熱機-省賽一等獎

熱機第十四章第１節(jié)蒸汽機帶來一場革命！第一次工業(yè)革命！

向瓦特致敬！世界上第一臺蒸汽機是由古希臘數(shù)學(xué)家希羅于1世紀(jì)發(fā)明的汽轉(zhuǎn)球，但它只不過是一個玩具而已。瓦特在前人的啟迪下，對蒸汽機作出一系列重大改進，在工業(yè)上得到廣泛應(yīng)用。他開辟了人類利用能源新時代，標(biāo)志著工業(yè)革命的開始。其實，瓦特觀察水壺中的水燒開，推動壺蓋，從而發(fā)明了蒸汽機，是一個善意的杜撰。1．熱機——利用內(nèi)能做功的機械一、熱機演示燃料燃燒時化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，傳給水和水蒸氣；水蒸氣把塞子沖出去，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為塞子的動能。利用內(nèi)能做功的機器有很多，例如蒸汽機、內(nèi)燃機、汽輪機、噴氣發(fā)動機等。蒸汽機車蒸汽機車噴氣發(fā)動機火箭發(fā)動機火電站的汽輪機2．熱機的種類1．構(gòu)造二、汽油機2．工作過程一個工作循環(huán)：四個沖程，活塞往復(fù)兩次，曲軸轉(zhuǎn)動兩周，對外做功一次1．在四個沖程中，哪些沖程發(fā)生了能量的轉(zhuǎn)化？2．哪個沖程使汽車獲得動力？3．哪個沖程排出了汽車的尾氣？4．老式摩托在啟動時，需踏動啟動桿，這是為什么？5．現(xiàn)代汽車?yán)锏摹榜R達”起什么作用？想想議議

電動機飛輪柴油機結(jié)構(gòu)和汽油機相似，它們的主要區(qū)別是：柴油機的汽缸頂部沒有火花塞，而有一個噴油嘴。吸入物質(zhì)也只有空氣，在壓縮沖程結(jié)束時，壓縮空氣的溫度已經(jīng)超過柴油的燃點，此時從噴油嘴噴出的霧狀柴油遇到熱空氣就立刻燃燒起來。噴油嘴三、柴油機柴油機比較笨重，主要用于載重汽車、拖拉機、火車輪船上。汽油機轉(zhuǎn)速高，結(jié)構(gòu)簡單，質(zhì)量輕，造價低廉，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，使用維修方便。汽油機在汽車上，特別是小型汽車上大量使用，至今不衰。柴油發(fā)動機與汽油發(fā)動機相比熱效率高30%，因而從節(jié)約能源、降低燃料成本角度上講，柴油發(fā)動機轎車的推廣使用具有重大意義。汽油機和柴油機的優(yōu)缺點例1（熱機的概念）：下列工作設(shè)備中，利用了熱機的是（）A．純電動汽車 B．洗衣機C．發(fā)電機 D．發(fā)射衛(wèi)星的火箭例2（熱機的工作過程）：關(guān)于熱機，下列說法正確的是（）A．吸氣沖程中，汽油機和柴油機吸入的都是空氣B．做功沖程是把機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能C．柴油機有噴油嘴而沒有火花塞D．做功沖程是依靠飛輪的慣性完成的CD例3（熱機的工作過程）下圖1-1是汽油機一個工作循環(huán)的四個沖程，順序排列正確的是（）A．甲乙丙丁 B．乙丙甲丁 C．丁丙乙甲 D．丁甲丙乙C例4（熱機的工作過程）：在如圖1-2所示的四幅圖中，甲、乙是課堂上看到的兩個演示實驗示意圖，丙、丁是四沖程汽油機工作過程中的其中兩個沖程示意圖。利用內(nèi)能來做功的沖程是圖；與壓縮沖程原理相同的是圖所示的演示實驗；汽油機工作過程中的吸氣沖程、壓縮沖程、排氣沖程是利用飛輪的來完成的；若該單缸四沖程內(nèi)燃機飛輪的轉(zhuǎn)速為1200r/min，該內(nèi)燃機每秒鐘對外做功次。丁甲10慣性2．內(nèi)燃機壓縮沖程中能轉(zhuǎn)化為；在做功沖程中能轉(zhuǎn)化為能。機械內(nèi)能機械內(nèi)1．請說出汽油機與柴油機的結(jié)構(gòu)和工作過程中的主要不同之處。練一練3．依靠飛輪慣性完成的沖程是（）BCDADBC4．汽油機在壓縮沖程中工作物質(zhì)被壓縮，汽缸中的（）A．壓強增大，溫度降低B．壓強減小，溫度升高C．壓強增大，溫度升高D．壓強減小，溫度降低C5．汽油機和柴油機相比較，下列敘述中正確的是（）A．柴油機吸入汽缸的是柴油和空氣的混合物，汽油機吸入的是空氣