公路建設議案

本文格式為Word版下載后可任意編輯和復制第第頁公路建設議案隨著汽車數(shù)量的高速進展，著力提升大路建設質(zhì)量，已成為將來進展的基礎。下面我為大家整理了一些有關大路建設議案，供大家參考學習，盼望對大家有所關心。

大路建設議案范文一

方城縣人民政府督查室相關工作人員就市政協(xié)五屆二次會議提出的“關于進一步愛護好南水北調(diào)沿渠線鄉(xiāng)村道路建設，從而讓沿線群眾更好的服務護渠工作”的提案答復市政協(xié)委員時天范。

方城縣人民政府在答復中談到：南水北調(diào)中線工程總干渠方城段過境長60.794公里，途徑8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，65個行政村，122個村民小組，是中線工程過境最長的縣級單位，其中獨樹鎮(zhèn)涉及8個行政村、19個自然村。為最大限度減輕工程對群眾生產(chǎn)生活的影響，自20xx年開頭對涉及群眾影響較大的出行道路、澆灌設施等項目進行摸底排查，并通過設計方案，先后投入資金4370萬元，對沿線組生產(chǎn)道路、管理道路和澆灌設施進行了復建，基本滿意了沿線群眾生產(chǎn)生活需要。提案中涉及的韓莊至孫洼道路被毀問題，經(jīng)核實該道路屬村村通道路，南水北調(diào)因工程需要在韓莊規(guī)劃一處土料場，占地673畝，涉及韓莊、孫洼、馬庵三個行政村，為便于施工，方城段第八標項目部借用了韓莊至孫洼村道路并導致原瀝青路面嚴峻破損，依據(jù)地方道路“誰借用、誰恢復”原則，八標項目部擔當復建任務，在縣政府的高度關注下，現(xiàn)已完成修復。

為確保北上渠水常清永潔，暢通北流，進京入津，方城從幾年前中線開工即開頭謀劃，尤其是20xx年9月以來，方城縣委、縣政府在南陽市委、市政府的統(tǒng)一領導下，緊密圍繞高標準打造“生命之渠、生態(tài)之渠、景觀之渠”的要求，全力細心規(guī)劃建設南水北調(diào)中線生態(tài)廊道，使之成為方城的民心之渠，實現(xiàn)生態(tài)效益、經(jīng)濟效益、社會效益的有機統(tǒng)一。

時天范委員指出：南水北調(diào)工程是優(yōu)化水資源配置、促進區(qū)域協(xié)調(diào)進展的基礎性工程。工程浩大存在各種不利因素，確保工程建立在節(jié)水、治污和生態(tài)環(huán)境愛護的基礎上，要努力把可能造成的影響削減到最低限度，使南水北調(diào)工程成為可持續(xù)進展工程。方城縣縣委、縣政府要愛護好南水北調(diào)沿渠干線鄉(xiāng)村道路建設，促進沿線經(jīng)濟進展和生產(chǎn)生活方式轉變，從而讓沿線群眾更好的服務護渠工作，把南水北調(diào)工程真正建成民生工程、民心工程。

大路建設議案范文二

市人大議案調(diào)查組到武鳴縣對《關于解決上林至武鳴二級大路建設融資問題的議案》開展調(diào)查，縣領導韋華清，石巖及縣交運局、財政局、發(fā)改局、國土局、馬頭鎮(zhèn)等單位主要領導參與座談會。

當天，市人大議案調(diào)查組聽取了關于上林至武鳴二級大路武鳴段建設狀況匯報。上林至武鳴二級大路武鳴段涉及武鳴縣馬頭鎮(zhèn)小黎、四明、清江、莫陽、全曾、小陸等7個建制村(社區(qū))，全長約14.18公里，方案投資1.5億元。該項目列入自治區(qū)交通建設投資方案。目前，該路段已完成項目建議書、立項、工程可行性討論報告評審、環(huán)境影響評估、初步設計、施工圖設計等前期工作。

市人大議案調(diào)查組對武鳴縣扎實做好大路建設前期工作表示確定，同時針對項目建設中面臨的地質(zhì)簡單、融資困難等問題向相關部門人員進行詢問，盼望各部門能夠統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，支配好各項工作，逐一解決遇到的難題，確保大路建設按方案順當進行。

大路建設議案范文三

越南交通運輸部日前向政府提案，至20xx年投資229.829萬億越盾(約合109億美元)建設東部北南高速大路(河內(nèi)-胡志市段)。

依據(jù)越交通運輸部提案，新建北南高速大路長1372公里，設計時速100-120公里(部分簡單地形路段60-80公里/小時)，分為20個獨立項目建設。越交通運輸部為此已向政府提出在20xx-20xx年中期公共投資方案中追加93.534萬億越盾(約45億美元)國家預算資金。

據(jù)報道，北南高速大路全長約1800公里，目前已建成171公里，在建299公里。

目前，全國各地推行高速大路清潔能源工作并不令人滿足，主要存在以下困難：一是高速大路加氣站數(shù)量少，原來規(guī)劃的多為加油站，而作為清潔能源的液化自然?氣(LNG)是新生的產(chǎn)物，需要重新規(guī)劃;二是主管部門多，建設審批程序簡單;三是缺乏行業(yè)標準，監(jiān)管難度大;四是缺乏政策引導，宣揚不到位，進展緩慢。

目前全國高速大路服務區(qū)加氣站屈指可數(shù)，據(jù)中國LNG汽車網(wǎng)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，全國高速大路加氣站也許分布狀況是江蘇協(xié)鑫集團在滬寧高速大路沿線服務區(qū)4座LNG站，山東