過(guò)車門洞方案

地鐵前海時(shí)代廣場(chǎng)8地塊工程21區(qū)~25區(qū)塊跨學(xué)府路過(guò)車門洞專項(xiàng)施工方案PAGEPAGE3福建省九龍建設(shè)集團(tuán)有限公司地鐵前海時(shí)代廣場(chǎng)8號(hào)地塊工程21區(qū)~25區(qū)塊跨學(xué)府路過(guò)車門洞專項(xiàng)施工方案編制人：審核人：審批人：編制日期：福建省九龍建設(shè)集團(tuán)有限公司深圳地鐵前海車輛段上蓋物業(yè)項(xiàng)目部目錄一、 工程概述 2二、 編制依據(jù) 4三、本工程施工重點(diǎn)、難點(diǎn) 5四、施工準(zhǔn)備 54.1施工設(shè)備 54.2人員組織 64.3焊接工藝的準(zhǔn)備 74.4鋼構(gòu)件的制作 74.5鋼構(gòu)件的進(jìn)場(chǎng) 74.6構(gòu)件驗(yàn)收 7五、鋼柱地箱梁安裝前學(xué)府路基層面處理 8六、鋼構(gòu)件吊裝安裝 86.1吊裝流程 86.2吊裝準(zhǔn)備 86.3鋼構(gòu)件吊裝 96.3.1鋼柱吊裝 96.3.2鋼梁吊裝 106.3.3主要構(gòu)件焊接工藝 10七、質(zhì)量保證措施 11八、施工中的安全措施事項(xiàng) 11（一）安全措施 11（二）交叉作業(yè)安全防護(hù)措施 12（三）防止落物、擲物傷害 12（四）防止作業(yè)傷害 12（五）文明施工及要求 13（六）架子工 13（七）鋼結(jié)構(gòu)安全施工措施 14九、文明施工措施 15十、過(guò)車門洞設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū) 16十一、過(guò)車門洞設(shè)計(jì)圖紙 16工程概述1、項(xiàng)目名稱：地鐵前海時(shí)代廣場(chǎng)2、建設(shè)地點(diǎn)：南山區(qū)前海深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)商務(wù)中心東南角3、建設(shè)單位：深圳市地鐵集團(tuán)有限公司代開(kāi)發(fā)單位：中信前海（深圳）投資有限公司設(shè)計(jì)單位：北京中外建建筑設(shè)計(jì)有限公司深圳分公司監(jiān)理單位：深圳市施友建設(shè)監(jiān)理有限公司施工單位：福建省九龍建設(shè)集團(tuán)有限公司“深圳地鐵前海車輛段上蓋物業(yè)項(xiàng)目”是深圳市地鐵有限公司擬開(kāi)發(fā)建設(shè)以居住為主并包含辦公、商業(yè)、酒店等大型綜合項(xiàng)目。地塊處于未來(lái)前海灣CBD區(qū)東南角，現(xiàn)狀用地為填海?；匚挥谇昂Ｂ?lián)檢站南側(cè)，平南鐵路深圳西站西側(cè)，南端為濱海大道，西側(cè)為規(guī)劃的金融商務(wù)中心，北側(cè)為規(guī)劃一環(huán)快速通道。交通方便，從南至北有三條主要城市道路橫穿基地，分別是學(xué)府路、桃源路、規(guī)劃7號(hào)路，其中桃源路為南山區(qū)委到前海CBD重要空間聯(lián)系軸。此三條東西向道路進(jìn)一步加強(qiáng)了前海灣與后海東西向的連通性，也是城市重要的面海通道。8號(hào)地塊建筑位于前海地鐵車輛段蓋上，上蓋結(jié)構(gòu)標(biāo)高9.00米，下部結(jié)構(gòu)已竣工且投入使用。建筑主體為若干棟多層鋼筋混凝土-鋼混合框架結(jié)構(gòu)，9米平臺(tái)以下為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，以上采用混凝土框架-鋼框架混合結(jié)構(gòu)。根據(jù)業(yè)主方總體開(kāi)發(fā)進(jìn)度、售樓通道的設(shè)置要求以及2015年4月14日專題會(huì)議精神，本次即將開(kāi)工的21~25區(qū)塊大板結(jié)構(gòu)共6個(gè)獨(dú)立結(jié)構(gòu)單元（以變形縫為界）。結(jié)構(gòu)標(biāo)高分別是：學(xué)府路上方大板標(biāo)高為15.6m，板厚180mm；學(xué)府路南側(cè)區(qū)域大板標(biāo)高為13.544m和14.8m，板厚140mm及160mm。根據(jù)業(yè)主方售樓通道的設(shè)置位置及16米平臺(tái)交通疏解要求，需提前施工8號(hào)地塊21區(qū)塊~25區(qū)塊大板結(jié)構(gòu)才能滿足售樓通道的連通及16米平臺(tái)大板形成后交通疏解要求，但由于白地上8號(hào)地塊9米平臺(tái)僅一條鋼便橋通道和學(xué)府路，此條通道為本工程主干道，一旦學(xué)府路上方的21~25區(qū)塊開(kāi)始施工，主干道將會(huì)被切斷，則會(huì)影響到整個(gè)項(xiàng)目的工程進(jìn)度。為了滿足整個(gè)項(xiàng)目的施工進(jìn)度，我方擬在21~25區(qū)塊下設(shè)置過(guò)車門洞，施工時(shí)不中斷交通，同時(shí)滿足施工的要求。經(jīng)過(guò)與業(yè)主方協(xié)商一致同意過(guò)車門洞結(jié)構(gòu)形式采用鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)，門洞示意圖如下：1）過(guò)車門洞中間支撐碗扣架立桿模數(shù)布置支撐系統(tǒng)過(guò)車門洞中間采用立桿橫向橫距+300+600+300mm共4根立桿做支撐設(shè)置,主楞采用16#工字鋼，沿立桿模數(shù)設(shè)置，立桿沿門洞方向縱距600mm，兩側(cè)立桿設(shè)置縱橫剪力撐間距為@4500，,設(shè)4根承重立桿。門洞底下45#工字鋼沿門洞縱向設(shè)2根16工字鋼平行門同方向@12000；以900*1600梁（此梁截面最大）為驗(yàn)算對(duì)象，詳見(jiàn)門洞見(jiàn)計(jì)算書(shū)。過(guò)車門洞1-1縱斷面支撐碗扣架立桿模數(shù)布置支撐系統(tǒng)縱斷面立桿橫向橫距600mm,對(duì)應(yīng)梁底采用Φ400圓工鋼立柱設(shè)4000mm布置，過(guò)車門洞縱斷面兩側(cè)板縱距1200mm，過(guò)車門洞縱斷面主梁采用45#工字鋼，過(guò)車門洞縱斷梁底次梁采用雙拼16#工字鋼@4000(中間增一道），采用二道雙拼16#工字鋼@4000(中間增一道），以900*1600梁（此為最大截面梁）為驗(yàn)算對(duì)象，詳見(jiàn)門洞見(jiàn)計(jì)算書(shū)。2）過(guò)車門洞鋼結(jié)構(gòu)支撐系統(tǒng)門洞凈寬4.9米，凈高4.53米，基礎(chǔ)采用工45a雙拼，拼接完成寬度為0.45m，在原學(xué)府路面上鋪設(shè)并使用M16X200膨脹螺栓@2000mm植入路面。鋼管立柱采用Ф400mm，壁厚10mm。鋼管作為支撐柱并與門洞基礎(chǔ)焊接。柱間設(shè)置2根10號(hào)槽鋼作為剪刀支撐，使全部鋼柱作為一個(gè)整體承受箱梁、樓板等施工荷載。鋼管立柱間距4m設(shè)置一根，采用長(zhǎng)500mm雙拼工16作為襯墊水平放置于鋼管立柱上方，通長(zhǎng)工45a作為橫向連系梁（長(zhǎng)度方向），橫向連系梁頂設(shè)置長(zhǎng)500mm工20作為拆卸件，頂面使用通長(zhǎng)工45a作為縱向連系梁（寬度方向，結(jié)合上部混凝土梁位置設(shè)置，確保鋼梁置于混凝土梁正下方），以上構(gòu)件接觸處全部施焊。各層構(gòu)件如下圖所示：編制依據(jù)《8號(hào)地塊21~25區(qū)塊設(shè)計(jì)圖紙》《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50205—2001《鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》GB50205-2001《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》(JGJ81-2002)《鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范》(GB50661-2011)《氣體保護(hù)焊用鋼絲》(GB/T14958)《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級(jí)》(GB/T11345-2013)《建筑施工安全技術(shù)手冊(cè)》（中國(guó)建筑工業(yè)出版社）《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-2011）《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ80-91）《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(GB50009-2012)《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ33-2012）《建筑施工安全技術(shù)統(tǒng)一規(guī)范》（GB50870-2013）《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50204-2011）《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》（GB50300-2001）《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ166-2008)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50017-2014)?三、本工程施工重點(diǎn)、難點(diǎn)3.1、工期緊張。3.2、學(xué)府路橋面吊裝車輛、材料運(yùn)輸車輛等較多，但現(xiàn)場(chǎng)施工場(chǎng)地狹窄，交通疏解困難。四、施工準(zhǔn)備4.1施工設(shè)備施工主要機(jī)械設(shè)備配置序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)單位數(shù)量功率(kW)用途1汽車吊40噸臺(tái)1吊裝、現(xiàn)場(chǎng)卸貨2叉車3噸臺(tái)2輔助吊裝2板車日野輛18噸現(xiàn)場(chǎng)倒運(yùn)3空壓機(jī)6m臺(tái)212碳弧氣刨4電焊機(jī)交流300A臺(tái)428附件焊接5電焊機(jī)CO2氣體保護(hù)焊焊機(jī)臺(tái)1450結(jié)構(gòu)焊接施工主要小型機(jī)具配置序號(hào)機(jī)具名稱型號(hào)單位數(shù)量功率(kW)用途1磨光機(jī)Φ125mm臺(tái)81.5打磨2花籃螺栓Φ20個(gè)40調(diào)整3千斤頂2噸個(gè)12調(diào)整4手動(dòng)葫蘆2個(gè)10調(diào)整5測(cè)溫筆把12層間溫度測(cè)試6氣焊套5切割7防墜器個(gè)388電箱臺(tái)4500A9電箱臺(tái)815A主要輔助材料序號(hào)機(jī)具名稱型號(hào)單位數(shù)量用途1鋼絲繩Φ21.5根8L=3吊裝鋼柱Φ13根8L=3吊裝鋼梁2卡環(huán)M22個(gè)8吊裝鋼柱M14個(gè)8吊裝鋼梁3圓鋼Φ12M1200調(diào)整用4焊絲Φ1.2mmT6結(jié)構(gòu)焊接5電焊條Φ4.0T2附件焊接6鋼管腳手架T7平臺(tái)搭設(shè)6爬梯7M個(gè)20吊裝使用7防墜器個(gè)388纜風(fēng)繩根40調(diào)整4.2人員組織4.2.1項(xiàng)目管理人員4.2.2勞動(dòng)力配置現(xiàn)場(chǎng)安裝勞動(dòng)力配置表安裝工勞動(dòng)力分組配置表安裝工4.3焊接工藝的準(zhǔn)備ssssss進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)安裝前，進(jìn)行焊接工藝評(píng)定，確定本工程焊接的各項(xiàng)工藝參數(shù)，焊接工人具備相關(guān)專業(yè)的焊接操作證。4.4鋼構(gòu)件的制作為保證鋼柱及鋼梁安裝的精度，鋼柱及鋼梁采用工廠加工制作，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝。4.5鋼構(gòu)件的進(jìn)場(chǎng)鋼構(gòu)件按現(xiàn)場(chǎng)吊裝的需要分批進(jìn)場(chǎng)。每批進(jìn)場(chǎng)的構(gòu)件的編號(hào)及數(shù)量提前3天通知制作廠?，F(xiàn)場(chǎng)構(gòu)件臨時(shí)堆放按平面布置的位置擺放。構(gòu)件的堆放場(chǎng)地進(jìn)行平整，保證道路通暢。4.6構(gòu)件驗(yàn)收構(gòu)件驗(yàn)收分兩步進(jìn)行。第一步進(jìn)行廠內(nèi)驗(yàn)收，由制作廠與公司駐廠工程師檢驗(yàn)。構(gòu)件運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)后，再由現(xiàn)場(chǎng)專職質(zhì)量員組織驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收。驗(yàn)收內(nèi)容包括： A實(shí)物檢查：構(gòu)件外觀尺寸、焊縫外觀質(zhì)量、構(gòu)件數(shù)量、栓釘數(shù)量及位置、孔位大小及位置、構(gòu)件截面尺等。B資料檢查：原材材質(zhì)證明、出廠合格證、栓釘焊接檢驗(yàn)報(bào)告、焊接工藝評(píng)定報(bào)告、焊縫檢測(cè)報(bào)告等。對(duì)于構(gòu)件存在的問(wèn)題應(yīng)在工廠修正，進(jìn)行修正后后方可運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)施工。對(duì)于運(yùn)輸?shù)仍虺霈F(xiàn)的問(wèn)題，工廠應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立緊急維修小組，在最短的時(shí)間里將問(wèn)題解決，確保施工工期。五、鋼柱地箱梁安裝前學(xué)府路基層面處理1、由于學(xué)府路面存在排水坡度，為了保證鋼柱地箱梁安裝后的水平精度，安裝前進(jìn)行定位超平。2、地箱梁位置橋面存在凹凸不平的部位采用C20的細(xì)石砼或耐壓砂漿找平。3、細(xì)石砼或耐壓砂漿找平層未達(dá)到齡期前嚴(yán)禁安裝地箱梁。4、學(xué)府路橋面與平臺(tái)接觸的變形縫存在防水層，地箱梁安裝時(shí)不得破壞防水層。六、鋼構(gòu)件吊裝安裝6.1吊裝流程搭設(shè)焊接平臺(tái)構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)搭設(shè)焊接平臺(tái)構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)構(gòu)件驗(yàn)收構(gòu)件驗(yàn)收吊裝機(jī)具準(zhǔn)備吊裝機(jī)具準(zhǔn)備鋼柱臨時(shí)固定鋼柱臨時(shí)固定確認(rèn)基礎(chǔ)安裝軸線拉纜風(fēng)繩吊裝鋼柱地箱梁拉纜風(fēng)繩吊裝鋼柱地箱梁安裝工裝梁臨時(shí)固定安裝工裝梁臨時(shí)固定拉纜風(fēng)繩測(cè)量校正拉纜風(fēng)繩測(cè)量校正安裝工裝梁第二節(jié)鋼柱安裝安裝工裝梁第二節(jié)鋼柱安裝連接板固定連接板固定焊接測(cè)量校正焊接測(cè)量校正焊縫檢測(cè)臨時(shí)固定焊縫檢測(cè)臨時(shí)固定下一節(jié)鋼柱安裝下一節(jié)鋼柱安裝6.2吊裝準(zhǔn)備吊裝前檢查各個(gè)吊索用具，確認(rèn)是否安全可靠。地箱梁及鋼柱安裝完后，安裝后續(xù)鋼柱時(shí)應(yīng)綁好防墜器，并將防墜器的掛鉤段拉至鋼柱的根部固定好。在鋼柱臨時(shí)連接耳板上掛好纜風(fēng)繩并固定好。在鋼柱兩翼緣板上焊接Φ16圓鋼，并以圓鋼為支撐點(diǎn)，掛好爬梯，并固定。檢查地箱梁的就位軸線，并在地箱梁上劃出鋼柱就位的定位線。并在柱頭位置，用紅色油漆標(biāo)出鋼柱垂直度控制標(biāo)記，標(biāo)記應(yīng)標(biāo)在鋼柱的一個(gè)翼緣側(cè)和一個(gè)腹板側(cè)。同時(shí)在柱頭位置劃出鋼柱翼緣中心標(biāo)記，以便鋼梁安裝的就位使用。6.3鋼構(gòu)件吊裝6.3.1鋼柱吊裝（1）當(dāng)以上準(zhǔn)備工作落實(shí)后，吊裝鋼柱。鋼柱吊裝機(jī)械采用汽車吊。吊裝采用單機(jī)起吊。起吊前，在鋼柱柱腳板位置墊好木板，以免鋼柱在起吊過(guò)程中將柱腳板損壞。鋼柱起吊時(shí)，吊車應(yīng)邊起鉤，邊轉(zhuǎn)臂，使鋼柱垂直離地。（2）就位調(diào)整及臨時(shí)固定當(dāng)鋼柱吊至距其就位位置上方200mm時(shí)，使其穩(wěn)定，對(duì)準(zhǔn)螺栓孔，緩慢下落，下落過(guò)程中避免磕碰地腳螺栓絲扣。落實(shí)后專用角尺檢查,調(diào)整鋼柱使鋼柱的定位線與地箱梁基礎(chǔ)定位軸線重合。調(diào)整時(shí)需三人操作,一人移動(dòng)鋼柱,一人協(xié)助穩(wěn)定,另一人進(jìn)行檢測(cè)。就位誤差確保在3（3）鋼柱標(biāo)高調(diào)整時(shí)，先在柱身標(biāo)定標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)，然后以水準(zhǔn)儀測(cè)定其差值，旋動(dòng)調(diào)整螺母以調(diào)整柱頂標(biāo)高。（4）鋼柱垂直度校正采用水平尺對(duì)鋼柱垂直度進(jìn)行初步調(diào)整。然后用兩臺(tái)經(jīng)緯儀從柱的兩個(gè)側(cè)面同時(shí)觀測(cè)，依靠千斤頂或纜風(fēng)繩進(jìn)行調(diào)整。（5）調(diào)整完畢后，將鋼柱柱腳螺栓擰緊或焊接固定。6.3.2鋼梁吊裝將鋼梁卸車到各柱附近，用汽車吊送至鋼柱頂安裝，有部分構(gòu)件重的主梁可以和叉車進(jìn)行臺(tái)吊。次梁可以用自制輪胎式（5t）起重機(jī)安裝。從23區(qū)開(kāi)始、先主梁后次梁再檁條，逐根按編號(hào)安裝鋼梁，只有當(dāng)梁兩端安裝螺栓緊固（或點(diǎn)焊牢固）后，方可松鉤，依次吊裝其它鋼梁。檢驗(yàn)合格后進(jìn)行焊接。鋼梁的綁扎吊點(diǎn)尤為重要，在鋼梁過(guò)長(zhǎng)可采取鋼扁擔(dān)，本工程有許多鋼梁最長(zhǎng)為12m，用三角形掛板把鋼絲繩間距放大，來(lái)增大鋼絲繩夾角符合本次吊裝要求。鋼梁綁扎示意圖。6.3.3主要構(gòu)件焊接工藝手工焊接應(yīng)采用多層多道、小電流的焊接方法。1、對(duì)接溶透焊縫（平焊位手工電弧焊）適用梁柱翼緣板腹板對(duì)接焊縫，焊條E4303。焊接工藝參數(shù)：焊接坡口：b≤12mm單坡口角度60度鈍邊2mmb>12mm雙坡口角度60度鈍邊2mm組裝間隙：2焊接電流140~180A，焊接電壓24V，焊接速度15cm/min2、T型焊縫（船形位手工電弧焊）適用于梁柱筋板、連接板、柱頂板、柱底板，雙面貼角焊縫，焊條E4303。3、焊接工藝參數(shù)：焊腳高度：大于被焊件中較薄件的厚度。焊接電流140~~160A，焊接電壓22V，焊接速度16cm/min。4、焊縫外觀：用肉眼和量具檢查焊縫外觀缺陷和焊腳尺寸，應(yīng)符合施工圖和施工規(guī)范的要求，焊波均勻，不得有裂紋、未熔合、夾渣、焊瘤、咬邊、燒穿、弧坑和針狀氣孔等缺陷，焊接區(qū)應(yīng)清理干凈，無(wú)飛濺殘留物。5、全熔透焊縫作為焊接過(guò)程中的重點(diǎn)和關(guān)鍵質(zhì)量控制點(diǎn)，質(zhì)量檢查人員對(duì)此部位應(yīng)進(jìn)行跟蹤檢查并做好相應(yīng)的質(zhì)量檢查檢查記錄。七、質(zhì)量保證措施1、認(rèn)真學(xué)習(xí)，掌握施工規(guī)范和實(shí)施細(xì)則，施工前認(rèn)真熟悉圖紙，逐級(jí)進(jìn)行技術(shù)交底，施工中健全原始記錄，各項(xiàng)工序嚴(yán)格進(jìn)行自檢、專檢，重點(diǎn)是檢測(cè)人員的檢查，嚴(yán)格“嚴(yán)格上道工序不合格，下道工序不接收”的原則，堅(jiān)決不留質(zhì)量隱患。2、建立健全質(zhì)量保證體系，以強(qiáng)烈的質(zhì)量意識(shí)，把創(chuàng)一流的過(guò)程質(zhì)量，設(shè)計(jì)優(yōu)質(zhì)過(guò)程作為我們的奮斗目標(biāo)，嚴(yán)格按照鋼結(jié)構(gòu)施工規(guī)范細(xì)則及其它有關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)精心施工。3、把好原材料質(zhì)量關(guān)，所有進(jìn)場(chǎng)材料，必須符合工程規(guī)范的質(zhì)量說(shuō)明書(shū)，材料進(jìn)場(chǎng)后要按產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)和安裝規(guī)范的質(zhì)量規(guī)定，妥善保管和使用，杜絕不合格產(chǎn)品進(jìn)入本工程影響安裝質(zhì)量。4、在安裝過(guò)程中，質(zhì)量要跟蹤檢查；查標(biāo)高、垂直度、柱距節(jié)點(diǎn)的緊固、幾何尺寸、控制點(diǎn)等。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。八、施工中的安全措施事項(xiàng)（一）安全措施所有扣件、鋼管、安全網(wǎng)要有合格證。分段搭設(shè)、分段驗(yàn)收。轉(zhuǎn)角設(shè)置接地保護(hù)措施及避雷裝置，并有測(cè)試記錄。專人定期進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)采取相應(yīng)措施。工地定期檢查，汛期加強(qiáng)防范。不準(zhǔn)在腳手架上堆放多余的鋼模鋼管，不準(zhǔn)往腳手架上傾倒垃圾。嚴(yán)禁在腳手架上攀高上下，嚴(yán)禁在腳手架上拋物。帶電線路如無(wú)安全措施一律不準(zhǔn)通過(guò)腳手架。9、嚴(yán)格控制腳手架上施工荷載。10、汽車吊操作工須持證上崗（二）交叉作業(yè)安全防護(hù)措施在交叉施工、流水施工及一般的施工作業(yè)中，都存在著大量的作業(yè)配合情況。各專業(yè)施工之間的作業(yè)配合應(yīng)確保施工的安全、質(zhì)量、進(jìn)度和經(jīng)濟(jì)效益的要求，其中安全應(yīng)排在首位，在配合作業(yè)中，有關(guān)實(shí)施安全文明的施工作業(yè)和操作要求如下：（三）防止落物、擲物傷害1、防止工具和零件掉落。作業(yè)工人應(yīng)使用工具袋或手提的工具箱，將工具和小零件放入工具袋中，隨用隨取，避免在架上亂放。2、防止架上材料物品掉落。作業(yè)層面上的材料應(yīng)堆放整齊和穩(wěn)固，易發(fā)生散落的材料，可視其情況采用捆扎或使用專用夾具，使其不會(huì)發(fā)生掉落。此外作業(yè)層滿鋪腳手板并在其外側(cè)加設(shè)擋板，是防止材料物品掉落的有效措施。3、防止施工中的廢棄物料掉落。可在作業(yè)層上鋪設(shè)膠合板，鐵皮等接住施工中掉落的混凝土塊等，然后將施工廢棄料收入袋中或容器中吊運(yùn)下去。4、禁止拋擲物料。往架上供應(yīng)材料物品或是由架上清走材料物品，都應(yīng)當(dāng)采用安全的傳遞和運(yùn)輸方式，禁止上下拋擲。（四）防止作業(yè)傷害1、在進(jìn)行作業(yè)操作時(shí)，應(yīng)先環(huán)顧周圍人員情況，以免發(fā)生誤傷事故。2、采取必要的防護(hù)措施，例如設(shè)置電焊作業(yè)時(shí)的擋弧光圍擋等。安全的進(jìn)行作業(yè)操作。（五）文明施工及要求1、對(duì)施工中安排的人員投入和材料進(jìn)場(chǎng)要求，應(yīng)在滿足總施工要求的原則下，盡量少進(jìn)人員和材料，以使交叉作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)能有較好的施工作業(yè)條件，避免造成現(xiàn)場(chǎng)混亂。2、盡量實(shí)現(xiàn)分區(qū)、分段流水施工，避免較多的專業(yè)操作集中在狹小的區(qū)域內(nèi)。3、各單項(xiàng)作業(yè)進(jìn)行中和完畢后，及時(shí)將余棄材料和設(shè)備物品清出交叉作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。為保證這一要求的實(shí)現(xiàn)，應(yīng)安排承擔(dān)這一工作的專門人員。4、機(jī)械使用安全措施①機(jī)械安放穩(wěn)固，有可靠的接地、接零、漏電保護(hù)裝置，及防雨遮陽(yáng)裝置，排水暢通。②專人持證上崗作業(yè)，作業(yè)前先檢查安全裝置是否可靠。③傳動(dòng)部位應(yīng)有防護(hù)罩，平刨刀刃處有護(hù)手裝置，壓刨有回彈安全裝置。④手動(dòng)電機(jī)電線絕緣良好，并配單獨(dú)漏電保護(hù)器。⑤各類氣瓶有明顯標(biāo)志，并分開(kāi)堆放、使用，乙炔設(shè)回火防止器。（六）架子工1、建筑登高作業(yè)（架子工），必須經(jīng)專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)，考試合格，持特種作業(yè)操作證上崗作業(yè)。2、架子工必須經(jīng)過(guò)體驗(yàn)，凡患有高血壓、心臟病、癲癇病、暈高或視力不夠以及不適合登高作業(yè)的，不得從事登高架設(shè)作業(yè)。3、正確使用個(gè)人安全防護(hù)用品，必須著裝靈便（緊身緊袖），在高處（2m以上）作業(yè)時(shí)，必須佩戴安全帶并與已搭配好的立、橫桿掛牢，穿防滑鞋。作業(yè)時(shí)精神要集中，團(tuán)結(jié)協(xié)作、互相呼應(yīng)、統(tǒng)一指揮、不得“走過(guò)檔”和跳躍架子，嚴(yán)禁打鬧玩笑、酒后上班。4、班組接受任務(wù)后，必須組織全體人員，認(rèn)真領(lǐng)會(huì)腳手架專項(xiàng)安全施工組織和安全技術(shù)措施交底，研討搭設(shè)方法，明確分工，并派1名技術(shù)好、有經(jīng)驗(yàn)的人員負(fù)責(zé)搭設(shè)技術(shù)指導(dǎo)和監(jiān)護(hù)。5、腳手架要結(jié)合工程進(jìn)度搭設(shè)，搭設(shè)未完的腳手架，在離開(kāi)作業(yè)崗位時(shí)，不得留有未固定構(gòu)件和不安全隱患，確保架子穩(wěn)定。（七）鋼結(jié)構(gòu)安全施工措施安全施工①、施工人員應(yīng)熟知本工種的安全技術(shù)操作規(guī)程，正確使用個(gè)人防護(hù)用品，采取安全防護(hù)措施。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽，禁止穿拖鞋或塑料底鞋，在無(wú)防護(hù)措施的高空施工時(shí)必須系安全帶。嚴(yán)禁酒后操作。②、加強(qiáng)對(duì)電氣焊、氧氣、乙炔及其它易燃易爆物品的管理，杜絕火災(zāi)事故的發(fā)生。③、使用電氣焊時(shí)要有操作證、用火證，并清理好周圍的易燃易爆物品，配備好消防器材，并設(shè)專人看火。④、線路上禁止帶負(fù)荷接電斷電，禁止帶電操作。⑤、登高作業(yè)人員必須佩帶工具袋，工具應(yīng)放在工具袋內(nèi)，不得隨意放在鋼梁或易失落的地方。所有手動(dòng)工具（如手錘、扳手、撬棍等）須穿上安全繩，防止失落傷及他人。⑥、嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)主管部門有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定并針對(duì)工程特點(diǎn)、施工方法和施工環(huán)境，制定切實(shí)可行的安全技術(shù)措施，做好安全交底工作。⑦、吊索具在使用前必須檢查，不符合安全使用要求要報(bào)廢或降級(jí)使用。⑧、吊物在起吊0.5米檢查吊索具的安全情況，確認(rèn)安全后才可吊起至工作面。⑨、遇大風(fēng)禁止吊裝，構(gòu)件不得懸空過(guò)夜。⑩、夜間施工要保證足夠的照明。鋼結(jié)構(gòu)安裝專項(xiàng)安全措施①、鋼柱安裝柱身設(shè)計(jì)無(wú)爬梯，因此柱起吊前必須安裝爬梯（或事前搭設(shè)井字腳手架）以便于摘鉤及安裝鋼梁時(shí)人員上下。單節(jié)柱掛架與爬梯、防墜器。柱子吊起就位后，為方便摘鉤，可采用自動(dòng)卡環(huán)由地面人員用一根拉繩在地面進(jìn)行。摘鉤前必須用纜風(fēng)繩將柱子固定后方可摘鉤。②、防墜器為確保操作者在上下鋼柱時(shí)的人身安全，每根鋼柱安裝時(shí)都配備了防墜器。人員上下時(shí)，將安全帶掛在防墜器的掛鉤上，避免發(fā)生墜落事故。③、安全掛鉤與工具防墜鏈九、文明施工措施在施工中貫徹文明施工的要求，推行現(xiàn)代化管理方法，科學(xué)組織施工，做好施工現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)管理工作。為了加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理，本項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的管理體系，按照深圳市及公司的具體要求對(duì)現(xiàn)場(chǎng)文明施工情況進(jìn)行監(jiān)控。本工程將以建筑施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化工地的各項(xiàng)要求嚴(yán)格加以管理，創(chuàng)建現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化工地。具體管理措施如下：1、貫徹文明施工的要求，推行現(xiàn)代管理方法，科學(xué)組織施工，做好施工現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)管理工作。2、堆放大宗材料、成品、半成品和機(jī)具設(shè)備，不得侵占場(chǎng)內(nèi)道路及安全防護(hù)等設(shè)施。3、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)存放施工材料，必須按施工平面指定的位置存放，并分規(guī)格碼放整齊，做到一頭齊、一條線、不超高、不混放。并標(biāo)明責(zé)任區(qū)、責(zé)任人。4、施工現(xiàn)場(chǎng)的各類機(jī)械，必須按照施工現(xiàn)場(chǎng)管理平面圖規(guī)定的位置停放整齊，定期進(jìn)行保養(yǎng)，各種機(jī)械操作人員必須