ghswgl-4水路貨未蔥嘛運(yùn)輸費(fèi)用

第四章水路貨物運(yùn)輸費(fèi)用第一節(jié)水路貨物運(yùn)輸費(fèi)用概述

第二節(jié)水路貨物運(yùn)輸費(fèi)用構(gòu)成第三節(jié)水路貨物運(yùn)輸費(fèi)用計(jì)算Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.本節(jié)共分四個(gè)部分：第一節(jié)水路貨物運(yùn)輸費(fèi)用概述

一、價(jià)值、價(jià)格與價(jià)值規(guī)律二、運(yùn)費(fèi)、運(yùn)價(jià)與水運(yùn)運(yùn)價(jià)三、水運(yùn)運(yùn)價(jià)的特點(diǎn)四、水運(yùn)運(yùn)價(jià)的種類(lèi)Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.一、價(jià)值、價(jià)格與價(jià)值規(guī)律價(jià)值是凝結(jié)在商品中的無(wú)差別人類(lèi)勞動(dòng)。由生產(chǎn)商品的社會(huì)必要?jiǎng)趧?dòng)時(shí)間決定的。價(jià)格是商品價(jià)值的貨幣表現(xiàn)。商品價(jià)格形成的基礎(chǔ)是商品自身的價(jià)值。價(jià)值規(guī)律：商品的價(jià)值量由生產(chǎn)商品的社會(huì)必要?jiǎng)趧?dòng)時(shí)間決定，商品的價(jià)格以價(jià)值為基礎(chǔ)，商品按等價(jià)原則進(jìn)行交換。價(jià)值規(guī)律既是價(jià)值量如何決定的規(guī)律又是價(jià)值如何實(shí)現(xiàn)的規(guī)律。價(jià)值規(guī)律通過(guò)價(jià)格圍繞價(jià)值上下波動(dòng)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，調(diào)節(jié)并實(shí)現(xiàn)社會(huì)生產(chǎn)要素的優(yōu)化配。價(jià)值規(guī)律刺激科技進(jìn)步和勞動(dòng)生產(chǎn)率的提高，推動(dòng)社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展。價(jià)值規(guī)律促成商品生產(chǎn)者優(yōu)勝劣汰，提高整體社會(huì)效益。第一節(jié)水路貨物運(yùn)輸費(fèi)用概述

Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.二、運(yùn)費(fèi)、運(yùn)價(jià)與水運(yùn)運(yùn)價(jià)運(yùn)費(fèi)就是運(yùn)輸產(chǎn)品價(jià)值的貨幣表現(xiàn)。即創(chuàng)造客貨位移價(jià)值的貨幣表現(xiàn)形式。運(yùn)價(jià)指單位運(yùn)輸產(chǎn)品的運(yùn)費(fèi)。水路運(yùn)輸價(jià)格簡(jiǎn)稱(chēng)為水運(yùn)運(yùn)價(jià)，包括水路貨物運(yùn)輸價(jià)格和水路旅客運(yùn)輸價(jià)格兩大類(lèi)。指水運(yùn)企業(yè)為完成單位貨物位移所付出勞務(wù)價(jià)值的貨幣表現(xiàn)形式。水運(yùn)運(yùn)價(jià)是水運(yùn)企業(yè)向托運(yùn)人收取運(yùn)輸費(fèi)用的標(biāo)準(zhǔn)。通常水運(yùn)費(fèi)用由船舶貨物運(yùn)費(fèi)和港口使用費(fèi)兩部分組成。

第一節(jié)水路貨物運(yùn)輸費(fèi)用概述

Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.三、水運(yùn)運(yùn)價(jià)的特點(diǎn)1．運(yùn)價(jià)與運(yùn)輸距離有密切關(guān)系，具有按不同運(yùn)輸距離或不同航線計(jì)算價(jià)格的特點(diǎn)2．貨物運(yùn)價(jià)只有銷(xiāo)售價(jià)格一種形式3．貨物運(yùn)價(jià)的種類(lèi)繁多

4．水路貨物運(yùn)價(jià)是商品價(jià)格的組成部分。

第一節(jié)水路貨物運(yùn)輸費(fèi)用概述

Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.四、水運(yùn)運(yùn)價(jià)的種類(lèi)（一）船舶貨物運(yùn)輸

1.按運(yùn)價(jià)管理形式分：有國(guó)家定價(jià)；國(guó)家指導(dǎo)價(jià)；市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)。2.按運(yùn)價(jià)的適用范圍分：包括交通部直屬水運(yùn)企業(yè)運(yùn)價(jià)；各省、市、自治區(qū)地方企業(yè)水運(yùn)運(yùn)價(jià)。遠(yuǎn)洋運(yùn)價(jià)；國(guó)內(nèi)水運(yùn)運(yùn)價(jià)。3.按運(yùn)輸組織形式分有直達(dá)運(yùn)價(jià)、聯(lián)運(yùn)運(yùn)價(jià)等。第一節(jié)水路貨物運(yùn)輸費(fèi)用概述

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4.按貨種劃分有普通貨物運(yùn)價(jià)、危險(xiǎn)貨物運(yùn)價(jià)、散油運(yùn)價(jià)。

5.按使用船舶方式劃分有包船運(yùn)價(jià)、包艙運(yùn)價(jià)、租船運(yùn)價(jià)等。

6.按國(guó)際航運(yùn)運(yùn)價(jià)適用范圍不同分不定期船運(yùn)價(jià)；班輪運(yùn)價(jià)和國(guó)際集裝箱運(yùn)價(jià)等。四、水運(yùn)運(yùn)價(jià)的種類(lèi)第一節(jié)水路貨物運(yùn)輸費(fèi)用概述

Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.四、水運(yùn)運(yùn)價(jià)的種類(lèi)（一）船舶貨物運(yùn)輸7.按運(yùn)價(jià)的制定方式可分單一運(yùn)價(jià)：對(duì)同一貨種而言，不論其運(yùn)輸距離長(zhǎng)短，都采用相同的每貨運(yùn)噸運(yùn)價(jià)。均衡里程運(yùn)價(jià)：對(duì)同一貨種而言，貨物的運(yùn)價(jià)率的增加隨運(yùn)輸距離的增加成正比關(guān)系，亦即t.nmile運(yùn)價(jià)為不變值。遞遠(yuǎn)遞減運(yùn)價(jià)：對(duì)同一貨種而言，每噸海里運(yùn)價(jià)隨運(yùn)輸距離的增加而逐步降低。航線運(yùn)價(jià)：是指適用于某兩個(gè)港口之間直達(dá)貨物的運(yùn)價(jià)。季節(jié)性運(yùn)價(jià)，是指隨著季節(jié)的變化而變化的運(yùn)價(jià)。第一節(jié)水路貨物運(yùn)輸費(fèi)用概述

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（二）港口使用港口費(fèi)率，是指港口企業(yè)對(duì)貨物進(jìn)行裝卸作業(yè)和各項(xiàng)服務(wù)工作或?yàn)榇疤峁└劭谠O(shè)備和勞務(wù)，而向貨主或船方收取各種費(fèi)用的標(biāo)準(zhǔn)。1.按港口勞務(wù)對(duì)象分，港口費(fèi)率可分為兩大類(lèi)：一類(lèi)是與貨物有關(guān)的港口費(fèi)率，包括貨物裝卸費(fèi)率、貨物保管費(fèi)率、貨物駁運(yùn)費(fèi)率、貨物換裝包干費(fèi)率、貨物港務(wù)費(fèi)率等。另一類(lèi)是與船舶有關(guān)的港口費(fèi)率，包括船舶引水費(fèi)率、船舶系解纜費(fèi)率、船舶停泊費(fèi)率、船舶開(kāi)關(guān)艙費(fèi)率、船舶港務(wù)費(fèi)率等。目前港口費(fèi)率均采用中準(zhǔn)費(fèi)率(浮動(dòng)費(fèi)率)或市場(chǎng)費(fèi)率。四、水運(yùn)運(yùn)價(jià)的種類(lèi)第一節(jié)水路貨物運(yùn)輸費(fèi)用概述

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（二）港口使用2.按港口費(fèi)用的性質(zhì)，可把港口費(fèi)用分為港口勞務(wù)費(fèi)和港口規(guī)費(fèi)兩大類(lèi)。港口勞務(wù)費(fèi)是港口企業(yè)或服務(wù)單位向船舶或貨物提供勞務(wù)和服務(wù)所收取的費(fèi)用。包括貨物裝卸費(fèi)、貨物保管費(fèi)、貨物駁運(yùn)費(fèi)、拖輪費(fèi)、聯(lián)運(yùn)貨物換裝包干費(fèi)、機(jī)械使用費(fèi)、起貨機(jī)工力費(fèi)、堆場(chǎng)使用服務(wù)費(fèi)、船舶洗艙費(fèi)、清艙服務(wù)費(fèi)、船舶引水費(fèi)、移泊費(fèi)、解系纜費(fèi)、開(kāi)關(guān)艙費(fèi)等。港口規(guī)費(fèi)則是政府規(guī)定的船舶和貨物必須要繳納的費(fèi)用。包括船舶港務(wù)費(fèi)、貨物港務(wù)費(fèi)、航道養(yǎng)護(hù)費(fèi)、船舶停泊費(fèi)、港口建設(shè)費(fèi)等。四、水運(yùn)運(yùn)價(jià)的種類(lèi)第一節(jié)水路貨物運(yùn)輸費(fèi)用概述

Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.本節(jié)共分三個(gè)部分：第二節(jié)水路貨物運(yùn)輸費(fèi)用構(gòu)成一、商品價(jià)值與價(jià)格構(gòu)成二、水路運(yùn)價(jià)價(jià)格構(gòu)成三、水路運(yùn)價(jià)價(jià)格的制定Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.一、商品價(jià)值與價(jià)格構(gòu)成通常商品的價(jià)值和價(jià)格由三部分構(gòu)成：1.已消耗的生產(chǎn)資料的價(jià)值C，即轉(zhuǎn)移價(jià)值

→消耗支出2.為自己的勞動(dòng)所創(chuàng)造的價(jià)值V，即創(chuàng)造價(jià)值

→勞動(dòng)報(bào)酬支出3.為社會(huì)的勞動(dòng)所創(chuàng)造的價(jià)值M，即創(chuàng)造價(jià)值

→盈利P=C+V+M=（C+V）+（M1+M2）成本利潤(rùn)稅金第二節(jié)水路貨物運(yùn)輸費(fèi)用構(gòu)成Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.二、水路運(yùn)價(jià)價(jià)格構(gòu)成水路運(yùn)價(jià)價(jià)格構(gòu)成也是由上述三個(gè)部分組成。（一）成本1.資本成本。資本成本是企業(yè)投資通過(guò)折舊和利息的方式計(jì)入成本。資本成本是運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)企業(yè)的固定成本支出。無(wú)論是社會(huì)資金還是企業(yè)自有資金，都存在著資本成本。2.船舶費(fèi)用。船舶費(fèi)用成本為船舶的固定費(fèi)用支出，基本與船舶營(yíng)運(yùn)情況無(wú)關(guān)。船舶費(fèi)用主要有：船員工資、維修費(fèi)、備品備件、潤(rùn)滑油、進(jìn)塢檢驗(yàn)費(fèi)、管理費(fèi)等。3.營(yíng)運(yùn)成本。船舶載貨運(yùn)輸而產(chǎn)生的費(fèi)用支出，屬于船舶的變動(dòng)成本。營(yíng)運(yùn)成本有：燃料費(fèi)、港口使費(fèi)、船閘費(fèi)、引航費(fèi)、貨物裝卸費(fèi)、傭金代理費(fèi)等。第二節(jié)水路貨物運(yùn)輸費(fèi)用構(gòu)成Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.二、水路運(yùn)價(jià)價(jià)格構(gòu)成4.企業(yè)管理費(fèi)。包括企業(yè)日常管理開(kāi)支、員工工資及工資附加費(fèi)(包括獎(jiǎng)金、福利、交通)、宣傳廣告費(fèi)、交易成本、行政成本、員工培訓(xùn)等。5.風(fēng)險(xiǎn)成本。為避免船舶、企業(yè)經(jīng)營(yíng)、財(cái)務(wù)等風(fēng)險(xiǎn)的支出。風(fēng)險(xiǎn)成本有：船舶保險(xiǎn)費(fèi)、保賠費(fèi)、壞賬準(zhǔn)備等。（二）利潤(rùn)與稅金利潤(rùn)水平一般有以下幾種方法確定：即成本利潤(rùn)率、工資利潤(rùn)率、資金利潤(rùn)率、綜合利潤(rùn)率等。稅金按國(guó)家規(guī)定執(zhí)行。第二節(jié)水路貨物運(yùn)輸費(fèi)用構(gòu)成Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.（一）船舶貨物運(yùn)價(jià)的制定貨運(yùn)基本價(jià)格的制定；貨類(lèi)分級(jí)及級(jí)差率的確定；運(yùn)價(jià)里程與計(jì)算里程的確定運(yùn)價(jià)率表的制定三、水路運(yùn)價(jià)價(jià)格的制定第二節(jié)水路貨物運(yùn)輸費(fèi)用構(gòu)成Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.三、水路運(yùn)價(jià)價(jià)格的制定（一）船舶貨物運(yùn)價(jià)的制定1.

確定基價(jià)基價(jià)亦稱(chēng)基本運(yùn)價(jià)率，它是衡量運(yùn)價(jià)總水平的重要標(biāo)志，是確定各種運(yùn)價(jià)的基準(zhǔn)。為了對(duì)不同貨物、不同運(yùn)輸距離制定出不同的運(yùn)價(jià)，首先要確定基本運(yùn)價(jià)率，然后在此基礎(chǔ)上，按照一定程序合理確定各不同等級(jí)(運(yùn)價(jià)號(hào))的運(yùn)價(jià)率。

基本運(yùn)價(jià)率=——————————(元／噸公(海)里)式中：運(yùn)輸成本——企業(yè)或線路、航線的平均運(yùn)輸成本；利潤(rùn)——按所確定的利潤(rùn)率計(jì)算方法所得的利潤(rùn)額；稅金——按國(guó)家規(guī)定的稅率計(jì)算山的稅金總額；換算周轉(zhuǎn)量——不同貨物的周轉(zhuǎn)量換算成可比的周轉(zhuǎn)量第二節(jié)水路貨物運(yùn)輸費(fèi)用構(gòu)成運(yùn)輸成本+利潤(rùn)+稅金換算周轉(zhuǎn)量Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.（1）綜合基價(jià)：是指以綜合運(yùn)輸成本為基礎(chǔ)進(jìn)行測(cè)算的貨運(yùn)基本價(jià)格，單位為：元/t.km。它是制定均衡里程運(yùn)價(jià)的基礎(chǔ)。式中：運(yùn)輸成本——企業(yè)或線路、航線的平均運(yùn)輸成本；利潤(rùn)——按所確定的利潤(rùn)率計(jì)算方法所得的利潤(rùn)額；稅金——按國(guó)家規(guī)定的稅率計(jì)算山的稅金總額；換算周轉(zhuǎn)量——不同貨物的周轉(zhuǎn)量換算成可比的周轉(zhuǎn)量三、水路運(yùn)價(jià)價(jià)格的制定第二節(jié)水路貨物運(yùn)輸費(fèi)用構(gòu)成Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.（2）組合基價(jià)是指由航行基價(jià)（單位為元/t.km）和停泊基價(jià)（單位為元/t）組合而成的貨運(yùn)基本價(jià)格。它是遞遠(yuǎn)遞減運(yùn)價(jià)的基礎(chǔ)。三、水路運(yùn)價(jià)價(jià)格的制定第二節(jié)水路貨物運(yùn)輸費(fèi)用構(gòu)成Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.表4-1，表4-2是我國(guó)北方沿海和長(zhǎng)江航區(qū)曾采用過(guò)的航行基價(jià)規(guī)定。表4-1北方沿海航行基價(jià)表（單位：元/t.nmile）運(yùn)輸距離1～200nmile201～400nmile400以上nmile航行基價(jià)0.00750.00700.0065表4-2長(zhǎng)江航區(qū)航行基價(jià)表（單位：元/t.km）運(yùn)輸區(qū)段重慶-宜昌宜昌-武漢武漢-上海航行基價(jià)W0.02800.01360.0070M0.0196Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.表4-3北方沿海、長(zhǎng)江干線停泊基價(jià)航區(qū)停泊基價(jià)/（元/t）航區(qū)停泊基價(jià)/（元/t）北方沿海2.60長(zhǎng)江干線1.50Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.三、水路運(yùn)價(jià)價(jià)格的制定（一）船舶貨物運(yùn)價(jià)的制定2．確定分級(jí)與級(jí)差基價(jià)確定以后，應(yīng)確定不同貨物的運(yùn)價(jià)率。對(duì)每一種貨物都規(guī)定一個(gè)運(yùn)價(jià)率，不可能也沒(méi)有必要。為此，旨先應(yīng)解決貨物的分級(jí)問(wèn)題，以及每級(jí)之間的運(yùn)價(jià)率差異程度。（1）貨物類(lèi)別的分級(jí)和分級(jí)數(shù)的確定分級(jí)就是先按照貨物的自然屬性和經(jīng)濟(jì)屬性劃將貨物分為若于類(lèi)別，然后對(duì)每一類(lèi)別制定出一個(gè)運(yùn)價(jià)率。第二節(jié)水路貨物運(yùn)輸費(fèi)用構(gòu)成Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.對(duì)貨物進(jìn)行分級(jí)的原則：貨物的積載因數(shù)；貨物運(yùn)輸、裝卸的難易程度；貨物本身的性質(zhì)；貨物對(duì)運(yùn)費(fèi)的承受能力與其他運(yùn)輸方式的貨運(yùn)比價(jià)。三、水路運(yùn)價(jià)價(jià)格的制定第二節(jié)水路貨物運(yùn)輸費(fèi)用構(gòu)成Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.（一）船舶貨物運(yùn)價(jià)的制定2．確定分級(jí)與級(jí)差（2）貨類(lèi)級(jí)差的確定

級(jí)差就是各級(jí)運(yùn)價(jià)率的差異程度。級(jí)差一般可有兩種方法表示，即級(jí)差率和級(jí)別系數(shù)。三、水路運(yùn)價(jià)價(jià)格的制定第二節(jié)水路貨物運(yùn)輸費(fèi)用構(gòu)成Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.1）級(jí)差率：是指同一航線不同級(jí)別貨物運(yùn)價(jià)率之間的遞增（遞減）率。2）級(jí)別系數(shù)：是指各級(jí)貨物運(yùn)價(jià)率對(duì)基級(jí)貨物運(yùn)價(jià)率（基價(jià)）的比例系數(shù)。Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.三、水路運(yùn)價(jià)價(jià)格的制定（一）船舶貨物運(yùn)價(jià)的制定

3.運(yùn)價(jià)里程與計(jì)算里程的確定運(yùn)價(jià)里程用于計(jì)算運(yùn)輸費(fèi)用所規(guī)定的里程，它不同于實(shí)際里程和行駛里程。運(yùn)價(jià)里程由主管部門(mén)統(tǒng)一頒布，一經(jīng)公布，必須統(tǒng)一執(zhí)行，只有線路發(fā)生永久性變化時(shí)，才統(tǒng)一修改。在制定運(yùn)價(jià)率表時(shí)，為簡(jiǎn)化起見(jiàn)，往往將運(yùn)價(jià)里程劃分為若干區(qū)段。每區(qū)段是和從某一里程起止下一里程止的特定范圍。若兩港間的運(yùn)價(jià)里程落在某一里程區(qū)段內(nèi)，則按統(tǒng)一規(guī)定的歷程計(jì)算，這一里程稱(chēng)為“計(jì)算里程”第二節(jié)水路貨物運(yùn)輸費(fèi)用構(gòu)成Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.1）沿海航區(qū)我國(guó)沿海里程區(qū)段劃分表里程區(qū)段/nmile區(qū)段數(shù)每段里程/nmile里程區(qū)段/nmile區(qū)段數(shù)每段里程/nmile1～50150201～40054051～100510401～10001060101～2005201000以上

100Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.各區(qū)段計(jì)算里程的確定各里程區(qū)段優(yōu)化分為若干小區(qū)段。其計(jì)算里程一個(gè)小區(qū)段的中間值為準(zhǔn)，并保留整數(shù)。如大連—天津運(yùn)價(jià)里程為247nmile，屬241~280nmile區(qū)段，其計(jì)算里程為260nmile;天津—青島運(yùn)價(jià)里程為461nmile，計(jì)算里程為？？Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.2）長(zhǎng)江航區(qū)里程區(qū)段的劃分：以每10km為一里程區(qū)段各里程區(qū)段計(jì)算里程的確定：按各區(qū)段的終值為準(zhǔn)，例如：上海—張家港運(yùn)價(jià)里程為170km,其計(jì)算里程計(jì)為170km。南京—南通運(yùn)價(jià)里程264km，計(jì)算里程？？Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.（一）船舶貨物運(yùn)價(jià)的制定

4.制定運(yùn)價(jià)率表確定基價(jià)，級(jí)差及運(yùn)價(jià)里程以后，即可把所得出的數(shù)據(jù)，匯列成貨物運(yùn)價(jià)率表；貨物運(yùn)價(jià)率表一般以兩種形式體現(xiàn)，即分航區(qū)運(yùn)價(jià)率表和主要航線運(yùn)價(jià)率表。三、水路運(yùn)價(jià)價(jià)格的制定第二節(jié)水路貨物運(yùn)輸費(fèi)用構(gòu)成Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.（一）船舶貨物運(yùn)價(jià)的制定5.運(yùn)費(fèi)計(jì)算根據(jù)運(yùn)價(jià)等級(jí)與運(yùn)價(jià)里程，或者航線港口在貨物運(yùn)價(jià)率表中的位置，就可以查出適用的運(yùn)價(jià)率。將確定的計(jì)費(fèi)重量與該批貨物適用的運(yùn)價(jià)率相乘，即可算出運(yùn)費(fèi)。三、水路運(yùn)價(jià)價(jià)格的制定第二節(jié)水路貨物運(yùn)輸費(fèi)用構(gòu)成Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.例題：確定九江—宜昌木材的運(yùn)價(jià)率。已知：九江——武漢——宜昌九江—武漢運(yùn)價(jià)里程為269km，武漢—宜昌運(yùn)價(jià)里程為626km；木材為4級(jí)，級(jí)別系數(shù)為115.76%.Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.北方沿海航行基價(jià)表（單位：元/t.nmile）運(yùn)輸距離1～200nmile201～400nmile400以上nmile航行基價(jià)0.00750.00700.0065我國(guó)沿海里程區(qū)段劃分表里程區(qū)段/nmile區(qū)段數(shù)每段里程/nmile里程區(qū)段/nmile區(qū)段數(shù)每段里程/nmile1～50150201～40054051～100510401～10001060101～2005201000以上

100Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.表4-1，表4-2是我國(guó)北方沿海和長(zhǎng)江航區(qū)曾采用過(guò)的航行基價(jià)規(guī)定。表4-1北方沿海航行基價(jià)表（單位：元/t.nmile）運(yùn)輸距離1～200nmile201～400nmile400以上nmile航行基價(jià)0.00750.00700.0065表4-2長(zhǎng)江航區(qū)航行基價(jià)表（單位：元/t.km）運(yùn)輸區(qū)段重慶-宜昌宜昌-武漢武漢-上海航行基價(jià)W0.02800.01360.0070M0.0196Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.表4-3北方沿海、長(zhǎng)江干線停泊基價(jià)航區(qū)停泊基價(jià)/（元/t）航區(qū)停泊基價(jià)/（元/t）北方沿海2.60長(zhǎng)江干線1.50Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.作業(yè)：請(qǐng)確定上?！鄭u三級(jí)貨物的運(yùn)價(jià)率。已知：上?！鄭u其運(yùn)價(jià)里程為404nmile，三級(jí)貨物的級(jí)別系數(shù)為110.25%Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.三、水路運(yùn)價(jià)價(jià)格的制定（二）港口費(fèi)率的制定

1.裝卸費(fèi)率的確定裝卸費(fèi)率＝裝卸費(fèi)基價(jià)×貨類(lèi)系數(shù)×操作過(guò)程系數(shù)×費(fèi)率調(diào)整系數(shù)1）裝卸費(fèi)基價(jià)的確定裝卸費(fèi)基價(jià)=——————————(元／噸)式中：裝卸成本——與貨物裝卸有關(guān)的費(fèi)用支出；利潤(rùn)——按國(guó)家規(guī)定或企業(yè)自行確定的利潤(rùn)率計(jì)算；稅金——按國(guó)家規(guī)定的工商稅率計(jì)算的稅金；換算操作噸——以基本貨類(lèi)、基本操作過(guò)程為基礎(chǔ)。將其他貨種、其他操作過(guò)程按其裝卸效率分別換算并匯總而得。第二節(jié)水路貨物運(yùn)輸費(fèi)用構(gòu)成裝卸成本+利潤(rùn)+稅金換算操作噸Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.（二）港口費(fèi)率的制定

1.裝卸費(fèi)率的確定裝卸費(fèi)率＝裝卸費(fèi)基價(jià)×貨類(lèi)系數(shù)×操作過(guò)程系數(shù)×費(fèi)率調(diào)整系數(shù)2）貨類(lèi)系數(shù)的確定貨類(lèi)系數(shù)=———————————式中：裝卸時(shí)間定額以港口平均裝卸時(shí)間定額為準(zhǔn)。三、水路運(yùn)價(jià)價(jià)格的制定第二節(jié)水路貨物運(yùn)輸費(fèi)用構(gòu)成所求貨類(lèi)裝卸時(shí)間定額基本貨類(lèi)裝卸時(shí)間定額Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.三、水路運(yùn)價(jià)價(jià)格的制定（二）港口費(fèi)率的制定

1.裝卸費(fèi)率的確定裝卸費(fèi)率＝裝卸費(fèi)基價(jià)×貨類(lèi)系數(shù)×操作過(guò)程系數(shù)×費(fèi)率調(diào)整系數(shù)3）操作過(guò)程系數(shù)的確定操作過(guò)程系數(shù)=——————————式中：操作過(guò)程時(shí)間定額以港口平均裝卸時(shí)間定額為準(zhǔn)。4）費(fèi)率調(diào)整系數(shù)的確定費(fèi)率調(diào)整系數(shù)的大小，應(yīng)由各水運(yùn)企業(yè)根據(jù)不同情況分別確定。在一般情況下，費(fèi)率調(diào)整系數(shù)數(shù)值的大小取0.5—2之間為好。第二節(jié)水路貨物運(yùn)輸費(fèi)用構(gòu)成所求操作過(guò)程時(shí)間定額基本操作過(guò)程時(shí)間定額Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.三、水路運(yùn)價(jià)價(jià)格的制定（二）港口費(fèi)率的制定

2.貨物保管費(fèi)率的確定貨物保管費(fèi)率＝保管費(fèi)基價(jià)×保管種類(lèi)系數(shù)×日累進(jìn)系數(shù)(元/噸·天)1）保管費(fèi)基價(jià)的確定保管費(fèi)基價(jià)=————————————(元/噸·天)式中：

保管總成本——與保管貨物有關(guān)的費(fèi)用支出利潤(rùn)——按國(guó)家規(guī)定的利潤(rùn)率或企業(yè)確定的利潤(rùn)率稅金——按國(guó)家規(guī)定的工商稅率而確定的保管稅金計(jì)劃期保管總噸天——計(jì)劃期保管貨物的噸數(shù)與其保管天數(shù)的乘積。第二節(jié)水路貨物運(yùn)輸費(fèi)用構(gòu)成保管總成本十利潤(rùn)十稅金計(jì)劃期保管總噸天Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.三、水路運(yùn)價(jià)價(jià)格的制定（二）港口費(fèi)率的制定

2.貨物保管費(fèi)率的確定貨物保管費(fèi)率＝保管費(fèi)基價(jià)×保管種類(lèi)系數(shù)×日累進(jìn)系數(shù)(元/噸·天)2）保管種類(lèi)系數(shù)保管種類(lèi)系數(shù)=————————————————————3）日累進(jìn)系數(shù)日累進(jìn)系數(shù)是指隨著貨物堆存天數(shù)的增加，每天收取的保管費(fèi)率(即每噸·天費(fèi)率)呈遞增關(guān)系的比例系數(shù)。第二節(jié)水路貨物運(yùn)輸費(fèi)用構(gòu)成所求保管貨種采用某種保管條件的單位成本基本保管貨種采用某種保管條件的單位成本Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.本節(jié)共分兩個(gè)部分：第三節(jié)水路貨物運(yùn)輸費(fèi)用計(jì)算一、水路貨物運(yùn)輸全程費(fèi)用二、船舶港口費(fèi)用Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.全程貨物運(yùn)輸費(fèi)用包括船舶運(yùn)費(fèi)和貨物港口費(fèi)用兩部分一、水路貨物運(yùn)輸全程費(fèi)用第三節(jié)水路貨物運(yùn)輸費(fèi)用計(jì)算（一）貨物運(yùn)輸費(fèi)用計(jì)算1.使用《運(yùn)價(jià)本》時(shí)的運(yùn)費(fèi)計(jì)算它是水路運(yùn)輸企業(yè)根據(jù)經(jīng)營(yíng)成本和經(jīng)營(yíng)策略、競(jìng)爭(zhēng)需要、國(guó)家政策制定的運(yùn)價(jià)表及其計(jì)算文件的匯集。完整的《運(yùn)價(jià)本》由《貨物分級(jí)表》、《運(yùn)價(jià)里程表》、《里程分級(jí)運(yùn)價(jià)(航線分級(jí)運(yùn)價(jià))》、《換算重量表》、《附加費(fèi)率表》等構(gòu)成。Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.一、水路貨物運(yùn)輸全程費(fèi)用第三節(jié)水路貨物運(yùn)輸費(fèi)用計(jì)算（一）貨物運(yùn)輸費(fèi)用計(jì)算1.使用《運(yùn)價(jià)本》時(shí)的運(yùn)費(fèi)計(jì)算1)確定貨物的運(yùn)價(jià)等級(jí)根據(jù)貨物的名稱(chēng)或概括名稱(chēng)、形式，在《貨物分級(jí)表》中查定貨物的運(yùn)價(jià)等級(jí)。表中末列名的，則按“列名外”的等級(jí)確定。2)起價(jià)里程根據(jù)貨物運(yùn)輸要求，根據(jù)《運(yùn)價(jià)里程表》確定從起運(yùn)港到目的港的運(yùn)價(jià)里程，或者確定貨物的運(yùn)輸航線。3)貨物運(yùn)費(fèi)率確定根據(jù)貨物運(yùn)價(jià)等級(jí)、運(yùn)價(jià)里程(航線)，查《里程分級(jí)運(yùn)價(jià)(航線分組運(yùn)價(jià))》確定貨物單位運(yùn)價(jià)率。Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.一、水路貨物運(yùn)輸全程費(fèi)用第三節(jié)水路貨物運(yùn)輸費(fèi)用計(jì)算（一）貨物運(yùn)輸費(fèi)用計(jì)算1.使用《運(yùn)價(jià)本》時(shí)的運(yùn)費(fèi)計(jì)算4)確定貨物的計(jì)費(fèi)重量根據(jù)貨物在《貨物分組表》、《換算重量表》所確定的計(jì)費(fèi)重量確定方式量確定方式。(1)按重量噸(W)計(jì)費(fèi)：指按托運(yùn)人申報(bào)的貨物重量、或者承運(yùn)人確定的貨物重量計(jì)算：每1000千克為1計(jì)費(fèi)噸。(2)按體積噸(M)計(jì)費(fèi)：指按托運(yùn)人申報(bào)的貨物體積、或者承運(yùn)人確定的貨物休積計(jì)算運(yùn)費(fèi)：每1立方米為1計(jì)費(fèi)噸，貨物體積丈量采用“滿尺丈量”的方式確定。(3)按重量噸(W)和體積噸(M)擇大計(jì)費(fèi)的(W/M)，則按貨物的質(zhì)量和體積擇大計(jì)費(fèi)。(4)列入《換算重量表》的貨物按該表所確定的計(jì)費(fèi)重量。Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.一、水路貨物運(yùn)輸全程費(fèi)用第三節(jié)水路貨物運(yùn)輸費(fèi)用計(jì)算（一）貨物運(yùn)輸費(fèi)用計(jì)算1.使用《運(yùn)價(jià)本》時(shí)的運(yùn)費(fèi)計(jì)算

5)附加費(fèi)根據(jù)該運(yùn)輸貨物或者運(yùn)輸航線，需要征收附加費(fèi)的，如轉(zhuǎn)港附加費(fèi)、直航附加費(fèi)、燃油附加費(fèi)、作業(yè)附加費(fèi)等，則相應(yīng)計(jì)算附加費(fèi)。計(jì)算附加費(fèi)有相對(duì)附加費(fèi)（百分比）和絕對(duì)附加費(fèi)兩種方式。絕對(duì)附加費(fèi)就在基本費(fèi)率上直接相加，相對(duì)附加費(fèi)則為基本費(fèi)率加上基本費(fèi)率乘相對(duì)附加率。6)貨物運(yùn)費(fèi)計(jì)算貨物運(yùn)費(fèi)＝貨物運(yùn)費(fèi)率×計(jì)費(fèi)噸＋附加費(fèi)Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.一、水路貨物運(yùn)輸全程費(fèi)用第三節(jié)水路貨物運(yùn)輸費(fèi)用計(jì)算（一）貨物運(yùn)輸費(fèi)用計(jì)算2.協(xié)議運(yùn)價(jià)時(shí)的運(yùn)費(fèi)計(jì)算協(xié)議運(yùn)價(jià)是托運(yùn)人(承租人)和承運(yùn)人(出租人)經(jīng)過(guò)協(xié)商方式的協(xié)議。運(yùn)費(fèi)直接按照協(xié)議的運(yùn)價(jià)和計(jì)費(fèi)方式計(jì)算。(1)達(dá)成總運(yùn)費(fèi)協(xié)議時(shí)，該總運(yùn)費(fèi)即為所要支付的運(yùn)費(fèi)。(2)達(dá)成運(yùn)費(fèi)率和貨物重量協(xié)議時(shí)，則要確定貨物的計(jì)費(fèi)噸貨物運(yùn)費(fèi)＝貨物運(yùn)費(fèi)率×計(jì)費(fèi)噸(3)達(dá)成運(yùn)費(fèi)、貨物重量和虧艙費(fèi)協(xié)議時(shí)：貨物運(yùn)費(fèi)＝運(yùn)費(fèi)率×實(shí)運(yùn)貨物計(jì)費(fèi)噸＋

(協(xié)議重量－實(shí)際重量)×虧艙費(fèi)率Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.商品分級(jí)表（節(jié)錄）

SCALEOFCOMMODTYCLASSIFICATION貨名COMMODITY等級(jí)

ClassW/M貨名COMMODITY等級(jí)

ClassW/M飛機(jī)及零件Aircrafts&Spareparts13炮竹、煙花FireCrackers&Fireworks17鹿茸AntlerAd.Val.未列明毛皮Furs.N.O.E.16竹制品BambooProducts8人參GinsengAd.Val.自行車(chē)及零件Bicycles&Parts9花崗石Granite7豬鬃Bristles15馬尾、鬃毛Hair,HorseTailorManes18照相機(jī)及器材Camera&Materials12蜂蜜Honey,Bee9未列明糧谷：Cereals,N.O.E4千斤頂HoistingJaek10蕎麥Buckwheat3蚊香Incense,Mosquitos9面粉flour5光學(xué)儀器Instruments,Optical13高粱Kaoliang(Sorghum)3海蜇皮JellyFish10Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.中國(guó)/歐洲、地中海航線件雜貨班輪運(yùn)輸航線費(fèi)率表中遠(yuǎn)集團(tuán)第一號(hào)運(yùn)價(jià)表

COSCOGROUPTARIFFNO.1Page181Rev:

Efft.Date

Corr.N.

中國(guó)-歐洲地中海航線

CHINA-EUROPE&MEDITERANEANSERVICE中國(guó)基本港：廣州、上海、青島、新港、大連

ChinaBasePorts:Guangzhou,Qingdao,Shanghai,Xingang,Dalian

歐洲基本港：安特衛(wèi)普、鹿特丹、漢堡、亞歷山大、熱那亞

EuropeBasePorts:Antwerp,Rotterdam,Hamburg,Alexandria,Genoa等級(jí)

CLASS費(fèi)率Rates等級(jí)

CLASS費(fèi)率Rates西行

Westbound東行

Eastbound西行

Westbound東行

Eastbound163.0033.0011101.0062.00266.0034.0012108.0067.00370.0036.0013115.0073.00476.0039.0014120.0080.00580.0042.0015126.0085.00

682.0044.0016128.0093.00786.0047.0017130.0094.00890.0050.0018140.00100.00992.0053.0019151.00114.001096.0057.0020173.00130.00

Ad.Val.2%2%Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.附加費(fèi)率表ScaleofRates港口

Ports直航附加費(fèi)

DirectAdditional轉(zhuǎn)船附加費(fèi)

TranshipmentAdditional(onbasicrate)Honfleur2.70135.00VIAROTTERDAMImmingham﹡6.90120%Iskenderum﹡6.1080%Izmir﹡6.1080%Karlshanm

116.00VIAHAMBURGKilingholme

34.00VIAROTTERDAMKotka9.5593.00VIAHAMBURGLandskrona

48.00VIAHAMBURGLaspalmas8.0095%Lattakia﹡

100%LeghornNoAdd.100%LeHarvre

140.00VIAROTTERDAMLisbon

73.00VIAHAMBURG

156.00VIAROTTERDAMLiverpool﹡35%64.00VIAROTTERDAMLondon﹡35%48.00VIAROTTERDAMMalmo3.4548.00VIAHAMBURG

109.00VIAROTTERDAMMaltaNoAdd.95%Marseilles﹡

128.00VIAROTTERDAMEvaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.注：﹡裝載雜貨船上的散油，出口至馬賽、利物浦加收港口附加費(fèi)USD5.00F/T﹡利物浦港口附加費(fèi)USD7.00F/T，卸貨港附加費(fèi)USD28.00F/T﹡倫敦、伊明翰港口附加費(fèi)USD7.00F/T﹡伊斯肯德倫、伊茲梅爾港口附加費(fèi)USD7.00F/T﹡拉塔基亞港口擁擠附加費(fèi)10%，92年10月22日生效伊斯坦布爾港口附加費(fèi)USD7.00F/T，擁擠附加費(fèi)10%，92年1月22日生效Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.例題：例題1：某輪從廣州港裝載1000ft3煙花運(yùn)往歐洲，卸貨港是鹿特丹/漢堡選卸（optionRotterdam/Hamburg），請(qǐng)計(jì)算應(yīng)收取的全程運(yùn)費(fèi)是多少？Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.例題2：某輪從上海港裝載1.5m3絲線經(jīng)亞歷山大港轉(zhuǎn)船運(yùn)至拉塔基亞港（Lattakia），請(qǐng)計(jì)算應(yīng)收取的全程運(yùn)費(fèi)是多少？Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.例題3：某輪從大連港裝載0.5m3鹿茸運(yùn)至漢堡港，托運(yùn)人提供的CIF價(jià)格為USD45000，貨物保險(xiǎn)費(fèi)率為3%，請(qǐng)計(jì)算應(yīng)收取的全程運(yùn)費(fèi)是多少？Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.（二）貨物港口費(fèi)用計(jì)算1．按實(shí)際項(xiàng)目的貨物港口費(fèi)計(jì)算目前我國(guó)的港口收費(fèi)仍然采用國(guó)家定價(jià)、企業(yè)定價(jià)相結(jié)合的機(jī)制，港口執(zhí)行相應(yīng)的《港口收費(fèi)規(guī)則》。分為外貿(mào)部分和內(nèi)貿(mào)部分，以及各省、自治區(qū)、直轄市制訂的《港口收費(fèi)規(guī)則》。

1)貨物裝卸作業(yè)費(fèi)(1)根據(jù)貨物名稱(chēng)、包裝、作業(yè)過(guò)程查《外貿(mào)進(jìn)出口貨物裝卸費(fèi)率表》，確定貨物的裝卸作業(yè)費(fèi)率，并確定貨物的計(jì)費(fèi)單位。(2)將貨物所要經(jīng)過(guò)的作業(yè)過(guò)程的費(fèi)率相加，確定總作業(yè)費(fèi)率。(3)根據(jù)作業(yè)委托單所列名的貨物資料或者港口確定的貨物重量和體積，確定計(jì)費(fèi)重量。(4)貨物裝卸費(fèi)：計(jì)費(fèi)重量×作業(yè)費(fèi)率。第三節(jié)水路貨物運(yùn)輸費(fèi)用計(jì)算一、水路貨物運(yùn)輸全程費(fèi)用Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.1．按實(shí)際項(xiàng)目的貨物港口費(fèi)計(jì)算

2)貨物港務(wù)費(fèi)

港務(wù)費(fèi)率是指港口向使用港口水域、航道的船舶和在港內(nèi)裝卸貨物的貨主征收各項(xiàng)規(guī)費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)。前者稱(chēng)為船舶港務(wù)費(fèi)率，后者即為貨物港務(wù)費(fèi)率。它是屬于非勞務(wù)性費(fèi)用，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)出政府主管部門(mén)頒布并強(qiáng)制執(zhí)行。設(shè)置這一費(fèi)用的目的是為了補(bǔ)償有關(guān)部門(mén)為維護(hù)航道、碼頭、系泊設(shè)備的良好狀態(tài)而發(fā)生的費(fèi)用支出，是非盈利性的費(fèi)收項(xiàng)目。(1)根據(jù)貨物名稱(chēng)和流向查《外貿(mào)進(jìn)出口貨物港務(wù)費(fèi)費(fèi)率表》或者內(nèi)貿(mào)貨物港務(wù)費(fèi)率，確定貨物計(jì)費(fèi)單位和費(fèi)率。(2)貨物港務(wù)費(fèi)＝計(jì)費(fèi)重量×港務(wù)費(fèi)費(fèi)率。第三節(jié)水路貨物運(yùn)輸費(fèi)用計(jì)算一、水路貨物運(yùn)輸全程費(fèi)用Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.1．按實(shí)際項(xiàng)目的貨物港口費(fèi)計(jì)算3)貨物保管費(fèi)(1)根據(jù)貨物種類(lèi)、入庫(kù)時(shí)間，確定貨物保管費(fèi)收費(fèi)時(shí)間。(2)按照保管費(fèi)收費(fèi)時(shí)間，依港口關(guān)于保管費(fèi)規(guī)定，確定貨物保管費(fèi)費(fèi)率。(3)貨物保管費(fèi)＝計(jì)費(fèi)重量×保管費(fèi)費(fèi)率4)其他費(fèi)用根據(jù)《港口收費(fèi)規(guī)則》的規(guī)定或者雙方的約定，計(jì)收相應(yīng)的作業(yè)服務(wù)費(fèi)用。(1)港口管理費(fèi)。無(wú)需港口設(shè)施與勞務(wù)時(shí)增收。(2)工