公路交通運輸技能考試-拖拉機司機筆試（2018-2023年）真題摘選含答案

長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海。公路交通運輸技能考試-拖拉機司機筆試（2018-2023年）真題摘選含答案（圖片大小可自由調(diào)整）卷I一.參考題庫(共30題)1.制動不靈的主要原因有哪些？2.潤滑系有哪些功用？3.（）是安裝活塞銷的部位。A、活塞環(huán)帶部B、活塞裙部C、活塞銷座4.變速箱常見的故障有自動脫檔、（）和異響5.敘述氣環(huán)的泵油作用。6.全浮式半軸指的是（）的半軸。A、只傳遞扭矩，不承受彎矩B、即傳遞扭矩又承受彎矩C、即傳遞扭矩又承受水平和垂直彎矩7.拖拉機自動脫檔的原因有哪些？8.起動電動機每次起動時間不能超過（）。A、1分B、30秒C、5秒9.防凍液的有效期一般為（）。A、2年B、3年C、1年D、6個月10.拖拉機汽車的電氣系統(tǒng)大多采用（）伏低壓電。A、36B、24C、12D、611.發(fā)電機裝配使用時應(yīng)注意哪些事項？12.滾輪體總成也稱挺柱，其功用是將凸輪的（）傳給柱塞，以推動柱塞（）。13.拖拉機中央傳動嚙合印痕怎樣調(diào)節(jié)？14.頂置式氣門配氣機構(gòu)，進、排氣門都安裝在（）A、汽缸的側(cè)面B、推桿上C、汽缸蓋上D、凸輪軸上15.上?！?0型拖拉機采用（）式轉(zhuǎn)向器。A、球面蝸桿滾輪B、螺桿螺母循環(huán)球C、蝸輪蝸桿16.一般情況下使用制動器，應(yīng)（）。A、先分離離合器，后踩制動器B、只踩制動器，不分離離合器C、分離離合器與踩制動器同時進行17.在柴油機的工作順序，定時、定量、定壓將霧化良好的清潔柴油噴入燃燒室，并將它與空氣迅速而良好地混合和燃燒的系統(tǒng)是（）A、潤滑系B、冷卻系C、點火系D、柴油機燃料供給系統(tǒng)18.何謂爆燃、早燃？如何產(chǎn)生的？19.拖拉機行走系的功用是什么？20.簡述噴油器的工作原理？21.蓄電池電解液面應(yīng)保持高出極板（）毫米。A、2-7B、5-10C、10-1522.活塞環(huán)邊間隙指活塞環(huán)在活塞環(huán)槽中（）方向的間隙。A、兩端面B、沿長度C、沿高度23.簡述轉(zhuǎn)向器的主要類型及功用。24.農(nóng)機產(chǎn)品實行誰（）誰負責的“三包”原則。A、生產(chǎn)B、推廣C、銷售D、管理25.檢測差速器齒側(cè)間隙用到的量檢具是什么？26.活塞在上止點時，活塞頂上部與氣缸蓋之間所有空間的容積叫（）。A、氣缸容積B、氣缸工作容積C、燃燒室容積27.有的柴油機在（）的中心制有與曲軸斜油道相通的離心凈油腔。A、主軸頸B、連桿軸頸C、最后一道軸頸28.簡述蓄電池點火系的工作原理。29.下列選項中屬于前輪定位的有（）A、輪距調(diào)整B、立軸內(nèi)傾C、立軸后傾D、前輪外傾E、前輪前束30.常用的機油溫度表和機油壓力表的型式有（）式、（）式和（）式三種。卷I參考答案一.參考題庫1.參考答案: 1、制動器踏板自由行程過大。 2、制動器摩擦片沾油。 3、摩擦片嚴重磨損或偏磨。 4、壓緊彈簧變形或損壞。2.參考答案:向摩擦表面提供干凈的潤滑油，以減少摩擦損失和零件的磨損；通過潤滑油的循環(huán)，還可冷卻和凈化摩擦表面；潤滑油膜附著在零件表面，能防止氧化和腐蝕。3.參考答案:C4.參考答案:亂檔5.參考答案: 活塞下行時，在氣缸壁的摩擦阻力和環(huán)的慣性力作用下，氣環(huán)靠在環(huán)槽的上邊，這樣在氣環(huán)的下方和內(nèi)側(cè)空間充滿了從氣缸壁上刮下來的機油；當活塞上行時，氣環(huán)又緊靠在環(huán)槽的下邊，于是對充滿在環(huán)槽中的機油產(chǎn)生了向上擠壓的作用，如同泵油一樣，使機油進入燃燒室。只要有邊間隙的存在，便會產(chǎn)生上述泵油作用。邊間隙越大，泵油作用越強。6.參考答案:A7.參考答案: 自動脫檔多發(fā)生在滑移齒輪換檔結(jié)構(gòu)中，主要是： 1、齒輪和軸之間的配合間隙過大； 2、鎖緊彈簧的壓力； 3、箱體加工精度也有一定影響等。8.參考答案:C9.參考答案:B10.參考答案:C11.參考答案: 發(fā)電機的裝配使用時應(yīng)注意的事項： 1、調(diào)整發(fā)電機處皮帶的張緊度到規(guī)定的狀態(tài)。要求用大拇指下壓發(fā)電機處的皮帶的中間部分，施加的力為：30~50N，其下壓距離為15±3毫米。 2、檢查發(fā)電機的潤滑情況，若潤滑不良，應(yīng)及時進行潤滑。 3、檢查發(fā)電機的接線，若接線錯誤，應(yīng)及時調(diào)整。12.參考答案:運動；供油13.參考答案: 中央傳動弧齒錐齒輪齒側(cè)法向間隙為0.2-0.4mm；在從動弧齒錐齒輪兩齒面上涂上一層薄而均勻的紅鉛油，整個齒輪等分四處，每處3-4牙，正反轉(zhuǎn)動齒輪數(shù)圈，這時粘貼在主動弧齒錐齒輪上的正確嚙合印痕為：輪齒兩齒面齒長方向接觸區(qū)均應(yīng)不少于45%齒長，齒高方向接觸區(qū)均應(yīng)不少于50%齒高，嚙合區(qū)在齒面中部偏小端，但距端邊不得小于5mm。14.參考答案:C15.參考答案:B16.參考答案:B17.參考答案:D18.參考答案: 1）爆燃：火焰前鋒未到，未燃混合氣的溫度達到其自燃溫度而著火燃燒，形成新的火焰中心，產(chǎn)生新的火焰?zhèn)鞑ァＴ颍喝紵曳e炭太多，溫度超高，引起的爆發(fā)自燃；燃油的抗爆性太差；點火時間太早，在上止點之前，燃燒室就已經(jīng)達到了爆燃。 2）早燃：在火花塞點火之前，熾熱表面就點燃混合氣的現(xiàn)象。原因：由活塞、連桿、曲軸等運動件受到?jīng)_擊負荷產(chǎn)生振動而造成的。19.參考答案: 保證拖拉機的行駛，把發(fā)動機傳到驅(qū)動軸上的驅(qū)動力矩轉(zhuǎn)變?yōu)橥侠瓩C各種作業(yè)所需要的牽引力，并支撐拖拉機的機體。20.參考答案: 簡述噴油器的工作原理？答：當噴油泵不供油時，在調(diào)壓彈簧壓力作用下，將針閥壓緊到針閥座上使噴孔被封閉。當油泵供油時，高壓油作用于針閥提升錐面上的軸向分力克服彈力將針閥頂起，打開噴孔，使高壓柴油自噴孔噴出。當油泵開始噴油時，由于高壓油管內(nèi)的油壓迅速下降，彈力又使針閥將噴孔可靠封住，以防滴油。21.參考答案:C22.參考答案:C23.參考答案: 功用：將轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動通過傳動副變?yōu)檗D(zhuǎn)向搖臂的擺動改變力的傳遞方向并增力、通過轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)拉動轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)。 主要類型：球面蝸桿滾輪式轉(zhuǎn)向器；蝸桿螺母循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器蝸桿曲柄指銷式轉(zhuǎn)向器；齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器24.參考答案:C25.參考答案: 磁性百分表或深度尺。26.參考答案:C27.參考答案:B28.參考答案: 斷電器觸點閉合：低壓電流由蓄電池正極－電流表－點火開關(guān)－電源-開關(guān)接線柱－附加電阻－開關(guān)接線柱－初級線圈－“—”接線柱－斷電器觸點－搭鐵－蓄電池負極。初級電動勢為20V左右；次級電動勢為1500~2000V，不能擊穿火花塞間隙跳火，次級不能形成回路。 （2）斷電器觸點打開：初級磁場迅速消失，次級電動勢為15000~20000V，擊穿火花塞間隙跳火。次級電路為：次級線圈—中央高壓線－配電器－分缸高壓線－火花塞－搭鐵蓄電池－電流表－點火開關(guān)－電源-開關(guān)接線柱－附加電阻－開關(guān)接線柱－初級線圈－次級線圈。初級線圈產(chǎn)生的200~300V自感電動勢向電容器充電，保護了觸點。 （3）火花放電過程：分為電容放電過程和電感放電過程。電容放電是分布電容放電，包括次級線圈的匝間電容、高壓線與機體間的電容、火花塞電極間的電容等。電容放電時間短，約1微妙，但電流大，約幾十安培。電感放電是次級線圈的磁場放電，時間長，約幾十毫秒，但電流小，約幾十毫安。29.參考答案:B,C,D,E30.參考答案:彈簧管；膜片；電感卷II一.參考題庫(共30題)1.拖拉機田間作業(yè)起步時，應(yīng)在（）踏板的同時，加大油門。A、快松離合器B、稍快松離合器C、稍停松離合器D、緩松離合器2.NJ130中的1代表（）A、企業(yè)代號B、種類代號C、特征參數(shù)D、生產(chǎn)序號3.拖拉機變速撥叉早期磨損的原因？4.蓄電池產(chǎn)生自行放電的原因是什么？5.旋耕機的作業(yè)方法有（）和（）。6.曲軸有什么作用？為什么要軸向定位？7.拖拉機轉(zhuǎn)彎行駛時，差速器中的行星齒輪（）。A、只有自轉(zhuǎn)，沒有公轉(zhuǎn)B、只有公轉(zhuǎn)，沒有自轉(zhuǎn)C、既有公轉(zhuǎn)，又有自轉(zhuǎn)D、既沒有公轉(zhuǎn)，又沒有自轉(zhuǎn)8.頂置式配氣機構(gòu)由哪些零件組成？工作過程如何？9.活塞頂部的結(jié)構(gòu)形狀作用是什么？10.為什么活塞形狀是上小下大的階梯形或錐形、裙部橢圓形？11.簡述發(fā)動機實際循環(huán)向理論循環(huán)的簡化條件。12.拖拉機輪胎為什么必須按規(guī)定充氣？13.汽油機發(fā)生爆燃時有何外部特征？產(chǎn)生爆燃的機理是什么？影響爆燃的因素有哪些？14.4115T柴油機的起動方法是（）A、人力起動B、電起動機起動C、柴油機用汽油機起動D、柴油機用汽油起動15.上止點是指活動活塞在汽缸中運動，活塞頂部所處位置（）A、離曲軸中心最近B、離曲軸中心最遠C、一個行程D、工作容積16.轉(zhuǎn)向器沉重的主要原因？17.拖拉機在（），允許使用差速鎖。A、轉(zhuǎn)向時B、直線行駛時C、一側(cè)驅(qū)動陷入泥坑時18.上海-50拖拉機在用力調(diào)節(jié)法耕作時，應(yīng)先將手柄放在（），然后將里手柄推至（）。19.簡述拖拉機離合器分離不清的原因。20.怎樣排除液壓齒輪泵吸不上油或吸油不足的故障？21.四沖程發(fā)動機對配氣相位的要求是什么？22.蓄電池“標定容量”是以標定容量十分之一的電流連續(xù)放電（）單格電池的電壓降到（）所供的電量。23.曲軸軸向定位通常是（）A、采用定位唇定位B、采用定位銷定位C、采用止推片定位D、在主軸承機構(gòu)上采取限位措施24.前束值如果調(diào)整不當會造成什么后果？25.作業(yè)季節(jié)結(jié)束后停機超過（）個月的機器，進行長期保管。A、1B、2C、3D、426.氣缸間隙27.為比較、評價機組作業(yè)量的大小和確定作業(yè)收費標準，常采用統(tǒng)一的（）作為計量單位。A、平方米B、標準公頃C、畝D、時間28.活塞環(huán)間隙指活塞環(huán)在活塞環(huán)槽中（）方各的間隙。A、兩端面B、沿長度C、沿高度29.福田歐豹拖拉機的專用油是（）。A、N100D液壓傳動兩用油B、85W/90柴機油C、統(tǒng)一潤滑油30.活塞環(huán)的端間隙指的是活塞環(huán)（）的間隙。A、放入汽缸后切口處B、自由狀態(tài)時切口處C、與環(huán)槽之間卷II參考答案一.參考題庫1.參考答案:D2.參考答案:D3.參考答案: 1、撥叉軸的撥叉定位孔有偏差。 2、齒輪齒向誤差大，運轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生軸向力使齒輪偏移。 3、駕駛員手習慣性放在操縱手柄上，撥動撥叉。 4、撥叉槽加工誤差大。 5、撥叉變形翹曲。4.參考答案: 蓄電池在不工作的情況下，逐漸失去電量的現(xiàn)象稱自行放電。自行放電不能完全避免，一般認為每天失去本身容量的1—2％是正常的，如超過此數(shù)值；為不正常自行放電。自行放電產(chǎn)生的原因有： （1）極板材料或電解液中有雜質(zhì)，這樣雜質(zhì)與極板或雜質(zhì)之間就會產(chǎn)生電位差，形成閉合的“局部電池”而產(chǎn)生電流，使蓄電池放電 （2）隔板破裂，造成局部短路。 （3）蓄電池蓋上有電解液或水，使正、負極板形成通路而放電。 （4）活性物質(zhì)脫落，使極板短路造成放電。 （5）蓄電池長時間存放，電解液中硫酸下沉，造成上下密度差，引起自行放電。要減少自行放電，電解液必須力求純凈，使用中應(yīng)經(jīng)常保持蓄電池蓋清潔，以免短路。自行放電嚴重的蓄電池，應(yīng)將其全部放電，使極板上的雜質(zhì)進入電解液，然后倒出電解液，并用蒸餾水清洗，再加入新電解液，進行充電即可。5.參考答案:小區(qū)套耕法；回耕法6.參考答案:曲軸的功用是把活塞的往復運動變?yōu)樾D(zhuǎn)運動，并把連桿傳來的切向力轉(zhuǎn)變?yōu)榕ぞ?，以對外輸出功率和?qū)動各輔助系統(tǒng)。因為曲軸前端多采用斜齒輪傳動，工作中會產(chǎn)生軸向力。曲軸受到軸向力時會前后竄動，影響曲軸連桿機構(gòu)的正常工作，因此必須軸向定位。7.參考答案:C8.參考答案: 頂置式配氣機構(gòu)主要由傳動齒輪、凸輪軸、挺柱、推桿、調(diào)整螺釘、搖臂、氣門和氣門彈簧等組成。配氣機構(gòu)的工作過程：當曲軸轉(zhuǎn)動時，通過傳動齒輪帶動凸輪軸轉(zhuǎn)動，當凸輪凸起部分轉(zhuǎn)到與挺柱相抵時，使挺柱向上運動，經(jīng)推桿和調(diào)整螺釘使搖臂一端向上抬起，而氣門桿相接觸的一端向下壓縮氣門彈簧，氣門被打開。當凸輪凸起部分轉(zhuǎn)過后，氣門便在氣門彈簧彈力作用下關(guān)閉。9.參考答案: 活塞頂部的形狀與燃燒室有關(guān)，一般汽油機；2125型柴油機采用平頂活塞、它的優(yōu)點是：制造簡單，受熱面積小，凸頂活塞，頂部強度高，能起導氣作用，有利于改善換氣過程，它主要用于曲軸箱掃氣的二行程汽油機，如AK－10型起動機柴油機活塞頂部大多有各種凹坑，如4125A型柴油機活塞頂上的雙渦流凹坑和防止氣門與活塞相碰的兩個圓形淺坑；495A型柴油機的活塞頂是球形凹坑?；钊敳堪伎拥木唧w形狀、位置和大小，都是根據(jù)柴油機燃燒室的特點，混合氣的形成方式、噴油器和氣門安裝位置等諸因素而確定的。10.參考答案: 為保證活塞和氣缸間的最佳間隙，防止熱車時間隙過小，使活塞在氣缸中卡住或刮傷氣缸壁。冷車起動時間隙過大產(chǎn)生活塞敲擊氣缸、漏氣或竄機油，在活塞結(jié)構(gòu)上必須采取相應(yīng)的措施。活塞在工作中，其溫度總是頂部最高，裙部下端最低，而且活塞頂部比裙部厚，這就使活塞上部熱膨脹量大于下部。因此將活塞的直徑制成上小下大的階梯形或錐形，此外活塞工作中，裙部在銷座軸線方向的尺寸增長較大，這是因為垂直銷座軸線方向裙部受側(cè)壓力所致，另一方面活塞銷座附近金屬較厚，受熱膨脹量大。所以在結(jié)構(gòu)上活塞裙部常加工成橢圓形，橢圓形的短軸在活塞銷軸方向，而且在銷座附近鑄有凹陷面。11.參考答案: 假定工質(zhì)是理想氣體，其物理常數(shù)與標準狀態(tài)下的空氣物理常數(shù)相同。假定工質(zhì)是在閉口系統(tǒng)中作封閉循環(huán)。假定工質(zhì)的壓縮及膨脹是絕熱等熵過程。假定燃燒時外界無數(shù)個高溫熱源定容或定壓向工質(zhì)加熱，工質(zhì)放熱為定容放熱12.參考答案: 不按規(guī)定充氣輪胎充氣過高時，輪胎的緩沖力減弱，機車的振動加劇，增加了輪胎不規(guī)則壓力，遇到較大沖擊時，甚至會引起內(nèi)胎爆破；輪胎氣壓過低，會使輪胎變形過大，滾動阻力增加，輪胎易發(fā)熱老化，縮短使用壽命。因此必須按規(guī)定給輪胎充氣。13.參考答案: A、爆震的外部特征：氣缸內(nèi)發(fā)出特別尖銳的金屬敲擊聲，亦稱為敲缸。嚴重時會產(chǎn)生冷卻水過熱。功率下降，油耗上升。排放污染增加（主要是排氣冒黑煙）。 B、爆震產(chǎn)生的原因：遠端混合氣在火焰前鋒尚未到達，受已燃氣體的高溫輻射和壓縮作用，未燃混合氣的溫度達到其自燃溫度而著火燃燒（多點燃燒）。這種燃燒的速度極快，幾乎是爆炸。 C、爆震的影響因素： ①燃料的品質(zhì)：辛烷值高的燃料抗爆震能力強。 ②末端混合氣的溫度：末端混合氣的溫度高，爆震傾向大。氣缸蓋、活塞采用輕金屬材料，由于其導熱性好，末端混合氣的溫度低，爆震傾向小，可提高壓縮比0.4~0.7單位。 ③火焰?zhèn)鞑r間：縮短火焰?zhèn)鞑r間，有利于避免爆震。氣缸直徑加大，爆震傾向增加。14.參考答案:C15.參考答案:B16.參考答案: 主要原因： 1）齒輪泵供油量不足，齒輪油泵內(nèi)漏或轉(zhuǎn)向油箱內(nèi)濾網(wǎng)堵塞，慢轉(zhuǎn)輕快轉(zhuǎn)重； 2）轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)有空氣，轉(zhuǎn)動方向盤，而油缸時動時不動； 3）轉(zhuǎn)向油箱油位不足； 4）安全閥彈簧彈力變?nèi)?，或鋼球不密封，輕負荷轉(zhuǎn)向輕，增加負荷轉(zhuǎn)向沉； 5）油液粘度太大； 6）閥體內(nèi)鋼球單向閥失效，快轉(zhuǎn)與慢轉(zhuǎn)方向盤均沉重，并且轉(zhuǎn)向無力； 7）轉(zhuǎn)向系漏油，包括內(nèi)漏（