CNG 加氣工藝及設施

1CNG常規(guī)加氣站和加氣母站工藝設施1.1天然氣進站管道宜采取調(diào)壓或限壓措施。天然氣進站管道設置調(diào)壓器時，調(diào)壓器應設置在天然氣進站管道上的緊急關斷1.2天然氣進站管道上應設計量裝置，計量準確度不應低于1.0級。體積流量計量的基準狀態(tài)，壓力應為101.325kPa,溫度應為20℃。1.3進站天然氣硫化氫含量不符合現(xiàn)行國家標準《車用壓縮天然氣》GB18047的有關規(guī)定時，應在站內(nèi)進行脫硫處理。脫硫系統(tǒng)的設計應符合下列規(guī)定：1脫硫應在天然氣增壓前進行；2脫硫設備應設在室外；3脫硫系統(tǒng)宜設置備用脫硫塔；4脫硫設備宜采用固體脫硫劑；5脫硫塔前后的工藝管道上應設置硫化氫含量檢測取樣口，也可設置硫化氫含量在線檢測分析儀。1.4進站天然氣含水量不符合現(xiàn)行國家標準《車用壓縮天然氣》GB18047的有關規(guī)定時，應在站內(nèi)進行脫水處理。脫水系統(tǒng)的設計應符合下列規(guī)定：1脫水系統(tǒng)宜設置備用脫水設備；2脫水設備宜采用固體吸附劑；3脫水設備的出口管道上應設置露點檢測取樣接口，站內(nèi)應設置露點檢測儀。1.5進入壓縮機的天然氣不應含游離水，含塵量和微塵直徑等質(zhì)量指標應符合所選用的壓縮機的有關規(guī)定。1.6壓縮機排氣壓力不應大于CNG儲存容器的最大工作壓力。1.7壓縮機組進口前應設分離緩沖罐，機組出口后宜設排氣緩沖罐。緩沖罐的設置應符合下列規(guī)定：1分離緩沖罐應設在進氣總管上或每臺機組的進口位置處；2分離緩沖罐內(nèi)應有凝液捕集分離結(jié)構(gòu)；3機組排氣緩沖罐宜設置在機組排氣除油過濾器之后；4天然氣在緩沖罐內(nèi)的停留時間不宜小于10s;5分離緩沖罐及容積大于0.3m3的排氣緩沖罐，應設壓力指1.8設置壓縮機組的吸氣、排氣管道時，應避免振動對管道系1.9天然氣壓縮機宜單排布置，壓縮機房的主要通道寬度不宜小于2m。1.10壓縮機組宜配置專用的可編程邏輯控制器(PLC系統(tǒng))進行運行管理，PLC系統(tǒng)應與加氣站自動化過程控制系統(tǒng)進行通信。1.11壓縮機的卸載排氣不應對外放空，宜回收至壓縮機緩沖1.12壓縮機組排出的冷凝液應集中處理。1.13固定儲氣設施的最大工作壓力不應大于40MPa,且不應超過相對應加氣設備額定工作壓力5MPa及以上。1.14CNG加氣站內(nèi)所設置的固定儲氣設施應選用瓶式容器1.15瓶式容器的設計和制造應符合現(xiàn)行行業(yè)標準《鋼制壓力技術要求。1.16儲氣瓶(組)應固定在獨立支架上，地上儲氣瓶(組)宜臥式放置。1.17固定儲氣設施應有積液收集處理措施。1.18儲氣井不宜建在地質(zhì)滑坡帶及溶洞等地質(zhì)構(gòu)造上。1.19儲氣井本體的設計疲勞次數(shù)不應小于2.5×10'次。工程技術規(guī)范》SH/T3216的有關規(guī)定。儲氣井口應便于開啟1.21儲氣井應分段設計，埋地部分井筒應符合現(xiàn)行行業(yè)標準《套管柱結(jié)構(gòu)與強度設計》SY/T5724的有關規(guī)定，地上部分應符合現(xiàn)行行業(yè)標準《鋼制壓力容器——分析設計標準》JB4732的有關規(guī)定。1.22CNG加(卸)氣設備設置應符合下列規(guī)定：1加(卸)氣設施不得設置在室內(nèi)；2加氣設備額定工作壓力不應大于35MPa;3加氣機流量不應大于0.25m3/min(工作狀態(tài));4加(卸)氣柱流量不應大于0.5m3/min(工作狀態(tài));5加(卸)氣槍軟管上應設安全拉斷閥，加氣機安全拉斷閥的分離拉力宜為400N～600N,加(卸)氣柱安全拉斷閥的分離拉力宜為600N～900N,軟管的長度不應大于6m;6向車用儲氣瓶加注CNG時，應控制車用儲氣瓶內(nèi)的氣體溫度不超過65℃;7額定工作壓力不同的加氣機，其加氣槍的加注口應采用不1.23儲氣瓶(組)的管道接口端不宜朝向辦公區(qū)、加氣島和鄰近的站外建筑物。不可避免時，儲氣瓶(組)的管道接口端與辦公區(qū)、加氣島和鄰近的站外建筑物之間應設厚度不小于200mm的1固定儲氣瓶(組)的管道接口端與辦公區(qū)、加氣島和鄰近的站外建筑物之間設置的隔墻，其高度應高于儲氣瓶(組)頂部1m及以上，隔墻長度應為儲氣瓶(組)寬度兩端各加2m及以上；2長管拖車和管束式集裝箱的管道接口端與辦公區(qū)、加氣島和鄰近的站外建筑物之間設置的隔墻，圍墻高度應高于儲氣瓶組拖車的高度1m及以上，圍墻長度不應小于車寬兩端各加1m及以3儲氣瓶(組)管道接口端與站外建筑物之間設置的隔墻，可作為站區(qū)圍墻的一部分。1.24加氣設施的計量準確度不應低于1.0級。1.25用于天然氣氫氣混合燃料汽車的氫氣質(zhì)量，應符合現(xiàn)行1.26在CNG加氣站內(nèi)設置的用于調(diào)配天然氣氫氣混合燃料的儲氫設施，應符合本標準有關儲氫設施的規(guī)定。2.1CNG加氣子站可采用壓縮機增壓或液壓設備增壓的加氣工藝，也可采用儲氣瓶直接通過加氣機給CNG汽車加氣的工藝。當采用液壓設備增壓的加氣工藝時，液壓油不得影響CNG的2.2采用液壓設備增壓工藝的CNG加氣子站，液壓設備不應使用甲類或乙類可燃液體，液體的操作溫度應低于液體的閃點至少5℃。2.3CNG加氣子站的液壓設施應采用防爆電氣設備，液壓設施與站內(nèi)其他設施的間距可不限。應符合本標準第1節(jié)的有關規(guī)定。2.5儲氣瓶(組)的管道接口端不宜朝向辦公區(qū)、加氣島和鄰近的站外建筑物。不可避免時，應符合本標準第1.23條的規(guī)定。3CNG工藝設施的安全保護3.1天然氣進站管道上應設置緊急切斷閥?？墒謩硬僮鞯木o急切斷閥的位置應便于發(fā)生事故時能及時切斷氣源。置切斷氣源的切斷閥。3.3儲氣瓶(組)、儲氣井與加氣機或加氣柱之間的總管上應設主切斷閥。每個儲氣瓶(井)出口應設切斷閥。3.4儲氣瓶(組)、儲氣井進氣總管上應設安全閥及緊急放空管、壓力表及超壓報警器。車載儲氣瓶組應有與站內(nèi)工藝安全設施相匹配的安全保護措施，但可不設超壓報警器。3.5加氣站內(nèi)設備和各級管道應設置安全閥。安全閥的設置應符合《固定式壓力容器安全技術監(jiān)察規(guī)程》TSG21的有關規(guī)定，安全閥的整定壓力P?尚應符合下列公式的規(guī)定：P?——安全閥的整定壓力(MPa)。3當4.0MPa<P≤0MPa時：4當8.0MPa<Pw≤35.0MPa時：3.6加氣站內(nèi)的所有設備和管道組成件的設計壓力，應高于最大工作壓力10%及以上，且不應低于安全閥的整定壓力。3.7加氣站內(nèi)的天然氣管道和儲氣瓶(組)應設置泄壓放空設施，泄壓放空設施應采取防堵塞和防凍措施。泄放氣體應符合下1一次泄放量大于500m3(基準狀態(tài))的高壓氣體，應通過放空管迅速排放；2一次泄放量大于2m3(基準狀態(tài)),泄放次數(shù)平均每小時大2放空管管口應高出設備平臺及以管口為中心半徑12m范3壓縮機組控制系統(tǒng)應設置進氣壓力偏低報警、進氣壓力超高報警和高壓越限停機、排氣壓力超高報警和高壓越限停4壓縮機組控制系統(tǒng)應設置排氣溫度超高報警和高溫越限5壓縮機組控制系統(tǒng)應設置潤滑油系統(tǒng)低壓報警和停機為工作壓力的1.5倍～2.0倍。3.11CNG加氣站內(nèi)下列位置應設高度不小于0.5m的防撞4.1天然氣管道應選用無縫鋼管。設計壓力低于4.0MPa的天然氣管道，應符合現(xiàn)行國家標準《輸送流體用無縫鋼管》GB/T8163的有關規(guī)定；設計壓力大于或等于4.0MPa的天然氣管道，應符合現(xiàn)行國家標準《流體輸送用不銹鋼無縫鋼管》GB/T149764.2加氣站內(nèi)與天然氣接觸的所有設備和管道