基礎(chǔ)轉(zhuǎn)序驗(yàn)收?qǐng)?bào)告

一、工程概況金科·空港城（北區(qū)A120/03地塊A1-1#、1-8#、1-9#樓及D1部分車庫(kù)）工程位于重慶市渝北區(qū)兩路寸灘保稅區(qū)內(nèi)，由1-8、1-9#樓兩棟住宅高層、一棟A1-1商業(yè)樓及部分D1車庫(kù)組成，建筑面積約56951.18平米，商業(yè)及車庫(kù)為框架結(jié)構(gòu)，抗震設(shè)防烈度為7度，抗震等級(jí)為三級(jí)；住宅高層為剪力墻結(jié)構(gòu)，抗震設(shè)防烈度為6度，抗震等級(jí)為四級(jí)?；A(chǔ)形式采用挖孔樁基礎(chǔ)，商業(yè)地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級(jí)為丙級(jí)，建筑物安全等級(jí)一級(jí)；住宅高層地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級(jí)為乙級(jí)，建筑物安全等級(jí)二級(jí)；車庫(kù)地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級(jí)為甲級(jí)，建筑物安全等級(jí)二級(jí)。鋼筋原材料采用HPB300級(jí)、HRB400級(jí)、CRB550級(jí)。參建單位:建設(shè)單位:重慶金科坤基房地產(chǎn)開發(fā)有限公司設(shè)計(jì)單位:中機(jī)中聯(lián)工程有限公司監(jiān)理單位:重慶新魯班工程監(jiān)理有限責(zé)任公司地勘單位:中煤科工集團(tuán)重慶設(shè)計(jì)研究院有限公司施工單位:四川住總建設(shè)有限公司本次驗(yàn)收范圍:金科·空港城（北區(qū)A120/03地塊A1-1#、1-8#、1-9#樓及D1部分車庫(kù)）工程基礎(chǔ)轉(zhuǎn)序驗(yàn)收施工情況匯及自評(píng)結(jié)論本工程于2017年1月20日開始定位施線，工程定位放線后，報(bào)建設(shè)、監(jiān)理單位工程師驗(yàn)線，均符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。然后進(jìn)行基礎(chǔ)人工挖孔樁、旋挖樁、條基及地梁的施工?；硬劭组_挖成形后，經(jīng)地勘、設(shè)計(jì)、建設(shè)、監(jiān)理單位共同驗(yàn)收合格，地堪單位確認(rèn)無不良地質(zhì)(本工程樁基持力層為中風(fēng)化泥巖，D1#樓巖芯取樣送檢共9組，巖石抗壓強(qiáng)度最高值9.3Mpa，最低值7.1Mpa均大于設(shè)計(jì)值6.7Mpa;A1-1#樓巖芯取樣送檢共17組，巖石抗壓強(qiáng)度最高值8.8Mpa，最低值6.7Mpa均大于或等于設(shè)計(jì)值6.7Mpa;1-9#樓巖芯取樣送檢共9組，巖石抗壓強(qiáng)度最高值8.6Mpa，最低值6.8Mpa均大于設(shè)計(jì)值6.7Mpa;1-8#樓巖芯取樣送檢共9組，巖石抗壓強(qiáng)度最高值8.1Mpa，最低值6.7Mpa均大于或等于設(shè)計(jì)值6.7Mpa;持力層與地勘資料一致，單軸抗壓強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求)?；硬鄢煽昨?yàn)收合格后進(jìn)行基礎(chǔ)鋼筋籠制作、砼澆筑。2017年2月27日至2017年5月29日期間由建設(shè)單位委托檢測(cè)所對(duì)本工程A1-1#樓、1-8#樓、1-9#樓及D1車庫(kù)樁基部分進(jìn)行動(dòng)測(cè)及超聲波檢測(cè)（其中旋挖樁及超過15m的人工挖孔樁采取100%超聲波檢測(cè)，其余人工挖孔樁按10%進(jìn)行超聲波檢測(cè)90%進(jìn)行動(dòng)測(cè)），檢測(cè)結(jié)果均合格未出現(xiàn)Ⅲ、Ⅳ類樁。后進(jìn)行承臺(tái)、地粱鋼筋安裝綁扎及模板安裝，地梁鋼筋、模板工程施工完畢后分別經(jīng)設(shè)計(jì)、建設(shè)、監(jiān)理單位工程師分部進(jìn)行鋼筋隱蔽檢查驗(yàn)收，整改合格后進(jìn)行砼澆筑。在整個(gè)工程施工過程中，我項(xiàng)目部嚴(yán)格按照施工圖紙、說明、設(shè)計(jì)變更、技術(shù)核定單、施工規(guī)范規(guī)定和監(jiān)理實(shí)施細(xì)則認(rèn)真組織施工，每一道工序都經(jīng)自檢、互檢、交接檢查合格后，按程序報(bào)監(jiān)理檢查驗(yàn)收，建設(shè)、監(jiān)理單位工程師接報(bào)驗(yàn)后及時(shí)對(duì)所報(bào)的工作內(nèi)容檢查驗(yàn)收，對(duì)不合格的及1-9#樓于2017年3月26日至5月1日陸續(xù)澆筑28~106#人工挖孔樁；2017年5月7日地梁鋼筋、模板驗(yàn)收后進(jìn)行地梁砼澆筑；2017年5月18日進(jìn)行地下室基礎(chǔ)至正負(fù)零的鋼筋、模板工程驗(yàn)收合格后進(jìn)行混凝土澆筑。剪力墻、柱鋼筋安裝完成后經(jīng)自檢合格，監(jiān)理工程師檢查合格后，再進(jìn)行關(guān)模。模板采用15mm厚九夾板木模，鋼管架支撐;柱、墻、軸線均符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。樓板、梁標(biāo)高、平整度符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。1-9#樓基礎(chǔ)至正負(fù)零鋼筋安裝施工過程嚴(yán)格按“三檢”制執(zhí)行，鋼筋的品種、接頭位置及間距，嚴(yán)格按施工圖及施工規(guī)范進(jìn)行施工，鋼筋的規(guī)格、數(shù)量經(jīng)自查符合設(shè)計(jì)要求。保護(hù)層、錨固長(zhǎng)度、搭接長(zhǎng)度滿足施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范要求。鋼材的原材料進(jìn)場(chǎng)，首先向監(jiān)理單位進(jìn)行報(bào)驗(yàn)申請(qǐng)，原材料進(jìn)場(chǎng)后，通過監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)抽樣全部合格，原材料都有合格證，質(zhì)保書。鋼筋的連接接頭進(jìn)行了工藝試驗(yàn)及抽樣試驗(yàn)；基礎(chǔ)至車庫(kù)頂板機(jī)械連接1組，電渣壓力焊3組，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)抽樣檢驗(yàn)，在取樣、送樣過程中監(jiān)理全程見證、監(jiān)督完成，檢測(cè)結(jié)論全部合格。給排水、電的預(yù)埋、預(yù)留均按設(shè)計(jì)、圖紙會(huì)審要求施工。（六）1-8#樓施工情況1-8#樓于2017年4月29日至5月28日陸續(xù)澆筑107~194#人工挖孔樁；2017年5月31日~7月17日陸續(xù)完成接樁及地梁、承臺(tái)鋼筋、模板驗(yàn)收后進(jìn)行砼澆筑；2017年8月3日進(jìn)行地下室基礎(chǔ)至正負(fù)零的鋼筋、模板工程驗(yàn)收合格后進(jìn)行混凝土澆筑。剪力墻、柱鋼筋安裝完成后經(jīng)自檢合格，監(jiān)理工程師檢查合格后，再進(jìn)行關(guān)模。模板采用15mm厚九夾板木模，鋼管架支撐;柱、墻、軸線均符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。樓板、梁標(biāo)高、平整度符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。1-8#樓基礎(chǔ)至正負(fù)零鋼筋安裝施工過程嚴(yán)格按“三檢”制執(zhí)行，鋼筋的品種、接頭位置及間距，嚴(yán)格按施工圖及施工規(guī)范進(jìn)行施工，鋼筋的規(guī)格、數(shù)量經(jīng)自查符合設(shè)計(jì)要求。保護(hù)層、錨固長(zhǎng)度、搭接長(zhǎng)度滿足施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范要求。鋼材的原材料進(jìn)場(chǎng)，首先向監(jiān)理單位進(jìn)行報(bào)驗(yàn)申請(qǐng)，原材料進(jìn)場(chǎng)后，通過監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)抽樣全部合格，原材料都有合格證，質(zhì)保書。鋼筋的連接接頭進(jìn)行了工藝試驗(yàn)及抽樣試驗(yàn)；基礎(chǔ)至車庫(kù)頂板機(jī)械連接1組，電渣壓力焊6組，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)抽樣檢驗(yàn)，在取樣、送樣過程中監(jiān)理全程見證、監(jiān)督完成，檢測(cè)結(jié)論全部合格。給排水、電的預(yù)埋、預(yù)留均按設(shè)計(jì)、圖紙會(huì)審要求施工。資料情況施工過程中，施工技術(shù)資料:施工記錄、隱檢記錄及各種技術(shù)資料的編制、收集和整理，保證了工程技術(shù)資料與工程進(jìn)度同步進(jìn)行;同時(shí)對(duì)形成的技術(shù)資料進(jìn)行了核查簽認(rèn)，保證了工程技術(shù)資料的真實(shí)性和完整性。自評(píng)情況:A1-1#、1-8#、1-9#級(jí)D1車庫(kù)基礎(chǔ)轉(zhuǎn)序驗(yàn)收自評(píng)結(jié)論：1、樁基、地梁、承臺(tái)、條基鋼筋、模板經(jīng)監(jiān)理單位、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、地勘單位進(jìn)行樁孔、基坑槽及地梁、承臺(tái)隱蔽檢查驗(yàn)收，鋼筋的型號(hào)、規(guī)格、接頭類型及位置數(shù)量和構(gòu)件斷面幾何尺寸、軸線標(biāo)高等均符合設(shè)計(jì)要求，在規(guī)范范圍內(nèi)2、樁基礎(chǔ)、地梁砼澆注完畢后，按原定位控制樁放線定位，未發(fā)現(xiàn)構(gòu)件及柱墻插筋有大的偏差等質(zhì)量問題，平面軸線及標(biāo)高均符合設(shè)計(jì)要求，監(jiān)理單位對(duì)本工程基礎(chǔ)工程平面軸線及標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核，軸線位移及標(biāo)高均符合設(shè)計(jì)要求，能滿足施工驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定。3、基礎(chǔ)砼拆模后，未發(fā)現(xiàn)有漏漿、空洞、麻面