廣東開放大學(xué)《汽車電控技術(shù)》終結(jié)性考試復(fù)習(xí)題庫（附答案）

PAGEPAGE1廣東開放大學(xué)《汽車電控技術(shù)》終結(jié)性考試復(fù)習(xí)題庫（附答案）一、單選題1.以下哪項通常采用順序噴射方式（）A、機械式汽油噴射系統(tǒng)B、電控汽油噴射系統(tǒng)C、節(jié)氣門體汽油噴射系統(tǒng)答案：B2.空氣流量計常用于檢測（）A、進氣質(zhì)量B、進氣質(zhì)量C、進氣密度答案：A3.混合氣霧化質(zhì)量最好的噴射方式是（）A、連續(xù)噴射B、同時噴射C、順序噴射答案：C4.汽車安全氣囊充滿氮氣的時間約為（）A、10msB、30msC、60ms答案：B5.無級變速器的縮寫為（）A、TB、MTC、VT答案：C6.為了獲得最佳的制動效能，電子控制制動防抱死系統(tǒng)ABS應(yīng)將其車輪滑移率控制在（）A、1%-10%B、10%-30%C、30%-60%答案：B7.不是汽車安全系統(tǒng)的是（）A、安全氣囊B、安全帶C、自動空調(diào)系統(tǒng)答案：C8.ESP車速傳感器安裝在（）A、儀表盤內(nèi)B、變速箱輸出軸上C、半軸上答案：A9.安全氣囊為了防誤爆，一般采用（）A、一級門限控制B、二級門限控制C、三級門限控制答案：B10.燃油噴射系統(tǒng)根據(jù)哪種分類可分為連續(xù)噴射和間歇噴射A、燃油噴射位置B、燃油噴射方式C、噴油器數(shù)目答案：B11.空燃比閉環(huán)控制的實質(zhì)是保持實際空燃比為（）A、25:1B、14.7:1C、10:1答案：B12.發(fā)動機集中管理系統(tǒng)由Bosch公司于1979年首先推出，稱為（）A、JetronicB、MotronicC、EFI系統(tǒng)答案：B13.Ne信號是指發(fā)動機的（）信號A、凸輪軸轉(zhuǎn)角B、曲軸轉(zhuǎn)角C、車速傳感器答案：B14.氧化鋯式氧傳感器正常輸出信號電壓時，其自身溫度必須高于（）A、300攝氏度B、600攝氏度C、800攝氏度答案：A15.側(cè)面安全氣囊系統(tǒng)在下列()情況下會膨脹開A、輕微的側(cè)面碰撞B、側(cè)面碰撞C、追尾答案：B16.進氣溫度傳感器有故障時，會造成()A、排放失常B、爆震C、起動困難答案：C17.檢測電控汽車電子元件要使用數(shù)字式萬用表，這是因為數(shù)字式萬用表（）A、具有高阻抗B、具有低阻抗C、測量精確答案：A18.廢氣再循環(huán)的作用是抑制（）的產(chǎn)生A、HCB、NOxC、O答案：B19.當(dāng)滑轉(zhuǎn)率為100%時，附著系數(shù)降為（）A、100%B、50%C、0答案：C20.節(jié)氣門位置傳感器有故障時，會造成()A、排放失常B、加速性差C、起動困難答案：B21.二氧化鋯氧傳感器在過量空氣系數(shù)α=1是產(chǎn)生突變，α<1時輸出為（），α>1時輸出為（）A、1V,2VB、0V,1VC、1V,0V答案：C22.在汽車沒有發(fā)生碰撞的情況下，安全氣囊的使用年限為（）A、5～6年B、15～20年C、7～15年答案：C23.在自動變速器換擋桿中，R表示的是（）A、空擋B、前進擋C、倒擋答案：C24.安全氣囊的線束為了與其它線束區(qū)別一般做成（）A、紅色B、黃色C、藍(lán)色答案：B25.直接測量方式電控系統(tǒng)采用（），直接測量出單位時間汽油發(fā)動機吸入空氣的質(zhì)量流量或體積流量，然后根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速，計算發(fā)動機每一循環(huán)所吸入的空氣量A、空氣流量計B、氧傳感器C、進氣歧管壓力傳感器答案：A26.當(dāng)結(jié)構(gòu)確定后，電磁噴油器的噴油量主要決定于（）A、噴油脈寬B、點火提前角C、工作溫度答案：A27.裝備電控自動變速系統(tǒng)的汽車，當(dāng)選檔操縱手柄處于（）位置時，才能啟動發(fā)動機A、N、P和RB、P或NC、3和2答案：B28.發(fā)動機工作時，隨冷卻液溫度升高，爆燃傾向（）A、不變B、增大C、減小答案：B29.汽車車載故障自診斷系統(tǒng)通常稱為（）A、OBD-IIB、OBDC、TDCL答案：A30.當(dāng)汽油發(fā)動機爆震時，所產(chǎn)生的壓力沖擊波的頻率一般為（）A、1-3HzB、3-6HzC、6-9Hz答案：C31.下列哪一個部件能調(diào)節(jié)燃油系統(tǒng)的供油壓力A、燃油脈動阻尼器B、噴油器C、燃油壓力調(diào)節(jié)器答案：C32.水溫傳感器有故障時，會造成()A、排放失常B、爆震C、起動困難答案：A33.當(dāng)冷卻液溫度傳感器或其電路發(fā)生“斷路”時，發(fā)動機ECU將按（）控制噴油A、19.5攝氏度B、20攝氏度C、80攝氏度答案：C34.汽車柴油機技術(shù)發(fā)展的必然趨勢是采用（）電控柴油噴射技術(shù)A、位置控制式B、時間控制式C、高壓共軌控制式答案：C35.火花塞屬于點火系統(tǒng)當(dāng)中的（）A、執(zhí)行器B、傳感器C、既是執(zhí)行器又是傳感器答案：A36.影響排放中有害氣體的生成因素是（）A、空燃比和點火時刻B、怠速時刻C、廢氣再循環(huán)答案：A37.汽車電子控制是從發(fā)動機控制開始的，而發(fā)動機的電子控制是從（）開始的，這也是發(fā)動機最重要的控制內(nèi)容A、空燃比B、怠速時刻C、點火時刻答案：C38.自動變速器工作液的英文縮寫是（）A、TFB、ABSC、ASR答案：A39.安全氣囊是否引爆取決于汽車碰撞時的()大小和碰撞角度A、減速度B、碰撞能量C、碰撞力答案：C40.當(dāng)汽車電子控制系統(tǒng)發(fā)生故障時，故障自診斷系統(tǒng)就會自動將故障代碼存儲在（）中A、ECUB、ROMC、RAM答案：C41.下列選項中（）不影響點火提前角A、冷卻水溫度B、發(fā)動機轉(zhuǎn)速C、氣缸數(shù)目答案：C42.（）傳感器具有自潔功能A、葉片式空氣流量計B、熱膜式空氣流量計C、熱線式空氣流量計答案：C43.發(fā)動機不能起動，無著車跡象時，應(yīng)首先進行（）A、檢查噴油器及電路B、檢查高壓火花C、解碼儀讀取故障碼答案：C44.ECU輸出端使用油泵繼電器是為了（）A、安全B、控制方便C、排放達(dá)標(biāo)答案：A45.自動變速器液壓控制系統(tǒng)中調(diào)節(jié)變矩器補償油壓和潤滑油壓的的閥是（）A、主調(diào)壓閥B、次級調(diào)壓閥C、節(jié)氣門閥答案：B46.當(dāng)節(jié)氣門急劇關(guān)閉時，空燃比大幅度變化，這時怠速控制閥處于全開狀態(tài)，其目的是（）A、減少NOX排放B、減少HC和CO排放C、實施發(fā)動機制動答案：B47.不是汽車安全系統(tǒng)的是（）A、安全氣囊B、安全帶C、自動空調(diào)系統(tǒng)答案：C48.當(dāng)空調(diào)開關(guān)接通時，電控發(fā)動機將快怠速運轉(zhuǎn)，此時發(fā)動機轉(zhuǎn)速將升高約（）A、100r/minB、200r/minC、300r/min答案：B49.SRS是指（）A、巡航控制系統(tǒng)B、電控汽油噴射系統(tǒng)C、安全氣囊系統(tǒng)答案：C50.液力自動變速器的縮寫是（）A、TB、MTC、VT答案：A51.在（）時，廢氣再循環(huán)系統(tǒng)不工作A、怠速B、行駛C、高轉(zhuǎn)速答案：A52.電子控制系統(tǒng)的核心是（）A、傳感器B、ECUC、執(zhí)行器答案：B53.安全氣囊作用應(yīng)當(dāng)在（）A、一次碰撞前B、一次碰撞后二次碰撞前C、二次碰撞后答案：B54.將電動汽油泵置于汽油箱內(nèi)部的主要目的是A、便于控制B、降低噪聲C、防止氣阻答案：C55.安全氣囊傳感器包括（）傳感器和壓力傳感器A、曲軸位置B、空氣流量C、加速度答案：C56.制動防抱死裝置一般由車輪傳感器、（）和電控單元等三大部分組成A、液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)B、自診斷系統(tǒng)C、ABS系統(tǒng)答案：A57.下列關(guān)于ABS和ASR的比較，說法不正確的是（）A、都是用來控制車輪對地面的滑動B、ABS控制的是全部車輪，ASR控制的只是驅(qū)動輪C、ABS一般在汽車出現(xiàn)滑轉(zhuǎn)時起作用，ASR只是汽車在出現(xiàn)滑移時起作用答案：C58.制動效能最好的ABS控制方式是（）A、四傳感器四通道，四輪獨立控制B、四傳感器四通道，前輪獨立，后輪選擇控制C、四傳感器三通道，前輪獨立，后輪選擇控制答案：A59.在MPI（多點汽油噴射系統(tǒng)）中，汽油被噴入（）A、燃燒室內(nèi)B、節(jié)氣門后部C、進氣歧管答案：C60.汽車中電子控制單元又稱（）A、CPUB、ECUC、ABS答案：B61.進行道路試驗和油壓試驗前必須使變速器油溫升到（）A、30-50攝氏度B、40-60攝氏度C、50-80攝氏度答案：C62.在電控汽油噴射系統(tǒng)中，油壓調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)的燃油壓力與進氣歧管的氣壓之差值是（）A、100kPaB、200kPaC、300kPa答案：C63.發(fā)動機運轉(zhuǎn)中，用小錘輕敲爆震傳感器附近處，點火提前角應(yīng)（）A、變大B、不變C、變小答案：C64.測量傳感器電源線電壓時，若傳感器端處的基準(zhǔn)電壓低于5V，而ECU端處的電壓也低于5V，則可能的原因是A、電源線有問題B、傳感器有問題C、ECU有問題答案：C65.從部件上看電控汽油噴射系統(tǒng)主要由（）三部分組成A、進氣系統(tǒng)、節(jié)氣門、ECUB、供油系統(tǒng)、進氣系統(tǒng)、ECUC、進氣系統(tǒng)、汽油噴射系統(tǒng)、節(jié)氣門答案：B66.安全氣囊的氣體發(fā)生器是利用（）反應(yīng)產(chǎn)生氮氣充入氣囊A、化學(xué)B、物理C、熱效答案：C67.空氣流量傳感器有故障時，會造成()A、油耗大B、爆震C、起動困難答案：A68.氧化鈦式氧傳感器正常輸出信號電壓時，其自身溫度必須高于A、300攝氏度B、600攝氏度C、800攝氏度答案：B69.氧傳感器輸出電壓一般應(yīng)為（）之間變化A、0.3-0.5B、0.5-0.9C、0.1-0.9答案：C70.液力變矩器里的導(dǎo)輪，主要作用是低速時增加（）A、轉(zhuǎn)速B、轉(zhuǎn)矩C、轉(zhuǎn)向答案：B多選題1.汽油機電控噴油系統(tǒng)噴油控制流程簡圖中主程序的主要功用是檢測判定發(fā)動機工作狀態(tài)，計算或從噴油數(shù)據(jù)MAP中查詢確定（）A、過量空氣系數(shù)B、空燃比C、噴油時間D、噴油提前時間答案：BCD2.汽車電控自動變速系統(tǒng)的執(zhí)行器包括（）A、換擋電磁閥B、鎖止電磁閥C、換擋離合器D、換擋制動器答案：AB3.減速度傳感器按結(jié)構(gòu)不同，可分為（）A、光電式B、水銀式C、差動變壓器式D、半導(dǎo)體式答案：ABCD4.電控?zé)o級變速器的變速系統(tǒng)主要由（）等組成A、動力傳遞裝置B、齒輪傳動機構(gòu)C、換擋執(zhí)行機構(gòu)D、變速傳動機構(gòu)答案：ABCD5.常用的信號開關(guān)有（）和動力轉(zhuǎn)向開關(guān)等A、起動開關(guān)B、空調(diào)開關(guān)C、檔位開關(guān)D、制動燈開關(guān)答案：ABCD6.汽車發(fā)動機上的電控技術(shù)主要包括（）A、進氣控制系統(tǒng)B、供油系統(tǒng)C、點火系統(tǒng)D、輔助控制答案：ABCD7.發(fā)動機電子控制系統(tǒng)主控信號輸入裝置是（）A、空氣流量計B、噴油器C、曲軸位置傳感器D、冷卻溫度傳感器答案：AC8.以下哪些原因會引起發(fā)動機怠速不穩(wěn)？A、噴油器線路故障B、節(jié)氣門位置傳感器故障C、噴油器卡滯于常開狀態(tài)D、進氣歧管真空泄漏答案：ABCD9.制動壓力調(diào)節(jié)器主要由（）組成A、制動電控單元B、電磁閥C、止回閥D、回液泵電動機答案：BCD10.曲軸位置傳感器有哪些作用？A、確定點火時刻B、確定第一缸壓縮上止點位置C、確定發(fā)動機轉(zhuǎn)速D、確定噴油時刻答案：CD11.液力耦合器是由（）組成的A、泵輪B、渦輪C、導(dǎo)輪D、飛輪答案：AB12.檢測發(fā)動機電子控制系統(tǒng)故障時，常用的故障征兆模擬試驗法有（）A、振動試驗法B、加熱試驗法C、水淋試驗法D、吹風(fēng)試驗法答案：ABC13.汽油噴射系統(tǒng)按噴射時序可分為（）A、同時噴射B、順序噴射C、分組噴射D、單點噴射答案：ABC14.在電子控制系統(tǒng)運轉(zhuǎn)過程中，當(dāng)（）發(fā)生故障時，ECU將立刻接通儀表板上的故障指示燈電路，使指示燈發(fā)亮或閃亮A、ECUB、傳感器C、控制開關(guān)D、執(zhí)行器答案：BCD15.防抱死制動是使電磁閥處于下述哪些狀態(tài)來調(diào)節(jié)車輪制動器制動輪缸的壓力（）A、升壓B、保壓C、降壓D、泄壓答案：ABC16.發(fā)動機電控系統(tǒng)采用的曲軸位置傳感器有以下哪幾種型式（）A、霍爾式B、磁感應(yīng)式C、光電式D、觸點式答案：ABC17.電動燃油泵按其結(jié)構(gòu)不同，有（）A、渦輪式B、滾柱式C、轉(zhuǎn)子式D、側(cè)槽式答案：ABCD18.凸輪軸位置傳感器作為（）的基準(zhǔn)信號A、噴油控制B、點火控制C、噴油修正D、點火修正答案：AB19.下述哪些控制部件是高壓共軌式柴油噴射系統(tǒng)中的關(guān)鍵部位（）A、壓力控制閥B、油壓調(diào)節(jié)器C、電控噴油器D、噴油壓力傳感器答案：ACD20.電控?zé)o級變速系統(tǒng)優(yōu)點有（）A、經(jīng)濟性好B、排放性好C、動力性好D、傳遞效率高答案：ABCD21.按總體結(jié)構(gòu)不同，噴油器可分為（）A、軸針式B、球閥式C、片閥式D、噴孔式答案：ABC22.常見的自動變速器控制模式有（）A、標(biāo)準(zhǔn)模式B、經(jīng)濟模式C、動力模式D、雪地模式答案：ABC23.高壓共軌式電控柴油噴射系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)以下哪些噴射（）A、引導(dǎo)噴射B、預(yù)噴射C、主噴射D、后噴射答案：ABCD24.自動變速器性能試驗包括（）A、失速試驗B、時滯試驗C、油壓試驗D、路試及手動換檔試驗答案：ABCD25.噴油器一般要進行（）等方面的檢查A、噴油器電阻檢查B、噴油器滴漏檢查C、噴油器噴油量檢查D、噴油正時檢查答案：ABC26.以下描述的哪些原因會造成車輛動力不足？A、系統(tǒng)油壓偏高B、噴油器堵塞C、水溫傳感器損壞D、火花塞不良答案：BD27.汽車發(fā)動機電控燃油噴射系統(tǒng)采用的傳感器有A、碰撞傳感器B、曲軸位置傳感器C、節(jié)氣門位置傳感器D、空氣流量傳感器答案：BCD28.空氣流量計分為（）類型A、翼板式B、卡門渦旋式C、熱線式空氣流量計D、熱膜式答案：ABCD29.噴油器的驅(qū)動方式可分為（）A、電壓驅(qū)動B、恒電壓驅(qū)動C、電流驅(qū)動D、恒電流驅(qū)動答案：AC30.天然氣汽車可分為（）A、液化天然氣汽車B、壓縮天然氣汽車C、吸附天然氣汽車D、普通天然氣汽車答案：ABC31.高壓共軌式電控柴油噴射系統(tǒng)采用的電控噴油器是由以下哪幾部分組成（）A、電控機構(gòu)B、液壓伺服機構(gòu)C、孔式噴油器D、單向閥答案：ABC32.防止驅(qū)動輪滑轉(zhuǎn)的調(diào)節(jié)方法有（）A、控制發(fā)動機的輸出轉(zhuǎn)矩B、控制驅(qū)動輪的制動力C、控制防滑轉(zhuǎn)差速器的鎖止程度D、控制點火時間答案：ABC33.自動變速器主要是根據(jù)（）的變化來實現(xiàn)自動換檔的。A、噴油量B、空氣流量C、車速D、節(jié)氣門開度答案：CD34.根據(jù)發(fā)動機工作狀態(tài)不同，自診斷測試方式分為（）A、靜態(tài)測試B、動態(tài)測試C、數(shù)據(jù)流檢測D、故障碼檢測答案：AB35.電控系統(tǒng)有（）兩種控制類型A、開環(huán)控制B、氧傳感器控制C、閉環(huán)控制D、二次空氣噴射控制答案：AC36.帶氧傳感器的發(fā)動機控制系統(tǒng)在以下哪些工況下進行開環(huán)控制？A、發(fā)動機起動時B、發(fā)動機暖車過程中C、中速中等負(fù)荷正常水溫工作時D、節(jié)氣門全開時答案：ABD37.汽車電控自動變速系統(tǒng)常用的換擋規(guī)律有（）A、普通型NORMB、動力型PWRC、經(jīng)濟型ECOND、舒適型答案：ABC38.關(guān)于電控燃油噴射系統(tǒng)中的氧傳感器，以下哪些說法是正確的（）A、氧傳感器安裝在缸體上B、氧傳感器用來檢測排氣中的氧含量C、氧傳感器用來檢測進氣中的氧含量D、氧傳感器安裝在排氣管上答案：BD39.在汽車有效使用期間，以下哪些會導(dǎo)致怠速轉(zhuǎn)速發(fā)生改變（）A、發(fā)動機老化B、汽缸積碳C、火花塞間隙變化D、溫度變化答案：ABCD40.發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)EFI是由哪幾個子系統(tǒng)組成（）A、空氣供給系統(tǒng)B、燃油供給系統(tǒng)C、燃油噴射電控系統(tǒng)D、排氣再循環(huán)系統(tǒng)答案：ABC41.以下哪些因素將使發(fā)動機爆震情況加重？A、缸內(nèi)積碳嚴(yán)重B、使用了低牌號汽油C、壓縮比過大D、使用了高牌號汽油答案：ABC42.常規(guī)制動系統(tǒng)主要由（）和制動器等組成A、制動主缸B、制動助力器C、制動輪缸D、制動管路答案：ABCD43.點火提前角的主要修正項目有（）A、水溫修正B、怠速穩(wěn)定修正C、空燃比反饋修正D、噴油量修正答案：ABCD44.燃油供給系統(tǒng)主要由燃油箱、輸油管、（）、燃油分配管等組成A、電動燃油泵B、燃油濾清器C、噴油器D、回油管答案：ABCD45.流入進氣室的空氣量取決于（）A、空氣流量計B、冷卻水溫度C、節(jié)氣門開度D、發(fā)動機轉(zhuǎn)速答案：CD46.按車輪控制方式不同，電子控制式ABS可分為（）A、分離式B、整體式C、輪控式D、軸控式答案：CD47.柴油機電控系統(tǒng)燃油噴射控制主要包括（）A、噴油量控制B、噴油正時控制C、噴油速率控制D、噴油壓力控制答案：ABCD48.影響三元催化器轉(zhuǎn)換效率的最大因素是（）A、混合氣濃度B、排氣溫度C、排氣質(zhì)量D、排氣體積答案：AB49.發(fā)動機電控系統(tǒng)采用的凸輪軸位置傳感器有以下哪幾種型式（）A、霍爾式B、磁感應(yīng)式C、光電式D、觸點式答案：ABC50.拔下水溫傳感器線束插頭，在點火開關(guān)開時，測量插頭處信號線電壓為5V，試問以下哪些分析描述是正確的？A、ECU基本正常B、信號線斷C、信號線正常D、地線斷路答案：AC51.如果輸入ECU的TPS信號電壓為5V，以下哪些可能原因是正確的？A、信號線與地線短路B、信號線與電源線短路C、電源線斷路D、地線斷路答案：BD52.采用順序噴射方式的發(fā)動機上，ECU根據(jù)（）確定各缸工作位置A、噴油量B、凸輪軸位置傳感器信號C、曲軸位置傳感器信號D、發(fā)動機的做功順序答案：BCD53.以下屬于汽車主動安全系統(tǒng)的有（）A、車身動態(tài)綜合管理系統(tǒng)B、速度與車距自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)C、車輛碰撞預(yù)警系統(tǒng)D、紅外夜視系統(tǒng)答案：ABCD54.下列哪些因素會引起汽油機燃油噴射系統(tǒng)運行時燃油壓力過低？A、燃油泵油管連接松動B、燃油泵壓力調(diào)節(jié)器故障C、燃油泵止回閥泄漏D、燃油泵入口有堵塞答案：ABD55.排放控制的項目主要包括（）A、廢氣再循環(huán)控制B、空燃比閉環(huán)控制C、活性炭罐電磁閥控制D、二次空氣噴射控制答案：ABCD56.電控燃油噴射系統(tǒng)的功能是對（）進行控制A、噴射正時B、噴油量C、燃油停供D、燃油泵答案：ABCD57.故障自診斷系統(tǒng)的功能是（）A、故障警告B、故障碼儲存C、安全保障D、故障運行答案：ABCD58.ECU的組成（）A、輸入回路B、A/D轉(zhuǎn)換器C、微型計算機D、輸出回路答案：ABCD59.汽車電子控制系統(tǒng)常用的故障自診斷測試工具有（）A、萬用表B、跨接線C、調(diào)碼器D、故障檢測儀答案：BCD60.按ABS制動壓力調(diào)節(jié)器與制動主動的結(jié)構(gòu)形式分為（）A、分離式B、整體式C、輪控式D、軸控式答案：AB61.安全氣囊系統(tǒng)由（）A、安全氣囊B、氣體發(fā)生裝置C、碰撞傳感器D、ECU答案：ABCD62.巡航控制系統(tǒng)主要包括（）和執(zhí)行元件A、操縱開關(guān)B、安全開關(guān)C、傳感器D、ECU答案：ABCD63.熱膜式空氣流量傳感器相對于熱線式空氣流量傳感器的優(yōu)點是（）A、提高了可靠性B、提高了耐用性C、提高了測量精度D、兩者相同答案：AB64.步進電機式怠速控制閥由（）等組成A、步進電機B、螺旋機構(gòu)C、閥芯D、閥座答案：ABCD65.汽油機電控噴油系統(tǒng)噴油控制流程簡圖主要由（）等組成A、主程序B、自檢程序C、故障報警子程序D、起動子程序和怠速子程序答案：ABCD66.電控自動變速系統(tǒng)的子系統(tǒng)有（）A、換擋系統(tǒng)B、齒輪變速系統(tǒng)C、液壓控制系統(tǒng)D、自動變速系統(tǒng)答案：BCD67.根據(jù)控制目標(biāo)不同，汽車電控系統(tǒng)可分為（）舒適性、操縱性和通過性的控制系統(tǒng)A、動力性B、經(jīng)濟型C、排放性D、安全性答案：ABCD68.柴油發(fā)動機的廢氣再循環(huán)控制是在（）時將一定量的廢氣引入燃燒室參與燃燒。A、發(fā)動機怠速B、小負(fù)荷C、中負(fù)荷D、大負(fù)荷答案：CD69.汽油噴射系統(tǒng)按噴油器安裝部位可分為（）A、間歇式燃油噴射系統(tǒng)B、分組燃油噴射系統(tǒng)C、單點汽油噴射系統(tǒng)D、多點汽油噴射系統(tǒng)答案：CD70.汽車電控系統(tǒng)ECU是由（）組成的A、硬件B、軟件C、殼體D、線束插座答案：ABCD判斷題1.怠速控制分為節(jié)氣門直動控制型和旁通空氣控制型。A、正確B、錯誤答案：A2.外加電壓越高，電動燃油泵的轉(zhuǎn)速也越低。A、正確B、錯誤答案：B3.在傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)子分配式噴油泵中，由駕駛員通過加速踏板和離心式調(diào)速器移動油量控制滑套來實現(xiàn)噴油量的調(diào)節(jié)。A、正確B、錯誤答案：A4.在檢查節(jié)氣門位置傳感器時，用手輕拍傳感器，其輸出信號電壓應(yīng)發(fā)生變化。A、正確B、錯誤答案：B5.制動壓力調(diào)節(jié)器根據(jù)ABSECU的指令來調(diào)節(jié)各車輪制動器的制動壓力。A、正確B、錯誤答案：A6.過量空氣系數(shù)λ〉1時，TiO2氧傳感器的輸出電壓高。A、正確B、錯誤答案：B7.點火提前角太大會引起發(fā)動機過熱。A、正確B、錯誤答案：A8.脈動阻尼器的作用是限制燃油系統(tǒng)的最高壓力。A、正確B、錯誤答案：B9.EGR（廢氣再循環(huán)）裝置是為了減少發(fā)動機的CO的排放量。A、正確B、錯誤答案：B10.電源線斷，輸入ECU的節(jié)氣門位置傳感器信號電壓就高。A、正確B、錯誤答案：B11.安全氣囊一般和安全帶一起作用保護車內(nèi)乘員。A、正確B、錯誤答案：A12.怠速時，電器負(fù)荷增大，怠速控制閥的工作步數(shù)應(yīng)增加。A、正確B、錯誤答案：A13.熱線式空氣流量傳感器檢測的是進氣氣流的體積流量。A、正確B、錯誤答案：B14.在噴油量閉環(huán)控制情況下，氧傳感器信號電壓高時，噴油時間會增大。A、正確B、錯誤答案：B15.最佳點火提前角隨發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的變化而變化。A、正確B、錯誤答案：A16.三元催化裝置在任何工況下，都可有效降低排氣中CO、HC和NOx的含量。A、正確B、錯誤答案：B17.順序噴射按發(fā)動機各缸的工作順序噴油。A、正確B、錯誤答案：A18.一般在液力變矩器中，泵輪的葉片數(shù)目應(yīng)等于渦輪的葉片數(shù)目，以使液力變矩器工作平穩(wěn)。A、正確B、錯誤答案：B19.目前，電控發(fā)動機可取消分電器和點火線圈。A、正確B、錯誤答案：B20.自動變速器主要根據(jù)節(jié)氣門信號和車速信號決定何時換擋、換什么檔。A、正確B、錯誤答案：A21.發(fā)動機機油壓力不足會影響液壓式氣門挺柱的氣門升程。A、正確B、錯誤答案：A22.在用蓄電池直接給燃油泵通電時，應(yīng)注意通電時間不能過長。A、正確B、錯誤答案：A23.在斷油控制中，冷卻水溫越高，斷油和恢復(fù)噴油的轉(zhuǎn)速越高。A、正確B、錯誤答案：B24.一個被污染的氧傳感器將輸出一個連續(xù)偏高的電壓信號。A、正確B、錯誤答案：A25.幾乎所有的安全氣囊線束都裝在綠色的波紋管內(nèi)，以便區(qū)別。A、正確B、錯誤答案：B26.電控發(fā)動機上裝用的空氣濾清器與普通發(fā)動機上的空氣濾清器原理不同。A、正確B、錯誤答案：B27.點火提前角太小會引起發(fā)動機過熱。A、正確B、錯誤答案：A28.在檢測爆震傳感器時，用小錘輕敲傳感器附近缸體，其輸出電壓應(yīng)發(fā)生變化。A、正確B、錯誤答案：A29.在同時噴射系統(tǒng)中，噴油正時與發(fā)動機進氣、壓縮、作功、排氣四個循環(huán)有很大關(guān)系。A、正確B、錯誤答案：B30.燃油蒸汽有汗成分主要是HC。A、正確B、錯誤答案：A31.MPI為多點噴射，即一個噴油器給兩個以上氣缸噴油。A、正確B、錯誤答案：B32.水溫傳感器一般采用正的溫度電阻系數(shù)特性。A、正確B、錯誤答案：B33.電動燃油泵是一種由小型交流電動機驅(qū)動的燃油泵。A、正確B、錯誤答案：B34.當(dāng)霍爾式凸輪軸位置傳感器出現(xiàn)故障而導(dǎo)致信號中斷或異常時，發(fā)動機不能夠起動與運轉(zhuǎn)。A、正確B、錯誤答案：B35.電控發(fā)動機充氣效率沒有非電控發(fā)動機高。A、正確B、錯誤答案：B36.ECU收不到點火控制器返回的點火確認(rèn)信號時，失效保護系統(tǒng)會停止燃油噴射。A、正確B、錯誤答案：A37.電壓型氧傳感器實質(zhì)是是一種氧電池。A、正確B、錯誤答案：A38.電控汽油噴射不能實現(xiàn)空燃比的精確控制。A、正確B、錯誤答案：B39.外加電壓越高，電動燃油泵的轉(zhuǎn)速也越高。A、正確B、錯誤答案：A40.電動汽油泵的安裝形式主要有兩種，即安裝在供油管路中（外置式）和安裝在汽油箱內(nèi)（內(nèi)置式）。A、正確B、錯誤答案：A41.活性炭罐電磁閥受ECU控制，在各種工況下都工作。A、正確B、錯誤答案：B42.發(fā)動機電子點火提前角由基本點火提前角和修正點火提前角組成。A、正確B、錯誤答案：B43.在閉環(huán)控制系統(tǒng)中，需要對輸出量進行測量，并將輸出量反饋到系統(tǒng)輸入端與輸入量進行比較。A、正確B、錯誤答案：A44.L型噴射系統(tǒng)發(fā)動機上，空氣流量計與節(jié)氣門體是組合成一體的。A、正確B、錯誤答案：B45.當(dāng)氧傳感器向ECU輸入的是高電壓信號（0.75~0.9）時，則說明混合氣偏濃。A、正確B、錯誤答案：A46.當(dāng)CPS傳感器出現(xiàn)故障時，ＥＣＵ會停止噴油器的噴油。A、正確B、錯誤答案：A47.更換點火模塊時，應(yīng)首先斷開蓄電池的正極電纜。A、正確B、錯誤答案：B48.電壓升高，噴油器的無效噴油期會減小。A、正確B、錯誤答案：A49.汽車防抱死制動系統(tǒng)的主要作用就是把滑動率控制在10%-30%之間。A、正確B、錯誤答案：A50.曲軸位置傳感器作用是確定曲軸基準(zhǔn)位置和點火基準(zhǔn)的傳感器。A、正確B、錯誤答案：B51.在現(xiàn)代發(fā)動機控制系統(tǒng)中，ECU不僅用于控制燃油噴射系統(tǒng)，同時還可以進行點火提