G8513線九寨溝（川甘界）至綿陽(yáng)段高速公路水土保持方案

水保方案甲字第126號(hào)國(guó)環(huán)設(shè)乙字第970048號(hào)G8513線九寨溝(川甘界)至綿陽(yáng)段高速公路水土保持方案報(bào)告書(shū)G8513線九寨溝（川甘界）至綿陽(yáng)段高速公路水土保持方案報(bào)告書(shū)目錄1 1 1 3 4 4 4 5 6 9 9 9 13 13 13 17 18 19 20 20 22 51 52 64 66 692 69 75 76 82 82 89 107 109 109 109 110 110 112 112 113 114 120 121 123 123 123 124 127 159 163 169 169 170 1713 177 181 181 184 196 202 202 204 205 205 207 207 209 211G8513線九寨溝（川甘界）至綿陽(yáng)段高速公路水土保持方案報(bào)告書(shū)1綜合說(shuō)明11.1項(xiàng)目概況部分，同時(shí)也是《四川省高速公路網(wǎng)布局規(guī)劃（2014-2030）》中第16條成都放射線本項(xiàng)目的建設(shè)，在四川和甘肅兩省之間形成一條南北向快速通道，對(duì)加快四川省高速公路網(wǎng)的形成、構(gòu)建川西北地區(qū)高速公路網(wǎng)、建設(shè)西部綜合交通樞紐意義重大，對(duì)促進(jìn)項(xiàng)目區(qū)各市縣的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展起到積極的帶動(dòng)作用，對(duì)加快平武、北川等地震進(jìn)一步推動(dòng)沿線旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有重要的作用，對(duì)于幫助沿線羌族、藏族少數(shù)民族群眾脫貧致富，維護(hù)藏區(qū)穩(wěn)定和民族團(tuán)結(jié)、鞏固國(guó)九綿路位于四川省西北部綿陽(yáng)市下轄的游仙區(qū)、江油市、北川縣、平武縣和阿壩州下轄的九寨溝縣境內(nèi)，起點(diǎn)設(shè)在九寨溝縣的川甘界青龍橋（AK0+000），對(duì)接在建座、中橋923米/18座，涵洞5605米/175道，隧道（含左右洞）201705米/45座，其G8513線九寨溝（川甘界）至綿陽(yáng)段高速公路水土保持方案報(bào)告書(shū)1綜合說(shuō)明2％，道，隧道18660m/3座，其中特長(zhǎng)隧道工程估算總投資429.6億元，其中土建投資309.59億元，項(xiàng)目法人為四川綿九高速公公司承擔(dān)綿陽(yáng)至九寨溝高速公路工程可行性研究報(bào)告的編制工作。綿陽(yáng)至九寨溝高速專(zhuān)題研究。經(jīng)分析研究，綿陽(yáng)至九寨溝高速公路需要解決的重大技術(shù)問(wèn)題是連續(xù)長(zhǎng)陡下坡和季節(jié)性積雪冰凍路段的車(chē)輛運(yùn)行安全問(wèn)題。工可報(bào)告利用研究成果，經(jīng)修改完納入國(guó)高網(wǎng)，項(xiàng)目名稱(chēng)統(tǒng)一改為“G8513線九寨溝（川甘界）至綿陽(yáng)段高速公路”，路線方案調(diào)整，方向到轉(zhuǎn)，按九寨溝至綿陽(yáng)方向修編性工程(黃土梁隧道)段工可報(bào)告，并得到四川省發(fā)改委批復(fù)。2015年1月起，執(zhí)行新環(huán)水保要件的可批性，針對(duì)近年新設(shè)立和批復(fù)重要生態(tài)環(huán)境敏感區(qū)、環(huán)境敏感點(diǎn)，需G8513線九寨溝（川甘界）至綿陽(yáng)段高速公路水土保持方案報(bào)告書(shū)1綜合說(shuō)明3四川省交通運(yùn)輸廳于2010年10月委托交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院編制《綿陽(yáng)至溝高速公路水土保持方案報(bào)告書(shū)》。我單位接受任務(wù)后立即成立了項(xiàng)目組，在認(rèn)真分析工程可行性研究報(bào)告的基礎(chǔ)上，在業(yè)主、主體工程設(shè)計(jì)單位、省交通運(yùn)輸廳的大力比工程現(xiàn)場(chǎng)水土流失調(diào)查監(jiān)測(cè)、數(shù)據(jù)分析，進(jìn)行了該段公路項(xiàng)目水土流失現(xiàn)狀分析、水土流失預(yù)測(cè)、水土流失防治方案與防治措施設(shè)計(jì)、水土保持監(jiān)測(cè)方案設(shè)計(jì)、水土保持投資估算及效益分析等工作，2012年12016年4月編制完成《G8513線九寨溝（川甘界）至綿陽(yáng)段高速公路水土保持方告書(shū)》。2016年5月19～20日，水利部水土保持監(jiān)測(cè)中心在北京市開(kāi)展了《G8513線九寨溝（川甘界）至綿陽(yáng)段高速公路水土保持方案》技術(shù)評(píng)審工作，會(huì)后根據(jù)專(zhuān)家本項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告書(shū)等專(zhuān)題報(bào)告正在編制中。1.2項(xiàng)目區(qū)概況路線位于四川北部至甘肅境一帶，由北向南從中高山逐漸下降到低山，再降至淺丘、階地及平壩。項(xiàng)目沿線的土壤主要為水稻土、潮土、新積土、紫色土。項(xiàng)目所在區(qū)域地處亞熱帶常綠闊葉林地帶，植被小區(qū)地處高、中、低海拔地帶，海拔跨度大，而且呈南北走向，植被垂直分布帶譜上看極高點(diǎn)和極低點(diǎn)之間植被類(lèi)型有明顯差異且在分布高程上也明顯；植被南北地帶分布也有明顯差別。具有特色的是成片的云冷杉林、油松林、杉木林、柳杉林、馬尾松林、柏木林、櫟林、榿木林、零星的竹林與人工栽植的經(jīng)濟(jì)林、園地、以及少量一年一熟的旱地、大片一年兩熟的水田和旱地，項(xiàng)目沿線林草覆G8513線九寨溝（川甘界）至綿陽(yáng)段高速公路水土保持方案報(bào)告書(shū)1綜合說(shuō)明4（水利部辦公廳,辦水保[2013]188號(hào)）和《四川省人民政府關(guān)于劃分水土流失重點(diǎn)防沙江岷江上游及三江并流國(guó)家級(jí)重點(diǎn)預(yù)防保護(hù)區(qū)，同時(shí)項(xiàng)目區(qū)屬四川省人民政府公告的省級(jí)重點(diǎn)治理區(qū)。項(xiàng)目區(qū)屬水力侵蝕類(lèi)型區(qū)中的西南紫色土區(qū)，項(xiàng)目區(qū)土壤侵蝕強(qiáng)1.3防治標(biāo)準(zhǔn)及目標(biāo)值（水利部辦公廳,辦水保[2013]188號(hào)）和《四川省人民政府關(guān)于劃分水土流失重點(diǎn)防沙江岷江上游及三江并流國(guó)家級(jí)重點(diǎn)預(yù)防保護(hù)區(qū)，其他項(xiàng)目區(qū)屬四川省人民政府公告的省級(jí)重點(diǎn)治理區(qū)，根據(jù)《開(kāi)發(fā)建設(shè)項(xiàng)目水土流失防治標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定：河、湖泊的防洪河段、水源保護(hù)區(qū)、水庫(kù)周邊、生態(tài)保護(hù)區(qū)、景觀保護(hù)區(qū)、經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)等直接產(chǎn)生重大水土流失影響，并經(jīng)水土保持方案論證確認(rèn)作為一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)防治的區(qū)域。本項(xiàng)目沿線穿越國(guó)家級(jí)森林公園、地質(zhì)公園、風(fēng)景名勝區(qū)等區(qū)域，因此，本項(xiàng)目1.4主體工程水土保持分析評(píng)價(jià)結(jié)論工程約束性規(guī)定的要求。鑒于項(xiàng)目位于水土流失重點(diǎn)預(yù)防區(qū)，同時(shí)局部線路位于泥石流、崩塌滑坡區(qū)，工程建設(shè)中應(yīng)提高防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)化施工工藝，減少地表擾動(dòng)和植被擬建公路沿線地形起伏大，線路跨越溝谷、河流較多?？紤]到土石方調(diào)運(yùn)受到溝谷、河流和隧道等自然節(jié)點(diǎn)的阻隔。為了充分的利用本項(xiàng)目開(kāi)挖的土石方，減少水土G8513線九寨溝（川甘界）至綿陽(yáng)段高速公路水土保持方案報(bào)告書(shū)1綜合說(shuō)明5流失，主體設(shè)計(jì)盡可能充分利用棄渣，減少棄渣量。不能利用的集中堆放在選定的棄通過(guò)與《公路工程建設(shè)用地指標(biāo)》中高速公路建設(shè)用地指標(biāo)比較，本項(xiàng)目占地符項(xiàng)目布線充分考慮了地形、地質(zhì)、水土流失等因素對(duì)線路的影響，最大限度減少對(duì)耕地的占用。充分利用現(xiàn)有道路作為項(xiàng)目的施工便道，敏感區(qū)域，棄渣場(chǎng)對(duì)重要基礎(chǔ)設(shè)施、人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全及行洪無(wú)影響，符合《開(kāi)發(fā)建設(shè)項(xiàng)目水土保持技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)選址要求，本項(xiàng)目棄渣場(chǎng)布設(shè)基本合理，同時(shí)本方案建議主體工程在下階段設(shè)計(jì)中進(jìn)一步可操作、易實(shí)施，只要在施工過(guò)程中加強(qiáng)組織與管理，主體工程設(shè)計(jì)中應(yīng)納入水土保持工程的措施包括：主體工程排水措施，護(hù)坡及主體工程綠化工程等，這些防護(hù)措施可有效控制公路建設(shè)區(qū)中水土流失的發(fā)生，工程數(shù)1.5水土流失防治責(zé)任范圍1.6水土流失預(yù)測(cè)結(jié)果(1)工程建設(shè)造成的擾動(dòng)地表面積為1563.30hm2，均在征占地范圍內(nèi)。其中耕地G8513線九寨溝（川甘界）至綿陽(yáng)段高速公路水土保持方案報(bào)告書(shū)1綜合說(shuō)明6(4)本工程建設(shè)期（含施工期和自然恢復(fù)期）可能產(chǎn)生的水土流失總量為141.67(5)根據(jù)預(yù)測(cè)結(jié)果，路基工程區(qū)、橋梁區(qū)、互通立交、棄渣場(chǎng)區(qū)是可能造成水土(6)本項(xiàng)目可能造成的水土流失危害主要有：①破壞景觀，影響生態(tài)環(huán)境；②農(nóng)田被水沖、砂壓，造成農(nóng)作物減產(chǎn)；③擴(kuò)大侵蝕面積，加劇水土流失；④影響公路安1.7水土流失防治分區(qū)與措施總體布局根據(jù)工程單元特點(diǎn)，分為8個(gè)防治分區(qū)，分別是路基工程防治區(qū)、橋梁工程防治區(qū)、隧道工程防治區(qū)、互通立交工程防治區(qū)、附屬工程防治區(qū)、棄渣場(chǎng)防治區(qū)、施工路基工程區(qū)：施工前剝離表土，集中堆放，并采取攔擋、苫蓋、排水和沉沙等臨時(shí)防護(hù)措施；施工期間，部分填方邊坡采取編織袋裝土臨時(shí)攔擋措施，并且永臨結(jié)合排水溝、急流槽等排水及排水順接工程；施工結(jié)束后，進(jìn)行土地整治、回覆表土，中橋梁區(qū)，施工前剝離表土，集中堆放，并采取攔擋、苫蓋、排水和沉沙等臨時(shí)防護(hù)措施；施工期間，場(chǎng)地兩側(cè)設(shè)土質(zhì)截排水溝，末端接沉沙池，橋墩周?chē)O(shè)袋裝土石互通立交區(qū)，施工前剝離表土，集中堆放，并采取攔擋、排水、沉沙、撒播草籽等臨時(shí)防護(hù)措施；施工期間，對(duì)施工區(qū)裸露面采取臨時(shí)苫蓋措施防護(hù)；邊坡采取漿砌片石或混凝土骨架護(hù)坡，并設(shè)排水溝；施工結(jié)束后，進(jìn)行土地整治、回覆表土，植喬隧道工程區(qū)，在洞口下游設(shè)置裝土編織袋攔擋措施，洞口布設(shè)環(huán)形截水溝，隧道7附屬工程區(qū)，施工前剝離表土，集中堆放，并采取攔擋、排水、沉沙、撒播草籽等臨時(shí)防護(hù)措施；施工期間，對(duì)施工區(qū)裸露面采取臨時(shí)苫蓋措施防護(hù)；邊坡采取漿砌片石或混凝土骨架護(hù)坡，并設(shè)排水溝；施工結(jié)束后進(jìn)行土地整治、回覆表土，并采用棄渣場(chǎng)，棄渣前剝離表土，集中堆放，并采取攔擋、排水、沉沙、撒播草籽等臨時(shí)防護(hù)措施。施工期間，場(chǎng)區(qū)周邊設(shè)臨時(shí)排水溝和沉沙池。場(chǎng)區(qū)下游布設(shè)擋渣墻，周邊布設(shè)截排水溝、急流槽，出口設(shè)沉沙消力池。棄渣結(jié)束后，進(jìn)行土地整治，回覆表施工生產(chǎn)生活區(qū)，施工前對(duì)需要硬化的部分剝離表土，集中堆放，并采取攔擋、排水、沉沙、撒播草籽等臨時(shí)防護(hù)措施；施工結(jié)束后進(jìn)行土地整治、回覆表土，并植施工便道區(qū)，施工期間，便道一側(cè)設(shè)簡(jiǎn)易排水溝，施工結(jié)束后，進(jìn)行土地整治，G8513線九寨溝（川甘界）至綿陽(yáng)段高速公路水土保持方案報(bào)告書(shū)1綜合說(shuō)明8G8513線九寨溝（川甘界）至綿陽(yáng)段高速公路水土保持方案報(bào)告書(shū)1綜合說(shuō)明91.8水土保持監(jiān)測(cè)監(jiān)測(cè)內(nèi)容主要包括擾動(dòng)范圍、面積、土地利用類(lèi)型，棄土場(chǎng)數(shù)量、位置、方量、措施落實(shí)情況，土壤流失量、水土流失危害，水土保持措施實(shí)施的數(shù)量等。擾動(dòng)土地根據(jù)本工程施工特點(diǎn)，采用調(diào)查監(jiān)測(cè)與定位監(jiān)測(cè)相結(jié)合的監(jiān)測(cè)方法，以調(diào)查監(jiān)測(cè)1.9水土保持投資估算及效益分析施投資4151.56萬(wàn)元，臨時(shí)工程投資3625.55萬(wàn)元，獨(dú)立費(fèi)用2經(jīng)過(guò)水土保持措施治理后，水土保持防治措施治理面積813.12hm2（其中水土保1.10結(jié)論與建議G8513線九寨溝（川甘界）至綿陽(yáng)段高速公路水土保持方案報(bào)告書(shū)1綜合說(shuō)明建議主體工程在下階段的設(shè)計(jì)中，結(jié)合具體的地形地貌進(jìn)一步調(diào)整和優(yōu)化棄渣場(chǎng)的位置。建議考查多余棄渣修建觀景或車(chē)輛休息平臺(tái)的可行性。公路施工過(guò)程中做好施工組織設(shè)計(jì)，合理安排好開(kāi)挖、筑路、壓實(shí)路面、砌石護(hù)坡、鋪砌排水溝等工作，盡可能做到同步進(jìn)行，進(jìn)一步完善臨時(shí)防護(hù)措施。落實(shí)G8513線九寨溝（川甘界）至綿陽(yáng)段高速公路水土保持方案報(bào)告書(shū)1綜合說(shuō)明九寨溝至綿陽(yáng)高速公路水土保持方案特性表項(xiàng)目名稱(chēng)G8513線九寨溝（川甘界）至綿陽(yáng)段高速公路流域管理機(jī)構(gòu)長(zhǎng)江水利委員會(huì)涉及省區(qū)四川省涉及地市或個(gè)數(shù)綿陽(yáng)市、阿壩州涉及縣或個(gè)數(shù)游仙區(qū)、江油市、北川縣、平武縣、九寨溝縣項(xiàng)目規(guī)模主線241.638km總投資（億元）429.6土建投資（億元）309.59動(dòng)工時(shí)間2016年12月完工時(shí)間2022年11月設(shè)計(jì)水平年2023年項(xiàng)目組成建設(shè)區(qū)域長(zhǎng)度/面積（km/hm2）挖方量（萬(wàn)m3）填方量（萬(wàn)m3）路基工程區(qū)56.32/454.03711.59708.31橋梁工程區(qū)95.02/191.89419.85隧道工程區(qū)100.85/78.61949.8822互通立交工程區(qū)7.42/243.36232.57260附屬工程區(qū)72.88棄渣場(chǎng)區(qū)383.33施工生產(chǎn)生活區(qū)7.58施工便道區(qū)216.88/131.63國(guó)家或省級(jí)重點(diǎn)防治區(qū)類(lèi)型金沙江岷江上游及三江并流國(guó)家級(jí)重點(diǎn)預(yù)防保護(hù)區(qū)省級(jí)重點(diǎn)治理區(qū)地貌類(lèi)型山區(qū)、丘陵區(qū)土壤類(lèi)型水稻土、潮土、新積土、紫色土氣候類(lèi)型亞熱帶濕潤(rùn)氣候和大陸性高原季風(fēng)氣候植被類(lèi)型中溫帶針葉、落葉闊葉林帶原地貌土壤侵蝕模數(shù)[t/(km2?a)]600防治責(zé)任范圍面積（hm2）1563.30土壤容許流失量[t/(km2?a)]500項(xiàng)目建設(shè)區(qū)（hm2）1563.30擾動(dòng)地表面積(hm2)1563.30直接影響區(qū)（hm2）/損壞水保設(shè)施面積(hm2)1232.87水土流失預(yù)測(cè)總量（萬(wàn)t）141.67新增水土流失量(萬(wàn)t)136.97新增水土流失主要區(qū)域路基、棄渣場(chǎng)、橋梁擾動(dòng)土地整治率(%)95水土流失總治理度(%)97土壤流失控制比0.8攔渣率(%)林草植被恢復(fù)率(%)99林草覆蓋率(%)27措施分區(qū)工程措施植物措施臨時(shí)措施路基工程區(qū)工程措施：骨架護(hù)坡1999598m2，邊溝464159m，盲溝34722m，急流槽1940m，表土剝離104.37萬(wàn)m3，回覆表土28.86萬(wàn)m3，土地整治96.20hm2，排水順接工程53處植草工程96.2hm211574m。橋梁工程區(qū)骨架護(hù)坡285657m2，截水溝63968m，急流槽114m，表土剝離8.64萬(wàn)m3，回覆表土8.64萬(wàn)m3，土地整治28.8hm2，排水順接61處植草工程28.8hm2；臨時(shí)圍堰8851m，臨時(shí)沉淀池240座，橋臺(tái)臨時(shí)排水溝9736m，橋臺(tái)臨時(shí)沉沙池240座。隧道工程區(qū)39680m，急流槽114m，表土剝離整治3.93hm2；植草工程3.93hm2；臨時(shí)擋土墻5640m，沉沙池120座，臨時(shí)排水管3960m。立交工程區(qū)骨架護(hù)坡399919m2，截水溝71760m急流槽245m，表土剝離14.6萬(wàn)m3，回覆表土14.6萬(wàn)m3，土地整治48.67hm2；骨架護(hù)坡12.77hm2，栽植喬種草27.13hm2；5.45hm2，臨時(shí)排水溝4111m，臨時(shí)沉淀池32座。附屬工程區(qū)骨架護(hù)坡3670m，截水溝8792m，沉沙池180處，急流槽49m，回覆植草工程1.07hm2，栽植喬木316株，灌木1044株，種草0.16hm2；953m，臨時(shí)沉沙池78座。棄渣場(chǎng)區(qū)擋渣墻31740m，坡頂排水溝31315m，馬道排水溝20115m，急流槽2634m，坡腳排水溝10051m，消力池453座，水平階4353個(gè)，表土剝離39.49萬(wàn)m3，回覆表土115.00萬(wàn)m3，土地整治298.47hm2栽植喬木213287株，栽植栽植喬木398100株，栽植灌木475800株，種草174.0hm2；43.29hm2，臨時(shí)排水溝59745m，臨時(shí)沉沙池168座。施工生產(chǎn)生活區(qū)表土剝離2.18萬(wàn)m3，回覆表土2.18萬(wàn)m3，土地整治7.28hm2；栽植灌木10328株，種草0.73hm2；1.51hm2，臨時(shí)排水溝10374m，臨時(shí)沉沙池168座。施工便道區(qū)表土剝離12.0萬(wàn)m3，回覆表土12.0萬(wàn)m3，土地整治39.99hm2；栽植灌木57354株，種草4.05hm2臨時(shí)排水溝85960m。投資(萬(wàn)元)60632.914151.563625.55水土保持總投資（萬(wàn)元）78296.86獨(dú)立費(fèi)用（萬(wàn)元）2505.32水土保持監(jiān)理費(fèi)（萬(wàn)元）450.00監(jiān)測(cè)費(fèi)（萬(wàn)元）480.40補(bǔ)償費(fèi)（萬(wàn)元）3126.60方案編制單位交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院建設(shè)單位四川綿九高速公路有限責(zé)任公司法定代表人及電話石寶林定代表人及電話曾忠址北京市東城區(qū)和平里東街10號(hào)院1號(hào)樓1003地址四川省成都市二環(huán)路西一段90號(hào)100013610041聯(lián)系人及電話趙俊喜系人及電話白皓真G8513線九寨溝（川甘界）至綿陽(yáng)段高速公路水土保持方案報(bào)告書(shū)2編制總則2.1方案編制的目的與意義本項(xiàng)目位于四川省西北部，綿陽(yáng)市下轄的游仙區(qū)、江油市、北川縣、平武縣和阿壩州下轄的九寨溝縣境內(nèi)，地處四川省西北部四川盆地與青項(xiàng)目沿線雨量豐富，地形起伏較大，路基土石方填挖工程量大，工程建設(shè)不可避免地帶來(lái)不同程度的水土流失，將對(duì)項(xiàng)目所在地區(qū)的水土保持造成一定的影響。編制水土保持方案報(bào)告書(shū)，可以科學(xué)地預(yù)測(cè)項(xiàng)目所造成的水土流失，提出合理的水土保持措施，有效地控制和減少建設(shè)項(xiàng)目所產(chǎn)生的水土流失。所以，本報(bào)告書(shū)的編制對(duì)沿線土流失得到及時(shí)、有效的控制，避免因工程建設(shè)新增大量水土流失，使工程區(qū)域內(nèi)生的水土流失總量及其危害進(jìn)行科學(xué)的預(yù)測(cè)，并提出經(jīng)濟(jì)合理、切實(shí)可行的防治對(duì)策，2.2編制依據(jù)G8513線九寨溝（川甘界）至綿陽(yáng)段高速公路水土保持方案報(bào)告書(shū)2編制總則(10)《四川省中華人民共和國(guó)水土保持法實(shí)施辦法》（四川省人大常委會(huì)，2012G8513線九寨溝（川甘界）至綿陽(yáng)段高速公路水土保持方案報(bào)告書(shū)2編制總則格[2002]10號(hào)修訂本(5)《關(guān)于加強(qiáng)大中型開(kāi)發(fā)建設(shè)項(xiàng)目水土保持監(jiān)理工作的通知》（水利部，水保(8)《全國(guó)水土保持規(guī)劃國(guó)家級(jí)水土流失重點(diǎn)預(yù)防區(qū)和重點(diǎn)治理區(qū)復(fù)核劃分成果》(11)《關(guān)于印發(fā)〈開(kāi)發(fā)建設(shè)項(xiàng)目水土保持方案技術(shù)審查要點(diǎn)〉的通知》（水保監(jiān)(17)《關(guān)于印發(fā)<生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目水土保持監(jiān)測(cè)單位水平評(píng)價(jià)管理辦法（試行）>的(18）《四川省人民政府辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)水土保持工作的通知》（川辦函G8513線九寨溝（川甘界）至綿陽(yáng)段高速公路水土保持方案報(bào)告書(shū)2編制總則(21)《四川省水利廳關(guān)于切實(shí)做好水土保持生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)工作的通知》(川水發(fā)G8513線九寨溝（川甘界）至綿陽(yáng)段高速公路水土保持方案報(bào)告書(shū)2編制總則2.3水土流失防治的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)（水利部辦公廳,辦水保[2013]188號(hào)）和《四川省人民政府關(guān)于劃分水土流失重點(diǎn)防沙江岷江上游及三江并流國(guó)家級(jí)重點(diǎn)預(yù)防保護(hù)區(qū)，其他項(xiàng)目區(qū)屬四川省人民政府公告的省級(jí)重點(diǎn)治理區(qū)，根據(jù)《開(kāi)發(fā)建設(shè)項(xiàng)目水土流失防治標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定：河、湖泊的防洪河段、水源保護(hù)區(qū)、水庫(kù)周邊、生態(tài)保護(hù)區(qū)、景觀保護(hù)區(qū)、經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)等直接產(chǎn)生重大水土流失影響，并經(jīng)水土保持方案論證確認(rèn)作為一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)防治的區(qū)域。本項(xiàng)目沿線穿越國(guó)家級(jí)森林公園、地質(zhì)公園、風(fēng)景名勝區(qū)等區(qū)域，因此，本項(xiàng)目2.4方案編制的指導(dǎo)思想本方案報(bào)告書(shū)認(rèn)真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國(guó)水土保持法》及其相關(guān)的法律、法規(guī)，堅(jiān)持“預(yù)防為主、全面規(guī)劃，綜合防治、因地制宜，加強(qiáng)管理、注重效益”的方針和生態(tài)與經(jīng)濟(jì)建設(shè)同步發(fā)展的原則，以水土保持生態(tài)環(huán)境保護(hù)與建設(shè)工作為基礎(chǔ)，盡量減少對(duì)水土保持設(shè)施的破壞，全面防治工程水土流失。項(xiàng)目區(qū)處于長(zhǎng)江上游地區(qū)，植被茂密，項(xiàng)目施工時(shí)，不得任意取土。因此，要樹(shù)立保護(hù)第一，規(guī)范施工，減少占G8513線九寨溝（川甘界）至綿陽(yáng)段高速公路水土保持方案報(bào)告書(shū)2編制總則2.5方案編制原則遵照《中華人民共和國(guó)水土保持法》及相關(guān)法律、法規(guī)的要求，本著“預(yù)防為主，的地理位置、走向、工程布局和施工特點(diǎn)，以及公路沿線的地形、地貌等自然條件，水土流失現(xiàn)狀特征的調(diào)查，結(jié)合地區(qū)水土保持規(guī)劃，對(duì)公路沿線的水土流失現(xiàn)狀進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)，并從水土保持的角度對(duì)公路選線、棄渣場(chǎng)的布設(shè)等提出優(yōu)化建議。在此基礎(chǔ)上，通過(guò)對(duì)可能造成的水土流失量的預(yù)測(cè)，結(jié)合工程施工的工藝特點(diǎn)，確定公路沿線水土流失防治重點(diǎn)單元和重點(diǎn)路段。最后，結(jié)合沿線現(xiàn)有水保設(shè)施情況，通過(guò)對(duì)主體工程中具有水土保持功能設(shè)施的分析和論證，有針對(duì)性地提出的水土保持補(bǔ)充措施，使新增水土保持措施與原有措施、工程設(shè)計(jì)中的措施之間實(shí)現(xiàn)合理搭配。本工程充完善和新增水土保持措施項(xiàng)目，努力達(dá)到投資最省、效益最好、經(jīng)濟(jì)合理的設(shè)計(jì)方施充分發(fā)揮其效能。預(yù)防為主的原則，優(yōu)化工程布局和規(guī)模，優(yōu)選建設(shè)時(shí)序，合理安排工期，強(qiáng)化管理、監(jiān)理和監(jiān)督，做好建設(shè)期水土G8513線九寨溝（川甘界）至綿陽(yáng)段高速公路水土保持方案報(bào)告書(shū)2編制總則2.6編制階段、設(shè)計(jì)水平年根據(jù)開(kāi)發(fā)建設(shè)項(xiàng)目水土保持方案編制的有關(guān)規(guī)定和水土保持“三同時(shí)”要求，水土保持方案的編制深度與主體工程設(shè)計(jì)深度一致，目前主體工程處于初步設(shè)計(jì)階段，故G8513線九寨溝（川甘界）至綿陽(yáng)段高速公路水土保持方案報(bào)告書(shū)3項(xiàng)目概況203.1項(xiàng)目基本情況3.1.1項(xiàng)目名稱(chēng)及工程特性建設(shè)地點(diǎn)：四川省綿陽(yáng)市游仙區(qū)、江油市、北3.1.2地理位置擬建九綿路位于四川省西北部綿陽(yáng)市下轄的游仙區(qū)、江油市、北川縣、平武縣和阿壩州下轄的九寨溝縣境內(nèi)，起點(diǎn)設(shè)在川甘界青龍橋（AK0+000），對(duì)接在建的綿遂九綿路主要由路基、橋涵、隧道、立交、附屬工程、棄渣場(chǎng)、施工營(yíng)地、施工便3.1.4建設(shè)規(guī)模及主要技術(shù)指標(biāo)21G8513線九寨溝（川甘界）至綿陽(yáng)段高速公路水土保持方案報(bào)告書(shū)3項(xiàng)目概況支線建設(shè)里程為17.516km，采用設(shè)計(jì)速度80km/h全線永久占地1040.76hm2；項(xiàng)目總挖填土石方4464.40萬(wàn)m31234567工程區(qū)26663m/22座67435m/168座22G8513線九寨溝（川甘界）至綿陽(yáng)段高速公路水土保持方案報(bào)告書(shū)3項(xiàng)目概況3.2項(xiàng)目組成及布置3.2.1路線方案3.2.1.1路線走向主線方案起于川甘界青龍橋（AK0+000），與G8水～青龍橋高速公路銜接，沿白水江河谷上行經(jīng)回龍、郭元、至雙河折向南，在松柏設(shè)雙河樞紐互通連接Z線，沿湯洙河、勿角河溯源上行連接S205，設(shè)黃土梁超長(zhǎng)隧道（13010米）越嶺進(jìn)入平武縣色納路；經(jīng)水牛家，至白先后設(shè)水田隧道（5220米）、曾家山隧道（6920米經(jīng)平南，至平通設(shè)互通家山進(jìn)入江油縣；由江油縣城西側(cè)過(guò)境，在大康設(shè)江油北互通（AK20連接綿江一級(jí)公路（S205）；隨后設(shè)橋（AK230+109）跨越涪江、寶成鐵路及下穿成高速，并設(shè)十字形樞紐互通式立交連接綿廣高速（MGK116+588.52）。本方案路線全九寨溝支線起于雙河松柏，設(shè)雙河樞紐互通連接主線，經(jīng)朝陽(yáng)，于黃陽(yáng)村設(shè)九寨3.2.1.2主要控制點(diǎn)項(xiàng)目主線的主要控制點(diǎn)有：綿陽(yáng)市張家坪、江油、平武縣、黃土梁越嶺隧道、九G8513線九寨溝（川甘界）至綿陽(yáng)段高速公路水土保持方案報(bào)告書(shū)3項(xiàng)目概況233.2.2路基工程3.2.2.1路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面整體式路基寬25.5m，行車(chē)道寬度4×3.75m，中間帶寬度3.0m（中央分隔帶寬度3.2.2.2路基邊坡及防護(hù)G8513線九寨溝（川甘界）至綿陽(yáng)段高速公路水土保持方案報(bào)告書(shū)3項(xiàng)目概況24水電站等其它建筑物的人工邊坡、自然邊坡的穩(wěn)定情況調(diào)查，本路挖方邊坡平均坡度石破碎程度、巖性等情況，一般采用骨架護(hù)坡、漿砌片石護(hù)面墻、框架瞄桿等防護(hù)措填方邊坡：填方地段主要利用開(kāi)挖路基的泥巖、粉砂巖及砂巖等填筑，其邊坡坡用網(wǎng)格或拱形護(hù)坡結(jié)合植草等防護(hù)措施；對(duì)于陡斜坡路堤，視具體的工程地質(zhì)條件及地形條件，在通過(guò)穩(wěn)定性驗(yàn)算的基礎(chǔ)上，一般采用路肩墻、路堤墻、抗滑擋墻或樁板坡或護(hù)岸擋土墻防護(hù)，以確保路基穩(wěn)定；局部沖溝、坳溝路段，排水不良、土體常年飽水而形成的軟弱地基，分別采用排水疏干、塑料排水板、土工格柵、設(shè)置片石盲溝特殊路基：本項(xiàng)目沿溪谷兩岸布設(shè)，路線位于虎牙斷裂帶東側(cè)，橫跨龍門(mén)山活動(dòng)斷裂，岸坡巖體破碎，穩(wěn)定性差，生態(tài)環(huán)境脆弱，不良地質(zhì)問(wèn)題實(shí)出，設(shè)計(jì)時(shí)視具體對(duì)于高路堤采取增設(shè)土工格柵和普通加固處理，對(duì)于陡斜坡路堤按開(kāi)挖臺(tái)階換填片碎石，設(shè)置土工格柵增強(qiáng)穩(wěn)定性；當(dāng)填方坡腳溜得較遠(yuǎn)時(shí)，則采用護(hù)腳，路堤墻，抗滑樁板墻等收斂邊坡，以節(jié)約土地。對(duì)于崩塌、巖堆及覆蓋層滑坡等則采取適當(dāng)?shù)那宸綔p載、抗滑擋墻、抗滑樁進(jìn)行治理；對(duì)于危巖飛石路段，則采取清除危巖或設(shè)置防護(hù)網(wǎng)進(jìn)行處理，以確保行車(chē)運(yùn)營(yíng)安全；對(duì)于泥石流溝采取以橋梁跨越為主，小型泥石流3.2.2.3路基排水路基排水結(jié)合沿線水系及農(nóng)灌設(shè)施進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)，達(dá)到既使路基排水順暢，又兼橫向引入橋涵進(jìn)出水口，排入較深大溝渠。視挖方邊坡坡口外山坡匯水面積大小，酌情在山坡適當(dāng)位置設(shè)置截水溝，將坡面水引至挖方邊坡以外。在填方地段采用矩形邊在平曲線超高引起的單向橫坡路段，為避免內(nèi)側(cè)車(chē)道排水不暢產(chǎn)生過(guò)大水墊而影G8513線九寨溝（川甘界）至綿陽(yáng)段高速公路水土保持方案報(bào)告書(shū)3項(xiàng)目概況25響行車(chē)安全，結(jié)合中央分隔帶填土綠化要求，在中央分隔帶內(nèi)設(shè)置縱向排水明溝攔截平曲線外側(cè)的路面水匯入豎井，再通過(guò)橫向排水管將路面水引入邊溝或路基坡腳以外3.2.3橋涵工程路線總長(zhǎng)度的36.9％，其中特大橋24060.5米/20座、大橋64153序號(hào)河名及橋名橋長(zhǎng)橋梁型式最大墩高（m）主線1AK2+125青龍?zhí)卮髽?44848-30預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T形梁232AK16+875雙河特大橋156852-30預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T形梁353AK20+220各條壩特大橋150675-20預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支小箱梁204AK22+445下甘座特大橋189863-30預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T形梁345AK27+072甘溝特大橋5602-25+375+5-25鋼管砼上承式懸鏈線拱橋+預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支小箱梁6AK44+100平地特大橋29-40預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T形梁447GAK76+425若熱伊萬(wàn)1號(hào)特大橋29-40預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T形梁568GAK79+445若熱伊萬(wàn)2號(hào)特大橋105835-30預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T形梁309AK86+665刁林巖1號(hào)特大橋106653-20預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支小箱梁25AK87+845刁林巖2號(hào)特大橋108836-30預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T形梁35AK100+010自一里特大橋8394-40+(120+230+120)+5-40預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)+預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T形梁A106+925農(nóng)中特大橋10404-40+(120+230+120)+10-40預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)+預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T形梁AK109+955沙壩子特大橋13-40+(75+130+75)+9-40預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)+預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T形梁AK115+840上壩里特大橋10963-40+(55+6-100+55)+10-25預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)+預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T形梁99AK119+515新盆特大橋140935-40預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T形梁55G8513線九寨溝（川甘界）至綿陽(yáng)段高速公路水土保持方案報(bào)告書(shū)3項(xiàng)目概況26GAK131+176蜈蚣口特大橋7267-40+(90+170+90)+2-40預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)+預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T形梁GAK191+076張家灣特大橋39-30預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T形梁35AK208+595陳家梁特大橋217054-40預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T形梁75AK220+025邊界溝特大橋56-20預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支小箱梁2520AK230+109涪江特大橋337521-20+50+9-20+40+24-20+6-30+5-30+(55+100+55)+17-30+8-25+5-30+24-25+(37.5+60+37.5)+2-25預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)+連續(xù)梁+預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T形梁、小箱梁29支線1ZK0+830雙河特大橋（二）636.48632-20預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支小箱梁252ZK5+460黃陽(yáng)特大橋196698-20預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支小箱梁25擬定了豎井和斜井輔助坑道內(nèi)空斷面。主洞內(nèi)空斷面擬定為三心圓曲邊墻結(jié)構(gòu)，斜井?dāng)M定為三心圓直邊墻結(jié)構(gòu)，豎井?dāng)M定為單心圓結(jié)構(gòu)。主洞采用瀝青砼復(fù)合式路面，其結(jié)構(gòu)型式為：10cm瀝青面層+24cm水泥砼面板+15cm水泥砼基層+8cm無(wú)砂砼。輔助序號(hào)1AK0+000～AK1+280長(zhǎng)2AK3+765～AK4+895長(zhǎng)3AK7+560～AK8+570長(zhǎng)4AK13+930～K16+050長(zhǎng)5AK23+405～AK23+605短6AK23+785～AK24+695中7AK25+050～AK26+785長(zhǎng)8AK27+360～AK31+3259AK32+240～AK35+245AK35+465～AK38+515AK39+090～AK39+400短G8513線九寨溝（川甘界）至綿陽(yáng)段高速公路水土保持方案報(bào)告書(shū)3項(xiàng)目概況27序號(hào)AK45+640～AK48+705AK48+840～AK61+850AK65+000～AK68+805AK69+355～AK72+325長(zhǎng)AK72+485～AK75+805AK81+600～AK83+415長(zhǎng)AK90+010～AK90+235短AK91+340～AK94+235長(zhǎng)AK98+590～AK98+945短AK101+565~AK105+7554190AK110+565~AK113+645AK122+990~AK124+195長(zhǎng)AK124+530~AK126+060長(zhǎng)AK126+090~AK126+275短AK126+715~AK127+325中AK127+735~AK128+900長(zhǎng)AK131+450~AK134+470長(zhǎng)AK135+350~AK139+005AK140+960~AK141+865中AK144+760~AK149+980AK152+705~AK159+625AK171+880~AK175+235AK181+065~AK182+925長(zhǎng)AK191+610~AK194+210長(zhǎng)AK196+285~AK197+195長(zhǎng)AK202+985~AK206+420AK220+600~AK221+300中AK93+860～AK94+235短28序號(hào)AK94+550～AK96+855長(zhǎng)AK97+875～AK98+095短AK102+155~AK103+425長(zhǎng)座6250m/4座2565m/7座1ZK2+760～ZK3+250短2ZK6+465～ZK12+2103ZK12+680～ZK15+775民、平通、桂溪、江油北9座互通立交，共設(shè)置7.472km匝道與地方道路相接。連接線根據(jù)交通量、所連接道路等級(jí)并適當(dāng)考慮地方社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，按二級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與地方道路相接，路基寬8.5米，共計(jì)3.141km。支線設(shè)置互通式立交1處，連接線G8513線九寨溝（川甘界）至綿陽(yáng)段高速公路水土保持方案報(bào)告書(shū)3項(xiàng)目概況29序號(hào)1AK2+710境2通速3AK20+0684AK43+38456AK84+1507AK120+200.38AK142+660.49AK150+514.3AK170+273.4AK185+700.3AK207+935.AK219+887.3AK228+424.8AK236+200AK242+175.1ZK4+863.80境G8513線九寨溝（川甘界）至綿陽(yáng)段高速公路水土保持方案報(bào)告書(shū)3項(xiàng)目概況30路線與鐵路、公路、鄉(xiāng)村道路交叉設(shè)置分離式立體交叉，根據(jù)地形條件、被交叉道路等級(jí)、位置、交叉角度及改移道路的合理性，并結(jié)合城市遠(yuǎn)景規(guī)劃及地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，確定分離式立交設(shè)置位置和立交方式。對(duì)合適填方高度的交叉均采用上跨分離式立交，該部分橋梁計(jì)入正線橋梁內(nèi)。對(duì)于合適的挖方高度的交叉采用下穿分離式立人行橫穿盡量利用主線橋梁和分離式立交，人行通道盡量與流量較小的排灌涵洞合并設(shè)置。一般在人行小路交叉原位設(shè)置，個(gè)別需要改道與原路接順。路線通過(guò)平壩區(qū)或人口稠密地段，適當(dāng)加密設(shè)置間距；通過(guò)地形艱巨的無(wú)居民區(qū)，適當(dāng)增大設(shè)置間距。為照顧沿線群眾利益，方便當(dāng)?shù)鼐用竦纳a(chǎn)、生活的需要，本項(xiàng)目主線設(shè)置人行為2.5道；支線設(shè)置人行通道280米/8道，扣除橋隧長(zhǎng)，可供人行通道平均每公里為為滿足當(dāng)?shù)乩习傩丈a(chǎn)、生活的需要，在填方路段設(shè)置通道。本項(xiàng)目共設(shè)置天橋人行天橋采用單孔跨越，型式有砼板拱、斜腿鋼構(gòu)式、連續(xù)梁；涵洞（兼通道）為充分發(fā)揮服務(wù)干線公路網(wǎng)、服務(wù)城市的功能，確保道路安全、有效地運(yùn)營(yíng)，全線設(shè)置完善的安全、管理、服務(wù)、監(jiān)控、通訊和收費(fèi)設(shè)施。路設(shè)置管理中心1處、路九綿路各附屬工程運(yùn)營(yíng)期供水采用自打井供水，在公路用地范圍內(nèi)打井并鋪設(shè)管線，不再另行征地。服務(wù)區(qū)、停車(chē)區(qū)、管理處、養(yǎng)護(hù)工區(qū)等排放的生活污水和汽車(chē)廢水，經(jīng)處理達(dá)標(biāo)后排入周邊水體。場(chǎng)內(nèi)徑流，協(xié)商，盡量就近接線。原則上管理中心、每處管養(yǎng)工區(qū)、G8513線九寨溝（川甘界）至綿陽(yáng)段高速公路水土保持方案報(bào)告書(shū)3項(xiàng)目概況31施的消防系統(tǒng)、應(yīng)急照明系統(tǒng)采用一級(jí)電力負(fù)荷。管理中心、1AK198+30042AK139+20043AK79+50044AK17+00045AK227+00016AK169+50017AK117+50018AK48+750149AK228+424AK139+200AK43+3841AK228+300AK169+500AK117+500AK48+750AK202+985AK171+880AK152+705AK135+350AK81+600AK45+640AK23+405AK31+250所324匝道收費(fèi)站，占地已計(jì)AK185+700AK170+273AK150+514AK142+660AK120+200AK84+150AK43+384AK2+200ZK17+050本方案編制過(guò)程中，在分析全線土石方合理調(diào)配利用的基礎(chǔ)上，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察G8513線九寨溝（川甘界）至綿陽(yáng)段高速公路水土保持方案報(bào)告書(shū)3項(xiàng)目概況33表3.2-5棄渣場(chǎng)分布及序號(hào)樁號(hào)棄渣位置積(hm2)渣場(chǎng)容量(萬(wàn)m3)擬堆渣量(萬(wàn)m3)匯水面2）流域面鄉(xiāng)鎮(zhèn)河道名稱(chēng)平均堆高(m)地貌類(lèi)型用地類(lèi)型行政區(qū)劃左(m)右(m)耕地荒草地林地其他1AK2+1000.7455其他九寨縣2AK7+8001.1045溝道林地31.036538.7雙河鄉(xiāng)5林地40.50252.1其他5AK20+1000.9936溝道耕地6AK21+10023.680.8888溝道林地7AK24+60045.950.45955坡地耕地8AK33+30042.640.9846坡地林地9AK29+8001.4735溝道林地AK32+30028.980.6217溝道林地其他AK36+9000.6721.9勿角鎮(zhèn)6耕地其他AK37+5000.52221.0勿角鎮(zhèn)6林地其他AK37+7000.9747溝道AK41+7001.10853.6勿角鎮(zhèn)6林地其他AK46+4004溝道荒草地林地AK49+6005溝道荒草地林地AK57+4000.657溝道荒草地林地AK60+8000.988溝道荒草地林地34序號(hào)樁號(hào)棄渣位置積(hm2)渣場(chǎng)容量(萬(wàn)m3)擬堆渣量(萬(wàn)m3)匯水面2）流域面鄉(xiāng)鎮(zhèn)河道名稱(chēng)平均堆高(m)地貌類(lèi)型用地類(lèi)型行政區(qū)劃左(m)右(m)耕地荒草地林地其他AK61+8000.907溝道荒草地林地20AK63+50043.057溝道荒草地林地21族鄉(xiāng)火溪河6荒草地林地平武縣2224.5族鄉(xiāng)火溪河5耕地其他2328.280.617溝道荒草地林地2423.030.497溝道荒草地林地250.296溝道荒草地林地260.846溝道荒草地2720.792.5溝道荒草地林地2848.077.1族鄉(xiāng)火溪河5其他294.40.6627.5族鄉(xiāng)火溪河7荒草地林地30AK87+40042.7族鄉(xiāng)火溪河5林地其他31AK97+00027.3族鄉(xiāng)火溪河林地其他32AK100+4000.496溝道荒草地林地33AK100+40026.820.8922.8木座藏族鄉(xiāng)火溪河6其他34AK101+30046.0242.486.06林地其他35序號(hào)樁號(hào)棄渣位置積(hm2)渣場(chǎng)容量(萬(wàn)m3)擬堆渣量(萬(wàn)m3)匯水面2）流域面鄉(xiāng)鎮(zhèn)河道名稱(chēng)平均堆高(m)地貌類(lèi)型用地類(lèi)型行政區(qū)劃左(m)右(m)耕地荒草地林地其他35AZK97+20024.3122.440.372.3木座藏族鄉(xiāng)火溪河6荒草地林地36AZK97+8000.245.4木座藏族鄉(xiāng)火溪河6荒草地37AZK99+1000.48木座藏族鄉(xiāng)火溪河8林地其他38AK107+0000.307.23木座藏族鄉(xiāng)火溪河6林地39AK107+4000.717.23木座藏族鄉(xiāng)火溪河5荒草地林地其他40AZK101+30024.420.81木座藏族鄉(xiāng)火溪河6其他41AZK103+7004.90.98木座藏族鄉(xiāng)火溪河6其他4228.880.7252.3木皮藏族鄉(xiāng)火溪河8耕地43AK120+600木皮藏族鄉(xiāng)火溪河8林地其他44AK122+000木皮藏族鄉(xiāng)火溪河8林地其他45AK124+10047.740.8720.2木皮藏族鄉(xiāng)火溪河林地46044.596溝道荒草地林地4706邊坡荒草地48AK138+70022.750.4647.9龍安鎮(zhèn)涪江5其他49AK149+3008邊坡荒草地林地50AK149+6000.32溝道荒草地林地36序號(hào)樁號(hào)棄渣位置積(hm2)渣場(chǎng)容量(萬(wàn)m3)擬堆渣量(萬(wàn)m3)匯水面2）流域面鄉(xiāng)鎮(zhèn)河道名稱(chēng)平均堆高(m)地貌類(lèi)型用地類(lèi)型行政區(qū)劃左(m)右(m)耕地荒草地林地其他51AK150+9000.165邊坡荒草地林地52AK151+1000.158邊坡荒草地林地53AK151+3000.188邊坡荒草地54AK152+70023.9722.560.568溝道荒草地55AK152+9000.325邊坡荒草地56AK153+5000.385溝道荒草地57AK157+0006邊坡荒草地林地58AK162+30020.408溝道荒草地林地59AK162+5000.278邊坡荒草地60AK162+60026.460.50溝道林地61AK163+1000.158溝道荒草地林地62AK178+8000.245溝道其他63AK179+5000.315邊坡荒草地林地其他64AK179+7000.235邊坡荒草地林地北川縣65AK179+7000.34邊坡荒草地林地66AK183+00024.420.44溝道荒草地林地37序號(hào)樁號(hào)棄渣位置積(hm2)渣場(chǎng)容量(萬(wàn)m3)擬堆渣量(萬(wàn)m3)匯水面2）流域面鄉(xiāng)鎮(zhèn)河道名稱(chēng)平均堆高(m)地貌類(lèi)型用地類(lèi)型行政區(qū)劃左(m)右(m)耕地荒草地林地其他67AK188+0000.19溝道荒草地林地68AK189+3000.61邊坡荒草地林地6900.73溝道耕地其他江油市7000.56坡地耕地71AK195+9000.34坡地荒草地林地72041.690.38溝道耕地73AK206+70023.920.608坡地荒草地74AK213+5000.31坡地耕地75AK217+20022.230.258坡地耕地76AK217+20047.960.44坡地耕地77AK218+5000.195坡地耕地Z1ZK4+4000.579.86林地其他九寨縣Z2ZK15+0000.9025.7安樂(lè)鄉(xiāng)8林地Z3ZK17+51544.644邊坡耕地其他Z4ZK17+51521.890.408.36其他Z5ZK17+51550.55耕地Z6ZK17+51543000.4550.55林地合計(jì)383.32728.612411.38G8513線九寨溝（川甘界）至綿陽(yáng)段高速公路水土保持方案報(bào)告書(shū)3項(xiàng)目概況3839404142G8513線九寨溝（川甘界）至綿陽(yáng)段高速公路水土保持方案報(bào)告書(shū)3項(xiàng)目概況433.2.8施工生產(chǎn)生活區(qū)本項(xiàng)目施工生產(chǎn)生活區(qū)包括橋梁施工場(chǎng)地、基層瀝青混凝土拌合站、隧道進(jìn)出口施工場(chǎng)地以及立交建筑物施工場(chǎng)地。結(jié)合主體工程線路方案及橋梁、隧道、立交工程表3.2-6施工生產(chǎn)生活區(qū)1AK2+1252AK16+8753AK20+2204AK22+4455AK27+0726AK44+100789AK86+665AK87+845AK100+010A106+925AK109+955AK115+840AK119+515AK208+595AK220+025AK230+109AK2+710AK43+384AK84+150AK120+200.3AK142+660.4AK150+514.3AK170+273.4AK185+700.3AK219+887.3AK228+424.844ZK4+863.80AK0+000AK3+765AK7+560AK13+930AK23+405AK23+785AK25+050AK27+360AK32+240A線上甘座隧道AK35+465A線兩河口隧道AK39+090A線下勿角隧道AK45+640A線撲龍貫隧道AK65+000AK69+355AK72+485A線水牛寨隧道AK81+600AK90+010AK91+340AK98+590AK101+565AK110+565AK122+990AK124+530AK126+090AK126+715AK127+735AK131+450AK135+350AK140+960AK144+760AK152+705AK171+880AK181+065AK191+610AK196+285AK202+985AK220+600AK93+860AK94+550AK97+875AK102+155G8513線九寨溝（川甘界）至綿陽(yáng)段高速公路水土保持方案報(bào)告書(shū)3項(xiàng)目概況45ZK12+680AK41+000AK100+000AK155+000AK220+000AK233+000AK215+0003.2.9施工便道本項(xiàng)目位于四川省東南部山區(qū)，地形起伏較大，森林覆蓋面積大，人煙稀少，交通不便，需新修施工便道；部分路段與國(guó)道201線并行，人口稠密，村鎮(zhèn)較多，道路縱橫，交通便利，施工主要利用現(xiàn)有道路，另有通往棄渣場(chǎng)、施工生產(chǎn)生活區(qū)的施工便道，全線擬設(shè)置施工便道581.18km，其中利用原有道路364.3km，新建道表3.2-7序號(hào)1343.2.10不良地質(zhì)路段方法處理，換填材料優(yōu)先選用碎石土或隧道棄渣；對(duì)于地下段落清表后采用填透水性材料處理地基表層；對(duì)于軟弱土路路基填土較高的路段,則采用施工簡(jiǎn)單、造價(jià)低廉的堆載預(yù)壓方法處G8513線九寨溝（川甘界）至綿陽(yáng)段高速公路水土保持方案報(bào)告書(shū)3項(xiàng)目概況46本項(xiàng)目工作區(qū)整體穩(wěn)定性較差，受該區(qū)特有的地層巖性組合與活動(dòng)構(gòu)造的影響，線路走廊帶內(nèi)不良地質(zhì)現(xiàn)象較多，以滑坡、崩塌為主，其次為泥石流、溶洞等不良地質(zhì)現(xiàn)象，區(qū)內(nèi)特殊地質(zhì)為軟土和可能存在的液化砂土。G8513線九寨溝（川甘界）至綿陽(yáng)段高速公路水土保持方案報(bào)告書(shū)3項(xiàng)目概況47起訖樁號(hào)或中心樁號(hào)1AK1+650～AK1+850裂隙發(fā)育。松散物堆積量大，為一大型崩塌，穩(wěn)定性較差2AK12+630～AK12+8803巖體極易開(kāi)裂、掉落。`4該處橫坡較陡峭，路線上方高邊坡巖質(zhì)裸露，由千5AK18+800～AK19+000該處橫坡較陡峭，路線上方高邊坡巖質(zhì)裸露，由千6AK22+100～AK22+300該處橫坡較陡峭，路線上方高邊坡巖質(zhì)裸露，由千枚巖及灰?guī)r組成，沿基巖的節(jié)理面7AK23+100～AK23+400該處橫坡較陡峭，路線上方高邊坡巖質(zhì)裸露，由千8AK45+000～AK45+1509崩塌體由變質(zhì)砂巖、千枚巖及板巖組成，沿節(jié)AK87+000～AK87+150該處為一陡崖，為公路開(kāi)挖沿高陡邊坡產(chǎn)生的小型基巖崩塌，崩積物由薄層淺變質(zhì)的AzK90+750～AzK91+000AzK92+000～AzK93+100AK98+300～AK98+600AzK98+800～AzK99+700該危巖體由淺變質(zhì)的石英千枚巖和板巖組成。地面橫坡陡峭，巖石節(jié)理裂隙發(fā)育，較G8513線九寨溝（川甘界）至綿陽(yáng)段高速公路水土保持方案報(bào)告書(shū)3項(xiàng)目概況起訖樁號(hào)或中心樁號(hào)AK108+100～AK108+500該危巖體由淺變質(zhì)的石英千枚巖組成。地面橫坡較陡峭，巖石節(jié)理裂隙發(fā)育，較為破AK120+350～AK120+440該滑坡為一潛在的松散層滑坡，由坡崩積物組成，碎石土呈松散堆積狀。其上植被較為發(fā)育，九環(huán)線位于其下，時(shí)有落石產(chǎn)生。該潛在滑坡及局部的滑塌現(xiàn)象，均由于公路開(kāi)挖誘導(dǎo)所致。該處坡角40°~55°,對(duì)現(xiàn)有公路已造成威脅。AK121+575～AK121+725該崩塌體由淺變質(zhì)的砂巖及千枚巖組成。地面橫坡較陡峭，巖石節(jié)理裂隙發(fā)育，較為AK122+150～AK122+350該崩塌體由淺變質(zhì)的砂巖及千枚巖組成。地面橫坡較陡峭，巖石節(jié)理裂隙發(fā)育，較為該崩塌體由千枚巖、石英砂巖及灰?guī)r組成。形成時(shí)間較早，崩塌體上植被發(fā)育。由于AK163+350～AK163+400該滑坡體由松散的碎石土組成，兩側(cè)基巖裸露，滑體現(xiàn)為耕地，其下河谷可見(jiàn)基巖出露。松散層厚約2-3m，目前未發(fā)現(xiàn)裂縫及變形跡象。AK179+150～AK179+250該滑坡位于窩窩店村的公路邊，為一松散層滑坡隱患，目前未見(jiàn)有明顯的滑動(dòng)跡象。滑坡體橫寬250m，縱長(zhǎng)50m?；麦w局部為耕地，在降雨影響下極易產(chǎn)生滑動(dòng)。AK180+350～AK180+650該滑坡位于現(xiàn)有公路一側(cè)，為一松散層滑坡隱患，目前未見(jiàn)有明顯的滑動(dòng)跡象。滑坡體由坡積的碎石土組成，坡體局部為耕地。AK183+100該溝形成區(qū)位于一小型沖溝兩側(cè)，流通區(qū)呈“V”字型，堆積區(qū)呈不規(guī)則扇形，橫寬約AK183+800AK183+850～AK184+000該滑坡位于路線左側(cè)約150米，一自然沖溝兩側(cè)，為一松散層滑坡群，由多個(gè)小滑坡組成，各滑坡均以坡面流的形式發(fā)育，多呈突發(fā)狀。AK185+500～AK185+650該滑坡位于涪江西側(cè)山坡，為一松散層滑坡群，由3個(gè)小滑坡組成，各滑坡均以坡面流的形式發(fā)育，多呈突發(fā)狀。處地形較陡，坡度30°~40°。受活動(dòng)斷裂影響，山坡表層松散體多呈無(wú)規(guī)則向下滑動(dòng)或跨落?；麦w整體范圍較大，長(zhǎng)度約700m，AK186+920AK187+76048G8513線九寨溝（川甘界）至綿陽(yáng)段高速公路水土保持方案報(bào)告書(shū)3項(xiàng)目概況起訖樁號(hào)或中心樁號(hào)AK189+990AK190+450AK215+560～AK215+700該段位于低山丘陵區(qū)的溝谷，表層覆蓋較厚的低液限粘土，路線以填方形式通過(guò)，填A(yù)K217+060～AK217+300該段位于低山丘陵區(qū)的溝谷，表層覆蓋較厚的低液限粘土，路線以填方形式通過(guò)，填A(yù)K220+040～AK220+200該段位于低山丘陵區(qū)的溝谷，表層覆蓋較厚的低液限粘土，含水量較大，路線以填方AK222+000～AK222+250該段位于低山丘陵區(qū)的溝谷，表層覆蓋較厚的低液限粘土，含水量較大，路線以填方AK222+780～AK222+900該段位于低山丘陵區(qū)的溝谷，表層覆蓋較厚的低液限粘土，路線以填方形式通過(guò)，填A(yù)K223+200～AK223+500該段位于平緩的沖積平原區(qū)，表層覆蓋較厚的低液限粘土，路線以填方形式通過(guò)，填A(yù)K223+500～AK224+010該段位于平緩的沖積平原區(qū)，表層覆蓋較厚的低液限粘土，路線以填方形式通過(guò)，填A(yù)K224+260～AK224+320該段位于平緩的沖積平原區(qū)，表層覆蓋較厚的低液限粘土，路線以填方形式通過(guò)，填A(yù)K225+300～AK226+250該段位于平緩的沖積平原區(qū)，表層覆蓋較厚的低液限粘土，路線以填方形式通過(guò)，填A(yù)K227+550～AK227+700該段位于平緩的沖積平原區(qū)，表層覆蓋較厚的低液限粘土，路線以填方形式通過(guò)，填A(yù)K232+150～AK232+350該段位于低山丘陵區(qū)的溝谷，表層覆蓋較厚的低液限粘土，路線以填方形式通過(guò)，填A(yù)K233+350～AK233+725該段位于低山丘陵區(qū)的溝谷，表層覆蓋較厚的低液限粘土，含水量較大，路線以填方4950G8513線九寨溝（川甘界）至綿陽(yáng)段高速公路水土保持方案報(bào)告書(shū)3項(xiàng)目概況起訖樁號(hào)或中心樁號(hào)AK234+615～AK234+750該段位于低山丘陵區(qū)的溝谷，表層覆蓋較厚的低液限粘土，含水量較大，路線以填方AK236+020～AK236+155該段位于低山丘陵區(qū)的溝谷，表層覆蓋較厚的低液限粘土，含水量較大，路線以填方AK236+375～AK236+500該段位于低山丘陵區(qū)的溝谷，表層覆蓋較厚的低液限粘土，含水量較大，路線以填方AK238+285～AK238+745該段位于低山丘陵區(qū)的溝谷，表層覆蓋較厚的低液限粘土，含水量較大，路線以填方AK240+475～AK240+600該段位于低山丘陵區(qū)的溝谷，表層覆蓋較厚的低液限粘土，含水量較大，路線以填方開(kāi)挖影響，邊坡陡立，容易發(fā)生崩塌。設(shè)計(jì)線容易發(fā)生崩塌。陡坡巖性為板巖和中厚層灰?guī)rZK4+670～ZK4+970該崩塌體受構(gòu)造與卸荷作用，邊坡千枚巖巖體結(jié)構(gòu)破碎，在斜坡中下部發(fā)育大面積危巖崩塌體，該段斜坡表層風(fēng)化破碎，崩塌危巖嚴(yán)重，溝口有小規(guī)模的近期發(fā)育的泥石流堆積，溝道下段近溝口可見(jiàn)左岸滑坡堆積體，存在爆發(fā)ZK6+090～ZK6+240滑坡體群由3個(gè)大小不等的滑坡體連續(xù)構(gòu)成。總長(zhǎng)度約400m，縱寬約80m，厚度G8513線九寨溝（川甘界）至綿陽(yáng)段高速公路水土保持方案報(bào)告書(shū)3項(xiàng)目概況51黃土梁隧道試驗(yàn)工程是G8513線九寨溝（川甘界）至綿陽(yáng)段高速公路的控制性工的工點(diǎn)，工程較為復(fù)雜，施工周期最長(zhǎng)。為選取最優(yōu)方案越嶺，需擬定比較線形成閉合進(jìn)行比選，以充分論證黃土梁特長(zhǎng)隧道軸線的優(yōu)劣，同時(shí)由于隧道施工需要出渣，于是有意將隧道進(jìn)出口相鄰的路基段落也作為先期開(kāi)工工程。因而將開(kāi)工起點(diǎn)定在平2013年7月四川省交通運(yùn)輸廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院編制3.3工程占地22G8513線九寨溝（川甘界）至綿陽(yáng)段高速公路水土保持方案報(bào)告書(shū)3項(xiàng)目概況52000733033.4土石方數(shù)量及平衡3.4.1土石方數(shù)量及平衡項(xiàng)目區(qū)地處四川東部土石山區(qū)，地形起伏較大，工程沿線以挖方為主，工程挖333萬(wàn)m3。根據(jù)主體工程土石方估算表，項(xiàng)目組綜合考慮地形、運(yùn)距、交通條件、構(gòu)造物特點(diǎn)及工程地質(zhì)條件等因素，盡可能的利用挖方。在水土保持方案編制過(guò)程中，G8513線九寨溝（川甘界）至綿陽(yáng)段高速公路水土保持方案報(bào)告書(shū)3項(xiàng)目概況53經(jīng)過(guò)編制單位現(xiàn)場(chǎng)勘察，并與主體工程設(shè)計(jì)單位多次協(xié)商、討論，對(duì)棄渣地點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)考察設(shè)計(jì)，初步擬定棄土場(chǎng)83處，占地383.33hm2。擬建工程土石方平衡和土石方流向情況詳見(jiàn)表3.4-1和圖3.4-1。3.4.2剝離表土及回填情況本工程對(duì)耕地0.30m表層土進(jìn)行剝離，林地、荒地根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形、土質(zhì)厚度酌情目針對(duì)所剝離表土統(tǒng)一管理、根據(jù)分段、就近原則及完工后可能的覆土需求，臨時(shí)堆萬(wàn)m3，本區(qū)不足部分從其他分區(qū)調(diào)運(yùn)。本項(xiàng)目各工程單元表土剝離與回填情況見(jiàn)表3項(xiàng)目概況G85133項(xiàng)目概況54起訖樁號(hào)或中心樁號(hào)長(zhǎng)度(km)挖方(萬(wàn)m3)填方(萬(wàn)m3)棄方(萬(wàn)m3)總土石總土石總土石去向AK0+000～AK10+619.2910.62127.4631.5295.9439.8221.9617.8587.649.5678.081#、2#AK11+500～AK41+15029.59357.5937.13320.4545.6122.3523.26311.9814.78297.208#、9#、10#、14#AK41+150～AK63+50022.35372.5232.37340.14100.0322.0178.02272.4910.37262.1221#、22#、23#AK63+500～AK83+70020.75319.5742.34277.23104.3722.8781.50215.2019.47195.7429#、30#AK83+700～AK115+70056.25443.1695.10348.07141.4663.0078.46301.7132.10269.6136#、37#、38#AK115+700～AK118+7003.0037.0014.8022.203.700.742.9633.3014.0619.2438#、39#、40#AK118+700～AK140+40021.68292.0338.77253.26101.3122.2679.04190.7216.51174.2144#、45#AK140+400～AK150+0009.60172.0319.82152.2055.4244.348.74107.8748#AK150+000～AK177+90027.90360.8576.17284.6990.6536.1354.52270.2040.03230.1760#、61#55起訖樁號(hào)或中心樁號(hào)長(zhǎng)度(km)挖方(萬(wàn)m3)填方(萬(wàn)m3)棄方(萬(wàn)m3)AK177+900～GAK201+50023.60322.1778.09244.0836.7076.80208.6741.39167.2770#、71#、GAK201+500～AK207+0005.57105.9314.8591.0818.6114.853.7687.310.0087.3174#AK207+000～AK235+60028.60232.2550.84181.41122.8050.8471.96109.460.00109.4677#AK235+600～AK242+175.646.5882.7725.0157.7672.3725.0147.3710.400.0010.4077#、78#主線小計(jì)266.093225.32556.812668.511009.64349.80659.832215.68207.002008.682、支線ZK0+516.514～ZK4+2003.6836.3310.6925.653.500.702.8032.839.9922.853#、Z2#、ZK5+200～ZK17+515.58812.32167.5812.40155.189.060.818.25158.52146.93Z4#、、Z5#、Z6#ZK4+200～ZK5+2008.663.565.104.312.002.314.352.79Z2#支線小計(jì)17.00212.5826.65185.9316.873.5113.36195.7023.13172.57合計(jì)284.793437.89583.452854.441026.51353.31673.192411.38230.142181.25注：(1)表中數(shù)據(jù)均為松方；(2)表中已含橋梁、隧道、互通、連G8513線九寨溝（川甘界）至綿陽(yáng)段高速公路水土保持方案報(bào)告書(shū)3項(xiàng)目概況56m3AK115+700～AK118+700填方3.70AK118+700～AK140+400填方101.31AK115+700～AK118+700挖方37.00AK118+700～AK140+400挖方292.03#AK235+600~AK242+175.6挖方82.7777#、78#44Z1#、Z2#、Z3#Z4#、Z5#、Z6#m3AK115+700～AK118+700填方3.70AK118+700～AK140+400填方101.31AK115+700～AK118+700挖方37.00AK118+700～AK140+400挖方292.03#AK235+600~AK242+175.6挖方82.7777#、78#44Z1#、Z2#、Z3#Z4#、Z5#、Z6#填方總量3437.89萬(wàn)m3挖方總量1026.51萬(wàn)m3棄渣總量2411.38萬(wàn)m3AK0+000～AK10+619.29填方39.82AK0+000～AK10+619.29挖方127.46AK11+500～AK41+150填方45.61AK11+500～AK41+150挖方357.59AK41+150～AK63+500填方100.03AK41+150～AK63+500挖方22.20AK63+500～AK83+700填方104.37AK63+500～AK83+700挖方319.57AK83+700～AK115+700填方119.46AK83+700～AK115+700挖方443.16AK140+400～AK150+000填方55.42AK140+400～AK150+000挖方153.37AK150+000～AK177+900挖方172.03AK150+000～AK177+900挖方172.03填方90.65填方113.50AK177+900～GAK201+500挖方322.17GAK201+500～AK207+000填方18.61GAK201+500～AK207+000挖方105.93AK207+000~AK335+600填方122.80AK207+000～AK235+600挖方223.25##AK235+600~AK242+175.6填方72.37ZK0+516.514～ZK4+200填方3.50ZK0+516.514～ZK4+200挖方36.33ZK5+200～ZK17+515.588填方9.06ZK5+200～ZK17+515.588挖方167.58ZK4+200～ZK5+200填方4.31ZK4+200～ZK5+200挖方5.10Z2#57G8513線九寨溝（川甘界）至綿陽(yáng)段高速公路水土保持方案報(bào)告書(shū)3項(xiàng)目概況+75.513.5施工組織及施工工藝3.5.1施工組織其次是路面、路基、中小橋、中短隧道、分離立交、涵洞、通道及沿線設(shè)施工程等。工程進(jìn)度安排依據(jù)本項(xiàng)目分項(xiàng)工程的特點(diǎn)，以及項(xiàng)目沿線的自然條件如雨季、冬季、按先難后易、先重點(diǎn)后一般的原則。首先開(kāi)工建設(shè)工期較長(zhǎng)、干擾較大的工程：樞紐互通、隧道工程、橋梁工程等；其次是一般路基工程、橋涵工程和交叉工程；最建議成立專(zhuān)門(mén)的工程建設(shè)指揮部及專(zhuān)職的監(jiān)理部門(mén)，以便對(duì)全段的施工計(jì)劃、財(cái)務(wù)、外購(gòu)材料，施工機(jī)具設(shè)備、施工技術(shù)、質(zhì)量要求，施工驗(yàn)收及工程決算進(jìn)行統(tǒng)一管理，地方政府參與領(lǐng)導(dǎo)與管理，以發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)與積極性。成立專(zhuān)職的監(jiān)理機(jī)構(gòu)對(duì)工本項(xiàng)目采用公開(kāi)招標(biāo)的方式、分合同段組織施工力量進(jìn)場(chǎng)施工，通過(guò)工程招標(biāo)可選擇資質(zhì)條件優(yōu)良的施工隊(duì)伍，保證工程質(zhì)量，降低工程造價(jià)，嚴(yán)格的合同管理也有全段施工組織應(yīng)結(jié)合本項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)特有的氣象水文。由于項(xiàng)目區(qū)氣候濕潤(rùn)、暴雨G8513線九寨溝（川甘界）至綿陽(yáng)段高速公路水土保持方案報(bào)告書(shū)3項(xiàng)目概況58集中，所以路基工程、排水工程、基礎(chǔ)工程，宜安排在旱季施工，以避開(kāi)雨季造成地下水位上升對(duì)基礎(chǔ)工程的影響。對(duì)控制工期的關(guān)鍵工程如大橋、隧道等，應(yīng)以機(jī)械創(chuàng)造較多的作業(yè)面同時(shí)施工或提前進(jìn)場(chǎng)施工，以確保全段同步完工，并保證對(duì)正常交通的干擾減小到最低程度。當(dāng)采用分段招標(biāo)施工時(shí)，對(duì)合同段的劃分應(yīng)注意填挖方數(shù)量的相對(duì)平衡，避免產(chǎn)生跨越合同單元的土石方調(diào)運(yùn)給施工帶來(lái)的相互干擾。公路沿線植被良好，植被覆蓋度較高，應(yīng)盡量減少公路用地范圍以外的臨時(shí)用地，施工機(jī)械和施工人員不得進(jìn)入與施工無(wú)關(guān)的區(qū)域，以減3.5.2施工方法及工藝3.5.2.1路基工程填方地段主要利用開(kāi)挖路基的泥巖、粉砂巖及砂巖部分，采用設(shè)置實(shí)體護(hù)坡或擋土墻防護(hù)以確保路基穩(wěn)定；局路堤墻或抗滑擋墻。在地面橫坡較陡、填方較高坡腳已伸入較深時(shí)，對(duì)坡面開(kāi)挖寬大的臺(tái)階，并于坡腳分層鋪設(shè)土工格斜坡路堤對(duì)內(nèi)側(cè)有地表及地下水，采取以加深邊溝或排水G8513線九寨溝（川甘界）至綿陽(yáng)段高速公路水土保持方案報(bào)告書(shū)3項(xiàng)目概況59的平臺(tái)，坡面及平臺(tái)采用植物防護(hù)，其最上一級(jí)坡面可采堤下邊坡修建路堤擋渣墻、護(hù)腳和護(hù)肩等工程，用來(lái)穩(wěn)定路拱形護(hù)坡、噴播植草等措施使路堤邊坡無(wú)裸路基排水結(jié)合沿線水系進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)，以達(dá)到路基方邊坡坡口外山坡匯水面積大小，酌情在山坡適當(dāng)位置設(shè)方邊坡以外。在填方地段采用梯形邊溝，在挖方地段結(jié)合中央分隔帶填土綠化要求，在中央分隔帶全線路基土石方工程量大，技術(shù)要求高，施工隊(duì)伍將采為輔，挖方工程路段布置多個(gè)作業(yè)面以推土機(jī)或挖掘G8513線九寨溝（川甘界）至綿陽(yáng)段高速公路水土保持方案報(bào)告書(shū)3項(xiàng)目概況60分層碾壓密實(shí)。路基防護(hù)工程及排水工程基本采用石3.5.2.2橋梁工程水上橋梁施工工序?yàn)椋捍罱ㄊ┕て脚_(tái)—基礎(chǔ)施工橋梁造成水土流失的主要環(huán)節(jié)是橋梁下部的基礎(chǔ)施工部施工應(yīng)在枯水期進(jìn)行，橋墩在水中的基礎(chǔ)工程采用圍堰的施工被河流沖刷而造成水土流失，增加草袋圍堰對(duì)臨時(shí)圍堰進(jìn)行防運(yùn)到指定的棄渣場(chǎng)堆放，不得傾倒在水體中。橋梁基礎(chǔ)采用就地砌筑或澆筑施工。鉆孔灌注樁施工當(dāng)場(chǎng)地為淺水時(shí)施工法；場(chǎng)地為深水時(shí)，可采用鋼管樁施工平臺(tái)、雙壁鋼圍堰可采用浮式施工平臺(tái)。水中圍堰高度要求高出施工期間可能出現(xiàn)的最高水位0.5~后沉降池覆蓋表土，與其它橋位兩