關于做好春節(jié)期間應急預案（3篇）

關于做好春節(jié)期間應急預案（3篇）

關于做好春節(jié)期間應急預案（精選3篇）

關于做好春節(jié)期間應急預案篇1

教育目標：

1.根據(jù)已有的生活經(jīng)驗，在談話過程中初步了解輕視生命帶來的危害;

2.通過趣味解釋、交流感受，理解生命的含義，清楚尊重生命的意義;

3.通過自身、他人、自然三個角度明確該如何尊重生命，在“蝙蝠的自我介紹”中，知道尊重生命也是一種責任;

4.在名言感悟、海報制作的過程中，體會到生命的寶貴，引導從自身做起，把尊重生命踐行于生活中，進一步增強尊重生命、保護生命的意識。

活動準備

學生：收集疫情中體現(xiàn)關愛他人的事例。

教師：課件、“蝙蝠的自我介紹”音頻、尊重生命名言等。

活動過程

第一板塊：談話導入，引出“生命”

1.師：同學們，祝賀你們，又長大一歲啦!今年過年你們都去哪里玩兒啦?開心嗎?(預設：不開心)

2.師：哦?為什么愁眉苦臉的，發(fā)生了什么?

預設：天天宅在家;門都出不去……

3.師：是啊，今年太特殊了，有一位不速之客來到了我們身邊，它使我們哪兒也去不了，哪兒也玩不了。專家們說它可能來自野生動物們身上，這個野生動物可能是蝙蝠，你想對它說什么?

生：你真是太討厭了!

4.師：可是真的是它的錯嗎?(出示“蝙蝠的自我介紹”)生談感受。

5.師：看來，罪魁禍首可是我們人類啊!我們把別人的生命當兒戲，便給自己遭來了禍害。今天，我們就來聊聊“生命”的話題。(板書：生命)

設計意圖：談話導入拉近了師生的距離，由學生已有的生活經(jīng)歷入手，激發(fā)了學生的真情實感。通過“蝙蝠的自我介紹”，學生能馬上知道這場災難的罪魁禍首其實是那些輕視生命的個別人，初步形成了尊重生命的認識。

第二板塊：趣味解讀，理解“生命”

1.科學定義“生命”

①師：哪些是有生命的?

生：蜻蜓、花草、人……

②我們來看看關于“生命”的科學定義(出示定義)

③師總結：同學們的.理解都正確，人、動物、植物都是有生命的。

2.趣味理解“生命”

①師引導：你覺得自己的生命在世上存在了幾天?

生：幾萬天。

②師：真的如此嗎?我們來算一算。(使用軟件“生命計算器”計算)

③師總結：你看，事實上同學們在世界上只待了三千多天，植物、動物的生命比我們更短。但是這幾千天的時間能重來嗎?(不能)時間不能重來，我們的生命也肯定無法重來，所以我們要珍愛生命，尊重生命。

設計意圖：從學生的自身經(jīng)驗入手，結合科學定義準確解讀了“生命”，用“生命計算器”讓學生了解到生命的長度是可以用時間來衡量的，但是即便是再短暫的生命，都無法重來，進一步認識到生命彌足珍貴，每個人都要尊重生命，不能剝奪任何一種生命。

第三板塊：尊重“生命”，人人有責

1.保護自己，是尊重生命。

①師：在這場抗擊肺炎的戰(zhàn)役中，你為了保護自己做了什么?

生：不出門，戴口罩等等

②師總結：現(xiàn)在看到你們健健康康地坐在這里，我知道你們做到了尊重自己的生命，不輕易讓自己受傷、生病，為你們的.行為點贊!

2.關愛他人，是尊重生命。

①出示對比材料

材料一：瞞報來往記錄、身體狀況的確診病例;口罩偷工減料的無良商家;

材料二：日日夜夜奔赴在醫(yī)院走廊、病房路上的醫(yī)護工作者們、藥廠里為連夜趕制緩解病情藥物和防護口罩的工人們、巡走在大街小巷各個角落忙碌消毒的清潔人員的。

師詢問：你更贊成哪種做法?(生：材料二)為什么?

生：材料一中的人不把別人的生命放在眼里，只關注自己的利益。

師追問：醫(yī)生、工人、清潔人員他們那么辛苦是為了什么?

生：為了生病的人能早日康復，為了健康的人能不被感染。

②師總結：是啊，這些人不光對自己，更是對他人的生命負責!他們用自己的行動在告訴我們關愛他人，也是尊重生命的體現(xiàn)!

3.善待自然，是尊重生命。

①出示科普音頻：人和自然接觸的界限在哪里?

②生談感悟，師重點引導：保護自然萬物的生命，也是保護自己的生命，善待自然，便是尊重生命。

師總結：尊重生命，人人有責，要是每個人都把保護自己、關愛他人、善待自然作為自己的行為準則，那人與人、人與自然便會更加和諧、美好!

設計意圖：結合三年級學情，這一階段的孩子對尊重生命的理解尚淺，能零碎地說出自己能做什么，但是不夠全面、系統(tǒng)，從保護自身、關愛他人、善待自然三個角度，學生明白了尊重生命不僅要尊重自己的生命，還要尊重其他的生命，任何生命都是有價值的。

第四板塊：尊重“生命”，一起行動

1.播放“各行各業(yè)眾志成城防控疫情”宣傳片，生談感悟(師相機出示尊重生命名人名言)

2.繪制宣傳海報“防疫明責，尊重生命”，生進行匯報宣講。

3.師小結：通過本節(jié)課的學習，同學們對生命有了更深一層的理解，希望我們能把對生命的尊重扎根在心上，做一個對任何生命都負責的小使者!

設計意圖：宣傳片、名言的出示讓學生進一步明白了尊重生命的必要性，畫報的制作和宣講進一步引導學生做一個尊重生命的小使者。

關于做好春節(jié)期間應急預案篇2

近期，境外新冠肺炎疫情持續(xù)擴散蔓延，我國多地接連發(fā)生局部聚集性疫情，防控形勢嚴峻復雜。年春運即將開始，人員集中流動性增大，將加大疫情傳播風險。為指導各地切實做好春運期間疫情防控和錯峰控流相關工作，降低因春運造成的疫情傳播風險，特制定本方案。

一、減少人員集中流動，實施錯峰避峰出行

（一）組織務工人員錯峰返鄉(xiāng)返崗。各地要根據(jù)疫情防控需要，鼓勵引導務工人員在條件允許情況下留在務工地過年,指導人力資源社會保障等部門提前摸排務工人員返鄉(xiāng)返崗需求，加強工作銜接；根據(jù)疫情防控需要，人力資源社會保障、交通運輸、公安等相關部門適時組織開行農(nóng)民工返鄉(xiāng)和回城“點對點”包車運輸，完善輸出地輸入地銜接，做好人員信息登記和到達交接。北京、上海、江蘇、浙江、河南、安徽、廣東、四川等主要勞務輸入輸出省份要建立務工人員返鄉(xiāng)返崗運輸需求報告制度。各地衛(wèi)生健康部門要加強務工人員健康監(jiān)測，交通運輸部門要統(tǒng)籌運輸需求和運輸能力，加強運力供給，并做好城市和農(nóng)村兩端不同運輸方式的銜接，對起迄地相對集中、具有一定規(guī)模的返鄉(xiāng)返崗需求，通過開行包車、專列（包車廂）、包機等方式組織“點到點”有序運輸。各地公安、交通運輸?shù)炔块T要加強包車交通秩序管理和服務。其中跨省運輸由春運工作專班根據(jù)需要，組織北京、上海、江蘇、浙江、廣東、四川、河南、安徽等主要勞務輸入輸出省份進行會商調度。

（二）組織高校學生避峰放假開學。教育部門要根據(jù)屬地疫情防控要求和教學計劃，優(yōu)化調整高校寒假放假、春季開學時間，節(jié)后開學時間盡可能錯開春運時段，確需春運期間開學的，要避開春運返程高峰，即2月14日（正月初三）至22日（正月十一）、2月27日（正月十六）至28日（正月十七）。全面掌握屬地高校寒假放假、春季開學時間，提前摸排學生離校返校運輸需求。對北京、上海、江蘇、河南、山東、廣東、湖北等高校比較集中的省市，實行學生高校返校運輸需求周報制度。對在春運期間有集中離校返校運輸需求的，教育部門要及時通報交通運輸、鐵路、民航部門，具備條件的可組織開行學生包車、專列（包車廂）、包機等點對點運輸。

（三）實行景區(qū)限量預約錯峰接待。A級景區(qū)實行限量預約錯峰入園，景區(qū)接待游客量不超過最大承載量的'75%。文化和旅游部門按照屬地疫情防控要求，動態(tài)掌握屬地A級景區(qū)預約游覽人數(shù)等信息，形成日報，交通運輸部門根據(jù)日報信息及時調整運力安排和線路，確保運游銜接順暢，減少聚集。

（四）切實加強輿論引導。宣傳部門要積極主動宣傳企業(yè)優(yōu)化調整休工開工計劃、出臺的加班工資支付和調休等政策措施及好的做法。及時發(fā)布疫情防控要求、旅游安全提示，提醒、勸導內地居民取消出境旅游。引導公眾避峰錯峰出行，減少不必要出行，特別是非必要不前往中、高風險地區(qū)。

二、減少人員聚集，降低在途風險

（一）減少交通運輸站場人員聚集。各地要督促指導客運經(jīng)營企業(yè)積極推廣聯(lián)網(wǎng)售票服務，引導旅客采用線上辦理方式，減少排隊購票人數(shù)，避免區(qū)域人員聚集。客運場站要及時增加進站通道、安檢通道，加快推動“健康碼”全國通用。鼓勵采用人臉識別、刷證核驗等非接觸方式進站。強化客運站內客流疏導組織，增加崗位服務人員，有序疏導乘客分散候車（機）和排隊登車（機），加強乘客提示，落實戴口罩、“一米線”等要求。強化運力供給，具備條件的，應在售票、值機等環(huán)節(jié)安排座次時考慮乘客分散就坐。春運一線從業(yè)人員應按照相關規(guī)定標準，嚴格落實個人防護要求，規(guī)范流程操作。

（二）嚴格控制交通運輸工具載客率。區(qū)分高、中、低風險地區(qū)，嚴格控制各類交通運輸工具載客率。旅客列車、省際市際客運班線客車和客運包車、客運船舶、飛機等交通運輸工具應當按規(guī)定在車廂（客艙）指定位置按照要求設置隔離區(qū)。嚴格落實消毒通風要求，特別是對公共部位等進行預防性消毒，確保實施頻次和效果。

（三）加強在途疫情防控和應急處置。各地交通運輸部門要加強與衛(wèi)生健康等部門和地區(qū)間的信息共享。嚴格落實旅客全程戴口罩。發(fā)現(xiàn)體溫≥37.3℃的旅客，第一時間進行隔離觀察，及時移交地方政府防控部門，配合有關部門做好排查跟蹤監(jiān)測工作。一旦出現(xiàn)確診病例、無癥狀感染者或密切接觸者乘坐交通運輸工具情況，要第一時間通知相關司乘人員將確診病例、無癥狀感染者或密切接觸者送至車廂（客艙）隔離區(qū)進行隔離，并以最快方式將確診病例、無癥狀感染者或密切接觸者移交地方政府防控部門，督促有關運營企業(yè)立即在交通運輸工具上采取隔離、通風、消毒等措施，對同艙或同一車廂的乘客，以及其他有密切接觸的人員，將其實名購票或調查登記信息向衛(wèi)生健康部門提供，全力配合開展流行病學調查和必要的醫(yī)學檢查等工作。

按照國務院聯(lián)防聯(lián)控機制要求，交通運輸部、中國民用航空局、國家鐵路集團要制定印發(fā)各方式客運場站和交通運輸工具疫情防控指南。

三、制定疫情分類應對預案，及時啟動響應

（一）優(yōu)化疫情防控應急預案。要嚴格落實主管部門監(jiān)管責任和企業(yè)主體責任，強化春運疫情防控隱患排查整治，確保春運健康平穩(wěn)有序進行。交通運輸、鐵路、民航等部門要加強與衛(wèi)生健康等部門溝通聯(lián)絡，根據(jù)《年綜合運輸春運疫情防控分類應對工作預案要點》，針對突發(fā)疫情可能引起的交通管控、客流突變等情況，圍繞運輸組織、安全應急、運輸服務、客流研判、宣傳引導等方面，提前制定應急預案。

（二）加強疫情防控應急準備。要根據(jù)突發(fā)疫情不同規(guī)模等級，切實加強應急運力、保障隊伍和物資儲備，確保運力和保障隊伍安全可靠，物資處于有效期或正常運轉。對應急運輸組織、響應程序、應急措施等方面，開展“實戰(zhàn)化”應急演練和保障隊伍業(yè)務培訓，確保做到調度有力、信息準確、處置得當。

四、堅持“人物同防”，防止境外輸入

（一）嚴格貫徹冷鏈物流領域防控。各地要督促指導進口冷鏈食品物流企業(yè)認真落實相關要求，細化防控舉措，規(guī)范貨物裝卸、轉運、拆解、消殺等操作流程，嚴格執(zhí)行從業(yè)人員防護、運輸工具消毒、海關通關單證查驗、信息登記管理及突發(fā)事件應急處置等規(guī)定，加大監(jiān)督管理力度，做好從業(yè)人員健康監(jiān)測。同時做好進口高風險非冷鏈集裝箱的國內段運輸載運工具，以及箱體內壁消毒工作。春運期間，地方疫情防控領導機構應加強對從事進口冷鏈食品作業(yè)的駕駛員、裝卸工、船員、引航員、港口作業(yè)人員、國際船代外勤人員的勞動保護工作，將其納入“應檢盡檢”范圍，按規(guī)定定期開展核酸檢測，并優(yōu)先接種疫苗。

（二）進一步加強口岸入境人員閉環(huán)轉運管理。沿邊、沿海地區(qū)交通運輸主管部門要繼續(xù)落實外防輸入工作要求，嚴格執(zhí)行公路水運口岸入境運輸“貨開客關”措施。在當?shù)匾咔榉揽仡I導機構統(tǒng)一領導下，以最嚴措施組織做好“點對點一站式”入境人員接運工作，確保車輛人員保障到位、現(xiàn)場指揮調度到位、司乘人員防護到位、車輛消殺到位、轉運流程形成完整閉環(huán)。嚴格做好國際貨物運輸?shù)鸟{駛員和裝卸工封閉管理，加強健康監(jiān)測，定期開展核酸檢測，并優(yōu)先接種疫苗。

（三）加強一線從業(yè)人員宣傳培訓。各地要指導進口冷鏈食品物流企業(yè)加強防控知識培訓，確保了解掌握消毒等操作規(guī)程、個人防護用品使用，以及應急處置要求。加大宣傳力度，嚴格落實個人防護和操作規(guī)程要求。

五、根據(jù)疫情防控需要，做好旅客出行服務

（一）強化運力供給調配。要督促指導運輸企業(yè)科學安排班次計劃，加大重點區(qū)域、農(nóng)村地區(qū)運力投放，切實提高旅客集疏運能力。鐵路、公路、水路、民航等部門要加強溝通協(xié)作，加強干線運輸與城市交通銜接。各地交通運輸主管部門、鐵路車站、機場要建立全面對接機制，統(tǒng)籌做好綜合運輸服務銜接工作，及時疏運旅客，避免造成人員聚集。因疫情防控，需暫停鐵路車站乘降業(yè)務的，要提前協(xié)調鐵路部門，保證鐵路安全暢通。

（二）強化便民服務舉措。優(yōu)化售票組織，推廣應用電子客票，根據(jù)疫情防控需要及時調整實施票務退改簽政策?？瓦\樞紐站場要嚴格落實環(huán)境衛(wèi)生要求和客運服務標準，積極關愛幫扶重點旅客，開通無健康碼通道，便捷老年人出行。落實軍人、消防救援人員依法優(yōu)先要求。儲備一定數(shù)量的消毒用品。積極開展旅客聯(lián)程運輸服務，推動鐵路與城市軌道交通安檢流程優(yōu)化，有效提高旅客進站、疏運效率。

（三）強化路網(wǎng)運行服務。加強春運高峰時段、重點路段的路網(wǎng)運行動態(tài)監(jiān)測，及時發(fā)布路況信息，引導公眾錯峰避峰出行。強化高速公路收費站和服務區(qū)環(huán)境管理和疫情防控。加強公路巡查，及時排查處置安全隱患。加強電子不停車收費（ETC）車道運行監(jiān)測，提升異常情況處置能力，避免造成車輛、人員擁堵。

六、加強工作組織領導，壓實各方責任

國務院聯(lián)防聯(lián)控機制成立春運工作專班，交通運輸部為組長單位，發(fā)展改革委、國家衛(wèi)生健康委為副組長單位，教育部、公安部、人力資源社會保障部、文化和旅游部、應急管理部、中國氣象局、國家鐵路局、中國民用航空局、后勤保障部、全國總工會、共青團中央和國家鐵路集團為成員單位。各省（區(qū)、市）要在省級疫情防控領導機構下盡快成立春運工作專班，切實做好當?shù)卮哼\疫情防控工作。要制定本地區(qū)綜合運輸春運疫情防控實施方案，并報國務院聯(lián)防聯(lián)控機制春運工作專班備案。要及時共享疫情發(fā)展態(tài)勢、天氣變化、職工錯峰放假、高校學生避峰開學、景區(qū)限量預約錯峰入園、客流運行、運輸組織等信息，針對人員集中流動可能增大疫情傳播風險，做好春運期間疫情防控和錯峰控流相關工作。地方疫情防控領導機構要將春運一線服務保障人員納入“應檢盡檢”范圍，每周開展核酸檢測，并優(yōu)先接種疫苗，在知情自愿基礎上，春運開始前盡可能做到“應接盡接”。

要建立工作信息日報制度，按照國務院聯(lián)防聯(lián)控機制春運工作專班的要求，及時報送春運疫情防控有關信息、工作動態(tài)及需協(xié)調解決的事項。

關于做好春節(jié)期間應急預案篇3

春節(jié)臨近，節(jié)假期間為防止各類安全事故、事件及其他自然災害的發(fā)生，在可預見的范圍內有組織、有計劃、有步驟地采取應急措施，把損失降到最低點，以確保人民群眾生命、財產(chǎn)免受損害，并及時控制事態(tài)的發(fā)展，結合城市社區(qū)實際，特制訂本預案。

一、成立安全應急工作領導小組

組長：尹斌紅中心黨委書記、主任

副組長：曾晨中心黨委副書記、副主任

成員：

應急工作小組辦公室下設安辦，張建華兼辦公室主任，負責日常工作。

二、主要職責：

（1）負責落實中心安全應急預案，啟動應急預案，處理突發(fā)安全事故。

（2）做好安全事故工作的處理。做好安全工作宣傳、教育、落實、檢查、處理等，把安全事故減少到最低限度。

（3）負責組織搶險、疏散、救助及通信聯(lián)絡。

（4）組織應急檢查，保證現(xiàn)場道路暢通，對危險性大的事故應與轄區(qū)內醫(yī)院取得聯(lián)系，做好救護準備。

三、各類事故應急預案：

（一）火災事故應急預案：

1、定期檢查轄區(qū)內用電用火的安全設備及消防措施。

2、發(fā)生火災事故時，當事人或周圍發(fā)現(xiàn)者應立即撥打119，并說明火災部位和簡要情況，盡快的將事故信息報告給值班領導，由值班領導逐級上報根據(jù)就地情況，利用周圍消防設施對可燃物的性質、數(shù)量、火勢、燃燒速度及范圍做出正確判斷，迅速進行滅火；

3、如判斷火情無法撲滅應立即利用廣播系統(tǒng)發(fā)出緊急集合信號，組織群眾按順序疏散，撤離現(xiàn)場。

4、如有傷員情