航空職業(yè)技能鑒定考試-民航電信人員執(zhí)照筆試（2018-2023年）真題摘選含答案

長(zhǎng)風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄海。航空職業(yè)技能鑒定考試-民航電信人員執(zhí)照筆試（2018-2023年）真題摘選含答案（圖片大小可自由調(diào)整）卷I一.參考題庫(kù)(共30題)1.下滑信標(biāo)的作用是為飛機(jī)提高與地面成一定角度的下滑道信息。2.利用“切”的方法脫離電源時(shí)，切斷點(diǎn)應(yīng)盡量選在電源側(cè)有支持物處。3.發(fā)生重傷、死亡事故的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位，應(yīng)當(dāng)（）A、立即組織搶救，并如實(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)匕踩a(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)、公安部門(mén)、工會(huì)和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主管部門(mén)B、立即組織搶救C、如實(shí)上報(bào)D、逐級(jí)上報(bào)4.根據(jù)《民用航空空中交通通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備使用許可工作管理細(xì)則》，通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備合格審定工作應(yīng)當(dāng)包括（）A、初步審查B、技術(shù)審核C、設(shè)備測(cè)試和專(zhuān)家評(píng)審D、以上都是5.數(shù)字信號(hào)記錄儀在通道數(shù)目確定后，使用（）來(lái)衡量記錄信息的能力。A、走帶時(shí)間的長(zhǎng)短B、通道小時(shí)C、內(nèi)存容量D、硬盤(pán)容量6.閥控密封錯(cuò)酸電池的內(nèi)阻包括歐姆內(nèi)阻和極化內(nèi)阻，其中歐姆內(nèi)阻（）A、遵守歐姆定律B、與電流密度呈指數(shù)關(guān)系C、與電流密度呈對(duì)數(shù)關(guān)系D、是一個(gè)常數(shù)7.通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備的設(shè)備生產(chǎn)廠家或者其授權(quán)的代理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)使用許可證的，應(yīng)當(dāng)向有關(guān)管理部門(mén)提交下列（）申請(qǐng)表。A、《民用航空空中交通通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備許可證申請(qǐng)表》B、《通信設(shè)備資料增改表》C、《導(dǎo)航、監(jiān)視設(shè)備資料增改表》D、《民用航空無(wú)線電臺(tái)設(shè)置申請(qǐng)表》8.當(dāng)誤進(jìn)入觸電區(qū)域時(shí)，為避免跨步電壓傷害，可采取（）。A、兩腳并在一起等待救援B、滾出危險(xiǎn)區(qū)域C、雙手著地爬出危險(xiǎn)區(qū)域D、橫躺等待救援9.光交換的三種方式為空分光交換、時(shí)分光交換、與（）。A、波分光交換B、孤子光交換C、光互聯(lián)D、相干光交換10.電報(bào)每行不得超過(guò)（）字符。A、49B、59C、64D、6911.動(dòng)態(tài)路由優(yōu)先級(jí)高，當(dāng)動(dòng)態(tài)路由與靜態(tài)路由發(fā)生沖突時(shí)，以動(dòng)態(tài)路由為準(zhǔn)。12.下列哪一個(gè)不是交換機(jī)的數(shù)據(jù)交換方式（）。A、直接交換B、存儲(chǔ)轉(zhuǎn)發(fā)式交換C、改進(jìn)的直接交換D、電路交換13.從架空高壓電力線終端桿引入通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)施的高壓電力線，宜采用鎧裝電纜或敷設(shè)在首尾電氣貫通的金屬管內(nèi)全程埋地進(jìn)入變壓器，金屬鎧裝層或金屬管兩端應(yīng)就近接地，埋地長(zhǎng)度宜大于（）。A、100mB、200mC、300mD、400m14.在線性PCM編碼中，編碼位數(shù)增加1位則量化信噪比增加（）A、3dbB、6dbC、12dbD、24d615.AFTN格式報(bào)文的收電地址行由（）個(gè)字母組成。A、4B、6C、8D、1016.機(jī)場(chǎng)不停航施工經(jīng)批準(zhǔn)后，（）應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定及時(shí)向駐場(chǎng)空中交通管理部門(mén)提供相關(guān)基礎(chǔ)資料，并由空中交通管理部門(mén)根據(jù)有關(guān)規(guī)定發(fā)布航行通告。A、機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)B、施工方C、用戶D、駐場(chǎng)單位17.申請(qǐng)人在持相應(yīng)有效執(zhí)照崗位簽注的電信人員帶領(lǐng)下，參加不少于4個(gè)月的專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)。18.為了衡量IP網(wǎng)絡(luò)語(yǔ)音質(zhì)量，將（）丟包率的網(wǎng)絡(luò)情況定義為VoIP的極限網(wǎng)絡(luò)條件。A、≥5%B、≥10%C、≥15%D、≥20%19.國(guó)際民航組織為亞太地區(qū)相鄰的飛行管制服務(wù)區(qū)間制定的數(shù)據(jù)通信和管制電子移交的標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議是（）。A、AFTNB、AIDCC、TCP/IPD、HDLC20.一個(gè)信道可以由路由表指定多個(gè)（）A、報(bào)文B、發(fā)電地址C、流水號(hào)D、收電地址21.附件10航空固定電信網(wǎng)中規(guī)定如果一個(gè)轉(zhuǎn)報(bào)臺(tái)發(fā)現(xiàn)一份收到的電報(bào)的地址行完全錯(cuò)亂，則應(yīng)發(fā)一份公務(wù)電報(bào)給前一電臺(tái)拒絕該錯(cuò)亂的電報(bào)，該公務(wù)電報(bào)的電文不包括（）A、程序信號(hào)ATSB、簡(jiǎn)字SVCC、程序信號(hào)QTBD、所拒絕電報(bào)的發(fā)送識(shí)別22.恒定電流源的電流為（）。A、常數(shù)B、任意值C、零D、正值23.在差分放大器中，共模信號(hào)是指兩輸入的信號(hào)（）A、幅度相等，方向相同B、幅度不等，方向相反C、幅度相等，方向相反D、幅度不等，方向相同24.《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》第八條規(guī)定，運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃經(jīng)（）批準(zhǔn)后方可實(shí)施。 ①國(guó)務(wù)院民用航空主管部門(mén) ②地區(qū)民用航空管理機(jī)構(gòu) ③機(jī)場(chǎng)監(jiān)督管理部門(mén) ④有關(guān)地方人民政府A、③④B、①②C、②④D、①③25.M型下滑信標(biāo)的天線陣中，（）不輻射余隙信號(hào)。A、上天線B、中天線C、下天線26.通常信道編碼后的碼元速率大于編碼前。27.在一路傳輸線上傳送多路信號(hào)的方法叫多路復(fù)用28.民用機(jī)場(chǎng)是指（）A、專(zhuān)供民用航空器使用的B、包括臨時(shí)機(jī)場(chǎng)C、軍民合用機(jī)場(chǎng)D.其它三項(xiàng)都是29.如果數(shù)字集群系統(tǒng)基站受到干擾，下列說(shuō)法正確的是（）。A、不會(huì)影響通信質(zhì)量B、集群系統(tǒng)的容量不變C、導(dǎo)致誤碼率上升D、基站覆蓋范圍不變30.有（）個(gè)最小項(xiàng)。A、7B、1C、3D、8卷I參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案:正確2.參考答案:正確3.參考答案:A4.參考答案:D5.參考答案:B6.參考答案:C7.參考答案:A8.參考答案:A9.參考答案:A10.參考答案:D11.參考答案:錯(cuò)誤12.參考答案:D13.參考答案:B14.參考答案:B15.參考答案:C16.參考答案:A17.參考答案:正確18.參考答案:A19.參考答案:A20.參考答案:D21.參考答案:C22.參考答案:A23.參考答案:A24.參考答案:B25.參考答案:B26.參考答案:正確27.參考答案:正確28.參考答案:A29.參考答案:C30.參考答案:B卷II一.參考題庫(kù)(共30題)1.依據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》規(guī)定，機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)與航空運(yùn)輸企業(yè)、空中交通管理部門(mén)等單位建立信息公用機(jī)制。2.對(duì)于一次雷達(dá)，電壓駐波比系數(shù)VSWR越大，表示天線匹配越良好反射波越小。3.民航空管運(yùn)行單位的從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)安全隱患或者其他不安全因素，應(yīng)當(dāng)（）向安全管理部門(mén)或者安全管理人員報(bào)告。A、1小時(shí)后B、2小時(shí)后C、寫(xiě)好詳細(xì)報(bào)告后D、立即4.傳輸門(mén)（）。A、有1個(gè)控制端B、輸入、輸出可以交換C、可以構(gòu)建三態(tài)門(mén)D、以上敘述都正確5.空管SMS審核工作分為（）、現(xiàn)場(chǎng)審核、審核整改三個(gè)階段。A、審核準(zhǔn)備B、審核申請(qǐng)C、預(yù)審D、審前指導(dǎo)6.處于集中控制模式的記錄儀系統(tǒng)，監(jiān)控單元、鍵盤(pán)鼠標(biāo)和顯示器可以安裝在機(jī)架外用戶認(rèn)可的300m內(nèi)的任意位置。7.指令的長(zhǎng)度為16位，每4位一個(gè)字段，分成4個(gè)字段，其中操作碼為1個(gè)字段，地址碼為4個(gè)字段，若采用“15/15/15操作碼拓展法”，則指令最多有（）種編碼。A、32B、16C、61D、648.在計(jì)算機(jī)終端上的“本地連接”屬性里，DNS一般可以（）個(gè)。A、設(shè)置1或2B、設(shè)置2個(gè)以上C、無(wú)限多個(gè)D、以上都不對(duì)9.語(yǔ)音通信交換系統(tǒng)配置描述錯(cuò)誤是（）A、區(qū)域管制A級(jí)應(yīng)配置主用和備用語(yǔ)音通信交換系統(tǒng)各一套B、主用和備用語(yǔ)音通信交換系統(tǒng)的功能應(yīng)一致C、主用和備用語(yǔ)音通信交換系統(tǒng)的席位界面和操作方式應(yīng)基本一致D、有線、無(wú)線接口不需要具有相同的外部接口技術(shù)規(guī)格10.從語(yǔ)音記錄技術(shù)的演進(jìn)發(fā)展史來(lái)看記錄儀的變遷，主要經(jīng)歷了兩大歷程，為模擬信號(hào)記錄儀和（）記錄儀。A、數(shù)字信號(hào)B、雷達(dá)信號(hào)C、綜合信號(hào)D、視頻信號(hào)11.電流計(jì)算結(jié)果得負(fù)值，說(shuō)明它們的參考方向假設(shè)反了。12.在磁北方向上基準(zhǔn)相位信號(hào)和可變相位信號(hào)相位相同。13.則（）。A、A、B相同則Y=1B、A、B不同則Y=1C、A、B均為1則Y=1D、A、B有一個(gè)為1則Y=114.民用機(jī)場(chǎng)的飛行校驗(yàn)工作由中國(guó)民用航空總局空中交通管理部門(mén)負(fù)責(zé)組織管理，由飛行校驗(yàn)機(jī)構(gòu)和被校驗(yàn)機(jī)場(chǎng)所在地的空中交通管理部門(mén)具體實(shí)施。15.《中華人民共和國(guó)飛行基本規(guī)則》第九十一條規(guī)定，下列飛行指揮安排、飛行次序調(diào)配的原則中，錯(cuò)誤的選項(xiàng)是（）A、一切飛行讓?xiě)?zhàn)斗飛行B、其他飛行讓專(zhuān)機(jī)飛行和重要任務(wù)飛行C、國(guó)內(nèi)一般任務(wù)飛行讓班期飛行D、場(chǎng)外飛行讓場(chǎng)內(nèi)飛行16.CU板本地配置使用的軟件DOS版軟件是（）。A、NCSB、DANDYC、VSATUtilityD、CUMONITOR17.以下不屬于語(yǔ)音通信交換系統(tǒng)的數(shù)據(jù)通信接口的是（）。A、無(wú)線通信接口B、聯(lián)網(wǎng)接口C、時(shí)鐘信號(hào)接口D、數(shù)據(jù)通信接口18.下面關(guān)于場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)哪個(gè)選項(xiàng)是不正確的（）。A、場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)可以與飛機(jī)交換信息獲取飛機(jī)二次代碼與航班信息B、場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)的自動(dòng)相關(guān)功能主要是為機(jī)場(chǎng)場(chǎng)面的電子地圖的飛機(jī)和車(chē)輛掛牌C、場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)的自動(dòng)相關(guān)功能不包括告警信息的相關(guān)D、場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)自動(dòng)相關(guān)后可手動(dòng)去處相關(guān)19.空中交通管制自動(dòng)化具有監(jiān)視數(shù)據(jù)處理，飛行數(shù)據(jù)處理、告警處理以及記錄回放處理，軟件與適配數(shù)據(jù)管理功能。20.RJ12的引腳中，5和6腳的功能是（）A、收信息B、發(fā)信息C、接地D、以上都不對(duì)21.物理層的主要任務(wù)可以描述為確定與傳輸媒體的接口的一些特性，其中傳輸特性最重要。22.振蕩器的長(zhǎng)期頻率穩(wěn)定度主要取決于（）A、有源器件、石英晶體等器件老化特性B、外界因素，如環(huán)境溫度、電壓變化等C、電路參數(shù)不穩(wěn)定23.從架空高壓電力線終端桿引入通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)施的高壓電力線，宜采用鎧裝電纜或敷設(shè)在首尾電氣貫通的金屬管內(nèi)全程埋地進(jìn)入變壓器，金屬鎧裝層或金屬管兩端應(yīng)就近接地，埋地長(zhǎng)度宜大于（）米。A、100B、200C、300D、40024.通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)施的供配電系統(tǒng)應(yīng)安裝多級(jí)SPD進(jìn)行保護(hù)，確保被保護(hù)設(shè)備的耐沖擊過(guò)電壓額定值（Uw）與SPD的電壓保護(hù)水平（Up）之間滿足如下公式的要求（）A、Up≤0.6UwB、Up≤0.8UwC、Up≤1.0UwD、Up>0.8Uw25.數(shù)字調(diào)制的通信方式包括振幅鍵控ASK、頻率鍵控FSK、相移鍵控26.《民用航空電信人員崗位培訓(xùn)管理辦法》第三十條規(guī)定，培訓(xùn)機(jī)構(gòu)為民航局指定的大專(zhuān)院校時(shí)，其培訓(xùn)教員可不滿足（）A、愛(ài)崗敬業(yè)，責(zé)任心強(qiáng)B、有良好的組織、協(xié)調(diào)和語(yǔ)言表達(dá)能力C、在相應(yīng)專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域具備較為全面的理論知識(shí)D、從事相應(yīng)培訓(xùn)工作三年以上27.地面地球站增強(qiáng)系統(tǒng)中，聲碼話的編碼速率不包括（）。A、2400bit/sB、4800bit/sC、9600bit/sD、21000bit/s28.計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的目的是共享軟、硬件和數(shù)據(jù)資源。29.晶體三極管的發(fā)射區(qū)和集電區(qū)由同一類(lèi)半導(dǎo)體（N型或P型）構(gòu)成，所以發(fā)射極和集電極可以相互調(diào)換使用。30.計(jì)算機(jī)把目標(biāo)的點(diǎn)跡數(shù)據(jù)與已存在的目標(biāo)航跡信息進(jìn)行比較，確定目標(biāo)點(diǎn)跡是屬于已確定的某批航跡中的新點(diǎn)，這一過(guò)程稱(chēng)為（）。A、點(diǎn)跡處理B、融合處理C、相關(guān)處理D、跟蹤處理卷II參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案:錯(cuò)誤2.參考答案:錯(cuò)誤3.參考答案:D4.參考答案:D5.參考答案: