《自動變速器維護(hù)與維修第3版》 課件 1.1.5 活動五 認(rèn)識電子控制元件及工作過程

活動五：認(rèn)識電子控制元件及工作過程一、電子控制系統(tǒng)的控制原理作過程

自動變速器電子控制系統(tǒng)是一個計算機化的系統(tǒng)，因此，在這個控制系統(tǒng)中通常包括：輸入元件：用來衡量各種運行條件信息，將它們轉(zhuǎn)化為電信號提供給電子控制單元需求的信息。電子控制單元：用來接收信號，處理并作出決策和指揮。輸出元件：按照電子控制單元發(fā)出的命令工作。一、電子控制系統(tǒng)的控制原理作過程

電控系統(tǒng)原理圖1、電子控制系統(tǒng)的組成電子控制系統(tǒng)由各種傳感器、開關(guān)、ECU以及執(zhí)行器（電磁閥、指示燈）組成二、電子控制系統(tǒng)的組成和功能過程

2、電子控制系統(tǒng)的功能（1）適時控制換擋正時和換擋模式。（2）對液壓控制裝置的電磁閥進(jìn)行控制鎖定。（3）ECU內(nèi)置自檢系統(tǒng)具有故障診斷的自檢和記憶功能。（4）ECU內(nèi)置一個備用系統(tǒng)具有失效防護(hù)功能。四、輸入元件結(jié)構(gòu)1.傳感器三、輸入元件的結(jié)構(gòu)過程

（1）輸入渦輪轉(zhuǎn)速傳感器作用、安裝位置和工作原理。1）作用：用于檢測輸入軸轉(zhuǎn)速。2）位置：它安裝在行星齒輪變速器的輸入軸或與輸入軸聯(lián)結(jié)的離合器轂附近的殼體上。（2）油溫傳感器作用：探測自動傳動橋內(nèi)ATF（自動傳動橋用油）溫度，作為電腦進(jìn)行換檔控制、油壓控制和鎖止離合器控制的依據(jù)位置：安裝在自動變速器油底殼內(nèi)的閥板上

。結(jié)構(gòu)：液壓油溫度傳感器內(nèi)部是一個半導(dǎo)體熱敏電阻，它具有負(fù)的溫度電阻系數(shù)。

2.控制開關(guān)（1）空檔起動開關(guān)的作用、結(jié)構(gòu)和工作過程。換檔手柄處于不同檔位時，空檔開關(guān)的工作情況如下：A：當(dāng)換檔手柄位于空檔或駐車位置時，起動開關(guān)接通。這時起動發(fā)動機，起動開關(guān)便向電控單元輸出起動信號，使發(fā)動機得以起動。B：如果換檔手柄位于任一驅(qū)動位置，則起動開關(guān)斷開，發(fā)動機不能起動，從而保證使用安全。

C：當(dāng)換檔手柄置于不同位置時，空檔起動開關(guān)便接通相關(guān)電路，電控單元根據(jù)接通電路的信號，控制變速器進(jìn)行自動換檔。D：當(dāng)換檔手柄置于“R”檔位時，使倒車檔警告蜂鳴器發(fā)出聲音和倒車燈閃亮。E：當(dāng)換檔手柄置于其中任一個檔位時，空檔開關(guān)將接通相應(yīng)位置指示燈，告知駕駛員換檔所處位置。（2）超速檔主開關(guān)的作用、結(jié)構(gòu)和工作過程。1）作用：超速檔取消開關(guān)。2）位置：安裝在手動換檔手柄上

。

（3）駕駛方式選擇開關(guān)的作用、結(jié)構(gòu)和控制模式

1）作用：允許駕駛員根據(jù)不同的道路行駛條件，人為地選擇自動變速器控制模式。2）位置：一般情況安裝在儀表板或換檔手柄上。五、電子控制單元四、電子控制單元過程

1.換檔正時控制原理正常模式和動力模式駕駛方式的換檔規(guī)律

自動變速器維修

2.鎖定控制原理2.鎖定控制原理自動變速器維修（1）鎖止離合器的工作條件。

必須同時滿足下面三個條件存在時，ECU將接通電磁閥以操縱液壓通道，鎖止離合器。車速和節(jié)氣門開度角度測量值等于或大于規(guī)定值。ECU已接收到非強制性鎖定系統(tǒng)取消信號。汽車在“D”區(qū)內(nèi)以第二檔或第三檔行駛或超速檔行駛。自動變速器維修（2）取消鎖止離合器的條件

ECU強迫取消鎖止離合器的鎖定條件如下：

在接通停車燈開關(guān)而汽車實施制動期間。節(jié)氣門位置傳感器的IDL點閉合。冷卻劑溫度低于一定溫度。車速降至約10Km/h或大大低于設(shè)定速度，而同時以常速行駛控制系統(tǒng)正常工作。3.擾性鎖定控制原理

4.其他控制（1）油路壓力最佳控制原理。

獲得節(jié)氣門開度信號

計算占空比

調(diào)節(jié)主油路壓力

修正油路壓力

（2）離合器壓力最佳控制原理。

（3）發(fā)動機轉(zhuǎn)矩控制原理。（4）自診斷作用和功能1）作用：是在發(fā)動機和ECTCEU配備一個內(nèi)置自診斷系統(tǒng)，使技術(shù)人員在ECT故障排除期間容易而快速地確定故障部件或電路問題。2）ECU自診斷存儲器具有以下功能：

一旦一個故障被存儲到ECU存儲系統(tǒng)中，即使該故障被排除后仍將被保留直到故障診斷碼被消除。

一旦一個故障被存入ECU中，在點火開關(guān)斷開前，使用蓄電池的備用電流也可將故障信息保留在存儲器內(nèi)。讀取故障碼

故障診斷碼（DTC）存貯在存貯器內(nèi)。通過故障診斷儀或故障指示閃亮等方式，可以讀取故障碼。（7