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文檔簡(jiǎn)介

運(yùn)動(dòng)的合成

一、真題精選(高考必備)

1.(2015?廣東?高考真題)如圖所示,帆板在海面上以速度V朝正西方向運(yùn)動(dòng),帆船以速度V朝正北方向航行,以帆

板為參照物

A.帆船朝正東方向航行,速度大小為V

B.帆船朝正西方向航行,速度大小為V

C.帆船朝南偏東45。方向航行,速度大小為√∑v

D.帆船朝北偏東45。方向航行,速度大小為&丫

2.(2018?北京?高考真題)根據(jù)高中所學(xué)知識(shí)可知,做自由落體運(yùn)動(dòng)的小球,將落在正下方位置,但實(shí)際上,赤道

上方2。Om處無(wú)初速下落的小球?qū)⒙湓谡路轿恢闷珫|約6cm處,這一現(xiàn)象可解釋為,除重力外,由于地球自轉(zhuǎn),

下落過(guò)程小球還受到一個(gè)水平向東的"力",該"力"與豎直方向的速度大小成正比,現(xiàn)將小球從赤道地面豎直上拋,

考慮對(duì)稱(chēng)性,上升過(guò)程該"力"水平向西,則小球()

A.到最高點(diǎn)時(shí),水平方向的加速度和速度均為零

B.到最高點(diǎn)時(shí),水平方向的加速度和速度均不為零

C.落地點(diǎn)在拋出點(diǎn)東側(cè)

D.落地點(diǎn)在拋出點(diǎn)西側(cè)

3.(2010?江蘇?高考真題)如圖所示,一塊橡皮用細(xì)線懸掛于。點(diǎn),用鉛筆靠著線的左側(cè)水平向右勻速移動(dòng),運(yùn)動(dòng)

中始終保持懸線豎直,則橡皮運(yùn)動(dòng)的速度

A.大小和方向均不變

大小不變,方向改變q懸線

B.:占橡皮,

C.大小改變,方向不變

D.大小和方向均改變

4.(2013?上海?高考真題)(多選)如圖所示,為在平靜海面上,兩艘拖船A、8拖著駁船C運(yùn)動(dòng)的示意圖.4、B的

速度分別沿著纜繩。、CB方向,A、B、C不在一條直線上.由于纜繩不可伸長(zhǎng),因此C的速度在CA、C8方向的

投影分別與A、8的速度相等,由此可知C的()

A.速度大小可以介于A、B的速度大小之間

B.速度大小一定不小于A、B的速度大小

C.速度方向可能在CA和CB的夾角范圍外

D,速度方向一定在CA和CB的夾角范圍內(nèi)

5.(2014?上海?高考真題)如下圖所示,寬為乙的豎直障礙物上開(kāi)有間距4=0.6m的矩形孔,其下沿

離地高∕z=L2m,離地高”=2機(jī)的質(zhì)點(diǎn)與障礙物相距X.在障礙物以%=4〃〃S勻速向左運(yùn)動(dòng)的同時(shí),質(zhì)點(diǎn)自由下落.為

使質(zhì)點(diǎn)能穿過(guò)該孔,L的最大值為〃1;若L=0.6m,x的取值范圍是.(取g=IOzn/?)

二、強(qiáng)基訓(xùn)練(高手成長(zhǎng)基地)

1.(2018?全國(guó)?高一專(zhuān)題練習(xí))如圖所示,為工廠中的行車(chē)示意圖,行車(chē)吊著貨物P正在沿水平方向向右勻速行駛,

同時(shí)行車(chē)中的起重機(jī)吊著貨物P正在勻加速上升,則地面上的人觀察到貨物P運(yùn)動(dòng)的軌跡可能是下圖中()

A.

2.(2017?福建省霞浦第一中學(xué)高三階段練習(xí))如圖所示,質(zhì)量為,”的工件放在水平傳送帶C上,物體與傳送帶之

間的動(dòng)摩擦因數(shù)為",由于傳動(dòng)過(guò)程中突然在垂直傳送帶方向出現(xiàn)水平障礙擋板P,工件只能沿該障礙擋板運(yùn)動(dòng)。設(shè)

傳送帶運(yùn)行速度為V1,現(xiàn)有一位工人用力/沿障礙擋板P方向拉動(dòng)工件使它以速度V2貼著擋板運(yùn)動(dòng),則力尸的大

小為(不計(jì)擋板與工件之間的摩擦)()

A.等于“"7gB.大于μmg

C.小于μmgD.無(wú)法確定

3.(2017?湖北黃岡?高三階段練習(xí))(多選)如圖所示,一固定斜面MN與水平面的夾角a=30。,斜面上有一質(zhì)量

為〃?的小球P,。是一帶豎直推板的直桿,其質(zhì)量為3,〃,現(xiàn)使豎直桿。以水平加速度α=0?5g(g為重力加速度)水

平向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng),從而推動(dòng)小球P沿斜面向上運(yùn)動(dòng)。小球P與直桿。及斜面之間的摩擦均不計(jì),直桿始終

保持豎直狀態(tài),下列說(shuō)法正確的是()

A.小球P處于超重狀態(tài)B.小球P所受的合力水平向右

C.小球尸的加速度大小為3g

D.可以求出直桿Q對(duì)小球P的推力大小

3

4.(2018?遼寧?高二開(kāi)學(xué)考試)如圖,兩質(zhì)量相等的小球(視為質(zhì)點(diǎn))M、N先后以相同的初速度水平向右從A點(diǎn)

射出,兩球在兩水平面(虛線)之間的區(qū)域除受到重力外還分別受到大小相等、方向相反的水平恒力的作用,此區(qū)

域以外小球只受重力作用.兩小球從上邊界進(jìn)入該區(qū)域,并從該區(qū)域的下邊界離開(kāi).已知N離開(kāi)下邊界時(shí)的速度方

向豎直向下;M在該區(qū)域做直線運(yùn)動(dòng),剛離開(kāi)該區(qū)域時(shí)的動(dòng)能為N剛離開(kāi)該區(qū)域時(shí)的動(dòng)能的1.25倍.求

?r

(1)M從A點(diǎn)射出開(kāi)始到剛離開(kāi)下邊界所用時(shí)間與N從A點(diǎn)射出開(kāi)始到剛離開(kāi)下邊界所用時(shí)間的比;

(2)M與N在兩水平面(虛線)之間的區(qū)域沿水平方向的位移之比;

(3)M在兩水平面(虛線)之間的區(qū)域所受到的水平力大小與重力大小之比.

5.(2020?山西?大同一中高三階段練習(xí))如圖所示,在風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室中,從A點(diǎn)以水平速度Vo向左拋出一個(gè)質(zhì)最為m

的小球,小球拋出后所受空氣作用力沿水平方向,其大小為F,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間小球運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)正下方的B點(diǎn)處,重

力加速度為g,在此過(guò)程中求

(1)小球離線的最遠(yuǎn)距離;丁

(2)A、B兩點(diǎn)間的距離;巴_

(3)小球的最大速率VmaX.---------

6.(2021?江西?高三階段練習(xí))在工廠車(chē)間里傳送工件時(shí)常會(huì)用到改變方向的傳送裝置,如圖所示,生產(chǎn)車(chē)間有兩

個(gè)相互垂直且等高的水平傳送帶甲和乙,甲勻速運(yùn)行的速度為%=3m∕s,工件離開(kāi)甲前與甲的速度相同,并平穩(wěn)地

傳到乙上,工件與甲和乙之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為〃=02,乙的寬度足夠大,工件不會(huì)從右側(cè)滑出,重力加速度為

g=10m∕s2o

(1)某工件從甲傳送帶距甲、乙傳送帶的分界線%=6m處輕放,問(wèn)經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間該工件可以到達(dá)乙傳送帶?

(2)若乙的速度也為%,且乙的長(zhǎng)度足夠,求工件在乙傳送帶上的痕跡長(zhǎng)度?工件在乙傳送帶上運(yùn)動(dòng)(對(duì)地)速

度的最小值W為多少?

傳送帶乙□

傳送帶甲口

□□□□□

三、參考答案及解析

(一)真題部分

1.D

【解析】以帆板為參考系,即把帆板看作靜止,則帆船相對(duì)于帆板有向東的速度V及向北的速度也由矢量合成可

知,二者的合速度%=3v,方向北偏東45。.

2.D

【解析】AB.上升過(guò)程水平方向向西加速,在最高點(diǎn)豎直方向上速度為零,水平方向上有向西的水平速度,且有豎

直向下的加速度,故AB錯(cuò);

CD.下降過(guò)程向西減速,按照對(duì)稱(chēng)性落至地面時(shí)水平速度為0,整個(gè)過(guò)程都在向西運(yùn)動(dòng),所以落點(diǎn)在拋出點(diǎn)的西側(cè),

故C錯(cuò),D正確;故選D。

3.A

【解析】橡皮參與了水平向右和豎直向上的分運(yùn)動(dòng),如圖所示,兩個(gè)方向的分運(yùn)動(dòng)都是勻速直線運(yùn)動(dòng),VX和W恒定,

則V行恒定,則橡皮運(yùn)動(dòng)的速度大小和方向都不變,A項(xiàng)正確.

4.BC

【解析】船C沿著繩子靠向A船的同時(shí)還要繞A船轉(zhuǎn)動(dòng);同理,船C沿著繩子靠向B船的同時(shí)還要繞B船轉(zhuǎn)動(dòng);先

將船C的速度先沿著平行AC繩子和垂直AC繩子方向正交分解;再將船C的速度先沿著平行BC繩子和垂直BC繩

子方向正交分解:

由于繩子不可伸長(zhǎng),故每條船沿著繩子方向的分速度是相等的;由于船C的速度方向未知,可能在AC與BC繩子之

間,也可能不在在AC與BC繩子之間,故兩船速度大小無(wú)法比較,但從圖中可以看出,兩拖船速度一定小于C船速

度;故A錯(cuò)誤,B正確;由于船C的合速度方向未知,可以在AC與BC繩子之間,也可能不在在AC與BC繩子之間,

故C正確,D錯(cuò)誤;

5.0.80.8/?/≤X≤Im

【解析】以障礙物為參考系,則質(zhì)點(diǎn)具有水平向右的初速度vo=4m∕s,自由下落就變?yōu)槠綊佭\(yùn)動(dòng),要穿過(guò)小孔,豎

直方向經(jīng)過(guò)小孔的上邊沿=JgS,經(jīng)過(guò)小孔下邊沿H=經(jīng)過(guò)小孔的時(shí)間最多有加=LTi=ONs,

水平方向%*≥L,所以乙最大值為%4=0?8根.當(dāng)乙=0.6m時(shí),小球在水平方向的運(yùn)動(dòng)咿谷犬,v0t2≥x+L,整

理可得0.8"z≤x≤bn.

(二)強(qiáng)基部分

1.B

【解析】我們站在地面上觀察,貨物既沿水平方向勻速運(yùn)動(dòng),又沿豎直方向做勻加速運(yùn)動(dòng),貨物水平位移大小為后也

豎直位移大小y=匕/+1a/,因此運(yùn)動(dòng)軌跡是一條開(kāi)口向上的拋物線。故選B。

2

2.C

【解析】物體有相對(duì)于鋼板水平向左的速度力和沿導(dǎo)槽的速度電,故物體相對(duì)于鋼板的速度如下圖所示,滑動(dòng)摩擦

力方向與相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反,所以有

F=Ffcosθ=JLimgcosθ<umg

故選Co

【解析】BC?P的合加速度方向沿斜面向上,其水平向右的分加速度和。的加速度相同,有%=嬴而=否

2

則小球受到的合外力沿斜面向上,選項(xiàng)C正確;B錯(cuò)誤;

A.由于小球的加速度有豎直向上的分量,則小球處于超重狀態(tài),選項(xiàng)A正確;

D.對(duì)ρ受力分析,由牛頓第二定律得∕7cos3CΓ-/WgSin30。二加4P

代入數(shù)據(jù)可求解直桿Q對(duì)小球尸的推力尸的大小,選項(xiàng)D正確。

故選ACDo

4.(1)1:1(2)3:1(3)1:2

【解析】(I)M、N在豎直方向?yàn)樽杂陕潴w運(yùn)動(dòng),根據(jù)=可知時(shí)間相同,故時(shí)間之比為1:1;

⑵可知M球在虛線之間水平方向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng),N球在水平方向上做勻減速直線運(yùn)動(dòng),水平方向上的加速度

大小相等,兩球在豎直方向均受重力,豎直方向上做加速度為g的勻加速直線運(yùn)動(dòng),由于豎直方向上的位移相等,

則運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等,設(shè)水平方向的加速度大小為a,

對(duì)有:XM=V√+^<7Γ

2

對(duì)M有:v0=αr,XN=-^

3

可得:?=^at2

解得:xw:xv=3:l

⑶設(shè)M小球離開(kāi)區(qū)域時(shí)的豎直分速度為W,水平分速度為3,兩球區(qū)域時(shí)豎直分速度相等,因?yàn)镸在區(qū)域中做直

線運(yùn)動(dòng),剛離開(kāi)區(qū)域時(shí)的動(dòng)能為N剛離開(kāi)區(qū)域時(shí)的動(dòng)能的1.25倍,

122

則有:?m(yy+v1)=1.25??mvy

解得:?=∣?vv

meV1

因?yàn)镸做直線運(yùn)動(dòng),合力方向與速度方向在同一條直線上,有號(hào)=’1=弓

ΓVyL

5.(1)皿(2)2zπ^Γθ⑶^∣F2+4m2g2

2FF2FNy

【解析】(1)將小球的運(yùn)動(dòng)沿水平方向沿水平方向和豎直方向分解

水平方向:F=∕wax

Vo2=2a××m

解得:人,=空

Zr

(2)水平方向速度減小為零所需時(shí)間4=九

總時(shí)間f=2tι

豎直方向上:y=-gt2=2mfv0

2F2

(3)小球運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)速度最大

Vx=Vo

Vv=gt

VM=JA尸+4,/g2

6.(1)2.75s;(2)4.5m;—m/s

2

【解析】(1)工件在甲先勻加速運(yùn)動(dòng),加速度大小

“="g=2m∕s2

。=a=1.5S

a

12

xι=-at.=2.25m

2

后勻速,用時(shí)為

??-?,

Z2=—~~L=1.25S

%

總用時(shí)

r=n+r2=2.75s

(2)方法一:在傳送帶乙上,工件與傳送帶相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí),所受摩擦力的大小和方向不變,其大小

f="mg

工件的加速度大小

cι=μg

小工件沿X方向做勻減速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小

aχ=acos45°=&m∕s2

-24j=0-vj

解得

9√2

%=------m

4

勻減速至零用時(shí)

,,vo3

F正S

沿y方向做勻加速

2

。y=〃sinα=λ∕2m∕s

位移

49√2

V=~-=-----m

-2ay4

相對(duì)乙的y方向位移

,9√2

?ay=votf-y=-m

工件相對(duì)乙的位移(痕跡的長(zhǎng)度)

S=JX2+(A?=4.5m

方法二:以傳送帶乙為參考系,工件做初速度

v-?∣vx+vj=3√2m/s

加速度α=4g=2m∕s2的勻減速直線運(yùn)動(dòng),直至相對(duì)靜止;

2

則痕跡的長(zhǎng)度S=L=4.5m

2a

以地為參考系,工件在乙傳送帶上相對(duì)滑動(dòng)時(shí)可視為做類(lèi)斜拋運(yùn)動(dòng),其偏

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