浦東新區(qū)智慧城市建設(shè)評價(jià)指標(biāo)體系(框架)

浦東新區(qū)智慧城市建設(shè)評價(jià)指標(biāo)體系〔框架〕〔2021年4月1智慧城市是新一輪信息技術(shù)變革和知識經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步開展的產(chǎn)物，是工業(yè)化、城市化與信息化深度融合的必然趨勢。建設(shè)智慧城市，實(shí)現(xiàn)以“智慧〞引領(lǐng)城市開展模式變革，將進(jìn)一步推動并拓展新一代信息技術(shù)在公共行政、社會管理、經(jīng)濟(jì)開展等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用和聚合開展，有利于公共行政更加公開透明、有利于人民生活更加便捷智能、有利于產(chǎn)業(yè)開展更加高端高效。因此，為進(jìn)一步加快智慧城市建設(shè)，不斷增強(qiáng)城市綜合競爭力，提升經(jīng)濟(jì)社會可持續(xù)開展能力，特制定?智慧城市建設(shè)評價(jià)指標(biāo)體系〔框架〕?。一、根本說明?智慧城市建設(shè)評價(jià)指標(biāo)體系〔框架〕?〔以下簡稱“指標(biāo)體系〞〕主要是基于城市“智慧化〞開展理念，統(tǒng)籌考慮城市信息化水平、綜合競爭力、綠色低碳、人文科技等方面的因素綜合而成，目的主要是為了較為準(zhǔn)確的衡量和反映智慧城市建設(shè)的主要進(jìn)度和開展水平，為進(jìn)一步提升城市競爭力、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會轉(zhuǎn)型開展提供有益參考。相關(guān)指標(biāo)確實(shí)定主要本著以下原那么：一是指標(biāo)具有可采集性，歷史和當(dāng)前數(shù)據(jù)采集是可靠方便和科學(xué)的；二是指標(biāo)具有代表性，可較全面反映某個(gè)方面的總體開展水平；三是具有可比性，不同城市間、城市不同歷史階段可根據(jù)指標(biāo)進(jìn)行科學(xué)比擬；四是指標(biāo)具有可修改性，可根據(jù)實(shí)際開展情況對指標(biāo)體系內(nèi)容進(jìn)行增減和修改。二、指標(biāo)體系根據(jù)以上的原那么以及現(xiàn)階段智慧城市建設(shè)的主要內(nèi)容，?指標(biāo)體系?主要可分為智慧城市根底網(wǎng)絡(luò)設(shè)施、智慧城市公共管理和效勞、智慧城市產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)開展、智慧城市市民人文科學(xué)素養(yǎng)等4個(gè)緯度，包括19個(gè)二級指標(biāo)、45個(gè)三級指標(biāo)。智慧城市根底網(wǎng)絡(luò)設(shè)施指保障智慧城市各項(xiàng)功能通暢、平安、協(xié)同運(yùn)作的相關(guān)根底網(wǎng)絡(luò)設(shè)施，如通信光纜、無線基站、有線電視、傳感終端等等。主要包括5個(gè)二級指標(biāo)，11個(gè)三級指標(biāo)。寬帶網(wǎng)絡(luò)覆蓋水平。指光纖、無線傳輸、有線電視等各種形式的寬帶網(wǎng)絡(luò)在城市中的覆蓋比例。包括2個(gè)三級指標(biāo)。光纖接入覆蓋率。光纖接入是指局端與用戶之間完全以光纖作為傳輸媒體。光纖接入覆蓋率是反映了城市根底網(wǎng)絡(luò)設(shè)施開展水平核心指標(biāo)之一。智慧城市的光纖接入覆蓋率應(yīng)在99%以上。無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋率。無線網(wǎng)絡(luò)是指通過2G、3G、4G、WiFi等無線傳輸技術(shù)實(shí)現(xiàn)的網(wǎng)絡(luò)連接。無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋率是城市根底網(wǎng)絡(luò)設(shè)施開展水平核心指標(biāo)之一，也是衡量城市運(yùn)行效率、信息化程度以及競爭水平的重要標(biāo)志。智慧城市的無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋率應(yīng)在95%以上。三網(wǎng)融合開展水平。指電信網(wǎng)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)和有線電視網(wǎng)融合開展、互通互聯(lián)以及相關(guān)衍生業(yè)務(wù)的開展水平。包括1個(gè)三級指標(biāo)。下一代播送電視網(wǎng)〔NGB〕覆蓋率。NGB是推動三網(wǎng)融合的重要措施，也是實(shí)現(xiàn)家庭生活智慧化的重要渠道。智慧城市的NGB覆蓋率應(yīng)在99%以上。寬帶網(wǎng)絡(luò)接入水平。指城市居民通過各類寬帶接入渠道可實(shí)際享受的網(wǎng)絡(luò)帶寬。主要包括3個(gè)三級指標(biāo)。戶均網(wǎng)絡(luò)接入水平。指城市內(nèi)每戶家庭實(shí)際使用網(wǎng)絡(luò)的平均帶寬〔包括各種家庭網(wǎng)絡(luò)接入方式〕?！笆濞暺陂g，智慧城市的戶均網(wǎng)絡(luò)接入水平應(yīng)在50M以上。平均無線網(wǎng)絡(luò)接入帶寬。指通過各種無線網(wǎng)絡(luò)傳輸方式實(shí)現(xiàn)的網(wǎng)絡(luò)連接的平均實(shí)際帶寬?！笆濞暺陂g，智慧城市的無線網(wǎng)絡(luò)平均接入水平應(yīng)在10M平均網(wǎng)絡(luò)帶寬資費(fèi)。指按照M為單位，用戶需繳納的平均網(wǎng)絡(luò)帶寬資費(fèi)。智慧城市的平均網(wǎng)絡(luò)帶寬資費(fèi)應(yīng)保持較低水平〔小于人均月可支配收入的2%〕。傳感網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和應(yīng)用水平。指城市管理和運(yùn)作中對各類傳感終端的集成應(yīng)用程度。包括2個(gè)三級指標(biāo)。傳感網(wǎng)絡(luò)建設(shè)投入水平。指通過各種渠道〔包括政府和社會〕在安裝傳感終端、建設(shè)傳感網(wǎng)絡(luò)方面的固定資產(chǎn)投資?！笆濞暺陂g，智慧城市的傳感網(wǎng)絡(luò)建設(shè)投資力度保持較大水平〔占社會總投資的2%以上〕。傳感終端綜合覆蓋率。主要指布局在城市各區(qū)域、具有單一或集成功能的數(shù)據(jù)采集和傳輸?shù)膫鞲薪K端，目前主要以道路交通、環(huán)境保護(hù)、平安防護(hù)等為重點(diǎn)領(lǐng)域。“十二五〞期間，智慧城市的傳感終端綜合覆蓋率應(yīng)在80%以上。智慧城市公共管理和效勞城市公共管理和效勞是智慧城市建設(shè)的最核心領(lǐng)域，主要包括智慧化的政府行政、道路交通、醫(yī)療衛(wèi)生、教育、環(huán)境監(jiān)測、平安防控、能源管理、社會保障等方面的管理和效勞，是城市居民幸福感的直接影響因素。主要包括8個(gè)二級指標(biāo)，22個(gè)三級指標(biāo)。智慧化的政府效勞。指當(dāng)?shù)卣块T整合各類行政信息系統(tǒng)和資源、提供開放協(xié)同、高效互動的行政效勞方面的開展水平。包括3個(gè)三級指標(biāo)。行政審批工程網(wǎng)上辦理比例。指可實(shí)現(xiàn)全程網(wǎng)上辦理的行政審批事項(xiàng)占總數(shù)的比例?！笆濞暺陂g，智慧城市的行政審批工程網(wǎng)上辦理比例應(yīng)在90%以上。行政審批工程平均辦理時(shí)限。指一定期間內(nèi)政府行政審批工程的平均辦理時(shí)間。智慧城市的行政審批工程平均辦理時(shí)限應(yīng)在5個(gè)工作日之內(nèi)。非涉密公文網(wǎng)上流轉(zhuǎn)率。指政府非涉密公文通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行流轉(zhuǎn)和辦理的比例。智慧城市政府非涉密公文網(wǎng)上流轉(zhuǎn)率應(yīng)到達(dá)100%。智慧化的交通管理。指通過GPS、GIS、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)應(yīng)用，改善車輛通行效率，提高交通流暢度，優(yōu)化市民出行體驗(yàn)，使城市交通管理更為精細(xì)化和智能化。主要包括3個(gè)三級指標(biāo)。市民出行乘坐公共交通的比例。指采取公共交通作為出行方式的市民在總?cè)丝谥械谋壤?。智慧城市的市民出行乘坐公共交通比例?yīng)在50%以上。交通事故及障礙平均反響和處理時(shí)間。指交通管理部門從事故發(fā)生到處理結(jié)束所需的平均時(shí)間。智慧城市的交通事故及障礙平均反響和處理時(shí)間應(yīng)在0.5小時(shí)之內(nèi)。市民每日平均擁堵時(shí)間。指市民每天由于道路擁堵所消耗的時(shí)間。智慧城市的市民每日平均擁堵時(shí)間應(yīng)在0.5小時(shí)之內(nèi)。智慧化的醫(yī)療體系。指市民可切實(shí)享受到的具有便捷性、準(zhǔn)確性的醫(yī)療衛(wèi)生效勞。主要包括3個(gè)三級指標(biāo)。市民平均門診所需時(shí)間。指市民每次到醫(yī)院門診〔從掛號到門診結(jié)束〕所需的平均時(shí)間。智慧城市的市民平均門診所需時(shí)間應(yīng)在1小時(shí)以內(nèi)。電子病歷使用及信息共享比例。指城市內(nèi)使用電子病歷并實(shí)現(xiàn)醫(yī)院之間信息共享的醫(yī)院占醫(yī)院總數(shù)的比例。智慧城市的醫(yī)院電子病歷及信息共享比例應(yīng)到達(dá)99%。遠(yuǎn)程醫(yī)療及監(jiān)護(hù)覆蓋比例。指可享受到遠(yuǎn)程醫(yī)療及監(jiān)護(hù)效勞的社區(qū)占城市內(nèi)所有社區(qū)的比例?！笆濞暺陂g，智慧城市的遠(yuǎn)程醫(yī)療及監(jiān)護(hù)覆蓋比例應(yīng)到達(dá)30%以上。智慧化的環(huán)保網(wǎng)絡(luò)。通過各種傳感終端和感知網(wǎng)絡(luò)，對環(huán)境〔主要是大氣、水源、危險(xiǎn)品等〕進(jìn)行實(shí)施監(jiān)測、預(yù)警，并作出相應(yīng)的處理。主要包括2個(gè)三級指標(biāo)。智能化環(huán)境監(jiān)測覆蓋比例。指通過各種傳感途徑實(shí)現(xiàn)的城市環(huán)境監(jiān)控區(qū)域的比例。智慧城市的智能化環(huán)境監(jiān)測覆蓋比例應(yīng)占全部城市范圍的99%以上。環(huán)境污染事件平均反響和處理時(shí)間。指環(huán)境污染事件從發(fā)生、發(fā)現(xiàn)、預(yù)警、處理所需的平均時(shí)間。智慧城市的環(huán)境污染事件平均反響和處理時(shí)間應(yīng)在1小時(shí)以內(nèi)。智慧化的能源管理。指城市內(nèi)經(jīng)過智能電網(wǎng)改造和各類新能源的應(yīng)用水平，這是表達(dá)城市綠色低碳的重要指標(biāo)。包括3個(gè)三級指標(biāo)。智能電網(wǎng)覆蓋率。指經(jīng)過智能電網(wǎng)技術(shù)和產(chǎn)品改造過的電力網(wǎng)絡(luò)占城市整體電力網(wǎng)絡(luò)的比重。智慧城市的智能電網(wǎng)覆蓋率應(yīng)在85%以上。新能源使用比例。指城市每年消耗的電力能源中，新能源〔包括太陽能、風(fēng)能、核能等〕電力所占比重。智慧城市新能源〔電力〕使用比例應(yīng)占總量的30%以上。新能源汽車比例。指新能源汽車在城市所有機(jī)動車輛中所占比重。智慧城市新能源汽車比重應(yīng)達(dá)30%以上。智慧化的城市安防。包括城市應(yīng)急聯(lián)動、食品藥品平安、平安生產(chǎn)、消防管理、防控犯罪等領(lǐng)域。主要包括3個(gè)三級指標(biāo)。食品藥品追溯系統(tǒng)覆蓋率。指可實(shí)現(xiàn)從生產(chǎn)到銷售的食品藥品追溯系統(tǒng)在主要食品藥品種類中覆蓋比例。智慧城市的食品藥品追溯系統(tǒng)覆蓋率應(yīng)到達(dá)90%以上。城市應(yīng)急事件預(yù)警能力。指對平安事故、恐怖襲擊、消防、重大案件等城市突發(fā)事件的預(yù)警系統(tǒng)。智慧城市的應(yīng)急事件預(yù)警系統(tǒng)應(yīng)覆蓋整個(gè)城市區(qū)域〔100%〕。市民及外來人口信息跟蹤。指采集市民及外來人口詳細(xì)的全部身份信息，并實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)在線查詢。智慧城市市民及外來人口信息庫應(yīng)覆蓋99%以上的城市內(nèi)人員。智慧化的教育體系。指市民獲得各類教育資源和信息的便捷、精準(zhǔn)程度，以及教育設(shè)施的信息化程度。主要包括3個(gè)三級指標(biāo)。城市人均教育支出水平。指用于教育方面的硬件和軟件投入〔按人均計(jì)算〕?！笆濞暺陂g，智慧城市的人均教育支出占人均GDP的比例應(yīng)達(dá)6%。電子教學(xué)的平均比例。指各類學(xué)校、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)中電子教學(xué)占整體教學(xué)的比例。智慧城市的電子教學(xué)所占比例應(yīng)在50%以上。市民每周網(wǎng)絡(luò)閱讀的平均時(shí)間。指市民每周用于閱讀來源于網(wǎng)絡(luò)的各類資訊所花費(fèi)的時(shí)間。智慧城市的市民每周網(wǎng)絡(luò)閱讀時(shí)間應(yīng)在8小時(shí)以上。智慧化的社區(qū)管理。指依托信息化手段，對社區(qū)管理中的居民管理、信息推送、養(yǎng)老效勞等提供便捷。主要包括2個(gè)三級指標(biāo)。社區(qū)信息效勞系統(tǒng)覆蓋率。用于綜合性信息效勞系統(tǒng)的社區(qū)在所有社區(qū)中所占的比例。智慧城市的社區(qū)信息效勞系統(tǒng)覆蓋率應(yīng)在99%以上。社區(qū)老人監(jiān)護(hù)效勞滿足率。指對社區(qū)實(shí)際提供的養(yǎng)老監(jiān)護(hù)占需要監(jiān)護(hù)的老人的比例。智慧城市社區(qū)老人監(jiān)護(hù)效勞滿足率應(yīng)在90%以上。智慧城市產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)開展主要指由于智慧城市建設(shè)和開展而催生演化或支撐智慧城市建設(shè)運(yùn)行的相關(guān)產(chǎn)業(yè)和運(yùn)營情況，主要包括電子信息制造、軟件和信息效勞、現(xiàn)代效勞業(yè)〔金融、物流、電子商務(wù)等〕、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、智能電網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)，另外，經(jīng)過智慧化改造過的其他產(chǎn)業(yè)〔如醫(yī)療衛(wèi)生、新能源等等〕也包括在內(nèi)。主要包括3個(gè)二級指標(biāo)，9個(gè)三級指標(biāo)。產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)開展水平。指城市智慧產(chǎn)業(yè)開展的總體實(shí)力。主要包括3個(gè)三級指標(biāo)。智慧產(chǎn)業(yè)增加值占地區(qū)生產(chǎn)總值比重。主要用于衡量城市經(jīng)濟(jì)開展結(jié)構(gòu)以及智慧產(chǎn)業(yè)的開展水平。智慧城市的智慧產(chǎn)業(yè)增加值占地區(qū)生產(chǎn)總值比例應(yīng)在80%以上。優(yōu)勢企業(yè)集聚度。指智慧產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域規(guī)模達(dá)一定程度〔銷售額1億元以上〕的龍頭企業(yè)在企業(yè)中所占比重。智慧城市的智慧產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢企業(yè)集中度應(yīng)在5%以上。智慧產(chǎn)業(yè)投資占社會總投資的比重。主要衡量智慧產(chǎn)業(yè)的推進(jìn)力度。智慧產(chǎn)業(yè)投資占社會總投資的比重應(yīng)在30%以上。產(chǎn)業(yè)可持續(xù)開展能力。指智慧產(chǎn)業(yè)的自主創(chuàng)新程度、可持續(xù)開展能力等。主要包括4個(gè)三級指標(biāo)。研究和開發(fā)經(jīng)費(fèi)支出占地區(qū)生產(chǎn)總值的比重。這是保障智慧產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)不斷升級和可持續(xù)開展的重要指標(biāo)?！笆濞暺陂g，智慧城市的智慧產(chǎn)業(yè)研究和開發(fā)經(jīng)費(fèi)占地區(qū)生產(chǎn)總值比重應(yīng)在5%以上。創(chuàng)造專利申請水平。用于衡量智慧產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新性和后續(xù)開展?jié)摿?。智慧城市的?chuàng)造專利申請量應(yīng)保持較高水平，每萬人每年平均創(chuàng)造專利申請數(shù)達(dá)500件。萬元GDP能耗。主要用于衡量智慧城市開展的效率?！笆濞暺陂g，智慧城市的萬元GDP能耗應(yīng)在0.2噸標(biāo)準(zhǔn)煤以下。資源循環(huán)利用率。主要指各類消耗的各類資源中實(shí)際進(jìn)行回收再利用和可再生資源的比例。智慧城市的資源循環(huán)利用率應(yīng)在10%以上。智慧產(chǎn)業(yè)信息化運(yùn)營水平。指通過信息化系統(tǒng)支撐企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的開展水平。主要包括2個(gè)三級指標(biāo)。企業(yè)電子商務(wù)行為率。主要衡量企業(yè)對信息化的應(yīng)用。智慧城市的企業(yè)電子商務(wù)行為率應(yīng)在95%以上。電子商務(wù)增加值占地區(qū)生產(chǎn)總值比重。主要用于衡量區(qū)域經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的電子化程度〔包括以銷售為主的電子商務(wù)平臺和采用電子商務(wù)手段銷售的相關(guān)生產(chǎn)和效勞型企業(yè)〕。智慧城市的電子商務(wù)增加值占地區(qū)生產(chǎn)總值比重應(yīng)在30%以上。智慧城市人文科學(xué)素養(yǎng)主要衡量市民對智慧城市開展理念的認(rèn)知、對根本科學(xué)技術(shù)〔包括信息化技術(shù)〕的掌握，以及市民生活的幸福程度等。主要包括4個(gè)二級指標(biāo)，6個(gè)三級指標(biāo)。市民收入水平。主要衡量城市居民富裕程度。包括1個(gè)三級指標(biāo)。人均可支配收入。智慧城市的人均可支配收入應(yīng)到達(dá)或超過中等以上開展國家水平〔50000元人民幣〕。市民文化科學(xué)素養(yǎng)。主要衡量市民總體文化水平，以及根本科學(xué)文化知識在市民中的普及度。包括2個(gè)三級指標(biāo)。大專及以上學(xué)歷占總?cè)丝诒戎?。主要用于衡量城市居民文化水平，是反映居民文化素質(zhì)的重要指標(biāo)。智慧城市的大專及以上學(xué)歷占總?cè)丝诒戎貞?yīng)在50%以上。城市公眾科學(xué)素養(yǎng)達(dá)標(biāo)率。主要衡量城市居民對根本科學(xué)科普知識的了解程度?！笆濞暺陂g，智慧城市的公眾科學(xué)素養(yǎng)達(dá)標(biāo)率應(yīng)在30%以上。市民信息化培訓(xùn)水平。主要指市民接受各種形式信息化培訓(xùn)的水平。包括1個(gè)三級指標(biāo)。每年相關(guān)培訓(xùn)人員占總?cè)丝诒壤?。這是保障城市居民不斷更新信息化知識、提升對智慧設(shè)施和系統(tǒng)認(rèn)知及使用程度的重要指標(biāo)。智慧城市的年培訓(xùn)人員占總?cè)丝诒壤龖?yīng)在5%以上。智慧化的生活理念和方式。指通過應(yīng)用各種智慧化的應(yīng)用系統(tǒng)、技術(shù)和產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)智慧化的生活。包括2個(gè)三級指標(biāo)。移動互聯(lián)網(wǎng)使用比例。指通過各類移動終端使用移動互聯(lián)網(wǎng)的市民在總?cè)丝诘谋壤?。智慧城市的移動互?lián)網(wǎng)使用比例應(yīng)在80%以上。網(wǎng)絡(luò)支付占總消費(fèi)總額的比重。指通過網(wǎng)絡(luò)支付〔包括網(wǎng)上銀行支付、第三方支付、支付、銀行卡和信用卡支付等〕的形式進(jìn)行結(jié)算的各種經(jīng)濟(jì)活動涉及的資金總量占社會消費(fèi)品零售總額的比重〔此項(xiàng)主要針對社會零售消費(fèi)〕。智慧城市的網(wǎng)絡(luò)支付占消費(fèi)總額的比重應(yīng)在80%以上。三、評價(jià)方法1、數(shù)據(jù)采集。?指標(biāo)體系?中涉及45個(gè)三級指標(biāo)，其采集方法主要包括：現(xiàn)有統(tǒng)計(jì)體系〔包括統(tǒng)計(jì)部門和主管部門統(tǒng)計(jì)來源〕已有采集或可以采集、通過市場調(diào)研〔抽樣檢查或全樣本檢查〕獲取。具體單項(xiàng)指標(biāo)采集方法。詳見附表1。2、核心指標(biāo)和一般指標(biāo)。?指標(biāo)體系?中涉及的45個(gè)三級指標(biāo)中，“光纖接入覆蓋率〞等10項(xiàng)為核心指標(biāo)，其余為一般指標(biāo)。詳見附表1。3、智慧城市評價(jià)結(jié)果分類。通過本?指標(biāo)體系?對智慧城市的評價(jià)結(jié)果分為三類，分別是：非智慧型城市、初步智慧型城市、成熟智慧型城市。詳見附表2。四、備注本?指標(biāo)體系?所涉及的各項(xiàng)指標(biāo)均所對應(yīng)的時(shí)間期限為“十二五〞期間〔2021-2021年〕，?指標(biāo)體系?將根據(jù)不同歷史開展階段的實(shí)際需求進(jìn)行動態(tài)調(diào)整。附表內(nèi)容是本?指標(biāo)體系?不可分割的組成局部。附表1：智慧城市建設(shè)評價(jià)指標(biāo)體系、分類及評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)附表2：智慧城市評判標(biāo)準(zhǔn)

附表1：智慧城市建設(shè)評價(jià)指標(biāo)體系、分類及評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)注：陰影類指標(biāo)為核心指標(biāo)，其余為一般指標(biāo)一級指標(biāo)二級指標(biāo)三級指標(biāo)參考值采集方法智慧城市根底網(wǎng)絡(luò)設(shè)施寬帶網(wǎng)絡(luò)覆蓋水平光纖接入覆蓋率≥99%部門統(tǒng)計(jì)無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋率≥95%部門統(tǒng)計(jì)三網(wǎng)融合開展水平下一代播送電視網(wǎng)〔NGB〕覆蓋率≥99%部門統(tǒng)計(jì)寬帶網(wǎng)絡(luò)接入水平戶均網(wǎng)絡(luò)接入水平≥50M部門統(tǒng)計(jì)平均無線網(wǎng)絡(luò)接入帶寬≥10M部門統(tǒng)計(jì)平均網(wǎng)絡(luò)帶寬資費(fèi)/占人均可支配收入≤2%部門統(tǒng)計(jì)傳感網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和應(yīng)用水平傳感網(wǎng)絡(luò)建設(shè)投入〔占社會總投資〕≥2%部門統(tǒng)計(jì)傳感終端綜合覆蓋率≥80%部門統(tǒng)計(jì)智慧城市公共管理和效勞智慧化的行政效勞行政審批工程網(wǎng)上辦理比例≥90%部門統(tǒng)計(jì)行政審批工程平均辦理時(shí)限≤5日部門統(tǒng)計(jì)非涉密公文網(wǎng)上流轉(zhuǎn)率100%部門統(tǒng)計(jì)智慧化的交通管理市民出行乘坐公共交通的比例≥50%抽樣調(diào)查交通事故及障礙平均反響和處理時(shí)間≤0.5h部門統(tǒng)計(jì)市民每日平均擁堵時(shí)間≤0.5h抽樣調(diào)查智慧化的醫(yī)療體系市民平均門診所需時(shí)間≤1h抽樣調(diào)查電子病歷使用及信息共享比例≥99%部門統(tǒng)計(jì)遠(yuǎn)程醫(yī)療及監(jiān)護(hù)覆蓋比例≥30%部門統(tǒng)計(jì)智慧化的環(huán)保網(wǎng)絡(luò)智能化環(huán)境監(jiān)測覆蓋比例≥99%部門統(tǒng)計(jì)環(huán)境污染事件平均反響和處理時(shí)間≤1h部門統(tǒng)計(jì)智慧化的能源管理智能電網(wǎng)覆蓋率≥85%部門統(tǒng)計(jì)新能源使用比例≥30%部門統(tǒng)計(jì)新能源汽車比例≥