輪胎動(dòng)平衡試驗(yàn)機(jī)校準(zhǔn)規(guī)范

JJF1840—20201輪胎動(dòng)平衡試驗(yàn)機(jī)校準(zhǔn)規(guī)范1范圍本規(guī)范適用于轎車輪胎、載重汽車輪胎動(dòng)平衡試驗(yàn)機(jī)(以下簡稱試驗(yàn)機(jī))的校準(zhǔn)。2引用文件本規(guī)范引用了下列文件:GB/T18505—2013汽車輪胎動(dòng)平衡試驗(yàn)方法GB/T25158—2010輪胎動(dòng)平衡試驗(yàn)機(jī)凡是注日期的引用文件,僅注日期的版本適用于本規(guī)范;凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本規(guī)范。3術(shù)語和計(jì)量單位3.1靜不平衡量staticunbalancevalue輪胎質(zhì)量乘以質(zhì)心偏心距的積,單位用g·cm表示。注:1當(dāng)輪胎按一定速度旋轉(zhuǎn)時(shí),靜不平衡產(chǎn)生垂直于旋轉(zhuǎn)軸的離心力,可用式(1)表示如下:Fs=m×e×2×10-5(1)式中:Fs—不平衡離心力,N;m—輪胎質(zhì)量,g;e—質(zhì)心偏心距,cm;n—轉(zhuǎn)速,r/min。2由于輪胎在離心力作用下會(huì)發(fā)生變形,故可將重心偏心距作為轉(zhuǎn)速的函數(shù)。[GB/T18505—2013,3.2]3.2靜不平衡質(zhì)量staticunbalancemass靜不平衡量除以校正半徑,單位用g表示。注:靜不平衡質(zhì)量用式(2)表示:ms=(m×e)/R(2)式中:ms—靜不平衡質(zhì)量,g;m—輪胎質(zhì)量,g;e—質(zhì)心偏心距,cm;R—校正半徑,cm。[GB/T18505—2013,3.3]JJF1840—202023.3動(dòng)不平衡量dynamicunbalancevalue可以用力偶矩不平衡量表示,是軸向慣量減去徑向慣量后再乘以輪胎主慣性軸與輪胎旋轉(zhuǎn)軸之間的夾角的正弦的積,單位用g·cm2表示。注:1當(dāng)輪胎按恒定轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)時(shí),動(dòng)不平衡產(chǎn)生垂直于旋轉(zhuǎn)軸的彎矩,可用式(3)表示:M=(Ia-Id)×sinα×2×10-7(3)式中:sinα—當(dāng)α很小且用弧度表示時(shí),sinα≈α;M—不平衡力矩,N·m;Ia—軸向慣量,g·cm2;Id—徑向慣量,g·cm2;α—主慣性軸線與輪軸中心線之間的夾角,(°);n—轉(zhuǎn)速,r/min。2由于輪胎在離心力作用下會(huì)發(fā)生變形,故可將軸向慣量和徑向慣量作為轉(zhuǎn)速的函數(shù)。[GB/T18505—2013,3.4]3.4力偶不平衡量coupleunbalancevalue動(dòng)不平衡量除以校正面間距,單位用g·cm表示。[GB/T18505—2013,3.5]3.5單邊力偶不平衡質(zhì)量coupleunbalancemassofeachside力偶不平衡量除以校正半徑,單位用g表示。[GB/T18505—2013,3.6]3.6校正面不平衡質(zhì)量compensatingsideunbalancemass按照矢量相加的平行四邊形法則求得的,同一校正面上的靜不平衡質(zhì)量(靜不平衡量除以校正半徑)和力偶不平衡質(zhì)量(力偶不平衡量除以校正半徑)的合成量,單位用g表示。注:校正面不平衡質(zhì)量的合成見圖1。按式(4)計(jì)算上校正面不平衡質(zhì)量,按式(5)計(jì)算下校正面不平衡質(zhì)量。JJF1840—20203圖1校正面不平衡質(zhì)量的合成mu—上校正面不平衡質(zhì)量,g;Us—靜不平衡量,g·cm;m1—下校正面不平衡質(zhì)量,g;Uc—力偶不平衡量,g·cm;ms—靜不平衡質(zhì)量,g;γs—靜不平衡的重點(diǎn)位置角,(°);mc—單邊力偶不平衡質(zhì)量,g;γc—力偶不平衡的重點(diǎn)位置角,(°);R—校正半徑,cm;γu—上校正面的重點(diǎn)位置角,(°)1(4)mu=2+2-cos(180°-γs+γc)2(4)1(5)m1=2+2-cos(γs-γc)2(5)[GB/T18505—2013,3.10]3.7面分離比compensatingsideseparationratio校正面不平衡質(zhì)量之間的干擾比。4概述試驗(yàn)機(jī)用于對轎車輪胎、載重汽車輪胎的動(dòng)平衡性能進(jìn)行檢測,并根據(jù)檢測結(jié)果將輪胎進(jìn)行標(biāo)識(shí)和分級(jí)。試驗(yàn)機(jī)主要由輪胎潤滑裝置、輸送裝置、測試裝置、標(biāo)識(shí)裝置等組成。試驗(yàn)機(jī)工作原理:輪胎自動(dòng)輸送、潤滑并裝卡、充氣后,以一定的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎,通過測量輪胎旋轉(zhuǎn)時(shí)的不平衡離心力和力矩,測得輪胎的不平衡質(zhì)量和重點(diǎn)(或輕點(diǎn))位置角。試驗(yàn)機(jī)原理結(jié)構(gòu)示意圖見圖2。4圖2輪胎動(dòng)平衡試驗(yàn)機(jī)原理結(jié)構(gòu)示意圖5計(jì)量特性5.1試驗(yàn)轉(zhuǎn)速5.1.1試驗(yàn)轉(zhuǎn)速最大允許誤差:±0.5%。5.1.2試驗(yàn)轉(zhuǎn)速變動(dòng)性在1min內(nèi)不超過2r/min。5.2試驗(yàn)氣壓試驗(yàn)氣壓最大允許誤差:±10kPa。5.3不平衡質(zhì)量5.3.1靜不平衡質(zhì)量示值最大允許誤差:±m(xù)×2%。5.3.2力偶不平衡質(zhì)量示值最大允許誤差:±m(xù)×4%。5.3.3校正面不平衡質(zhì)量示值最大允許誤差:±m(xù)×4%。注:m為試重質(zhì)量。5.4面分離比試驗(yàn)機(jī)上下校正面分離比≤4%。5.5重點(diǎn)(或輕點(diǎn))標(biāo)識(shí)角度轎車/輕型載重汽車輪胎系列試驗(yàn)機(jī),最大允許誤差:±5°;載重汽車輪胎系列試驗(yàn)機(jī),最大允許誤差:±7.5°。5.6試驗(yàn)機(jī)不卸胎測量重復(fù)性轎車/輕型載重汽車輪胎系列試驗(yàn)機(jī)靜不平衡質(zhì)量、力偶不平衡質(zhì)量、上下校正面不平衡質(zhì)量重復(fù)性測量的標(biāo)準(zhǔn)偏差:≤M×0.005%(當(dāng)M>20kg時(shí))或≤1g(當(dāng)M≤20kg時(shí))。載重汽車輪胎系列試驗(yàn)機(jī)靜不平衡質(zhì)量、力偶不平衡質(zhì)量、上下校正面不平衡質(zhì)量JJF1840—20205重復(fù)性測量的標(biāo)準(zhǔn)偏差:≤M×0.005%(當(dāng)M>50kg時(shí))或≤2.5g(當(dāng)M≤50kg時(shí))。注:M為校準(zhǔn)時(shí)使用的標(biāo)準(zhǔn)測試輪胎質(zhì)量。5.7試驗(yàn)機(jī)卸胎測量重現(xiàn)性轎車/輕型載重汽車輪胎系列試驗(yàn)機(jī)靜不平衡質(zhì)量、力偶不平衡質(zhì)量、上下校正面不平衡質(zhì)量重現(xiàn)性測量的標(biāo)準(zhǔn)偏差:≤M×0.01%(當(dāng)M>20kg時(shí))或≤2g(當(dāng)M≤20kg時(shí));載重汽車輪胎系列試驗(yàn)機(jī)靜不平衡質(zhì)量、力偶不平衡質(zhì)量、上下校正面不平衡質(zhì)量重現(xiàn)性測量的標(biāo)準(zhǔn)偏差:≤M×0.01%(當(dāng)M>50kg時(shí))或≤5g(當(dāng)M≤50kg時(shí))。注:以上所有的技術(shù)參數(shù)不作為合格性判別的依據(jù)。6校準(zhǔn)條件6.1環(huán)境條件6.1.1溫度:5℃~40℃。6.1.2相對濕度:≤90%。6.1.3電源電壓波動(dòng)量不應(yīng)超過額定值的±10%,校準(zhǔn)現(xiàn)場周圍應(yīng)無強(qiáng)烈的振動(dòng)源和高頻信號(hào)干擾。6.2測量標(biāo)準(zhǔn)及其他設(shè)備6.2.1轉(zhuǎn)速表,準(zhǔn)確度等級(jí):0.1級(jí)。6.2.2秒表,分度值:0.1s。6.2.3壓力表,準(zhǔn)確度等級(jí):0.25級(jí)。6.2.4電子天平,分辨力0.01g。6.2.6試重(試重要求見附錄B)。6.2.7萬能角度尺,最大允許誤差:±30'。6.2.8標(biāo)準(zhǔn)測試輪胎,應(yīng)符合國內(nèi)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。注:標(biāo)準(zhǔn)測試輪胎是在評(píng)估系統(tǒng)中用作基準(zhǔn)的一組專用試驗(yàn)輪胎。為了最大限度地減小其變化量,這些輪胎具有嚴(yán)格受控的設(shè)計(jì)特性,根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)、控制和存儲(chǔ)。7校準(zhǔn)項(xiàng)目和校準(zhǔn)方法7.1試驗(yàn)轉(zhuǎn)速的校準(zhǔn)7.1.1試驗(yàn)轉(zhuǎn)速誤差以試驗(yàn)轉(zhuǎn)速啟動(dòng)試驗(yàn)機(jī),保持轉(zhuǎn)速30s后用轉(zhuǎn)速表測量試驗(yàn)轉(zhuǎn)速。記錄轉(zhuǎn)速表測量的轉(zhuǎn)速值。重復(fù)測量3次,按式(6)計(jì)算試驗(yàn)轉(zhuǎn)速相對誤差。 δ(n)×100%(6)式中:δ(n)—試驗(yàn)轉(zhuǎn)速相對誤差;n—試驗(yàn)轉(zhuǎn)速設(shè)定值,r/min;ni—轉(zhuǎn)速表3次測量值的算術(shù)平均值,r/min。JJF1840—202067.1.2試驗(yàn)轉(zhuǎn)速變動(dòng)性以試驗(yàn)轉(zhuǎn)速啟動(dòng)試驗(yàn)機(jī),保持轉(zhuǎn)速30s后用轉(zhuǎn)速表測量試驗(yàn)轉(zhuǎn)速。每20s記錄一次轉(zhuǎn)速表讀數(shù),記錄3次,按式(7)計(jì)算速度變動(dòng)性。Δnb=nmax-nmin(7)式中:Δnb—速度變動(dòng)性,r/min;nmax—3次記錄讀數(shù)中的最大值,r/min;nmin—3次記錄讀數(shù)中的最小值,r/min。7.2試驗(yàn)氣壓的校準(zhǔn)將輪胎安裝在試驗(yàn)機(jī)上并充氣,按試驗(yàn)輪胎類型調(diào)整試驗(yàn)氣壓,保壓30s后用壓力表測量,然后放氣再充氣,重復(fù)測量3次,按式(8)計(jì)算試驗(yàn)氣壓誤差。Δp=p0-pi(8)式中:Δp—試驗(yàn)氣壓誤差,kPa;p0—試驗(yàn)氣壓設(shè)定值,kPa; pi—壓力表3次測量值的算術(shù)平均值,kPa。7.3不平衡質(zhì)量的校準(zhǔn)在試驗(yàn)機(jī)驗(yàn)證工作模式或標(biāo)定工作模式下,按各不平衡量的原理不同,分別按不同位置組合將試重安裝在試驗(yàn)輪輞相應(yīng)的預(yù)留位置進(jìn)行等效校準(zhǔn),等效校準(zhǔn)的方法見附錄A。啟動(dòng)試驗(yàn)機(jī),分別測量因安裝試重所產(chǎn)生的靜不平衡質(zhì)量、力偶不平衡質(zhì)量、上校正面不平衡質(zhì)量和下校正面不平衡質(zhì)量,記錄試驗(yàn)機(jī)上各不平衡質(zhì)量示值,各類型試驗(yàn)機(jī)安裝試重質(zhì)量點(diǎn)按表2要求進(jìn)行,每個(gè)質(zhì)量點(diǎn)重復(fù)測量3次,按式(9)計(jì)算各參數(shù)不平衡質(zhì)量示值誤差。ρi=mi-m(9)式中:ρi—試驗(yàn)機(jī)不平衡示值誤差,g;mi—試驗(yàn)機(jī)3次測量不平衡質(zhì)量示值的算術(shù)平均值,g;m—試重質(zhì)量,g。表2試驗(yàn)機(jī)施加試重質(zhì)量試驗(yàn)機(jī)類型試重質(zhì)量轎車輪胎動(dòng)平衡試驗(yàn)機(jī)30g×260g×290g×2120g×2150g×2載重輪胎動(dòng)平衡試驗(yàn)機(jī)80g×2160g×2240g×2320g×2400g×2注:試重質(zhì)量測量點(diǎn)可視試驗(yàn)機(jī)實(shí)際情況適當(dāng)調(diào)整,但試重質(zhì)量測量點(diǎn)的選擇對于轎車/輕型載重汽車輪胎系列試驗(yàn)機(jī)應(yīng)≥50g,對于載重汽車輪胎系列試驗(yàn)機(jī)應(yīng)≥100g。7.4面分離比的校準(zhǔn)在試驗(yàn)機(jī)驗(yàn)證工作模式或標(biāo)定工作模式下,只在試驗(yàn)機(jī)一側(cè)校正面對應(yīng)等效校準(zhǔn)預(yù)JJF1840—20207留位置安裝試重進(jìn)行測量。啟動(dòng)試驗(yàn)機(jī),測量因安裝試重所產(chǎn)生的上校正面不平衡質(zhì)量和下校正面不平衡質(zhì)量,記錄試驗(yàn)機(jī)上示值,各類型試驗(yàn)機(jī)安裝試重質(zhì)量點(diǎn)按表3要求進(jìn)行,每個(gè)質(zhì)量點(diǎn)重復(fù)測量3次,取最大值,按式(10)和式(11)計(jì)算分離比。IAB=×100%(10)IBA=×100%(11)式中:IAB—B面對A面的分離比;mAB、mBB—分別表示在校正面B上加上規(guī)定的不平衡質(zhì)量后,A、B面的不平衡質(zhì)量指示值,g;IBA—A面對B面的分離比;mBA、mAA—分別表示在校正面A上加上規(guī)定的不平衡質(zhì)量后,B、A面的不平衡質(zhì)量指示值,g。表3面分離施加試重質(zhì)量試驗(yàn)機(jī)類型試重質(zhì)量/g轎車輪胎動(dòng)平衡試驗(yàn)機(jī)6090120載重輪胎動(dòng)平衡試驗(yàn)機(jī)160240320注:試重質(zhì)量測量點(diǎn)可視試驗(yàn)機(jī)實(shí)際情況適當(dāng)調(diào)整,但試重質(zhì)量測量點(diǎn)的選擇對于轎車/輕型載重汽車輪胎系列試驗(yàn)機(jī)應(yīng)≥50g,對于載重汽車輪胎系列試驗(yàn)機(jī)應(yīng)≥100g。7.5重點(diǎn)(或輕點(diǎn))標(biāo)識(shí)角度的校準(zhǔn)選擇轎車/輕型載重汽車輪胎靜不平衡質(zhì)量不小于20g、載重汽車輪胎靜不平衡質(zhì)量不小于50g的輪胎用于重點(diǎn)(或輕點(diǎn))標(biāo)識(shí)角度誤差校準(zhǔn),輪胎正確裝卡到試驗(yàn)機(jī)上,在輪胎上標(biāo)識(shí)出設(shè)備的機(jī)械零點(diǎn)。啟動(dòng)試驗(yàn)機(jī)測量輪胎的重點(diǎn)(或輕點(diǎn))位置角并進(jìn)行標(biāo)識(shí)后,用萬能角度尺以機(jī)械零點(diǎn)標(biāo)記為0°,測量機(jī)械零點(diǎn)到重點(diǎn)(或輕點(diǎn))標(biāo)識(shí)的角度,重復(fù)測量3次,按式(12)計(jì)算該角度與試驗(yàn)機(jī)測量的靜不平衡質(zhì)量重點(diǎn)(輕點(diǎn))位置角角度誤差。θ=βi-β(12)式中:θ—重點(diǎn)(或輕點(diǎn))標(biāo)識(shí)角度誤差,(°);βi—試驗(yàn)機(jī)測得的不平衡質(zhì)量重點(diǎn)(輕點(diǎn))角度值,(°);β角度尺3次測量機(jī)械零點(diǎn)到重點(diǎn)(輕點(diǎn))標(biāo)識(shí)的角度值的算術(shù)平均值,(°)。7.6試驗(yàn)機(jī)不卸胎測量重復(fù)性的校準(zhǔn)7.6.1標(biāo)準(zhǔn)測試輪胎的配備與預(yù)熱a)試驗(yàn)機(jī)使用者應(yīng)配備符合國內(nèi)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求的標(biāo)準(zhǔn)測試輪胎,用于試驗(yàn)機(jī)不卸胎測量重復(fù)性和卸胎測量重現(xiàn)性校準(zhǔn)及該試驗(yàn)機(jī)的期間核查。b)校準(zhǔn)或核查時(shí)使用的標(biāo)準(zhǔn)測試輪胎應(yīng)在5℃~40℃范圍內(nèi),如不在該范圍內(nèi),JJF1840—20208應(yīng)將輪胎停放在6.1.1要求的環(huán)境中,直到其溫度達(dá)到規(guī)定范圍為止。7.6.2不卸胎重復(fù)性測量的校準(zhǔn)方法選取適用于試驗(yàn)機(jī)測試規(guī)格的1條標(biāo)準(zhǔn)測試輪胎,在重復(fù)性條件下,不卸胎測量n次(n一般取6,可根據(jù)情況適當(dāng)放大n的數(shù)量),測量靜不平衡質(zhì)量、力偶不平衡質(zhì)量、上校正面不平衡質(zhì)量和下校正面不平衡質(zhì)量。按式(13)計(jì)算靜不平衡質(zhì)量、力偶不平衡質(zhì)量、上校正面不平衡質(zhì)量和下校正面不平衡質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)偏差。s=式中: ∑=1(xi2)-(∑=1xi)2n-1(13)s—該條標(biāo)準(zhǔn)測試輪胎的標(biāo)準(zhǔn)偏差,g;—試輪胎第i次測量數(shù)據(jù)(i=1,2,…,n),g;7.7試驗(yàn)機(jī)卸胎測量重現(xiàn)性的校準(zhǔn)選取適用于試驗(yàn)機(jī)測試規(guī)格的5條同規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)測試輪胎,將其依次編號(hào),分別按1,2,3,4,5,1,2,……的順序測量靜不平衡質(zhì)量、力偶不平衡質(zhì)量、上校正面不平衡質(zhì)量和下校正面不平衡質(zhì)量。每條輪胎均應(yīng)測量n次(n一般取6,可根據(jù)情況適當(dāng)放大n的數(shù)量),5條標(biāo)準(zhǔn)測試輪胎共測量5×n次,按式(14)計(jì)算每條輪胎靜不平衡質(zhì)量、力偶不平衡質(zhì)量、上校正面不平衡質(zhì)量和下校正面不平衡質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)偏差。按式(15)分別計(jì)算以上各值的平均標(biāo)準(zhǔn)偏差。sj= ∑=1(xi2)-(∑=1xi)2n-1s=sj式中:s—,準(zhǔn)g差(j=1,2,…,5),g;xi—某條標(biāo)準(zhǔn)測試輪胎第i次測量數(shù)據(jù)(i=1,2,…,n),g;n—測量次數(shù)。(14)(15)8校準(zhǔn)結(jié)果表達(dá)經(jīng)校準(zhǔn)的輪胎均勻性試驗(yàn)機(jī),其校準(zhǔn)結(jié)果應(yīng)在校準(zhǔn)證書上反映,校準(zhǔn)證書內(nèi)容見附錄D。9復(fù)校時(shí)間間隔由于復(fù)校時(shí)間間隔的長短是由儀器的使用情況、使用者、儀器本身質(zhì)量等諸因素所決定的,因此送校單位可根據(jù)實(shí)際使用情況自主決定復(fù)校時(shí)間間隔,建議不超過1年。JJF1840—20209附錄A利用等效校準(zhǔn)原理校準(zhǔn)不平衡質(zhì)量A.1利用等效校準(zhǔn)原理進(jìn)行上、下不平衡質(zhì)量校準(zhǔn)的方法在上輪輞校正平面加質(zhì)量為Mu(g)的試重,依據(jù)面分離原則,設(shè)下輪輞校正平面不平衡質(zhì)量ml=0g(見圖A.1),由式(A.1)先進(jìn)行等效校準(zhǔn),計(jì)算出mu。(A.1)mu=Mu-Ml(A.1)ml=Ml-Mu式中:Mu—施加在上試驗(yàn)輪輞校準(zhǔn)平面的試重質(zhì)量,g;Ml—施加在下試驗(yàn)輪輞校準(zhǔn)平面的試重質(zhì)量,g;mu—等效到輪胎上校正面的不平衡質(zhì)量,g;ml—等效到輪胎下校正面的不平衡質(zhì)量,g;A—上校準(zhǔn)試重質(zhì)心到輪胎上校正面質(zhì)量中心的距離,cm;C—下校準(zhǔn)試重質(zhì)心到輪胎上校正面質(zhì)量中心的距離,cm;B—輪胎上、下校正面距離,cm;r1—輪胎校正面的校正半徑,cm;r2—等效校準(zhǔn)試重安裝固定位置距離,cm。同理,在下輪輞校正平面加質(zhì)量為Ml(g)的砝碼,由式(A.1)可計(jì)算出ml。圖A.1等效校準(zhǔn)圖A.2利用等效校準(zhǔn)原理進(jìn)行靜、偶不平衡質(zhì)量校準(zhǔn)的方法在上輪輞校正平面加質(zhì)量為Mu(g)的試重,在下輪輞校正平面加質(zhì)量為Ml(g)A.3等效校準(zhǔn)計(jì)算過程的試重(見圖A.1),使Mu=Ml,由式(A.1)進(jìn)行等效校準(zhǔn),可計(jì)算出mu、mA.3等效校準(zhǔn)計(jì)算過程等效校準(zhǔn)計(jì)算過程應(yīng)被正確引入試驗(yàn)機(jī)標(biāo)定工作模式或驗(yàn)證工作模式。JJF1840—202010附錄BB.1試重為試驗(yàn)機(jī)在標(biāo)定工作模式或驗(yàn)證工作模式下用以校準(zhǔn)試驗(yàn)機(jī)各項(xiàng)測量參數(shù)的特制砝碼。試重的形狀應(yīng)是螺釘螺栓等形狀,并應(yīng)標(biāo)明質(zhì)心位置。B.2校準(zhǔn)時(shí),試重應(yīng)安裝在試驗(yàn)機(jī)預(yù)留位置,且該位置參數(shù)應(yīng)正確引入試驗(yàn)機(jī)標(biāo)定工作模式或驗(yàn)證工作模式。B.3試重的質(zhì)量允許誤差為±0.5%。B.4試重的規(guī)格與數(shù)量見表B.1。表B.1試重規(guī)格與數(shù)量質(zhì)量/g數(shù)量302602902120215028021602240232024002注:所有試重安裝后的重心距校正平面高度應(yīng)一致。B.5試重如果不夠,可用螺釘和橡皮泥替代。但替代試重必須用天平稱量。11附錄C輪胎動(dòng)平衡試驗(yàn)機(jī)校準(zhǔn)記錄記錄編號(hào):委托單位:證書編號(hào):校準(zhǔn)時(shí)間: 制造廠商:規(guī)格型號(hào):出廠編號(hào): 校準(zhǔn)地點(diǎn):校準(zhǔn)依據(jù): 標(biāo)準(zhǔn)器信息:名稱測量范圍最大允許誤差/準(zhǔn)確度等級(jí)/不確定度溯源信息有效期至環(huán)境條件:溫度℃相對濕度%其他1試驗(yàn)轉(zhuǎn)速試驗(yàn)轉(zhuǎn)速誤差校準(zhǔn)設(shè)定值/(r/min)測量次數(shù)123轉(zhuǎn)速表測量值/(r/min)測量值的算數(shù)平均值/(r/min)試驗(yàn)轉(zhuǎn)速相對誤差(%)校準(zhǔn)不確定度速度變動(dòng)性校準(zhǔn)每20s測量一次20s時(shí)40s時(shí)60s時(shí)測量值/(r/min)變動(dòng)性/(r/min)2試驗(yàn)氣壓設(shè)定值/kPa測量次數(shù)123氣壓表測量值/kPa測量值的算術(shù)平均值/kPa測量誤差/kPa校準(zhǔn)不確定度3不平衡質(zhì)量不平衡質(zhì)量類型試重質(zhì)量/g試驗(yàn)機(jī)不平衡質(zhì)量示值/g示值誤差/g校準(zhǔn)不確定度123算術(shù)平均值靜不平衡質(zhì)量12記錄編號(hào):表(續(xù))不平衡質(zhì)量類型試重質(zhì)量/g試驗(yàn)機(jī)不平衡質(zhì)量示值/g示值誤差/g校準(zhǔn)不確定度123算術(shù)平均值力偶不平衡質(zhì)量校正面不平衡質(zhì)量上校正面下校正面4面分離比試重安裝校正面試重質(zhì)量/g校正面試驗(yàn)機(jī)不平衡質(zhì)量示值/g分離比/%校準(zhǔn)不確定度123最大值試重僅安裝在上校正面時(shí)兩面分離比校準(zhǔn)上校正面不平衡質(zhì)量下校正面不平衡質(zhì)量上校正面不平衡質(zhì)量下校正面不平衡質(zhì)量上校正面不平衡質(zhì)量下校正面不平衡質(zhì)量試重僅安裝在下校正面時(shí)兩面分離比校準(zhǔn)上校正面不平衡質(zhì)量下校正面不平衡質(zhì)量上校正面不平衡質(zhì)量下校正面不平衡質(zhì)量上校正面不平衡質(zhì)量下校正面不平衡質(zhì)量13記錄編號(hào):5重點(diǎn)(或輕點(diǎn))標(biāo)識(shí)角度試驗(yàn)機(jī)測得角度/(°)測量次數(shù)123萬能角度尺校準(zhǔn)值/(°)角度尺3次測量的平均值/(°)角度誤差/(°)校準(zhǔn)不確定度6試驗(yàn)機(jī)不卸胎測量重復(fù)性標(biāo)準(zhǔn)測試輪胎規(guī)格測試次數(shù)靜不平衡質(zhì)量/g力偶不平衡質(zhì)量/g上校正面不平衡質(zhì)量/g下校正面不平衡質(zhì)量/g123?n標(biāo)準(zhǔn)偏差7試驗(yàn)機(jī)卸胎測量重現(xiàn)性標(biāo)準(zhǔn)測試輪胎規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)測試輪胎編號(hào)測試次數(shù)靜不平衡質(zhì)量/g力偶不平衡質(zhì)量/g上校正面不平衡質(zhì)量/g下校正面不平衡質(zhì)量/g1#123?n標(biāo)準(zhǔn)偏差2#123?n標(biāo)準(zhǔn)偏差14記錄編號(hào):表(續(xù))標(biāo)準(zhǔn)測試輪胎規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)測試輪胎編號(hào)測試次數(shù)靜不平衡質(zhì)量/g力偶不平衡質(zhì)量/g上校正面不平衡質(zhì)量/g下校正面不平衡質(zhì)量/g3#123?n標(biāo)準(zhǔn)偏差4#123?n標(biāo)準(zhǔn)偏差5#123?n標(biāo)準(zhǔn)偏差平均標(biāo)準(zhǔn)偏差/gJJF1840—202015附錄D校準(zhǔn)證書(校準(zhǔn)報(bào)告)內(nèi)容校準(zhǔn)證書或校準(zhǔn)報(bào)告應(yīng)至少包括以下信息:a)標(biāo)題:“校準(zhǔn)證書”;b)實(shí)驗(yàn)室名稱和地址;c)進(jìn)行校準(zhǔn)的地點(diǎn)(如果與實(shí)驗(yàn)室的地址不同);d)證書的唯一性標(biāo)識(shí)(如編號(hào)),每頁及總頁數(shù)的標(biāo)識(shí);e)客戶的名稱和地址;f)被校對象的描述和明確標(biāo)識(shí);g)進(jìn)行校準(zhǔn)的日期,如果與校準(zhǔn)結(jié)果的有效性和應(yīng)用有關(guān)時(shí),應(yīng)說明被校對象的接受日期;h)如果與校準(zhǔn)結(jié)果的有效性或應(yīng)用有關(guān)時(shí),應(yīng)對被校樣品的抽樣程序進(jìn)行說明;i)校準(zhǔn)所依據(jù)的技術(shù)規(guī)范的標(biāo)識(shí),包括名稱及代號(hào);j)本次校準(zhǔn)所用測量標(biāo)準(zhǔn)的溯源性及有效性說明;k)校準(zhǔn)環(huán)境的描述;l)校準(zhǔn)結(jié)果及測量不確定度的說明;m)對校準(zhǔn)規(guī)范的偏離的說明;n)校準(zhǔn)證書或校準(zhǔn)報(bào)告簽發(fā)人的簽名、職務(wù)或等效標(biāo)識(shí);o)校準(zhǔn)結(jié)果僅對被校準(zhǔn)對象有效的聲明;p)未經(jīng)實(shí)驗(yàn)室書面批準(zhǔn),不得部分復(fù)制證書的聲明。JJF1840—202016附錄E不平衡質(zhì)量校準(zhǔn)的不確定度評(píng)定示例E.1測量原理和方法選取校準(zhǔn)靜不平衡質(zhì)量示值誤差80g校準(zhǔn)點(diǎn)為示例,進(jìn)行校準(zhǔn)不確定度評(píng)定。在試驗(yàn)機(jī)驗(yàn)證工作模式或標(biāo)定工作模式下,按靜不平衡原理在試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)輪輞固定位置施加經(jīng)電子天平稱量的標(biāo)稱值40.03g和40.02g的試重。啟動(dòng)試驗(yàn)機(jī),測量因安裝試重所產(chǎn)生的靜不平衡質(zhì)量,記錄試驗(yàn)機(jī)上靜不平衡質(zhì)量示值,重復(fù)測量3次,計(jì)算靜不平衡質(zhì)量示值誤差。E.2測量模型測量模型如下:ρ=mi-m式中:ρ—試驗(yàn)機(jī)不平衡示值誤差,g;mi—試驗(yàn)機(jī)3次測量不平衡質(zhì)量示值的算術(shù)平均值,g;m—試重質(zhì)量,g。E.3