淺談如何加強(qiáng)基層交調(diào)管理工作

淺談如何加強(qiáng)基層交調(diào)管理工作公路交通量調(diào)查工作是公路交通部門一項(xiàng)重要的基礎(chǔ)性工作,但很多公路管理部門對(duì)交調(diào)（既交通量調(diào)查）工作的重視程度不夠，大部分基層交調(diào)管理人員及交調(diào)觀測(cè)人員對(duì)交調(diào)數(shù)據(jù)的認(rèn)識(shí)水平相對(duì)較低，更很少對(duì)其進(jìn)行分析,并將其用于指導(dǎo)公路養(yǎng)護(hù)管理。本文通過筆者多年來的工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)基層交調(diào)管理工作提出一些見解。交通量調(diào)查的特點(diǎn)和意義道路上的車輛和行人，根據(jù)各自的目的，自由地行駛在分布范圍很廣的道路網(wǎng)上，呈現(xiàn)出復(fù)雜的交通現(xiàn)象，其流量、速度、密度不僅隨社會(huì)和個(gè)人對(duì)交通需求而不同，也隨道路、交通環(huán)境和駕駛員的特點(diǎn)而異。交通量調(diào)查，是一個(gè)動(dòng)態(tài)的調(diào)查，因而具有隨機(jī)性，在相同的公路條件下，同一參數(shù)隨時(shí)間不同可大可小，存在不均勻性和不穩(wěn)定性。交調(diào)與一般靜態(tài)的統(tǒng)計(jì)調(diào)查不同，它所調(diào)查的數(shù)據(jù)隨時(shí)都在變化。因此，交調(diào)工作需要長(zhǎng)期或經(jīng)常性的進(jìn)行，以便取得足夠的數(shù)據(jù)，然后用數(shù)理統(tǒng)計(jì)的方法來尋求規(guī)律性。交通量調(diào)查資料在很多方面都有重要的指導(dǎo)作用，因此交調(diào)工作意義重大。交通規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，為探明交通增長(zhǎng)趨勢(shì)、預(yù)測(cè)遠(yuǎn)景交通量，需收集多年交通觀測(cè)數(shù)據(jù)；為了解交通的生成、分布和各種運(yùn)輸方式的需求，需進(jìn)行交通起迄點(diǎn)(OD)調(diào)查工作。在道路建設(shè)前期，為了擬定合理的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、論證建設(shè)規(guī)模、優(yōu)選設(shè)計(jì)方案、評(píng)價(jià)經(jīng)濟(jì)效益，都必須要有可靠的交通量、車速、密度、道路交通條件和交通環(huán)境各方面的調(diào)查資料。在交通管理方面，為了掌握交通動(dòng)態(tài)，制定交通管理和控制措施，需要收集有關(guān)流量、流向、車速、密度、延誤、停車、道路條件和交通環(huán)境方面的資料。此外，在制定交通政策、法規(guī)，進(jìn)行科學(xué)理論研究等方面，交通調(diào)查也是一項(xiàng)必不可少的基礎(chǔ)工作。提高對(duì)交調(diào)工作重要性的認(rèn)識(shí)交調(diào)工作是公路建設(shè)和管理的重要基礎(chǔ)工作，是公路交通事業(yè)向前發(fā)展的必要保證。要想搞好交調(diào)工作，領(lǐng)導(dǎo)重視是關(guān)健，各級(jí)公路管理部門的領(lǐng)導(dǎo)同志尤其要了解交調(diào)工作的重要性，要把它作為一項(xiàng)日常業(yè)務(wù)來抓。事實(shí)也證明，哪里領(lǐng)導(dǎo)重視，哪里的交調(diào)就能順利開展，就能取得好成績(jī)。要將交調(diào)工作提到議事日程，抓得緊、抓得細(xì)；按計(jì)劃安排資金；定時(shí)和不定時(shí)的進(jìn)行抽查；及時(shí)解決交調(diào)工作難題，使交調(diào)工作很快就有了新的起色。提高交調(diào)工作的認(rèn)識(shí)，還要加強(qiáng)宣傳，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，讓交調(diào)管理人員和交調(diào)員能了解交調(diào)工作的作用和重要意義，從而使他