湖州學(xué)府路（二環(huán)東路-318國(guó)道段）工程項(xiàng)目環(huán)評(píng)報(bào)告

-1- -1- -4- -4- -4- -4- -6- -6- -10- -10- -10- -11- -11- -12- -15- -16- -17- -19- -31- -31- -32- -32- -36- -37- -40- -40- -43- -45- -45- -45- -51- -52- -58- -58- -62- -62- -66- -66- -67- -68- -71- -74- -75- -77- -78- -78- -81- -82- -82- -98- -98- -99- -100- -100- -100- -104- -104- -105- -105- -107- -107- -107- -112- -115- -117- -117- -117- -118- -123- -125- -125- -126- -128- -128- -128- -130- -130- -131- -136-拓、南控北進(jìn)”發(fā)展策略有序推進(jìn)，大城市框架雛斷聚集，新型城市化快速推進(jìn)，基礎(chǔ)設(shè)施成為建設(shè)“路位于湖州市市北分區(qū)，道路南側(cè)為湖州師范學(xué)院東校區(qū)，北側(cè)為湖州職存在臟、亂、差等生態(tài)文明薄弱現(xiàn)象，環(huán)境衛(wèi)生整體水平相對(duì)不高，），主次道路的基礎(chǔ)，有利于完善市北分區(qū)的交通功能、提高市北分區(qū)基礎(chǔ)號(hào)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》有關(guān)規(guī)定，該項(xiàng)目須進(jìn)經(jīng)濟(jì)建設(shè)與環(huán)境保護(hù)的協(xié)調(diào)發(fā)展。受湖州市城市建設(shè)發(fā)展總環(huán)保設(shè)計(jì)研究院有限公司承擔(dān)該項(xiàng)目的環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作。我組織有關(guān)人員赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行踏勘及社會(huì)調(diào)查、收集有關(guān) 在接受委托后，我們查閱了《中華人民共和國(guó)環(huán)境首先，我們研究了國(guó)家和地方的法律法規(guī)、行了項(xiàng)目的初步工程分析，進(jìn)行了項(xiàng)目環(huán)境影響最后，通過(guò)匯總、分析收集調(diào)查的各種資料、合相關(guān)環(huán)評(píng)審批原則、環(huán)評(píng)審批要求和其他審批要求，項(xiàng)目浙江省工業(yè)環(huán)保設(shè)計(jì)研究院有限公司-4-5、《中華人民共和國(guó)環(huán)境噪聲污染防治法》，第八屆全國(guó)人大常委會(huì)，7、《中華人民共和國(guó)文物保護(hù)法》，中華人民共和國(guó)主席令第76號(hào)，10、《中華人民共和國(guó)土地管理法》，中華人民共和國(guó)主席令第28號(hào)，4、《中華人民共和國(guó)水污染防治法實(shí)施細(xì)則》，國(guó)務(wù)院令第284號(hào)，浙江省工業(yè)環(huán)保設(shè)計(jì)研究院有限公司-6-8、《國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)重點(diǎn)工作的意見(jiàn)》，國(guó)發(fā)〔2011〕35號(hào)，3、《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)分類(lèi)管理目錄》，環(huán)境保護(hù)部令第2號(hào)，10、《關(guān)于加強(qiáng)城市建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)監(jiān)督管理工作的通知》，環(huán)辦1、《浙江省基本農(nóng)田保護(hù)條例》，浙江省人大常委會(huì)公告第76號(hào)，8、《浙江省建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理辦法》，浙江省人民政府令第288浙江省工業(yè)環(huán)保設(shè)計(jì)研究院有限公司-8-2.1.5相關(guān)導(dǎo)則及技術(shù)規(guī)范浙江省工業(yè)環(huán)保設(shè)計(jì)研究院有限公司-9-2.4環(huán)境影響因素及評(píng)價(jià)因子識(shí)別無(wú)無(wú)無(wú)-無(wú)-聲-（1）地表水環(huán)境終止斷面太湖入口）水體功能為多功能區(qū)，因此，水環(huán)境目標(biāo)水質(zhì)參照?qǐng)?zhí)行（2）地下水環(huán)境臨街建筑以低于三層樓房建筑(含開(kāi)闊地)為主，將道路紅線序號(hào)1Ⅲ類(lèi)23區(qū)4否5否6否7否89否否否2.8.1水環(huán)境影響評(píng)價(jià)等級(jí)滲透系數(shù)為1.2×10-5cm/s~1.0×10-4cm/s中中無(wú)小感，營(yíng)運(yùn)期道路不產(chǎn)生廢水；地下水水位變化影響半徑<1.5km，可能造成的環(huán)路、主干路等環(huán)境影響較大的城市道路。因此，確定評(píng)價(jià)等級(jí)為三級(jí)。2.8.3聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)等級(jí)本項(xiàng)目擬建地區(qū)域聲環(huán)境屬1類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)適用區(qū)，受道路影2.8.4生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià)等級(jí)4、生態(tài)環(huán)境序號(hào)14900人類(lèi)4800人234CODCrCODMn（單位：mg/L，pH除外）ug/m3ug/m3ug/m3ug/m3mg/m3本項(xiàng)目所在區(qū)域處于高等教育區(qū)塊，聲環(huán)境執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》以居民住宅、醫(yī)療衛(wèi)生、文化教育、可研設(shè)計(jì)、可4a類(lèi)交通干線兩側(cè)一定距離以內(nèi)，需要防止交通噪聲對(duì)CODcr施工噪聲執(zhí)行GB12523-2011《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（見(jiàn)表發(fā)展目標(biāo)：國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展主要指標(biāo)達(dá)到或超過(guò)目前中等發(fā)達(dá)國(guó)家水（1）一帶就是在市域北部太湖南岸構(gòu)筑包含長(zhǎng)興、湖州中心城區(qū)、南潯城（2）一圈層就是依托規(guī)劃的高等級(jí)環(huán)線通道構(gòu)筑市域南部城鎮(zhèn)圈層，包括西片區(qū)以引進(jìn)輕型無(wú)污染的工業(yè)項(xiàng)目為主,大力發(fā)展新型紡織、特色機(jī)電、醫(yī)藥環(huán)保規(guī)劃確定湖州城市環(huán)保目標(biāo)是工業(yè)污染有效控制；水環(huán)境保護(hù)得到加強(qiáng)，水質(zhì)明顯改善；生態(tài)環(huán)境優(yōu)化，全市森林覆蓋率達(dá)到50%以上，水土流失“北進(jìn)”就是結(jié)合已形成規(guī)模的仁皇山新區(qū)的建設(shè)，開(kāi)辟太湖新區(qū)，從“苕溪時(shí)代”間完善”就是完善老城區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施、公用設(shè)施和環(huán)境設(shè)施配套，增強(qiáng)、完善城附圖3湖州市市北分區(qū)用地規(guī)劃圖交通以及超高壓輸電線。高速公路南側(cè)控制至少本規(guī)劃中出于劃分地塊或者功能分區(qū)的需要確定了少數(shù)幾條。四中路紅線寬度湖州學(xué)府路（二環(huán)東路-318國(guó)道段）工程位于市北分區(qū)，根據(jù)《湖州市吳1、市北城鎮(zhèn)發(fā)展生態(tài)環(huán)境功能小區(qū)（I1-10502D03，優(yōu)化準(zhǔn)入?yún)^(qū)）和32.9%。碧浪污水處理廠分布在該區(qū)二環(huán)北路北側(cè)大錢(qián)港沿岸，設(shè)計(jì)規(guī)模6％，氮按0.5%的比例進(jìn)行削減。該區(qū)新建項(xiàng)目需增（2）仁皇山新區(qū)北片污水通過(guò)壓力管道經(jīng)三環(huán)北路（4）開(kāi)展區(qū)內(nèi)環(huán)境綜合整治，運(yùn)用宣傳教育、法律和經(jīng)濟(jì)手段，強(qiáng)（1）維護(hù)城市水鄉(xiāng)格局和山水清遠(yuǎn)的城市風(fēng)貌，注重濱水綠地的塑符合性分析：3、將進(jìn)一步加快城市建設(shè)整體發(fā)展進(jìn)程，提高地塊學(xué)府路位于市北分區(qū)高教園區(qū)塊，地處湖州師范學(xué)院東校3.1.2現(xiàn)狀交通流量及車(chē)速序號(hào)1學(xué)府路24524504建設(shè)發(fā)展總公司湖州學(xué)府路（二環(huán)東路-318國(guó)道段）工程項(xiàng)目用地的預(yù)審意3.3.1技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)參數(shù)根據(jù)設(shè)計(jì)方案提供的道路走線，本項(xiàng)目西起二環(huán)東路（K0+000路線由西往好的道路標(biāo)高進(jìn)行設(shè)計(jì)，同時(shí)考慮橋梁的凈空、通航要求近遠(yuǎn)期結(jié)合等因素提出本工程道路橫斷面方案：3米人行道+2.5米非機(jī)動(dòng)車(chē)道+7質(zhì)情況，適當(dāng)增減清表厚度。對(duì)于一般路段在清表的地（4）在進(jìn)行路基填筑時(shí)，要求路床頂面以下80厘米范圍內(nèi)應(yīng)是宕渣，部分須先排水疏干，徹底清除河床表面流動(dòng)浮泥。對(duì)的軟基處治方法。對(duì)于道路車(chē)行道及人行道位置浸原河塘路段已填筑部分，原則上需進(jìn)行反開(kāi)挖清淤處理鑒于瀝青砼路面具有強(qiáng)度高、易施工、養(yǎng)護(hù)快、不眩光等優(yōu)點(diǎn)達(dá)標(biāo)路段銑刨5cm瀝青面層后結(jié)合新建路面統(tǒng)一攤鋪5cm細(xì)粒式SBS改性瀝），本工程人行道在交叉口、人行橫道以及被緣石隔斷處通行的緣石坡道，并在人行道中設(shè)置盲道。施工及驗(yàn)收按本工程無(wú)障礙設(shè)計(jì)需在道路路段人行道、沿線單位出入口、道路交過(guò)街設(shè)施處滿足視力殘疾者與肢體殘疾者以及體弱老人出行的需要。對(duì)此我國(guó)已有國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市道路和建筑物無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》（3）污水：按照道路推薦斷面形式，設(shè)置單排雨水管，已建污水管位于新建具有機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人混合交通的特點(diǎn)施工場(chǎng)地布設(shè)情況見(jiàn)表3-3。1-1本項(xiàng)目不單獨(dú)設(shè)施工營(yíng)地，施工人員住宿在當(dāng)?shù)嘏R時(shí)3.5.3建筑材料及運(yùn)輸條件湖申線，交通方便。江蘇金壇也有較好的碎石料場(chǎng)，磨光值、浙江省工業(yè)環(huán)保設(shè)計(jì)研究院有限公司-37-工程沿線電力線路較密，施工用電可與當(dāng)?shù)仉娏Σ块T(mén)協(xié)商解決，近接入。同時(shí)根據(jù)需要配備一定數(shù)量的柴油發(fā)電機(jī)組，以便信網(wǎng)絡(luò)就近接入。同時(shí)，由于工程沿線已被移動(dòng)通信信號(hào)工程位于平原地帶，基本全部為填方，采用機(jī)工方案。路基填筑采用分層壓實(shí)法，配置符合要求根據(jù)軟土厚度及埋深、路基填土高度等因素，軟基處理采用水泥攪拌樁+土工水泥攪拌樁通過(guò)在土中形成水泥土樁體，與軟水泥漿→提升噴漿攪拌→重復(fù)上、下攪拌→清洗→移位→路基回填采用超載預(yù)壓的方式進(jìn)行處理，預(yù)壓結(jié)束式進(jìn)行處理。前期占塘路段需設(shè)置圍堰攔擋后抽水晾曬其余至原地面部分用宕渣填筑。塘岸坡開(kāi)挖臺(tái)階，分層施工方案，配置少量的人工輔助施工。針對(duì)路面結(jié)構(gòu)的不同配和數(shù)量，做好現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理與工序檢測(cè)，在強(qiáng)度、穩(wěn)定性和耐方可直接用于自身回填，管線可分段施工。雨污水管道施工定位→溝槽開(kāi)挖→管基施工→管道鋪設(shè)→雨污水窖井砌筑綠化工程在路基工程施工完畢后進(jìn)行，利用施工前根據(jù)地質(zhì)、地形情況以及路基填土高度、排洪排水和灌3.6工程占地情況及拆遷方案本工程不涉及居民拆遷、企事業(yè)單位拆遷，僅對(duì)現(xiàn)有道路兩側(cè)的臨時(shí)商根據(jù)主體工程的設(shè)計(jì)調(diào)查，工程沿線需拆遷電力、電作。對(duì)于這些公用設(shè)施的拆遷、移位、重裝問(wèn)題，將在1、土石方平衡根據(jù)工程特點(diǎn)，在綜合考慮施工時(shí)序、材料質(zhì)量、運(yùn)輸距離以及運(yùn)輸條件等因素的前提下，對(duì)全線土石方進(jìn)行縱向調(diào)運(yùn)，2、根據(jù)主體工程設(shè)計(jì)資料，并與建設(shè)單位、主設(shè)單位溝通，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)踏勘，結(jié)合工程實(shí)際情況。路基工程以填方為主，從合法料場(chǎng)3、工程占地范圍相對(duì)集中，調(diào)運(yùn)不存在制約性因素，沿線各等級(jí)公路網(wǎng)絡(luò)較工程土石方平衡詳見(jiàn)表3-5。）序號(hào)表土物來(lái)源物1合法料廠泥漿設(shè)鉆渣沉淀池固化其余運(yùn)至指定地點(diǎn)合法處置2345670道13平均小時(shí)交通量以日交通量除以24h計(jì)。根據(jù)項(xiàng)目建議書(shū)可知，年車(chē)流量按本項(xiàng)目車(chē)流量預(yù)測(cè)結(jié)果見(jiàn)表3-7、3-8，各種車(chē)型比例見(jiàn)表3-9。時(shí)段近期遠(yuǎn)期計(jì)算方法學(xué)府路交通量（1）日交通量（輛/d）592082809352（2）高峰小時(shí)交通量（輛/h）592828935（1）×10%（3）平均小時(shí)交通量（輛/h）247345390（1）÷24（4）晝間平均小時(shí)交通量（輛/h）326456512同類(lèi)型道路交通量統(tǒng)計(jì)（5）夜間平均小時(shí)交通量（輛/h）88道344556*）1594477第4章周?chē)h(huán)境概況湖州地區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，夏半年（四~九月）主要受溫暖濕潤(rùn)的熱帶WNW高二二道洪洪1、工程起點(diǎn)（二環(huán)東路）2、工程終點(diǎn)（318國(guó)道）3、道路南側(cè)（湖州師范學(xué)院東校區(qū)）4、道路北側(cè)（湖州職業(yè)技術(shù)學(xué)院）湖州市屬于上海~杭州地震穩(wěn)定區(qū)，第四紀(jì)以來(lái)地殼以緩慢上移為主，斷裂魚(yú)等20多種；同時(shí)湖州盛產(chǎn)桑蠶繭，是浙江省重點(diǎn)產(chǎn)區(qū)，素有“湖絲甲天下”因?yàn)l臨太湖而得名。現(xiàn)轄德清、長(zhǎng)興、安吉三縣和吳興、南潯兩區(qū)，總面積一水四分田”，80%以上的耕地是旱澇保收的高產(chǎn)田，是浙江省和全蠶繭、淡水魚(yú)、毛竹的主要產(chǎn)區(qū)和重要生產(chǎn)基地。湖州素有“絲綢之府、魚(yú)米之2013年全年實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值（GDP）1限公司、浙江美欣達(dá)印染工業(yè)城等一大批大中型骨干企業(yè)。2013年全鄉(xiāng)總?cè)丝?234567890境質(zhì)量現(xiàn)狀進(jìn)行監(jiān)測(cè)，項(xiàng)目測(cè)點(diǎn)位于談家扇，與項(xiàng)目最近距離約為500m。由于本項(xiàng)目道路工程具有類(lèi)似性，周邊環(huán)境均較為空曠，評(píng)價(jià)區(qū)域地形均為簡(jiǎn)單晴F4a類(lèi)4a類(lèi)4a類(lèi)4a類(lèi)聲均符合GB3096-2008《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中的1類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)。DOBOD5CODMnNH3-N大錢(qián)斷面豐水期8.246.762.363.910.2190.092枯水期7.762.564.270.2360.138平水期8.019.082.374.090.3130.110.38-0.620.25-0.560.59-0.640.65-0.710.219-0.3130.46-0.696-9≥5≤4.0≤6≤1.0≤0.2達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)以看出，大錢(qián)斷面水質(zhì)屬尚清潔范圍，現(xiàn)狀總體評(píng)價(jià)能達(dá)到Ⅲ類(lèi)水質(zhì)，滿足5.1環(huán)境影響要素識(shí)別與分析5.1.2施工期環(huán)境影響要素識(shí)別與分析材料的運(yùn)輸、裝卸、堆放等會(huì)產(chǎn)生揚(yáng)塵，主要污染因子是TSP；同時(shí)土方（dB）1121314155657YZJ10B型5859555115.1.3營(yíng)運(yùn)期環(huán)境影響要素分析業(yè)NO2LAeq期期/△/●//△/△/△/△/○/●//●//△/○/○/○ 5.3道路工程污染源強(qiáng)分析汽車(chē)主要使用內(nèi)燃機(jī)作為動(dòng)力源，在行駛過(guò)程中，內(nèi)燃機(jī)燃燒時(shí)會(huì)排00 使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源的汽車(chē)，其排放的污染物和汽油車(chē)類(lèi)似。的污染物是不完全相同的。柴油車(chē)不存在化油器揮發(fā)對(duì)環(huán)境污染的問(wèn)題。柴油車(chē)的排氣管排放物和汽油車(chē)類(lèi)似，不同點(diǎn)是柴油車(chē)在滿負(fù)荷工作時(shí)，常要使用過(guò)量的燃料，所以時(shí)常產(chǎn)生大量的黑煙，因此柴油車(chē)顆粒物本評(píng)價(jià)根據(jù)不同預(yù)測(cè)年份的車(chē)流量，參照不同車(chē)型的耗油量、排放系營(yíng)運(yùn)期道路汽車(chē)尾氣的排放量與車(chē)流量、車(chē)速、不同車(chē)型的耗油量及Qj=i(AiEij/3600)式中：i--表示汽車(chē)分類(lèi)，分為大型車(chē)、中型Ai--表示i類(lèi)車(chē)輛預(yù)測(cè)年的車(chē)流量，輛/h；Eij--表示i類(lèi)車(chē)輛j種污染物的單車(chē)排放因子，mg/(輛·m)。新車(chē)與轉(zhuǎn)入我省車(chē)輛，不予注冊(cè)登記或辦理轉(zhuǎn)入 新車(chē)注冊(cè)登記與全國(guó)同步執(zhí)行國(guó)家第Ⅲ、Ⅳ階段車(chē)車(chē)車(chē)車(chē)到25640060000注：根據(jù)相關(guān)研究，城市道路兩側(cè)30m之外NO2占NOx比例在50~80%之間，本次評(píng)價(jià)取值上限。NO2學(xué)府路浙江省工業(yè)環(huán)保設(shè)計(jì)研究院有限公司-64- Ni—通過(guò)某個(gè)預(yù)測(cè)點(diǎn)的第i類(lèi)車(chē)的平均小時(shí)交通量，](LAeq)背—預(yù)測(cè)點(diǎn)的環(huán)境噪聲背景值，dB。稱道 第‘章施工期環(huán)境影響分析6.1施工期社會(huì)環(huán)境影響分析區(qū)政府負(fù)責(zé)進(jìn)行拆遷安置，當(dāng)?shù)卣凑盏貐^(qū)規(guī)劃在本地區(qū)范圍內(nèi)調(diào)整土建筑，在對(duì)建筑的拆遷過(guò)程中，需根據(jù)當(dāng)?shù)鼐用竦纳钏胶蛯?shí)際情況，指定合情又合理的補(bǔ)償制度，切實(shí)保護(hù)當(dāng)?shù)鼐用窈徒?jīng)營(yíng)戶的利益，減少矛6.1.2公用設(shè)施和基礎(chǔ)設(shè)施的影響遷移，同時(shí)項(xiàng)目工程內(nèi)容包括各類(lèi)管線敷設(shè)，因此，涉及各類(lèi)管線走向的調(diào)整帶來(lái)的社會(huì)影響降到最低，盡量減少項(xiàng)目建設(shè)給項(xiàng)目建設(shè)范圍周邊的6.1.3道路施工對(duì)交通運(yùn)輸?shù)挠绊懝こ淌┕み^(guò)程中，運(yùn)輸車(chē)輛會(huì)增加，必然會(huì)導(dǎo)致短時(shí)期內(nèi)相關(guān)路段的交通擁擠和阻塞現(xiàn)象。因此，在整個(gè)道路工程開(kāi)始以前，施工單位和有關(guān)施工期間交通產(chǎn)生擁堵現(xiàn)象，同時(shí)施工路段揚(yáng)塵較多，因此施工期對(duì) 泥漿、廢水、廢料的收集與管理，杜絕任意排放，使箱涵施工對(duì)河道水質(zhì)的影響降低到最低程度。箱涵施工對(duì)河道水質(zhì)的影響是短期的，施工完成6.2.2施工物料流失對(duì)水體的影響施工單位應(yīng)對(duì)運(yùn)輸、施工作業(yè)應(yīng)嚴(yán)加管理，確保物料的流失量盡量地雨污水隨地表徑流進(jìn)入水體，使水中的懸浮物、油類(lèi)、好氧類(lèi)物質(zhì)增加，影響地表水質(zhì)。在路面敷設(shè)階段，各種含瀝青的雨污水還會(huì)使水體中除已鋪好的瀝青混合料應(yīng)快鋪快壓，其余不得繼續(xù)鋪設(shè)，盡量減少對(duì)水環(huán)6.2.4施工車(chē)輛、設(shè)備沖洗廢水對(duì)水環(huán)境的影響 設(shè)備、車(chē)輛沖洗廢水經(jīng)隔油沉淀池處理后循環(huán)回用或作為場(chǎng)地抑塵灑水用6.2.5施工人員生活污水對(duì)水環(huán)境的影響施工人員的生活污水排放量隨施工期不同階段施工人數(shù)的不同而不員住宿在周邊租用閑置出租房解決，利用周?chē)钤O(shè)施。僅在臨時(shí)施工場(chǎng)地應(yīng)設(shè)置臨時(shí)移動(dòng)廁所，用于收集施工人員施工期間的糞便水，由環(huán)衛(wèi)部根據(jù)類(lèi)似道路施工灰土拌合現(xiàn)場(chǎng)的揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)資料作類(lèi)比分析，當(dāng)采用道路施工階段揚(yáng)塵的另一個(gè)主要來(lái)源是裸露場(chǎng)地的風(fēng)力揚(yáng)塵。本項(xiàng)目層土壤在經(jīng)過(guò)人工開(kāi)挖后，在氣候干燥且有風(fēng)的情況下，會(huì)產(chǎn)生大量的揚(yáng)Q=2.1(V50V0)3e1.023W 起塵風(fēng)速與粒徑和含水量有關(guān)，因此，減少裸露地面是減少風(fēng)力起塵的有效手段。粉塵在空氣中的擴(kuò)散稀釋與風(fēng)速等氣象條件有關(guān)，也與粉塵的沉降速度隨粒徑的增大而迅速增大。當(dāng)粒徑為粉塵粒徑(μm）粉塵粒徑(μm）粉塵粒徑(μm）5度（mg/m3）本項(xiàng)目所在地冬季多為西北風(fēng)，夏季多為東南風(fēng)，常年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)槲魇┕て诟髋R時(shí)堆土場(chǎng)在堆放土方后應(yīng)壓實(shí)，并覆蓋抑塵網(wǎng)，減少了臨時(shí)堆路面所用的瀝青為石油瀝青，石油瀝青是石油原油經(jīng)分餾提出各種石油產(chǎn)品后的殘留物，再經(jīng)加工制得的產(chǎn)品。鋪路瀝青在出廠前的高溫加工過(guò)程本項(xiàng)目瀝青由專(zhuān)門(mén)的拌和廠提供，施工過(guò)程不涉及現(xiàn)場(chǎng)瀝青熬煉、攪拌過(guò)程，因此，本項(xiàng)目瀝青煙的產(chǎn)生主要來(lái)自路面鋪設(shè)過(guò)程，且為短期影本項(xiàng)目瀝青路面鋪設(shè)時(shí)間短，對(duì)周?chē)諝猸h(huán)境影響不大；路面鋪設(shè)完據(jù)有關(guān)調(diào)查顯示在施工過(guò)程中，車(chē)輛行駛產(chǎn)生的揚(yáng)塵占揚(yáng)塵總量的0.85W（t）5 5本項(xiàng)目施工期所有運(yùn)輸車(chē)輛將利用項(xiàng)目周邊現(xiàn)有道路進(jìn)出，這將對(duì)項(xiàng)目周邊道路沿線學(xué)生、群眾帶來(lái)車(chē)輛揚(yáng)塵的影響。因此，應(yīng)對(duì)駛出施工場(chǎng)地的容易造成揚(yáng)塵影響的車(chē)輛及時(shí)清洗，嚴(yán)禁未清洗就上路，并加強(qiáng)與道6.3.5施工過(guò)程的其他廢氣本工程施工過(guò)程使用的施工機(jī)械主要有挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)等機(jī)NOx等。道路施工線路長(zhǎng)、施工機(jī)械相對(duì)分散本項(xiàng)目施工期噪聲可分為機(jī)械噪聲、施工作業(yè)噪聲和運(yùn)輸車(chē)輛噪聲，工機(jī)械設(shè)備也不盡相同。在路基階段主要采用挖掘機(jī)、推土機(jī)、平土機(jī)及業(yè)噪聲主要指一些零星的敲打聲、裝卸車(chē)輛的撞擊聲等，多為瞬間噪聲；運(yùn)輸車(chē)輛的噪聲屬于交通噪聲，在這些施工噪聲中對(duì)聲環(huán)境影響最大的是 Lmax1121314155657YZJ10B型585955511路面施工過(guò)程中，不同的階段將使用不同的機(jī)械設(shè)備，在施工現(xiàn)場(chǎng)形6.4.2施工期噪聲影響分析LA(r)=La(r0)-20lg rr0 地建設(shè)行政主管部門(mén)的施工意見(jiàn)書(shū)，向當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門(mén)申領(lǐng)夜間作業(yè)證明；環(huán)境保護(hù)部門(mén)出具的夜間作業(yè)證明，應(yīng)當(dāng)載明作業(yè)時(shí)間、作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)方式以及避免或者減輕干擾附近高校師生的正常工作學(xué)習(xí)防范措施等要求。施工單位應(yīng)當(dāng)將夜間作業(yè)證明提前三日向附近學(xué)校公告，并按照夜間作業(yè)證明載明的作業(yè)時(shí)間、作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)方式以及避免或者減輕干擾附近學(xué)校正常學(xué)習(xí)生活的防范措施等要求進(jìn)行施工。以得到高校師生諒解和電機(jī)組。盡量采用低噪聲機(jī)械，工程施工所用的施工機(jī)械設(shè)備應(yīng)事先對(duì)其 進(jìn)行常規(guī)工作狀態(tài)下的噪聲測(cè)量，對(duì)超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械應(yīng)禁止其入場(chǎng)施良好的工作狀態(tài)，避免由于設(shè)備性能差而使噪聲污染加重現(xiàn)象的發(fā)生，合區(qū)（起止樁號(hào)K0+720-K0+980）等敏感點(diǎn)路段因此，經(jīng)采取上述噪聲減緩措施后，使得項(xiàng)目施工期噪聲對(duì)周邊聲環(huán)6.5施工期固體廢物影響分析施工期間需要運(yùn)輸填方，運(yùn)輸各種建設(shè)材料（如砂石、水泥、磚、木應(yīng)當(dāng)在政府規(guī)定的已合法登記的消納場(chǎng)地內(nèi)處理，并且運(yùn)輸車(chē)輛必須密閉淋等原因，會(huì)引起對(duì)環(huán)境空氣和水環(huán)境造成二次污染，會(huì)對(duì)周?chē)h(huán)境產(chǎn)生相當(dāng)嚴(yán)重的不利影響。因此，從環(huán)境保護(hù)的角度看，對(duì)建筑廢棄物的妥善浙江省工業(yè)環(huán)保設(shè)計(jì)研究院有限公司-74- 另外，施工隊(duì)的生活垃圾也要收集到指定的垃圾箱（筒）內(nèi)，由環(huán)衛(wèi)并在條件許可時(shí)以植被覆蓋，從而減少水土流失及對(duì)生態(tài)環(huán)境、景觀的影6.6施工期對(duì)生態(tài)環(huán)境影響分析地，已為人工生態(tài)系統(tǒng)，故施工期對(duì)其影響不大。僅在本項(xiàng)目東側(cè)分布少量耕地、旱地、水塘等，為兩所高校的代征用地，植被等受人類(lèi)活動(dòng)影響6.6.1對(duì)植被生物量的影響本工程建設(shè)對(duì)區(qū)域內(nèi)植被生產(chǎn)力、生物量的影響主要來(lái)自路基工程等土地類(lèi)型面積（hm2）單位面積生物量（t/a·hm2）*損失生物量（t/a）耕地1.18639.2410.96*注以上數(shù)據(jù)根據(jù)閆慧敏等《中國(guó)農(nóng)田生產(chǎn)力變化的空間格局及地形控制作用》和Whittaker&Likens（1975）年的研究成果，并結(jié)合對(duì)本工程區(qū)域農(nóng)作物產(chǎn)量的實(shí)際調(diào)查結(jié)果。由于道路工程永久性占地改變了土地使用性質(zhì)，被占用的土地植被生土地類(lèi)型面積（hm2）單位面積生物量（t/a·hm2）損失生物量（t/a）耕地0.319.242.866.6.2對(duì)生態(tài)系統(tǒng)穩(wěn)定性的影響對(duì)自然景觀系統(tǒng)抗干擾穩(wěn)定性的度量可通過(guò)植被異質(zhì)性的改變程度來(lái)度量，異質(zhì)性是指特征多樣性程度，它表現(xiàn)在動(dòng)植物已占據(jù)生態(tài)位和可能占據(jù)的潛在生態(tài)位的多樣化程度。自然景觀系統(tǒng)中有復(fù)雜和微妙的條件，保證生物棲息地、活動(dòng)及種群和群落的相對(duì)穩(wěn)定。本工程僅占用農(nóng)用地本工程永久占地主要為旱地，工程沿線主要為農(nóng)田植被，農(nóng)田植被主工程沿線人為活動(dòng)較為頻繁，無(wú)珍稀保護(hù)動(dòng)物。工程受影響的常見(jiàn)動(dòng)物為該區(qū)域內(nèi)的兩棲類(lèi)和爬行類(lèi)，工程施工期間應(yīng)加以保護(hù)，減少工程施工對(duì)其產(chǎn)生的影響，而鳥(niǎo)類(lèi)和獸類(lèi)遷移能力較強(qiáng)，工程建設(shè)過(guò)程中會(huì)自動(dòng) 的文物如古錢(qián)幣、陶瓷、青銅器等應(yīng)停止挖掘保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)報(bào)告文物 第7章空氣環(huán)境質(zhì)量影響評(píng)價(jià)學(xué)府路對(duì)每一個(gè)微元（長(zhǎng)度為dLm在預(yù)測(cè)點(diǎn)形成的濃度可用下C(i)=exp-22），浙江省工業(yè)環(huán)保設(shè)計(jì)研究院有限公司-78- 對(duì)于線聲源，當(dāng)風(fēng)向與線源垂直或平行時(shí)（平行時(shí)還要求線源是無(wú)限-)dpp1=-L/2-Dp2=L/2-D其中：σy；σy當(dāng)風(fēng)向與線源平行(θ=0°)時(shí)，其地面污染物濃度擴(kuò)散模式如下： 2πUσz(r) 2πUσz(r)-)dpp1=rσy(D+L/2);rσy(D-L/2) 22221/27.1.2預(yù)測(cè)模式中參數(shù)的確定2、地面有效排放源強(qiáng)高度H值，取值1.2m。7.1.3運(yùn)營(yíng)期空氣影響預(yù)測(cè)結(jié)果553、本項(xiàng)目近、中、遠(yuǎn)期高峰期汽車(chē)尾氣污染物貢獻(xiàn)值濃度分布NO2境的影響范圍主要集中在道路紅線范圍內(nèi)，上述背景值后預(yù)測(cè)值均符合二車(chē)型構(gòu)成比例將更為優(yōu)化，逐步減少高能耗、高排污的車(chē)種比例。隨著汽車(chē)尾氣排放控制的加強(qiáng)，運(yùn)營(yíng)中、遠(yuǎn)期汽車(chē)尾氣排放對(duì)周?chē)諝猸h(huán)境的影 ] 高度 4a類(lèi)在敏感點(diǎn)噪聲預(yù)測(cè)結(jié)果表中，因?qū)W府路現(xiàn)狀已通車(chē)，道路沿線各測(cè)點(diǎn)1002003004005001003005003100200300400500100300500技術(shù)學(xué)院1010200304050100300500技術(shù)學(xué)院1010200300400500100300500路紅線樓層1000020000300004000050000路紅線樓層1000030000500001000020000300004000050000100003000050000業(yè)技術(shù)學(xué)區(qū)）1000200300400500100003000050000業(yè)技術(shù)100002000030000路紅線樓層4000050000100003000050000圖8-4湖州職業(yè)技術(shù)學(xué)院—宿舍區(qū)中期距圖8-6湖州師范學(xué)院--教學(xué)區(qū)圖8-7湖州師范學(xué)院—宿舍區(qū)近期（2022年）晝間等聲級(jí)線圖項(xiàng)目不考慮實(shí)施聲屏障。為保護(hù)超標(biāo)敏感點(diǎn)湖州職業(yè)技術(shù)學(xué)院最近教學(xué)樓的聲環(huán)境，根綜上，本項(xiàng)目建成投入運(yùn)營(yíng)后，經(jīng)采取相關(guān)降噪措施后，道路交通噪聲對(duì)周?chē)暛h(huán)工程營(yíng)運(yùn)期對(duì)水體產(chǎn)生的影響主要來(lái)自道路工程突發(fā)性事故污染物進(jìn)入水9.1.1暴雨徑流對(duì)水環(huán)境的影響分析營(yíng)運(yùn)期城市道路對(duì)地表水的影響主要通過(guò)雨水管線和路面徑流的方式進(jìn)入徑流時(shí)間車(chē)流量（輛/d）CODCrBOD5油SS雨后2小時(shí)的徑流三次采樣均值10000～400008.09989.746.83224采樣時(shí)間CODCrNH3-NSS石油類(lèi)雨后15min8.00481.22.52363525.5130min8.10278.20.95167829.2060min8.10270.60.80151018.43本項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)后對(duì)地表水的影響主要為雨水的地表徑流通過(guò)雨水管道流入附浙江省工業(yè)環(huán)保設(shè)計(jì)研究院有限公司-98-水水位變化區(qū)域影響半徑小于1km，項(xiàng)目所在場(chǎng)地的地下水環(huán)境不敏感（不涉本項(xiàng)目位于湖州市市北分區(qū)，該區(qū)內(nèi)沒(méi)有災(zāi)害地質(zhì)、病害地段，也很少發(fā)①疲勞駕駛：運(yùn)輸危險(xiǎn)品的駕駛員應(yīng)當(dāng)按時(shí)休息。一般危險(xiǎn)品運(yùn)輸多為長(zhǎng)③酒后駕駛：酒后不能使駕駛員注意力集中，而且緊急情況下反應(yīng)遲鈍，（4）運(yùn)輸危險(xiǎn)品車(chē)輛無(wú)運(yùn)輸危險(xiǎn)品資質(zhì)。10.2.3污染事故的控制（3）在危險(xiǎn)品運(yùn)輸途中，司乘人員應(yīng)嚴(yán)禁吸煙，停車(chē)時(shí)不準(zhǔn)靠近明火和高（4）如運(yùn)送劇毒化學(xué)品應(yīng)按公安機(jī)關(guān)核發(fā)的“劇毒化學(xué)品運(yùn)輸通行證”的本項(xiàng)目建成后將彌補(bǔ)目前市北分區(qū)高等教育區(qū)塊的區(qū)域內(nèi)部交通道路還相11.1.5對(duì)周邊師生工作1、本工程是片區(qū)內(nèi)的城市次干道，也是片區(qū)之間綜合交通運(yùn)輸“十二五”規(guī)劃》的要求，進(jìn)行科學(xué)設(shè)計(jì)，合理安排該區(qū)域管線走3、建設(shè)單位議標(biāo)過(guò)程中應(yīng)注意對(duì)投標(biāo)文件的環(huán)保部分進(jìn)行評(píng)估討（1）工程施工期間嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件確定征占土地范圍，進(jìn)行地表植被的（3）對(duì)于道路兩側(cè)邊坡及臨時(shí)施工場(chǎng)地應(yīng)盡可能（1）在工程施工之前，先把剝離的表層（0~30cm）及亞層（30~60cm）土堆放在臨時(shí)棄土場(chǎng)內(nèi)，用土工布維護(hù)，用于（2）在道路兩旁的用地范圍內(nèi)（包括挖填邊坡、護(hù)坡道）進(jìn)行綠化防護(hù)設(shè)（3）施工臨時(shí)設(shè)施區(qū)施工前剝離表層土，工程施工（2）土壤侵蝕主要發(fā)生在多雨季節(jié)，因而合理規(guī)劃12.2.2建設(shè)期社會(huì)環(huán)境影（1）工程建設(shè)應(yīng)按照“占多少、征多少”的原則，盡量少占用耕地。同時(shí)，（3）盡量防止采取單一的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償方式。單純的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償只能維持受影響（4）工程沿線征地、補(bǔ)償（助）費(fèi)用金額巨大，認(rèn)真細(xì)致地做好土地征用（1）在整個(gè)工程開(kāi)始前，施工單位和有關(guān)部門(mén)應(yīng)該做好疏散（2）施工若對(duì)周邊學(xué)校的師生和居民出行造成影響時(shí)，應(yīng)及時(shí)修建便道及3、設(shè)備、車(chē)輛沖洗點(diǎn)設(shè)置在臨時(shí)施工場(chǎng)地內(nèi)，3、應(yīng)向有關(guān)行政主管部門(mén)申請(qǐng)運(yùn)輸路線，車(chē)輛應(yīng)當(dāng)按照批準(zhǔn)的路線和時(shí)間5、施工產(chǎn)生的建筑垃圾、渣土應(yīng)當(dāng)及時(shí)清運(yùn)，不能及時(shí)清運(yùn)的，應(yīng)當(dāng)在施12.2.7建設(shè)期施工管理、交通組織和景觀2、交通組織：施工單位在施工前，應(yīng)與交警部門(mén)溝通協(xié)調(diào)3、提高綠化面積：營(yíng)運(yùn)期生態(tài)恢復(fù)主要在于提2、建議建設(shè)單位加強(qiáng)與交警等先關(guān)部門(mén)協(xié)調(diào)，在條件允許的情況下，可對(duì)3、建議通過(guò)湖州師范學(xué)院東校區(qū)宿舍區(qū)、湖州職業(yè)技術(shù)學(xué)院宿舍區(qū)路段采2、加強(qiáng)道路的清掃，保持道路的整潔，遇到路面破損應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)，以減少4、加強(qiáng)運(yùn)載散體材料的車(chē)輛管理工作，明確要求其采取加蓋蓬布等封閉運(yùn)2、建議在道路兩側(cè)人行道上的合理位置設(shè)置分類(lèi)垃圾筒，2、設(shè)備、車(chē)輛沖洗點(diǎn)設(shè)置在臨時(shí)施工場(chǎng)地內(nèi)，沖洗廢水經(jīng)隔油沉淀池處理后循環(huán)3、本項(xiàng)目不單獨(dú)設(shè)置施工營(yíng)地，施工人員住宿可在周邊農(nóng)民安置小區(qū)臨時(shí)租房解3、施工產(chǎn)生的建筑垃圾、渣土應(yīng)當(dāng)及時(shí)清運(yùn)，不能及時(shí)清運(yùn)的，應(yīng)當(dāng)在施工場(chǎng)地5、施工期各臨時(shí)堆土場(chǎng)在堆放土石方后應(yīng)壓實(shí)，6、本項(xiàng)目施工時(shí)不得自行設(shè)置瀝青拌合站，路面瀝青拌合材料用卡車(chē)密封式運(yùn)至2、相對(duì)固定施工機(jī)械設(shè)備，如電機(jī)、空壓機(jī)等，應(yīng)力求選擇有隔聲的地方安置，3、做好運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)出本工程的沿線學(xué)校師生的協(xié)調(diào)工作。施工期的運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)出術(shù)學(xué)院宿舍區(qū)（起止樁號(hào)K0+500-K0+660）、湖州師范學(xué)院宿舍區(qū)（起止樁號(hào)5、建議通過(guò)湖州師范學(xué)院東校區(qū)宿舍區(qū)、湖州職業(yè)技術(shù)學(xué)院宿舍區(qū)路段采用低噪6、施工單位必須執(zhí)行施工期噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)，在噪聲敏感建筑物集中區(qū)域內(nèi)，禁止在夜間進(jìn)行產(chǎn)生噪聲污染的施工作業(yè)。因生產(chǎn)工藝要求確需在夜間進(jìn)行施工作業(yè)7、對(duì)施工機(jī)械操作工人及現(xiàn)場(chǎng)施工人員按勞動(dòng)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)控制工作時(shí)間，亦可采取2、在道路兩旁的用地范圍內(nèi)（包括挖填邊坡、護(hù)坡道）進(jìn)行綠化防護(hù)設(shè)計(jì)。路堤3、施工臨時(shí)設(shè)施區(qū)施工前剝離表層土，工程施工結(jié)束后，對(duì)臨時(shí)占用的需先進(jìn)行水體污染大氣污染噪聲污染固廢污染危險(xiǎn)品運(yùn)輸工程項(xiàng)目的建設(shè)，可能對(duì)周?chē)淖匀画h(huán)境和社會(huì)環(huán)境帶來(lái)有利或不利的影環(huán)境影響評(píng)價(jià)的公眾參與，旨在了解社會(huì)各界對(duì)建設(shè)項(xiàng)目所持的態(tài)度和觀該項(xiàng)目的綜合效益和長(zhǎng)遠(yuǎn)利益，使經(jīng)濟(jì)效益根據(jù)環(huán)發(fā)【2006】28號(hào)“關(guān)于印發(fā)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與暫行辦法》的通知”和浙江省環(huán)境保護(hù)廳《浙江省環(huán)境保護(hù)廳建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與審批部門(mén)聯(lián)系電話八）公示張貼地點(diǎn)和公示期限。在環(huán)境影響評(píng)價(jià)具有初步結(jié)論的基礎(chǔ)上，建設(shè)單位向公眾進(jìn)行了第二次公示（公示時(shí)間為十個(gè)工作日出意見(jiàn)的起止時(shí)間九）當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門(mén)、環(huán)評(píng)單位和項(xiàng)目建設(shè)單位聯(lián)系電話及1、民意調(diào)查時(shí)主旨是為了充分了解社會(huì)各界人士對(duì)本工程建設(shè)的⑥貴單位認(rèn)為本項(xiàng)目建成投產(chǎn)后對(duì)您工程生活2、對(duì)個(gè)人調(diào)查內(nèi)容：1何22水314725題3679700（6）在對(duì)“您認(rèn)為本項(xiàng)目建成投產(chǎn)后對(duì)您生活學(xué)習(xí)環(huán)境的影響程度”的5211628水693587490053560097何002州市城市建設(shè)發(fā)展總公司湖州學(xué)府路（二環(huán)東路-318國(guó)道段）工程項(xiàng)目環(huán)境影1、環(huán)渚鄉(xiāng)人民政府第一次公示近照2、環(huán)渚鄉(xiāng)人民政府第一次公示遠(yuǎn)照3、環(huán)渚鄉(xiāng)人民政府第二次公示近照4、環(huán)渚鄉(xiāng)人民政府第二次公示遠(yuǎn)照為確保本工程運(yùn)營(yíng)期環(huán)境質(zhì)量管理的執(zhí)行，運(yùn)營(yíng)期間的環(huán)保管理必須由專(zhuān)門(mén)的部門(mén)實(shí)施。（2）建設(shè)方（或咨詢、監(jiān)理公司）應(yīng)對(duì)合同中所定的有關(guān)