車間生產主任述職報告6篇

第車間生產主任述職報告6篇車間生產主任述職報告篇1

尊敬的領導：

您好！

車間主任是生產一線的指揮員，負有組織生產、協調經營、帶好隊伍的重要使命，其職責包括如下內容：編制并落實生產計劃，進行作業(yè)研究、生產管理（產量、進度）、質量控制、成本控制、設備管理、安全管理、環(huán)境管理以及對班組進行管理、培訓與考核部下、激勵部下等等。下面是我對20__年工作述職如下。

一、生產管理

1、保證本車間的一切生產行為完全按照生產管理文件規(guī)定進行。

2、根據生產部門下達的生產計劃，保證計劃按期完成。

3、主持召開每天生產作業(yè)例會，安排布置車間生產。

4、制訂及編寫生產用工藝規(guī)程、原始記錄、及用于記錄的各種表式交有關部門審核，經企業(yè)負責人批準實施。并確保有關生產操作的指令能嚴格執(zhí)行。

5、負責建立自查制度，對生產全過程進行監(jiān)控。

二、質量管理

1、車間主任對本車間的產品質量負責。

2、堅持“質量第一”方針，正確處理好進度與質量的關系。

3、認真執(zhí)行各項質量制度和質量控制程序，嚴肅工藝紀律，對本車間人員違反工藝紀律造成的質量問題負領導責任。

4、組織好車間內部的均衡生產和工序管理，把車間質量管理目標分解到班組和個人，對車間質量指標的完成負責。

5、定期召開質量分析會，及時組織不合格品的質量分析會，對質量事故及不合格品按“三不放過”的原則進行分析，及時向有關部門反饋質量信息。

三、成本控制

1、預算控制人力資源和物質資源的消耗。

2、建立資源消耗臺帳，實行資源消耗的中間控制。

3、應用成本與進度同步跟蹤的方法控制部分項目工程成本。

4、建立項目月度財務收支計劃制度，按計劃控制成本費用支出。

5、加強質量管理，控制質量成本。

6、堅持現場管理標準化，堵塞浪費漏洞。

四、安全管理

1、認真執(zhí)行勞動保護和安全生產方針、政策、法令、規(guī)章制度以及本企業(yè)的指示、通知、決定、對車間范圍的“三產”工作負責。（安全生產、文明生產、有效生產）

2、做到計劃、布置、檢查、評比、總結、評比安全工作。

3、按時提出車間，班組安全措施項目，經上級批準后，負責對措施項目的實施；在工作中制訂作業(yè)和工藝規(guī)程，做到符合勞動安全衛(wèi)生要求。

4、積極認真工作、按時完成和超額完成廠部下達的生產任務，并保質保量。

5、制訂和修訂本車間、班組的安全技術操作細則，經安全科審核，提出意見、企業(yè)管理委員會批準后，負責貫徹執(zhí)行、

6、定時或不定期檢查生產現場的建筑物，機器設備、安全設備、原材料、成品、工作地點和生活用房等有關安全衛(wèi)生發(fā)現問題及時分析解決、或向上級反映、請求幫助解決。

7、經常向職工進行安全生產知識、安全技術規(guī)程和勞動紀律的教育，提高職工安全生產的思想認識和專業(yè)知識水平、同時對新調入車間、班組的職工進行現場安全教育、對特種作業(yè)人員要按規(guī)定進行培訓、堅持有證操作的規(guī)定。

8、對本車間或班組的傷亡事故報告、統計、調查的及時性和正確性負責。并分析事故原因，故育職工、吸取教訓，擬訂整改措施，督促檢查有關方面貫徹執(zhí)行。

五、班組進行管理

1、素質管理

由于班組成員所接受的教育程度各不相同，人員的素質也因此參差不齊，這就需要培訓、引導。首先，管理者的綜合素質要達到一定的高度，否則無法以身作則。其次，培訓、引導要有針對性，對不同的'人要采取不同的方式進行培訓。再者，人員的素質不是培訓兩天就能提高的，這是一個日積月累的過程，持之以恒很重要。

2、紀律管理

要使班組成員能夠自覺地遵守勞動紀律，班組必須有一套比較完善的考核制度。廠有廠規(guī)，班有班規(guī)，班規(guī)是廠規(guī)的延續(xù)和細化，且更具針對性?？己艘?，透明度要高?？己斯绞潜苊夤芾碚吲c被管理者矛盾激化的首要條件，考核及時可對應受到教育的人起到良好的警示和促進作用，考核透明就是要讓班組的每個成員都知道，從而提高對勞動紀律的認識。

3、思想管理

思想管理是利用正確的輿論導向引導班組成員在思想和行為上向良好、健康的方向發(fā)展，思想管理是班組管理的基礎，加強思想管理可以提高人員的思想素質，提高班組人員的自覺性，使班組成員和睦相處。

部下能按規(guī)章制度進行操作，而且取得了成績，車間主任有權對其進行物質或精神方面的獎勵。目的是激勵下屬做得更好，同時起到示范作用以期有效帶動其他員工都能積極主動地做好工作，使全車間的工作做得更好。

車間生產主任述職報告篇2

述職報告

述職報告

張廣林

（2012年1月9日）

公司考核組：

按照考核要求，下面我就2010年的工作進行個人述職。

2011年，我作為小紀汗煤礦基建科調度組長，按照煤礦整體工作部署，牢牢把“為基建服務”作為調度工作的第一要務，做到了立足本崗，維護全局，履行職責，發(fā)揮作用，及時完成了各項調度工作。

回顧一年的工作，我主要做到了以下幾個方面。

一是從制度建設入手，根據工作變化的實際情況完善了調度組人員分工，并根據榆橫公司的要求及近一年調度制度運行中存在的問題，重新修訂了調度組工作職責、人員分工及崗位責任制，進一步完善了調度組各項管理制度。

二是抓好計劃的落實管理工作，按照小紀汗煤礦2012年末投入試生產的整體目標，聯合各專業(yè)組、監(jiān)理，根據小紀汗煤礦里程碑計劃、一級網絡進度計劃以及施工合同約定的竣工日期等編制煤礦月度基建工程進度計劃，并按規(guī)定進行上報同時下發(fā)施工單位、并督促施工單位實施落實，實行日調度、月計劃相結合，努力做到調度工作重點突出，措施得當。

每天對各施工單位工程進展情況，工程停、開工，材料、設備進出場，工作地點或施工隊組更換，專項工程的進度情況、施工單

位要求基建科室解決問題的落實情況、臨時工程的準備及落實情況，以及調度會上安排的工作的落實情況，現場存在的問題及處理落實情況等項工作進行調度，并安排調度員24小時值班，隨時掌握生產動態(tài)，做到計劃與現場施工相結合。

每旬對工程進度進行核實，對不執(zhí)行計劃，無故拖延工期的進行處罰并令其整改，定期組織編制日報、旬報、月報并提出簡要的基建進度統計分析，為領導決策提供依據。

三是抓好生產組織和調度管理，組織每天早協調會及調度會，切實起到聯系建設單位與施工單位橋梁和紐帶的作用，做到“上情下達、下情上報”，及時督促落實礦領導下達的工作指令，協調解決施工單位與建設單位之間、施工單位與施工單位存在的基建問題。通過調度會議和日常調度工作，充分行使調度職能，現場督促施工單位做好工序銜接、組織正規(guī)循環(huán)，保證按期完成每月工程進度；積極參與審查各類工程施工組織措施，并實事求是的提出整改意見，在工作協調的源頭上進行把關。

四是加強現場管理。協調好土建、礦建單位的棄土、排矸場地的管理工作；尤其在在領導每次來現場視察前，積極配合相關部門要求施工單位搞好現場衛(wèi)生，做好迎檢工作；在雨季、冬季來臨前，下發(fā)了做好“雨季三防”、“冬季四防”的準備工作通知，并組織相關科室對準備工作進行了現場檢查。針對基建工程關鍵線路主斜井施工，協調施工單位制定計劃、方案、措施，督促主線路工程按期完工；

5、6月份進回風立井先后施工至井底準備揭煤時遇含水層，給施工帶來很大難度，自覺的不分早晚盯在現場、深入井下，將了解到的出水壓力、層位等實際情況及時向領導反饋，與項目部協商解決排水、治水方案，為領導的正確決策提供依據。井筒二期工程施工單位進場后，針對二期單位剛進場不熟悉立井施工的現實情況，積極替施工單位出主意、想辦法解決生產難題，保證生產逐步走入正軌；實際工作中，做到經常深入一線，及時掌握基建動態(tài)，發(fā)揮協調、指揮職能，最大限度的避免了施工隊伍不協調、工作脫節(jié)現象的產生，為各項工程的順利進行創(chuàng)造了條件。

總之，在過去的一年里，我同調度組其他成員一道為小紀汗煤礦基建工作做了一定的工作，但還存在著一些不足。思想上眼光還不夠遠，傳統觀念還時不時地在束縛自己；工作上對業(yè)務知識的掌握還不夠深、不夠廣，對專業(yè)性較強的工程項目指導和參與的少；作風上自己工作的方式方法較簡單；這些問題還需在今后的工作中認真總結，加強學習和鍛煉，提高素質，適應形勢，更好地履行自己的職責，與調度組其他成員一道扎實工作，恪盡職守，為小紀汗煤礦的發(fā)展貢獻力量。

車間生產主任述職報告篇3

0__年即將過去，在這一年的時間里，我車間在廠里各級領導的正確指導下，認真貫徹落實我廠20__年安全生產目標，按照安全第一，預防為主，綜合治理的安全指導思想，全面建立并推行hse管理體系。目前已全面完成了廠里的各項任務，先將20__年工作述職如下。

一.生產及產品質量管理方面

1.截止到年底，我車間一二期裝置共加工三混18835.58噸，全年回收率93.5%，產品入庫合格率百分之百。

2.二期工業(yè)萘裝置利用檢修期間共加工混合洗油1580噸，其中輕質洗油948噸，輕質洗油回收率60%。

3.洗滌裝置生產含酚的調節(jié)，過去我們洗滌工段生產的中性酚鈉的含酚比較低，游離堿高;含酚不僅達不到產品質量指標，而且游離堿高還導致了堿的浪費。今年在廠領導的指導下，我制定了一系列提高含酚，降低游離堿的措施;一、規(guī)定了稀堿與三混比例0.35：1,二、統一了稀堿濃度，提高稀堿濃度由原來的10～12%提高到12%～14%，三、少加稀堿，少排酚鹽;加多少稀堿出多少酚鹽;四、不允許中鈉產出后在進行返洗;經過一段時間嚴格控制及調節(jié)中鈉含酚提高至20%以上，游離堿降至1.5%以下，含酚不僅達到產品質量指標，而且還降低了堿的浪費，降低了生產成本。

4.今年常遇到的洗滌連洗塔不分層的問題。我們及時召集洗滌各班長及主操分析原因，主要因是用堿鈉配堿及堿鈉帶油所致，因此我們及時制定實施措施。從而解決了不分層的原因，但是一期洗滌送酚鹽管線還有待與20__年整改。具體措施：一、不允許用中鈉或堿鈉配堿;二、不允許酚鹽返洗;三、不允許工業(yè)萘的酚鹽送至洗滌堿鈉槽;必須送至原料槽;四、嚴格控制二次保證已洗不能帶酚鹽，從而減少工業(yè)萘返回的酚鹽;

5.一期工業(yè)萘精塔塔壓高，從8月份開始一期工業(yè)萘塔壓開始超壓，壓力一直居高不下;這種情況在別的焦油廠從沒出現過，我們也沒有別的經驗借鑒，只能自己摸索。因此在廠領導的指導下我們及時分析原因，一方面我們制定塔壓高時的控制措施;另一方面并制定了整改檢修方案，經過我們兩次檢修整改終于消除了塔壓高這一安全隱患。

6.檢修方面，全年一二期裝置共組織全面檢修4次，每次檢修都按照hse管理體系要求做好檢修計劃、檢修方案、危害因素辨識，并組織全員學習，充分保證了檢修的安全質量。檢修期間我們車間全體員工面對檢修任務重，發(fā)揚不怕苦不怕累的精神，加班加點圓滿完成了各項檢修任務。從而保障了全車間后續(xù)生產的順利進行，為全面完成20__年度生產目標打下了堅實的基礎。

二、安全方面

1、安全培訓，全面完成20__年員工培訓任務。20__年，根據上級的培訓要求，我們制定了詳細的培訓計劃。為了能夠較全面的掌握專業(yè)知識和培養(yǎng)大家養(yǎng)成良好的學習習慣，我們把業(yè)務培訓工作日?；?、制度化，重點的學習了操作規(guī)程、各種產品的性質及各種應急預案等內容，對提高大家安全意識、工作能力起到了良好的促進作用。

2、根據廠里要求，我們在20__年初制定了車間安全、環(huán)保責任狀，并分解細化到班組和個人。在20__年一年的時間里，我們按照安全目標和工作要點的要求開展安全工作，全面完成了各項安全工作責任目標。

3.積極組織開展各種安全活動。每天的班前會各班組都必須組織學習安全知識;車間安全綜合素質的整體水平得到了提高。認真學習事故案例、編寫事故預案、進行事故演習及事故反思。另外，針對可能出現的不同應急事故，我們編寫了各種應急事故預案，20__年我們車間組織了停水、停電、停煤氣事故等演習，通過演習，員工應對處理突發(fā)事故的能力得到了鍛煉和提高，在演習中也增強了團結協作的能力。

三、hse體系建設與推進

1、組織全員參與對危害因素、環(huán)境因素進行辨識，并制定危害因素消減措施及管理方案;

2、進一步完善事故應急預案，提高預案有效性和可操作性;

3、完善并統一hse體系運行中的各種記錄;

4、將hse體系運用到生產檢修過程中去，每次開停工、檢修都能按照hse要求執(zhí)行;

回顧20__年的工作，我們也清醒地認識到在工作中仍存在問題和不足，例如在隱患整改方面有時還不夠及時、精細化管理尚需深入，有些新員工安全意識仍相對薄弱等，因此，在新的一年里，將會一如既往的發(fā)揚嚴、勤、細、實的工作作風，抓好安全生產，努力實現20__年的各項工作目標，為車間生產提供安全、穩(wěn)定、環(huán)保的工作環(huán)境。

車間生產主任述職報告篇4

車間主任是生產一線的指揮員，負有組織生產、協調經營、帶好隊伍的重要使命，其職責包括如下內容：編制并落實生產計劃，進行作業(yè)研究、生產管理(產量、進度)、質量控制、成本控制、設備管理、安全管理、環(huán)境管理以及對班組進行管理、培訓與考核部下、激勵部下等等。下面是我對2018年工作的總結。

一、生產管理

1.保證本車間的一切生產行為完全按照生產管理文件規(guī)定進行。

2.根據生產部門下達的生產計劃，保證計劃按期完成。

3.主持召開每天生產作業(yè)例會，安排布置車間生產。

4.制訂及編寫生產用工藝規(guī)程、原始記錄、及用于記錄的各種表式交有關部門審核，經企業(yè)負責人批準實施。并確保有關生產操作的指令能嚴格執(zhí)行。

5.負責建立自查制度，對生產全過程進行監(jiān)控。

二、質量管理

1.車間主任對本車間的產品質量負責。

2.堅持“質量第一”方針，正確處理好進度與質量的關系。

3.認真執(zhí)行各項質量制度和質量控制程序，嚴肅工藝紀律，對本車間人員違反工藝紀律造成的質量問題負領導責任。

4.組織好車間內部的均衡生產和工序管理，把車間質量管理目標分解到班組和個人，對車間質量指標的完成負責。

5.定期召開質量分析會，及時組織不合格品的質量分析會，對質量事故及不合格品按“三不放過”的原則進行分析，及時向有關部門反饋質量信息。

三、成本控制

1.預算控制人力資源和物質資源的消耗。

2.建立資源消耗臺帳，實行資源消耗的中間控制。

3.應用成本與進度同步跟蹤的方法控制部分項目工程成本。

4.建立項目月度財務收支計劃制度，按計劃控制成本費用支出。

5.加強質量管理，控制質量成本。

6.堅持現場管理標準化，堵塞浪費漏洞。

四、安全管理

1.認真執(zhí)行勞動保護和安全生產方針、政策、法令、規(guī)章制度以及本企業(yè)的指示、通知、決定、對車間范圍的“三產”工作負責。(安全生產、文明生產、有效生產)

2.做到計劃、布置、檢查、評比、總結、評比安全工作。

3.按時提出車間，班組安全措施項目，經上級批準后，負責對措施項目的實施;在工作中制訂作業(yè)和工藝規(guī)程，做到符合勞動安全衛(wèi)生要求。

4.積極認真工作.按時完成和超額完成廠部下達的生產任務，并保質保量。

5.制訂和修訂本車間、班組的安全技術操作細則，經安全科審核，提出意見.企業(yè)管理委員會批準后，負責貫徹執(zhí)行.

6.定時或不定期檢查生產現場的建筑物，機器設備、安全設備、原材料、成品、工作地點和生活用房等有關安全衛(wèi)生發(fā)現問題及時分析解決.或向上級反映.請求幫助解決。

7.經常向職工進行安全生產知識、安全技術規(guī)程和勞動紀律的教育，提高職工安全生產的思想認識和專業(yè)知識水平.同時對新調入車間、班組的職工進行現場安全教育.對特種作業(yè)人員要按規(guī)定進行培訓.堅持有證操作的規(guī)定。

8.對本車間或班組的傷亡事故報告、統計、調查的及時性和正確性負責。并分析事故原因，故育職工、吸取教訓，擬訂整改措施，督促檢查有關方面貫徹執(zhí)行。

五、班組進行管理

1.素質管理

由于班組成員所接受的教育程度各不相同，人員的素質也因此參差不齊，這就需要培訓、引導。首先，管理者的綜合素質要達到一定的高度，否則無法以身作則。其次，培訓、引導要有針對性，對不同的人要采取不同的方式進行培訓。再者，人員的素質不是培訓兩天就能提高的，這是一個日積月累的過程，持之以恒很重要。

2.紀律管理

要使班組成員能夠自覺地遵守勞動紀律，班組必須有一套比較完善的考核制度。廠有廠規(guī)，班有班規(guī)，班規(guī)是廠規(guī)的延續(xù)和細化，且更具針對性?？己艘?，透明度要高。考核公平是避免管理者與被管理者矛盾激化的首要條件，考核及時可對應受到教育的人起到良好的警示和促進作用，考核透明就是要讓班組的每個成員都知道，從而提高對勞動紀律的認識。

3.思想管理

思想管理是利用正確的輿論導向引導班組成員在思想和行為上向良好、健康的方向發(fā)展，思想管理是班組管理的基礎，加強思想管理可以提高人員的思想素質，提高班組人員的自覺性，使班組成員和睦相處。

部下能按規(guī)章制度進行操作，而且取得了成績，車間主任有權對其進行物質或精神方面的獎勵。目的是激勵下屬做得更好，同時起到示范作用以期有效帶動其他員工都能積極主動地做好工作，使全車間的工作做得更好。

車間生產主任述職報告篇5

不知不覺20__年又將逝去，回顧這一年，我們公司朝著發(fā)展壯大邁出了堅實的一步。透過和三維的合作為我們公司找了一個好的靠山，資金上銷售上沒有了后顧之憂;三期裝置的投產開車使我們公司的規(guī)模產量在全國同行業(yè)名列前茅;自備電廠的籌建將為我們公司節(jié)能降耗、減低成本創(chuàng)造價格優(yōu)勢歸根結底是推進企業(yè)競爭力的提高，促進了企業(yè)經濟效益的增長。在這一年里，在各級領導的關心和支持下，我透過自身的不斷努力，學到了很多專業(yè)知識和做人的道理。但是也有很多不足需要改善的地方?，F將一年來的工作總結如下：

首先，在思想上透過與三維的合作使我們全體員工待遇和自信心大增，其次，在工作中本著“缺什么，學什么;少什么，補什么”“理論聯系實際”的原則。不斷提高班組人員實際操作水平和自己的技能。從而將事故消滅在萌芽狀態(tài)，保證機組安全經濟運行。做到讓領導放心，讓老板開心。

再次，在設備安裝監(jiān)督檢修改造和維護中，透過以往經驗在設備的安裝安全方面：戴安全帽、系安全帶、設安全圍欄等做到安全上萬無一失;監(jiān)督方面:嚴格按照安裝設計技術方案，工作周期等方面做好督查工作，按質按量完成任務;如：汽輪機本體安裝事前熟悉圖紙，掌握本機性能參數，做到了本體安裝一次安全就位，本體找正中，依據設備技術要求，調整到了設計值，為下一步安裝試用奠定了堅實的

基礎。凝汽器安裝注重內部清理，現場施工環(huán)境，檢驗合格后檢查清理高壓吹掃到達封閉條件安全封閉;輔機系統安裝主要對冷油器、高壓油泵、潤滑油泵、凝結水泵、注油器等跟蹤調查，按照規(guī)范要求做到允許范圍內;對一些不合理的管道走向和閥門安裝提出了合理的說法，對一些存在安全隱患的設備進行了隔離和排除;檢修改造方面：

1.更換了二期風機推力軸瓦，三期保安系統電磁閥，處理二期、三期自動主汽門、調速汽門卡死等問題;2.一期二期三期風機管道聯通，停一期風機為公司減少電力成本;改造軸封泄氣管路，杜絕了蒸汽竄入軸瓦，避免了優(yōu)質惡化，保證了機組安全運行;3.運行維護方面：清理冷凝器8次，濾油器八次，二期空濾器一次，更換二期汽輪機透平油一次等并加強了控制汽機及輔助設備潤滑系統的日常監(jiān)督。最后，來提提我的一些不足和該改善的地方。我對汽機調速系統這方面的知識了解的還不是很透徹，以后要多看書，爭取把這方面的知識吃透，對自己負責，更要對廠里負責。還有就是思考問題的時候沒有思考的那么全面細致，導致在實際工作中會遺漏一些環(huán)節(jié)。以后要好好改善。還有好多好多，我就不一一闡述了。爭取在新的一年里好好改正過來。

展望新的一年，任重道遠，自備電廠工作將全面鋪開，基礎設施循環(huán)水管路已基本完成，汽輪機、發(fā)電機熱力系統中的凝結器、部分附屬機械、輔助設備、及管道等都將陸續(xù)開始安裝。應對如此艱巨的任務，我將以更加高昂的斗志和更加飽滿的熱情，團結一致、克服困難、用心進取、奮勇拼搏，優(yōu)質、高效地圓滿完成各項工作，為公司20__年目標的實現作出我應有的貢獻。

車間生產主任述職報告篇6

我現任士泰生產部車間主任，在公司總經理的正確領導下，我緊緊圍繞公司的宏偉戰(zhàn)略目標，按照制定的各項工作計劃，團結和帶領士泰生產全體員工，面對前所未有的squo;人力成本，高品質，低成本需求，縮短生產周期需求，環(huán)保挑戰(zhàn)，士泰員工幸福與利益squo;;一波三折人事變動，迎難而上，真抓實干，全面實現初步確定的各項奮斗目標。

20__年是士泰成立以來最困難的一年，由于眾所周知的原因，上半年士泰公司陷入相當混亂的局面，特別是面對公司重大的人事變動的調整，部門員工思想上有些迷亂，一段時間里在極少數人中曾出現了對士泰公司及其不利的言論，造成了比較惡劣的影響，我臨危受命，在徐總的大力支持下，在范經理的統籌組建了新的生產經營班組，新班組成立后把統一員工的思想工作放在突出的位置，提出了squo;精誠團結，求實奮進squo;的工作理念，我個人以身作責，加強各方面的協調，利用不同場合多次強調團結