物流部個(gè)人工作總結(jié)

第一篇物流部個(gè)人工作總結(jié)回顧近一年的工作，對照德能勤績四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，能盡心盡力做好各項(xiàng)工作，較好地履行了自己的職責(zé)，物流部個(gè)人工作總結(jié)?，F(xiàn)將主要情況小結(jié)如下一、201*年工作小結(jié)我所在的部門是物流部，首先在201*年這個(gè)及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù)，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪，我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)能力，同時(shí)更需要很強(qiáng)的與客戶交際溝通能力。在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作，也進(jìn)行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，個(gè)人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題，通過查閱資料、詢問同事能夠獨(dú)立解決，所以這方面很有自信的；在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練，在對待新老客戶的各種要求有的時(shí)候不夠及時(shí)的做到位，自己感覺還是有點(diǎn)欠缺，這個(gè)方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進(jìn)行多多鍛煉，多多改進(jìn)，個(gè)人總結(jié)《物流部個(gè)人工作總結(jié)》。二、201*年的工作計(jì)劃不斷加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng)，自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高工作水平，適應(yīng)新形勢下本職工作的需要，揚(yáng)長避短，發(fā)奮工作，克難攻堅(jiān)，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門的工作鏈接，在適應(yīng)新的工作崗位之余，希望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)知識(shí)，提高自己的業(yè)務(wù)能力，樹立辦公室的良好形象。三、對公司的意見和建議以及各種訴求希望公司能為我繳納上海社會(huì)保險(xiǎn)。09年7月、12月都有相關(guān)文件證明我可以繳納上海社保，希望公司能予我這樣的福利。請公司結(jié)合實(shí)際考量我們物流部門的工作性質(zhì)，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報(bào)的結(jié)果能夠相等，這樣也會(huì)提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展。希望201*年公司結(jié)合實(shí)際情況重新制定我們物流部的考核制度。第二篇先進(jìn)個(gè)人工作總結(jié)--金融物流部先進(jìn)個(gè)人工作總結(jié)人生就好象一場戰(zhàn)斗,只要打好了這場仗,就等于戰(zhàn)勝了自己,工作上用心做好每一件事,一步一個(gè)腳印腳踏實(shí)地,才能不斷創(chuàng)造新的業(yè)績,贏得旁人的尊重,在自己的崗位上塑造一種不平凡的敬業(yè)精神。作為xxx公司的經(jīng)理，在過去的一年里，我努力工作，于上，聽從上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指示；于下，考慮好工作的方方面面，身體力行地做好每一件事，對下屬起到表率作用，力求將工作做到完美。201*年,馬上就要過完了,回想這一年自己所做的一些工作,這一年里有起初的坎坷，過程中的不順利，一直到現(xiàn)在，總算是創(chuàng)造了一定的業(yè)績。在這一年里，通過不斷學(xué)習(xí)，分析問題，解決問題，協(xié)調(diào)各方矛盾，使得自己的工作能力得到了提高。更重要的是，把自己的全部熱情投入到工作中，努力爭取做好每項(xiàng)工作.并在各方面表現(xiàn)優(yōu)秀,并得到了大家的認(rèn)可和好評。以高度的愛崗敬業(yè)精神從事工作,把滿腔的熱血和全部的知識(shí)智慧獻(xiàn)給了我所眷戀的事業(yè)。一年來,我和部門人員一起,精心組織和調(diào)整適合崗位工作的有效途徑,圓滿完成任務(wù),受到上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的表揚(yáng)。今年剛被任命為經(jīng)理時(shí)，我對自己的工作做了大概的規(guī)劃，從各方面入手節(jié)約公司成本，為公司提高效益。之后，我按照計(jì)劃，努力工作，在做業(yè)務(wù)的同時(shí)，培訓(xùn)下屬，管理他們的工作，做到生產(chǎn)和管理兩不誤，兩手抓。用自己的實(shí)際行動(dòng)來領(lǐng)導(dǎo)他們，管控風(fēng)險(xiǎn)，做出新的業(yè)績。金融物流是個(gè)特殊的行業(yè)，抓業(yè)務(wù)是拉動(dòng)收入，創(chuàng)造價(jià)值，控風(fēng)險(xiǎn)是杜絕損失，保障質(zhì)量。必須做到這兩點(diǎn)，才能確保工作的順利進(jìn)行，真正做到降成本，創(chuàng)收益。在工作中除了自己干好,更重要的是協(xié)調(diào)整個(gè)團(tuán)隊(duì)的業(yè)務(wù)開展和活躍工作氛圍,還要領(lǐng)導(dǎo)員工嚴(yán)格執(zhí)行操作,控制各種風(fēng)險(xiǎn)，使各項(xiàng)要求都達(dá)到上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要求的標(biāo)準(zhǔn)。在與銀行和企業(yè)溝通時(shí),化解發(fā)生的矛盾,遇事不急不燥,穩(wěn)中有序，有什么問題都能盡最大能力解決,并給予解釋說明。在工作中一絲不茍,兢兢業(yè)業(yè),時(shí)時(shí)處處嚴(yán)格要求自己的態(tài)度是必不可少的。在整個(gè)集體中我和員工遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,團(tuán)結(jié)奮進(jìn)營造輕松高效的工作氛圍?；赝^去一年,工作的風(fēng)風(fēng)雨雨時(shí)時(shí)在眼前隱現(xiàn),但我卻必須面對現(xiàn)實(shí),不僅僅要能工作時(shí)埋下頭去忘我地工作,還要能在回過頭的時(shí)候,對工作的每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對,對工作的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)分析,從怎樣節(jié)約時(shí)間,如何提高效率,盡量使工作程序化、系統(tǒng)化、條理化、流水化!從而在百尺桿頭,更進(jìn)一步,達(dá)到新層次,進(jìn)入新境界,開創(chuàng)新篇章為了更好地做好今后的工作總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、吸取教訓(xùn)。在以后的工作中,我會(huì)不斷的加強(qiáng)個(gè)人素質(zhì)修養(yǎng),不斷的學(xué)習(xí),努力提高工作水平,發(fā)奮工作,克服困難力求把工作作的更好,努力爭取在平凡的崗位做出不平反的成績來?？傊?一年來,在單位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)和幫助下,雖然作出了點(diǎn)點(diǎn)成績,但也存在不足。來年,一定認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的任務(wù)，做出更好的業(yè)績。第三篇201*年物流部工作總結(jié)201*年物流部工作總結(jié)經(jīng)過又一年的物流管理工作，內(nèi)心不禁感慨萬千,回顧物流全年的工作歷程，既有辛酸的汗水，也有進(jìn)步的喜悅。過去的一年在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下，順利完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)將我部門一年來的工作情況匯報(bào)如下。一、配送1、相比11年12年我們公司銷售在整個(gè)大環(huán)境不景氣的情況下有所下滑，在配送這一塊我們配送司機(jī)的薪水多少主要是取決配送的商品來計(jì)提成的。其實(shí)可以發(fā)現(xiàn)我們的司機(jī)不愿每天呆在家里，情愿多送貨多做事來增加收入。2、12年我在司機(jī)計(jì)算提成這一塊要求收營員做好司機(jī)每天的配送單統(tǒng)計(jì)，做到貨物配送單的合理安排，避免了以往司機(jī)大筆金額貨物配送時(shí)搶單、搶送的局面，維護(hù)了司機(jī)之間共同利益和部門員工團(tuán)結(jié)關(guān)系。3、門店有時(shí)催送貨比較急，貨物量又比較少，路比較偏遠(yuǎn)，我們送貨的原則是分線配送。有時(shí)候一個(gè)地方的貨比較多，司機(jī)走幾分鐘后又報(bào)了一家貨被叫回來，這樣來回幾下我們的司機(jī)也有脾氣，這樣既浪費(fèi)人力又浪費(fèi)物力。還有一種情況就是貨不多比較偏、又要得急，我們部門又要考慮油耗、費(fèi)用的問題。所以說物流部門需要門店的配合，盡量給顧客做好解釋工作。4、出貨、裝車司機(jī)按出庫單對單對貨核對，必須要求司機(jī)本人當(dāng)面做好商品的二次核對。5、加強(qiáng)與各部門的銜接溝通，有效發(fā)揮公司現(xiàn)有車輛人員優(yōu)勢，第1頁共3頁把一些比較急的、數(shù)量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走。二、人員要求與管理1、201*年初公司給物流管理部的人員編制是8人，實(shí)際在崗人數(shù)一直沒有達(dá)到要求。2、由于人員的流動(dòng)性大，一直以來是困擾部門工作開展的大問題。作為我部門員工的工作要求，雖然技術(shù)性不高。但作業(yè)強(qiáng)度大，體力要求比較高，也需要勤勞好學(xué)，做事責(zé)任心也要求高。自己必須要了解自己的下屬，包括他的人品、性格、愛好、處事作風(fēng)、工作能力等諸多方面，針對不同性格、不同年齡段、不同能力的人應(yīng)該分別予以不同的管理方式、做到人盡其才，物盡其用。同時(shí)要關(guān)心自己的員工生活，除了批評外還要多加鼓勵(lì)，以及對其的信任，讓他體會(huì)到領(lǐng)導(dǎo)層的關(guān)心與器重，讓他知道我們不但是上下級(jí)關(guān)系、同事關(guān)系，我們還是互相支持、關(guān)心的朋友關(guān)系。當(dāng)然，作為管理者，同樣要在員工面前樹立自己的威信。這種威信不是靠惡語批評，也不是靠一味的做老好人樹立起來的。你需要的是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的力量，你需要說你好的人的支持，你同樣需要說你壞的人的支持。三、車輛的管理1、定期對配送司機(jī)進(jìn)行車輛人生安全防范意識(shí)培訓(xùn)講解，定期做好車輛內(nèi)外清潔衛(wèi)生。2、嚴(yán)格控制部門內(nèi)車輛費(fèi)用，合理有效安排配送路線。3、嚴(yán)格要求配送員填寫出車記錄如出車時(shí)間、行程、地點(diǎn)、事由、駕駛?cè)撕灻?，做到有出車就必有出車記錄，做到保存全年的出車記錄表?、對全年車輛的費(fèi)用使用情況做表格化存檔如車輛維修零件費(fèi)用、保養(yǎng)、加油的時(shí)間、行駛公里數(shù)都有記錄，做到部門內(nèi)有數(shù)據(jù)可查，明確保養(yǎng)周期、時(shí)間。5、堅(jiān)持秉承小問題自己動(dòng)手解決、大問題送修自己買維修配件的原則，節(jié)約控制部門車輛費(fèi)用。四、工作回顧與展望1、201*年不知不覺在指尖慢慢逝去,201*年迎面而來。回想過去,展望未來!有進(jìn)步的喜悅,亦有工作中失誤的愧疚。用心總結(jié)工作當(dāng)中的利弊、得失。2、認(rèn)真履行工作職責(zé)，在新的一年里，物流部將為公司的發(fā)展做到盡心盡力。物流部***201*年3月3日第四篇物流部工作總結(jié)（一）如何提高員工的工作效率告訴員工明確的目標(biāo)和要求，提供必須的資源，解決員工不能克服的困難，給予完成任務(wù)的員工獎(jiǎng)勵(lì)。（二）員工的責(zé)任心如何加強(qiáng)和提升，各班組激勵(lì)職權(quán)在現(xiàn)場管理者班長的手里，加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)和質(zhì)量考核的經(jīng)濟(jì)崗位責(zé)任制，提高統(tǒng)計(jì)工作效率，建立一個(gè)公認(rèn)的激勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)（員工考核效率40、品質(zhì)40、配合度20、出勤狀況），加強(qiáng)技能考核和計(jì)件工資的標(biāo)準(zhǔn)化和科學(xué)性，來改變員工不良的慣性和習(xí)慣。（三）如何培養(yǎng)多面手一線員工在完成自己分內(nèi)工作之后，可以不經(jīng)同意使用15%的工作時(shí)間干個(gè)人感興趣的事（別的崗位技能學(xué)習(xí)），以使員工從狹窄的專業(yè)分工中走出來，適應(yīng)多方面工作的需要，在更大的范圍內(nèi)發(fā)揮作用，可以加強(qiáng)員工之間的互助協(xié)作，克服工種之間的忙閑不均和由此而產(chǎn)生的勞動(dòng)力窩工浪費(fèi)現(xiàn)象，保證全面地完成任務(wù)，其常見的形式有在綜合性的生產(chǎn)組，某一工種的員工兼做組內(nèi)其他工種的工作，箱體成型焊接員工不僅會(huì)箱體焊接，而且要會(huì)識(shí)圖和底座焊接，箱體的打磨以及箱體的組裝等。某種設(shè)備的操作工兼做其他不同設(shè)備的工作，如數(shù)控人員不僅要會(huì)激光切割機(jī)，而且要會(huì)數(shù)控沖床，數(shù)控折彎等設(shè)備作業(yè)。設(shè)備操作工兼做工作量化的分析工作?；旧a(chǎn)員工(推薦打開兼做輔助工人的工作。輔助員工兼做多種輔助工作等。多面手培養(yǎng)操作方法1、根據(jù)培訓(xùn)計(jì)劃，然后按計(jì)劃先后逐一進(jìn)行作業(yè)基準(zhǔn)及作業(yè)指導(dǎo)書內(nèi)容的培訓(xùn)、指導(dǎo)。2、完成初期培訓(xùn)指導(dǎo)后，進(jìn)行參觀作業(yè)員操作，加深其對作業(yè)基準(zhǔn)及作業(yè)順序培訓(xùn)內(nèi)容的理解，隨后利用中休或加班（工作結(jié)束后）時(shí)間，由班長指導(dǎo)進(jìn)行實(shí)際作業(yè)操作。3、在有班長或其他多面手頂位時(shí)，可以安排學(xué)員與作業(yè)員工一起進(jìn)行實(shí)際操作，以提高作業(yè)準(zhǔn)確性及順序標(biāo)準(zhǔn)化，同時(shí)掌握正確的作業(yè)方法。4、當(dāng)學(xué)員掌握了正確的作業(yè)方法，并能達(dá)到其作業(yè)基準(zhǔn)，又具備正常作業(yè)的速度，可以安排進(jìn)行單獨(dú)作業(yè)，使其逐步熟練達(dá)到一定程度的作業(yè)穩(wěn)定性并能持續(xù)一段時(shí)間，期間班長要進(jìn)行確認(rèn)。5、考核學(xué)員培訓(xùn)效果。檢查作業(yè)方法是否與作業(yè)指導(dǎo)書的順序方法一致，有沒有不正確的作業(yè)動(dòng)作，如果有要及時(shí)糾正；進(jìn)行成品確認(rèn)檢查。（四）成本意識(shí)的培養(yǎng)從小處看意識(shí)，如車子跑一趟可以辦一件事也可以把幾樣事情妥善安排，車子出門，可以同時(shí)辦很多事情。使用過的復(fù)印紙，非重要的文件可以反面再用。休息時(shí)間把燈關(guān)掉?？照{(diào)機(jī)沒有超過一定的溫度不予使用。掉在地上的物料隨時(shí)撿起。在一小時(shí)可以完成的工作，在一定的時(shí)間完成，不可拖延時(shí)間。從大處看管理人員有過剩嗎？現(xiàn)有人員做的事情，是否可縮減。協(xié)調(diào)工作是否一次就ok，不必經(jīng)常協(xié)調(diào)或?qū)訉诱埵?，浪費(fèi)時(shí)間、消耗精力。生產(chǎn)頻頻更換品種，同樣浪費(fèi)時(shí)間。物料倉庫積壓過多，往往是資金周轉(zhuǎn)困難最主要的原因。生產(chǎn)現(xiàn)場物料或半成品積壓，同樣是積壓資金，并且占用生產(chǎn)流動(dòng)空間。品質(zhì)不良率高或返修品多，是造成品質(zhì)成本高的主要原因，品質(zhì)成本內(nèi)的失敗成本過高，往往是企業(yè)虧損的主要原因。不當(dāng)?shù)馁徶玫裙芾韺用娴谋仨殨r(shí)時(shí)注意，并謀求改善的方法。消耗余料的回收，是一線操作人員的直接素養(yǎng)的見證，一個(gè)完整的產(chǎn)品其使用部件有毛刺或余料未清理，直接導(dǎo)致下道工序或客戶施工進(jìn)度以及公司的聲譽(yù)。（五）基層管理人員班組長和一線操作員工的工資如何構(gòu)成班組長底薪工資的核定內(nèi)容底薪（正常滿勤、無加班、績效中等的薪資40%~60%）+班長津貼班組長浮動(dòng)工資的核定內(nèi)容績效工資--任務(wù)績效指個(gè)人及部門任務(wù)完成情況本職工作質(zhì)量-常規(guī)工作合格率、客戶滿意率、責(zé)任行為到位率。本職工作數(shù)量-單位時(shí)間內(nèi)完成的工作總量（有效負(fù)荷、超額或提前）；本職工作事故-一般性責(zé)任事故出現(xiàn)的頻率。管理績效（管理人員角色行為到位程度）紀(jì)律性-服從領(lǐng)導(dǎo)指揮、遵規(guī)守紀(jì)、有效管理控制；組織意識(shí)-橫向溝通、妥協(xié)、合作。團(tuán)隊(duì)建設(shè)-下屬團(tuán)隊(duì)和諧、進(jìn)取。忠誠性-維護(hù)（不非法侵占）公司利益，積極預(yù)防和解決問題。工作創(chuàng)新-為穩(wěn)定提高部門或組織的未來績效所做的工作貢獻(xiàn)。班組長浮動(dòng)工資的評定依據(jù)任務(wù)占工資標(biāo)準(zhǔn)的60%，其中班組產(chǎn)量（出貨數(shù)量）定額40%，質(zhì)量為20%；節(jié)能降耗占工資標(biāo)準(zhǔn)的10%，其中節(jié)能5%，創(chuàng)收降耗為5%；管理占工資標(biāo)準(zhǔn)的30%，其中出勤為8%，制度執(zhí)行情況為10%，衛(wèi)生與安全為5%，紀(jì)律為4%，綜合考評3%。一線員工底薪工資的核定內(nèi)容技能50%；工作的重要性15%；資歷年限15%；工作環(huán)境10%；學(xué)歷10%。一線員工浮動(dòng)工資的評定依據(jù)任務(wù)占工資標(biāo)準(zhǔn)的70%，其中個(gè)人產(chǎn)量定額50%，質(zhì)量為20%；節(jié)能降耗占工資標(biāo)準(zhǔn)的10%其中節(jié)能5%，創(chuàng)收降耗為5%；管理制度的配合度占工資標(biāo)準(zhǔn)的20%其中出勤為3%，制度執(zhí)行情況為7%，衛(wèi)生與安全為5%，紀(jì)律為4%，綜合考評1%。浮動(dòng)工資應(yīng)得金額當(dāng)實(shí)際基數(shù)（計(jì)件工資）≤標(biāo)準(zhǔn)基數(shù)時(shí)（固定底薪）；浮動(dòng)工資=基數(shù)單價(jià)*實(shí)際生產(chǎn)基數(shù)=固定底薪當(dāng)實(shí)際基數(shù)（計(jì)件工資）≥標(biāo)準(zhǔn)基數(shù)時(shí)（固定底薪）；浮動(dòng)工資={計(jì)件工資+計(jì)時(shí)工資-固定工資（底薪）}*浮動(dòng)工資評定依據(jù)=基數(shù)單價(jià)*（實(shí)際基數(shù)-標(biāo)準(zhǔn)基數(shù)）*生產(chǎn)效率+基數(shù)單價(jià)*實(shí)際基數(shù)，其中，生產(chǎn)效率=實(shí)際生產(chǎn)基數(shù)/（標(biāo)準(zhǔn)基數(shù)-異?；鶖?shù)）本人自進(jìn)入公司物流部以來，從事服裝收貨倉管一職，至今試用期已滿。在這段時(shí)期掌握了入庫作業(yè)的規(guī)范流程和貨架庫位糸統(tǒng)，并更加熟悉了現(xiàn)代物流倉儲(chǔ)管理的知識(shí)，同時(shí)繼續(xù)深化學(xué)習(xí)5s管理，鞏固自已的專業(yè)技能，努力提高工作水平?，F(xiàn)將入職以來的工作做一總結(jié)一入庫作業(yè)的規(guī)范流程服裝入庫主要由各外協(xié)工廠將成品送至倉庫,按同一款號(hào),同一顏色,同一配碼,規(guī)范堆碼;置放于倉庫作業(yè)區(qū),按優(yōu)先有序等候驗(yàn)收入庫。確保合格貨物入庫,杜絕和預(yù)防外包裝不合格或串款串碼等有質(zhì)量隱患的產(chǎn)品入庫;執(zhí)行開箱抽檢;以上工作完成后接單審核。接單審核“成品入庫單”是否經(jīng)品檢人員簽名,確認(rèn)合格后,開始驗(yàn)收入庫。采用pd盤點(diǎn)機(jī)對數(shù)據(jù)掃描采集上傳糸統(tǒng)與單據(jù)核對;單貨相符后成品方可運(yùn)送入庫。成品運(yùn)入指定的庫位規(guī)范堆碼與并堆,貨卡填寫,庫位調(diào)整更新,符合管理要求,做到卡貨一致,庫存準(zhǔn)確。二貨架庫位糸統(tǒng)c庫貨架是現(xiàn)代物流倉儲(chǔ)發(fā)展的新模式,貨架存儲(chǔ)利于集中規(guī)范，統(tǒng)一倉儲(chǔ)，增加庫容，科學(xué)確定貨物。實(shí)施貨架庫位管理糸統(tǒng)，建立貨卡填寫制度，提高排單發(fā)貨的效率，減少盤點(diǎn)時(shí)間，同時(shí)科學(xué)有效的控制了盤點(diǎn)差異。三工作中存在的問題外協(xié)廠送至的服裝成品外包裝箱標(biāo)貼錯(cuò)，內(nèi)包裝少裝、錯(cuò)裝；堆碼托盤中串款、串碼、串色、混淆不清；非合同尾數(shù)而零散送貨，影響工作效率。各外協(xié)廠在辦理入庫過程中不能配和倉管員的工作，常造成倉庫作業(yè)面積周轉(zhuǎn)利用率低；服裝倉對口部門（服裝事業(yè)部）對反饋的各外協(xié)廠問題不能及時(shí)有效地受理控制。四對上級(jí)管理部門的建議加強(qiáng)對物流部員工的培訓(xùn)，普及員工的物流倉儲(chǔ)知識(shí)，熟悉掌握貨架庫位糸統(tǒng)，增強(qiáng)管理水平與服務(wù)意識(shí)。走動(dòng)式現(xiàn)場管理，問題出自現(xiàn)場，現(xiàn)場解決。溝通到位、增加互信、建立管理與員工良好的工作關(guān)系，體現(xiàn)團(tuán)隊(duì)精神。上級(jí)主管的臨場決斷力，控制力；避免員工做重復(fù)工作而導(dǎo)致挫傷員工的工作積極性與創(chuàng)造力。五個(gè)人的學(xué)習(xí)與成長在****物流事業(yè)步入規(guī)范正軌階段，自己需要把原來的專業(yè)知識(shí)繼續(xù)補(bǔ)充學(xué)習(xí)，提升自己成為一名優(yōu)秀的物流人才?！谖迤锪鞑?01*年工作總結(jié)201*年工作總結(jié)與201*年工作展望時(shí)光流逝，歲月如梭。轉(zhuǎn)眼201*已經(jīng)到來。回顧201*，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮、各部門的積極協(xié)助配合下，物流部的各項(xiàng)工作運(yùn)轉(zhuǎn)正常。物流部始終圍繞著庫存貨物安全、庫存數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范化與流程化的基本目標(biāo)開展工作，并以提高客戶服務(wù)水平和降低成本為最終目標(biāo)。在201*年中，物流部在做好本職工作的同時(shí)，還完善了以下工作存貨損失率逐漸下降存貨損失率由3月份年會(huì)時(shí)的1萬多，降低到8月份6年慶時(shí)的1100元。其他月份貨品損失率幾乎為零。較好的完成了全年采購任務(wù)1采購員積極的了解市場，在原材料供應(yīng)緊張的情況下，充分的完成了產(chǎn)品采購任務(wù)。2初步建立了與供應(yīng)商的合作關(guān)系。u8系統(tǒng)成功上線物流部在各個(gè)部門的協(xié)助下，經(jīng)過多少同事的不眠之夜與不辭辛苦的努力，u8系統(tǒng)成功上線，并運(yùn)用至今。201*年物流部發(fā)展目標(biāo)及工作展望完成u8系統(tǒng)上線------預(yù)計(jì)1、2月份完成。物流部管理制度------預(yù)計(jì)1-6月份完成。制定物流部各崗位、流程的各種sop制度和考核制度，強(qiáng)化了職能和流程管理。制定產(chǎn)成品綜合需求計(jì)劃------預(yù)計(jì)7-9月完成。制定產(chǎn)成品的定額儲(chǔ)存量，明確了物資管理的目標(biāo)。建立供應(yīng)鏈管理模式------預(yù)計(jì)10-12月完成。整合信息流、物流并建立初級(jí)管理模式。1探索建立供應(yīng)商戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。因?yàn)楣镜某杀竞诵母偁幜Φ捏w現(xiàn)最主要的來自于所有供應(yīng)商的支持力度，供應(yīng)商對公司的政策的好壞直接影響到我們地成本核心競爭力的高低。2圍繞控制成本、采購性價(jià)比最優(yōu)的物料等方面開展工作。3從公司整體利益出發(fā)，降低成品庫存，減少生產(chǎn)及分銷費(fèi)用。4監(jiān)測供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，對不必要環(huán)節(jié)、異常事件提請整改措施并及時(shí)跟進(jìn)。5不斷提高交貨的可靠性和靈活性，提升客戶滿意度。強(qiáng)化管理1完善并優(yōu)化現(xiàn)有流程，制度。2并時(shí)時(shí)分析現(xiàn)有管理模式，持續(xù)改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈整體“流程品質(zhì)”最優(yōu)化。3加強(qiáng)計(jì)劃和控制，提高效益，降低成本。4在制度的健全和執(zhí)行方面繼續(xù)下一些功夫，管理水平需要不斷提高。加強(qiáng)培訓(xùn)1加強(qiáng)員工的素質(zhì)培訓(xùn)，進(jìn)行有效的溝通，引導(dǎo)幫助員工端正態(tài)度；2繼續(xù)加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)和職業(yè)技能的培訓(xùn)，避免工作失誤及問題的出現(xiàn)，提高工作質(zhì)量。在下一步工作中，物流部將以建一流管理、創(chuàng)一流業(yè)績?yōu)槟繕?biāo)。在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，肩負(fù)新使命，創(chuàng)造新業(yè)績，開創(chuàng)新局面。為公司整體的戰(zhàn)略計(jì)劃提供有力的支持。相信我們女媧本紀(jì)在201*年會(huì)龍騰虎躍，管理能力行業(yè)第一、業(yè)績增長率行業(yè)第一。物流部201*年01月07日物流部年終總結(jié)201*年物控部上半年工作總結(jié)一、工作目標(biāo)完成總結(jié)；上半年計(jì)劃工作整體完成僅達(dá)到50％，總結(jié)分析有以下幾個(gè)方面的問題。1、首先，從自我角度出發(fā)，沒能高度重視和時(shí)刻把握，導(dǎo)致工作計(jì)劃的完成不夠全面及時(shí)和準(zhǔn)確。2、另外自我要求不高，個(gè)人的勤奮、努力程度不夠，沒能充分發(fā)揚(yáng)愚公移山；恪盡職守；鞠躬盡瘁的工作精神。沒有辦不成的事，只有辦不成事的人。3、部門成立伊始，人員有限，事情較多。上半年，僅從個(gè)人工作內(nèi)容角度，既要管理部門全部事務(wù)，還要兼任物流統(tǒng)計(jì)與協(xié)調(diào)，同時(shí)還得原材料、輔料、包材以及日常耗用采購。4、新環(huán)境、新部門、新崗位、新搭檔，一個(gè)全新的開始，無論從認(rèn)識(shí)角度、還是習(xí)慣思維以及性格態(tài)度，都是一個(gè)磨合認(rèn)識(shí)的過程，因此，在處理問題的程度和速度上不可避免的受到一些制約。欲速則不達(dá)。二、個(gè)人思想總結(jié)；1、來力邦企業(yè)工作這半年是我學(xué)習(xí)的半年，認(rèn)識(shí)的半年，也是了解的半年。期間經(jīng)歷了許多坎坷，經(jīng)受了諸多的考驗(yàn)，承受了巨大的壓力，本以為我已經(jīng)在這個(gè)企業(yè)活不下去了，放棄的念頭也有，但是呢，沒有放棄，沒有離開，放棄等于認(rèn)輸，離開等于失敗。微笑面對，活的輕松活的愉快。2、通過半年的工作，讓我學(xué)到了很多知識(shí)，增長了見識(shí)，開闊了視野，由過去的銷售到物流，到現(xiàn)在的物控與采購，接觸了全新的層面，認(rèn)識(shí)了更多的事務(wù)。3、通過半年的工作，讓我了解了公司所從事的事業(yè)，并接受了該事業(yè)，確立了為公司事業(yè)發(fā)展而奮斗的人生目標(biāo)。4、個(gè)人知識(shí)和認(rèn)識(shí)的提高，為今后的工作開展提供了智力支持和思想保障。三、工作認(rèn)識(shí)總結(jié)；1、團(tuán)隊(duì)；何謂團(tuán)隊(duì)，團(tuán)隊(duì)就是一伙有才能的人，聚到一起，聽從某人的話，活著按著某人的吩咐或意志來共同行為。能聽從一個(gè)人的話，肯定是認(rèn)同這個(gè)人話，大家都從心底里認(rèn)同了這個(gè)人說的話或者吩咐或意志，那么我們說這個(gè)團(tuán)隊(duì)的向心力或者凝聚力強(qiáng)，這就是眾人劃槳開大船，聽從統(tǒng)一指揮，心往一處想，勁往一處使，自然力量大，船劃得就快。反之，口頭響應(yīng)，心口不一，答應(yīng)得好，落實(shí)到實(shí)際就大打折扣，或者，根本就不服從指揮，各行其事，那么劃船的力量自然不夠，船也就不能快速行進(jìn)。后者劃船的力量大小，就是我們所說的團(tuán)隊(duì)的戰(zhàn)斗力。凝聚力直接關(guān)聯(lián)到戰(zhàn)斗力。凝聚力是思想上的，戰(zhàn)斗力是行動(dòng)上的。這兩方面是評價(jià)一個(gè)團(tuán)隊(duì)好壞優(yōu)劣的基本指標(biāo)。2、協(xié)作；團(tuán)隊(duì)做事情，主要看的是大家共同做的事情的結(jié)果，而不是看某一個(gè)人，某個(gè)人組成的小團(tuán)隊(duì)做事的結(jié)果?，F(xiàn)在許多企業(yè)（這不僅僅是原來國有企業(yè)的毛病，許多的民營企業(yè)也同樣存在），卻不知道哪來那么多的機(jī)構(gòu)病（或現(xiàn)代企業(yè)?。?，部門之間高墻壁壘，本位思想根深蒂固，官僚習(xí)氣盛行，工作之間互不買帳，人員之間矛盾重重，或面善心不和，各打自己的小算盤，毫無全局觀念，自掃自家門前雪，不出問題則已，出了問題，就互相推諉，互相指責(zé)。一項(xiàng)工作，如果幾個(gè)部門合作順利的話，一天就可以解決的，可是，稍微有哪個(gè)部門不合作一點(diǎn)，甚至有哪個(gè)人稍微有一點(diǎn)不配合，你一個(gè)禮拜也別想解決，協(xié)作的不到位，不順暢，或多或少的是因?yàn)槿狈贤ê屠斫?。這更主要的主動(dòng)的溝通。3、溝通；簡單的說就是交流觀點(diǎn)和看法，尋求共識(shí)，消除隔閡，謀求一致。由此可見溝是手段，通是目的。企業(yè)本來就應(yīng)當(dāng)如一架高速運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器，組織系統(tǒng)內(nèi)，各部門、各崗位均應(yīng)該按部就班，有條不紊的按照企業(yè)本身的規(guī)律運(yùn)行，管理各環(huán)節(jié)應(yīng)當(dāng)順暢而有序，彼此配合，彼此協(xié)作，互相支持，共同推進(jìn)。要達(dá)到這個(gè)目的，溝通是首要的，是必不可少的，這也是考驗(yàn)一個(gè)人工作能力的具體表現(xiàn)，這也變成了企業(yè)內(nèi)部最關(guān)鍵或許最重要的崗位勝任能力。4、理解；如果說溝通的目的是減少隔閡，達(dá)成一致，那么不一定所有的溝通都是那么盡善盡美，完全化解矛盾和隔閡，總會(huì)因?yàn)楦鞣N原因，如，學(xué)歷、家庭背景、民族、宗教、風(fēng)俗、習(xí)慣等等，使得溝通不能夠得以完全徹底。如果溝通完全解決不了，障礙和隔閡，那么我們就需要一種包容和理解，站在別人的角度，或者更多的角度，來看待問題，解決問題，而不能強(qiáng)加于某人。如果強(qiáng)加于某人某事，勢必造成矛盾和沖突，不僅解決不了問題反而會(huì)制造更多的矛盾和問題。四、下半年工作重點(diǎn)。1、確立“以產(chǎn)品供應(yīng)保障為中心，倉儲(chǔ)與物流為基點(diǎn)”的工作方針，并以此指導(dǎo)下半年工作。2、逐步開展物耗控制、流程規(guī)范及物耗統(tǒng)計(jì)、分析等工作。3、更進(jìn)一步完善分工，明晰職責(zé)，結(jié)合公司大環(huán)境，制定崗位考核依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)。4、規(guī)范操作，改進(jìn)流程，完善工作，提高技能。五、下半年工作計(jì)劃。擴(kuò)展閱讀物流部工作總結(jié)物流部的工作總結(jié)物流部的工作職責(zé)總的來說有負(fù)責(zé)公司貨物的日常采購、投標(biāo)詢價(jià)、供應(yīng)商的開發(fā)和評估、采購合同的簽訂、請款；貨物的保管以及入庫、出庫管理；工程分包的招標(biāo)工作以及對工程分包價(jià)格的審核和工程合同的簽訂；負(fù)責(zé)公司銷售貨物的發(fā)送運(yùn)輸工作。不同的崗位其職責(zé)不同一、物流經(jīng)理崗位職責(zé)1、全公司物流管理工作計(jì)劃與費(fèi)用預(yù)算的制定、審批與實(shí)施工作。2、公司物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、調(diào)整，以及對貨物儲(chǔ)存、運(yùn)輸、調(diào)撥等工作進(jìn)行管理。3、掌握發(fā)貨與庫存的動(dòng)態(tài)變化，協(xié)助銷售內(nèi)勤做好要貨計(jì)劃，增強(qiáng)同各廠家的預(yù)見性，以利于及時(shí)安排生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃。4、對相關(guān)業(yè)務(wù)信息及時(shí)與銷售部、財(cái)務(wù)部、各廠家物流進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，并維系好與各利益相關(guān)者的良好關(guān)系。5、組織對訂單的分解、處理工作，辦理好銷售部的退換貨等業(yè)務(wù)。6、保證物流部所屬倉庫、車輛正常運(yùn)作的準(zhǔn)確無誤與高效率。7、負(fù)責(zé)本部門的員工管理與考核工作。二、副經(jīng)理崗位職責(zé)1、以扎實(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，勤奮敬業(yè)的工作態(tài)度，協(xié)助經(jīng)理制定并實(shí)施部門制度，保證部門工作有法可依、有章可循。2、協(xié)助經(jīng)理合理規(guī)劃公司物流系統(tǒng)，努力實(shí)現(xiàn)公司物流系統(tǒng)的科學(xué)化、高效化和低成本化。3、協(xié)助經(jīng)理調(diào)查研究、了解部門工作情況并提出處理意見或建議，輔助經(jīng)理決1策。4、在經(jīng)理的指導(dǎo)下對基層工作進(jìn)行全方位的監(jiān)督和指導(dǎo)，保證各項(xiàng)業(yè)務(wù)順利進(jìn)行。5、協(xié)助經(jīng)理與公司其他部門進(jìn)行溝通，樹立物流部良好的部門形象；隨時(shí)把握員工的工作態(tài)度和心理狀況，做好思想政治工作；了解并搞好部門員工之間的團(tuán)結(jié)、協(xié)調(diào)處理好部門內(nèi)部的各種關(guān)系。6、負(fù)責(zé)部門各種會(huì)議、各種活動(dòng)的籌備、組織、安排工作。三、倉庫主管崗位職責(zé)1、負(fù)責(zé)倉庫整體工作事務(wù)及工作日常管理，協(xié)調(diào)部門與各職能部門之間的工作。2、負(fù)責(zé)制定和修訂倉庫收發(fā)貨、作業(yè)流程等管理制度，完善倉庫管理的各項(xiàng)流程和標(biāo)準(zhǔn)；建立規(guī)范、完整的物流倉儲(chǔ)操作報(bào)表，及時(shí)反饋倉儲(chǔ)操作。3、庫房的合理化布局和管理，合理規(guī)劃各分倉的儲(chǔ)存空間及貨物的儲(chǔ)存方式，倉位調(diào)整；負(fù)責(zé)制定各倉庫儲(chǔ)位的規(guī)劃、標(biāo)識(shí)、防火、防盜、防潮及物料的準(zhǔn)確性管理標(biāo)準(zhǔn)。4、根據(jù)計(jì)劃部門制定的工作計(jì)劃；制定部門每月工作計(jì)劃、分析、總結(jié)部門工作狀況與下一步工作思路，帶領(lǐng)督促員工完成目標(biāo)任務(wù)。5、負(fù)責(zé)分配倉庫員工工作及日常工作監(jiān)督；充分調(diào)動(dòng)和帶領(lǐng)倉庫工作人員完成日常工作，做到高效、準(zhǔn)確、有序；負(fù)責(zé)對倉庫運(yùn)營效率、成本、人員管理、流程改善等方面進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析、改進(jìn)。6、負(fù)責(zé)對倉庫進(jìn)、出庫，庫存等操作進(jìn)行審核與監(jiān)督對各項(xiàng)工作制度的執(zhí)行情況進(jìn)行跟蹤，簽收貨倉各級(jí)文件和單據(jù)。7、及時(shí)地反映倉庫的庫存狀況，確保庫房帳、卡、物數(shù)量一致；確保庫存數(shù)據(jù)2的正確性。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析能力；完成業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的整理和分析。8、審訂和修改貨倉的工作規(guī)定和工作績效；檢查和審核貨倉各級(jí)員工的工作進(jìn)度和工作績效。9、監(jiān)督各項(xiàng)管理制度的執(zhí)行，制訂質(zhì)量改善計(jì)劃。10、負(fù)責(zé)倉庫的貨物、人員安全及防護(hù)，進(jìn)行安全評估，不斷改善庫存管理安全，確保倉儲(chǔ)物資免受損失。倉庫安全管理。倉庫安全設(shè)施的維護(hù)，指導(dǎo)倉庫人員的安全行為及倉庫的安全。及時(shí)地定期回顧并匯報(bào)倉庫的安全及運(yùn)行狀況，采取預(yù)防措施。11、組織倉庫日常盤點(diǎn)。報(bào)表帳目實(shí)物之相符；定期組織實(shí)物盤存，做到帳實(shí)相符、帳卡相符。出具盤存及分析報(bào)告。12、建立安全庫存機(jī)制，進(jìn)行存量分析和控制，采取有效措施控制庫存成本。13、能夠按照成本會(huì)計(jì)的要求提供物料消耗情況并進(jìn)行有效控制。14、督促各分倉對各類報(bào)表的準(zhǔn)時(shí)上報(bào)及監(jiān)督。負(fù)責(zé)加強(qiáng)報(bào)表填寫準(zhǔn)確性和分析管理，參考分析結(jié)果提出改進(jìn)建議并組織落實(shí)；物料數(shù)據(jù)管理和統(tǒng)計(jì)。15、負(fù)責(zé)督促及時(shí)評估和處理不良成品。16、倉庫人員工作指導(dǎo)、業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)和考核，不斷改善工作效率和工作質(zhì)量。18、按時(shí)按質(zhì)地完成上級(jí)交辦的工作任務(wù)。19、負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)和上報(bào)庫存管理易耗品的需求，及時(shí)與財(cái)務(wù)部門溝通，及時(shí)補(bǔ)充相關(guān)管理、作業(yè)工具。20、負(fù)責(zé)庫存盤點(diǎn)缺損率；收貨及時(shí)率；發(fā)貨及時(shí)率；收發(fā)貨準(zhǔn)確率；單據(jù)完整。四、發(fā)貨主管崗位職責(zé)31、嚴(yán)格執(zhí)行配送計(jì)劃，組織、指導(dǎo)有關(guān)定單貨物送達(dá)活動(dòng)。2、檢查發(fā)貨過程中貨物丟失及損壞情況，并進(jìn)行問題處理。3、全面負(fù)責(zé)從接收發(fā)貨單到成品接收并發(fā)貨的過程控制、貨運(yùn)信息及發(fā)貨單證管理等工作。4、評價(jià)及選擇貨運(yùn)方案、最佳貨運(yùn)路線、方式和最低成本，并提出運(yùn)輸工具及方法的建議。5、負(fù)責(zé)發(fā)貨員人員管理，組織、協(xié)調(diào)、檢查發(fā)貨員日常業(yè)務(wù)，對發(fā)貨員的整體工作負(fù)責(zé)，保證出貨裝運(yùn)及其包裝符合客戶的要求。6、積極配合部門內(nèi)其他崗位工作，并與銷售部積極合作，提高部門運(yùn)作水平和管理水平。7、全面負(fù)責(zé)第三方物流公司、快遞公司和客戶的溝通、談判和關(guān)系維護(hù)。8、完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)安排的其他臨時(shí)性的任務(wù)。五、保管員崗位職責(zé)1、負(fù)責(zé)產(chǎn)品的入庫接收和出庫管理。2、負(fù)責(zé)入庫物資檢查驗(yàn)收，核對所有出入庫產(chǎn)品的規(guī)格、數(shù)量、與單據(jù)是否相符，憑提貨單發(fā)貨。3、負(fù)責(zé)出、入庫物資數(shù)據(jù)的核對，整理及錄入。4、物品到貨后要及時(shí)入帳，準(zhǔn)確登記。帳目要做到日清月結(jié)，分類清楚，帳、卡、物相符。5、嚴(yán)格按照部門標(biāo)準(zhǔn)庫進(jìn)行倉庫管理。要求各類物質(zhì)擺放整齊，數(shù)目清晰，便于發(fā)放。庫容整潔、無垃圾、無雜物、衛(wèi)生規(guī)格化，并對各類物質(zhì)的安全、防火和防盜負(fù)有直接責(zé)任。及時(shí)報(bào)告破損情況。46、配合倉庫主管定期盤點(diǎn)倉庫各類物質(zhì)并編制各類上報(bào)表格，及時(shí)匯報(bào)庫存不足的情況，每月向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)物品消耗及庫存情況。7、客戶退貨時(shí)要求客戶裝箱退貨，按實(shí)際退回的貨物正確填寫型號(hào)、批號(hào)、數(shù)量，并提交開票員。8、協(xié)助完成倉庫主管交付的其他工作事項(xiàng)。六、發(fā)貨員崗位職責(zé)1、負(fù)責(zé)發(fā)貨前的產(chǎn)品齊套、配件齊套及非標(biāo)裝箱單的配套檢查。2、將貨物貼上發(fā)貨單或快遞單并交給承運(yùn)人。3、負(fù)責(zé)管理各種運(yùn)輸關(guān)系。4、跟蹤貨物運(yùn)輸狀況，確保貨物按時(shí)到達(dá)。5、為貨物購買保險(xiǎn)。有了崗位職責(zé)，各崗位員工都照章辦事，辦事效率提高了不少。而在實(shí)際工作中，物流部根據(jù)倉儲(chǔ)的庫存容量、倉儲(chǔ)成本、運(yùn)輸成本等，在考慮需求數(shù)量、采購時(shí)間、供應(yīng)商的供貨期、到貨率等因素的情況下，做好物流工作，確定運(yùn)輸方式、運(yùn)輸批次以及提貨時(shí)間，以保證原材料的及時(shí)供應(yīng)和生產(chǎn)能夠連續(xù)進(jìn)行以及銷售交貨的及時(shí)和完好率。（一）倉儲(chǔ)建立合理的倉庫儲(chǔ)存計(jì)劃，根據(jù)生產(chǎn)情況和保證客戶需求的同時(shí)，節(jié)省倉儲(chǔ)費(fèi)用。1．倉儲(chǔ)方案（1）針對原材料，采取一次性采購、分月送貨的方式，不僅節(jié)約采購成本，而且可以節(jié)省倉庫空間，節(jié)省倉儲(chǔ)費(fèi)用。（2）針對產(chǎn)成品，客戶有需要就馬上發(fā)貨，縮短儲(chǔ)存時(shí)間，減少庫存費(fèi)用。5（3）針對半成品，由于生產(chǎn)完畢就立即轉(zhuǎn)入下一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，可以不入半成品庫，只需辦理出入庫手續(xù)，因而不需向第三方物流公司租用半成品庫，也即不發(fā)生儲(chǔ)存費(fèi)用。2．倉儲(chǔ)方案分析總結(jié)（1）原材料倉儲(chǔ)方面，實(shí)際支出與計(jì)劃支出是相等的，原因在于，保證原材料的儲(chǔ)存量在自有倉庫的可容納量的范圍內(nèi)，只要保證了這一點(diǎn)，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點(diǎn)，與供應(yīng)商建立了良好的合作關(guān)系，保證到貨率高達(dá)100％，而且，與第三方物流公司簽署合同，保證每月運(yùn)輸，使運(yùn)回來的原材料能盡快的投入生產(chǎn)，不必占用庫存，也不會(huì)造成多余的庫存，從而避免占用資金，加大費(fèi)用支出。（2）在產(chǎn)成品方面，實(shí)際支出大于計(jì)劃支出，原因在于，計(jì)劃每個(gè)季度結(jié)束即向客戶發(fā)貨，但由于接收不到客戶訂單，以致產(chǎn)成品庫存至年末，使實(shí)際庫存支出大于計(jì)劃支出。（二）運(yùn)輸1．運(yùn)輸戰(zhàn)略建立完善的物流配送體系，保證按客戶的需要及時(shí)準(zhǔn)確的配送貨物，也使原材料及時(shí)送達(dá)以保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行，通過衡量成本費(fèi)用和服務(wù)水平，確定了以下幾種配送方式（1）與第三方物流有限公司建立了深厚的關(guān)系，保證貨物準(zhǔn)時(shí)裝車發(fā)出，以公路、鐵路和水路相結(jié)合建立我公司的物流配送體系。良好的合作關(guān)系是我們接下來所進(jìn)行的各項(xiàng)工作都帶了很大的便利。（2）針對原材料的運(yùn)輸，針對實(shí)際情況確定鐵路和水路運(yùn)輸，原因是第一，6單位價(jià)格比較便宜；第二，雖然運(yùn)輸時(shí)間比公路運(yùn)輸要長，但并不存在貨物保鮮問題。綜合兩個(gè)原因，選用鐵路或水路運(yùn)輸原材料。并且，進(jìn)行一年期的運(yùn)輸合同簽訂，建立穩(wěn)定的合作關(guān)系。（3）針對產(chǎn)成品，若是本地客戶，因?yàn)橹挥斜镜剡\(yùn)輸，因此只能選用公路運(yùn)輸；若是國內(nèi)客戶，則選用單位成本較低的水路運(yùn)輸。2．實(shí)施情況分析在年初所做的運(yùn)輸費(fèi)用預(yù)測與實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用相比，實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用會(huì)相對少一些，運(yùn)輸成本差異表現(xiàn)為節(jié)約差。而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通，不斷優(yōu)化運(yùn)輸線路，運(yùn)輸方式，尤其是把運(yùn)輸批次和運(yùn)輸數(shù)量時(shí)間優(yōu)化調(diào)配，使得運(yùn)輸最大程度形成整車運(yùn)輸，充分利用資源，不浪費(fèi)絲毫運(yùn)輸空間，所以出現(xiàn)零擔(dān)運(yùn)輸情況較少，減低了運(yùn)輸費(fèi)用?？偟膩碚f運(yùn)輸工作做得還是比較成功。（三）信息化建設(shè)方面物流部ERP系統(tǒng)依靠物流平臺(tái)實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)與生產(chǎn)系統(tǒng)ERP無縫對接，以系統(tǒng)的方法管理物流作業(yè)，以現(xiàn)代信息技術(shù)為支持，通過對指令信息獲取、商務(wù)協(xié)同、倉儲(chǔ)管理、運(yùn)輸執(zhí)行、過程跟蹤和控制等物流執(zhí)行要素的系統(tǒng)集成，構(gòu)建信息流、商務(wù)流、作業(yè)流及資金流高度協(xié)同的作業(yè)系統(tǒng)，從而在保證及時(shí)、準(zhǔn)確發(fā)運(yùn)基礎(chǔ)上，盡可能大的提高運(yùn)載量，降低費(fèi)用。盡管如此，物流部還是有些問題一直未解決庫房現(xiàn)有倉儲(chǔ)面積不足。生產(chǎn)部委托發(fā)運(yùn)單送遞不及時(shí)，且經(jīng)常有漏單情況。生產(chǎn)部常出現(xiàn)委托發(fā)運(yùn)單貨物數(shù)量、種類與實(shí)際貨物不符。7搬運(yùn)部搬運(yùn)貨物時(shí)優(yōu)先搬運(yùn)柜子，與發(fā)貨員安排的發(fā)貨順序沖突。搬運(yùn)部搬貨時(shí)未按項(xiàng)目工程分開擺放，給發(fā)貨帶來麻煩。ERP利用不夠充分。結(jié)算程序繁瑣。目前物流運(yùn)作中的諸多問題意味著急需優(yōu)化作業(yè)流程，并且嚴(yán)格按作業(yè)流程操作，責(zé)任到人，實(shí)行考核制度。為此，大家根據(jù)實(shí)際工作的經(jīng)驗(yàn)制作新作業(yè)流程，而且充分利用ERP系統(tǒng)，使物流作業(yè)信息化，提高作業(yè)效率及服務(wù)質(zhì)量。新作業(yè)流程如下一、包裝及結(jié)算流程產(chǎn)業(yè)公司生產(chǎn)部下達(dá)包裝委托單給物流部計(jì)劃員。計(jì)劃員確認(rèn)包裝規(guī)格、型號(hào)。生產(chǎn)部在包裝委托單上簽字確認(rèn)。計(jì)劃員根據(jù)包裝委托單在ERP系統(tǒng)中錄成包裝銷售訂單，并生成包裝采購訂單、包裝采購入庫單交給包裝廠家，包裝廠家將采購訂單留底保存，在交付訂購的包裝箱時(shí)將采購入庫單交給庫房管理員簽收入庫；生成包裝發(fā)貨單交給發(fā)貨員用于庫房管理員辦理出庫安排包裝。發(fā)貨員憑包裝發(fā)貨單領(lǐng)取包裝箱并通知包裝部開始包裝。包裝完畢，包裝部對單自檢無誤后通知委托方對包裝箱進(jìn)行檢查，檢查無誤后請委托人簽字確認(rèn).計(jì)劃員于月底從ERP系統(tǒng)中生成包裝箱結(jié)算付款明細(xì)交給包裝廠家核對，再根據(jù)核對確認(rèn)過的包裝箱結(jié)算付款明細(xì)做出包裝箱結(jié)算收款明細(xì)，并將核對確認(rèn)過的包裝箱結(jié)算付款明細(xì)、結(jié)算收款明細(xì)及包裝委托單交至部門8經(jīng)理處審核蓋章。經(jīng)理將審核蓋章后的結(jié)算付款明細(xì)交給包裝廠家結(jié)帳，將審核蓋章后的結(jié)算收款明細(xì)、包裝委托單及收款發(fā)票、帳號(hào)發(fā)至各產(chǎn)業(yè)公司結(jié)帳。二、汽運(yùn)發(fā)貨、水運(yùn)發(fā)貨及結(jié)算流程產(chǎn)業(yè)公司生產(chǎn)部發(fā)貨員下達(dá)委托發(fā)運(yùn)單給物流部計(jì)劃員。對于需提供搬運(yùn)服務(wù)的發(fā)運(yùn)貨物，計(jì)劃員至貨物現(xiàn)場對單核對后，聯(lián)系物流部庫房管理員劃定貨物堆放區(qū)域后，再聯(lián)系搬運(yùn)組人員搬至物流部倉庫，并憑委托單與庫房管理員辦好出廠貨物入庫交接手續(xù)；對于少量小件貨物，本部門不提供搬運(yùn)服務(wù)，由各公司自行搬運(yùn)至物流部倉庫指定區(qū)域由發(fā)運(yùn)員核對。庫房管理員清點(diǎn)貨物，簽字接收并辦理入庫，填寫庫存管理表。計(jì)劃員傳真委托發(fā)運(yùn)單給物流部楊經(jīng)理。楊經(jīng)理根據(jù)發(fā)運(yùn)物的重量及時(shí)間要求并結(jié)合各家物流公司的優(yōu)勢確定承運(yùn)的物流公司，并聯(lián)系該物流公司相關(guān)人員約定取貨時(shí)間并通知發(fā)貨員取貨時(shí)間。發(fā)貨員在快遞公司按約定時(shí)間前來取貨時(shí)對出廠貨物進(jìn)行稱重，填寫包裹單后將重量寫在委托發(fā)運(yùn)單上。然后憑委托單與庫房管理員辦理出廠貨物出庫。庫房管理員清點(diǎn)貨物出庫。發(fā)貨員聯(lián)系搬運(yùn)部裝車并監(jiān)督出廠貨物的搬運(yùn)、防護(hù)，發(fā)貨后憑委托發(fā)運(yùn)單做Excel發(fā)貨記錄表以備查貨，然后將委托發(fā)運(yùn)單及快遞公司返回的該單運(yùn)費(fèi)數(shù)據(jù)交給物流部計(jì)劃員審核運(yùn)費(fèi)并錄入ERP。9發(fā)貨員隨時(shí)跟蹤貨物運(yùn)輸情況，直至確認(rèn)客戶已簽收貨物。10.計(jì)劃員員于月底從ERP系統(tǒng)中生成運(yùn)費(fèi)結(jié)算明細(xì)，交給各快遞公司核對，并憑核對確認(rèn)過的運(yùn)費(fèi)結(jié)算明細(xì)做出服務(wù)費(fèi)結(jié)算明細(xì)，并將運(yùn)費(fèi)結(jié)算明細(xì)及服務(wù)費(fèi)結(jié)算明細(xì)、包裝委托單交至部門經(jīng)理處審核蓋章并開具服務(wù)費(fèi)發(fā)票。1經(jīng)理審核蓋章后將運(yùn)費(fèi)結(jié)算明細(xì)發(fā)至各快遞公司蓋章開具運(yùn)費(fèi)發(fā)票后返回，然后將運(yùn)費(fèi)、服務(wù)費(fèi)結(jié)算明細(xì)、包裝委托單及運(yùn)費(fèi)、服務(wù)費(fèi)發(fā)票、帳號(hào)發(fā)至各產(chǎn)業(yè)公司結(jié)帳。在新作業(yè)流程的規(guī)范下，我部門員工積極主動(dòng)的完善企業(yè)的倉儲(chǔ)運(yùn)輸，得到了公司各部門的一致好評。當(dāng)然，在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，對稅金計(jì)算，現(xiàn)金折扣是否計(jì)入增值稅的應(yīng)稅范圍的知識(shí)都不是很清晰，在這些都需要在今后的工作中加強(qiáng)個(gè)人專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)和向公司技術(shù)部、客戶部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回?cái)n，使資金周轉(zhuǎn)加快。外部物流公司只有3家，處于寡頭壟斷地位，有些價(jià)格高，卻無法議價(jià)。今后，我們物流部全體員工將齊心協(xié)力，以下面5個(gè)目標(biāo)為已任，共同努力，把公司物流工作做到更好。目標(biāo)1出入庫準(zhǔn)確率達(dá)到95%，控制積壓庫存，加快資金周轉(zhuǎn)目標(biāo)2采購貨物做到質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，滿足客戶需要，降低采購成本目標(biāo)3縮短進(jìn)貨周期，控制物流成本目標(biāo)4工程分包隊(duì)伍加大，多家報(bào)價(jià)、公平競爭、降低分包成本目標(biāo)5不斷學(xué)習(xí)物流采購專業(yè)知識(shí)、加強(qiáng)產(chǎn)品培訓(xùn)、參加相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)10友情提示本文中關(guān)于《物流部年終總結(jié)》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，物流部年終總結(jié)該篇文章建議您自主創(chuàng)作。郵政速遞物流分公司年度個(gè)人工作總結(jié)郵政速遞物流分公司年度個(gè)人工作總結(jié)201*年在區(qū)郵政速遞物流公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持把發(fā)展作為第一要?jiǎng)?wù)，積極推進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整，加快資源整合和流程優(yōu)化，提高全網(wǎng)運(yùn)行質(zhì)量，增強(qiáng)核心競爭能力，努力構(gòu)建和諧文明企業(yè)，全市郵政速遞物流的經(jīng)營、改革和服務(wù)等工作取得了一定的成效，基本完成了區(qū)郵政速遞物流公司下達(dá)的各項(xiàng)計(jì)劃指標(biāo)。一、統(tǒng)攬全局，立足長遠(yuǎn)，堅(jiān)定不移地加快發(fā)展全市始終堅(jiān)持狠抓速遞物流業(yè)務(wù)發(fā)展不放松，堅(jiān)持用發(fā)展的辦法解決前進(jìn)中的問題。不斷拓寬發(fā)展思路，努力拓展業(yè)務(wù)市場，著力解決制約影響經(jīng)營發(fā)展的關(guān)鍵問題和薄弱環(huán)節(jié)，企業(yè)經(jīng)營發(fā)展呈現(xiàn)良好態(tài)勢。郵政速遞物流業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)較快增長。全市郵政速遞物流實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)收入20589萬元，同比增長228%。其中速遞業(yè)務(wù)累計(jì)完成收入1564萬元，同比增長285%；物流業(yè)務(wù)累計(jì)完成收入4989萬元，同比增長3%。重點(diǎn)業(yè)務(wù)和重點(diǎn)項(xiàng)目創(chuàng)收效果顯著。國內(nèi)特快業(yè)務(wù)累計(jì)完成收入10634萬元，同比增長406%；國際業(yè)務(wù)累計(jì)完成收入809萬元；同城業(yè)務(wù)累計(jì)實(shí)現(xiàn)收入260.6萬元；電子商務(wù)累計(jì)約客戶，確保收件人及時(shí)收到郵件。并成立了客戶服務(wù)中心，及時(shí)解決攬投環(huán)節(jié)中存在的問題，有效地提升了EMS的品牌形象，增強(qiáng)了客戶的忠誠度、信任度和滿意度。二、突出重點(diǎn)，把握關(guān)鍵，持續(xù)深入地支撐發(fā)展全市郵政速遞物流以支撐企業(yè)發(fā)展為目標(biāo)，大力提高網(wǎng)絡(luò)資源配置效率和管理效能，不斷推進(jìn)體制機(jī)制改革和經(jīng)營管理創(chuàng)新，努力增進(jìn)職工福祉，為業(yè)務(wù)發(fā)展持續(xù)不斷地提供源動(dòng)力。支撐保障能力不斷增強(qiáng)。一是能力投入不斷加大。年內(nèi)新增汽車15臺(tái)、電動(dòng)車40臺(tái)；二是攬投網(wǎng)建設(shè)初見成效。全市已建成攬投部6個(gè)、攬投站22個(gè)，規(guī)劃設(shè)置119個(gè)段道、攬投人員192人；三是新開通了包頭至上海、廣州、成都的航空郵路，使郵件的傳遞時(shí)限縮短了0.5-5天；四是有效實(shí)施了“正點(diǎn)工程”工作。對郵件處理中心、轉(zhuǎn)趟車和投遞等重點(diǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行了認(rèn)真的調(diào)整，使內(nèi)部處理流程得到了明顯優(yōu)化，在業(yè)務(wù)量迅猛增長的情況下，主要時(shí)限和質(zhì)量指標(biāo)有了明顯提升?？茖W(xué)管控水平有效提升。一是人力資源管控力度不斷加大。嚴(yán)格用工總量控制，嚴(yán)格履行用工審批程序，推行崗位編制定員管理、崗位增員“雙審批”制度，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)各項(xiàng)用工無“表外”人員。深入推進(jìn)崗位優(yōu)化，通過加大人力資源盤活力度、非核心崗位外包、推廣“雙定”標(biāo)準(zhǔn)、細(xì)化工時(shí)管理等措施，滿足了企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營需要。二是財(cái)務(wù)管控能力穩(wěn)步增強(qiáng)。進(jìn)一步加強(qiáng)成本費(fèi)用集中管控，啟動(dòng)了預(yù)算信息化管理，持續(xù)優(yōu)化成本預(yù)算，強(qiáng)化資金的集中管理，大力推進(jìn)各單位的損益核算工作。并推行了重點(diǎn)項(xiàng)目和單車的損益核算工作，效益明顯增強(qiáng)，收益水平穩(wěn)步提升。10月份以來，共清繳欠費(fèi)274萬元，達(dá)到了區(qū)郵政速遞物流公司欠費(fèi)率考核指標(biāo)范圍內(nèi)。三是風(fēng)險(xiǎn)防控工作進(jìn)一步強(qiáng)化。認(rèn)真做好各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度的落實(shí)和檢查工作，突出抓好郵件安全、資金安全和郵運(yùn)安全，全年未發(fā)生重大事故。落實(shí)信訪責(zé)任制，加大接訪落實(shí)力度，維護(hù)了企業(yè)改革發(fā)展穩(wěn)定大局。四是加強(qiáng)內(nèi)控建設(shè)和資費(fèi)的管控力度。內(nèi)控制度建設(shè)取得了階段性成果，各項(xiàng)制度基本建立，運(yùn)行流程得到規(guī)范。按照經(jīng)營管理的“五條禁令”，強(qiáng)化了協(xié)議客戶的資費(fèi)管理，對低資費(fèi)客戶進(jìn)行了資費(fèi)調(diào)整。運(yùn)營機(jī)制體制不斷理順。一是進(jìn)一步理順了管理體制。健全了市郵政速遞物流分公司、6個(gè)營業(yè)部和1個(gè)旗縣營業(yè)部的三級(jí)“一體化”管理體系，建立了綜合部、市場部和網(wǎng)運(yùn)部專業(yè)管理格局。二是全面推行科學(xué)有效的計(jì)件工資改革辦法。為了體現(xiàn)多勞多得的原則，4月份我局推行了科學(xué)有效的無保底計(jì)件工資改革辦法，并在11月份再次對計(jì)件工資改革辦法進(jìn)行了調(diào)整和完善，即每投遞一件獎(jiǎng)勵(lì)0.8元，每攬收一件按收入的10%給予獎(jiǎng)勵(lì)，實(shí)行上不封頂?shù)恼?。通過這一政策的推行，極大地調(diào)動(dòng)了廣大攬投人員的攬投積極性，促進(jìn)了市場的全面開發(fā)，有力地拉動(dòng)了業(yè)務(wù)收入的快速增長。和諧企業(yè)建設(shè)深入推進(jìn)。高度重視和諧勞動(dòng)關(guān)系建設(shè)，企業(yè)合同用工的勞動(dòng)合同簽訂率和社會(huì)保險(xiǎn)參保率、勞務(wù)工參保率均達(dá)到100%。加員培訓(xùn)力度，采取多種形式強(qiáng)化培訓(xùn)。積極開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”、文藝聯(lián)歡等活動(dòng)，營造了濃厚的企業(yè)和諧氛圍。加大幫扶救助力度，積極組織開展“送溫暖”活動(dòng)，全年共發(fā)放慰問金4萬元，受惠職工近25名。三、恪盡職守，廉潔奉公，始終不渝地引領(lǐng)發(fā)展進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)干部管理和領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，提高領(lǐng)導(dǎo)人員的綜合素質(zhì)和履職能力，增強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子的凝聚力、創(chuàng)造力和戰(zhàn)斗力，切實(shí)承擔(dān)起全市郵政速遞物流快速健康發(fā)展的政治責(zé)任、經(jīng)濟(jì)責(zé)任和社會(huì)責(zé)任。著力加強(qiáng)干部管理和隊(duì)伍建設(shè)。一是加強(qiáng)干部隊(duì)伍建設(shè)。進(jìn)一步建立和完善各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)班子考核體系，形成符合郵政速遞物流的激勵(lì)和約束機(jī)制。采取有效措施，大力培養(yǎng)各類領(lǐng)軍人物；二是引導(dǎo)和教育廣大干部職工始終保持艱苦奮斗、開拓創(chuàng)新、勇爭一流、同心協(xié)力的創(chuàng)業(yè)精神，為郵政速遞物流長遠(yuǎn)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)；三是提升全員素質(zhì)。通過開展崗位技能培訓(xùn)、學(xué)歷教育，著力提高從業(yè)人員素質(zhì)；四是切實(shí)關(guān)心職工生活，努力改善職工的生產(chǎn)環(huán)境和工作條件，努力提高職工的收益水平，讓廣大職工真正享受到企業(yè)改革和發(fā)展的成果。擴(kuò)展閱讀速遞公司工作總結(jié)速遞公司201*年工作小結(jié)、201*年工作思路第一部分201*年工作小結(jié)今年以來，速遞公司在無錫郵政局和上級(jí)主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在相關(guān)部門的大力支持下，認(rèn)真貫徹省公司“解放思想、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，推動(dòng)江蘇郵政科學(xué)發(fā)展”的要求，緊緊圍繞年初職代會(huì)提出的“一當(dāng)好、三爭創(chuàng)”目標(biāo)任務(wù)，努力探索具有時(shí)代特征，速遞特色、無錫特點(diǎn)的發(fā)展道路，正確處理改革、發(fā)展、穩(wěn)定的關(guān)系，突出重點(diǎn)，狠抓落實(shí)，各項(xiàng)工作取得了新進(jìn)展。業(yè)務(wù)發(fā)展繼續(xù)保持高位上的持續(xù)增長，實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)、國際、同城三大板塊的協(xié)調(diào)發(fā)展，并繼續(xù)保持規(guī)模和效益的同步提升。1至10月份，全區(qū)累計(jì)完成速遞業(yè)務(wù)收入315億元，同比增長215%，完成局下達(dá)計(jì)劃數(shù)6億元的819%。其中市公司完成85916萬元，同比增長213%；江陰分公司完成27187萬元，同比增長231%；宜興分公司完成18494萬元，同比增長249%。－－完成國際速遞收入38102萬元，同比增長307%。其中，市公司完成28310萬元，同比增長382%；江陰分公司完成6225萬元，同比增長178%；宜興分公司完成360.67萬元，同比增長902%。－－完成國內(nèi)異地收入79962萬元，同比增長294%。其中，市公司完成40313萬元，同比增長122%；江陰分公司完成20962萬元，同比增長223%；宜興分公司完成14827萬元，同比增長129%。－－完成同城業(yè)務(wù)收入13333萬元，同比增長145%。1至10月份，全區(qū)累計(jì)完成分?jǐn)偣芾碣M(fèi)用前收支差3382萬元，分?jǐn)偤笫罩Р?101萬元；分?jǐn)偳笆詹盥矢叱鋈〉诙惶K州公司10個(gè)百分點(diǎn)，分?jǐn)偤笠哺叱?個(gè)百分點(diǎn)；實(shí)現(xiàn)了公司規(guī)模擴(kuò)張和效益提升的雙豐收。今年以來，公司以奧運(yùn)安保工作為契機(jī)，狠抓郵件質(zhì)量和安全工作，嚴(yán)格執(zhí)行郵件驗(yàn)視制度和各項(xiàng)生產(chǎn)規(guī)章，取得了良好成效。全年未發(fā)生重大質(zhì)量事故和安全責(zé)任事故，各項(xiàng)主要績效指標(biāo)均完成局下達(dá)指標(biāo)?；仡櫲?，我們主要抓了以下幾方面工作一、定措施，抓規(guī)范，不斷提升綜合競爭力速遞市縣一體化專業(yè)化改革以來，無錫郵政速遞作為經(jīng)營責(zé)任主體，我們建立了與之適應(yīng)的管理制度。一是去年底由局人教部統(tǒng)一組織招聘，配足配強(qiáng)了全區(qū)速遞管理經(jīng)營團(tuán)隊(duì)。在此基礎(chǔ)上，公司實(shí)行扁平化管理，對市縣兩級(jí)管理人員進(jìn)行了分級(jí)授權(quán)，進(jìn)一步強(qiáng)化了市公司對市縣分公司的管理力度，逐步形成了全區(qū)速遞“分工明確，各司其責(zé)，協(xié)調(diào)配合、步調(diào)一致、高效運(yùn)作”的管理體系，有效的確保了無錫郵政速遞各項(xiàng)工作的高效推進(jìn)。二是建章立制，強(qiáng)化內(nèi)部管理。今年以來，公司先后制訂了速遞公司工作規(guī)則、速遞公司部室職責(zé)、專職營銷員管理辦法、大客戶管理辦法、資費(fèi)管理辦法、機(jī)動(dòng)車管理等辦法。這些規(guī)章制度的制訂和實(shí)施，提高了“專業(yè)化經(jīng)營、市場化運(yùn)作、公司化管理”的執(zhí)行力。二、解放思想，創(chuàng)新經(jīng)營，全力推進(jìn)業(yè)務(wù)又好又快發(fā)展今年以來，面對奧運(yùn)安全、雪災(zāi)、金融危機(jī)等不利因素，公司解放思想，創(chuàng)新經(jīng)營，積極尋找業(yè)務(wù)發(fā)展的突破口、增長點(diǎn)。一是抓好標(biāo)準(zhǔn)業(yè)務(wù)不放松。國際業(yè)務(wù)，以對日、對韓、卡哈拉業(yè)務(wù)為抓手，加快發(fā)展力度。尤其是隨著蘇州郵路延伸至上海，全區(qū)以無錫直發(fā)中速上海保利、鴻海為契機(jī)，大力發(fā)展以往流失的日本業(yè)務(wù)，國際業(yè)務(wù)有了較快的增長。國內(nèi)業(yè)務(wù)以次晨達(dá)，全夜航業(yè)務(wù)為重點(diǎn)，充分挖掘國內(nèi)速遞市場潛力，確保EMS國內(nèi)異地業(yè)務(wù)市場的主導(dǎo)地位。宜興分公司根據(jù)當(dāng)?shù)厥袌鎏攸c(diǎn)，有針對性地發(fā)展國內(nèi)經(jīng)濟(jì)快遞業(yè)務(wù)，使之成為了分公司業(yè)務(wù)新的增長點(diǎn)。二是創(chuàng)新經(jīng)營，發(fā)揮區(qū)域優(yōu)勢，開發(fā)同城新業(yè)務(wù)。年初，江陰分公司以超市小禮品配送為產(chǎn)品定位，采取按箱計(jì)費(fèi)的方式，開發(fā)了“同城寶”業(yè)務(wù)，受到了各大超市的歡迎；中秋期間，江陰分公司又借助“同城寶”平臺(tái)，開辦了同城月餅寄遞，收到了良好的效果。另外，經(jīng)過市公司的詳細(xì)調(diào)研和充分論證，10月28日，公司在全區(qū)開辦了同城限時(shí)遞業(yè)務(wù)，組建了同城專網(wǎng)，并對重點(diǎn)市場，重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行重點(diǎn)調(diào)研和重點(diǎn)，不斷在同城專網(wǎng)上搭載新的業(yè)務(wù)。三是大力發(fā)展電子商務(wù)業(yè)務(wù)。電子商務(wù)作為一種全新的商業(yè)模式，正逐漸改變著人們傳統(tǒng)的消費(fèi)方式和購物理念，市場潛力巨大。為了充分利用郵政速遞資源和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，發(fā)展電子商務(wù)業(yè)務(wù)，公司在規(guī)范電子商務(wù)操作流程的同時(shí)，積極開展電子商務(wù)勞動(dòng)競賽活動(dòng)，收到了顯著成效。通過10個(gè)月的努力，市公司電子商務(wù)E郵寶的業(yè)務(wù)收入已經(jīng)由年初的每月3萬元猛增至目前的每月25萬元，江陰分公司也從開辦之初的月收寄量98件，收入2134元，發(fā)展到了月收寄量5212件，收入62875元，3－10月，累計(jì)實(shí)現(xiàn)收入168萬元。在推廣E郵寶業(yè)務(wù)的同時(shí)，公司進(jìn)一步關(guān)注網(wǎng)絡(luò)銷售企業(yè)，動(dòng)員采用貨到付款的銷售模式，發(fā)展代收貨款業(yè)務(wù)。今年以來，江陰分公司成功開發(fā)了與北京金一文化發(fā)展有限公司的代收貨款項(xiàng)目，在量收方面有了較大的突破。市公司也與上海合家歡購物合作，開辦了代收貨款和倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)，目前日均出貨100多件，每月形成收入3萬元。三、加快改革，健全體系，提升專業(yè)競爭力（一）打破行政區(qū)劃，優(yōu)化營運(yùn)方式。為強(qiáng)化速遞專業(yè)化經(jīng)營，公司打破市縣行政區(qū)劃限制，樹立大同城發(fā)展理念，不斷加快專業(yè)化經(jīng)營體系的建設(shè)步伐。一是全面啟動(dòng)了全區(qū)大同城網(wǎng)絡(luò)的組建工作，成立市公司同城業(yè)務(wù)部，實(shí)行專人負(fù)責(zé)、專網(wǎng)運(yùn)作，并在人、財(cái)、物上加大對同城業(yè)務(wù)的投入與支持。二是完成了城區(qū)營業(yè)局部分速遞業(yè)務(wù)的歸并工作，并在城區(qū)和新區(qū)實(shí)行網(wǎng)格化營銷，農(nóng)村地區(qū)以投攬站為集散點(diǎn)，輻射周邊的營銷模式，全面實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)速遞業(yè)務(wù)營銷、投遞、攬收的全覆蓋。三是完成了11185速遞類業(yè)務(wù)的歸并工作，啟動(dòng)了與公司原客服中心的整合，提高了客服的整體服務(wù)水平。公司還在不影響正常工作的情況下，對11185歸并人員實(shí)行崗位輪訓(xùn)，有效地提高了歸并人員的業(yè)務(wù)水平。四是在網(wǎng)絡(luò)組織上，公司以普郵網(wǎng)為主干，根據(jù)速遞客戶個(gè)性化需求，組開了兩條區(qū)域性的速遞小轉(zhuǎn)趟班車，加快了速遞郵件的傳遞速度。大同城運(yùn)作模式確立和實(shí)施，提高了速遞專業(yè)服務(wù)質(zhì)量，提升了速遞專業(yè)的競爭力。（二）健全營銷體系，提高營銷團(tuán)隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力。一是建立并完善分級(jí)營銷體系。今年以來，公司不斷完善以市場部為龍頭，分公司、營銷網(wǎng)格為主力，投攬員為支撐的三級(jí)營銷體系。建立了各級(jí)營銷人員績效考核辦法和營銷員激勵(lì)退出機(jī)制，并通過農(nóng)村地區(qū)投攬全覆蓋和城區(qū)網(wǎng)格化營銷，進(jìn)一步提高了分公司、營銷網(wǎng)格對所在轄區(qū)速遞發(fā)展的掌控力度，保證了業(yè)務(wù)發(fā)展的平穩(wěn)過渡。通過網(wǎng)格化和投攬站架構(gòu)的建立，有效地提高了速遞區(qū)域營銷能力，圓滿的完成了支局協(xié)議客戶歸并，并對歸并客戶進(jìn)行深度開發(fā)，成功發(fā)掘了“布勒設(shè)備”等多個(gè)大客戶。二是增配市場營銷策劃人員，加強(qiáng)市場調(diào)研工作，全面提高市場營銷方案的策劃能力，并強(qiáng)化了對公司營銷工作的管理。三是加強(qiáng)對營銷人員的培訓(xùn)和考核力度，建立營銷人員績效考核退出機(jī)制和營銷后備隊(duì)伍，不斷提高全區(qū)速遞營銷團(tuán)隊(duì)的業(yè)務(wù)能力和綜合素質(zhì)。四是推廣營銷支撐系統(tǒng)，不斷規(guī)范對營銷員和客戶資源的管理。通過對營銷日志的填寫、營銷費(fèi)用申請、客戶維護(hù)記錄、禮品派送等工作的檢查，進(jìn)一步強(qiáng)化了對營銷員的管理，并為營銷員的考核增加量化指標(biāo)。通過營銷支撐系統(tǒng)，公司還加強(qiáng)了對客戶信息的掌控力度，并為客戶分析和公關(guān)工作提供的依據(jù)。四、抓質(zhì)量、優(yōu)流程、保安全，不斷提升速遞品牌價(jià)值（一）規(guī)范生產(chǎn)作業(yè)流程，提升網(wǎng)路運(yùn)行質(zhì)量。一是調(diào)整宜興速遞出口分揀封發(fā)關(guān)系，宜興出口特快全部使用集裝籠的形式發(fā)往市公司，再由市公司進(jìn)行集中封發(fā)。此舉減少了出口總包量，降低了郵運(yùn)成本，促進(jìn)了宜興分公司集中精力發(fā)展業(yè)務(wù)。二是在區(qū)內(nèi)、省內(nèi)實(shí)行特快專遞郵件散件外走，進(jìn)一步提高省內(nèi)互寄特快專遞物品郵件的封發(fā)效率，減少處理手續(xù)和環(huán)節(jié)，加快特快郵件傳遞速度。三是規(guī)范投攬和內(nèi)部處理流程，實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。對全區(qū)速遞投攬班組全面實(shí)行臺(tái)帳式管理，并進(jìn)一步梳理和優(yōu)化內(nèi)部生產(chǎn)流程，提高了內(nèi)部處理效率和服務(wù)質(zhì)量。（二）優(yōu)化郵路結(jié)構(gòu)，提升網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行能力。一是調(diào)整和優(yōu)化干線網(wǎng)絡(luò)。201*年11月3日，根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展的需要，公司將“無錫蘇州”國際特快郵路延伸至上海，加快了我市中速、鴻海、佐川等非郵國際快件傳遞速度。二是組建同城配送專網(wǎng)，作為速遞專業(yè)投遞網(wǎng)的有益補(bǔ)充。負(fù)責(zé)市區(qū)同城限時(shí)遞郵件的攬收、代收貨款、車輛保險(xiǎn)專遞、銀行卡申請表等特殊速遞郵件的投遞工作。通過分網(wǎng)運(yùn)作，提高了郵件投遞、攬收質(zhì)量。三是建立和完善同城網(wǎng)絡(luò)，繼201*年開通北線速遞市內(nèi)轉(zhuǎn)趟郵路后，公司又于今年9月開通了南線速遞市內(nèi)轉(zhuǎn)趟郵路，大大縮短了農(nóng)村地區(qū)速遞郵件的投遞時(shí)限，使無錫市特快投遞時(shí)限向城鄉(xiāng)一體化目標(biāo)靠攏，進(jìn)一步提升了速遞營投能力和水平。（三）加強(qiáng)運(yùn)行質(zhì)量監(jiān)控，提高服務(wù)水平。一是以質(zhì)量運(yùn)行年為契機(jī)，認(rèn)真做好特快專遞郵件規(guī)格質(zhì)量的專項(xiàng)整治活動(dòng)。二是通過速遞綜合信息平臺(tái)，加強(qiáng)對運(yùn)行質(zhì)量的監(jiān)控分析，提高運(yùn)行質(zhì)量。三是加強(qiáng)檢查員隊(duì)伍建設(shè)，配備了兩名專職檢查員，加強(qiáng)了對速遞作業(yè)生產(chǎn)的全過程監(jiān)控。尤其是奧運(yùn)安全期間，為確保郵件安全，公司嚴(yán)把驗(yàn)視關(guān)，制訂了郵件驗(yàn)視制度流程，建立三層次郵件收寄驗(yàn)視檢查制度。即攬投人員當(dāng)場驗(yàn)視，營業(yè)人員會(huì)同檢查，質(zhì)檢人員隨機(jī)抽檢。公司各級(jí)管理人員輪流值班抽查，全面加強(qiáng)對郵件安全的監(jiān)控，從嚴(yán)查處違規(guī)收寄行為，確保奧運(yùn)安全和經(jīng)營發(fā)展協(xié)調(diào)推進(jìn)。（四）做好技術(shù)服務(wù)支撐，保障各項(xiàng)業(yè)務(wù)的開展和落實(shí)。一是配合網(wǎng)絡(luò)中心開發(fā)速遞營銷支撐系統(tǒng)，為市場營銷提供技術(shù)支撐。二是為確保代收貨款業(yè)務(wù)的正常開展，公司開發(fā)了TVSN應(yīng)用軟件，為業(yè)務(wù)發(fā)展和管理提供了強(qiáng)大的技術(shù)支撐。五、強(qiáng)化基礎(chǔ)管理，提升整體實(shí)力（一）以損益核算為中心，繼續(xù)深化全區(qū)財(cái)務(wù)一體化。今年以來，公司在資金收支兩條線管理逐步成熟的條件下，繼續(xù)深化財(cái)務(wù)一體化管理，由市公司統(tǒng)一計(jì)劃財(cái)務(wù)管理、資金管理。在會(huì)計(jì)核算制度上提供最細(xì)化、最基礎(chǔ)的成本費(fèi)用信息，每月準(zhǔn)確反映各分公司的損益。通過反饋，使各分公司在做大業(yè)務(wù)的同時(shí)更關(guān)注效益的提高。公司還對預(yù)算偏離度大，資金流向異常的事項(xiàng)，進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤分析，提出預(yù)警。在資金管理上，公司加強(qiáng)了營收資金的管理，規(guī)范了代收款上繳流程，尤其加強(qiáng)了對代收貨款、代收保費(fèi)等現(xiàn)金量大、流動(dòng)性強(qiáng)資金的管理。公司還進(jìn)一步加大內(nèi)部清欠力度，擬定了全區(qū)用戶欠費(fèi)管理考核辦法，避免新增欠費(fèi)增幅高于收入增幅，取得了一定成效。（二）制定激勵(lì)政策，創(chuàng)新人才培養(yǎng)。市縣一體化以來，公司根據(jù)現(xiàn)代企業(yè)制度，逐步建立了符合公司價(jià)值觀的績效評價(jià)體系。一是建立健全了各級(jí)銷售人員績效考核辦法和優(yōu)勝劣汰的激勵(lì)競爭機(jī)制，并建立了營銷后備隊(duì)伍，完善速遞發(fā)展的人才梯隊(duì)。二是對投攬人員和內(nèi)部處理人員采取底薪加計(jì)件，并與質(zhì)量考核相掛鉤的考核機(jī)制，在提高質(zhì)量的同時(shí)，大大提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率。三是開展針對性強(qiáng)的勞動(dòng)競賽活動(dòng)，對營銷人員，開展了重點(diǎn)項(xiàng)目和重點(diǎn)區(qū)域勞動(dòng)競賽。同時(shí)，公司還在四季度開展了投遞人員勞動(dòng)競賽，通過勞動(dòng)競賽的形式，提升投遞質(zhì)量。五是加大對員工的培訓(xùn)力度，今年共組織營銷、投攬及內(nèi)部處理人員各類培訓(xùn)25次，參培人員1007人次。（三）加強(qiáng)車輛管理，提高車輛使用效率。一是對全區(qū)車輛管理臺(tái)帳進(jìn)行統(tǒng)一，讓車隊(duì)管理有章可循，有帳可查，指導(dǎo)江陰、宜興分公司開展車輛管理工作。二是按計(jì)劃進(jìn)行車輛維護(hù)保養(yǎng)，確保了車輛安全技術(shù)性能良好。并定期加強(qiáng)對駕駛員進(jìn)行安全教育，提高駕駛員的技能水平，增強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí)。三是針對市區(qū)電動(dòng)車的使用，及時(shí)制定了電動(dòng)自行車管理辦法，明確了配發(fā)程序，使用管理、維修管理、安全管理規(guī)定及檢查考核制度。四是利用安裝的GPS車輛定位系統(tǒng)，加大車輛監(jiān)控的力度，提高車輛管理水平。我們在看到全年工作成績的同時(shí)，也應(yīng)清醒的認(rèn)識(shí)到工作中存在的問題，如營銷能力、員工隊(duì)伍素質(zhì)、服務(wù)水平還待進(jìn)一步提高。在今后的工作中，我們要正視存在的問題，尋差距、找原因，使明年的工作能再上一個(gè)新的臺(tái)階。第二部分201*年工作思路隨著全球金融危機(jī)波及實(shí)體經(jīng)濟(jì)程度的不斷加深，以及速遞專業(yè)化改革的全面推進(jìn)，201*年郵政速遞發(fā)展將面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。同時(shí)因?qū)I(yè)化改革全面推進(jìn)初期對新機(jī)制體制的不適應(yīng)，也會(huì)對速遞專業(yè)在獲得難得發(fā)展機(jī)遇的同時(shí)，面臨著新的考驗(yàn)。這些均對速遞全年的經(jīng)營發(fā)展工作帶來許多不確定因素。為此，201*年速遞專業(yè)應(yīng)堅(jiān)持“審時(shí)度勢、因勢利導(dǎo)、調(diào)整結(jié)構(gòu)、好中求快”的經(jīng)營方針，在進(jìn)一步提高專業(yè)效益的基礎(chǔ)，不斷加大規(guī)模的擴(kuò)張，逐步提高郵政速遞的市場占有率。速遞形勢分析（一）有利因素1、速遞公司具有了一支經(jīng)歷冰雪磨難、奧運(yùn)考驗(yàn)、善打硬仗的干部職工隊(duì)伍；同時(shí)具有了一大批長期穩(wěn)定而忠誠的客戶。2、隨著速遞專業(yè)化改革的實(shí)質(zhì)面推進(jìn)，因改革而帶來生產(chǎn)關(guān)系的調(diào)整必將釋放出巨大的發(fā)展動(dòng)力，全面推動(dòng)速遞業(yè)務(wù)的快速發(fā)展。3、通過速遞、物流兩大專業(yè)的融合，資源的整合，合力的形成，將進(jìn)一步增強(qiáng)速遞專業(yè)加快發(fā)展的后勁，必將會(huì)產(chǎn)生一加一大于二的效果。4、上級(jí)重視，政策扶持。國務(wù)院張德江副總理在交通運(yùn)輸部調(diào)研時(shí)所作出的指示，充分體現(xiàn)了黨中央對郵政事業(yè)的重視和期望。這更增強(qiáng)了我們加快發(fā)展、奮力爭先的責(zé)任感、緊迫感和使命感，堅(jiān)定了我們深化改革、勇于創(chuàng)新的決心和信心。同時(shí)省公司和市局不斷加大對速遞專業(yè)的投入，也使我們對速遞的發(fā)展充滿了信心。5、隨著速遞市場競爭的白日化，快遞服務(wù)企業(yè)優(yōu)勝劣汰步伐的不斷加快，尤其是受到國際金融危機(jī)的影響，弱小社會(huì)快遞公司紛紛退出舞臺(tái)，快遞服務(wù)企業(yè)進(jìn)行了重新洗牌，這也為我們搶奪速遞客戶提供了一個(gè)難得的機(jī)遇。6、市縣一體化以來，局領(lǐng)導(dǎo)在人員、車輛、設(shè)備、場地等各個(gè)方面均給予了速遞專業(yè)巨大投入，由于投資效益產(chǎn)出的滯后性，巨大投入產(chǎn)生的效益預(yù)計(jì)從明年起將逐步顯現(xiàn)。隨著新增經(jīng)營管理人員、營銷投攬人員市場營銷、管理經(jīng)驗(yàn)的積累和鍛煉，市場拓展能力逐步加強(qiáng)。7、隨著我國積極應(yīng)對國際金融危機(jī)各項(xiàng)措施的全面展開，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢的波動(dòng)性會(huì)降低，同時(shí)國家加大投資規(guī)模、拉動(dòng)內(nèi)需、刺激消費(fèi)政策的全面實(shí)施也是我們尋找新業(yè)務(wù)增長點(diǎn)的良好機(jī)遇。（二）不利因素1、國際金融危機(jī)的影響，國家宏觀經(jīng)濟(jì)形勢和市場環(huán)境的變化，給速遞業(yè)務(wù)的發(fā)展帶來了很多不確定因素；同時(shí)由于業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)的不合理，非郵快遞和經(jīng)濟(jì)快遞等低效益高成本業(yè)務(wù)占比過高，也為明年速遞效益的提高增加了難度。2、公司員工素質(zhì)普遍偏低，尤其是直接接觸市場和客戶的營銷和投攬人員還不能適應(yīng)速遞市場化發(fā)展的需要；產(chǎn)品研發(fā)人才缺乏，市場調(diào)研，新業(yè)務(wù)開發(fā)力度明顯不足。3、目前速遞業(yè)務(wù)實(shí)行的產(chǎn)品定價(jià)機(jī)制，因沒有考慮各地區(qū)在業(yè)務(wù)發(fā)展、產(chǎn)品成本、市場競爭等方面的差異性，這對公司有針對性的開發(fā)客戶，特別是區(qū)域性客戶和業(yè)務(wù)增加了難度。如因9月份上級(jí)部門對國際特快價(jià)格進(jìn)行調(diào)整，降低了價(jià)格的靈活性，致使10月份公司大阪郵航業(yè)務(wù)發(fā)展很不理想。4、隨著速遞專業(yè)化改革的全面推進(jìn)，在改革初期必定存在著新舊機(jī)制的磨合。5、滯漲板塊過重。當(dāng)前我局同城業(yè)務(wù)、思鄉(xiāng)月規(guī)模較大，且增長性偏弱；然而此項(xiàng)業(yè)務(wù)稍有下滑，必將影響公司整體業(yè)務(wù)規(guī)模的發(fā)展，這對速遞專業(yè)繼續(xù)保持業(yè)務(wù)的高速增長帶來了難度。6、生產(chǎn)場地狹小，也在一定程度上影響公司業(yè)務(wù)的發(fā)展。通過對201*年速遞業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢的分析，我們認(rèn)為，在新的一年里，我們要正視困難、堅(jiān)定信心、敢于創(chuàng)新、勇于突破，效益規(guī)模并舉，全力推進(jìn)無錫郵政速遞又好又快發(fā)展。201*年無錫郵政速遞的總體發(fā)展思路是以改革統(tǒng)攬全局，以發(fā)展促進(jìn)改革，全力推動(dòng)國際業(yè)務(wù)，大力拓展國內(nèi)業(yè)務(wù)，有效擴(kuò)張同城業(yè)務(wù)，選擇發(fā)展非郵業(yè)務(wù)，積極研發(fā)新型業(yè)務(wù)；以體制創(chuàng)新提升發(fā)展速度，以機(jī)制創(chuàng)新提升市場份額，以服務(wù)創(chuàng)新提升企業(yè)信譽(yù)，以流程創(chuàng)新提升產(chǎn)品品質(zhì)；細(xì)分產(chǎn)品、細(xì)分市場、突出重點(diǎn)、分類推進(jìn)，確保三年翻番目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。具體措施一、實(shí)施超常規(guī)發(fā)展策略，以提高郵政速遞市場占有率為中心，突出發(fā)展重點(diǎn)市場和重點(diǎn)業(yè)務(wù)在相對保持國際業(yè)務(wù)增長速度的同時(shí)，著力轉(zhuǎn)向國內(nèi)業(yè)務(wù)的發(fā)展，有效推出同城業(yè)務(wù)種類，積極研發(fā)新型業(yè)務(wù)產(chǎn)品。宜興分公司要加強(qiáng)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整，進(jìn)一步壓縮經(jīng)營成本，確保必要利潤空間。市公司、江陰分公司則要本著“讓利不讓市場”的原則，在適度利潤空間范圍內(nèi)，強(qiáng)力推進(jìn)，規(guī)模擴(kuò)張。（一）國際業(yè)務(wù)國際業(yè)務(wù)以多樣化、專業(yè)化為手段，穩(wěn)定老客戶，爭取新客戶。國際EMS重點(diǎn)抓好卡哈拉業(yè)務(wù)、日本業(yè)務(wù)。中速業(yè)務(wù)突出發(fā)展中速佐川、中速澳、新和西歐業(yè)務(wù)。同時(shí)不斷豐富非郵快件的產(chǎn)品線，加強(qiáng)與非郵快遞公司的合作。充分利用上海延伸郵路的開通，適時(shí)開展國際貨代業(yè)務(wù)，根據(jù)客戶需求開展非郵業(yè)務(wù)，為客戶提供多渠道（包括非郵）國際快件、全方位貨代（報(bào)價(jià)、訂倉、做箱、報(bào)關(guān)、提單確認(rèn)及修改、費(fèi)用結(jié)算、提單及發(fā)票發(fā)放、返還退單）等一系列專業(yè)國際物流服務(wù)來擴(kuò)大國際業(yè)務(wù)收入。（二）國內(nèi)業(yè)務(wù)堅(jiān)持以國內(nèi)業(yè)務(wù)為發(fā)展重點(diǎn)。以提供比民營快遞更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)為手段，進(jìn)一步搶占國內(nèi)快件市場。一是長三角區(qū)域以電子商務(wù)為突破口，大力發(fā)展E郵寶業(yè)務(wù)，通過價(jià)格策略，提升市場份額。爭取在無錫地區(qū)將E郵寶做成網(wǎng)購市場中“質(zhì)優(yōu)”而不僅僅是“價(jià)廉”的品牌，力爭取得本地區(qū)網(wǎng)購快遞服務(wù)的主導(dǎo)地位。二是要加強(qiáng)與物流部門的合作，利用物流華東專網(wǎng)，做大華東地區(qū)經(jīng)濟(jì)快遞規(guī)模。三是通過不斷提升服務(wù)質(zhì)量，以贏得客戶。并在實(shí)現(xiàn)雙贏的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)同競爭對手的合作，擴(kuò)夜航區(qū)域內(nèi)的快件業(yè)務(wù)量。四是在規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，積極穩(wěn)妥的發(fā)展代收貨款業(yè)務(wù)。嚴(yán)把簽約客戶審批關(guān)，在保證利潤的同時(shí)確保郵政聲譽(yù)不受損害。（三）同城業(yè)務(wù)對新組建的同城業(yè)務(wù)部實(shí)行專人負(fù)責(zé)、專人開發(fā)、專人攬收、專網(wǎng)運(yùn)作、專人協(xié)調(diào)、專人監(jiān)督和專項(xiàng)核算。利用“同城限時(shí)遞”品牌，積極尋找、發(fā)掘、培育客戶需求，創(chuàng)新思路，跳出等待客戶有需求再發(fā)展業(yè)務(wù)的思維定勢。通過對客戶的深入分析，加快業(yè)務(wù)發(fā)展，力爭用“同城限時(shí)遞”這一新業(yè)務(wù)解決客戶的老問題。以個(gè)性化服務(wù)、增值服務(wù)為賣點(diǎn)，做大同城速遞這塊最簡單又最不容易發(fā)展的業(yè)務(wù)。二、采用四大方法，打好三大戰(zhàn)役，撬動(dòng)業(yè)務(wù)提升（一）采用四大營銷方法一是電話牽線、銷售上門，服務(wù)跟上，維護(hù)穩(wěn)定。營銷方式采用TNT的營銷模式，將銷售和后臺(tái)服務(wù)人員捆綁，通過客服的電話牽線，對有意向的客戶由銷售人員上門營銷；成功后，由投攬人員進(jìn)行維護(hù)服務(wù)。二是投攬?zhí)铰?、營銷出擊、跟蹤服務(wù)、逐級(jí)穩(wěn)定。由于投攬人員直接接觸客戶，通過投攬人員采集信息，探明情況，由營銷人員及時(shí)跟進(jìn)。三是摸清底細(xì)、搭準(zhǔn)脈搏、敢走偏鋒、以求