公路個人年終工作總結(jié)（3篇）

第公路個人年終工作總結(jié)（3篇）

公路個人年終工作總結(jié)（通用3篇）

公路個人年終工作總結(jié)篇1

一、項目部獲得的經(jīng)驗和存在的題目。

公路所項目部為新組建步隊，緊張構(gòu)成人員都比較年青，貧乏成熟的項目辦理方面的實踐經(jīng)驗，在各方面都存在一個摸索、進(jìn)修和改革進(jìn)步的進(jìn)程。但在公司帶領(lǐng)、公司各本能機能部分以及其他老邁哥單位的親切關(guān)懷和大力大舉贊成下，經(jīng)過議定項目部全部員工這一年來的不懈竭力，應(yīng)當(dāng)說項目部還是獲得了必定的成績，可是也有很多悲凄的教訓(xùn)。

（一）安定辦理工作。

在安定辦理方面，項目部根據(jù)公司《項目辦理方法》的要求，最終建立健康了項目部安定包管系統(tǒng)，并訂定了響應(yīng)的一系列的項目部規(guī)章軌制和辦理方案。對項目部辦理人員和施工人員加強安定教誨，重點貫注搞好安定工作的緊張性，使掃數(shù)辦理人員都復(fù)蘇地認(rèn)識到，具有安定的功課環(huán)境是干好一切事變的前提和保險，并且也是是不是能結(jié)束其他各項指標(biāo)的前提和包管，辦理者的安定意識有明顯的進(jìn)步。在平常的的安定查抄和辦理工作中，項目部遵循裁減式樣化工作，增加本色性工作的原則，堅定安定辦理工作與施工進(jìn)度同步的做法，杜絕違章批示，杜絕違章功課，不允許只做表面文章，而是要求腳結(jié)壯地、切當(dāng)辦理詳細(xì)題目，發(fā)覺安定隱患及時改正和清除，有效地包管了工程項目標(biāo)安定施工。

盡管該工程屬于院中院工程，外界干擾很少，但因為在實行場進(jìn)行實行的汽車均為高速行駛，平常速度要求在170千米/小時――20千米/小時。是以，項目部出場功課之前，實行場有關(guān)部分在安定方面發(fā)起了一些詳細(xì)的要求，特別是對人員的辦理方面特別刻薄，比如嚴(yán)禁施工人員進(jìn)入高環(huán)，不然撞了白撞；嚴(yán)禁施工人員步輦兒出入實行場，出入必須車接車送等，不但要求我們簽訂書面安定包管和談，還必須上繳__元包管金。甲方的高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，增加了我們在安定辦理方面的壓力，特別是對人員在施工地區(qū)以外行為的辦理壓力更大。

可是，項目部異國被壓力嚇倒，而是把它作為增進(jìn)我們做好周全安定辦理工作的動力，除進(jìn)行老例的三級安定教誨以外，采納將實行場有關(guān)安定辦理部分請到施工現(xiàn)場講課等多種式樣，對施工人員動之以情，曉之以理。一年來，項目部響應(yīng)上級號召，自動展開“反三違月”和“全國安定的出產(chǎn)月”活動，當(dāng)真落實安定出產(chǎn)責(zé)任制，自動宣揚安定出產(chǎn)的緊張性和必要性，進(jìn)步了辦理人員的安定意識，在安定出產(chǎn)方面，異國呈現(xiàn)任何大的安定變亂。我們竭力做好本身的安定出產(chǎn)以外，同時還及時為甲方發(fā)覺一次不測火情，并構(gòu)造施工人員任務(wù)救火，異國使甲方的財產(chǎn)遭到吃虧。項目部在安定辦理方面獲得了甲方的富裕必定。

（二）本錢辦理工作：

增剛強目辦理，有效地低落工程本錢，進(jìn)步資金的利用效果，加強企業(yè)的糊口生涯競爭力和紅利本領(lǐng)，使公司貫徹質(zhì)量本錢的根本目標(biāo)。環(huán)保實行室工程是公司第一次對項目部履行標(biāo)后預(yù)算辦理的試點工程，并且因為盡人皆知的因為，我們所承接的工程屬于低價中標(biāo)，是以要想結(jié)束公司訂定的標(biāo)后預(yù)算指標(biāo)，下大力大舉氣低落項目本錢，費盡心計心情做好本錢挖潛、增加利潤就顯得更加緊急。本錢辦理作為項目部辦理工作的重點之一，緊張抓了以下幾個關(guān)鍵：

1、材料本錢辦理。

材料辦理的好與壞，直接干系到項目整體的本錢高與低。項目部從一出場就狠抓材料辦理，并根據(jù)公司發(fā)起的“陽光工程”的要求，最終從材料辦理入手，堅定材料的市場查看尋價、供給商的選擇，到材料出場的計量驗收以及周轉(zhuǎn)材料的退場方面摸索了必定的經(jīng)驗，積聚了必定的資本，建立了一些值得相信的互助伙伴；

2、加強工期辦理。

在包管質(zhì)量和安定的前提下，盡大略地緊縮工期，目標(biāo)是裁減鞏固本錢的付出。同時加強現(xiàn)場辦理，訂定科學(xué)的方案，公道調(diào)配有限資本，裁減施工華侈。

3、自動開辟貨源。

利用項目正在施工的各種優(yōu)勢，有最小的本錢投入，篡奪項目整體利潤的最大化。公路所項目部在環(huán)保實行室施工期間，自立開辟小公約產(chǎn)值約__萬元，兌現(xiàn)利潤近__萬元，有效地增加了項目標(biāo)整體利潤。

（三）存在的題目：

1、在辦理勞務(wù)分包步隊上，因為貧乏成熟的經(jīng)驗，加上項目上馬時候倉促，前期籌辦工作不敷富裕，在勞務(wù)公約簽訂和現(xiàn)場零用工的辦理上存在牽絲攀藤和現(xiàn)場材料華侈的現(xiàn)象。

2、因為辦理軌制不健康，辦理人員分工不明了，職責(zé)不請，存在現(xiàn)場辦理不到位，質(zhì)量辦理、技巧辦理滯后現(xiàn)象。

3、材料需求籌劃不精確，多提少提的現(xiàn)象時有產(chǎn)生，不但加大了采購本錢，乃至還造成了材料華侈。

4、預(yù)算、核算工作不精確、不敷時。

二、企業(yè)文化構(gòu)筑的近況、職工思維教誨和精神文明構(gòu)筑環(huán)境。

項目部以青年人占多數(shù)，項目部__人，均勻年齡__歲擺布，項目部帶領(lǐng)班子更是年青，均勻年齡不到__歲。項目部特別珍視青年人思維的構(gòu)筑和構(gòu)造機構(gòu)構(gòu)筑工作，根據(jù)項目部構(gòu)成人員的特點，項目部建立不久，經(jīng)公司團(tuán)委承諾，項目部及時建立了青年突擊隊。青年突擊隊的建立，策動了一批青年人自動向上的熱忱，增加了項目部集體的凝集力和戰(zhàn)役力。項目組建時，項目部只有一名黨員，經(jīng)過議定構(gòu)造承諾，20__年__月份有吸取為中共預(yù)備黨員，如今又有__人遞交了入黨申請書。如今回想一下項目部自建立以來走過的日日夜夜，應(yīng)當(dāng)說也碰到了各種百般的堅苦，可是每到這個時候，大家都會以自動的立場去面對，獻(xiàn)計獻(xiàn)策，用集體的伶俐去克服堅苦，渡過難關(guān)。借此機遇再次感謝……

三、20__年工作思路及詳細(xì)的辦法。

20__年我們在抓好工程安定質(zhì)量工作的同時，將進(jìn)一步把本錢辦理工作作為項目辦理的核心工作來抓。聯(lián)合我們本年積聚的經(jīng)驗和教訓(xùn)，20__年我們將重點做好以下幾個方面的工作：

（一）打造有戰(zhàn)役力的項目辦理步隊。

堅定以工錢本，搞好青年人的培養(yǎng)工作，構(gòu)建公道的人才梯次。同時搞好項目部辦理機制的構(gòu)筑，使項目辦理軌制化，典范化。進(jìn)步本錢辦理意識，探討本錢挖潛的方法，進(jìn)步辦理工作的科技含量，向辦理要效益和，向技巧要效益。美滿辦理人員績效考核軌制，兌現(xiàn)多勞多得、獎罰明了。

（二）謹(jǐn)慎選擇勞務(wù)分包步隊。

及時和分包步隊簽訂書面公約，明了分包內(nèi)容和代價，明了各方責(zé)、權(quán)、利，堅定公約未簽訂施工步隊不得出場的原則，裁減和分包步隊間的扯皮；堅定力圖將部分工程風(fēng)險分化至施工隊的原則，加強分包步隊的有效辦理，裁減因分包人員責(zé)任心不強釀成的本錢吃虧；斗膽摸索新的科學(xué)勞務(wù)分包方法，兌現(xiàn)項目部和分包方長處共贏。

（三）進(jìn)一步加強材料辦理工作。

本年公路所項目部在材料尋價和采購以及驗收計量方面摸索出了本身的方法，獲得了必定的結(jié)果，但其實不是說材料辦理就到位了，在材料辦理上來歲要狠抓需求籌劃和材料現(xiàn)場利用關(guān)。要針對證料需乞降材料利用訂定響應(yīng)的獎罰軌制，獎罰明了。竭力做到“誰提料，誰當(dāng)真”，加強材料現(xiàn)場利用的辦理力度，低落材料采購本錢，裁減材料利用進(jìn)程中的華侈。

（四）做好質(zhì)量籌謀，及時訂定公道的方案，從方案中挖潛本錢空間。

（五）加強公約和預(yù)算辦理，先算后干。

四、對公司3年內(nèi)成長計謀的思慮。

（一）連續(xù)美滿以工錢本的辦理機制。

公司要成長，人是第一名的。在思慮各項題目時都要以工錢動身點。做好人的思維工作，搞好人員培訓(xùn)。在辦理人員的精神糊口生涯的同時要辦理好他們的精神需求，如才華闡揚及員工的成績感等。要利用各種機遇加強人員之間的雷同?？傊?，在人員辦理上要關(guān)心人、傾慕人、培養(yǎng)人和公道利用人。是以，我們覺得仍然要把做人才識別、開辟和人才培養(yǎng)，利用工作，進(jìn)步企業(yè)在市場競爭中的核心競爭力作為一項重點工作來抓。

（二）狠抓項目辦理工作，斗膽實行新的項目辦理方法。

20__年我們必定要牢靠建立精確的的代價觀，發(fā)揚腳結(jié)壯地、埋頭苦干的好風(fēng)格，堅定反對弄虛虛偽，搞式樣主義。堅矜重實際、鼓實勁、求實效。堅定腳結(jié)壯地，及時改正以往工作中存在的弱點和不敷。

感謝公司對我們工作賜與的大力大舉贊成，我們將當(dāng)真諦解公司楊總經(jīng)理在年初發(fā)起的“用心致志抓落實、扎結(jié)壯實打根本、開辟立異求成長”的工作思路，當(dāng)真總結(jié)以往工作中的經(jīng)驗教訓(xùn)，求真務(wù)實，開辟進(jìn)步，獻(xiàn)計獻(xiàn)策，結(jié)壯工作，把20__年的工作思路計劃好，以頹廢的熱忱自動投入到20__年的工作中去。

就像一個人的成長經(jīng)歷一樣，公路所項目部也在連續(xù)成長。我們有原因相信：公路所這支年青的步隊在當(dāng)真總結(jié)一年的經(jīng)驗和教訓(xùn)今后，會漸漸變得羽翼飽滿，會很快成為一支成熟的、敢打硬仗、善打硬仗的項目辦理步隊。我們隨時籌辦著歡迎新的挑釁！

請相信我們！

公路個人年終工作總結(jié)篇2

農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理是促進(jìn)農(nóng)村公路可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)性工作，也是建設(shè)社會主義新農(nóng)村的一個重要環(huán)節(jié)。20____年度，我單位以深化開展“農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)年”的活動為契機，繼續(xù)推行常態(tài)化、精細(xì)化管理模式，完善農(nóng)村公路管養(yǎng)考評制度體系，建立平安型公路應(yīng)急保障體制，較好地完成了養(yǎng)護(hù)工作的任務(wù)?，F(xiàn)將20____年養(yǎng)護(hù)管理工作總結(jié)如下：

一、完善組織機構(gòu)，落實責(zé)任制度

為加快建設(shè)“四個交通”這一工作目標(biāo)，保障農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)和正常使用，實現(xiàn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的正常化和規(guī)范化，成立了由農(nóng)村公路管理所所長任組長，副所長任副組長，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)站站長為成員農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)機構(gòu)，全面負(fù)責(zé)全區(qū)農(nóng)村公路管理工作。

我們在工作中始終堅持“分級養(yǎng)護(hù)、建養(yǎng)并重、有路必養(yǎng)、確保長效”的原則，結(jié)合實際情況，根據(jù)年初的養(yǎng)護(hù)計劃，明確養(yǎng)護(hù)職責(zé)，與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)站點簽訂《目標(biāo)考核責(zé)任書》和《安全生產(chǎn)責(zé)任書》共計20份，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)站點與當(dāng)?shù)仞B(yǎng)護(hù)人員簽訂養(yǎng)護(hù)協(xié)議合同，確保我區(qū)農(nóng)村公路級級有人管，條條有人養(yǎng)。

同時我們建立農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量考核、考評制度體系，加強農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢查、考核工作，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)站點養(yǎng)護(hù)責(zé)任、養(yǎng)護(hù)制度上墻，實行嚴(yán)格的考核、考評制度，使農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作健康有序的開展，保證農(nóng)村公路路況良好，實現(xiàn)我區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)全覆蓋。由于建立了強有力的組織機構(gòu)，健全了養(yǎng)護(hù)管理體系，為農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作開展，奠定了堅實的基礎(chǔ)。

二、強化日常養(yǎng)護(hù)，不斷提高農(nóng)村公路服務(wù)品位

為切實加強我區(qū)農(nóng)村公路管理，確保農(nóng)村公路的好路率、暢通率，保證路況穩(wěn)中有升。我們公路養(yǎng)護(hù)堅持“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的方針，把預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和周期性養(yǎng)護(hù)工作貫穿于公路養(yǎng)護(hù)工作的始終，快速、及時的處理公路病害，延長農(nóng)村公路的使用壽命。

對于日常養(yǎng)護(hù)工作，我們分為綜合性養(yǎng)護(hù)和集中養(yǎng)護(hù)兩個方面，成立全所專業(yè)養(yǎng)護(hù)隊和季節(jié)養(yǎng)護(hù)隊，并與15名專業(yè)養(yǎng)護(hù)人員簽訂全年日常養(yǎng)護(hù)合同。同時我們在工作中認(rèn)真抓好日常養(yǎng)護(hù)這個關(guān)鍵，使日常養(yǎng)護(hù)工作做到經(jīng)?；?、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，保證路況的同時，以強化日常養(yǎng)護(hù)為重點，堅持“四勤”、抓好“五養(yǎng)護(hù)”、實現(xiàn)“一提高、兩確保”。即：始終堅持勤上路，勤養(yǎng)護(hù)、勤保潔、勤檢查;抓好經(jīng)常養(yǎng)護(hù)、預(yù)防養(yǎng)護(hù)、周期養(yǎng)護(hù)、及時養(yǎng)護(hù)、應(yīng)急養(yǎng)護(hù);提高農(nóng)村公路服務(wù)品味，確保路況良好、路容路貌整潔。

在這一年里，我們共整修縣、鄉(xiāng)公路兩側(cè)路肩邊坡有600公里;對南黃線等多處修復(fù)水毀工程13處;對高源線等路段新增急流槽30米;對西白線、榆罕線等路段處理塌方，新增警示標(biāo)牌4套;對工業(yè)園區(qū)、逯南線、郭東線、高源線、東東線等管轄公路修補坑槽、處理路面沉陷總計約23000平米，粉刷里程碑、百米樁、警示樁7000余根，截止今年11月底，我所管轄的縣道好路率達(dá)到90.64%，鄉(xiāng)道好路率達(dá)到76.8%，村道好路率達(dá)到65.02%,圓滿完成全年工作目標(biāo)。同時我們還推行鄉(xiāng)村道路標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，進(jìn)一步提高農(nóng)村公路質(zhì)量，提升養(yǎng)護(hù)工作的整體水平。

三、嚴(yán)格建設(shè)程序監(jiān)管，配套解決突出問題

隨著使用年限增加及車流量增大等眾多因素，轄區(qū)內(nèi)一些路段出現(xiàn)不同程度的損壞，造成人們出行不便等現(xiàn)象。今年以來，我們對群眾反映特別強烈，路面損壞十分嚴(yán)重的路段進(jìn)行了公路大修工程。目前，對榆罕線流村穿村路段大修400米，烏金山鎮(zhèn)鄉(xiāng)道鳴趙線大修3000米，都已全部完工。

我們還依據(jù)《山西省政府投資項目竣工驗收管理辦法》的要求，派專業(yè)技術(shù)人員去現(xiàn)場，進(jìn)行實地工程驗收，并上報上級主管部門審批，保證資金全部用于養(yǎng)護(hù)工程，沒有擠占挪用的現(xiàn)象，做到了?？顚Ｓ?。通過規(guī)范化的管理，縮減了工程期限，降低了工程成本，確保了工程的質(zhì)量。

四、加強隱患整改，提升農(nóng)村公路安全服務(wù)水平

為保障農(nóng)村公路橋梁的安全，在日常養(yǎng)護(hù)工作中，我們加強對所管轄的農(nóng)村公路、橋梁、涵洞及其它附屬設(shè)施進(jìn)行定期排查，填制公路、橋梁的日常巡查記錄。同時制定各項安全隱患制度，成立了專業(yè)巡查組、搶修組，如遇到突發(fā)事件及時如實上報，以便積極采取應(yīng)對措施，確保公路暢通，行車安全。今年4月初我們還對全區(qū)35座橋梁安全隱患進(jìn)行認(rèn)真的排查，共查處隱患問題19處，截至目前隱患處已全部整治完畢，其中對2座橋更換護(hù)欄，3座橋新增護(hù)欄，翼墻右側(cè)砌塊灰縫脫落,底板橫向裂縫15處，翼墻右側(cè)砌塊灰縫脫落4處，拆除更換橋護(hù)欄290m，新增橋護(hù)欄46m。同時制作了橋梁特殊性檢查管理資料檔案，對危病橋加強監(jiān)管，及時處治病害，逐步消除鄉(xiāng)村道路上的危橋隱患，真正實現(xiàn)農(nóng)村公路安全運行。

通過精心打造，使我區(qū)的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作實現(xiàn)由面到質(zhì)的提升。根據(jù)農(nóng)村公路點多面廣的特點，我們對急彎、陡坡、地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)等險要路段，以及穿村路段完善了安保設(shè)施，建立完善了安保檔案和數(shù)據(jù)庫。今年以來，我們對縣鄉(xiāng)公路沿線41所學(xué)校施劃斑馬線415平米，安裝警示標(biāo)志牌78套，增設(shè)波形防護(hù)欄3950m，減速標(biāo)線108m，保證了農(nóng)村公路沿線學(xué)校師生的出入安全。安保設(shè)施的完善，使我區(qū)農(nóng)村公路安全保障得到提升，確保了農(nóng)村公路安全、暢通、快捷。

五、以創(chuàng)建文明示范路為契機，提升農(nóng)村公路標(biāo)準(zhǔn)

根據(jù)市局安排，結(jié)合我區(qū)實際情況，確定修文鎮(zhèn)中郝—莊子鄉(xiāng)南趙村(Y058)、莊牛線(Y035)、及縣道高源線(__331)為文明示范路。文明路的建設(shè)主要鄉(xiāng)道為主，為的是以點帶面，推動鄉(xiāng)道整體上一個新臺階。在文明路建設(shè)過程中，完善了標(biāo)識標(biāo)牌，增加里程碑、百米樁等道路警示標(biāo)志，并增加限速、限載禁令標(biāo)志，放劃路面邊緣線，加強邊坡排水養(yǎng)護(hù)，提升路面養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，從而推動鄉(xiāng)、村道路標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。今年完成了20余公里的文明示范路。

通過三年來創(chuàng)建文明示范路、養(yǎng)護(hù)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)，以點帶面，整體推進(jìn)，實現(xiàn)縣道、鄉(xiāng)道、村道基本標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)護(hù)。截至目前，我們已創(chuàng)建文明示范示路146.242公里，養(yǎng)護(hù)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)3個。

六、落實群眾路線，提高思想認(rèn)識

我單位深入貫徹落實黨的十八大及十八大三中、四中全會精神，認(rèn)真學(xué)關(guān)于農(nóng)村工作的重要指示精神，以開展黨的群眾路線教育實踐活動為統(tǒng)領(lǐng)，踐行群眾路線做好本職工作。今年以來，我們認(rèn)真、扎實地開展了黨的群眾路線教育實踐活動，較好地完成了黨組織確定的各項目標(biāo)任務(wù)，取得了顯著成效。首先通過學(xué)習(xí)，使我們進(jìn)一步統(tǒng)一了思想，提高了認(rèn)識，黨員理想信念、群眾觀點、宗旨意義。

公路個人年終工作總結(jié)篇3

一、組織健全、領(lǐng)導(dǎo)重視，狠抓法律法規(guī)的學(xué)習(xí)和宣傳。

年初,我站成立了以李站長為組長,陳曉云副大隊長、孫文清副書記為副組長，相關(guān)股室、中隊負(fù)責(zé)人為成員的法制工作領(lǐng)導(dǎo)小組，小組下設(shè)辦公室在路政大隊綜合股，單紅梅同志兼任法制辦公室主任。去年交通部20__年2號令頒布了《路政管理規(guī)定》，從4月1日開始施行，站領(lǐng)導(dǎo)十分重視，召開專題會議進(jìn)行布置，要求路政執(zhí)法人員盡快掌握理解其內(nèi)容，以適應(yīng)規(guī)章提出的更新更高的執(zhí)法要求。我站領(lǐng)導(dǎo)率先垂范，在先行學(xué)習(xí)深刻領(lǐng)會的基礎(chǔ)上，組織全體執(zhí)法人員進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)討論，逐條逐款進(jìn)行解析，并組織執(zhí)法人員參加省、市、縣組織的執(zhí)法培訓(xùn)和學(xué)習(xí)。今年我站相繼組織學(xué)習(xí)了《公路法》、《公路條例》、《道路交通安全法》、《行政許可法》、“四五普法知識”等相關(guān)知識并進(jìn)行了考試，兩次選送三名路政、征收人員去省廳參加執(zhí)法崗位培訓(xùn)。通過學(xué)習(xí)，所有執(zhí)法人員都得到了教育和培訓(xùn)，知識結(jié)構(gòu)得到了更新。

二、爭取政府支持，營造執(zhí)法氛圍。

由于路政管理涉及面廣，難度大，離不開政府部門和廣大群眾的支持。我們積極作到：一是變部門行為為政府行為，加大力度，提請縣政府召開由交通、公安等多部門負(fù)責(zé)人和全縣鎮(zhèn)長參加的公路環(huán)境整治工作會議，落實工作措施，分解工作任務(wù)。二是由縣政府與各鎮(zhèn)簽訂了工作責(zé)任狀，增加地方政府領(lǐng)導(dǎo)的壓力。三是加強宣傳，路政人員沿線張貼、散發(fā)縣政府印發(fā)的《關(guān)于嚴(yán)禁在公路上打谷曬場確保道路暢通的通告》和《關(guān)于加強公路環(huán)境綜合整治工作的通告》并在廣播、電視上進(jìn)行宣傳，出動宣傳車120余次，散發(fā)宣傳單6000多份，在省級刊物發(fā)表相關(guān)文章、圖片，縣級刊物。使廣大群眾對交通行政法規(guī)有了進(jìn)一步了解。今年，我縣公路環(huán)境整治情況與往年相比有了較大改觀，公路基本無打谷曬場，這些成績得到了市、縣有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。

三、加大巡查力度，維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。

我站路政人員每天堅持上路巡查，確保干線公路每天巡查不少于1次，支線公路每兩天巡查不少于1次，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，處理不了的及時上報。今年共辦理交通行政許可案件40起，其中處理案件53起，處罰案件295起，清除各種違法堆積物8527立方米，拆除非交通標(biāo)志63塊，清除占道經(jīng)營攤點118個，收取路產(chǎn)賠補償費25萬元，查處超限運輸車輛256輛，卸貨__70噸。9月份，我站派人員參加支隊組織的超限運輸檢查工作，他們起早貪黑，較好地的完成了支隊交辦的工作任務(wù)。

同時我站積極開展公路環(huán)境綜合整治。今年共組織運管、公安、城管聯(lián)合執(zhí)法3次，爭取沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、村組聯(lián)合清障4次，較好地控制了公路街道化的蔓延。同時完成了境內(nèi)國省干線所有搭接道口普查并提出階段性的整改措施。今年全縣公路基本作到了無新增違章建筑。通過加大巡查力度不但有效地維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)，還較好地鞏固了去年省級文明樣板路的文明成果。

四、嚴(yán)格執(zhí)行“五項禁令”，規(guī)范執(zhí)法行為。

行政執(zhí)法人員嚴(yán)格執(zhí)行省廳“五項禁令”，規(guī)范執(zhí)法行為。在路政執(zhí)法過程中，我們堅持兩人以上