《城市軌道交通安全門系統(tǒng)運行與維護》課程標準

《城市軌道交通安全門系統(tǒng)運行與維護》課程標準課程代碼：20160522課程類型：城市軌道交通機電技術專業(yè)職業(yè)能力必修課學時/學分：64/4適用專業(yè)：高職機電技術專業(yè)一、課程概述1.課程的性質(zhì)、地位1.1課程的地位：本課程為專業(yè)核心課，要求學生具備基本的上崗能力。是本專業(yè)重要課程之一。如下表所示，安全門為機電專業(yè)的典型工作任務之一.圖1機電專業(yè)崗位典型業(yè)務1.2課程定位：本課程強調(diào)對電工等基礎知識的運用，與中職課程相比更注重基本功與專業(yè)的結合關系。本課程具有一定的技術深度，并非單純的認知，需要對安全門系統(tǒng)的控制關系有較好的把握與分析。培養(yǎng)學生的自覺思考和自發(fā)解決問題的能力。2.主要學習內(nèi)容本課程主要培養(yǎng)高技能人才培養(yǎng)目標和城市軌道交通機電專業(yè)人員對安全門系統(tǒng)等維護技術人員職業(yè)崗位的任職要求；本課程對學生職業(yè)能力培養(yǎng)和職業(yè)素養(yǎng)養(yǎng)成要起主要支撐或明顯的促進作用3.與前續(xù)課程的聯(lián)系本課程強調(diào)對電工等基礎知識的運用，與中職課程相比更注重基本功與專業(yè)的結合關系。4.與后續(xù)課程的關系本課程具有一定的技術深度，并非單純的認知，需要對安全門系統(tǒng)的控制關系有較好的把握與分析。二、課程目標（一）總體目標：以全高安全門為例，學生能夠掌握安全門的日常運行操作方法；掌握安全門的計劃性檢修（包括日檢、月檢、季檢、半年檢及年檢）流程和作業(yè)方法；掌握常規(guī)故障的處理方法；具備較強的應急處置能力。具有一定的疑難故障分析能力。1.知識目標學習完本課程后，學生能夠（1）掌握安全門的機械運行與電氣控制原理。（2）熟記安全門四大控制系統(tǒng)的操作程序；（3）掌握安全門系統(tǒng)的月檢維護內(nèi)容與常見機械故障處理方法；（4）掌握安全門系統(tǒng)的年度維護內(nèi)容與電氣控制故障處理方法；（5）熟記安全門系統(tǒng)的突發(fā)情況應急處理規(guī)程；（6）熟記單元電氣控制原理圖；（7）掌握各種電工、機械工具使用方法。2.素質(zhì)目標1）統(tǒng)一著裝，合理發(fā)型發(fā)飾；2）嚴格遵守企業(yè)操作規(guī)范；3）與小組成員分工合作完成任務；4）冷靜、快速、合理的處理突發(fā)狀況。5）根據(jù)提供的電氣、工程原理圖對設備結構自學能力。6）深入思考分析問題并動手解決3.能力目標（1）通過“完成安全門月度檢查作業(yè)與故障處理”，使得學生能根據(jù)月檢的作業(yè)規(guī)程，完成使用檢修工具對安全門門體機械部件檢查與故障處置，能夠應用不同控制級別操作和運行安全門。（2）通過“完成安全門年度檢查作業(yè)與故障處理”，使得學生能夠根據(jù)作業(yè)流程進行檢修作業(yè)，能夠快速選擇恰當工具處理問題，能夠運用安全門電氣原理圖，運用電氣相關知識對控制、電源、監(jiān)視系統(tǒng)進行故障處理。（3）通過“安全門突發(fā)情況的應急處理”，使得學生能根據(jù)地鐵安全門應急處理規(guī)程，針對不同情況以最快的速度完成安全門的應急處置，保證列車離站；能夠深入理解系統(tǒng)間的邏輯關系快速找到故障點。三、課程實施和建議1.課程內(nèi)容和要求所有的課程都在進行情境設計與開發(fā)工作，保證學生能夠有效結合實際內(nèi)容，完成實際操作與理論的學習.既有實際操作的動手能力又有理論知識的深度.表1課程內(nèi)容、要求及學時安排學習情境工作任務知識要求技能要求學時安排模塊一全高安全門機械部分檢修作業(yè)與故障處理站臺安全門認知、門體結構的認知、門機驅動系統(tǒng)認知1.掌握安全門的定義分類2.掌握安全門的門體結構3.掌握安全門驅動系統(tǒng)的組成和運行原理1.能夠日常保養(yǎng)門體與門機結構2.能夠說明控制系統(tǒng)驅動原理3.有系統(tǒng)的概念12站臺門的機械部分檢修、故障處理、半高站臺門機械部分介紹1.明確半高安全門的門體結構2.掌握站臺門的機械部分組成、機械原理1.能夠簡述門體與門機原理2.能夠日常保養(yǎng)門體與門機結構3.能夠簡單拆裝機械部分12模塊二站臺門控制與監(jiān)視系統(tǒng)檢修控制系統(tǒng)工作原理綜合學習與使用操作LCB、PSL功能操作1.能夠掌握安全門LCB、PSL的功能2.能夠掌握安全門的系統(tǒng)邏輯關系（重點）1.能夠明確PSL、PSL的使用方法\并判斷故障原因.18使用操作—PSC、IBP的功能操作、控制系統(tǒng)操作總結、站臺門回路1.能夠掌握安全門PSC、IBP的功能操作2.能夠掌握安全門的系統(tǒng)邏輯關系（重點）3.掌握站臺門回路信息1.能夠明確PSC、IBP的使用方法\并判斷故障原因2.能夠辨別不同情況下使用控制系統(tǒng)類別3.能夠繪制站臺門回路圖站臺安全門監(jiān)視系統(tǒng)能夠掌握操作規(guī)程、監(jiān)視系統(tǒng)構成與功能能夠根據(jù)不同情況使用控制系統(tǒng)對安全門進行操作、維護模塊三站臺門電源系統(tǒng)檢修站臺門電源系統(tǒng)工作原理掌握站臺門電源系統(tǒng)的工作原理、組成、接線1.能夠說明工作原理2.能夠對控制系統(tǒng)進行日常保養(yǎng)3.繪制電源系統(tǒng)接線圖10—12站臺電源系統(tǒng)基本操作1.掌握安全門控制系統(tǒng)組成與功能2.掌握控制系統(tǒng)工作原理3.掌握基本操作原理能夠對控制系統(tǒng)進行日常保養(yǎng)完整完成年檢工作內(nèi)容.電源系統(tǒng)故障處理1.掌握安全門電源系統(tǒng)組成與功能2.掌握蓄電池工作原理3.前述知識的把握與綜合運用.電源系統(tǒng)模塊的檢修和更換模塊四站臺門電氣部分故障處理站臺門應急處理1.單\多扇門應急處理2.門體玻璃破裂處理3.常見應急處理能夠迅速準確處理安全門的突發(fā)事件8—10控制系統(tǒng)故障處理1.PEDC、安全回路、三級控制故障處理與分析2.繼電器損壞處理3.DCU故障處理能夠處理簡單故障并作出分析監(jiān)視與電源系統(tǒng)故障處理監(jiān)視系統(tǒng)、電源系統(tǒng)故障處理能夠處理簡單故障并作出分析復習鞏固和對知識的回顧鞏固和對知識的回顧合計642.教學方法和教學手段（混合式教學）根據(jù)教學內(nèi)容的特殊性、學情分析以及教學重點、難點突破等，建議選用任務引領，教師演示、學生操作，混合式教學。所有的課程都在進行情境設計與開發(fā)工作，保證學生能夠有效結合實際內(nèi)容，完成實際操作與理論的學習.既有實際操作的動手能力又有理論知識的深度.3.教學評價本課程學業(yè)評價主要從過程評價與知識評價兩部分出發(fā)。過程評價內(nèi)分為考勤、作業(yè)、課堂互動等占30%，知識評價分為實操考核占30%，期末考試成績占40%。主要分值分布如下：序號考核范圍考核目標或項目要求考核形式1過程評價（30分）過程評價=考勤情況10分+作業(yè)展示10分+教學實操參與10分1.考勤情況：通過學生的上課情況來記錄，2.作業(yè)展示：通過學生展示自己的作業(yè)過程，考核學生的表達、展示能力3.教學參與：主要考核學生課堂參與狀況，如出勤、紀律、回答問題、筆記等隨堂檢查2知識評價（70分）知識評價=實操考核（30）+期末成績X40分筆試（閉卷）+實操考核4.課程資源（1）教材選用《城市軌道交通機電—屏蔽門檢修技術》。【中國人力資源勞動保障.2013.05】（2）推薦教學參考資料：《城市軌道交通車站設備》人民交通出版社5.師資隊伍（1）從事本課程教學的專任教師的職業(yè)能力、知識結構和資質(zhì)的要求。從事本課程教學的專任教師，碩士學歷以上，應具備以下電工相關知識、能力和資質(zhì)：具有一定時間的企業(yè)實踐經(jīng)歷.（2）兼職教師職業(yè)能力、知識結構和資質(zhì)的要求。從事本課程教學的兼職教師，應具備以下相關知識、能力和資質(zhì)：（3）本課程教學任務由曲秋蒔與企業(yè)教師李衛(wèi)新老師和聞典老師完成。6.實踐教學校內(nèi)實訓