新建鐵路武漢至十堰鐵路孝感至十堰段HSSG-6標(biāo)（中鐵十五局）精密控制網(wǎng)復(fù)測(cè)技術(shù)方案

表9.2.1的規(guī)定。10.3、復(fù)測(cè)超限的處理方法復(fù)測(cè)成果與原測(cè)成果較差滿足規(guī)定時(shí)，采用原測(cè)成果。當(dāng)較差超限時(shí)，進(jìn)行二次復(fù)測(cè)，查明原因，并采用同精度內(nèi)插的方法更新成果，提交監(jiān)理和設(shè)計(jì)單位確認(rèn)。十一、復(fù)測(cè)成果上報(bào)11.1、原始數(shù)據(jù)(1)CPI、CPII、加密點(diǎn)和獨(dú)立控制網(wǎng)復(fù)測(cè)的原始數(shù)據(jù)，以及標(biāo)準(zhǔn)RINEX文件。(2)二等水準(zhǔn)復(fù)測(cè)的原始數(shù)據(jù)，以及二等水準(zhǔn)高差檢核表。11.2、復(fù)測(cè)報(bào)告編制復(fù)測(cè)數(shù)據(jù)處理完成后，編寫(xiě)并提交標(biāo)段復(fù)測(cè)報(bào)告，復(fù)測(cè)報(bào)告包括以下內(nèi)容：(1)任務(wù)依據(jù)；(2)工程概況；(3)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、依據(jù)及精度指標(biāo)；(4)坐標(biāo)及高程系統(tǒng)；(5)復(fù)測(cè)組織及完成情況：包括復(fù)測(cè)如何組織，實(shí)施單位資質(zhì)，人員配置情況，投入儀器情況，復(fù)測(cè)完成時(shí)間及工作量情況。(6)控制點(diǎn)現(xiàn)狀情況；(7)平面控制網(wǎng)復(fù)測(cè)技術(shù)執(zhí)行情況：包括儀器檢定情況、觀測(cè)執(zhí)行情況、構(gòu)網(wǎng)及聯(lián)測(cè)情況、數(shù)據(jù)處理過(guò)程及結(jié)果(獨(dú)立環(huán)閉合差及重復(fù)基線較差統(tǒng)計(jì)、無(wú)約束平差中基線向量各分量改正數(shù)及約束平差中基線向量各分量改正數(shù)與無(wú)約束平差同一基線改正數(shù)較差統(tǒng)計(jì)、自由網(wǎng)平差和約束平差后最弱邊方位角中誤差和邊長(zhǎng)相對(duì)中誤差統(tǒng)計(jì))。(8)平面控制點(diǎn)穩(wěn)定性及相鄰點(diǎn)間精度分析：包括原測(cè)坐標(biāo)與復(fù)測(cè)坐標(biāo)比較、相鄰點(diǎn)間原測(cè)與復(fù)測(cè)坐標(biāo)差之差相對(duì)精度分析。(9)高程控制網(wǎng)復(fù)測(cè)技術(shù)執(zhí)行情況包括儀器檢定情況、觀測(cè)執(zhí)行情況、數(shù)據(jù)處理、精度分析與評(píng)定（水準(zhǔn)測(cè)量測(cè)段間往返測(cè)較差、附合水準(zhǔn)路線高差閉合差、水準(zhǔn)路線每千米高差偶然中誤差統(tǒng)計(jì)）、復(fù)測(cè)與原測(cè)成果的對(duì)比分析（相鄰水準(zhǔn)點(diǎn)原測(cè)與復(fù)測(cè)高差比較、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)與原測(cè)高程成果較差）。(10)復(fù)測(cè)結(jié)論及需說(shuō)明的問(wèn)題。(11)上交成果包括復(fù)測(cè)技術(shù)方案、復(fù)測(cè)技術(shù)總結(jié)、復(fù)測(cè)成果、平差計(jì)算資料、外業(yè)觀測(cè)資料。(12)附件包括CPI、CPII、加密點(diǎn)及獨(dú)立控制網(wǎng)復(fù)測(cè)網(wǎng)圖、復(fù)測(cè)水準(zhǔn)路線圖和相鄰標(biāo)段共樁協(xié)議；平面點(diǎn)坐標(biāo)原測(cè)與復(fù)測(cè)較差統(tǒng)計(jì)表；相鄰點(diǎn)間坐標(biāo)差之差相對(duì)精度統(tǒng)計(jì)表；儀器檢定證書(shū)、施測(cè)單位測(cè)繪資質(zhì)、人員資格證書(shū)等。十二、測(cè)繪資質(zhì)、人員資質(zhì)及儀器檢定證書(shū)12.1、測(cè)繪資質(zhì)證書(shū)12.2、復(fù)測(cè)主要人員資格證書(shū)PAGE145-12.3、儀器檢定證書(shū)十三、成果比較附表13.1、復(fù)測(cè)坐標(biāo)成果及其與原測(cè)坐標(biāo)較差統(tǒng)計(jì)表新建鐵路武漢至十堰鐵路孝感至十堰段精密控制網(wǎng)復(fù)測(cè)CPI（CPII）網(wǎng)復(fù)測(cè)坐標(biāo)成果及其與原測(cè)坐標(biāo)較差統(tǒng)計(jì)表（工程獨(dú)立坐標(biāo)系，2000橢球，中央子午線112°30′00″，投影面大地高45m）序號(hào)點(diǎn)號(hào)原測(cè)坐標(biāo)成果施工復(fù)測(cè)成果施工復(fù)測(cè)不符值備注XYXYdXdY12計(jì)算：復(fù)核：日期：2014年月日13.2、相鄰點(diǎn)間坐標(biāo)差之差的相對(duì)精度統(tǒng)計(jì)表新建鐵路武漢至十堰鐵路孝感至十堰段精密控制網(wǎng)復(fù)測(cè)CPI（CPII）網(wǎng)復(fù)測(cè)坐標(biāo)成果及其與原測(cè)坐標(biāo)較差統(tǒng)計(jì)表（工程獨(dú)立坐標(biāo)系，2000橢球，中央子午線112°30′00″，投影面大地高45m）序號(hào)起點(diǎn)終點(diǎn)原測(cè)坐標(biāo)差復(fù)測(cè)坐標(biāo)差相鄰點(diǎn)間平面距離(m)二維坐標(biāo)差之差(mm)坐標(biāo)差之差的相對(duì)精度結(jié)論ΔXΔYΔXΔYΔXijΔYijdS12計(jì)算：復(fù)核：日期：2014年月日13.3、水準(zhǔn)測(cè)量測(cè)段高差及精度計(jì)算表新建鐵路武漢至十堰鐵路孝感至十堰段精密控制網(wǎng)復(fù)測(cè)二等水準(zhǔn)測(cè)量測(cè)段高差及精度計(jì)算表測(cè)段起終點(diǎn)測(cè)段長(zhǎng)度（km）測(cè)站數(shù)測(cè)段高差（高差以“m”計(jì)，不符值以“mm”計(jì)）ΔΔ備注起點(diǎn)終點(diǎn)往測(cè)返測(cè)中數(shù)往測(cè)返測(cè)中數(shù)往測(cè)返測(cè)不符值限差滿足否高差中數(shù)L統(tǒng)計(jì)水準(zhǔn)路線總長(zhǎng)＝0.0km總測(cè)段數(shù)n＝0不合格測(cè)段數(shù)＝0最大不符值＝+0.00mm每千米高差偶然中誤差＝±0.00mm計(jì)算：復(fù)核：日期：13.4、相鄰水準(zhǔn)基點(diǎn)間復(fù)測(cè)高差與原測(cè)高差對(duì)照表新建鐵路武漢至十堰鐵路孝感至十堰段精密控制網(wǎng)復(fù)測(cè)相鄰水準(zhǔn)基點(diǎn)間復(fù)測(cè)高差與原測(cè)高差對(duì)照表測(cè)段起點(diǎn)測(cè)段終點(diǎn)測(cè)段長(zhǎng)度（km）測(cè)段高差（高差以“m”計(jì)，不符值以“mm”計(jì)）備注點(diǎn)號(hào)原測(cè)高程點(diǎn)號(hào)原測(cè)高程水準(zhǔn)路線線路中線采用值原測(cè)高差復(fù)測(cè)高差不符值限差滿足否統(tǒng)計(jì)總測(cè)段數(shù)＝0超限測(cè)段數(shù)＝0最大不符值＝+0.0mm水準(zhǔn)路線總長(zhǎng)＝0.0km線路里程長(zhǎng)度＝0.0km計(jì)算：復(fù)核：日期：13.5、水準(zhǔn)基點(diǎn)間復(fù)測(cè)高程與原測(cè)高程對(duì)照表新建鐵路武漢至十堰鐵路孝感至十堰段精密控制