2024年土木工程建筑技能考試-工程師答辯(公路)筆試歷年真題薈萃含答案

2024年土木工程建筑技能考試-工程師答辯(公路)筆試歷年真題薈萃含答案（圖片大小可自由調(diào)整）第1卷一.參考題庫(kù)(共30題)1.簡(jiǎn)述《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》中，橋下凈空的規(guī)定。2.簡(jiǎn)述怎樣進(jìn)行瀝青混合料拌和、攤鋪過(guò)程中的試驗(yàn)取樣。3.公路服務(wù)水平分為（）個(gè)等級(jí)。A、四B、五C、六D、七4.（）公路為專供汽車分向、分車道行駛并應(yīng)全部控制出入口的多車道公路。A、二級(jí)B、三級(jí)C、高速D、一級(jí)5.工程地質(zhì)勘察包括哪些內(nèi)容？6.在橋涵明挖基礎(chǔ)施工中，用砂礫換填作為墊層的作用是什么？7.混凝土抗壓強(qiáng)度應(yīng)為標(biāo)準(zhǔn)尺寸試件在溫度為20±3℃及相對(duì)濕度不低于90%的環(huán)境中養(yǎng)護(hù)28d做抗壓試驗(yàn)時(shí)抗壓強(qiáng)度值（單位MPa），在進(jìn)行混凝土強(qiáng)度試配和質(zhì)量評(píng)定時(shí)，取其保證率為（）。A、80%B、85%C、90%D、95%8.軸心受拉和小偏心受拉桿件中的鋼筋接頭，不宜（）。普通混凝土中直徑大于25mm的鋼筋，宜采用（）。A、焊接；綁接B、綁接；焊接C、粘接；焊接D、綁接；粘接9.簡(jiǎn)述二灰碎石機(jī)械試攤鋪要解決的問(wèn)題。10.預(yù)應(yīng)力砼構(gòu)件管道壓漿作用是什么？施工應(yīng)注意主要點(diǎn)是什么？11.高速公路、一級(jí)公路應(yīng)按（）級(jí)服務(wù)水平設(shè)計(jì)。A、一B、二C、三D、四12.公路路面設(shè)計(jì)的基本要求是什么？13.對(duì)山坡上的填方路堤，路基生產(chǎn)側(cè)向滑移和根本原因是什么？14.請(qǐng)簡(jiǎn)述何謂衡重式擋土墻？15.劃分瀝青等級(jí)（標(biāo)號(hào)）的主要指標(biāo)是什么？該指標(biāo)反映瀝青的哪一種物理性質(zhì)？16.基本建設(shè)程序是指建設(shè)項(xiàng)目從（）整個(gè)建設(shè)過(guò)程中，各項(xiàng)工作必須遵循的先后次序的法則。A、設(shè)想開(kāi)始到投入使用止B、選擇開(kāi)始到施工完成止C、評(píng)估開(kāi)始到竣工驗(yàn)收止D、選擇開(kāi)始到竣工驗(yàn)收止17.路肩擋土墻一般在什么場(chǎng)合使用？18.簡(jiǎn)要敘述先張法預(yù)加應(yīng)力的方法及其優(yōu)缺點(diǎn)？19.路面結(jié)構(gòu)一般由哪幾部分組成？20.高速公路的特點(diǎn)是什么？21.石油瀝青老化后，其針入度值較原瀝青針入度值有什么變化？為什么？22.在水泥路面和瀝青路面中，主要承受行車荷載作用的結(jié)層是哪一層？23.擋土墻基礎(chǔ)施工中應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？24.在地基處理中，巖層基底一般是如何進(jìn)行的？25.公路橋梁設(shè)計(jì)荷載分哪幾類？26.修建一般地段的橋梁，其抗震設(shè)防的要求是什么？27.公路（除四級(jí)公路外）（）平面線形應(yīng)有三種要素組成。A、弧線B、直線C、圓曲線D、回旋線28.簡(jiǎn)單敘述連續(xù)箱梁橋頂推法施工的主要程序？29.簡(jiǎn)述水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)層次的基本要求。30.CBR（加州承載比）的定義是什么？第1卷參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案: ①通航或流放木筏的河流，橋下凈空應(yīng)符合通航標(biāo)準(zhǔn)及流放木筏的要求； ②跨線橋橋下凈空應(yīng)符合被交叉公路、鐵路、其他道路等建筑界限的規(guī)定； ③橋下凈空還應(yīng)考慮排洪、流水、漂流物、冰塞以及河床沖淤等情況。2.參考答案: ①按統(tǒng)計(jì)法提取 ②應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)每天進(jìn)行一次 ③或每拌500t混合料取一次3.參考答案:A4.參考答案:C5.參考答案:調(diào)查測(cè)繪、勘探試驗(yàn)和編制工程地質(zhì)報(bào)告。6.參考答案: ①提高地基承載力； ②減少墊層下天然土層的壓力； ③加速軟土的排水固結(jié)； ④防止凍脹。7.參考答案:D8.參考答案:B9.參考答案: 1、驗(yàn)證生產(chǎn)配合比， 2、確定松鋪系數(shù)， 3、驗(yàn)證拌合、攤鋪能力，確定壓路機(jī)械組合方式， 4、確定每天作業(yè)長(zhǎng)度。10.參考答案: 防止預(yù)應(yīng)力筋銹蝕，并與混凝土結(jié)成整體。水泥漿強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求，壓漿前對(duì)孔道清理，壓漿應(yīng)從孔道最低點(diǎn)壓入，均勻連續(xù)注漿，使用壓漿泵，作不少于3組試件，壓漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可吊裝。11.參考答案:B12.參考答案: 公路路面應(yīng)根據(jù)交通量及其組成情況和公路等級(jí)、使用任務(wù)、功能、當(dāng)?shù)夭牧霞白匀粭l件，結(jié)合路基進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)。 路面應(yīng)具有良好的穩(wěn)定性和足夠的強(qiáng)度，其表面應(yīng)滿足平整、抗滑和排水的要求。13.參考答案: 路基產(chǎn)生側(cè)向滑移的根本原因是： （1）基底處理不好（未清除雜草、雜物、未挖臺(tái)階）； （2）水的作用（上側(cè)水滲入）； （3）行車荷載作用。最根本的是水的作用。14.參考答案:利用衡重臺(tái)上部填土的重力和墻體重心的后移而抵抗土體側(cè)壓力的支擋工程。15.參考答案:是針入度。它是測(cè)定瀝青稠度的一種指標(biāo)，正常針入度愈大稠度愈小。16.參考答案:A17.參考答案: ①陡山坡上，為保持路堤穩(wěn)定，收縮坡腳； ②壓縮路堤坡腳，減少占用土地或避免與其他建筑物干擾； ③防止沿河路堤受水流沖刷、掏刷。18.參考答案: 先張法是把鋼筋在臺(tái)座上按設(shè)計(jì)要求的張拉應(yīng)力拉緊，然后澆筑混凝土，待混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度并與鋼筋牢固粘結(jié)后，放松鋼筋。由于鋼筋的回縮，而混凝土與鋼筋的粘結(jié)力又阻止這一回縮，于是鋼筋的拉力傳遞于混凝土上，使混凝土得到預(yù)應(yīng)壓力。 先張法的優(yōu)點(diǎn)，是張拉鋼筋時(shí)，只需夾具，它的錨固是依靠預(yù)應(yīng)力鋼筋與混凝土的粘結(jié)力自錨于混凝土之中。 先張法的缺點(diǎn)，是需要專門的張拉臺(tái)座，基建投資大；構(gòu)件中的鋼筋只能采用直線配筋。19.參考答案:路面結(jié)構(gòu)一般由面層、基層和墊層組成20.參考答案: 高速公路是汽車專用、分隔行駛、全部立交、全部控制出入、設(shè)施完善及高標(biāo)準(zhǔn)的公路。 其優(yōu)點(diǎn)是： ①車速高； ②通行能力大； ③運(yùn)輸費(fèi)用省、經(jīng)濟(jì)效益高； ④行車安全。21.參考答案:石油瀝青老化后，其針入度值較原瀝青針入度值減小，主要是因?yàn)檩p質(zhì)油分揮發(fā)造成的。22.參考答案:在水泥路面中，主要承受行車荷載作用的結(jié)構(gòu)層是砼板，在瀝青路面中，主要承載行車荷載作用的結(jié)構(gòu)層是基層。23.參考答案: ①應(yīng)以地形和地質(zhì)條件按設(shè)計(jì)要求埋入地面以下足夠深度； ②施工前應(yīng)做好場(chǎng)地臨時(shí)排水； ③要保持土質(zhì)基坑干燥； ④挖基時(shí)如發(fā)現(xiàn)與設(shè)計(jì)不符的軟弱地基、承載力不足時(shí)，應(yīng)通過(guò)變更設(shè)計(jì)程序，采取措施后方可施工； ⑤對(duì)傾斜地基，應(yīng)按設(shè)計(jì)傾斜挖鑿，不得用填補(bǔ)法筑成斜面 ⑥在巖體破碎或土質(zhì)松軟或有水地段，宜擇旱季分段集中施工。24.參考答案: ①風(fēng)化的巖層，應(yīng)挖至滿足地基承載力要求或其他方面的要求為止。 ②在未風(fēng)化的巖層上修建基礎(chǔ)前，應(yīng)將淤泥、苔蘚、松動(dòng)的石塊潔除干凈，并洗凈巖石； ③堅(jiān)硬的傾斜巖石，應(yīng)將巖層面鑿平。傾斜角度較大，無(wú)法鑿平時(shí)，則應(yīng)鑿成多階臺(tái)階。臺(tái)階的寬度宜不少于0.3m。25.參考答案:永久荷載、可變荷載、偶然荷載。26.參考答案:對(duì)修建在一般地區(qū)的橋梁，抗震設(shè)防的要求是“基本不壞，不需整修，或略有損壞，經(jīng)過(guò)一般整修即可按原設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)繼續(xù)使用”。27.參考答案:B,C,D28.參考答案: （1）、先在臺(tái)后的路提上預(yù)制箱形梁段，每段約10m―20m長(zhǎng)。 （2）、待預(yù)制2―3段后，在箱梁上、下板內(nèi)施加能乘受施工中變號(hào)內(nèi)力的預(yù)應(yīng)力。 （3）、用頂推設(shè)備將支乘在聚四氟乙烯板與不銹鋼板滑道上的箱梁向前推移，推出一段再接長(zhǎng)一段，這樣反復(fù)操作直至整段梁澆筑頂推完成。 （4）、接著調(diào)整預(yù)應(yīng)力（通常是卸去支點(diǎn)區(qū)段底部和跨中區(qū)段頂部的部分預(yù)應(yīng)力筋，并增加支點(diǎn)區(qū)頂部和跨中區(qū)底部的預(yù)應(yīng)力筋），以滿足內(nèi)力的需要。 （5）、最后用多臺(tái)千斤頂同時(shí)將梁頂起，拆除滑道板，安上正式支座，落梁就位。29.參考答案: ①水泥混凝土面板的厚度應(yīng)與交通荷載相適應(yīng)； ②水泥混凝土板下的基礎(chǔ)應(yīng)起到連續(xù)均勻支承的彈性地基作用，耐沖刷，不脫節(jié)，支承良好； ③基層、墊層結(jié)構(gòu)的選型、厚度應(yīng)與公路等級(jí)、交通量、水文地質(zhì)等條件相適應(yīng)； ④土基（路基）應(yīng)具有一定的強(qiáng)度和剛度及其穩(wěn)定性。30.參考答案:CBR是表征路基土、粒料、穩(wěn)定土強(qiáng)度的一種指標(biāo)，即標(biāo)準(zhǔn)試件在貫入量為2.5mm時(shí)所施加的試驗(yàn)荷載與標(biāo)準(zhǔn)碎石材料在相同貫入量時(shí)所施加的荷載之比值。第2卷一.參考題庫(kù)(共30題)1.按照擋土墻的設(shè)置位置，擋土墻可分為哪幾種類型？2.在瀝青路面設(shè)計(jì)中，確定容許路面彎沉值采用的交通量Ne是設(shè)計(jì)年限內(nèi)（）。A、單車道雙向交通量B、雙車道雙向交通量C、單車道上的累計(jì)當(dāng)量軸次D、各種車輛通過(guò)累計(jì)數(shù)量3.無(wú)支架和少支架施工的拱橋，為什么拱軸系數(shù)一般不宜大于2.814？4.路用瀝青混合料應(yīng)具備哪些技術(shù)性質(zhì)？5.混凝土橋墩柱的橋模施工的工序有哪幾步？6.已知某工程土建部分分配的投資限額為1000萬(wàn)元，工程建設(shè)年限為5年，工程造價(jià)上漲指數(shù)為5%，此時(shí)的實(shí)際限額約為（）。A、783萬(wàn)元B、1050萬(wàn)元C、1000萬(wàn)元D、725萬(wàn)元7.在進(jìn)行混凝土強(qiáng)度試驗(yàn)試配時(shí)，對(duì)混凝土試塊有哪些要求？8.按路面力學(xué)特征和剛度的方法分類，公路路面分為哪幾種？9.簡(jiǎn)述公路工程建設(shè)中業(yè)主、承包人、監(jiān)理工程師（單位）之間的關(guān)系。10.二灰碎石施工中，壓實(shí)度大于100%的主要因素有哪幾種？11.在土方路基填筑中，應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)確定的最佳含水量來(lái)控制填土的含水量嗎？12.什么叫圍巖？13.按主要承重構(gòu)件的受力情況，橋梁可分為哪幾種類型？14.簡(jiǎn)述水泥穩(wěn)定碎石基層與二灰碎石的優(yōu)缺點(diǎn)。15.簡(jiǎn)述普通水泥砼路面配合比設(shè)計(jì)的方法及步驟。16.路堤施工時(shí)，不同性質(zhì)的土為什么要分層填筑，不得混填？17.請(qǐng)簡(jiǎn)要回答軟土？18.橋梁基礎(chǔ)的檢查驗(yàn)收項(xiàng)目有那些？19.簡(jiǎn)述帷幕法排水的要求。20.請(qǐng)簡(jiǎn)述什么是多排樁？21.路基設(shè)計(jì)的任務(wù)是什么？22.混合料配合比設(shè)計(jì)的主要任務(wù)是什么？23.簡(jiǎn)述加筋土擋土墻結(jié)構(gòu)的基本原理。24.簡(jiǎn)述橋梁施工測(cè)量的主要工作內(nèi)容。25.簡(jiǎn)述水泥的保管。26.橋臺(tái)背填土為什么要求與錐坡填土同時(shí)進(jìn)行？27.含水量對(duì)路堤壓實(shí)度有何影響？28.公路橋涵不宜使用（）的板式橡膠支座。A、矩形的B、帶球冠的C、坡形的D、圓的29.計(jì)算橋梁結(jié)構(gòu)由于梯度溫度引起的效應(yīng)時(shí)，混凝土上部結(jié)構(gòu)和帶混凝土橋面板的鋼結(jié)構(gòu)的豎向日照反溫差為正濕差乘以（）。A、0.25B、0.5C、1.0D、1.530.簡(jiǎn)述公路基本建設(shè)程序是什么？第2卷參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案:路肩墻、路堤墻、路塹墻、山坡墻等。2.參考答案:C3.參考答案:在設(shè)計(jì)拱橋時(shí)，拱軸系數(shù)M值是根據(jù)全橋結(jié)構(gòu)重力確定的，如果拱橋采用無(wú)支架施工，裸拱在結(jié)構(gòu)重力作用下，拱軸系數(shù)較小，甚至接近于1，其壓力線與設(shè)計(jì)時(shí)所采用的拱軸線發(fā)生偏移，隨著設(shè)計(jì)的M值增大，偏離彎矩也就增大。為了改善裸拱階段的受力狀態(tài)，在設(shè)計(jì)時(shí)宜選用較小的M值。計(jì)算經(jīng)驗(yàn)表明，對(duì)于無(wú)支架或早期脫架施工的設(shè)計(jì)拱軸系數(shù)不宜大于2.814。4.參考答案: 路用瀝青混合料應(yīng)具備的技術(shù)性質(zhì)有： ①高溫穩(wěn)定性，即在高溫條件下，經(jīng)長(zhǎng)期交通荷載作用下，不產(chǎn)生車轍的性能；②低溫抗裂性，即在冬季低溫條件下不產(chǎn)生裂縫；③耐久性，即保證路面具有較長(zhǎng)的使用年限；④抗滑性；⑤施工的和易性。5.參考答案: ①滑模組裝； ②灌注混凝土； ③提升與收坡； ④接長(zhǎng)頂桿，綁扎鋼筋； ⑤工后處理。6.參考答案:A7.參考答案: ①試塊邊長(zhǎng)為150mm的立方體 ②以同齡期三塊為一組 ③以同等條件制作和養(yǎng)護(hù) ④每組抗壓強(qiáng)度以三個(gè)試件測(cè)值的算術(shù)平均值為測(cè)定值8.參考答案:柔性路面（瀝青路面），剛性路面（水泥路面），復(fù)合式路面。9.參考答案:業(yè)主與承包人是合同關(guān)系，業(yè)主與監(jiān)理工程師（單位）是委托與被委托的關(guān)系，監(jiān)理與承包人是監(jiān)理與被監(jiān)理的關(guān)系。10.參考答案: 1、現(xiàn)有壓實(shí)機(jī)械碾壓功能較大，標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)確定的標(biāo)準(zhǔn)干密度偏小， 2、混合料的配比不準(zhǔn)確，攤鋪時(shí)有離析現(xiàn)象，密實(shí)度檢測(cè)之處石子偏多， 3、人為因素。11.參考答案:是12.參考答案:隧道周圍的一定范圍內(nèi)，對(duì)洞身的穩(wěn)定有影響的巖體叫圍巖13.參考答案:梁橋、拱橋、剛架橋、吊橋（懸索橋）、組合體系橋。14.參考答案:水穩(wěn)優(yōu)點(diǎn)：早期成型快強(qiáng)度高，水穩(wěn)型好，表面狀況較好，施工季節(jié)相對(duì)較長(zhǎng)，缺點(diǎn)：早期裂縫較多，對(duì)延遲時(shí)間要求嚴(yán)格（2小時(shí)），施工要求相對(duì)較高。二灰碎石優(yōu)點(diǎn)：施工延遲時(shí)間長(zhǎng)（24小時(shí)），有利于工序安排和環(huán)保，早期裂縫少，缺點(diǎn)：早期強(qiáng)度低，表面較薄弱，易泛漿，有利施工季節(jié)相對(duì)較短。15.參考答案: 1、確定試配彎拉強(qiáng)度， 2、確定配合比設(shè)計(jì)中的基本參數(shù)， 3、選定用水量 4、砂率 5、計(jì)算單位用水量 6、計(jì)算水泥用量， 7、計(jì)算各集料用量， 8、配合比的試配與調(diào)查， 9、確定施工配合比。16.參考答案: ①防止出現(xiàn)不均勻沉降 ②防止出現(xiàn)水囊現(xiàn)象17.參考答案:主要是由天然含水量大、孔隙比大、壓縮性高，承載能力低的淤泥沉積物及少量腐植質(zhì)所組成的土。18.參考答案:基礎(chǔ)的混凝土強(qiáng)度、平面尺寸、基礎(chǔ)的底面高程、基礎(chǔ)的頂面高程、軸線偏差。19.參考答案:帷幕法是在基坑邊線外設(shè)置一圈隔水幕，用以隔斷水源，減少滲流水量，防水流砂突涌、管涌、潛蝕等地下水的作用。方法有深層攪拌樁隔水墻、壓力注漿、交壓噴射注漿、凍結(jié)圍幕法等，采用時(shí)均應(yīng)進(jìn)行具體設(shè)計(jì)并符合有關(guān)規(guī)定。20.參考答案: 在水平外力作用方向垂直有多個(gè)單排樁組成。21.參考答案:保證路基具有足夠的強(qiáng)度，穩(wěn)定性和耐久性。22.參考答案: 其一：通過(guò)試驗(yàn)法或圖解法確定瀝青混合料中礦料的配合比比例； 其二：通過(guò)馬歇爾試驗(yàn)確定瀝青混合料的最佳瀝青用量； 其三：用殘留穩(wěn)定度和動(dòng)穩(wěn)定度檢驗(yàn)混合料級(jí)配性能。23.參考答案:加筋土擋墻是由填土、在填土中布置的一定量的帶狀筋帶以及直立的墻面板三部分組成的一個(gè)整體的復(fù)合結(jié)構(gòu)物。在此結(jié)構(gòu)內(nèi)存在著墻面土壓力、筋條的拉力和填土與筋帶間的摩擦力等相互作用的內(nèi)力，這些內(nèi)力互相平衡，保證了復(fù)合結(jié)構(gòu)的內(nèi)部穩(wěn)定。同時(shí)，加筋土還能抵抗筋條尾部后面填土所產(chǎn)生的側(cè)壓力，即加筋土擋土墻的外部穩(wěn)定，從而使整個(gè)復(fù)合結(jié)構(gòu)物穩(wěn)定。24.參考答案: ①檢查復(fù)核測(cè)量標(biāo)志； ②補(bǔ)充施工需要的中線樁； ③測(cè)定墩、臺(tái)中線和基礎(chǔ)樁的位置； ④測(cè)定橋梁錐坡、翼墻及導(dǎo)流構(gòu)造物的位置； ⑤補(bǔ)充施工需要的水準(zhǔn)點(diǎn)； ⑥測(cè)量并檢查各施工的位置和標(biāo)志； ⑦