互聯(lián)互通之年2024年的交通建設(shè)規(guī)劃

互聯(lián)互通之年2024年的交通建設(shè)規(guī)劃匯報人：XX2024-02-05目錄contents交通建設(shè)背景與目標(biāo)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃智能交通系統(tǒng)應(yīng)用推廣綠色環(huán)保理念在交通建設(shè)中體現(xiàn)安全保障措施及應(yīng)急預(yù)案制定跨區(qū)域協(xié)調(diào)合作機制構(gòu)建01交通建設(shè)背景與目標(biāo)指不同地域、不同交通方式之間實現(xiàn)高效、便捷、安全的連接與交流?；ヂ?lián)互通定義促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、提高交通運輸效率、降低物流成本、增強國家競爭力。重要性體現(xiàn)互聯(lián)互通概念及重要性國家層面出臺系列政策，鼓勵交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與技術(shù)創(chuàng)新。政策支持市場需求技術(shù)進步隨著經(jīng)濟全球化深入發(fā)展，跨境貿(mào)易與人員往來日益頻繁，對交通互聯(lián)互通提出更高要求。新材料、新能源、智能化等技術(shù)的廣泛應(yīng)用，為交通建設(shè)提供了有力支撐。0302012024年交通建設(shè)形勢分析構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通運輸體系，實現(xiàn)交通運輸高質(zhì)量發(fā)展。目標(biāo)設(shè)定提高交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)化水平、優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu)、降低運輸成本、提升服務(wù)質(zhì)量、增強可持續(xù)發(fā)展能力。具體指標(biāo)包括新增公路里程、鐵路運營里程、港口吞吐量、航空運輸量等。預(yù)期成果規(guī)劃目標(biāo)與預(yù)期成果02基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃

道路交通設(shè)施完善方案優(yōu)化道路網(wǎng)絡(luò)布局建設(shè)快速路、主干道、次干道和支路等層次分明、功能明確的道路網(wǎng)絡(luò)，提高道路通行能力。加強交通擁堵治理通過道路拓寬、交叉口改造、立體交通建設(shè)等措施，緩解城市交通擁堵問題。推進智能交通系統(tǒng)建設(shè)推廣應(yīng)用智能交通信號控制、交通誘導(dǎo)、電子警察等系統(tǒng)，提高道路交通管理水平和效率。03推動軌道交通與其他交通方式銜接加強軌道交通與公交、出租車、共享單車等交通方式的銜接，提高綜合交通出行效率。01制定軌道交通發(fā)展規(guī)劃根據(jù)城市總體規(guī)劃和交通發(fā)展需求，制定軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃和建設(shè)時序。02加快軌道交通建設(shè)有序推進地鐵、輕軌等軌道交通項目建設(shè)，構(gòu)建便捷、高效的城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)。軌道交通發(fā)展策略及布局建設(shè)現(xiàn)代化大型機場，完善機場設(shè)施和服務(wù)功能，提升國際航線通達(dá)性和航班密度。打造國際航空樞紐增加國內(nèi)航班數(shù)量和航線覆蓋范圍，提高航空運輸?shù)谋憬菪院屯ㄟ_(dá)性。拓展國內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)通用機場和直升機起降點，發(fā)展短途運輸、應(yīng)急救援、航空旅游等通用航空服務(wù)。推動通用航空發(fā)展航空樞紐建設(shè)及航線拓展加強航道建設(shè)與維護01推進內(nèi)河航道建設(shè)，提高航道等級和通航能力；加強航道維護管理，保障航道暢通。推動港口轉(zhuǎn)型升級02優(yōu)化港口布局和功能定位，推動港口向智能化、綠色化方向發(fā)展；加強港口與物流園區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)等協(xié)同聯(lián)動，促進港口經(jīng)濟發(fā)展。發(fā)展江海聯(lián)運和鐵水聯(lián)運03完善江海直達(dá)運輸體系，推動江海聯(lián)運和鐵水聯(lián)運發(fā)展，降低物流成本，提高運輸效率。水運航道整治與港口升級03智能交通系統(tǒng)應(yīng)用推廣123明確智能駕駛技術(shù)的定義、分類、功能、性能等要求，為技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用提供指導(dǎo)。制定智能駕駛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范鼓勵汽車廠商在新車型中集成智能駕駛輔助系統(tǒng)，提高駕駛安全性和舒適性。推廣智能駕駛輔助系統(tǒng)在城市道路、高速公路等典型場景下開展智能駕駛試點示范，探索智能駕駛技術(shù)的商業(yè)化應(yīng)用模式。開展智能駕駛試點示范智能駕駛技術(shù)普及計劃研發(fā)車路協(xié)同關(guān)鍵技術(shù)攻克車路協(xié)同系統(tǒng)中的關(guān)鍵技術(shù)難題，如高精度地圖制作與更新、車輛定位與導(dǎo)航、交通信號控制等。開展車路協(xié)同系統(tǒng)測試驗證在實際道路環(huán)境下開展車路協(xié)同系統(tǒng)測試驗證，評估系統(tǒng)的性能、穩(wěn)定性和可靠性。建設(shè)車路協(xié)同基礎(chǔ)設(shè)施在城市道路、高速公路等交通干線上部署智能感知設(shè)備和通信設(shè)備，構(gòu)建車路協(xié)同系統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。車路協(xié)同系統(tǒng)架構(gòu)搭建推廣共享出行模式鼓勵發(fā)展共享汽車、共享單車等共享出行模式，提高交通資源利用效率。加強出行服務(wù)平臺監(jiān)管建立出行服務(wù)平臺的監(jiān)管機制，保障用戶權(quán)益和數(shù)據(jù)安全。整合出行服務(wù)資源將各類出行服務(wù)資源進行整合和優(yōu)化，提供一站式、個性化的出行服務(wù)解決方案。出行服務(wù)平臺優(yōu)化升級構(gòu)建交通大數(shù)據(jù)中心，整合各類交通數(shù)據(jù)資源，為交通管理提供數(shù)據(jù)支撐。建設(shè)交通大數(shù)據(jù)中心利用大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)手段對交通數(shù)據(jù)進行深度挖掘和分析，為交通管理提供決策支持。研發(fā)交通數(shù)據(jù)分析技術(shù)在交通擁堵治理、交通安全保障等領(lǐng)域開展交通數(shù)據(jù)應(yīng)用示范，探索數(shù)據(jù)驅(qū)動的交通管理新模式。開展交通數(shù)據(jù)應(yīng)用示范數(shù)據(jù)分析在交通管理中應(yīng)用04綠色環(huán)保理念在交通建設(shè)中體現(xiàn)應(yīng)用智能交通系統(tǒng)，優(yōu)化交通信號控制和路徑規(guī)劃，降低交通擁堵和能耗。鼓勵使用高效節(jié)能的交通工具和運輸方式，提高交通運輸效率。推廣使用新能源汽車和清潔能源車輛，減少交通領(lǐng)域的碳排放。節(jié)能減排技術(shù)應(yīng)用推廣倡導(dǎo)公共交通、步行和自行車等綠色出行方式，減少私家車出行比例。出臺政策鼓勵共享出行、拼車等低碳出行模式，提高交通資源利用效率。加強城市交通規(guī)劃和建設(shè)，打造宜居宜業(yè)的綠色交通環(huán)境。綠色出行模式倡導(dǎo)及政策支持在交通項目規(guī)劃和建設(shè)中，注重生態(tài)環(huán)境保護，減少對自然環(huán)境的破壞。采用生態(tài)修復(fù)技術(shù)，對交通建設(shè)中受損的生態(tài)環(huán)境進行修復(fù)和治理。加強交通項目環(huán)保監(jiān)管和評估，確保交通建設(shè)與生態(tài)環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展。生態(tài)保護在交通項目中落實

可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略在交通領(lǐng)域?qū)嵤┲贫沙掷m(xù)發(fā)展的交通戰(zhàn)略規(guī)劃，促進交通與經(jīng)濟、社會、環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展。加強交通科技創(chuàng)新和人才培養(yǎng)，推動交通領(lǐng)域的可持續(xù)發(fā)展。深化國際合作與交流，學(xué)習(xí)借鑒國際先進經(jīng)驗和技術(shù)，推動全球交通領(lǐng)域的可持續(xù)發(fā)展。05安全保障措施及應(yīng)急預(yù)案制定定期開展道路交通安全風(fēng)險評估，識別潛在風(fēng)險點，提出針對性防范措施。推廣應(yīng)用智能交通系統(tǒng)，提高道路交通安全管理和應(yīng)急響應(yīng)能力。加強道路交通安全設(shè)施建設(shè)，完善交通標(biāo)志、標(biāo)線和安全防護設(shè)施。加強駕駛員培訓(xùn)和考核，提高駕駛員安全意識和駕駛技能。道路交通安全風(fēng)險評估及防范措施010204軌道交通安全監(jiān)管體系完善建立健全軌道交通安全監(jiān)管體系，明確各部門職責(zé)和協(xié)調(diào)機制。加強軌道交通設(shè)施設(shè)備的安全檢查和維護保養(yǎng)，確保設(shè)施設(shè)備安全可靠。強化軌道交通運營安全管理，制定嚴(yán)格的安全管理制度和操作規(guī)程。開展軌道交通安全宣傳和教育，提高乘客安全意識和應(yīng)急自救能力。03加強航空安全監(jiān)管，完善航空安全法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)體系。提升航空器適航審定和維修保障能力，確保航空器安全可靠。加強空中交通管理，優(yōu)化航路航線，減少飛行沖突和危險接近事件。開展航空安全教育和培訓(xùn)，提高機組人員和乘客的安全意識和應(yīng)急處理能力。01020304航空安全保障能力提升舉措制定完善的應(yīng)急預(yù)案，明確應(yīng)急組織、應(yīng)急資源和救援力量等要素。加強應(yīng)急隊伍建設(shè)，提高應(yīng)急人員的專業(yè)素質(zhì)和救援能力。應(yīng)急預(yù)案制定和演練實施定期開展應(yīng)急演練，檢驗應(yīng)急預(yù)案的可行性和有效性，提高應(yīng)急處置能力。做好應(yīng)急物資儲備和管理工作，確保應(yīng)急物資充足、可用。同時，加強與相關(guān)部門的溝通協(xié)調(diào)，形成有效的應(yīng)急聯(lián)動機制。06跨區(qū)域協(xié)調(diào)合作機制構(gòu)建建立地方政府間定期會晤機制，就交通建設(shè)規(guī)劃進行深度磋商。設(shè)立專門的交通建設(shè)協(xié)調(diào)機構(gòu)，負(fù)責(zé)具體項目的推進和實施。利用現(xiàn)代信息技術(shù)，搭建地方政府間信息共享和交流平臺。地方政府間溝通協(xié)作平臺搭建010203加強跨地區(qū)交通項目的規(guī)劃和對接，形成區(qū)域交通一體化格局。推動資源共享和優(yōu)勢互補，優(yōu)化交通資源配置。鼓勵企業(yè)跨地區(qū)參與交通建設(shè)，促進投資主體多元化。跨地區(qū)項目對接和資源整合策略民間交流合作渠道拓展01加強民間交通建設(shè)領(lǐng)域的交流合作，推動技術(shù)和經(jīng)驗共享。02舉辦跨地區(qū)的交通建設(shè)論