工作面液壓支架回撤、運輸及安裝安全技術(shù)措施

工作面液壓支架回撤、運輸及安裝安全技術(shù)措施

說明：由于4203工作面已達(dá)停采線，依據(jù)生產(chǎn)需求，將4203工作面設(shè)備搬至4103工作面，需將4203工作面的液壓支架進(jìn)行回撤、運輸至4103工作面并安裝，為確保回撤、運輸、安裝期間的平安順當(dāng)進(jìn)行，特編制此措施。

1

回撤、安裝范圍1.1

回撤范圍4203工作面：長130m，共87架液壓支架。1.2

安裝范圍（1）4103工作面：長180m，估計共安裝122架液壓支架支架。（除了4203撤出的支架外，其余35架將由地面下放）2

運輸路線運輸路線及運輸負(fù)責(zé)單位間表2.1。表2.1

支架運輸路線表運輸路線4203工作面4203運輸順槽4#煤軌道上山4#煤集中運輸巷4#煤回風(fēng)下山4103運輸順槽4103切眼負(fù)責(zé)單位預(yù)備隊預(yù)備隊運輸隊運輸隊運輸隊預(yù)備隊預(yù)備隊備注：支架由預(yù)備隊運輸至4203運輸順槽口時，交由運輸隊負(fù)責(zé)下運，直到支架到達(dá)4103回風(fēng)順槽一號車場時，再轉(zhuǎn)交預(yù)備隊運輸。3

施工方法3.1

支架拆、運前的預(yù)備工作（1）工作面采煤機、刮板運輸機全部拆除后，嚴(yán)格根據(jù)施工措施做好一切支架撤出前預(yù)備工作，準(zhǔn)時清理潔凈回撤范圍沿途巷道內(nèi)的閑置物料、浮煤、矸石等雜物，以保證拖移支架運輸平安。（2）撤出前，把全部的工具檢查好、調(diào)試好，確保敏捷、牢靠。預(yù)備好足夠用的且經(jīng)過檢驗運行良好的專用車盤，提前預(yù)備到位。（3）仔細(xì)全面檢查回撤面以及支架運輸巷道的平安質(zhì)量問題，對擔(dān)心全因素準(zhǔn)時處理好。（4）隨時檢查處理工作面的頂板和煤幫支護(hù)狀況，待確認(rèn)平安無誤后方可施工。（5）對回撤面通道、運輸所經(jīng)巷道的高度、出架空間進(jìn)行檢查，達(dá)不到要求時，必需進(jìn)行落底開寬處理，保證支架平安撤出，4203運輸順槽口超前支護(hù)中間兩排支柱需撤出，確保支架出切眼轉(zhuǎn)彎時順當(dāng)撤出。（巷道高度不得低于2.1m，軌道中線與鄰近幫面距離不得小于1.25m）。（6）為便于支架的運輸，4203運輸順槽口超前支護(hù)中間兩排支柱需整改（調(diào)整點柱位置），確保支架出切眼轉(zhuǎn)彎時順當(dāng)撤出。（7）在4#煤軌道上山鄰近4203運輸順槽口安設(shè)臨時泵站一套，并能正常使用。（8）4203：工作面切眼中部安裝一部14t回柱絞車，用于移出支架并拉至平行于切眼，正對回撤通道出口下幫安裝JH-20型回柱絞車一部，拉移工作面上支架至裝車平臺并進(jìn)行裝車，在4203聯(lián)絡(luò)巷中安設(shè)JD-1型調(diào)度絞車一部，用于支架轉(zhuǎn)出切眼后的外運。4103：回風(fēng)順槽一號車場安設(shè)一部JD2.5型調(diào)度絞車、二號車場安設(shè)兩部JD2.5型調(diào)度絞車、三號車場安設(shè)1一部JD2.5型調(diào)度絞車，用于順暢內(nèi)支架的運輸，正對駛?cè)胪ǖ揽诎苍O(shè)JH-20型回柱絞車一部，用于拉已裝支架平板車，在切眼上口安設(shè)JH-20型回柱絞車一部，用于已裝支架平板車切眼內(nèi)運輸。安設(shè)好燈、鈴、按鈕等信號裝置，安裝的信號必需達(dá)到清楚、靈敏牢靠，撤、運支架所用的各部絞車，嚴(yán)格按施工需要布置好，絞車剎閘、按鈕、鉤頭敏捷牢靠，其中回柱絞車采納地錨及“四壓兩戧”柱進(jìn)行固定且達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)。絞車安裝完畢后必需經(jīng)專業(yè)人員檢驗合格后才能投入使用。（9）回柱絞車所用鋼絲繩直徑不得小于21.5mm。調(diào)度絞車所用鋼絲繩直徑不得小于18.5mm。（10）全部鋼絲繩必需經(jīng)過檢驗合格后方可安裝，當(dāng)發(fā)覺有磨損、斷絲等超過規(guī)定要馬上停止使用并進(jìn)行整改處理，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求后，方可連續(xù)使用。（11）在運輸轉(zhuǎn)彎路段，對彎曲軌道進(jìn)行地錨固定，嚴(yán)防軌道移位，錨桿采納型號為φ16×1000錨桿，打入巷道底板深度不低于0.9m。（12）回撤與安裝所用的繩套、固定橛、滑輪、導(dǎo)向輪以及倒鏈等必需經(jīng)專人檢查合格后方可使用。（13）回撤使用的單體液壓支柱必需檢驗合格后方可投入使用，如有泄壓、工作阻力不符合要求等馬上停止使用，并進(jìn)行整改處理，直到達(dá)到規(guī)定后再連續(xù)投入使用。（14）運輸路段電纜吊掛整齊，防止支架運輸時擦到電纜，導(dǎo)致電纜破皮、漏電，杜絕發(fā)生人員觸電傷亡事故。（15）支架裝車前，檢查裝車平臺位置是否有移動，是否平安牢靠，若發(fā)覺有平安隱患存在，準(zhǔn)時處理。（16）提前設(shè)置好駐車器，提前預(yù)備好所需數(shù)量的馬道。3.2

支架回撤3.2.1

回撤方法從工作面機尾開頭撤除液壓支架，采納液壓支架掩護(hù)拆除法。其詳細(xì)工藝步驟如下：（1）為確保機尾處端頭支架的回撤空間，機尾處頂板采納3排單體液壓支柱進(jìn)行支護(hù)，支護(hù)排距為0.8m，且每根單體柱必需掛設(shè)防倒鏈，待端頭架回撤出來后，馬上協(xié)作單體柱對此空頂區(qū)域進(jìn)行補打木垛進(jìn)行支護(hù)，共打木垛3個，間距為1m。隨后對與端頭架相鄰的兩架一般架逐次進(jìn)行泄壓降架，并用切眼回柱絞車與千斤頂或單體液壓支柱，協(xié)作轉(zhuǎn)向輪將其前拉、掉頭，待其平行于切眼煤壁時升架，并作為整個工作面回撤支架過程中的掩護(hù)架。最終，用一排單體液壓支柱支護(hù)移駕后的頂板，初撐力必需在11.5Mpa以上，進(jìn)行3號一般架的前拉，少許泄壓后并用切眼中部回柱絞車將其向切眼中部拉，拉過下一個支架后，馬上用單體支柱支護(hù)在此支架空間的下方及采空區(qū)側(cè)，初撐力必需在11.5Mpa以上，間距不大于0.4m，維護(hù)好頂板，削減頂板下沉量和防止矸石涌入，并根據(jù)先支后回原則回收之前支設(shè)的單體柱。（2）若頂板壓力大或破裂時，在調(diào)架過程中，隨時支設(shè)點柱或打木垛，加強對頂板的維護(hù)，并隨時觀看頂板的變化狀況。如發(fā)覺特別狀況，馬上停止工作，處理好后方可連續(xù)施工。（3）用切眼中部絞車牽引掩護(hù)架前移，先移煤壁側(cè)掩護(hù)架，再移采空區(qū)側(cè)掩護(hù)架，確保有足夠的回撤空間。（4）將待拆支架降至最低高度，收緊側(cè)護(hù)板，摘除液管，然后用切眼中部絞車將其牽出，調(diào)向，拉至切眼中部絞車前，改用切眼下口回柱絞車下拉并裝車、運走。（5）拉移支架時，嚴(yán)禁強拉硬拖，盲目施工。加強現(xiàn)場管理，對于影響調(diào)架的柱子應(yīng)準(zhǔn)時替換，在適當(dāng)位置補打齊全，杜絕空頂和冒險作業(yè)。替換支柱時，嚴(yán)格執(zhí)行“先支后回”制度。（6）根據(jù)以上挨次，依次回撤除最終2架支架外剩余的全部支架的。（7）當(dāng)拆至最終兩架支架時，不再前移采空區(qū)側(cè)掩護(hù)架，先撤出末二架支架，準(zhǔn)時用單體液壓支柱維護(hù)好回撤空間后，再牽出采空區(qū)側(cè)掩護(hù)支架，隨后打好2個木垛，維護(hù)好拆除空間，以利煤壁側(cè)掩護(hù)架順當(dāng)撤除（8）工作面煤壁側(cè)掩護(hù)架最終拉出后，準(zhǔn)時回撤單體支柱。3.2.2

回撤平安措施（1）出支架時，作業(yè)隊伍必需每班有一名班長對本班的平安狀況全面檢查，并樂觀幫助處理各種隱患。（2）嚴(yán)格聽從帶班領(lǐng)導(dǎo)指揮。（3）出支架前準(zhǔn)時清理架前浮煤，保證架前底板平整。（4）使用單體柱頂支架時，人員必需都離開支架的受力方向，處理倒架、落道時采納遠(yuǎn)程掌握供液，以防傾架傷人。（5）回柱車?yán)Ъ軙r，人員必需離開繩道，躲到其余支架空間內(nèi)，防止繩斷傷人。必需使用大鏈、錨鏈、螺栓把繩頭固定在支架上，以免脫繩。（6）使用滑輪時，滑輪必需固定在牢靠點柱或支架上，人員嚴(yán)禁站在滑輪下方，必需遠(yuǎn)離滑輪三角區(qū)，以免脫繩傷人。（7）下放支架不得過猛，必需緩慢下放，起吊重物下嚴(yán)禁行人。（8）回柱絞車起吊期間，繩道內(nèi)不得從事其它作業(yè)，人員撤離至基本架間平安地點，兩端留有警戒人員，禁止通行。3.3

支架裝車3.3.1

裝車方法液壓支架采納液壓支架專用的裝架平板車（車與平臺齊高）進(jìn)行裝車及運輸，裝車采納平臺裝車法，即將液壓支架從工作面拆出拉到工作面裝車點后，將裝架平板車推入裝車點，并與平臺掛環(huán)固定，然后開動絞車，將支架經(jīng)裝車平臺拉上平板車，調(diào)整支架重心使其平衡穩(wěn)定，并用4顆φ30×100的螺絲將支架底座四角與平板車相固定，待固定后由聯(lián)絡(luò)巷中的調(diào)度絞車牽引拉出。3.3.2

裝車平安措施（1）回柱絞車牽引支架由平臺上車時，繩前不得站人，人員必需回避到支架后面，絞車司機操作回柱絞車時不得站在絞車前方，必需站在旁邊平安地帶進(jìn)行操作。（2）留意觀看平板車與平臺固定掛環(huán)是否松動或已經(jīng)打開，若消失松動或已打開，需停止裝車并準(zhǔn)時進(jìn)行處理。（3）支架上車時，需有一人觀看支架與平板車的方位是否全都，確保支架重心與車相吻合。（4）在使用單體液壓支柱或倒鏈對支架調(diào)整方向時，倒鏈必需安設(shè)在穩(wěn)定點柱或支架上，使用單體支柱調(diào)向時，留意單體支柱的滑到。3.4

支架運輸3.3.1運輸方法支架運輸采納絞車牽引軌道運輸法，即用U型環(huán)（23噸U型環(huán)）連接平板車與鉤頭，通過絞車牽引，經(jīng)上山軌道、順槽軌道以及切眼軌道運輸?shù)?103切眼。詳細(xì)步驟如下：（1）將4203工作面裝好的重車通過聯(lián)絡(luò)巷中調(diào)度絞車牽引至4203運輸順槽口，轉(zhuǎn)交給運輸隊運輸。（2）由運輸隊將重車沿運輸路線運輸至4103運輸順槽一號車場，再轉(zhuǎn)交預(yù)備隊運輸。（3）到了4103運輸順槽一號車場后，由二號車場1部調(diào)度絞車牽引，一號車場調(diào)度絞車平安愛護(hù)（下坡時帶些許剎閘，防止跑車、飛車），運至二號車場。（4）改用三號車場調(diào)度絞車牽引，二號車場2部調(diào)度絞車平安愛護(hù)，運至三號車場。（5）改用正對4103工作面駛?cè)胪ǖ揽诨刂g車牽引，三號車場調(diào)度絞車愛護(hù)，運至4103切眼。（6）改用4103切眼上口回柱絞車牽引，運至目的地，卸車、安裝支架。（7）卸車后的空車，按重車運輸相反操作及運輸方向運回4203工作面裝車點。（8）臨時聚集的空重車將停放在4103運輸順槽各車場內(nèi)，待運輸通道順暢后再進(jìn)行相應(yīng)的運輸。（9）地面下放支架由運輸隊運至4103一號車場，轉(zhuǎn)交由預(yù)備隊運輸，運輸步驟同上相反，回空車時改回至地面。3.3.2

運輸平安措施（1）各軌道頂盤摘掛工在重車到達(dá)時，必需認(rèn)真檢查繩套、鋼絲繩磨損狀況、繩頭、鉤頭、連接銷子、封車專用螺絲的穩(wěn)定程度、信號設(shè)施以及平安設(shè)施等是否合格，發(fā)覺不合格后停止運輸，準(zhǔn)時處理。（2）運輸前，必需有專人檢查運輸通道，確保巷道高度、寬度、道岔、彎路等平安、暢通后運輸。（3）運輸重車時，每鉤只準(zhǔn)掛一個支架車。斜巷提（放）空車時，要嚴(yán)格按絞車牌板上的規(guī)定掛車數(shù)掛車。絞車必需按要求加裝保險繩。（4）支架運輸過程中，嚴(yán)格遵守“行車不行人，行人不行車”規(guī)定。（5）支架改向時，支架前后都必需有專人指揮，以免支架落道，觀看人員站立在無傾架跑車危害的平安地點。（6）運輸過程中必需有專人跟車，跟車人員要認(rèn)真查看沿途狀況，如有阻礙運輸或消失軌道損壞，車輛歪斜嚴(yán)峻等狀況時準(zhǔn)時大信號停車。跟車人員在平巷或上行時走在車前5-10m。車輛下行時，應(yīng)在車后5m左右，嚴(yán)禁走在車的兩側(cè)。運輸沿途要提前查看，特殊是經(jīng)過風(fēng)門、風(fēng)筒、龍門管路的地點，如有阻礙運輸時，要提前和礦調(diào)度中心、通防科、機運中心聯(lián)系，實行措施，嚴(yán)禁強行推運損壞通風(fēng)設(shè)施及管路。（7）運輸過程中，倒鉤時除使用正常的阻車器外，要再加一個馬道，形成雙重阻車。（8）運輸過程中，一旦車輛掉道，必需馬上停止運輸。（9）當(dāng)車輛跳道后，要有專人指揮，專人操作，統(tǒng)一行動。車輛下方不得有人作業(yè)，復(fù)道時嚴(yán)禁用絞車硬拉復(fù)位。要用起重噸位與實際負(fù)荷相當(dāng)?shù)氖掷J或千斤頂上道，每次起吊高度不得超過150mm，抬起后用墊木墊好、墊穩(wěn)。嚴(yán)禁人工強行上道。斜巷跳道時，嚴(yán)禁摘開串車三連環(huán)及保險繩鉤頭進(jìn)行處理，同時絞車司機必需閘緊閘把，不得離開操作崗位。斜坡下方及下車場要有專人警戒。處理跳道事故時，車的下方必需設(shè)置好阻車器及其它防止跑車的設(shè)施。（10）運輸過程中，如遇翻車事故，要有專人指揮，專人操作，統(tǒng)一行動，車輛下方不得有人作業(yè)。處理翻車事故時，要用倒鏈協(xié)作頂溜器進(jìn)行處理，先將溜子蛤蟆口掛到巷道頂部重新打好的錨索或錨桿上，并用鎖具鎖死，然后將倒鏈一頭掛在溜子蛤蟆口上，一頭拴在支架上，確保拴緊后，兩人拉動倒鏈往起吊支架，兩人用頂溜器往起頂支架，另外還要有一人監(jiān)護(hù)。作業(yè)期間要不斷變換頂溜器支點，直到最終將支架吊起上道。作業(yè)過程中，作業(yè)人員要親密協(xié)作，發(fā)覺問題準(zhǔn)時處理。問題未處理不得進(jìn)行作業(yè)。（11）運輸前，必需對上下坡彎曲段軌道進(jìn)行地錨加固，嚴(yán)防軌道移位，其錨桿直徑不低于16mm，長度不低于1.5m，打入巷道底板深度不低于1.2m。（12）運輸過程中，絞車司機親密協(xié)作，防止?fàn)恳g車生拉硬扯，防止跑車、飛車事故。（13）整個運輸過程中由區(qū)隊施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮，并嚴(yán)把平安關(guān)，全部參與人員必需切實搞好自主保安和相互保安，確保平安運輸。3.5

支架安裝前的預(yù)備工作（1）預(yù)備齊安裝用的牽引、運輸、起吊索具及其他工具，并按指定位置整齊擺放，檢查完好后方可支架安裝。（2）采納倒鏈和單體液壓支柱對已到位的重車進(jìn)行卸車，卸下支架后要嚴(yán)格檢查支