2024年華北地區(qū)航空電信人員執(zhí)照（導(dǎo)航）理論考試題庫-上（單選題匯總）

PAGEPAGE12024年華北地區(qū)航空電信人員執(zhí)照（導(dǎo)航）理論考試題庫-上（單選題匯總）一、單選題1.當(dāng)詢問超過最大詢問率時，設(shè)備將（）A、改變接收機的帶寬，抑制頻帶附近的信號B、提高檢測門限，小信號不能通過門限，只處理距DME較近的飛機的詢問C、降低前置中放的增益，相當(dāng)于降低接收機的靈敏度，對距DME較近的飛機服務(wù)D、降低前置中放的帶寬，相當(dāng)于提高接收機的靈敏度，對距DME較遠(yuǎn)的飛機服務(wù)答案：C2.《民用航空電信人員執(zhí)照管理規(guī)則》第十四條規(guī)定，技能考核應(yīng)當(dāng)通過在（）或者模擬環(huán)境中演示操作的方式進行。A、室內(nèi)環(huán)境B、實際運行環(huán)境中C、室外環(huán)境D、有人監(jiān)督環(huán)境答案：B3.NM7000監(jiān)控射頻電平輸入調(diào)整為：細(xì)調(diào)至監(jiān)控器前置板的TP23++的對地電壓約為（）mVA、180B、200C、220D、240答案：D4.RNAV是一種（）。A、導(dǎo)航新技術(shù)B、陸基導(dǎo)航設(shè)備C、衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備D、導(dǎo)航方式答案：D5.UPS除了電池自動檢測外建議用戶人為每年充放電（）A、3-4次B、1-2次C、6次以上答案：B6.輸出信噪比減小，系統(tǒng)傳輸可靠性A、變好B、變壞C、不變D、可好可壞答案：B7.按國際民航組織標(biāo)準(zhǔn)，在標(biāo)準(zhǔn)接收機和平坦地型條件下，從航向天線中心到航道±10度扇區(qū)內(nèi)（）公里內(nèi)標(biāo)高600米的空間應(yīng)收到滿意的航向臺信號。A、46公里B、100公里C、200公里D、300公里答案：A8.DME系統(tǒng)有（）個波道A、214B、252C、466D、523答案：B9.《民用機場運行安全管理規(guī)定》第二百一十條規(guī)定，機場管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)在入冬前做好除冰雪的準(zhǔn)備工作。準(zhǔn)備工作主要包括：（）A、召開除冰雪協(xié)調(diào)會議，為冬季運行做準(zhǔn)備B、對除冰雪人員進行培訓(xùn)C、對除冰雪車輛及設(shè)備進行全面維護保養(yǎng)D、以上答案都對答案：D10.監(jiān)控器本身失效時,應(yīng)向控制點發(fā)出告警,同時去掉載波中的識別和調(diào)制成分（）A、繼續(xù)輻射B、停止輻射C、發(fā)射機正常的情況下可繼續(xù)輻射D、可繼續(xù)或停止輻射答案：B11.以下屬于非線性調(diào)制的是()A、相位調(diào)制（PM）B、單邊帶調(diào)制（SSB）C、雙邊帶調(diào)幅（DSB）D、殘留邊帶調(diào)制（VSB）答案：A12.《民用機場管理條例》第十二條規(guī)定，運輸機場內(nèi)的供水、供電、供氣、通信、道路等基礎(chǔ)設(shè)施由（）負(fù)責(zé)建設(shè)。A、運輸機場所在地的地方人民政府B、駐場空管部門、航空公司、油料公司等各單位共同出資C、民航地區(qū)管理局D、機場建設(shè)項目法人答案：D13.CSB的調(diào)制信號是（）。A、90＋150HzB、30－150HzC、150－90HzD、60－90Hz答案：A14.《中華人民共和國民用航空法》第五條規(guī)定，下面哪個屬于民用航空器？（）A、空軍的戰(zhàn)機B、海關(guān)直升機C、民航客機D、警察直升機答案：C15.P型半導(dǎo)體是在本征半導(dǎo)體中加入()后形成的A、硅元B、鍺元素C、三價硼元素D、五價銻元素答案：C16.線路保護倒換可以采用A、１＋１方式B、1：1方式C、1：n方式D、以上幾種方式均可答案：D17.《民用航空安全信息管理規(guī)定》第四十四條規(guī)定，涉及香港、澳門特別行政區(qū)、臺灣地區(qū)的民族安全信息管理，參照有關(guān)（）的規(guī)定執(zhí)行。A、我國航空公司B、國際航空法C、國際航空管理辦法D、外國航空公司答案：D18.場效應(yīng)管本質(zhì)上是一個()A、電流控制電流源器件B、電流控制電壓源器件C、電壓控制電流源器件D、電壓控制電壓源器件答案：C19.下滑信標(biāo)的左右覆蓋應(yīng)滿足左右（）度。A、6B、8C、10D、15答案：B20.DVOR發(fā)射載波的頻率范圍是（）A、90KHz～550KHzB、962MHz～1213MHzC、108MHz～118MHzD、108MHz～112MHz答案：C21.《民用航空空中交通通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備使用許可管理辦法》第十條規(guī)定，臨時使用許可證有效期內(nèi)，設(shè)備生產(chǎn)廠家可以向（）從事民用航空空中交通通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)單位提供不多于一套的具有臨時使用許可證的設(shè)備。A、國際上B、中國境內(nèi)C、民航局D、以上都不對答案：B22.DVOR采用空間調(diào)制,要注意檢查和調(diào)整載頻、上邊帶和下邊帶三個信號之間的（）。A、相位關(guān)系和幅度關(guān)系B、頻率關(guān)系和幅度關(guān)系C、相位關(guān)系和頻率關(guān)系D、相位關(guān)系和時間關(guān)系答案：A23.誤碼增殖產(chǎn)生的原因是A、噪聲積累B、碼型反變換C、碼間干擾D、定時抖動答案：B24.飛行器按航向臺信號在航道左方進近時，接收到音頻的關(guān)系是（）。A、90Hz與150Hz音頻信號的幅度相等B、90Hz幅度小于150Hz的幅度C、90Hz幅度大于150Hz的幅度D、90Hz與150Hz的幅度沒有一定的關(guān)系答案：C25.Ⅱ儀表類著陸系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)為（）。A、跑道視距500米，決斷高度300米B、跑道視距800米，決斷高度60米C、跑道視距400米，決斷高度30米D、跑道視距200米，決斷高度15米答案：C26.《民用機場管理條例》第二十一條規(guī)定，機場管理機構(gòu)擬關(guān)閉運輸機場的，應(yīng)當(dāng)提前（）日報頒發(fā)運輸機場使用許可證的機關(guān)，經(jīng)批準(zhǔn)后方可關(guān)閉，并向社會公告。A、30B、40C、45D、50答案：C27.下列哪一個不是跑道的基本參數(shù)A、方向和跑道號B、跑道的長度、寬度和坡度C、跑道適用的環(huán)境參數(shù)D、跑道的道面和強度答案：C28.《民用航空空中交通通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備使用許可工作管理細(xì)則》第二十條規(guī)定，臨時使用許可證的有效期為（）年。A、5B、4C、3D、2答案：D29.當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)尺寸確定后，DVOR邊帶天線陣輻射的調(diào)頻信號的頻偏值，（）。A、與工作波長成正比B、與天線旋轉(zhuǎn)速率成反比C、與天線旋轉(zhuǎn)速率成正比D、都不是答案：C30.如果說E-mail是Internet用戶的實用通訊工具，那么（）的作用就是按用戶的需要傳輸各種文件A、TelnetB、FTPC、BBSD、Usenet答案：B31.高頻功率放大器一般都采用()作為它的負(fù)載，也常采用傳輸線變壓器作為它的負(fù)載A、電阻B、耦合電路C、LC諧振電路D、選擇性濾波器答案：C32.《民用航空電信人員執(zhí)照管理規(guī)則》第十二條規(guī)定，執(zhí)照申請人和執(zhí)照簽注申請人的技能考核由其工作單位所在地的地區(qū)管理局組織，并安排（）進行考核。A、檢查員B、監(jiān)察員C、管理局領(lǐng)導(dǎo)D、機務(wù)員答案：A33.當(dāng)飛機飛越內(nèi)、中、外指點標(biāo)臺上空時，機載接收機的（）。A、音響指示相同，目視燈光也相同B、音響指示不同，目視燈光也不同C、音響指示不同，目視燈光也不同D、音響指示不同，目視燈光也不同答案：B34.當(dāng)航向信標(biāo)發(fā)生下列情況時，監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)發(fā)出告警信號，并產(chǎn)生降級使用、換機或關(guān)機等動作。A、調(diào)制度超出容限B、識別信號丟失C、監(jiān)控系統(tǒng)自身故障D、以上都是答案：D35.在任一瞬時，沿任一回路循行方向（順時針或逆時針方向）回路中各段電壓的代數(shù)和恒等于()A、2B、1C、0D、不確定答案：C36.建設(shè)工程消防設(shè)備質(zhì)量的監(jiān)督檢查，下面說法錯誤的是()。A、產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督部門應(yīng)當(dāng)按照法定職責(zé)加強對消防產(chǎn)品質(zhì)量的監(jiān)督檢查B、工商行政管理部門應(yīng)當(dāng)按照法定職責(zé)加強對消防產(chǎn)品質(zhì)量的監(jiān)督檢查C、生產(chǎn)消防產(chǎn)品的廠家產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢查部門，應(yīng)當(dāng)按照職責(zé)加強對產(chǎn)品質(zhì)量的監(jiān)督檢查D、公安機關(guān)消防機構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照法定職責(zé)加強對消防產(chǎn)品的質(zhì)量的監(jiān)督檢查答案：C37.《民用航空電信人員執(zhí)照管理規(guī)則》第二十五條規(guī)定，電信人員執(zhí)照基本信息的變更，由持照人向（）提出申請并提交相關(guān)證明材料。A、地區(qū)空管局B、地區(qū)管理局C、民航局D、民航局空管局答案：B38.DME中當(dāng)LCSU單元出現(xiàn)問題，需要使用（）軟件A、SupervisorB、STANDALONEC、FSD-40/45D、WINSVADRACS答案：B39.航向信標(biāo)頻率應(yīng)優(yōu)先在下列哪個頻率中選取?A、108.35MHzB、110.95MHzC、110.90MHzD、109.35MHz答案：C40.ILS與DME配合使用時，識別碼的分配關(guān)系是（）。A、1:01B、2:01C、3:01D、4:01答案：C41.兩條平行跑道中心線的間距不小丁1035米時，允許航空器按照（）的模式運行。A、獨立平行儀表進近B、相關(guān)平行儀表進近C、隔離平行運行模式D、獨立平行離場模式答案：A42.在DVOR4000中，混合函數(shù)的周期為（）。A、1/120秒B、1/360秒C、1/750秒D、1/1500秒答案：C43.民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視運行保障與維護維修規(guī)程規(guī)定，設(shè)備履歷表、重大故障記錄保存周期與設(shè)備生命周期一致，其它維護記錄保存周期不少于（）；A、1年B、2年C、5年D、8年答案：B44.指點標(biāo)發(fā)射機的雜散分量衰減>（）;A、30dBB、50dBC、70dBD、90dB答案：C45.《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第三十三條規(guī)定,安全設(shè)備的設(shè)計、制造、安裝、使用、檢測、維修、改造和報廢，應(yīng)當(dāng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)或者（）。A、監(jiān)管局標(biāo)準(zhǔn)B、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)C、安全生產(chǎn)單位標(biāo)準(zhǔn)D、公司標(biāo)準(zhǔn)答案：B46.ILS基準(zhǔn)數(shù)據(jù)點位于（）。A、跑道末端200-360米B、基準(zhǔn)數(shù)據(jù)點就是飛機的著陸點C、離跑道中心線120-180米的跑道邊D、位于跑道中心線與跑道入口交叉處垂直上方規(guī)定高度的一點，ILS下滑道直線向下延伸的部分通過此點答案：D47.若DVOR信標(biāo)與DME信標(biāo)安裝在同一臺站，DVOR與DME的Morse碼發(fā)生器每30s均產(chǎn)生4次完整的識別碼，當(dāng)它們的識別碼工作在“獨立”與“聯(lián)合”方式時，DVOR與DME輻射的識別碼的比率分別是（）A、3：1，2：1B、4：1，3：1C、3：1，3：1D、5：1，3：2答案：B48.D/A轉(zhuǎn)換器組成上必須有一個（）A、振蕩器B、檢波器C、譯碼器D、數(shù)字位模擬開關(guān)答案：D49.DME監(jiān)視詢問電路的射頻產(chǎn)生器產(chǎn)生頻率范圍在（）的射頻信號。A、962～1025MHZB、962～1213MHZC、1025～1150MHzD、1150～1213MHZ答案：C50.使航空器飛行安全和著陸遭受嚴(yán)重災(zāi)難性風(fēng)險概率高的航行數(shù)據(jù)稱為（）。A、關(guān)鍵數(shù)據(jù)B、重要數(shù)據(jù)C、常規(guī)數(shù)據(jù)D、一般數(shù)據(jù)答案：A51.《民用航空空中交通通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備使用許可管理辦法》第十一條規(guī)定，設(shè)備生產(chǎn)廠家申請使用許可證，應(yīng)當(dāng)出具（）。A、設(shè)備驗收報告B、設(shè)備安裝調(diào)試竣工報告C、設(shè)備使用說明書D、設(shè)備運行記錄答案：B52.為克服相位差引起的下滑道彎曲，下滑臺的上、下天線安裝時應(yīng)：（）A、上、下天線在一條直線上。B、上天線向跑道方向偏移；下天線背離跑道方向偏移。C、上天線背離跑道方向偏移D、下天線向跑道方向偏移答案：B53.在儀表著陸系統(tǒng)技術(shù)要求中規(guī)定，內(nèi)指點標(biāo)的識別發(fā)射率為每秒（）A、連續(xù)拍發(fā)連續(xù)六點B、連續(xù)拍發(fā)連續(xù)六劃C、連續(xù)拍發(fā)兩點D、連續(xù)拍發(fā)兩點六劃.答案：A54.《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》第七十一條規(guī)定，航空器在同一高度上對頭相遇，應(yīng)當(dāng)各自（）避讓，并保持()米以上的間隔；A、向右500B、向左300C、向左500D、向右300答案：A55.《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》第四十七條規(guī)定，晝間飛行，在航空器起飛、降落前，水平能見度小于（）公里的，應(yīng)當(dāng)打開機場全部障礙標(biāo)志燈A、1B、2C、3D、4答案：B56.對于I類設(shè)備性能的儀表著陸系統(tǒng)下滑信標(biāo)，在下滑道上下角位移為0.07θ和0.14θ之間的標(biāo)稱角位移靈敏度應(yīng)相當(dāng)于（）DDM。A、0.015B、0.05C、0.0875D、0.5答案：C57.諧振時電感中的電流與電容中的電流相位(),大小相等A、相同B、相差-90oC、相反D、相差90o答案：C58.根據(jù)《民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備飛行校驗管理規(guī)則》，停用超過90天的設(shè)備重新投入使用時，應(yīng)該執(zhí)行（）校驗。A、定期校驗B、特殊校驗C、投產(chǎn)校驗D、監(jiān)視性校驗答案：C59.《中華人民共和國無線電管理條例》第五十二條規(guī)定，在邊境地區(qū)設(shè)置、使用無線電臺（站），應(yīng)當(dāng)遵守我國與（）、地區(qū)簽訂的無線電頻率協(xié)調(diào)協(xié)議。A、相關(guān)管制區(qū)無線電管理局B、相鄰管制區(qū)管制單位C、聯(lián)合國D、相關(guān)國家答案：D60.最大航道扇區(qū)角應(yīng)不超過（）。A、6度B、8度C、10度D、以上都不對答案：A61.標(biāo)準(zhǔn)的每份電報組成為（）。A、AFTN、報頭行、收電地址部分、發(fā)電地址部分、電文部分及電報結(jié)束符號B、SITA、報頭行、收電地址部分、發(fā)電地址部分、電文部分及電報結(jié)束符號C、報頭行、收電地址部分、發(fā)電地址部分、電文部分及電報結(jié)束符號D、AFTN或SITA報頭行、收電地址部分、發(fā)電地址部分、電文部分及電報結(jié)束符號答案：C62.由RC電路和二極管組成的檢波器會產(chǎn)生頻率失真和非線性失真，其原因是（）A、電容過大B、負(fù)載RC太小和二極管檢波特牲曲線的非線性C、電容C太小D、D：以上都不是答案：B63.以下屬于線性調(diào)制的是()A、調(diào)幅（AM）B、調(diào)頻（FM）C、調(diào)相（PM）D、脈沖編碼調(diào)制（PCM）答案：A64.《民用航空空中交通通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備使用許可管理辦法》第九條規(guī)定，臨時使用許可證有效期為（）。A、5年B、4年C、3年D、2年答案：D65.在下面的四個選項中，哪個不是GLS系統(tǒng)的GBAS設(shè)備提供的（）。A、測距信號B、測距校正C、路徑定義數(shù)據(jù)D、可信度答案：A66.《民用航空電信人員執(zhí)照管理規(guī)則》第二十九條規(guī)定，申請人在持相應(yīng)有效執(zhí)照崗位簽注的電信人員帶領(lǐng)下，參加不少于（）個月的專業(yè)實習(xí)。A、3B、4C、5D、6答案：B67.某三極管各電極電位為VE=0V、VB=4V、VC=12V，由此可判斷該三極管()A、處于放大區(qū)域B、處于飽和區(qū)域C、處于截止區(qū)域D、已損壞答案：D68.《民用航空電信人員崗位培訓(xùn)管理辦法》第三條規(guī)定，（）對航空電信人員崗位培訓(xùn)工作實行統(tǒng)一管理。民用航空地區(qū)管理局（以下簡稱地區(qū)管理局）負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)和監(jiān)督管理本地區(qū)航空電信人員崗位培訓(xùn)工作。A、民航局B、空管局C、地區(qū)空管局D、地區(qū)管理局答案：B69.DME設(shè)備工作在（）頻段A、VHFB、UHFC、SHFD、HF答案：B70.SBAS衛(wèi)星是基于（）系統(tǒng)的縮寫。A、陸基B、星基C、北斗D、機載答案：B71.DVOR信標(biāo)中,下面哪個信號是由多普勒效應(yīng)產(chǎn)生的（）A、30Hz基準(zhǔn)相位信號B、30Hz可變相位信號C、DVOR的載波D、鍵控的1020識別音頻答案：B72.下滑設(shè)備對工業(yè)、科學(xué)和醫(yī)療設(shè)備干擾的防護率是（）A、3dbB、6dbC、14dbD、17db答案：C73.當(dāng)下滑信標(biāo)機載接收機出現(xiàn)告警旗時表示（A）。A、偏離指示器上的指示不可靠B、飛機偏離下滑道C、飛機正在下滑道上D、接收機的信號強度不夠答案：A74.儀表類著陸設(shè)備CSB信號（）。A、只含載波信號B、只含載波和上邊帶信號C、只含載波和下邊帶信號D、含有載波和雙邊帶信號答案：D75.《中國民用航空無線電管理規(guī)定》第十六條規(guī)定，地面航空無線電臺執(zhí)照和民用航空器無線電臺執(zhí)照有效期為（）。A、1年B、2年C、3年D、5年答案：C76.在使用GPS軟件進行平差計算時，需要選擇（）投影方式A、橫軸墨卡托B、高斯-克呂格C、UTMD、DLP答案：A77.ACARS把ARINC總線上的數(shù)據(jù)通過空地雙向數(shù)據(jù)鏈進行交換，飛機用VHF向地面發(fā)射，地面再發(fā)往航空公司、管制塔臺等。最重要的數(shù)據(jù)有A、飛機離開登機橋的時間、收起落架時間、放起落架時間和落地時B、飛機離開登機橋的時間、起飛時間、放起落架時間和落地時間C、飛機收起落架時間、起飛時間、放起落架時間和落地時間D、飛機離開登機橋的時間、起飛時間、落地時間和進登機橋時間答案：B78.《民用航空安全信息管理規(guī)定》第六條規(guī)定，民航局支持中國民用航空安全自愿報告系統(tǒng)建設(shè)，鼓勵（）積極報告航空系統(tǒng)的安全缺陷和隱患。A、個人B、組織C、單位D、集體答案：A79.NM7000B設(shè)備的歷史告警信息存儲在（）里。A、RMA1215B、MO1212C、MF1221D、TCA答案：A80.《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第二十三條規(guī)定,生產(chǎn)經(jīng)營單位不得因安全生產(chǎn)管理人員依法履行職責(zé)而()、福利等待遇或者解除與其訂立的勞動合同。A、降低其福利待遇B、開除C、增加其福利待遇D、降職答案：A81.航向技術(shù)要求規(guī)定，航向載波諧波分量衰減≥（）dB。A、20B、30C、50D、60答案：C82.矢量電壓表在正常使用時，輸入的信號源必須是（）。A、調(diào)頻波B、調(diào)幅波C、調(diào)相波D、連續(xù)波答案：D83.《民用航空電信人員執(zhí)照管理規(guī)則》第三十二條規(guī)定，持照人所在單位應(yīng)當(dāng)為航空電信人員建立規(guī)范統(tǒng)一的人員（），完整、如實地記錄持照人崗位培訓(xùn)、理論考試、技能考核、執(zhí)照檢查、崗位工作等技術(shù)經(jīng)歷。A、培訓(xùn)檔案B、崗位檔案C、技術(shù)檔案D、專業(yè)檔案答案：C84.航向技術(shù)要求規(guī)定，航向SBO的載波抑制大于（）dB。A、20B、30C、50D、60答案：B85.《中華人民共和國無線電管理條例》第二十四條規(guī)定，使用其他國家、地區(qū)的衛(wèi)星無線電頻率開展業(yè)務(wù)，應(yīng)當(dāng)遵守（），并完成與我國申報的衛(wèi)星無線電頻率的協(xié)調(diào)。A、我國衛(wèi)星無線電頻率管理的規(guī)定B、他國衛(wèi)星無線電頻率管理的規(guī)定C、中華人民共和國相關(guān)規(guī)定D、以上三項答案：A86.有關(guān)DME接收機預(yù)選濾波器的論述中，正確的是（）A、預(yù)選濾波器是以應(yīng)答頻率為中心的帶通濾波器B、使用預(yù)選濾波器的目的是抑制鄰近波道的干擾C、使用預(yù)選濾波器主要是為了抑制鏡象頻率D、衰減泄漏的回答功率不是使用預(yù)選濾波器的目的答案：B87.儀表著陸的C點是標(biāo)稱下滑道直線部分在距入口水平面上（）高的一點A、12米B、15米C、18米D、30米答案：D88.以下說法不正確的是（）。A、世界時是以地球自轉(zhuǎn)周期為基準(zhǔn)B、歷書時以地球繞太陽公轉(zhuǎn)周期為基準(zhǔn)的C、原子時比以往任何一種時間尺度都精確、穩(wěn)定，無需修正D、協(xié)調(diào)時有閏秒答案：C89.DVOR信標(biāo)正常工作時,應(yīng)該有幾根天線在同時輻射信號（）A、3B、4C、5D、6答案：A90.以下簡稱表示無線局域網(wǎng)的是（）A、WANB、LANC、AND、WLAN答案：D91.GLS(GROUNDLANDINGSYSTEM)類似于A、ILSB、NDBC、DVORD、DME答案：A92.下列對無方向性信標(biāo)（NDB）電源系統(tǒng)描述正確的是（）A、蓄電池容量應(yīng)保證設(shè)備正常運行4h以上B、電源各部分電壓若在設(shè)備上有顯示，可不必測量C、工作電壓380V±15%，單項，45Hz~65HzD、為保護電路，只需為各電源電路安裝過壓保護即可答案：A93.《中國民用航空無線電管理規(guī)定》第六條規(guī)定，負(fù)責(zé)設(shè)民用航空無線電臺的單位，應(yīng)當(dāng)填報《民用航空無線電臺設(shè)置申請表》，經(jīng)（）會批準(zhǔn)后實施。A、當(dāng)?shù)責(zé)o線電管理委員會B、民航局無線電管理委員會C、民航總局空管局D、地區(qū)空管局答案：B94.unix系統(tǒng)中，文件改名使用（）A、cpB、rmC、cdD、mv答案：D95.航向設(shè)備的告警轉(zhuǎn)換機或關(guān)機的時間（）為3類設(shè)備A、10秒B、5秒C、2秒D、6秒答案：C96.《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第九十一條規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人未履行本法規(guī)定的安全生產(chǎn)管理職責(zé)的，責(zé)令限期改正;逾期未改正的，處（）的罰款，責(zé)令生產(chǎn)經(jīng)營單位停產(chǎn)停業(yè)整頓。A、五萬元以上十萬元以下B、二萬元以上五萬元以下C、二萬元以上四萬元以下D、十萬元以上十五萬元以下答案：B97.檢查天線及周圍環(huán)境有無不正常情況屬于（）內(nèi)容A、日維護B、周維護C、月維護D、半年維護答案：A98.航道扇區(qū)是指在包含航道線的水平面內(nèi)并由最靠近的航道線的DDM為下面值的各點軌跡所限定的扇區(qū)（）A、0B、0.0775C、0.155D、0.175答案：C99.同等發(fā)射功率條件下，以下幾種下滑天線在θ角以下場強最大的是（）A、零基準(zhǔn)天線B、邊帶基準(zhǔn)天線C、M型天線D、以上都一樣答案：A100.一般來說，蓄電池的實際容量總是（）理論容量，實際容量（）額定容量。A、低于；超過B、超過；低于C、低于；低于D、超過；超過答案：A101.《民用機場管理條例》第四條規(guī)定，（）依法對全國民用機場實施行業(yè)監(jiān)督管理。（）依法對轄區(qū)內(nèi)民用機場實施行業(yè)監(jiān)督管理。A、民航局、地區(qū)管理局B、國務(wù)院民用航空主管部門、地區(qū)民用航空管理機構(gòu)C、監(jiān)管局、地區(qū)管理局D、監(jiān)管局、當(dāng)?shù)卣鸢福築102.根據(jù)理論計算，同等雷擊電流作用下，直擊雷與感應(yīng)雷雷電焦耳能量之比為17.5。直擊雷波形可用()來描述。感應(yīng)雷波形可用()來描述。A、10/350μs,8/10μsB、20/350μs,8/10μsC、10/350μs,8/20μsD、20/350μs,8/20μs答案：C103.DME導(dǎo)航臺在正常工作時，不發(fā)射（）。A、填充脈沖B、應(yīng)答脈沖C、詢問脈沖D、識別脈沖答案：C104.《民用航空空中交通通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備使用許可管理辦法》第二十二條規(guī)定，設(shè)備生產(chǎn)廠家申請辦理臨時使用許可證或者使用許可證時，應(yīng)當(dāng)交納臨時使用許可或者使用許可收費。具體收費項目和收費標(biāo)準(zhǔn)按（）執(zhí)行。A、民航局管理局規(guī)定B、民航局規(guī)定C、地區(qū)管理局規(guī)定D、國家有關(guān)規(guī)定答案：D105.電容器上的電壓升高過程是電容器中電場建立的過程,在此過程中,它從()吸取能量。A、電容B、高次諧波C、電源D、電感答案：C106.《民用航空導(dǎo)航設(shè)備開放與運行管理規(guī)定》第三十三條規(guī)定，遇有（）情況，通信導(dǎo)航監(jiān)視運行保障單位應(yīng)當(dāng)及時通知相關(guān)運行單位采取相應(yīng)措施，并通知航空情報服務(wù)機構(gòu)公布。A、導(dǎo)航設(shè)備的開放、關(guān)閉、中斷、恢復(fù)工作或工作不正常B、導(dǎo)航設(shè)備頻率、呼號、位置、工作時間或信號覆蓋范圍的改變C、導(dǎo)航設(shè)備處于飛行校驗期間D、以上三項都是答案：D107.將DVOR4000設(shè)置為監(jiān)控器旁路后，以下描述正確的選項是（）。A、停止發(fā)射識別碼B、繼續(xù)發(fā)射識別碼C、監(jiān)控器告警將會引起換機D、邊帶天線停止旋轉(zhuǎn)運行答案：B108.導(dǎo)航衛(wèi)星所采用的時鐘系統(tǒng)一般是（）。A、世界時B、歷書時C、太陽時D、原子時答案：D109.《中國民用航空無線電管理規(guī)定》第三十八條規(guī)定，民用航空各類無線電業(yè)務(wù)均屬于安全業(yè)務(wù)，不應(yīng)受到（），必須予以保護。A、惡意干擾B、連續(xù)干擾C、有害干擾D、無害干擾答案：C110.通常將沒有調(diào)制器/解調(diào)器的數(shù)字通信系統(tǒng)稱為（）A、數(shù)字基帶傳輸通信系統(tǒng)B、模擬信號數(shù)字化傳輸通信系統(tǒng)C、數(shù)字頻帶傳輸通信系統(tǒng)D、以上都不是答案：A111.電場力在單位時間內(nèi)所做的功稱為（）A、功耗B、功率C、電功率D、耗電量答案：C112.根據(jù)不同的用途，GPS網(wǎng)的圖形布設(shè)通常有點連式、（）式、網(wǎng)連式及邊點混合連接四種基本方式。選擇什么方式組網(wǎng)，取決于工程所要求的精度、野外條件及GPS接收機臺數(shù)等因素。A、線連B、邊連C、陣連D、級連答案：B113.《中國民用航空無線電管理規(guī)定》第二十一條規(guī)定，各類民用航空無線電臺站使用的報、話呼號由民航局無線電管理委員會根據(jù)國家無線電管理委會頒布的（）統(tǒng)一核配。A、《無線電臺站報文、呼號管理規(guī)定》B、《中華人民共和國無線電頻率、呼號劃分規(guī)定》C、《無線電頻率、呼號分配表》D、《無線電臺站呼號管理規(guī)定》答案：D114.NM7000主機與監(jiān)控電腦的通訊速率是（）A、9000B、9600C、10200D、2400答案：B115.NM7000完成監(jiān)控參數(shù)結(jié)果和門限比較的是（）組件。A、MF1221B、MF1219C、MO1221D、MO1212答案：D116.適航管理是針對民用航空器的（）的安全問題，由適航部門制定的法規(guī)，具有強制性，違者需要承擔(dān)法律責(zé)任A、設(shè)計、制造和使用B、設(shè)計、制造和維修C、制造、使用和監(jiān)視D、制造、使用和維修答案：D117.共基極電路具有()的特點A、輸入電阻高B、輸出電阻低C、電流增益高D、高頻特性好答案：D118.飛行校驗規(guī)則規(guī)定，航向信號調(diào)制平衡（示值）（）uA。A、±5uAB、±8uAC、±10uAD、±15uA答案：C119.GPS衛(wèi)星的導(dǎo)航電文主要包括：衛(wèi)星星歷、時鐘改正、電離層時延改正、工作狀態(tài)信息以及（）A、對流層延遲改正B、C/A碼轉(zhuǎn)換到捕捉P碼的信息C、整周模糊度D、星歷誤差答案：B120.組合邏輯電路消除競爭冒險的方法有（）A、前級加電阻B、在輸出端接入濾波電容C、后級加緩沖電路D、屏蔽輸入信號的尖峰干擾答案：B121.DVOR信標(biāo)逆時針同步旋轉(zhuǎn)USB、LSB的目的是（）。A、產(chǎn)生30HzAM信號B、產(chǎn)生30HzFM信號C、產(chǎn)生鍵控的1020Hz識別信號D、產(chǎn)生30HzAM和30HzFM信號答案：B122.unix系統(tǒng)中，查看進程的命令（）A、psB、grepC、viewD、cp答案：A123.《民用航空空中交通管理運行單位安全管理規(guī)則》第八條規(guī)定，（）負(fù)責(zé)統(tǒng)一制定民航空管安全管理的政策、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)，制定安全工作規(guī)劃，確定安全管理目標(biāo)，組織實施民航空管安全審計，指導(dǎo)監(jiān)督民航空管安全管理體系建設(shè)，監(jiān)督、檢查和指導(dǎo)民航空管安全工作及安全管理措施的落實情況。A、空管局B、地區(qū)空管局C、民航局D、地區(qū)管理局答案：C124.飛機向下偏離下滑道0.35o，機載接收機的指針（）。A、向下偏指一點B、向上偏指一點C、向下偏指二點D、向上偏指二點答案：B125.《民用航空空中交通管理運行單位安全管理規(guī)則》第十七條規(guī)定，在同一運行區(qū)域內(nèi)或在相鄰運行區(qū)域運行時，各民航空管運行單位之間，民航空管運行單位與航空營運人、機場管理機構(gòu)等有關(guān)單位之間，應(yīng)當(dāng)通過（）明確各自的安全職責(zé)和措施。A、合同B、協(xié)議C、條款D、約定答案：B126.以下不屬于數(shù)字通信的優(yōu)點的是（）A、抗干擾能力強B、差錯可控C、易加密D、頻帶利用率高答案：D127.DME設(shè)備的軟件安裝運行，是要依照操作者PC機的操作平臺和是否有（）合裝設(shè)備共同決定的A、DVORB、ILSC、指點信標(biāo)D、VHF答案：D128.通常中指點標(biāo)應(yīng)設(shè)備在跑道中心線延長線上，距跑道入口的距離是下列哪個較合適？（）A、1200米B、1500米C、1700米D、1750米答案：A129.米波在無線電的工作頻率范圍是（）A、3-300赫茲B、3-30兆赫C、30-300兆赫D、300-3000兆赫答案：C130.《民用航空空中交通通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備使用許可管理辦法》第十四條規(guī)定，設(shè)備使用許可證有效期為（）。A、6年B、5年C、4年D、3年答案：B131.未經(jīng)美國政府特許的用戶不能用（）來測定從衛(wèi)星至接收機間的距離。A、C/A碼B、Ll載波相位觀測值C、載波相位觀測值D、Y碼答案：D132.有車輛進入下滑臺天線前方保護區(qū)活動，會引起()。A、下滑角升高B、下滑角降低C、下滑道不變D、下滑道抖動答案：D133.十進制數(shù)128的8421BCD碼是（）A、10000000B、100101000C、100000000D、100101100答案：B134.DVOR系統(tǒng)從原理上說一般能與（）聯(lián)合使用。A、DME或ILSB、DME或NDBC、ILS或NDBD、DME答案：D135.在儀表著陸系統(tǒng)里，應(yīng)用廣泛的相位臨界值是（）A、λB、λ/8C、λ/16D、λ/32答案：D136.SBO信號為純邊帶信號，它對載波的調(diào)制在（）形成。A、發(fā)射機內(nèi)B、天線分配單元C、混合單元D、空間答案：D137.《民用航空空中交通通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備使用許可工作管理細(xì)則》第六條規(guī)定，在使用許可管理范圍內(nèi)的通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備在獲得使用許可前，應(yīng)當(dāng)通過民航局指定的通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備（）的審定。A、監(jiān)管局B、通導(dǎo)部C、使用許可合格審定機構(gòu)D、管理局答案：C138.以下哪個不是在用的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。A、俄羅斯的GLONASSB、Transit（子午儀）系統(tǒng)C、美國的GPSD、中國的北斗星系統(tǒng)答案：B139.在儀表著陸系統(tǒng)技術(shù)要求中規(guī)定，外指點標(biāo)的識別發(fā)射率為每秒（）A、連續(xù)拍發(fā)連續(xù)六點B、連續(xù)拍發(fā)連續(xù)六劃C、連續(xù)拍發(fā)兩劃D、連續(xù)拍發(fā)兩點六劃.答案：C140.通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)施的供配電系統(tǒng)應(yīng)安裝多級SPD進行保護，確保被保護設(shè)備的耐沖擊過電壓額定值(Uw)與SPD的電壓保護水平(Up)之間滿足下式的要求:()A、Up≤0.8UwB、Up≤0.9UwC、Up≤UwD、Up≤1.1Uw答案：A141.（）負(fù)責(zé)飛行校驗的統(tǒng)一管理A、民航總局B、民航總局空管局C、民航地區(qū)空管局D、飛行校驗機構(gòu)答案：D142.在儀表著陸系統(tǒng)技術(shù)要求中規(guī)定，外指點信標(biāo)的調(diào)制頻率為（）Hz。A、400B、1000C、1300D、3000答案：A143.《民用航空空中交通通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備使用許可管理辦法》第十一條規(guī)定，設(shè)備生產(chǎn)廠家申請使用許可證，應(yīng)當(dāng)出具（）設(shè)備的臨時使用許可證。A、同一類型B、同一批次C、同一規(guī)格D、同一型號答案：D144.飛行校驗對航向設(shè)備余隙覆蓋10°-35°的要求是（）A、大于或等于120μAB、大于或等于130μAC、大于或等于140μAD、大于或等于150μA答案：D145.儀表著陸系統(tǒng)，飛行校驗規(guī)則規(guī)定，航向信號校直告警（示值），二類為（）uA。A、±5B、±8C、±10D、±15答案：C146.《民用航空安全信息管理規(guī)定》第十六條規(guī)定，對初步定性為嚴(yán)重事故征候，負(fù)責(zé)組織調(diào)查的地區(qū)管理局應(yīng)當(dāng)在事件發(fā)生后（）日內(nèi)上報事件的最終調(diào)查信息，申請結(jié)束此次事件報告。A、10B、20C、30D、40答案：C147.可直接導(dǎo)致航向發(fā)射機關(guān)機轉(zhuǎn)換到備機的告警參數(shù)有（）。A、射頻電平告警、航道告警、近場監(jiān)控告警、識別告警B、寬度告警、航道告警、近場監(jiān)控告警、市電告警C、寬度告警、航道告警、市電告警、識別告警D、寬度告警、航道告警、障礙燈告警、射頻電平告警答案：A148.《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第五十一條規(guī)定，從業(yè)人員有權(quán)對本單位安全生產(chǎn)工作中存在的問題提出批評、()、控告;有權(quán)拒絕違章指揮和強令冒險作業(yè)。A、報復(fù)B、檢舉C、起訴D、上訪答案：B149.理想地形中，下滑信標(biāo)天線距跑道入口平行線的縱向距離（后撤距離）與以下哪個因素?zé)o關(guān)（C）A、下滑角B、跑道入口高度C、跑道長度D、跑道坡度答案：C150.DVOR的基本工作原理是比較（）。A、基準(zhǔn)30Hz信號和可變30Hz信號的相位B、基準(zhǔn)30Hz信號和可變30Hz信號的頻率C、基準(zhǔn)30Hz信號和可變30Hz信號的幅度D、基準(zhǔn)30Hz信號和可變30Hz信號的時間差答案：A151.下滑余隙的標(biāo)準(zhǔn)為0.3θ-0.45θ之間所獲得的偏移大于或等于（）A、170μAB、180μAC、190μAD、220μA答案：C152.下面表述正確的是（）A、長距回波是指除直達(dá)詢問外的其他詢問信號B、長距回波一般落在系統(tǒng)延時時間內(nèi)C、超出寂靜時間之外到達(dá)的詢問信號都會觸發(fā)長距回波抑制電路D、長距回波抑制主要是延長脈沖間隔答案：C153.PCM二次群的接口碼型為A、HDB3碼B、AMI碼C、CMI碼D、A或C答案：A154.《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》第一百零一條規(guī)定，空中交通管制員或情者飛行指揮員在收到航空器發(fā)出的遇險信號后，應(yīng)當(dāng)迅速查明遇險航空器的位置和險情性質(zhì)，（）。A、先報告上級，再采取措施B、先通告相關(guān)部門，再采取措施C、立即采取措施，并報告上級D、先報告上級，等待指示答案：C155.蓄電池的額定容量是指25oC環(huán)境溫度下，以（）小時率放電至終了電壓所能放出的最低電量。A、20B、10C、5D、3答案：B156.儀表著陸系統(tǒng)，飛行校驗規(guī)則規(guī)定，航向信號校直告警（示值），一類為（）uA。A、±5B、±8C、±10D、±15答案：D157.DME地面臺的識別碼為莫爾斯編碼，識別頻率為（）A、1000HzB、1100HzC、1300HzD、1350Hz答案：D158.DGPS根據(jù)時效性可分為（）。A、實時差分與事后差分B、偽距差分與載波相位差分C、位置差分與距離差分D、局域差分與廣域差分答案：A159.一個DME的換機時間為6S，則在此期間原本接收此DME服務(wù)的飛機的機載詢問器工作于()A、自動等待階段B、搜索階段C、跟蹤階段D、記憶階段答案：C160.《民用航空電信人員執(zhí)照管理規(guī)則》第六條規(guī)定，（），是由民航局委任，依據(jù)規(guī)定代表民航局從事有關(guān)民用航空電信人員執(zhí)照管理和通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)保障單位技術(shù)檢查等工作的專業(yè)技術(shù)人員。A、電信人員B、航空電信檢查員C、航空電信教員D、以上三項答案：B161.NM7000下滑設(shè)備，M型天線中對下滑角影響最明顯的（）。A、下天線B、中天線C、上天線D、三個天線一致答案：B162.NDB無方向信標(biāo)機當(dāng)出現(xiàn)以下情況之一時能自動轉(zhuǎn)換。（）A、輸出功率下降超過1dbB、輸出功率下降超過2dbC、輸出功率下降超過3dbD、輸出功率下降超過4db答案：C163.NDB200無方向信標(biāo)機本機控制時有（）種選擇方式。A、6B、8C、5D、7答案：D164.根據(jù)MH/T4003－2014規(guī)定,與儀表著陸系統(tǒng)配套使用的內(nèi)指點標(biāo),與跑道中心線延長線的垂直的距離不得超過（）米.A、30B、45C、75D、120答案：A165.儀表著陸的識別信號的頻率為（）A、1020HzB、1020Hz±10HzC、1020Hz±50HzD、1350Hz答案：C166.對于航向SBO信號，右天線陣和左天線陣（）饋電。A、反相B、相差22.5度C、相差90度D、同相答案：A167.《中華人民共和國民用航空法》第三條規(guī)定，國務(wù)院（）對全國民用航空活動實施統(tǒng)一監(jiān)督管理。A、鐵道部B、民航總局C、民用航空主管部門D、交通局答案：C168.無方向性信標(biāo)（NDB）設(shè)備工作種類不包括（）A、調(diào)幅報B、調(diào)幅話C、等幅報D、等幅話答案：D169.哪一種存儲介質(zhì)在使用時不會被病毒感染（）A、移動硬盤B、U盤C、CD/DVD光盤D、軟盤答案：C170.《中華人民共和國民用航空法》第五十三條規(guī)定，民用機場是指（）A、專供民用航空器使用的B、包括臨時機場C、軍民合用機場D、其它三項都是答案：A171.《中國民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視系統(tǒng)運行、維護規(guī)程》第十七條規(guī)定，設(shè)備運行質(zhì)量指標(biāo)是指設(shè)備運行正常率（）等標(biāo)準(zhǔn)A、設(shè)備完整率B、設(shè)備穩(wěn)定度C、設(shè)備誤碼率D、設(shè)備完好率答案：D172.測距儀在關(guān)閉信標(biāo)設(shè)備時的第一步是（）A、中斷電源B、中斷信標(biāo)設(shè)備C、關(guān)閉PC機D、關(guān)閉LCSU配置答案：B173.星形連接時三相電源的公共點叫三相電源的（）。A、中性點B、參考點C、零電位點D、接地點答案：A174.欲將正弦信號轉(zhuǎn)換成與之頻率相同的脈沖信號，應(yīng)用（）A、T觸發(fā)器B、施密特觸發(fā)器C、A/D轉(zhuǎn)換器D、移位寄存器答案：B175.無方向性信標(biāo)（NDB）控制和交換系統(tǒng)不具有下列那項功能？（）A、選擇主、備機B、選擇本地控制或遙控C、告警修復(fù)D、備機可選擇冷備份或熱備份工作方式答案：C176.ILS的C點：下滑道直線部分在包含跑道入口的水平面上方（）米高度處所通過的一點。A、15B、30C、60D、105答案：B177.全向信標(biāo)的機載設(shè)備包括甚高頻導(dǎo)航接收機、天線、控制盒、（A）和無線電磁指示器等。A、全方位選擇器B、自動定向機C、To-From選擇器D、頻率鎖定器答案：A178.指點信標(biāo)系統(tǒng)平均無故障時間應(yīng)大于（）A、2000hB、8000hC、5000hD、3000h答案：C179.ILS設(shè)備發(fā)射的CSB信號是什么?A、載波加邊帶B、純邊帶C、載波D、其它波答案：A180.《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第五十二條規(guī)定，從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊急情況時，有權(quán)（）或者在采取可能的應(yīng)急措施后撤離作業(yè)場所。A、努力完成作業(yè)B、停止作業(yè)C、保護現(xiàn)場D、合作完成作業(yè)答案：B181.在儀表著陸系統(tǒng)技術(shù)要求中規(guī)定，通常外指點標(biāo)距跑道入口的距離是（）?）A、75m-450mB、900m-1200mC、6.5km-11.1kmD、7km-12km答案：D182.在導(dǎo)體中的電流,越接近于導(dǎo)體表面,其(),這種現(xiàn)象叫集膚效應(yīng)。A、電流越大B、電壓越高C、溫度越高D、電阻越大答案：A183.對多普勒信標(biāo)，其中央天線輻射的信號肯定不含以下哪種信號？（）A、30HzAMB、1020HzC、30HzFMD、話音信號答案：C184.在DVOR/DME導(dǎo)航系統(tǒng)中，測距儀機載接收機的頻道選擇是（）。A、自動調(diào)諧的B、與全向信標(biāo)和儀表著陸系統(tǒng)配套選擇的C、由全向信標(biāo)來配套選擇D、由儀表著陸系統(tǒng)來配套選擇答案：C185.示波器和頻譜儀都是用來測量信號特性的，不同的是（）。A、前者是時域的，后者是頻域的B、前者是頻域的，后者是時域的C、前者是測電壓，后者是測頻率D、前者是測頻率，后者是測電壓答案：A186.《民用機場運行安全管理規(guī)定》第一百七十條規(guī)定，機場內(nèi)無障礙區(qū)的巡視檢查，每日應(yīng)當(dāng)不少于一次，巡視檢查內(nèi)容至少應(yīng)當(dāng)包括：（）A、檢查有無新增的、超高的建筑物、構(gòu)筑物和自然生長的植物，并對可能超高的物體進行測量B、檢查有無影響凈空環(huán)境的情況，如樹木、煙塵、燈光、風(fēng)箏和氣球等C、檢查障礙物標(biāo)志、標(biāo)志物和障礙燈的有效性D、以上選項全是答案：D187.電壓增益和電流增益都很高的電路是()電路A、共發(fā)射極B、共基極C、共集電極D、射極跟隨器答案：A188.NDB無方向信標(biāo)機48V供電時，射頻輸出功率200W時,電源電流不超過（）。A、5AB、8AC、6AD、3.5A答案：B189.甚高頻通信采用的鞭狀天線垂直架設(shè)時的極化方式是（）。A、左旋圓極化B、螺旋極化C、右旋橢圓極化D、垂直極化答案：D190.《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第二十條規(guī)定,生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)具備的安全生產(chǎn)條件所必需的資金投入，由生產(chǎn)經(jīng)營單位的決策機構(gòu)、()或者個人經(jīng)營的投資人予以保證，并對由于安全生產(chǎn)所必需的資金投入不足導(dǎo)致的后果承擔(dān)責(zé)任。A、安全監(jiān)察部門B、主要負(fù)責(zé)人C、行業(yè)協(xié)會D、政府部門答案：B191.NM7000監(jiān)控器AGC時間調(diào)整為：（）A、在開機狀態(tài)下，通過調(diào)整AGC旋扭，AGC電平為1.9～2.0V，使顯示的數(shù)據(jù)保持穩(wěn)定。B、在關(guān)機狀態(tài)下，通過調(diào)整AGC旋扭，AGC電平為1.9～2.0V，使顯示的數(shù)據(jù)保持穩(wěn)定。C、在開、關(guān)機狀態(tài)下，通過調(diào)整AGC旋扭，AGC電平為1.9～2.0V，使顯示的數(shù)據(jù)保持穩(wěn)定。D、在開、關(guān)機狀態(tài)下，通過調(diào)整AGC旋扭，AGC電平為2.8～3.2V，使顯示的數(shù)據(jù)保持穩(wěn)定。答案：C192.《民用機場管理條例》實施日期為：（）A、2009年7月1日B、2007年12月1日C、2005年5月1日D、2003年9月1日答案：A193.隨著放電電流的增大，蓄電池的容量會（）A、逐漸增加B、不變C、逐漸減小D、時大時小答案：C194.《中華人民共和國民用航空法》第八十二條規(guī)定，空中交通管制部門應(yīng)當(dāng)為飛行中的民用航空器提供的空中交通服務(wù)包括（）。A、管制服務(wù)和情報報務(wù)B、飛行情報服務(wù)和告警服務(wù)C、空中交通管制服務(wù)和告警服務(wù)D、空中交通管制服務(wù)、飛行情報服務(wù)和告警服務(wù)答案：D195.我國交流電的頻率為50Hz，其周期為（）秒。A、0.01B、0.02C、0.1D、0.2答案：B196.用于接收航向信號的天線，通常安裝在校驗飛機的（）。A、機頭B、機尾C、水平尾翼D、垂直尾翼答案：D197.具有儲存磁場能量這種電磁特性的元件為（）A、電阻B、電容C、電感D、包括BC兩項答案：C198.校飛中，下滑設(shè)備的下限告警要求角度變化小于等于（）A、6.50%B、7.50%C、8.50%D、9.50%答案：B199.以下描述對等電位連接定義錯誤的是（）。A、將各金屬體做永久的連接以形成導(dǎo)電通路，它應(yīng)保證電氣的連續(xù)導(dǎo)通性并將預(yù)期可能加于其上的電流安全導(dǎo)走。B、將分開的裝置、諸導(dǎo)電物體等用等電位連接導(dǎo)體或電涌保護器連接起來以減小雷電流在它們之間產(chǎn)生的電位差。C、采用等電位聯(lián)結(jié)后，如果漏電電流不大時，因為金屬外殼接地電阻較小，對地電位很低，不會對人體造成傷害。D、采用等電位聯(lián)結(jié)后，如果漏電電流較大時，一定會對人體造成傷害。答案：D200.NM7000B的I/Q調(diào)制生成的CSB信號與標(biāo)準(zhǔn)CSB信號相比，需要設(shè)置“預(yù)移項”，一般預(yù)置角度為（）度A、45B、90C、135D、180答案：C201.在儀表著陸系統(tǒng)技術(shù)要求中規(guī)定，中指點標(biāo)的識別發(fā)射率為每秒（）A、連續(xù)拍發(fā)連續(xù)六點B、連續(xù)拍發(fā)連續(xù)六劃C、連續(xù)拍發(fā)兩劃D、連續(xù)拍發(fā)兩點六劃.答案：D202.DME系統(tǒng)延時的定義指（）A、詢問脈沖對的第1個脈沖的前沿半幅度點到應(yīng)答脈沖對的第1個脈沖的前沿半幅度點之間的時間B、詢問脈沖對的第1個脈沖的前沿半電幅度到應(yīng)答脈沖對的第2個脈沖的前沿半幅度點之間的時間。C、詢問脈沖對的第1個脈沖的下沿半幅度點到應(yīng)答脈沖對的第1個脈沖的前沿半幅度點之間的時間。D、詢問脈沖對的第1個脈沖的前沿半幅度點到應(yīng)答脈沖對的第1個脈沖的下沿半幅度點之間的時間。答案：A203.航向信標(biāo)設(shè)備射頻載波頻率容差不過（）。A、±0.001%B、±0.002%C、±0.005%D、±0.02%答案：B204.下滑信標(biāo)的工作頻段為（）MHzA、109–111.975B、113-118C、119-136D、328.6–335.4答案：D205.ILS設(shè)備的電瓶工作電壓為：A、48VB、36VC、24VD、12答案：C206.對于TTL數(shù)字集成電路來說，下列說法哪個是錯誤的：A、電源電壓極性不得接反，其額定值為5VB、不使用的輸入端接1C、輸入端可串接電阻，但電阻值不應(yīng)太大D、OC門輸出端可以并接答案：B207.下列編碼方法中屬于混合編碼的是A、PCMB、ADPCMC、子帶編碼D、A和B答案：C208.蓄電池在充電時，其端電壓U充與電動勢E的關(guān)系是（）。A、U充>EB、U充=EC、U充D、無法確定答案：A209.DVOR是以地球的（）方向為基準(zhǔn)。A、正北B、磁北C、正北或磁北D、任意答案：B210.《中華人民共和國無線電管理條例》第四條規(guī)定，無線電管理工作在國務(wù)院、中央軍事委員會的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下分工管理、分級負(fù)責(zé)，貫徹科學(xué)管理、（）的方針。A、保護資源B、保障安全C、促進發(fā)展D、以上三項答案：D211.《民用航空空中交通通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備使用許可工作管理細(xì)則》第十一條規(guī)定，參與合格審定的專家從民航通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備（）中選取。A、高級工程師庫B、合格審定專家?guī)霤、專家級高級工程師庫D、以上三項答案：B212.電源管理單元用來控制器件的電源消耗，提供三種電源模式，下面（）模式不是其中之一。A、激活B、空閑C、忙碌D、電源關(guān)閉答案：C213.用于保障復(fù)雜氣象飛行的遠(yuǎn)距NDB與跑道著陸端的最佳距離是（）。A、7200米B、7200里C、7500公里D、7500米答案：A214.對于NM7000B發(fā)射機的組成，不包括以下哪部分（）A、晶振單元B、低頻信號產(chǎn)生器C、發(fā)射調(diào)制放大單元D、中頻信號產(chǎn)生器答案：D215.《民用機場運行安全管理規(guī)定》第五十七條規(guī)定，機場管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)商空中交通管理部門(塔臺)依據(jù)有關(guān)規(guī)定，建立跑道、滑行道巡視檢查工作制度和協(xié)調(diào)機制。該制度至少應(yīng)當(dāng)包括：（）A、每日巡視檢查的次數(shù)和時間；B、跑道、滑行道巡視檢查的通報程序；C、巡視檢查人員與塔臺管制員聯(lián)系的標(biāo)準(zhǔn)用語；D、以上選項都是答案：D216.I類下滑信標(biāo)的下滑道彎曲，從覆蓋區(qū)邊緣到ILS的C點不應(yīng)超過（）DDM。A、0.031B、0.032C、0.035D、0.04答案：C217.《民用航空導(dǎo)航設(shè)備開放與運行管理規(guī)定》第十五條規(guī)定，通信導(dǎo)航監(jiān)視運行保障單位應(yīng)當(dāng)自定期校驗結(jié)論作出后（）個工作日內(nèi)將填寫的導(dǎo)航設(shè)備定期開放備案表和定期校驗報告報所在地的地區(qū)管理局備案。A、5B、10C、15D、20答案：B218.導(dǎo)航設(shè)備大修是指修理費用超過原設(shè)備價值的（）和需要更換重要部件的修理。A、20%B、30%C、40%D、50%答案：B219.BCD碼100101000110在十進制數(shù)中是（）。A、846B、746C、946D、646答案：C220.下滑信標(biāo)天線距跑道入口的內(nèi)轍距離與下列哪個因素?zé)o關(guān)？A、下滑角B、入口高度C、地面坡度D、天線類型答案：D221.DME設(shè)備的工作頻率是：（）A、900－10000MHzB、962-1213MHzC、1025-1150MHzD、1800MHz答案：B222.《中國民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視系統(tǒng)運行、維護規(guī)程》第二十條規(guī)定，所用設(shè)備完好率應(yīng)不低于（）。A、60%B、70%C、80%D、90%答案：D223.DME使用Supervisor程序的數(shù)據(jù)庫狀態(tài)主題中不包含（）A、faultyB、disabledC、updatingD、working答案：D224.《民用航空導(dǎo)航設(shè)備開放與運行管理規(guī)定》第十二條規(guī)定，下列情況下導(dǎo)航設(shè)備應(yīng)當(dāng)進行特殊校驗，并取得特殊開放許可（）A、飛行事故調(diào)查需要時B、停用超過90天的設(shè)備重新投入使用時C、通信導(dǎo)航監(jiān)視運行保障單位認(rèn)為有必要進行特殊校驗時D、以上三項都是答案：D225.在儀表著陸系統(tǒng)技術(shù)要求中規(guī)定，指點信標(biāo)臺發(fā)射機系統(tǒng)射頻頻率為（）。A、50MHzB、75MHzC、50KHzD、75KHz答案：B226.在已接電源的閉合回路里，關(guān)于電源電動勢、內(nèi)電勢降落、外電壓的關(guān)系，下列說法正確的是（）A、若外電壓增大，則內(nèi)電勢降落增大，電動勢也會隨著增大B、若外電壓減小，內(nèi)電阻不變，內(nèi)電勢降落不變，電源電動勢必然減小C、若外電壓減小，則內(nèi)電勢降落減小，電源電動勢也會隨之減小D、若外電壓增大，則內(nèi)電勢降落減小，電源的電動勢始終等于二者之和答案：D227.跑道的附屬區(qū)域是指A、跑道道肩、跑道安全帶、凈空道B、跑道安全帶、道端安全地帶、凈空道C、跑道道肩、跑道側(cè)安全帶、道端安全地帶D、跑道道肩、跑道側(cè)安全帶、凈空道答案：A228.等電位連接的目的是減少雷電流在它們之間產(chǎn)生的電位差，以下哪個不能用于等電位連接（）。A、等電位連接帶B、等電位連接導(dǎo)體C、電涌保護器D、漏電開關(guān)答案：D229.儀器儀表在使用時，一般要將儀表外殼或地線與設(shè)備的地線相連，目的是（）。A、使儀表與設(shè)備的信號有共同的參考點B、避雷C、泄放靜電D、防輻射答案：A230.函數(shù)F(A,B,C)=AB+BC+AC的最小項表達(dá)式為()A、F(A,B,C)=∑m（0，2，4）B、(A,B,C)=∑m（3，5，6，7）C、F(A,B,C)=∑m（0，2，3，4）D、F(A,B,C)=∑m（2，4，6，7）答案：B231.SPD的接地端應(yīng)采取盡可能的短而直，接線長度一般不應(yīng)大于（）米。A、0.1B、0.3C、0.5D、1答案：C232.以下哪項不屬于電源防雷三級保護？A、架空電纜B、電源入戶處C、電源分配處D、設(shè)備端答案：A233.在GPS定位中，影響測量的誤差不包括（）。A、計算誤差B、與GPS衛(wèi)星有關(guān)的誤差C、與信號傳播有關(guān)的誤差D、與接收機有關(guān)的誤差答案：A234.《民用航空空中交通通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備使用許可管理辦法》第四條規(guī)定，通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備的臨時使用許可證和使用許可證的頒發(fā)和注銷由（）定期公布。A、民航總局空管局B、國務(wù)院主管部門C、安監(jiān)局D、空管局答案：A235.飛行校驗規(guī)則規(guī)定，航向信號調(diào)制度一、二類：（20±1.5）%，三類：（）%A、20±1.2B、20±1.0C、20±0.8D、20±0.6答案：B236.調(diào)制音頻fa對載波fc進行幅度調(diào)制，下列（）頻率不會出現(xiàn)在調(diào)幅波的表達(dá)式中?A、fcB、fc+faC、fc-faD、fa答案：D237.《民用航空導(dǎo)航設(shè)備開放與運行管理規(guī)定》第十條規(guī)定，地區(qū)管理局受理申請后，應(yīng)當(dāng)在收到申請材料之日起（）個工作日內(nèi)對申請人的申請材料進行初步審查并提出審查意見A、5B、10C、20D、30答案：C238.DME有（）個波道A、150B、188C、232D、252答案：D239.消防安全重點單位，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守消防安全職責(zé)，下面說法不準(zhǔn)確的是（）。A、確定消防安全管理人，組織實施本單位的消防安全管理工作B、建立消防檔案，確定消防安全重點部位，設(shè)置防火標(biāo)志，實行嚴(yán)格管理C、實行安全巡查，并建立巡查記錄D、對職工進行崗前消防安全培訓(xùn)，定期組織消防安全培訓(xùn)和消防演練答案：C240.指點標(biāo)發(fā)射機發(fā)射的是（）：A、某一點的向上垂直倒錐型的波束B、某一點向360度發(fā)射的波瓣C、某點發(fā)射倒8型的波瓣D、某一點向上發(fā)射的四個波瓣答案：A241.同步觀測環(huán)為三臺或三臺以上接收機同步觀測所獲得的（）構(gòu)成的閉合環(huán)。A、基準(zhǔn)相位B、站星距C、衛(wèi)星鐘差D、基線向量答案：D242.對于異或門電路，當(dāng)輸入端信號分別為0、1和1、1時，輸出端信號分別為()A、0、0B、0、1C、1、0D、1、1答案：C243.《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第十九條規(guī)定,生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)責(zé)任制應(yīng)當(dāng)明確各崗位的責(zé)任人員、責(zé)任范圍和考核標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容。A、責(zé)任人員B、責(zé)任范圍C、考核標(biāo)準(zhǔn)D、以上三項答案：D244.下列說法不正確的是（）A、集電極開路的門稱為OC門B、三態(tài)門輸出端有可能出現(xiàn)三種狀態(tài)（高阻態(tài)、高電平、低電平)C、OC門輸出端直接連接可以實現(xiàn)正邏輯的線或運算D、利用三態(tài)門電路可實現(xiàn)雙向傳輸答案：C245.RNP與RNAV相比，增加（）性能。A、精度B、完好性C、可用性D、提示飛機檢查答案：D246.對于NDB200，值班室開NDB-A機，傳輸失效告警，則可能是（）?A、遙控盒指示電路有故障B、遙控線路有故障C、遙控盒控制電路有故障D、以上都有可能答案：B247.DME系統(tǒng)的地面信標(biāo)與機載詢問器發(fā)射相同形狀的脈沖對，脈沖編碼均采用包絡(luò)為（）A、余弦波B、方波C、高斯型的脈沖對D、正弦脈沖對答案：C248.新建民用機場啟用（）后方可提出開放II類運行申請，但經(jīng)民航總局特別批準(zhǔn)的除外。A、1年B、3年C、5年D、2年答案：A249.下列（）對建設(shè)工程消防設(shè)計審核、消防驗收和備案、抽查。A、建設(shè)單位消防機構(gòu)B、設(shè)計、施工單位消防機構(gòu)C、公安機關(guān)消防機構(gòu)D、工程監(jiān)理和施工消防機構(gòu)答案：C250.《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第七十三條規(guī)定，縣級以上各級人民政府及其有關(guān)部門對報告重大事故隱患或者舉報安全生產(chǎn)違法行為的有功人員，給予獎勵。具體獎勵辦法由()會同國務(wù)院財政部門制定。A、國防部B、地方政府C、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門D、國務(wù)院安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門答案：D251.關(guān)于波束曲率的概念，正確的是（）A、反映了無源反射干擾物造成的反射多徑傳輸對航道DDM值產(chǎn)生干擾的的具體化和數(shù)量化的體現(xiàn)B、隨著天線陣子的增加和余隙信號的作用，BBP值最小點的位置θ角減小C、簡稱BBPD、以上都對答案：D252.以下哪種調(diào)制方式不屬于連續(xù)波調(diào)制（）A、雙邊帶調(diào)幅（DSB）B、頻率調(diào)制（FM）C、相移鍵控（PSK）D、脈碼調(diào)制（PCM）答案：D253.《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》第一百條規(guī)定，飛行中發(fā)生特殊情況，機長必須在（）A、先保障航空器的安全，再采取措施B、在保證航空器上人員生命安全的前提下，積極采取措施保全航空器。C、先報告領(lǐng)導(dǎo)，再采取措施D、應(yīng)與歹徒搏斗答案：B254.《民用機場運行安全管理規(guī)定》第二十三條規(guī)定，在機場控制區(qū)工作的員工，一年內(nèi)違章（）的，應(yīng)當(dāng)重新進行培訓(xùn)和考核，培訓(xùn)時間不少于40學(xué)時。A、兩次（含）B、三次（含）C、四次（含）D、五次（含）答案：B255.導(dǎo)體的電阻不但與導(dǎo)體的長度、截面有關(guān),而且還與導(dǎo)體的（）有關(guān)。A、溫度B、濕度C、距離D、材質(zhì)答案：D256.某DVOR臺站的工作頻率為112.7Mhz，DVOR設(shè)備的下邊帶頻率是（）A、112.69004MhzB、112.69MhzC、112.70996MhzD、112.71Mhz答案：A257.《民用航空安全信息管理規(guī)定》第四條規(guī)定，民航航空安全信息工作實行（）的原則A、統(tǒng)一管理、分級負(fù)責(zé)B、集中管理、分級負(fù)責(zé)C、集中管理，集中負(fù)責(zé)D、統(tǒng)一管理，統(tǒng)一負(fù)責(zé)答案：A258.以下哪項不是DME軟件運行環(huán)境？A、486以上微處理器B、2M以上RAMC、20M空余硬盤空間D、WINDOWS95/NT平臺答案：B259.《民用航空電信人員崗位培訓(xùn)管理辦法》第七條規(guī)定，崗位培訓(xùn)分為崗前培訓(xùn)、熟練培訓(xùn)、復(fù)習(xí)培訓(xùn)和()，其中崗前培訓(xùn)是申請電信人員執(zhí)照的必要條件。A、理論培訓(xùn)B、應(yīng)知應(yīng)會培訓(xùn)C、附加培訓(xùn)D、實操培訓(xùn)答案：C260.通常外指點標(biāo)距跑道入口的距離是多少米?（）A、6800B、7200C、7400D、7800答案：C261.無線電的甚高頻段VHF的頻率范圍是（），主要用于傳送電視、調(diào)頻廣播、空中管制、車輛通信、導(dǎo)航、集群通信和無線尋呼等。A、3Hz～30KHzB、3Mz～30MHzC、30MHz～300MHzD、0.3Hz～3MHz答案：C262.參考點也叫零電位點它是由（）的。A、人為規(guī)定B、參考方向決定的C、電位的實際方向決定的D、大地性質(zhì)決定的答案：A263.功率放大器處于多級放大器的()A、輸入級B、第二級C、中間級D、輸出級答案：D264.飛機進近時，航向指針偏向左邊，說明：（）A、航道偏左，應(yīng)向右修正B、航道偏右，應(yīng)向左修正C、航道偏左，應(yīng)向左修正D、航道偏右，應(yīng)向右修正答案：B265.電流參考方向是人為設(shè)定的電流運動的正方向。若電流的真實方向與參考方向一致，則電流為()A、負(fù)值B、正值C、虛值D、可正可負(fù)答案：B266.《民用航空空中交通管理運行單位安全管理規(guī)則》第三條規(guī)定，民航空管運行單位安全管理應(yīng)當(dāng)堅持（）第一、預(yù)防為主、綜合治理的工作方針。A、效率B、安全C、效益D、保障答案：B267.《民用航空空中交通管理運行單位安全管理規(guī)則》第二十條規(guī)定，民航空管運行單位在遇有下列情況之一，應(yīng)當(dāng)進行安全評估()A、降低最低飛行間隔B、變更管制方式C、新技術(shù)首次應(yīng)用D、以上三項答案：D268.測距儀系統(tǒng)的詢問應(yīng)答脈沖波形均為（）。A、方波B、高斯波形C、梯形波D、三角波答案：B269.DVOR的場地要求以天線為中心，半徑（）米內(nèi)不得有建筑物。A、50B、100C、150D、300答案：B270.以下是基于鏈路狀態(tài)算法的動態(tài)路由協(xié)議是（）。A、F403RIPB、ICMPC、OSPFD、IGRP答案：A271.《民用航空電信人員崗位培訓(xùn)管理辦法》第十二條規(guī)定，被培訓(xùn)者崗前培訓(xùn)考核合格后方可申請執(zhí)照考試，崗前培訓(xùn)時間可計入（）。A、初級職稱時間B、跟班時間C、實習(xí)時間D、專業(yè)實習(xí)時間答案：D272.民航運輸航線結(jié)構(gòu)的主要形式分為A、城市對型和中心輻射型B、城市對型C、網(wǎng)絡(luò)型D、大小城市對型答案：A273.航向信標(biāo)的機房一般應(yīng)設(shè)在天線陣一側(cè)，與天線陣列方向在（）度以內(nèi)A、±5B、±15C、±25D、±30答案：D274.《民用機場管理條例》第二條規(guī)定，民用機場分為（）和（）A、運輸機場通用機場B、客運機場貨運機場C、通用機場客運機場D、貨運機場通用機場答案：A275.已知某電路的真值表如下，該電路的邏輯表達(dá)式為()ABCYABCY00001000001110110100110101111111A、Y=CB、Y=ABCC、Y=AB+CD、Y=BC答案：C276.《民用航空空中交通管理運行單位安全管理規(guī)則》第十六條規(guī)定，民航空管運行中凡涉及人員派遣、工作代理、設(shè)備租賃和信息服務(wù)的，相關(guān)單位和人員應(yīng)當(dāng)以（）的形式明確安全責(zé)任。A、合同B、協(xié)議C、約定D、條款答案：B277.實時時鐘位于A、計算機內(nèi)B、CI1210AC、LF1576AD、RMA1215A答案：D278.《民用機場管理條例》第一條規(guī)定，制定《民用機場管理條例》的目的：（）A、為了規(guī)范民用機場的建設(shè)與管理，積極、穩(wěn)步推進民用機場發(fā)展B、保障民用機場安全和有序運營C、維護有關(guān)當(dāng)事人的合法權(quán)益D、以上三項答案：D279.航向技術(shù)要求規(guī)定，航向CSB調(diào)制度應(yīng)可調(diào)，調(diào)整范圍為10%-30%，兩種導(dǎo)航音頻調(diào)制度差穩(wěn)定性優(yōu)于（）。A、±0.2B、±0.3C、±0.4D、±0.5答案：D280.儀表系統(tǒng)是比較90Hz和150Hz這兩個調(diào)制音頻信號（）來給出飛機偏離航道或下滑道的信息的。A、調(diào)制度的大小B、頻率的大小C、相位的前后D、周期的大小答案：A281.用二進制代碼表示十進制數(shù)字的方法，稱為（）代碼A、ABCB、BCDC、格雷D、ASCII答案：B282.對于下滑設(shè)備其標(biāo)準(zhǔn)SDM值應(yīng)為多少?A、80%B、40%C、20%D、60%答案：A283.對于Ⅰ類航向設(shè)備性能來說，當(dāng)平均航道線在基準(zhǔn)數(shù)據(jù)點處（）時，監(jiān)控器應(yīng)告警并停止發(fā)射。A、偏移大于10.5米B、偏移大于7.5米C、偏移大于3米D、偏移大于10.5米或線性等于0.015（以小為準(zhǔn)）答案：D284.X模式的詢問與應(yīng)答脈沖間隔是（）。A、均為36μSB、均為12μSC、12MS、36MSD、36μS、30μS答案：B285.當(dāng)用示波器觀察監(jiān)控天線回來的信號時，發(fā)現(xiàn)9960Hz副載波信號有一缺口，一般說明（）有問題。A、邊帶射頻產(chǎn)生器B、邊帶天線C、識別信號D、9960Hz信號答案：B286.若飛機從磁東方向遠(yuǎn)離DVOR信標(biāo)，則飛機接收的30HzAM與30HzFM之間的相位關(guān)系是（）。A、30HzAM超前30HzFM180°B、30HzFM超前30HzAM270°C、30HzFM超前30HzAM90°D、30HzAM超前30HzFM270°答案：C287.下列A/D轉(zhuǎn)換器中轉(zhuǎn)換速度最快的是（）。A、并聯(lián)比較型B、雙積分型C、計數(shù)型D、逐次漸進型答案：A288.計算機中數(shù)據(jù)的表示形式是()A、八進制B、十進制C、二進制D、十六進制答案：C289.國標(biāo)電磁環(huán)境規(guī)定NDB輻射信號場強在北緯30度以北是（）。A、70uV/mB、70mV/mC、120uV/mD、120mV/m答案：A290.具備三倍頻組件的發(fā)射機適用于何種設(shè)備?A、測距儀B、下滑設(shè)備C、航向設(shè)備D、全向信標(biāo)答案：B291.《民用航空空中交通管理運行單位安全管理規(guī)則》第四條規(guī)定，（）負(fù)責(zé)監(jiān)督管理本地區(qū)民航空管安全管理工作A、空管局B、地區(qū)空管局C、民航局D、地區(qū)管理局答案：D292.SBO的調(diào)制信號是：（）。A、90＋150HzB、90－150HzC、150－90HzD、30－90Hz答案：B293.飛行校驗時，調(diào)整DDMCourse會改變()參數(shù)。A、航道扇區(qū)寬度B、航道校直C、航道結(jié)構(gòu)D、什么都不變答案：B294.下滑天線的掛高和什么有關(guān)系？A、下滑頻率和下滑角B、下滑頻率和跑道長度C、下滑角和跑道長度D、下滑角答案：A295.對于Ⅰ類航向設(shè)備，橫向位移靈敏度必須保持在標(biāo)稱值的（）以內(nèi)A、20%B、17%C、10%D、5%答案：B296.以下哪種設(shè)備天線的極化方式屬于垂直極化（）A、全向信標(biāo)B、測距儀C、航向信標(biāo)D、下滑信標(biāo)答案：B297.按飛行校驗規(guī)則規(guī)定，航向覆蓋范圍內(nèi)，信號強度應(yīng)大于或等于（）A、5μVB、6μVC、15μVD、16μV答案：A298.《民用航空空中交通通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備使用許可管理辦法》第十一條規(guī)定，設(shè)備生產(chǎn)廠家申請使用許可證，應(yīng)當(dāng)出具在中國境內(nèi)從事民航空中交通通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)單位與設(shè)備生產(chǎn)廠家簽訂的（）。A、設(shè)備購銷合同或協(xié)議B、設(shè)備購銷合同C、質(zhì)量保證書或協(xié)議D、質(zhì)量保證書答案：A299.消防工作是一項重要的社會公共安全事業(yè)，關(guān)系到千家萬戶的切身利益，因此以下哪個消防機構(gòu)應(yīng)當(dāng)對機關(guān)、團體、企業(yè)、事業(yè)等單位遵守消防法律、法規(guī)的情況依法進行監(jiān)督檢查（）。A、企事業(yè)消防機構(gòu)B、本單位消防組織C、公安機關(guān)消防機構(gòu)D、地方機關(guān)消防組織機構(gòu)答案：C300.二類儀表著陸系統(tǒng)可在跑道入口上方不小于（）米處提供引導(dǎo)信號。A、15B、20C、30D、60答案：C301.DVOR設(shè)備中，一號邊帶天線發(fā)射的邊帶頻率（）秒交換一次。A、1/30B、1/60C、1/9960D、1/1350答案：B302.《民用航空空中交通通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備使用許可管理辦法》第六條規(guī)定，通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備生產(chǎn)廠家申請臨時使用許可證時應(yīng)具備（）。A、設(shè)備的技術(shù)指標(biāo)符合中華人民共和國和相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)B、國際民航組織頒發(fā)的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)C、中國民用航空相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章D、以上都是答案：D303.《民用航空電信人員執(zhí)照管理規(guī)則》第三十四條規(guī)定，電信人員工作單位跨地區(qū)變更時，到變更后工作單位所在地的地區(qū)管理局重新注冊，執(zhí)照重新注冊后，執(zhí)照（）有效期。A、適用原注冊B、重新開始計算C、減半D、以上答案均錯誤答案：A304.《中國民用航空無線電管理規(guī)定》第四十二條規(guī)定，我國民航各類無線電臺站受到（）產(chǎn)生的有害干擾，有關(guān)部門收到有害干擾報告后，應(yīng)當(dāng)報告民航局無線電管理委員會并報請國家無線電管理委員會處理。A、國內(nèi)其他非民用航空無線電臺B、國外電臺C、人為因素D、以上三項都是答案：B305.DME設(shè)備的supervisor軟件中若想刪除數(shù)據(jù)庫中信息需要所定義的哪個等級？A、等級1B、等級2C、等級3D、等級4答案：D306.外場測試時，在105米處測得DDM值為14。5%，說明設(shè)備存在什么問題，應(yīng)如何調(diào)整A、說明航道寬度變窄，應(yīng)減小航向的SBO功率衰減值。B、說明航道寬度變窄，應(yīng)增大航向的SBO功率衰減值。C、說明航道寬度變寬，應(yīng)減小航向的SBO功率衰減值。D、說明航道寬度變寬，應(yīng)增大航向的SBO功率衰減值。答案：C307.《民用機場管理條例》第十六條規(guī)定，下列選項中，屬于運輸機場投入使用應(yīng)當(dāng)具備的條件：（）A、使用空域、飛行程序和運行標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)批準(zhǔn)B、符合國家規(guī)定的民用航空安全保衛(wèi)條件C、有處理突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案及相應(yīng)的設(shè)施、設(shè)備D、以上答案都是答案：D308.DME機載設(shè)備工作波道分為詢問和應(yīng)答兩個頻率，頻率差是（）A、50MHzB、60MHzC、63MHzD、70MHz答案：C309.三相對稱負(fù)載的功率P=√3UIcosф，其中ф是（）之間的相位角。A、線電壓與線電流B、相電壓與對應(yīng)相電流C、線電壓與相電流D、相電壓與線電流答案：B310.《民用航空電信人員執(zhí)照管理規(guī)則》第三十九條規(guī)定，（）不是電信執(zhí)照持照人在提交執(zhí)照注冊申請時所需要向地區(qū)管理局的提交的注冊材料。A、持照人在單位的表現(xiàn)情況B、持照人所在單位出具的崗位培訓(xùn)C、近期經(jīng)歷證明D、所在單位的知識考試和技能考核情況答案：A311.根據(jù)全向信標(biāo)技術(shù)要求，當(dāng)30Hz基準(zhǔn)相位信號電平下降超過（）時，DVOR應(yīng)產(chǎn)生換機或關(guān)機動作。A、10%B、15%C、30%D、50%答案：B312.NM7000B低頻信號板在CSB通道中，兩路輸入的I信號和Q信號A、幅度相同，相位不同B、幅度不同，相位也不同C、幅度相位均相同D、幅度相位均不同答案：C313.TTL或非門多余輸入端的處理是:A、懸空B、接高電平C、接低電平D、接”1”答案：C314.在下列器件中，哪些器件需要用紫外線進行信息的擦除A、EPROMB、DRAMC、SRAMD、SAM答案：A315.如果在定位時，接收機的天線在跟蹤GPS衛(wèi)星過程中，位置處于固定不動的靜止?fàn)顟B(tài)，這種定位方式稱為（）。A、靜態(tài)定位B、基站定位C、避強定位D、跟隨定位答案：A316.《民用航空電信人員執(zhí)照管理規(guī)則》第三十八條規(guī)定，（）不是電信執(zhí)照持照人符合的應(yīng)當(dāng)予以注冊的條件。A、通過上崗考試B、完成規(guī)定的崗位培訓(xùn)C、符合本規(guī)則規(guī)定的近期經(jīng)歷要求D、通過所在單位組織的知識考試和技能考核答案：A317.《民用航空電信人員執(zhí)照管理規(guī)則》第二十五條規(guī)定，對于需要在電信執(zhí)照上體現(xiàn)的信息，由（）換發(fā)執(zhí)照。A、民航局審核后報地區(qū)管理局B、地區(qū)空管局審核后報地區(qū)管理局C、地區(qū)空管局審核后報民航局D、地區(qū)空管局審核后報民航局管理局答案：C318.航向信標(biāo)的垂直覆蓋范圍應(yīng)滿足仰角（）度的要求。A、5B、7C、15D、30答案：B319.不利于定時鐘提取的基帶傳輸?shù)拇a型是A、AMI碼B、CMI碼C、HDB3碼D、AMI碼和CMI碼答案：A320.以下相關(guān)防雷措施錯誤的是（）。A、天線安裝場地和遙控線電源進戶端應(yīng)有避雷裝置。B、避雷針和引線下若用鐵質(zhì)材料，應(yīng)經(jīng)鍍鋅處理，在腐蝕性強的場所還應(yīng)加大其截面積或采取其他防腐措施。C、天線和天線桿間，天線桿和地線之間均應(yīng)有良好的電接觸。D、避雷針保護角為60°，各副天線應(yīng)全部覆蓋在保護角內(nèi)。答案：D321.萬用表的轉(zhuǎn)換開關(guān)是實現(xiàn)（）。A、各種測量種類及量程的開關(guān)B、萬用表電流接通的開關(guān)C、接通被測物的測量開關(guān)答案：A322.《中國民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視系統(tǒng)運行、維護規(guī)程》第十六條規(guī)定，一級影響事件萬架次率應(yīng)為A、1B、0C、2D、3答案：B323.標(biāo)稱放電電流為流過SPD、（）電流波的峰值電流，表示符號為（）。A、8/20毫秒；InB、8/20毫秒；IimpC、8/20微秒；InD、8/20微秒；Iimp答案：C324.光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)屬于A、頻帶傳輸B、基帶傳輸C、數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)傳輸D、無線傳輸答案：A325.話音信號的頻率范圍約為50至10000HZ，而其主要能量集中在（）A、100至2000HzB、300至3400HzC、1000至5000Hz答案：B326.《民用航空電信人員執(zhí)照管理規(guī)則》第十四條規(guī)定，技能考核按（）評定。A、優(yōu)、良、中B、優(yōu)、良、差C、良、中、差D、優(yōu)、良、中、差答案：D327.《民用航空空中交通管理運行單位安全管理規(guī)則》第十八條規(guī)定，民航空管安全管理體系應(yīng)當(dāng)做到有計劃、有落實、有檢查、有跟蹤的（）管理。A、閉環(huán)B、連環(huán)C、集中D、動態(tài)答案：A328.在PCM系統(tǒng)中，采用（）表示模擬信號的抽樣量化值A(chǔ)、8位折疊二進制碼B、4位折疊二進制碼C、8位自然二進制碼D、4位循環(huán)碼答案：A329.ILS的基準(zhǔn)數(shù)據(jù)點（T點）的定義是：位于跑道中心線與跑道入口交叉處（）米高的一點。A、13+3B、14+3C、15+3D、16+3答案：C330.下面關(guān)于DVOR的一些指標(biāo)的標(biāo)稱值正確的是()A、30HzAM對載波的調(diào)制度是30%；30HzFM對副載波的調(diào)頻指數(shù)是16，最大頻偏為480Hz；調(diào)頻副載波對載波的調(diào)制度為30%；識別音頻對載波的調(diào)制度為30%；天線陣的直徑為10.5mB、30