成都地鐵10號(hào)線(xiàn)04標(biāo)測(cè)量方案

目錄1編制依據(jù) 22工程概況 23本工程測(cè)量的主要內(nèi)容 34各項(xiàng)測(cè)量方案的制定 34.1地面控制網(wǎng)及交樁點(diǎn)測(cè)量 74.2地面加密點(diǎn)控制測(cè)量 74.2.1地面加密控制點(diǎn)的埋設(shè) 74.2.2地面加密導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量 74.2.3地面精密水準(zhǔn)測(cè)量 74.3近點(diǎn)點(diǎn)測(cè)量 74.4豎井聯(lián)系測(cè)量 74.4.1豎井定向 74.4.2高程傳遞 94.5明挖區(qū)間的聯(lián)系測(cè)量 104.6地下控制測(cè)量 104.6.1地下導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量 104.6.2地下水準(zhǔn)測(cè)量 124.7交接樁制度 134.8測(cè)量復(fù)核頻次 144.9施工放樣測(cè)量 14車(chē)站施工放樣測(cè)量 144.9.2施工測(cè)量質(zhì)量管理目標(biāo)和根本質(zhì)量指標(biāo) 154.10防水測(cè)量 154.11竣工測(cè)量 15中線(xiàn)點(diǎn)測(cè)設(shè) 16水準(zhǔn)點(diǎn)埋設(shè) 165施工測(cè)量報(bào)驗(yàn)流程 166測(cè)量?jī)x器的維護(hù)及保養(yǎng) 176.1運(yùn)輸時(shí)的考前須知 176.2使用時(shí)的考前須知 176.3保管時(shí)的考前須知 197測(cè)量工作保證措施 197.1測(cè)量工作質(zhì)量保證措施 197.2測(cè)量工作平安保證措施 208測(cè)量人員、測(cè)量?jī)x器及工具的配置 208.1測(cè)量人員配置 208.2測(cè)量?jī)x器及工具的配置 219.測(cè)量資料的管理 211編制依據(jù)1、《城市軌道交通工程測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)》〔GB50308—2008〕；2、《城市測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)》〔CJJ8-99〕；3、《新建鐵路工程測(cè)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》〔TB10101-99〕；4、《工程測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)〔GB50026-2007〕；5、《成都地鐵施工測(cè)量管理方法》；6、甲方及監(jiān)理的相關(guān)文件及管理方法，國(guó)家其他測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)等。2工程概況2.1客運(yùn)中心站工程概況客運(yùn)中心站是成都軌道交通10號(hào)線(xiàn)二期工程第7座車(chē)站，位于成都新津縣迎賓大道與五津北路、新希望路交匯處，車(chē)站沿迎賓大道呈東西向鋪設(shè)。本站為地下二層單柱雙跨〔車(chē)站兩端為雙柱三跨〕島式站臺(tái)車(chē)站，有效站臺(tái)長(zhǎng)300.3m，標(biāo)準(zhǔn)段寬20.6m，站中心里程為YDK33+801.294，分界里程為YDK33+713.144～YDK34+008.194。車(chē)站共設(shè)置兩組風(fēng)道、4個(gè)出入口。車(chē)站有效站臺(tái)中心里程處覆土3.276m，底板埋深16.736m，基坑深度16.46～17.52m。車(chē)站主體、車(chē)站附屬采用明挖法施工，路口及單渡線(xiàn)所在位置采用局部蓋挖。圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用鉆孔樁+內(nèi)支撐體系。全車(chē)站采用坑外管井降水。根據(jù)本站工籌，小里程端盾構(gòu)掉頭，大里程端盾構(gòu)雙接收。2.2儒林路站工程概況儒林路站是成都軌道10號(hào)線(xiàn)二期工程第8座車(chē)站，位于成都新津縣迎賓大道與儒林路、雙柏路交匯處，車(chē)站沿迎賓大道呈東西向鋪設(shè)。本站為地下站，站中心里程為YCK35+050.848，分界里程為YCK34+899.468～YCK35+142.868，總長(zhǎng)245m，標(biāo)準(zhǔn)段寬22.1m。車(chē)站為地下兩層，車(chē)站有效站臺(tái)中心底板埋深16.33m。車(chē)站為地下兩層雙柱三跨、站臺(tái)寬13.0m的島式車(chē)站。根據(jù)本站工籌，小里程端盾構(gòu)始發(fā)、大里程端盾構(gòu)接收，車(chē)站設(shè)置2組風(fēng)道、3個(gè)出入口。車(chē)站主體、車(chē)站附屬采用明挖法施工。圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用鉆孔樁+內(nèi)支撐體系。全車(chē)站采用坑外管井降水，基坑深度16.177～17.144m。車(chē)站標(biāo)準(zhǔn)段寬度為22.1m，地面高程為466.000m，有效站臺(tái)中心里程處覆土3.00m，底板埋深16.33m。2.3明挖區(qū)間工程概況明挖區(qū)間終點(diǎn)里程YCK33+067.350前接盾構(gòu)區(qū)間，起點(diǎn)里程YCK32+554.663后接高架區(qū)間。設(shè)計(jì)內(nèi)澇水位為465.38,U槽段側(cè)墻高度根據(jù)內(nèi)澇水位控制，U槽側(cè)墻高程為466.31，場(chǎng)地位于大件路北側(cè)，所處地段主要為荒地及農(nóng)田，西側(cè)有一電廠(chǎng)溝，中部西河古道〔現(xiàn)已干涸〕與結(jié)構(gòu)相交。放坡段不設(shè)置擋墻，擋墻起終點(diǎn)里程為YCK32+785~YCK33+067.35。盾構(gòu)始發(fā)井尺寸為11500x7500，出土孔尺寸為7500x5000。基坑采用坑外降水，盾構(gòu)井端頭井處設(shè)置4口降水井，預(yù)留2口降水井，基坑內(nèi)挖水位均降至坑底以下0.5m，降水井間距25m,射流風(fēng)機(jī)配電室設(shè)置兩處防火門(mén)，設(shè)置一處雙開(kāi)門(mén)，一處單開(kāi)門(mén)。雙開(kāi)門(mén)寬度為1.5m，高度為2.5m，單開(kāi)門(mén)寬度為0.9m，高度為2.1m，選FM0921甲級(jí)防火門(mén)，土建施工單位應(yīng)做好預(yù)留，由設(shè)備安裝單位安裝。3本工程測(cè)量的主要內(nèi)容本工程測(cè)量主要內(nèi)容分為地面控制網(wǎng)及交樁點(diǎn)測(cè)量、地面〔含加密點(diǎn)〕水準(zhǔn)控制測(cè)量、近井測(cè)量、豎井聯(lián)系測(cè)量、明挖基坑聯(lián)系測(cè)量、地下控制測(cè)量、(含地下水準(zhǔn)測(cè)量)、施工放樣測(cè)量、施工測(cè)量過(guò)程中復(fù)核頻次、貫穿測(cè)量、竣工測(cè)量。4各項(xiàng)測(cè)量方案的制定4.1地面控制網(wǎng)及交樁點(diǎn)測(cè)量交接樁后，我方組織工程部測(cè)量隊(duì)、分公司精測(cè)隊(duì)、公司精測(cè)隊(duì)依據(jù)甲方提供的“平面、高程控制點(diǎn)成果”對(duì)導(dǎo)線(xiàn)控制點(diǎn)(GPS058、GPS061、GPS068、GPS070、DTX095、DTX096、DTX097、DTX098、DTX099、DTX100、DTX101、DTX102、DTX103、DTX104、DTX105、DTX106點(diǎn))，水準(zhǔn)控制點(diǎn)〔BMX73、BMX52、BMX58、BMX57、BMX59、BMX61、BMX60、BMX63、BMX65點(diǎn)〕進(jìn)行復(fù)測(cè)，形成三級(jí)復(fù)核制度，并將復(fù)測(cè)報(bào)告結(jié)果上報(bào)監(jiān)理單位。假設(shè)導(dǎo)線(xiàn)網(wǎng)和高程網(wǎng)精度分別能夠滿(mǎn)足工程測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)中的四等導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量和二等水準(zhǔn)測(cè)量的技術(shù)要求，那么對(duì)測(cè)量樁點(diǎn)進(jìn)行標(biāo)識(shí)和保護(hù);如較差超限立即以書(shū)面形式上報(bào)監(jiān)理工程師確認(rèn),由監(jiān)理工程師及時(shí)會(huì)同甲方和控制測(cè)量單位研究解決。4.2地面加密點(diǎn)控制測(cè)量地面加密控制點(diǎn)的埋設(shè)利用業(yè)主提供的平面控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，根據(jù)本工程的施工需要，在地面上埋設(shè)相應(yīng)的加密平面控制點(diǎn)和加密高程控制點(diǎn)，選點(diǎn)布設(shè)情況如下：⑴地面加密導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)以業(yè)主提供的精密導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)(GPS點(diǎn))為依據(jù)，根據(jù)隧道及車(chē)站的位置走向，在每個(gè)施工場(chǎng)地附近，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況布設(shè)平面控制點(diǎn)。所設(shè)的加密導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)與業(yè)主所提供的平面控制點(diǎn)形成一條閉合或附合精密導(dǎo)線(xiàn)。⑵地面加密水準(zhǔn)點(diǎn)以業(yè)主所提供的精密水準(zhǔn)點(diǎn)為依據(jù)，在每個(gè)施工場(chǎng)地附近根據(jù)場(chǎng)地情況布設(shè)加密水準(zhǔn)點(diǎn)。所設(shè)加密水準(zhǔn)點(diǎn)和業(yè)主所提供的精密水準(zhǔn)點(diǎn)形成一條附合水準(zhǔn)路線(xiàn)。水準(zhǔn)點(diǎn)間的高差，以安置一次水準(zhǔn)儀即可聯(lián)測(cè)為佳。點(diǎn)位應(yīng)埋設(shè)在穩(wěn)固平安、能長(zhǎng)期保存、便于尋找和施測(cè)的地方，導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)可兼做水準(zhǔn)點(diǎn)。⑶加密點(diǎn)布設(shè)應(yīng)遠(yuǎn)離煙囪、散熱塔、散熱池等發(fā)熱體及強(qiáng)電磁場(chǎng)。⑷點(diǎn)與點(diǎn)之間必須通視良好，其視線(xiàn)距障礙物的距離不宜小于1.5m，以能保證成像清晰、不受旁折光等因素影響為原那么，盡可能選在避開(kāi)施工干擾、車(chē)流和人流量少、穩(wěn)定堅(jiān)實(shí)的地方。地面加密導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量⑴根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求按精密附合導(dǎo)線(xiàn)的作業(yè)要求進(jìn)行施測(cè)。⑵導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)之間的高差不宜過(guò)大，其視線(xiàn)距障礙物的距離不宜小于1.5米⑶用全站儀測(cè)量邊長(zhǎng)時(shí)，考慮氣象改正和棱鏡常數(shù)改正。⑷為保證導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量的精度，應(yīng)做好以下幾點(diǎn)：①水平角觀測(cè)采用1″全站儀,儀器應(yīng)經(jīng)過(guò)有檢定資格的單位檢定。②水平角的觀測(cè)，應(yīng)在觀測(cè)總測(cè)回中以奇數(shù)測(cè)回和偶數(shù)測(cè)回分別觀測(cè)導(dǎo)線(xiàn)前進(jìn)方向的左角和右角。左角平均值與右角平均值之和與360°較差應(yīng)小于4〃，其誤差值不應(yīng)大于測(cè)角中誤差的2倍。③前后視邊長(zhǎng)相差較大，觀測(cè)時(shí)需要調(diào)焦時(shí)，宜采用同一個(gè)方向正倒鏡同時(shí)觀測(cè)法，此時(shí)一個(gè)測(cè)回中不同方向可以不考慮2C較差的限差。④水平角觀測(cè)過(guò)程中，氣泡中心位置偏離整置中心不宜超過(guò)1格，當(dāng)觀測(cè)方向的垂直角超過(guò)±3°時(shí)，宜在測(cè)回間重新整置氣泡位置。⑤導(dǎo)線(xiàn)的技術(shù)要求如下表4.1：表4.1導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量的主要技術(shù)要求平均邊長(zhǎng)(m)導(dǎo)線(xiàn)總長(zhǎng)度(km)每邊測(cè)距中誤差〔mm)測(cè)距相對(duì)中誤差測(cè)角中誤差〔〞〕測(cè)回?cái)?shù)方位角閉合差〔〞〕全長(zhǎng)相對(duì)閉合差相鄰點(diǎn)的相對(duì)點(diǎn)位中誤差〔mm〕Ⅰ級(jí)全站儀Ⅱ級(jí)全站儀3503～5±61/60000±2.5465√n1/35000±8⑥水平角觀測(cè)結(jié)束后，測(cè)角中誤差應(yīng)按下式計(jì)算：式中：——附合導(dǎo)線(xiàn)或閉合導(dǎo)線(xiàn)環(huán)的方位角閉合差〔″〕；n——計(jì)算時(shí)的測(cè)站數(shù)；N——附合導(dǎo)線(xiàn)或閉合導(dǎo)線(xiàn)環(huán)的個(gè)數(shù)。⑦測(cè)距時(shí)，應(yīng)在啟動(dòng)儀器20-30min后觀測(cè)，以保證儀器適應(yīng)室外環(huán)境；在成像清晰和氣象條件穩(wěn)定時(shí)進(jìn)行，雨、霧和大風(fēng)天氣作業(yè)時(shí)盡量避開(kāi)，不宜順光、逆光觀測(cè)，嚴(yán)禁將儀器照準(zhǔn)頭對(duì)準(zhǔn)太陽(yáng)；測(cè)距過(guò)程中，當(dāng)視線(xiàn)被遮擋出現(xiàn)粗差時(shí)，應(yīng)重新啟動(dòng)測(cè)量；當(dāng)觀測(cè)數(shù)據(jù)超限時(shí)，應(yīng)重測(cè)整個(gè)測(cè)回。⑧測(cè)距的主要技術(shù)要求:·總測(cè)回?cái)?shù):往返測(cè)各2測(cè)回；·一測(cè)回指照準(zhǔn)目標(biāo)一次讀數(shù)4次；·一測(cè)回讀數(shù)較差(mm):≤4；·單程各測(cè)回較差(mm):≤6；·往返較差(mm):≤2(a+b×D)。⑨內(nèi)業(yè)計(jì)算中數(shù)字取值精度的要求如下:·方向觀測(cè)值及各項(xiàng)修正數(shù)(″):0.1；·邊長(zhǎng)觀測(cè)值及各項(xiàng)修正數(shù)(m):0.0001；·邊長(zhǎng)及坐標(biāo)(m):0.0001；·方位角(″):0.1。地面加密水準(zhǔn)測(cè)量〔1〕施測(cè)前，要對(duì)所使用的水準(zhǔn)測(cè)量?jī)x器和標(biāo)尺進(jìn)行常規(guī)檢查與校正。一等水準(zhǔn)測(cè)量?jī)x器的i角應(yīng)小于或等于15″?！?〕水準(zhǔn)的往、返觀測(cè)應(yīng)各選在天氣晴朗的上午和下午分別進(jìn)行，要避開(kāi)大風(fēng)大雨天氣，每次觀測(cè)前都應(yīng)先讓儀器適應(yīng)室外環(huán)境后，方可進(jìn)行觀測(cè)?！?〕采用單一水準(zhǔn)路線(xiàn)〔附合或閉合〕，以精密水準(zhǔn)的等級(jí)進(jìn)行往、返測(cè)，觀測(cè)次序如下：往測(cè)奇數(shù)站的觀測(cè)程序：后前前后；往測(cè)偶數(shù)站的觀測(cè)程序：前后后前；返測(cè)奇數(shù)站的觀測(cè)程序：前后后前；返測(cè)偶數(shù)站的觀測(cè)程序：后前前后；由往測(cè)轉(zhuǎn)向返測(cè)時(shí)，兩根水準(zhǔn)尺必須互換位置，并應(yīng)重新整置儀器。〔4〕往、返測(cè)高差較差滿(mǎn)足精度〔閉合差≤4mm〔5〕在測(cè)導(dǎo)線(xiàn)時(shí)可利用光電測(cè)距三角高程法對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行校核。表4.2水準(zhǔn)測(cè)量的測(cè)站觀測(cè)限差〔mm〕等級(jí)上下絲讀數(shù)平均值與中絲讀數(shù)之差基、輔分劃讀數(shù)之差基、輔分劃所測(cè)高差之差檢測(cè)間歇點(diǎn)高差之差一等3.00.40.61.0二等3.00.50.72.0注：使用數(shù)字水準(zhǔn)儀觀測(cè)時(shí)，同一測(cè)站兩次測(cè)量高差較差應(yīng)滿(mǎn)足基、輔分劃所測(cè)高差較差的要求。表4.3水準(zhǔn)網(wǎng)測(cè)量的主要技術(shù)要求水準(zhǔn)測(cè)量等級(jí)每千米高差中數(shù)中誤差〔mm〕附合水準(zhǔn)路線(xiàn)平均長(zhǎng)度〔km〕水準(zhǔn)儀等級(jí)水準(zhǔn)尺觀測(cè)次數(shù)往返較差、附合或環(huán)線(xiàn)閉合差〔mm〕偶然中誤差M△全中誤差MW與點(diǎn)聯(lián)測(cè)附合或環(huán)線(xiàn)一等±1±235～45DS1銦瓦尺或條碼尺往返測(cè)各一次往返測(cè)各一次±4二等±2±42～4DS1銦瓦尺或條碼尺往返測(cè)各一次往返測(cè)各一次±8注：1、L為往返測(cè)段、附合或環(huán)線(xiàn)的路線(xiàn)長(zhǎng)〔以KM計(jì)〕；2、采用數(shù)字水準(zhǔn)儀測(cè)量的技術(shù)要求與同等級(jí)的光學(xué)水準(zhǔn)儀測(cè)量技術(shù)要求相同。4.3近井點(diǎn)測(cè)量地面近井包括平面和高程近井點(diǎn)，應(yīng)埋設(shè)在井口附近便于觀測(cè)和保護(hù)的位置，并標(biāo)識(shí)清楚。在加密導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)及加密水準(zhǔn)點(diǎn)的根底上向施工豎井附近分別布設(shè)平面控制點(diǎn)〔近井導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)〕和高程控制點(diǎn)〔近井水準(zhǔn)點(diǎn)〕。平面控制點(diǎn)和高程控制點(diǎn)均采用附合形式施測(cè)，且與加密導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)聯(lián)測(cè)，施測(cè)技術(shù)要求與加密導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量技術(shù)相同；近井導(dǎo)線(xiàn)的線(xiàn)路總長(zhǎng)不宜超過(guò)350m，最短邊不應(yīng)小于50m，點(diǎn)位中誤差≤±10mm。地面近井水準(zhǔn)測(cè)量按加密水準(zhǔn)測(cè)量的要求施測(cè)，限差不大于±4mm測(cè)量采用LeicaTS09-PLUS1〃全站儀，按照精密附合導(dǎo)線(xiàn)的形式進(jìn)行近井導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量，高程采用天寶dini03水準(zhǔn)儀1臺(tái)，按照精密水準(zhǔn)的形式進(jìn)行近井高程測(cè)量。4.4豎井聯(lián)系測(cè)量本標(biāo)段有10個(gè)車(chē)站預(yù)留出土下料孔，為保證車(chē)站開(kāi)挖的結(jié)構(gòu)，將平面控制坐標(biāo)、方位角及高程傳到地下，需要進(jìn)行導(dǎo)線(xiàn)定向測(cè)量及高程傳遞測(cè)量。豎井定向⑴本工程豎井聯(lián)系測(cè)量主要采用幾何定位〔聯(lián)系三角形〕。通過(guò)豎井懸掛兩根鋼絲，鋼絲下端掛的重錘置于油桶內(nèi)，由井上導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)測(cè)定鋼絲的距離和角度，然后通過(guò)井下測(cè)量鋼絲的距離和角度，將井口上、下兩個(gè)三角形聯(lián)系起來(lái)，如圖4-1所示。根據(jù)三角形正弦定理得出如下兩式：利用正弦定理求出其余兩個(gè)內(nèi)角。鋼絲鋼絲圖4.4.1①連接三角形內(nèi)角和的檢查 α+β+γ=180° 一般均能閉合，假設(shè)有0.2″以?xún)?nèi)的殘差時(shí)，反號(hào)平均分配到α、β角上去。如果殘差大于0.2″時(shí)，應(yīng)當(dāng)重新觀測(cè)。②兩垂線(xiàn)間距離的檢查設(shè)Ｃ丈為兩垂線(xiàn)間距離的實(shí)際丈量值，Ｃ計(jì)為其計(jì)算值，那么： d=Ｃ丈-Ｃ計(jì)(Ｃ２計(jì)＝a2+b2–2abcosβ求得)③豎井定向一般規(guī)定井上連接三角形中d值不大于２mm，井下連接三角形中d值不得超過(guò)4④將井上、井下連接圖形視為一條導(dǎo)線(xiàn)，按照導(dǎo)線(xiàn)的計(jì)算方法求出井下起始點(diǎn)C′的坐標(biāo)及井下起始邊方位角。⑵根本要求：①用全站儀采用測(cè)回法按城市精密導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量技術(shù)要求施測(cè)，測(cè)角中誤差在±2.5＂之內(nèi)，為減小儀器誤差對(duì)測(cè)角的影響，測(cè)角時(shí)應(yīng)進(jìn)行三次對(duì)中，每次對(duì)中時(shí)將基座位置變換120o，取三次測(cè)角的平均值。②聯(lián)系三角形的邊長(zhǎng)丈量應(yīng)使用檢定過(guò)的具有毫米分劃的鋼卷尺。丈量時(shí)應(yīng)施加檢驗(yàn)時(shí)的拉力，記錄測(cè)量時(shí)的溫度，讀數(shù)估讀到0.1mm，每次應(yīng)獨(dú)立測(cè)量三測(cè)回，每測(cè)回往返三次讀數(shù)，各測(cè)回較差應(yīng)小于1.0mm，地上與地下測(cè)量同一邊的較差應(yīng)小于2.③各測(cè)回測(cè)定的地下起始邊方位角較差不應(yīng)大于12＂，方位角平均值中誤差在±8＂之內(nèi)。④測(cè)角和測(cè)距應(yīng)同時(shí)觀測(cè)。⑶聯(lián)系三角形的最有利的形狀：①聯(lián)系三角形的兩個(gè)銳角а和γ宜小于1o，呈直伸三角形；②a/c〔a′/c′〕宜小于1.5；③豎井中懸掛鋼絲間的距離c應(yīng)盡可能長(zhǎng)；④聯(lián)系三角形應(yīng)沿隧道中線(xiàn)布設(shè)，以減小橫向貫穿誤差。根據(jù)橫通道、區(qū)間的長(zhǎng)度，適中選擇在區(qū)間進(jìn)行投點(diǎn)復(fù)核，以便提高地下導(dǎo)線(xiàn)精度，考慮和降水井位、通風(fēng)口結(jié)合。高程傳遞采用懸吊鋼尺〔檢定合格〕，井上、下兩臺(tái)水準(zhǔn)儀同時(shí)觀測(cè)的方法傳遞高程。將鋼尺懸掛在支架上，尺的零端垂直于井下，并在該端掛一重錘，其重量應(yīng)為檢定時(shí)的拉力。井上、井下各安置一臺(tái)水準(zhǔn)儀，由地面上的水準(zhǔn)儀在水準(zhǔn)點(diǎn)A的水準(zhǔn)尺上讀數(shù)a1，在鋼尺上讀取讀數(shù)b1；那么井下鋼尺讀數(shù)為a2，洞內(nèi)水準(zhǔn)點(diǎn)B的讀數(shù)為b2，為了防止鋼尺上下移動(dòng)對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響，那么上下兩臺(tái)水準(zhǔn)儀同一時(shí)刻進(jìn)行。如圖4-2所示，變動(dòng)儀器高法和鋼尺升高或降低，各觀測(cè)3次。觀測(cè)時(shí)應(yīng)量取井口和井下的溫度。Δt-鋼尺溫度改正系數(shù)，即鋼尺膨脹系數(shù)，取為0.0000125/oCt平-為測(cè)量時(shí)每次測(cè)量的溫度平均值to-為卷尺檢核時(shí)的溫度HA-A點(diǎn)高程HB-B點(diǎn)高程L-鋼尺長(zhǎng)度⑴尺子懸掛時(shí)要求在下端所掛重錘G的重力應(yīng)等于鑒定時(shí)鋼尺所受的拉力。⑵為了檢核，鋼尺傳遞高程須獨(dú)立進(jìn)行三次，每次變動(dòng)鋼尺3cm～5cm，共測(cè)三次，高差較差不大于5檢定鋼尺⑶為了進(jìn)行檢核起見(jiàn)，應(yīng)由地面上2個(gè)以上水準(zhǔn)點(diǎn)將高程傳遞到洞內(nèi)的兩個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)上。檢定鋼尺圖高程聯(lián)系測(cè)量示意圖4.5明挖區(qū)間的聯(lián)系測(cè)量花橋站、客運(yùn)中心站區(qū)間采用明挖法施工，由于基坑寬度、深度的原因，明挖區(qū)間聯(lián)系測(cè)量，即平面?zhèn)鬟f、高程傳遞均采用車(chē)站聯(lián)系測(cè)量的方法進(jìn)行施測(cè)，具體方法和和4.4.2中提到的方法相同。4.6地下控制測(cè)量地下導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量地下導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量的作用是建立地下的控制系統(tǒng)。依據(jù)該系統(tǒng)可以放樣出車(chē)站中線(xiàn)及其襯砌的位置，從而指示車(chē)站的開(kāi)挖方向。由于受到車(chē)站的限制，地下導(dǎo)線(xiàn)的形狀通常形成延伸狀。地下導(dǎo)線(xiàn)不能一次布設(shè)完成，而是隨著車(chē)站的開(kāi)挖而逐漸向前延伸。隨著車(chē)站的開(kāi)挖，先布設(shè)邊長(zhǎng)較短、精度較低的施工導(dǎo)線(xiàn)，指導(dǎo)車(chē)站的開(kāi)挖。而后布設(shè)高等級(jí)〔控制〕導(dǎo)線(xiàn)對(duì)低等級(jí)〔施工〕導(dǎo)線(xiàn)進(jìn)行檢查校正。每次延伸控制導(dǎo)線(xiàn)前，應(yīng)對(duì)已有的控制導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)，并從穩(wěn)定的控制點(diǎn)進(jìn)行延伸測(cè)量。相鄰車(chē)站間隧道貫穿后，地下平面控制點(diǎn)應(yīng)構(gòu)成附合導(dǎo)線(xiàn)〔網(wǎng)〕。地下導(dǎo)線(xiàn)應(yīng)盡量沿線(xiàn)路中線(xiàn)布設(shè)，相鄰控制點(diǎn)邊長(zhǎng)要接近等邊，盡量防止長(zhǎng)短邊相接。導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)應(yīng)布設(shè)在施工干擾小、通視良好且穩(wěn)固的平安地段。導(dǎo)線(xiàn)控制點(diǎn)應(yīng)避開(kāi)強(qiáng)光源、熱源、淋水等地方，控制點(diǎn)間視線(xiàn)距車(chē)站邊墻應(yīng)大于0.5m。地下導(dǎo)線(xiàn)邊長(zhǎng)較短，因此進(jìn)行角度觀測(cè)時(shí)，應(yīng)盡可能減小儀器對(duì)中和目標(biāo)對(duì)中誤差的影響。當(dāng)導(dǎo)線(xiàn)邊小于15m時(shí)，在測(cè)回間儀器和目標(biāo)要重新對(duì)中。提高照準(zhǔn)精度。根據(jù)本工程的情況，所布設(shè)導(dǎo)線(xiàn)按單導(dǎo)線(xiàn)布設(shè)，蓋挖車(chē)站每60～150m布設(shè)一個(gè)施工導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)(一般車(chē)站二襯底板左右線(xiàn)各布設(shè)2～3個(gè)控制點(diǎn))?？刂茖?dǎo)線(xiàn)點(diǎn)位埋設(shè)采用200mm×100mm×10mm大小的鋼板，鑲直徑2mm、深為5mm的銅絲標(biāo)志，鋼板下焊接Φ22的螺紋鋼，將鋼筋和地板鋼筋焊接，砼澆注時(shí)注意砼不要覆蓋鋼板。如下圖注：標(biāo)志以注：標(biāo)志以200mm×100mm×10mm鋼板和鋼筋焊接而成。圖隧道底板上控制導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)鋼板標(biāo)志圖單導(dǎo)線(xiàn)的角度采用左、右角觀測(cè)法，每測(cè)回起始方向重新配置度盤(pán)。取左〔右〕角的算術(shù)平均值，在左角和右角分別取平均值后，計(jì)算該點(diǎn)的圓周角閉合差：-導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)盤(pán)左觀測(cè)值的平均值。-導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)盤(pán)右觀測(cè)值的平均值。Δ-為規(guī)定的限差，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為4＂。經(jīng)圓周角閉合差改正后，換算成左角，進(jìn)行導(dǎo)線(xiàn)計(jì)算、平差。由于地下環(huán)境的特殊性，采用以下措施、方法進(jìn)行觀測(cè)：⑴由于施工通道和正線(xiàn)溫差大，測(cè)角時(shí)目標(biāo)成像不穩(wěn)定，照準(zhǔn)精度低、折光率大，給測(cè)角帶來(lái)很大的影響。因此，一般應(yīng)選擇大氣穩(wěn)定的時(shí)間進(jìn)行測(cè)量。⑵由于地下導(dǎo)線(xiàn)邊短，儀器對(duì)中和目標(biāo)偏心對(duì)測(cè)角影響較大，因此測(cè)角時(shí)，在測(cè)回之間儀器和目標(biāo)均需重新對(duì)中，觀測(cè)時(shí)采用瞄準(zhǔn)兩次，讀數(shù)兩次的方法。測(cè)量時(shí)宜采用Ⅱ級(jí)全站儀施測(cè)，左、右角各測(cè)兩測(cè)回，左右角平均值之和與360°較差應(yīng)小于4″，邊長(zhǎng)往返觀測(cè)各兩測(cè)回，往返觀測(cè)平均值較差應(yīng)小于4mm。測(cè)角中誤差為±2.5＂，測(cè)距中誤差為±3mm⑶在延伸施工控制導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量前，應(yīng)對(duì)現(xiàn)有施工控制導(dǎo)線(xiàn)前三個(gè)點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)。因?yàn)榈罔F施工控制導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)由于種種原因會(huì)發(fā)生變化，因此測(cè)量前對(duì)已有導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)十分必要?？刂泣c(diǎn)點(diǎn)位的橫向中誤差宜符合下式要求：式中導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)橫向中誤差〔mm〕；貫穿中誤差〔mm〕；d控制導(dǎo)線(xiàn)長(zhǎng)度〔m〕；D貫穿距離〔m〕。地下水準(zhǔn)測(cè)量⑴在導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)鋼板上焊接一個(gè)螺帽，當(dāng)做地下水準(zhǔn)控制點(diǎn)?；蛘呷缦聢D，布設(shè)水準(zhǔn)測(cè)量控制點(diǎn)。圖施工水準(zhǔn)控制點(diǎn)位置圖⑵在施工過(guò)程中，為滿(mǎn)足施工放樣的需要，一般是通過(guò)高程控制車(chē)站標(biāo)高。施工高程控制點(diǎn)每50-80m布設(shè)1個(gè)，施測(cè)時(shí)采用往返測(cè)，施工水準(zhǔn)測(cè)量時(shí)用施工高程控制點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量，并與鄰近的施工高程控制點(diǎn)聯(lián)測(cè)，以便到達(dá)復(fù)核的作用。點(diǎn)間距在150-200m時(shí)，應(yīng)布設(shè)高等級(jí)的高程控制點(diǎn)，以檢測(cè)施工高程控制點(diǎn)。高等級(jí)的高程控制點(diǎn)采用精密水準(zhǔn)測(cè)量，施測(cè)時(shí)應(yīng)該采用閉合水準(zhǔn)形式進(jìn)行測(cè)量，且要與施工高程控制點(diǎn)聯(lián)測(cè)。水準(zhǔn)線(xiàn)路往返較差、附合或閉合差為±8〔L為往返測(cè)段,附合水準(zhǔn)路線(xiàn)的長(zhǎng)度，以km計(jì)〕。高等級(jí)水準(zhǔn)控制點(diǎn)位的測(cè)量，在車(chē)站底板施工前應(yīng)進(jìn)行不少于三次，并與傳遞高程測(cè)量同步進(jìn)行。重復(fù)測(cè)量的高程點(diǎn)間的高程較差應(yīng)小于±5mm，滿(mǎn)足要求時(shí)，應(yīng)取逐次平均值作為控制點(diǎn)的最終成果指導(dǎo)車(chē)站高度開(kāi)挖。⑶根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)，由于地下洞內(nèi)施工場(chǎng)地狹小，運(yùn)輸頻繁，施工繁忙，以及水浸蝕，會(huì)對(duì)水準(zhǔn)標(biāo)志的穩(wěn)定性有較大的影響，故應(yīng)經(jīng)常性地由地面水準(zhǔn)點(diǎn)向洞內(nèi)進(jìn)行重復(fù)的水準(zhǔn)測(cè)量，根據(jù)觀測(cè)結(jié)果來(lái)分析水準(zhǔn)點(diǎn)是否有變動(dòng)。⑷為了滿(mǎn)足洞內(nèi)襯砌施工的需要，水準(zhǔn)點(diǎn)的密度一般要到達(dá)安置儀器后，可直接后視水準(zhǔn)點(diǎn)就能進(jìn)行施工放樣而不需要遷站。⑸如果地下水準(zhǔn)點(diǎn)與導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)不是同一點(diǎn)，根據(jù)施工需要亦可另設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)，以便于施工。⑹地下水準(zhǔn)測(cè)量用城市精密水準(zhǔn)測(cè)量方法和儀器測(cè)量，不符值、閉合差限差滿(mǎn)足的精度。⑺定期進(jìn)行豎井高程聯(lián)系測(cè)量，將所測(cè)得的高差成果進(jìn)行分析比擬。根據(jù)分析的結(jié)果，假設(shè)水準(zhǔn)標(biāo)志無(wú)變動(dòng)，那么取所有高差的平均值作為高差成果；假設(shè)發(fā)現(xiàn)水準(zhǔn)標(biāo)志變動(dòng)，那么應(yīng)取最近一次的測(cè)量成果。⑻相鄰區(qū)間或相鄰車(chē)站貫穿后，地下高程控制點(diǎn)應(yīng)構(gòu)成附合水準(zhǔn)路線(xiàn)。4.7交接樁制度1、我工程部接樁后，及時(shí)對(duì)首級(jí)控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測(cè)和對(duì)樁點(diǎn)進(jìn)行保護(hù)。復(fù)測(cè)情況及處理措施報(bào)告經(jīng)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)，于接樁后7天內(nèi)上報(bào)給業(yè)主審定。2、工程完工后，按有關(guān)要求向業(yè)主移交足夠數(shù)量的控制點(diǎn)，經(jīng)業(yè)主專(zhuān)業(yè)測(cè)量隊(duì)檢測(cè)合格后，才進(jìn)行驗(yàn)收。4.8測(cè)量復(fù)核頻次地面、地下導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)、高程點(diǎn)復(fù)核的頻次和范圍按照《成都地鐵施工測(cè)量管理方法》中的相關(guān)條款執(zhí)行，結(jié)合本工程特點(diǎn)和實(shí)際需要，地面、地下導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)、高程點(diǎn)復(fù)核的頻次見(jiàn)表4.8。表4.8地面、地下導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)、高程點(diǎn)復(fù)核頻次表序號(hào)導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)及高程點(diǎn)復(fù)核時(shí)間復(fù)測(cè)內(nèi)容1業(yè)主交樁后7天內(nèi)業(yè)主所交平面控制點(diǎn)和導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)2豎井開(kāi)挖前業(yè)主所交平面控制點(diǎn)和導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)；地面加密導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)3明挖基坑開(kāi)挖至底板設(shè)計(jì)高程業(yè)主所交平面控制點(diǎn)和導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)；地面加密導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)、基坑內(nèi)加密導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)4豎井開(kāi)挖至底部設(shè)計(jì)高程業(yè)主所交平面控制點(diǎn)和導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)；地面加密導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)，豎井投點(diǎn)定向5豎井施工橫通道掘進(jìn)至正洞處業(yè)主所交平面控制點(diǎn)和導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)；地面加密導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)，聯(lián)系測(cè)量、地下加密導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)6隧道掘進(jìn)〔含聯(lián)絡(luò)通道〕至50米處業(yè)主所交平面控制點(diǎn)和導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)；地面加密導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)，聯(lián)系測(cè)量、地下加密導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)7隧道掘進(jìn)〔含聯(lián)絡(luò)通道〕至100～150米處〔車(chē)站掘進(jìn)50米處〕業(yè)主所交平面控制點(diǎn)和導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)；地面加密導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)，聯(lián)系測(cè)量、地下加密導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)8隧道掘進(jìn)距離貫穿面50～100米處〔距離車(chē)站貫穿面20米處〕業(yè)主所交平面控制點(diǎn)和導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)；地面加密導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)，聯(lián)系測(cè)量、地下加密導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)9左右線(xiàn)橫通道貫穿時(shí)業(yè)主所交平面控制點(diǎn)和導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)；地面加密導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)，聯(lián)系測(cè)量、地下加密導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)4.9施工放樣測(cè)量車(chē)站施工放樣測(cè)量.1車(chē)站主體結(jié)構(gòu)放樣測(cè)量⑴車(chē)站采用蓋挖法施工,首先利用車(chē)站附近地面控制點(diǎn)分段放樣出車(chē)站結(jié)構(gòu)外輪廓線(xiàn),進(jìn)行頂板施工開(kāi)挖。⑵車(chē)站開(kāi)挖至底部后,將車(chē)站結(jié)構(gòu)輪廓線(xiàn)從新定位放樣并復(fù)核基底標(biāo)高以免出現(xiàn)超欠挖情況。(3)進(jìn)行車(chē)站結(jié)構(gòu)二襯施工測(cè)量時(shí)，應(yīng)先恢復(fù)上、下層底板上的線(xiàn)路中線(xiàn)點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，下層底板上恢復(fù)的線(xiàn)路中線(xiàn)點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，應(yīng)與車(chē)站兩側(cè)區(qū)間隧道的線(xiàn)路中線(xiàn)點(diǎn)進(jìn)行貫穿誤差測(cè)量和線(xiàn)路調(diào)整，貫穿誤差分配時(shí)應(yīng)考慮車(chē)站施工現(xiàn)狀，下層底板上的線(xiàn)路中線(xiàn)點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)調(diào)整幅度不宜超過(guò)5mm。(4)車(chē)站站臺(tái)的結(jié)構(gòu)和裝飾施工，應(yīng)使用已調(diào)整后的線(xiàn)路中線(xiàn)點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)。站臺(tái)沿邊線(xiàn)模板測(cè)設(shè)應(yīng)以線(xiàn)路中線(xiàn)為依據(jù)，其間距誤差應(yīng)為0～5mm。站臺(tái)模板高程宜低于設(shè)計(jì)高程，測(cè)設(shè)誤差應(yīng)為-5～0mm。(5)進(jìn)行車(chē)站結(jié)構(gòu)及底板二襯施工測(cè)量時(shí),首先放樣出車(chē)站結(jié)構(gòu)外輪廓線(xiàn)、軸線(xiàn)、柱中心線(xiàn)，放完以后并用檢測(cè)合格后的鋼卷尺進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)縱橫軸線(xiàn)尺寸復(fù)核以防止測(cè)量造成誤差。施工測(cè)量質(zhì)量管理目標(biāo)和根本質(zhì)量指標(biāo)⑴質(zhì)量管理目標(biāo)：確保本工程建成后的隧道平面、縱斷面線(xiàn)型符合設(shè)計(jì)要求。⑵根本質(zhì)量指標(biāo)：貫穿中誤差：橫向≤±50mm；高程≤±25mm，極限誤差為中誤差的2倍，縱向貫穿誤差限差為L(zhǎng)/5000〔L為貫穿距離，以km計(jì)〕。4.10防水測(cè)量依據(jù)初支斷面檢測(cè)結(jié)果，查看是否滿(mǎn)足防水施工要求，如不滿(mǎn)足需進(jìn)行相應(yīng)處理。通過(guò)貫穿測(cè)量后的導(dǎo)線(xiàn)控制點(diǎn)、水準(zhǔn)控制點(diǎn)放樣出對(duì)應(yīng)變形縫、施工縫〔后澆帶〕里程、同步點(diǎn)及標(biāo)高來(lái)控制止水帶、防水層安裝鋪設(shè)，其中防水層鋪設(shè)標(biāo)高不得超過(guò)設(shè)計(jì)標(biāo)高，以此來(lái)指導(dǎo)防水施工。4.11竣工測(cè)量工程竣工后，應(yīng)組織相關(guān)人員進(jìn)行竣工測(cè)量。4.11.1中線(xiàn)點(diǎn)測(cè)設(shè)⑴根據(jù)本標(biāo)段和相鄰標(biāo)段貫穿測(cè)量平差后的成果，測(cè)設(shè)出線(xiàn)路中線(xiàn)：每隔5m測(cè)設(shè)一個(gè)點(diǎn)。⑵在車(chē)站底板上每隔100m⑶將曲線(xiàn)要素點(diǎn)〔ZH(ZY)、HY、QZ、YH、HZ(YZ)〕測(cè)設(shè)出來(lái)，點(diǎn)位標(biāo)志以200mm*100mm*10mm鋼板和鋼筋焊接而成，點(diǎn)位標(biāo)志與底板鋼筋焊接后澆注在底板混凝土中，中線(xiàn)點(diǎn)在歸化改正后在鋼板上鉆φ2mm深6mm的小孔并鑲以黃銅絲作為點(diǎn)位標(biāo)志。4.11.2水準(zhǔn)點(diǎn)埋設(shè)車(chē)站底板水準(zhǔn)點(diǎn)每40m左右埋設(shè)一個(gè)，水準(zhǔn)點(diǎn)的編號(hào)和高程標(biāo)記在車(chē)站側(cè)墻5施工測(cè)量報(bào)驗(yàn)流程對(duì)需由專(zhuān)業(yè)測(cè)量隊(duì)檢測(cè)的測(cè)量工作，我們根據(jù)工程進(jìn)展需要及時(shí)完成相關(guān)工作，經(jīng)自檢合格后上報(bào)駐地監(jiān)理審批。駐地監(jiān)理審批合格后，通過(guò)業(yè)主轉(zhuǎn)發(fā)至測(cè)量第三方。三方測(cè)量隊(duì)收到報(bào)驗(yàn)資料后應(yīng)及時(shí)安排人員進(jìn)行檢測(cè)，并在規(guī)定時(shí)間向業(yè)主遞交檢測(cè)報(bào)告。檢測(cè)報(bào)告最終由駐地監(jiān)理轉(zhuǎn)發(fā)至工程測(cè)量隊(duì)，我們根據(jù)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行下一步測(cè)量工作。施工測(cè)量檢測(cè)內(nèi)容根據(jù)工作性質(zhì)，其復(fù)核形式可分為三類(lèi)：施工單位測(cè)量復(fù)核+監(jiān)理復(fù)測(cè)+三方測(cè)量、施工單位測(cè)量復(fù)核+監(jiān)理復(fù)測(cè)、施工單位測(cè)量復(fù)核，即以下三項(xiàng)內(nèi)容：⑴由施工單位測(cè)量，經(jīng)自身復(fù)核，報(bào)監(jiān)理復(fù)測(cè)，經(jīng)三方測(cè)量隊(duì)檢測(cè)合格后才能進(jìn)行下一步的施工的內(nèi)容。⑵須由施工單位測(cè)量，經(jīng)自身復(fù)核，報(bào)監(jiān)理復(fù)測(cè)合格后才能進(jìn)行下一步的施工工作。⑶其他相關(guān)工作均需由我們完成測(cè)量工作，經(jīng)自身復(fù)核合格后才能進(jìn)行下一步的施工。施工測(cè)量報(bào)驗(yàn)流程：表示施工單位申報(bào)施工控制測(cè)量復(fù)檢資料流程表示施工單位申報(bào)施工控制測(cè)量復(fù)檢資料流程表示專(zhuān)業(yè)測(cè)量隊(duì)測(cè)量資料反應(yīng)流程表示不合格資料反應(yīng)流程6份不合格施工單位按施工測(cè)量設(shè)計(jì)做施工控制測(cè)量并經(jīng)自檢合格監(jiān)理審核施工單位控制測(cè)量是否合格三方測(cè)量隊(duì)審查施工單位控制測(cè)量方案，依合同進(jìn)行檢測(cè)工程管理中心審查備案不合格2份4份4份6份不合格2份6測(cè)量?jī)x器的維護(hù)及保養(yǎng)6.1運(yùn)輸時(shí)的考前須知⑴首先，把儀器裝入儀器箱內(nèi)放妥。然后，再把儀器箱裝在專(zhuān)供運(yùn)輸用的木箱或塑料箱內(nèi)，并在空隙處填以泡沫塑料、海綿、刨花或其他防震物品。最后，蓋好木箱或塑料箱的箱蓋，并將鎖鎖好。必要時(shí)，還需用繩子捆扎結(jié)實(shí)。⑵假設(shè)無(wú)專(zhuān)供運(yùn)輸?shù)哪鞠浠蛩芰舷?，那么儀器應(yīng)由測(cè)量員親自攜帶，不得托運(yùn)。在整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中，人不應(yīng)離開(kāi)儀器。如乘汽車(chē)，應(yīng)將儀器放在松軟物品上面，并用手扶著；在顛簸厲害的道路上行駛時(shí)，應(yīng)將儀器抱在懷里。⑶裝卸儀器時(shí)，應(yīng)注意輕拿輕放，箱蓋向上，不準(zhǔn)擠壓。無(wú)論天氣晴雨，均應(yīng)事先做好防雨、防水措施，切不可使儀器淋雨受潮。6.2使用時(shí)的考前須知⑴開(kāi)箱后提取儀器前，應(yīng)看清儀器在箱內(nèi)旋轉(zhuǎn)的方式和定位標(biāo)志。提取時(shí)應(yīng)握住儀器的基座局部，或用雙手握住望遠(yuǎn)鏡支架的下部，不許提拿望遠(yuǎn)鏡。將儀器放至三腳架頭后，應(yīng)隨即旋緊連接螺旋。儀器用畢，應(yīng)先套上物鏡罩，并擦去外表的灰塵。裝箱時(shí)各部位要放置妥帖，關(guān)閉箱蓋時(shí)不準(zhǔn)強(qiáng)壓，并鎖好搭扣。⑵防止使儀器久置在高溫中，防止使儀器或棱鏡受到溫度驟變。應(yīng)讓儀器與周?chē)h(huán)境溫度一致時(shí)再使用。在太陽(yáng)光照射下作業(yè)時(shí)，應(yīng)給儀器戴上遮陽(yáng)罩，并撐傘。⑶在繁華地區(qū)或施工人流、車(chē)輛頻繁出入處工作時(shí)，測(cè)站附近應(yīng)設(shè)置平安標(biāo)志，或派專(zhuān)人守護(hù)。當(dāng)儀器安置在光滑的路面時(shí)，宜用細(xì)繩或細(xì)鐵絲將三角架的三個(gè)固定螺旋栓起來(lái)。⑷假設(shè)測(cè)站間距離較遠(yuǎn)，那么搬站時(shí)應(yīng)將儀器裝箱，行前應(yīng)檢查儀器箱是否鎖好，平安帶是否系好，儀器箱提把、背帶等是否牢固。假設(shè)測(cè)站間距離較近、路途平坦易行，那么搬站時(shí)可將儀器連同三角架一起靠在肩上，并使儀器近乎直立，穩(wěn)步前進(jìn)。同時(shí)，搬站之前應(yīng)檢查連接螺旋是否旋緊，并把所有制動(dòng)螺旋微微旋至接觸面。但是，對(duì)于組合式儀器，必須把測(cè)距儀從經(jīng)緯儀上卸下才能搬站。⑸儀器任何局部發(fā)生故障〔如制、微動(dòng)螺旋失靈，轉(zhuǎn)動(dòng)緊澀等〕時(shí)，不應(yīng)勉強(qiáng)繼續(xù)使用，應(yīng)立即檢修，以免加劇儀器的損壞程度。⑹不用濾光片時(shí)，不要將全站儀及測(cè)距儀的發(fā)射物鏡和接收物鏡正對(duì)太陽(yáng)，以免損壞儀器內(nèi)部元件。儀器使用之前應(yīng)確認(rèn)電池有足夠的電量，適時(shí)檢查貯存器備份電池并及時(shí)更換。防止在雨天使用儀器，或者遮住儀器盡量不使它受雨淋。⑺假設(shè)在潮濕環(huán)境中工作，那么作業(yè)結(jié)束應(yīng)用軟布擦干儀器外表的水分與灰塵后裝箱；回到住處后應(yīng)立即開(kāi)儀箱取出儀器放于枯燥處，待徹底涼干后再裝入箱內(nèi)。⑻光學(xué)元件應(yīng)保持清潔，如沾染灰塵應(yīng)軟毛刷或柔軟的試鏡紙擦掉，不得用手指撫摩光學(xué)元件外表。⑼禁止任意拆卸儀器。檢修儀器和定期清潔加油應(yīng)由專(zhuān)業(yè)的檢修人員進(jìn)行。⑽鋼尺質(zhì)脆易斷，不應(yīng)使鋼尺扭折，不得腳踩或被車(chē)輪碾壓。丈量中攜尺前進(jìn)時(shí)，不應(yīng)將尺子沿地面拖拉。丈量整尺段將尺身全部拉出后，必須先繞回一二圈再鎖定搖把，才可施加拉力。收卷鋼尺時(shí)，應(yīng)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)搖把，不可逆轉(zhuǎn)。鋼尺用畢后，應(yīng)用軟布擦試干凈，涂上機(jī)油。6.3保管時(shí)的考前須知⑴保管儀器應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)。⑵保管儀器的地方應(yīng)保持枯燥，防潮防水。儀器應(yīng)放置在專(zhuān)用的架上或柜內(nèi)，安放整齊，不得倒置。⑶保管儀器的地方不得靠近有震動(dòng)設(shè)備的廠(chǎng)房或易燃放品存放處，至少離開(kāi)100m。⑷當(dāng)儀器長(zhǎng)期不使用時(shí)，應(yīng)適當(dāng)?shù)匕褍x器從箱中取出放在新鮮空氣中晾一晾。⑸當(dāng)電子儀器長(zhǎng)期不用時(shí)，應(yīng)定期通電驅(qū)潮，以每月一次為宜。7測(cè)量工作保證措施7.1測(cè)量工作質(zhì)量保證措施⑴本標(biāo)段所配置的測(cè)量?jī)x器在開(kāi)工之前送到具有檢定資格的部門(mén)檢定和校準(zhǔn)，合格后才投入使用。按《中鐵隧道集團(tuán)測(cè)量管理方法》進(jìn)行操作。⑵測(cè)量控制工作必須堅(jiān)持復(fù)核制，由工程部測(cè)量隊(duì)、分公司測(cè)量隊(duì)、公司精測(cè)隊(duì)按“三級(jí)復(fù)核制”的原那么進(jìn)行實(shí)施。⑶開(kāi)工前，對(duì)測(cè)量人員進(jìn)行測(cè)量知識(shí)、測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)、測(cè)量?jī)x器的性能及操作技能的培訓(xùn)。⑷測(cè)量技術(shù)人員施工前認(rèn)真閱讀施工圖紙，如發(fā)現(xiàn)疑問(wèn)作好記錄并及時(shí)上報(bào)，待得到答復(fù)后，才能按圖進(jìn)行測(cè)量放樣。⑸測(cè)量技術(shù)人員做內(nèi)業(yè)資料要認(rèn)真，資料要齊全，采用一人計(jì)算，另一人復(fù)核制度。⑹外業(yè)前，測(cè)量技術(shù)人員對(duì)內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行檢查，所采用的測(cè)量方法、測(cè)量所用樁點(diǎn)以及測(cè)量要到達(dá)的目的向測(cè)工進(jìn)行交底，做到測(cè)工人人明白；列出所用的測(cè)量?jī)x器和工具，檢查是否完好，運(yùn)輸和使用測(cè)量?jī)x器和工具過(guò)程中，應(yīng)注意保護(hù)，如發(fā)現(xiàn)