo)引電路聯(lián)動(dòng)時(shí)，機(jī)械鎖止裝置動(dòng)作應(yīng)能觸發(fā)控制導(dǎo)引電路狀態(tài)變化。6.3.4.4機(jī)械鎖止裝置應(yīng)具有耐用性，應(yīng)滿足以下要求：a)機(jī)械鎖止裝置鎖止后，施加表7的拔出外力，充電接口應(yīng)保持連接狀態(tài)，試驗(yàn)后，機(jī)械鎖止裝置不應(yīng)出現(xiàn)影響產(chǎn)品功能的損壞或變形；b)機(jī)械鎖止裝置應(yīng)能承受至少20000個(gè)試驗(yàn)循環(huán)。6.3.4.5充電接口配有電子鎖止裝置時(shí)，當(dāng)充電接口相線或DC士觸頭處于帶電狀態(tài)時(shí)，應(yīng)能使供電插頭或車輛插頭不能完全拔出供電插座或車輛插座，且只有當(dāng)充電接口正確插合時(shí)，其觸頭才可帶電。觸頭不應(yīng)帶負(fù)載斷開或接通。充電接口的設(shè)計(jì)應(yīng)能使其正確插合后，電子鎖止裝置能正確操作。6.3.4.6對于交流充電接口，額定電流大于16A時(shí)，應(yīng)在供電插座和車輛插座上安裝電子鎖止裝置。對于直流充電接口，應(yīng)在車輛插頭上安裝電子鎖止裝置，允許在車輛插座上安裝電子鎖止裝置。6.3.4.7電子鎖止裝置應(yīng)具有環(huán)境條件耐受性和操作使用壽命，應(yīng)滿足以下要求：a)電子鎖止裝置應(yīng)能承受-40℃~+85℃的存儲環(huán)境溫度；b)電子鎖止裝置應(yīng)能在-30℃~+85℃環(huán)境溫度下正常工作；c)電子鎖止裝置的防護(hù)等級不應(yīng)低于IP55,車輛插頭配備的電子鎖止裝置的防護(hù)等級不應(yīng)低于IP66。防護(hù)措施可由電子鎖止裝置單獨(dú)提供，也可由充電接口提供；d)電子鎖止裝置的耐鹽霧性能應(yīng)滿足GB/T28046.4—2011中5.5.1的要求；e)電子鎖止裝置應(yīng)能承受至少20000個(gè)試驗(yàn)循環(huán)；f)電子鎖止裝置應(yīng)能承受至少100次的手動(dòng)解鎖循環(huán)壽命，手動(dòng)解鎖力宜不大于40N;g)不使用機(jī)械鎖止裝置時(shí)，交流充電供電接口電子鎖止裝置和直流充電車輛插座電子鎖止裝置(若有)應(yīng)滿足6.3.4.4a)的要求。6.3.4.8鎖止裝置應(yīng)符合充電接口的功能要求，鎖止裝置正常鎖止后的結(jié)構(gòu)配合及鎖桿剛度應(yīng)滿足以下要求：a)在交流充電的供電插頭和車輛插頭機(jī)械鎖止裝置觸發(fā)機(jī)構(gòu)上施加(120±5)N解鎖外力，機(jī)械鎖止裝置不應(yīng)解鎖；b)在直流充電的車輛插頭機(jī)械鎖止裝置觸發(fā)機(jī)構(gòu)上施加(120±5)N解鎖外力，不應(yīng)觸發(fā)車輛插頭內(nèi)控制導(dǎo)引電路的開關(guān)元件，機(jī)械鎖止裝置不應(yīng)解鎖；c)在機(jī)械鎖止裝置觸發(fā)機(jī)構(gòu)上施加(200±10)N的解鎖外力，試驗(yàn)后，機(jī)械鎖止裝置不應(yīng)出現(xiàn)影響產(chǎn)品功能的損壞或變形。6.3.4.9交流充電車輛插座的電子鎖止裝置的鎖桿機(jī)構(gòu)應(yīng)滿足以下要求：a)電子鎖止裝置處于解鎖狀態(tài)時(shí)，鎖桿末端應(yīng)能承受不小于30N的軸向(鎖桿解鎖方向)方向推力，啟動(dòng)電子鎖止裝置，裝置應(yīng)能正常頂出到達(dá)鎖止位置，試驗(yàn)期間，電子鎖止裝置不應(yīng)出現(xiàn)變形和損壞；b)電子鎖止裝置處于鎖止?fàn)顟B(tài)時(shí)，鎖桿末端應(yīng)能承受不小于20N的軸向(鎖桿鎖止方向)方向拉力，啟動(dòng)電子鎖止裝置，裝置應(yīng)能正?；乜s到達(dá)解鎖位置，試驗(yàn)期間，電子鎖止裝置不應(yīng)出現(xiàn)變形和損壞。6.3.4.10直流充電接口在正常工作狀態(tài)并施加(120±5)N的充電電纜附加負(fù)荷時(shí)，車輛插頭的電子鎖止裝置應(yīng)能正常鎖止和解鎖。6.3.5控制電路電器和開關(guān)元件充電接口控制導(dǎo)引電路使用的控制電路電器和開關(guān)元件(若有),應(yīng)符合GB/T14048.5或GB/T15092.1的要求，且其額定值應(yīng)與其控制的負(fù)載相適合。符合GB/T15092.1的開關(guān)元件應(yīng)能承受至少20000個(gè)試驗(yàn)循環(huán)。開關(guān)元件的存儲環(huán)境溫度、工作環(huán)境溫度和防護(hù)等級應(yīng)滿足6.3.4.7的要求。6.3.6.1供電插頭插入和拔出供電插座、車輛插頭插入和拔出車輛插座的全過程的力均應(yīng)滿足：a)對于交流充電接口，小于100N;b)對于直流充電接口，小于140N。6.3.6.2充電接口可使用助力裝置，如果使用助力裝置，則進(jìn)行插入和拔出操作時(shí)，助力裝置的操作力應(yīng)滿足6.3.6.1。6.3.7.1充電接口的防觸電保護(hù)應(yīng)滿足GB/T11918.1—2014中第9章的要求。注：供電插座和車輛插頭的中性觸頭視為帶電部件。導(dǎo)引、信號、通信和保護(hù)接地觸頭不視為帶電部件。6.3.7.2當(dāng)插入供電插頭或車輛插頭時(shí)：a)保護(hù)接地觸頭應(yīng)最先連接；b)控制導(dǎo)引觸頭應(yīng)晚于相線、中線和DC觸頭連接。6.3.7.3當(dāng)拔出供電插頭或車輛插頭時(shí)：a)保護(hù)接地觸頭應(yīng)最晚斷開；b)控制導(dǎo)引觸頭應(yīng)先于相線、中線和DC觸頭斷開。6.3.8.1充電接口的端子和端頭應(yīng)滿足GB/T11918.1—2014中11.1、11.2和11.5的要求。6.3.8.2充電接口端子端頭與導(dǎo)線的連接電阻，以及與相線、中線和DC觸頭的接觸電阻之和在按照7.19試驗(yàn)前后不應(yīng)大于表1的規(guī)定值。表1連接電阻和接觸電阻導(dǎo)線橫截面積mm2試驗(yàn)前電阻mΩ試驗(yàn)后電阻mΩ2.3440.7260.680.170.340.150.300.140.280.130.260.130.260.120.240.110.22可使用其他橫截面積和材質(zhì)的導(dǎo)線。6.3.9橡膠和熱塑性材料的耐老化帶橡膠或熱塑性材料外殼及彈性材料部件如密封環(huán)和密封墊的充電接口應(yīng)具有良好的耐老化性能，應(yīng)滿足GB/T11918.1—2014中第13章的要求。6.3.10.1充電接口的防護(hù)等級應(yīng)滿足GB/T11918.1—2014中第18章的要求。6.3.10.2未插合的充電接口，在與配屬的防護(hù)裝置連接后，供電插頭、供電插座、車輛插頭和車輛插座的防護(hù)等級不應(yīng)低于IP54。6.3.10.3供電插頭和供電插座、車輛插頭和車輛插座插合后，其防護(hù)等級不應(yīng)低于IP55。6.3.10.4供電插頭和車輛插頭中容納端子或端頭的腔體的防護(hù)等級不應(yīng)低于IPX6。6.3.11分?jǐn)嗄芰?.3.11.1交流充電接口應(yīng)具有足夠的承受電流中斷(帶載接通和分?jǐn)?的分?jǐn)嗄芰Α?.3.11.2交流充電接口應(yīng)能在控制導(dǎo)引電路或其他避免帶載分?jǐn)嗟墓δ苁r(shí)斷開電流，按照7.22進(jìn)行試驗(yàn)期間，不應(yīng)產(chǎn)生著火和觸電危險(xiǎn)，介電強(qiáng)度應(yīng)滿足6.2.5的要求。6.3.12正常操作(使用壽命)6.3.12.1充電接口應(yīng)能承受正常使用時(shí)出現(xiàn)的機(jī)械應(yīng)力、電應(yīng)力、熱應(yīng)力和污染物而不會(huì)出現(xiàn)過度磨損或其他有害影響。6.3.12.2供電插頭、車輛插頭、供電插座和車輛插座應(yīng)能承受至少10000個(gè)試驗(yàn)循環(huán)，按7.23進(jìn)行正a)無影響使用功能的外觀及結(jié)構(gòu)劣化；b)無影響充電接口及其鎖止裝置繼續(xù)使用的磨損；c)不應(yīng)有任何部件分離；d)無外殼或隔板的劣化；e)正常操作的磨損不產(chǎn)生插銷和插套的損壞；f)插銷上的絕緣帽無松脫；g)無電氣連接或機(jī)械連接松脫；h)無密封膠滲漏；i)保持低壓觸頭之間的電氣連續(xù)性；j)充電接口內(nèi)部的開關(guān)元件無故障；k)鎖止裝置符合6.3.4的相關(guān)要求；1)插拔力復(fù)試滿足6.3.6的相關(guān)要求；m)介電強(qiáng)度性能復(fù)試滿足6.2.5的相關(guān)要求；n)溫升性能滿足6.3.13的相關(guān)要求；o)溫度監(jiān)測功能滿足6.2.9的相關(guān)要求；p)結(jié)構(gòu)尺寸滿足6.3.3的相關(guān)要求或不影響正常使用功能。6.3.13.1充電接口在正常使用時(shí)溫升不應(yīng)超過規(guī)定值，按照7.24的方法進(jìn)行試驗(yàn)期間應(yīng)滿足以下要求：a)充電接口的觸頭(測量點(diǎn)為T1)、端子和端頭(測量點(diǎn)為T2)的溫升不應(yīng)超過50K,溫度測量位置見圖3:標(biāo)引序號說明：T1——觸頭溫度軸向測量位置；T2——端子或端頭溫度軸向測量位置；T3——電纜組件電纜溫度軸向測量位置。T1位于觸頭接觸區(qū)長度的中心，T2位于端子或端頭與電纜組件電纜連接區(qū)長度的中心，T3和T2(位于電纜組件上)之間的軸向距離為150mm±3mm。圖3溫升測量點(diǎn)位置b)充電電纜的導(dǎo)體(測量點(diǎn)為T3)溫升不應(yīng)超過導(dǎo)線的絕緣材料耐受值。6.3.13.2對于直流充電接口，宜在數(shù)據(jù)單表中給出充電接口的電流-溫度-時(shí)間特性的詳細(xì)信息。6.3.14螺釘、載流部件和連接充電接口的電氣連接和機(jī)械連接，應(yīng)能經(jīng)受住正常使用時(shí)出現(xiàn)的機(jī)械應(yīng)力。螺釘、載流部件和連接應(yīng)滿足GB/T11918.1—2014中第25章的要求。6.3.15爬電距離、電氣間隙和穿透密封膠距離充電接口的爬電距離、電氣間隙和穿透密封膠距離應(yīng)滿足GB/T11918.1—2014中第26章的要求。充電接口應(yīng)按GB/T16935.1規(guī)定的污染等級3進(jìn)行設(shè)計(jì)。若為其他的污染等級，則爬電距離和電氣間隙應(yīng)符合GB/T16935.1的要求。6.3.16耐熱、耐燃和耐電痕化充電接口的耐熱、耐燃和耐電痕化應(yīng)滿足GB/T11918.1—2014中第27章的要求。6.3.17耐腐蝕與防銹充電接口的耐腐蝕和防銹應(yīng)滿足GB/T11918.1—2014中第28章的要求。6.3.18耐振動(dòng)和機(jī)械沖擊6.3.18.1車輛插座的耐振動(dòng)性能應(yīng)滿足GB/T28046.3—2011中4.1.2.4或4.1.2.7的要求。6.3.18.2車輛插座的耐機(jī)械沖擊性能應(yīng)滿足GB/T28046.3—2011中4.2.2的要求。6.3.18.3分別進(jìn)行6.3.18.1和6.3.18.2的試驗(yàn)后，車輛插座不應(yīng)出現(xiàn)以下?lián)p壞：a)防護(hù)等級不滿足6.3.10的要求；b)爬電距離、電氣間隙和穿透密封膠距離不滿足6.3.15的要求；c)其他可能會(huì)增加著火或電擊事件的損壞；d)鎖止裝置失效或無法繼續(xù)使用；e)外殼或隔板劣化；f)電氣連接或機(jī)械連接松脫；g)不能保持觸點(diǎn)之間信號傳輸?shù)倪B續(xù)性；h)不能滿足6.2.5的介電強(qiáng)度要求；i)不能滿足6.2.13表面溫度和6.3.13觸頭溫升。充電接口應(yīng)能耐受正常使用中的偏移操作，在按7.30的方法進(jìn)行偏移操作試驗(yàn)后，充電接口觸頭、端子和端頭應(yīng)保持機(jī)械完整性，并符合6.3.13的溫升要求，試驗(yàn)期間最大溫度變化量小于±10K。防護(hù)等級應(yīng)滿足6.3.10的要求。充電接口觸頭應(yīng)能耐受正常的使用壽命，在按7.31的方法進(jìn)行觸頭耐久試驗(yàn)后，充電接口應(yīng)無影響使用的裂紋、變形或其他現(xiàn)象，并符合6.3.13的溫升要求，且溫升偏差值不大于試驗(yàn)期間溫升平均值6.4充電電纜6.4.1無熱管理系統(tǒng)的充電電纜6.4.1.1無熱管理系統(tǒng)的充電電纜應(yīng)滿足GB/T33594的要求。6.4.1.2連接GB/T1002和GB/T2099.1標(biāo)準(zhǔn)插頭的充電電纜應(yīng)滿足GB/T5013.4、GB/T5023(所有部分)或相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。6.4.2帶熱管理系統(tǒng)的充電電纜6.4.2.1配備熱管理系統(tǒng)的充電電纜的通用要求應(yīng)符合6.4.1的相關(guān)規(guī)定。電纜應(yīng)標(biāo)有“僅用于主動(dòng)冷6.4.2.2液體介質(zhì)冷卻管路應(yīng)能耐受使用的液體介質(zhì)，冷卻管路材料應(yīng)在120℃的空氣烘箱中老化168h,機(jī)械性能變化量不超過原試樣的±30%。6.4.2.3充電電纜的搖擺試驗(yàn)應(yīng)滿足6.4.1的相應(yīng)要求。試驗(yàn)后液體介質(zhì)冷卻管路應(yīng)無裂紋和破損，按7.9.5進(jìn)行耐壓檢查時(shí)，管路應(yīng)無泄漏。6.4.2.4液體介質(zhì)冷卻管路(可包括銅導(dǎo)體、管路材料或絕緣材料)和液體冷卻介質(zhì)應(yīng)具有足夠的材料相容性，液體冷卻介質(zhì)與銅導(dǎo)體直接接觸時(shí)不應(yīng)造成銅導(dǎo)體的腐蝕，管路材料機(jī)械性能應(yīng)滿足GB/T33594線芯絕緣的要求。6.4.2.5充電電纜液體介質(zhì)冷卻管路應(yīng)能耐受最大允許壓力，不應(yīng)出現(xiàn)爆破或破裂。正常試驗(yàn)溫度條件下的管路爆破壓力應(yīng)至少為3倍額定工作壓力，在充電電纜最大額定溫度(90℃)下的管路爆破壓力應(yīng)至少為1.5倍額定工作壓力。6.4.2.6在正常工作時(shí)，充電電纜表面溫度不應(yīng)超過60℃。若充電電纜的醒目位置標(biāo)有GB4943.1的高溫警告標(biāo)識時(shí)，充電電纜允許的最高表面溫度可放寬至70℃。應(yīng)限制使用塑料表面。注：使用防護(hù)措施能避免直接接觸電纜的高溫表面。6.5纜上設(shè)備纜上設(shè)備的充電、安全防護(hù)等功能應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。纜上設(shè)備的防護(hù)等級不應(yīng)低于IPX6和IPX7。6.5.3.1纜上設(shè)備的耐振動(dòng)性能應(yīng)滿足GB/T28046.3—2011中4.1.2.4或4.1.2.7的要求。6.5.3.2纜上設(shè)備的耐機(jī)械沖擊性能應(yīng)滿足GB/T28046.3—2011中4.2.2的要求6.5.4.1纜上設(shè)備的低溫存儲性能應(yīng)滿足GB/T28046.4—2011中的5.1.1.1的要求。6.5.4.2纜上設(shè)備的低溫工作性能應(yīng)滿足GB/T28046.4—2011中的5.1.1.2的要求。6.5.4.3纜上設(shè)備的高溫存儲性能應(yīng)滿足GB/T28046.4—2011中的5.1.2.1的要求。6.5.4.4纜上設(shè)備的高溫工作性能應(yīng)滿足GB/T28046.4—2011中的5.1.2.2的要求。6.5.4.5纜上設(shè)備的溫度沖擊性能應(yīng)滿足GB/T28046.4—2011中5.3.2的要求。6.5.4.6纜上設(shè)備的濕熱循環(huán)性能應(yīng)滿足GB/T28046.4—2011中5.6.2.2的要求。6.5.4.7纜上設(shè)備的耐鹽霧性能應(yīng)滿足GB/T28046.4—2011中5.5.1的要求。7試驗(yàn)方法7.1一般規(guī)定除非特殊要求，所有試驗(yàn)應(yīng)在以下環(huán)境條件下進(jìn)行：b)相對濕度：15%～90%;所有測試儀表、設(shè)備應(yīng)具有足夠的精度，其精度應(yīng)高于被測指標(biāo)精度至少一個(gè)數(shù)量級或誤差小于被測參數(shù)允許誤差的三分之一。7.1.3.1充電連接裝置或相關(guān)部件(如車輛插座、電纜組件、電子鎖止裝置、纜上設(shè)備或觸頭等)均可作為試驗(yàn)對象。制造廠提供的產(chǎn)品試樣狀態(tài)默認(rèn)作為試驗(yàn)對象，進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)，除非另有規(guī)定。7.1.3.2充電接口相關(guān)試驗(yàn)中，應(yīng)使用供電插頭、供電插座、車輛插頭或車輛插座的參考試具，分別與試驗(yàn)對象插合后進(jìn)行試驗(yàn)。參考試具不應(yīng)對試樣的試驗(yàn)結(jié)果產(chǎn)生影響。參考試具的觸頭表面應(yīng)具有參考ISO4521:2008要求的銀或含銀至少95%的銀合金鍍層，鍍層厚度至少5μm。其中，插銷表面鍍層硬度應(yīng)至少為70HV,鍍層厚度至少為8μm,表面粗糙度Ra不大于1.0μm。注：如試驗(yàn)對象僅為車輛插座時(shí)，該試樣無法單獨(dú)進(jìn)行充電接口的相關(guān)試驗(yàn)，按試樣標(biāo)稱參數(shù)選擇相匹配的帶車輛插頭的電纜組件作為參考試具進(jìn)行試驗(yàn)。7.1.3.3對于需要充電電纜參與的充電接口相關(guān)試驗(yàn)，應(yīng)連接充電電纜后進(jìn)行充電接口試驗(yàn)。若制造廠提供的試樣包含充電電纜，則充電電纜和充電接口默認(rèn)共同作為試驗(yàn)對象；若充電電纜的橫截面積等接線要求符合試驗(yàn)項(xiàng)目要求，則充電電纜可不作為試驗(yàn)對象。若制造廠提供的試樣不包含充電電纜，則宜由制造廠提供試驗(yàn)電纜并完成接線。7.1.3.4充電連接裝置若為連接方式A或連接方式C,則充電電纜及充電電纜與車輛或充電設(shè)備固定連接的端頭，視為充電連接裝置的一部分，可作為試驗(yàn)對象。7.1.3.5與供電插座和車輛插座連接的導(dǎo)線不屬于試驗(yàn)對象。需要配備該導(dǎo)線進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)的項(xiàng)目，宜由制造廠提供試驗(yàn)導(dǎo)線與接線，并符合相關(guān)試驗(yàn)項(xiàng)目要求。7.1.3.6對于需要導(dǎo)線的試驗(yàn)項(xiàng)目，所用導(dǎo)線采用制造廠提供的導(dǎo)線，或符合制造廠要求的導(dǎo)線，或者采用滿足GB/T5023、GB/T3956或GB/T5013.4的銅導(dǎo)線。7.2外觀和結(jié)構(gòu)通過目視觀察或手動(dòng)試驗(yàn)對充電連接裝置的外觀和結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢查。7.3溫度循環(huán)充電連接裝置應(yīng)按GB/T28046.4—2011中5.3.2的要求進(jìn)行溫度沖擊試驗(yàn)。試驗(yàn)設(shè)定高溫溫度為85℃,低溫溫度為一30℃,暴露持續(xù)時(shí)間為20min,循環(huán)數(shù)為100個(gè)。7.3.2高低溫耐受使用3個(gè)充電連接裝置進(jìn)行高低溫耐受試驗(yàn)：a)按7.24的要求進(jìn)行溫升初始試驗(yàn)，記錄溫升值；b)按GB/T2423.22的方法Na進(jìn)行溫度循環(huán)試驗(yàn)，部分試驗(yàn)參數(shù)如下：1)高溫：125℃;3)溫度暴露持續(xù)時(shí)間：30min;4)轉(zhuǎn)換時(shí)間：不大于3min;5)循環(huán)次數(shù)：10次。c)充電連接裝置恢復(fù)至環(huán)境溫度后，按7.24的要求進(jìn)行溫升最后試驗(yàn)，記錄溫升值。7.4交變濕熱7.4.1進(jìn)行試驗(yàn)的充電連接裝置觸頭應(yīng)采用相同的鍍層材料。7.4.2使用3個(gè)充電連接裝置按7.24的要求進(jìn)行溫升初始試驗(yàn)，記錄溫升值。7.4.3充電連接裝置按GB/T2423.4的方法2進(jìn)行交變濕熱試驗(yàn)，部分試驗(yàn)參數(shù)如下：——濕度：95%。7.4.4試驗(yàn)步驟如下：a)試樣不通電，進(jìn)行2500個(gè)機(jī)械插入/拔出循環(huán)；b)試樣在非插合狀態(tài)，進(jìn)行24h濕度暴露循環(huán)，共進(jìn)行3次循環(huán)；c)重復(fù)步驟a);d)重復(fù)步驟b)。最后一次暴露循環(huán)后，試樣應(yīng)在環(huán)境溫度和40%～75%相對濕度下恢復(fù)24h。7.4.524h恢復(fù)期后，按7.24的要求進(jìn)行溫升最后試驗(yàn)，記錄溫升值。7.5接地措施7.5.1按照GB/T11918.1—2014中第10章進(jìn)行接地觸頭試驗(yàn)。7.5.2按照如下步驟進(jìn)行接地觸頭短時(shí)耐大電流試驗(yàn)：a)模擬實(shí)際使用狀態(tài)，將供電插頭、供電插座、車輛插頭和車輛插座進(jìn)行連接與安裝；b)將長度不小于0.6m的滿足表2尺寸的導(dǎo)線按照制造廠規(guī)定的緊固條件連接到保護(hù)接地觸頭。供電插座和車輛插座連接所允許最小尺寸的銅導(dǎo)體電纜，供電插頭和車輛插頭連接與額定電流相匹配的電纜，允許直接使用已經(jīng)連接好的組件；c)按照表2所示的電流和時(shí)間進(jìn)行試驗(yàn)；d)試驗(yàn)結(jié)束后用歐姆表或類似設(shè)備檢查接地導(dǎo)體間電氣連續(xù)性。表2短時(shí)耐大電流測試參數(shù)額定電流(或持續(xù)最大工作電流)A接地導(dǎo)體(銅)的最小尺寸mm2測試時(shí)間s測試電流A44425、32、506446666999注1:此試驗(yàn)適用于與電網(wǎng)直接電氣連接的直流充電連接裝置。注2:表中的接地導(dǎo)體尺寸用于試驗(yàn)室測試，不是充電連接裝置的產(chǎn)品要求。7.6絕緣電阻和介電強(qiáng)度7.6.1按GB/T11918.1—2014中第19章進(jìn)行試驗(yàn)?？刂啤⑼ㄐ?、信號等低壓線與接地線電氣連接為一極后進(jìn)行試驗(yàn)。注：對于試驗(yàn)導(dǎo)致?lián)p壞的部分低壓電器功能模塊，在測試前斷開其電氣連接。7.6.2絕緣電阻使用DC1000V電壓測量，測量在電壓施加1min后進(jìn)行。7.6.3介電強(qiáng)度試驗(yàn)電壓按表3的規(guī)定。試驗(yàn)電壓施加位置：a)GB/T11918.1—2014中19.2.1a)和19.2.2a)的部件測試適用于控制導(dǎo)引電路、通信電路或其他信號或控制電路，可基于上述電路中的最高電壓對每個(gè)電路進(jìn)行獨(dú)立測試；b)GB/T11918.1—2014中19.2.1b)和19.2.2b)的部件測試適用于控制導(dǎo)引電路、通信電路或其他信號或控制電路，上述電路和高壓回路之間的測試電壓應(yīng)基于高壓回路的電壓。表3介電強(qiáng)度試驗(yàn)電壓充電連接裝置的額定工作電壓U“V試驗(yàn)電壓VU≤5050<U≤5002000bU>5002U+1000絕緣電壓應(yīng)至少等于最高額定工作電壓?！比魹閴|有絕緣材料的金屬外殼，此值要增加500V。7.7充電電纜的連接按GB/T11918.1—2014中第23章規(guī)定的方法進(jìn)行試驗(yàn)，部分內(nèi)容用下述內(nèi)容代替：a)對于不可拆線供電插頭和/或車輛插頭，應(yīng)配有制造廠所要求的與額定工作值相適應(yīng)的電纜，且作為電纜組件試樣一同進(jìn)行試驗(yàn)；b)對于可拆線供電插頭和/或車輛插頭，若制造廠配有電纜，則作為電纜組件試樣一同進(jìn)行試驗(yàn)，若制造廠未配有電纜，則按制造廠建議配裝電纜；c)裝有電纜的供電插頭和/或車輛插頭經(jīng)受的拉力和力矩值，以及試驗(yàn)后電纜的位移最大允許值見表4(代替GB/T11918.1—2014的表14)。電纜經(jīng)受拉力試驗(yàn)100次，拉力每次施加1s。隨即，使電纜經(jīng)受力矩試驗(yàn)1min。表4電纜經(jīng)受的拉力、力矩和允許最大位移額定電流(或持續(xù)最大工作電流)A拉力N力矩N·m最大位移mm225、32、502222250～100057.8熱管理系統(tǒng)7.8.1按7.24溫升試驗(yàn)要求布置充電連接裝置，熱管理系統(tǒng)的布置與設(shè)定符合制造廠的要求。進(jìn)行熱管理系統(tǒng)功能試驗(yàn)。a)關(guān)閉熱管理系統(tǒng)，使用額定電流，對充電連接裝置進(jìn)行溫升試驗(yàn)。直至觸頭達(dá)到熱穩(wěn)定，記錄觸頭溫度。b)開啟熱管理系統(tǒng)的主動(dòng)冷卻功能，在觸頭溫度重新達(dá)到穩(wěn)定后，記錄觸頭溫度。對比前后兩個(gè)溫度值，判斷熱管理系統(tǒng)的功能性。7.8.2按7.24溫升試驗(yàn)要求布置充電連接裝置，熱管理系統(tǒng)的布置與設(shè)定符合制造廠的要求。進(jìn)行熱管理系統(tǒng)最大電流穩(wěn)定功能試驗(yàn)：a)開啟熱管理系統(tǒng)的主動(dòng)冷卻功能，使用持續(xù)最大工作電流，連續(xù)運(yùn)行168h;b)充電連接裝置在達(dá)到熱穩(wěn)定后進(jìn)行溫度檢查，三次連續(xù)溫度測量的時(shí)間間隔不小于10min。7.8.3在環(huán)境溫度為(40±5)℃條件下，將除熱交換裝置之外的充電連接裝置放入溫度箱內(nèi)，熱管理系統(tǒng)的布置符合制造廠的要求。進(jìn)行熱管理系統(tǒng)最高工作溫度穩(wěn)定功能試驗(yàn)：a)充電連接裝置不通電，溫度箱溫度設(shè)定為90℃;b)開啟熱管理系統(tǒng)的主動(dòng)冷卻功能，按制造廠規(guī)定以最大能力運(yùn)行熱交換裝置，連續(xù)運(yùn)行168h;c)試驗(yàn)中，監(jiān)測熱管理系統(tǒng)功能狀態(tài)。7.8.4在環(huán)境溫度為40℃±5℃條件下，按7.24溫升試驗(yàn)要求布置充電連接裝置，進(jìn)行熱管理系統(tǒng)的主動(dòng)冷卻功能失效測試：a)施加持續(xù)最大工作電流并啟動(dòng)主動(dòng)冷卻功能，直至觸頭達(dá)到熱穩(wěn)定；b)可分別采用關(guān)閉熱交換裝置、停止介質(zhì)循環(huán)等方式實(shí)現(xiàn)熱管理系統(tǒng)關(guān)閉功能；c)繼續(xù)施加電流20s。7.9液體介質(zhì)冷卻裝置7.9.1依據(jù)相關(guān)規(guī)范檢查液體介質(zhì)的環(huán)境適應(yīng)性數(shù)據(jù)。7.9.2檢查液體介質(zhì)型號確認(rèn)火災(zāi)安全數(shù)據(jù)，或依據(jù)GB/T261試驗(yàn)檢查液體冷卻介質(zhì)的最小閃點(diǎn)。注：乙二醇和水的混合溶液通常無法依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行閃點(diǎn)測定試驗(yàn)。7.9.3按以下方法進(jìn)行非金屬部件的液體介質(zhì)耐受性試驗(yàn)：a)每種非金屬材料各6個(gè)試樣進(jìn)行空氣烘箱老化試驗(yàn)，老化時(shí)間為121℃溫度下7d或101℃溫度下28d。取出試樣后，按GB/T2951.11的試驗(yàn)方法進(jìn)行拉伸強(qiáng)度和極限延伸率測試；b)每種非金屬材料各制備6個(gè)長度為203mm±1mm、寬度為25.4mm±0.1mm、厚度不超過部件最薄處的試樣。3個(gè)試樣進(jìn)行液體介質(zhì)浸泡試驗(yàn)，試樣應(yīng)在80℃士2℃的液體介質(zhì)中浸泡70.0h±0.5h。取出試樣后與3個(gè)對照試樣，一同按GB/T2951.11的試驗(yàn)方法進(jìn)行拉伸強(qiáng)度和極限延伸率測試。7.9.4在環(huán)境溫度為40℃±5℃條件下，將除熱交換裝置之外的充電連接裝置放入溫度箱內(nèi)，熱管理系統(tǒng)的布置符合制造廠的要求。按以下方法進(jìn)行液體介質(zhì)冷卻裝置的最大壓力工作耐久試驗(yàn)：a)充電連接裝置不通電，溫度箱溫度設(shè)定為90℃;b)開啟液體介質(zhì)冷卻裝置，液體介質(zhì)應(yīng)在裝置可產(chǎn)生的最大壓力下循環(huán)(無需熱交換),連續(xù)運(yùn)行注：液體介質(zhì)冷卻裝置在正常使用時(shí)，通過如泄壓閥、壓力監(jiān)測等方式控制液體介質(zhì)的運(yùn)行壓力。c)檢查介質(zhì)是否泄漏，檢查密封部件是否破裂或爆裂。7.9.5按以下方法進(jìn)行液體介質(zhì)冷卻裝置密封部件的耐壓符合性試驗(yàn)：a)將試樣放入90℃溫度箱中保溫2h;b)從溫度箱中取出試樣后，立即對密封部件施加空氣壓力，按制造廠要求加壓至耐壓試驗(yàn)總壓力值，然后保持加壓15min;c)加壓期間將試樣浸沒在