（新課標(biāo)）高考地理二輪復(fù)習(xí) 課時作業(yè)27 交通工程-人教版高三全冊地理試題

課時作業(yè)(二十七)(2019·武漢模擬)蘭坪白族普米族自治縣位于怒江、瀾滄江、金沙江“三江并流”世界自然遺產(chǎn)核心區(qū)，境內(nèi)大小河流均系瀾滄江水系。下圖為蘭坪縣水系、聚落、交通分布圖。據(jù)此完成1～3題。1．蘭坪縣地形地勢的格局是()A．北高南低，北為高原南為山地B．?dāng)嗔褬?gòu)造復(fù)雜，地貌類型多樣C．河流長而湍急，流水地貌發(fā)育D．山脈南北縱貫，山河相間分布2．蘭坪縣聚落的空間分布特點(diǎn)是()A．分布均衡，大多位于瀾滄江沿岸B．分布不均衡，主要分布在河谷地帶C．聚落主要分布在中部D．聚落主要分布在西南部3．影響蘭坪縣省道、鄉(xiāng)道公路布局的主導(dǎo)因素是()A．地形地質(zhì) B．社會經(jīng)濟(jì)C．科學(xué)技術(shù) D．河流水文答案1.D2.B3.B解析第1題，根據(jù)河流流向和聚落的分布可以推斷，蘭坪縣的地形地勢格局為山脈南北縱貫，河流干流自北向南流，形成山河相間分布的地形地勢格局，D項(xiàng)正確。第2題，據(jù)圖可知，蘭坪縣聚落分布并不均衡，主要分布在河流谷地中，B項(xiàng)正確。第3題，盡管圖中顯示公路基本沿河流沿岸修建，但主要原因是河流沿岸多聚落，連接聚落，便于聚落之間的聯(lián)系，是修建公路的主導(dǎo)因素，而非自然、科技等因素，B項(xiàng)正確。(2019·濟(jì)南模擬)中國援建馬爾代夫的中馬友誼大橋于2018年8月30日正式開通。如圖為馬爾代夫局部地區(qū)示意圖，圖中馬累島為主要居住島，面積不足1.8平方千米，居住人口20多萬。新建的中馬友誼大橋?qū)⑦B接起馬累島、機(jī)場島和胡魯馬累島。據(jù)此完成4、5題。4．中馬友誼大橋選擇圖示位置主要考慮的是()A．修建大橋的地質(zhì)和海域條件B．馬累島和機(jī)場島之間的距離C．到達(dá)胡魯馬累島時間和距離D．對航空、海運(yùn)運(yùn)輸方式影響5．大橋建成后對當(dāng)?shù)氐淖钪饕绊懯?)A．緩解馬累島人口壓力，三島之間交通聯(lián)系更加便捷B．增強(qiáng)馬累島的工業(yè)集聚效應(yīng)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展C．使三島陸地空間發(fā)展，促進(jìn)機(jī)場島旅游快速發(fā)展D．提升三島交通運(yùn)輸效率，吸引高新技術(shù)工業(yè)發(fā)展答案4.A5.A解析第4題，讀圖可知，中馬友誼大橋選擇的位置不是馬累島和機(jī)場島之間的最短距離，因而，建設(shè)大橋不是考慮的距離因素；對航空、海運(yùn)運(yùn)輸方式的影響一般不是選擇跨海大橋位置的主要因素；故最可能考慮的是地質(zhì)和海域條件。A項(xiàng)正確。第5題，大橋連接機(jī)場島和馬累島，便于疏解馬累島過于集中的人口和經(jīng)濟(jì)活動，緩解馬累島的人口壓力。三島之間交通聯(lián)系更加便捷，當(dāng)?shù)赜慰秃途用窨梢钥焖俜奖愠鲂小?2019·河北衡水模擬)由我國承建的帕德瑪大橋位于孟加拉國首都達(dá)卡西南約40千米的恒河上，主橋長約6.15千米，為上層雙向四車道公路、下層單線鐵路的公鐵兩用大橋。其上部結(jié)構(gòu)由41孔跨度為150米的鋼桁梁組成，單孔重約3200噸，全橋總重約13萬噸。孟加拉國平均海拔不足10米。下面圖甲為帕德瑪大橋位置示意圖，圖乙為建設(shè)中的帕德瑪大橋景觀圖。據(jù)此完成6～8題。6．帕德瑪大橋是孟加拉國目前規(guī)模最大的造橋工程。其建設(shè)難度大的主要原因是()A．氣候濕熱，疫病蔓延B．地勢低平，熱帶氣旋危害大C．河寬水深，橋梁建設(shè)困難D．土質(zhì)松軟，易沉降7．在帕德瑪大橋建設(shè)過程中，高溫和露水嚴(yán)重影響鋼結(jié)構(gòu)的油漆噴涂質(zhì)量。所以帕德瑪大橋最適宜的噴漆時間是()A．下午 B．上半夜C．上午 D．下半夜8．帕德瑪大橋項(xiàng)目引進(jìn)了我國先進(jìn)的混凝土預(yù)制塊生產(chǎn)工藝，即在工廠或工地預(yù)先加工制作建筑物或構(gòu)筑物的混凝土部件，在現(xiàn)場采用預(yù)制混凝土構(gòu)件進(jìn)行裝配化施工。其主要優(yōu)勢是()A．明顯降低工程難度 B．大幅度縮短工期C．利于中孟兩國交流協(xié)作 D．大幅度降低建設(shè)成本答案6.D7.C8.B解析第6題，帕德瑪大橋建設(shè)地氣候濕熱，易產(chǎn)生疫病蔓延，但并不是其工程建設(shè)難度大的主要原因；地勢低平，會使熱帶氣旋的危害增大，但因有明顯的季節(jié)性，故熱帶氣旋的影響不是帕德瑪大橋建設(shè)難度大的主要原因；讀圖可知，帕德瑪大橋地處恒河三角洲，河寬水淺，但是土質(zhì)疏松，易發(fā)生沉降，給橋梁建設(shè)帶來巨大威脅，D項(xiàng)正確。第7題，由題干可知，在帕德瑪大橋建設(shè)過程中，高溫和露水嚴(yán)重影響鋼結(jié)構(gòu)的油漆噴涂質(zhì)量，故帕德瑪大橋最適宜的噴漆時間要避開高溫和露水發(fā)生的時段。當(dāng)?shù)匚绾?4時氣溫最高，夜晚氣溫降低時易產(chǎn)生露水，故噴漆時間選擇在上午，C項(xiàng)正確。第8題，混凝土預(yù)制塊生產(chǎn)并沒有降低工程難度，也沒有大幅度降低建設(shè)成本，也不是為了加強(qiáng)中孟兩國交流協(xié)作；混凝土預(yù)制塊可以提前制作，現(xiàn)場進(jìn)行裝配化施工，比混凝土澆筑要快捷方便，能夠大幅度縮短工期，B項(xiàng)正確。(2019·安徽模擬)宜賓市某中學(xué)地理興趣小組去年暑假組織甘孜州研學(xué)活動。對此行的交通經(jīng)歷，小明同學(xué)在游記中描述如下：“全程都是清一色的瀝青路面，進(jìn)入甘孜州后我們的大巴車多數(shù)時間都是在盤山公路上行駛，在公路接近山頂處多建有隧道……北京時間12時02分我們到達(dá)稻城—亞丁景區(qū)”。下圖示意此次研學(xué)活動的行程安排。據(jù)此完成9～11題。9．推測行程安排上，最崎嶇的路段是()A．宜賓—康定 B．康定—雅江C．雅江—理塘 D．理塘—景區(qū)10．甘孜州盤山公路多在接近山頂處建隧道，主要目的是為了避開()A．滑坡路段 B．大霧路段C．強(qiáng)風(fēng)路段 D．冰雪路段11．興趣小組一到稻城—亞丁景區(qū)就集體留影，為了避免陽光刺眼的干擾，他們應(yīng)盡量避開面向()A．東南方 B．西南方C．西北方 D．東北方答案9.B10.D11.A解析第9題，根據(jù)圖例可知，圖中橫線上面的數(shù)值為兩城市的距離，橫線下側(cè)為所需時間，根據(jù)計(jì)算可知，康定—雅江段，速度最慢，說明地形最崎嶇，B項(xiàng)正確。第10題，山頂處海拔高，氣溫低，分布著冰雪，路段容易被冰雪封凍，影響行車安全，故山頂處建隧道的主要目的是為了避開冰雪路段，D項(xiàng)正確。第11題，根據(jù)題干和圖例可知，興趣小組在北京時間12時02分到達(dá)稻城—亞丁景區(qū)，由于經(jīng)度相差15°，時間相差1小時，所以該地的時間比北京時間晚1小時20分左右，所以興趣小組基本上是在上午時間(地方時)10：42到達(dá)，則太陽基本上位于東南部天空，所以為了避免陽光刺眼的干擾，他們應(yīng)盡量避開東南方向，A項(xiàng)正確。12．(2019·濰坊模擬)閱讀圖文資料，完成問題。馬爾代夫是印度洋上赤道附近的一個島國，由1200余個小珊瑚島嶼組成，附近海底多珊瑚砂(以珊瑚碎屑為主的鈣質(zhì)砂)，其透水性能良好。位于馬累的維拉納機(jī)場是馬爾代夫唯一的國際機(jī)場，主要由我國參與的機(jī)場擴(kuò)建項(xiàng)目是“一帶一路”倡議的重要節(jié)點(diǎn)工程。參與擴(kuò)建的中國企業(yè)全程采用數(shù)字化施工技術(shù)，此技術(shù)以工程項(xiàng)目為核心，通過專業(yè)化、智能化和協(xié)同化的信息技術(shù)，搭建數(shù)字建造項(xiàng)目協(xié)作平臺，通過平臺運(yùn)行完善信息傳遞流程，為各個崗位的負(fù)責(zé)人及時推送準(zhǔn)確的信息，保證各責(zé)任人及時收集、分析問題原因，并對其進(jìn)行整改。下圖示意馬爾代夫局部區(qū)域及機(jī)場景觀。(1)簡述維拉納國際機(jī)場擴(kuò)建對馬爾代夫發(fā)展的社會經(jīng)濟(jì)價值。______________________________________________________________________________________________________________________(2)分析維拉納國際機(jī)場擴(kuò)建過程中利用海底珊瑚砂填海造陸的原因。______________________________________________________________________________________________________________________(3)指出馬爾代夫機(jī)場擴(kuò)建項(xiàng)目中，數(shù)字化施工技術(shù)的應(yīng)用對機(jī)場建設(shè)的益處。______________________________________________________________________________________________________________________(4)除施工人員為身體安康需要防范的問題外，說明在機(jī)場擴(kuò)建過程中可能遇到的其他問題。______________________________________________________________________________________________________________________答案(1)帶動建材等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展；提高機(jī)場旅客接納能力，促進(jìn)旅游業(yè)發(fā)展；增加就業(yè)。(2)就地取材，節(jié)約成本；珊瑚砂滲透性能良好，利于雨水的吸納、蓄滲，減少機(jī)場積水，保證飛機(jī)安全起降；利用海底珊瑚砂填海造陸，不破壞原有陸地。(3)提高施工效率；保證工程質(zhì)量；提高管理水平。(4)雨季長，陰雨天氣多，施工難度大；海水對建材的腐蝕性強(qiáng)；島嶼面積小，自然資源匱乏，淡水不足，建材缺乏。13．(2019·廣東省汕頭模擬)閱讀圖文材料，完成下列問題。汕頭市南澳縣是廣東省唯一的海島縣，由37個大小島嶼所組成。主島面積128.35平方千米(圖乙)，現(xiàn)有7萬多常住人口，周邊小島嶼多為無居民小島。主島上海岸線曲折，天然深水避風(fēng)港灣和可供開發(fā)旅游的優(yōu)質(zhì)沙灘眾多。瀕臨西太平洋國際主航線，自古以來是海上絲綢之路的重要節(jié)點(diǎn)。但長期以來，島陸聯(lián)系僅靠萊長渡口航線，經(jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢，主要以漁業(yè)(沿海水產(chǎn)養(yǎng)殖與捕撈)和耕作業(yè)為主，旅游業(yè)與港口發(fā)展也陷入瓶頸。2009年，連接汕頭市萊蕪半島與南澳島的南澳大橋開工建設(shè)。由于橋梁修建對施工環(huán)境要求高，一度進(jìn)展緩慢，后來改用墩身掛靠可移動式平臺取代船舶式平臺承接澆筑機(jī)械施工，施工速度大大提高。2015年全長9341米的南澳大橋建成通車，極大地改善了島陸聯(lián)系。有人說，南澳大橋的建設(shè)重新點(diǎn)亮了南澳島這顆“海上明珠”，未來規(guī)劃將進(jìn)一步完善主島與附屬島嶼的交通聯(lián)系，但不考慮建橋，而將建設(shè)海底觀光走廊。(1)分析2015年前制約南澳港口發(fā)展的瓶頸所在。______________________________________________________________________________________________________________________(2)試推斷南澳大橋建橋過程使用墩身移動式平臺施工取代船舶式平臺施工的自然原因。______________________________________________________________________________________________________________________(3)為何說南澳大橋建成重新點(diǎn)亮了南澳島這顆“海上明珠”？______________________________________________________________________________________________________________________(4)簡述未來近主島的小島開發(fā)不建橋而建海底觀光走廊的理由。______________________________________________________________________________________________________________________答案(1)島內(nèi)人口少，經(jīng)濟(jì)落后，貨運(yùn)量不足；島嶼面積狹小、地形崎嶇，發(fā)展空間??；島陸聯(lián)系不便，經(jīng)濟(jì)腹地小。(2)位于我國東南海域，受季風(fēng)與臺風(fēng)影響，海面風(fēng)浪大；橋區(qū)位于河流入海口附近，海峽之間，海流復(fù)雜；墩身移動式平臺比船舶式平臺更具穩(wěn)定性。(3)改善島陸聯(lián)系，有利于發(fā)揮南澳優(yōu)良港灣優(yōu)勢，溝通陸運(yùn)與水運(yùn)網(wǎng)，提升南澳島交通運(yùn)輸樞紐地位；改善運(yùn)輸條件，縮短運(yùn)輸時間，有利于南澳資源開發(fā)利用；吸引游客，帶動旅游業(yè)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改善基礎(chǔ)設(shè)施。(4)距離短，修建成本不會過高；受到海面風(fēng)浪的影響??；減少對海面養(yǎng)殖的影響；減少對漁船往來的影響；創(chuàng)造新的觀光項(xiàng)目。解析(1)根據(jù)材料“現(xiàn)有7萬多常住人口，周邊小島嶼多為無居民小島”分析可知，島內(nèi)人口少；根據(jù)“島陸聯(lián)系僅靠萊長渡口航線，經(jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢，主要以漁業(yè)(沿海水產(chǎn)養(yǎng)殖與捕撈)和耕作業(yè)為主，旅