大連海事大學(xué)工商管理碩士(MBA)專業(yè)學(xué)位論文開(kāi)題報(bào)告

大連海事高校工商管理碩士（MBA）專業(yè)學(xué)位論文開(kāi)題報(bào)告學(xué)號(hào)：姓名：導(dǎo)師：選題類型：市場(chǎng)營(yíng)銷選題方向：擬定題目：入學(xué)時(shí)間：開(kāi)題時(shí)間：專業(yè)學(xué)位教化學(xué)院制表2006年12月25日填表說(shuō)明一、本表封面“選題類型”一欄，分別填寫專題探討、案例探討、企業(yè)診斷報(bào)告或調(diào)查探討報(bào)告。二、本表封面“選題方向”一欄，分別填寫“國(guó)際航運(yùn)與物流管理”、“信息管理與決策”、“市場(chǎng)營(yíng)銷”、“人力資源與組織管理”、“財(cái)務(wù)管理”、“組織與戰(zhàn)略管理”、“國(guó)際貿(mào)易”。三、“論文的結(jié)構(gòu)和基本框架”須要填寫到三級(jí)提綱。四、“參考資料（書目、文章和其他素材）及其來(lái)源”須要填寫20個(gè)以上。五、開(kāi)題報(bào)告中由學(xué)生填寫的內(nèi)容部分必需用計(jì)算機(jī)輸入和打印。輸入一律用宋體小四號(hào)字1.5倍行距。六、開(kāi)題報(bào)告格式可在大連海事高校專業(yè)學(xué)位教化學(xué)院網(wǎng)站下載。七、開(kāi)題報(bào)告一律用A4紙打印，于左側(cè)裝訂成冊(cè)。各欄空格不夠時(shí)，請(qǐng)自行加頁(yè)。

學(xué)位論文選題馬路快運(yùn)產(chǎn)品定日達(dá)的營(yíng)銷策略方案開(kāi)題報(bào)告內(nèi)容（以下八項(xiàng)分別在題目下填寫，總字?jǐn)?shù)不少于3000字）一、選題形式和選題的目的與意義隨著我國(guó)改革開(kāi)放的不斷深化和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，制造類企業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)實(shí)力快速提高。商品的市場(chǎng)環(huán)境也由賣方市場(chǎng)轉(zhuǎn)化為買方市場(chǎng)。與此同時(shí)，大量外資企業(yè)進(jìn)入中國(guó)更加加劇了這種市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度。制造類企業(yè)為了提高自身產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力，一方面將主要資源集中在自己擅長(zhǎng)的領(lǐng)域來(lái)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的專業(yè)化和規(guī)模化；另一方面出于降低成本考慮將供應(yīng)鏈外包來(lái)降低成本和提高效率。制造類企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)正在從生產(chǎn)領(lǐng)域擴(kuò)大到非生產(chǎn)領(lǐng)域。這就須要專業(yè)的物流公司來(lái)供應(yīng)高質(zhì)量的物流服務(wù)。在運(yùn)輸方式的選擇上，制造類客戶過(guò)去傾向于選擇航空運(yùn)輸，因?yàn)楹娇者\(yùn)輸能夠滿足他們對(duì)運(yùn)輸平安，快速和準(zhǔn)時(shí)的要求，并且這種快速的運(yùn)輸方式能夠削減在途庫(kù)存，能夠幫助制造類客戶通過(guò)實(shí)現(xiàn)低庫(kù)存管理和限制來(lái)提升企業(yè)快速應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的實(shí)力。然而由于航空運(yùn)輸費(fèi)用高，隨著時(shí)間的推移，越來(lái)越多制造類客戶受制于高額航空運(yùn)輸費(fèi)用而無(wú)法降低運(yùn)輸成本。此時(shí)假如市場(chǎng)上可以供應(yīng)一種像航空貨運(yùn)一樣準(zhǔn)時(shí)、快速、平安但同時(shí)更為經(jīng)濟(jì)的遞送解決方案，那么無(wú)疑可以滿足他們的需求和得到他們的認(rèn)可。天地華宇公司的定日馬路快運(yùn)服務(wù)就是彌補(bǔ)這一市場(chǎng)空白的高端馬路運(yùn)輸服務(wù)產(chǎn)品。定日快運(yùn)顧名思義就是能夠在承諾的日期內(nèi)將貨物送到目的地的服務(wù)。它在歐美國(guó)家已然是一種成熟的服務(wù)項(xiàng)目，它能夠客戶供應(yīng)像航空貨運(yùn)一樣準(zhǔn)時(shí)、快速、平安但同時(shí)更為經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸解決方案。能夠在充溢挑戰(zhàn)的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下幫助客戶實(shí)現(xiàn)價(jià)值最大化和節(jié)約成本，從而提升客戶自身的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和利潤(rùn)。通過(guò)對(duì)市場(chǎng)營(yíng)銷理論的學(xué)習(xí)和探討，對(duì)國(guó)內(nèi)外同行業(yè)企業(yè)的勝利的閱歷的借鑒，從定日達(dá)產(chǎn)品的所在的市場(chǎng)環(huán)境從宏觀到微觀來(lái)解讀天地華宇公司定日達(dá)產(chǎn)品的營(yíng)銷策略及實(shí)施保障。期望這一探討結(jié)果，不僅將對(duì)天地華宇公司定日快運(yùn)業(yè)務(wù)的發(fā)展供應(yīng)有益幫助，信任對(duì)同行業(yè)其他企業(yè)在營(yíng)銷策略的改進(jìn)方面也具有主動(dòng)的借鑒意義。二、選題在國(guó)內(nèi)外探討的現(xiàn)狀及個(gè)人的新見(jiàn)解目前我國(guó)的馬路快運(yùn)服務(wù)還處于萌芽階段，源于長(zhǎng)期以來(lái)馬路運(yùn)輸行業(yè)始終停留在低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的階段。較之于國(guó)外的業(yè)界同行，我國(guó)的馬路運(yùn)輸行業(yè)遠(yuǎn)不能用先進(jìn)來(lái)形容，人們對(duì)馬路運(yùn)輸行業(yè)的形容通常都是市場(chǎng)分散度高、進(jìn)入門檻低、行業(yè)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)、超載、丟貨、騙貨等負(fù)面印象。而馬路運(yùn)輸企業(yè)和馬路運(yùn)輸服務(wù)的正面印象幾乎可以忽視不計(jì)。整個(gè)馬路運(yùn)輸行業(yè)從業(yè)人員素養(yǎng)偏低、技術(shù)含金量低、行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)主要依靠低價(jià)而不是高質(zhì)量的服務(wù)。明顯隨著油價(jià)上漲等因素導(dǎo)致的運(yùn)營(yíng)成本不斷增加，馬路運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)營(yíng)環(huán)境將愈加困難，依靠低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的模式將無(wú)以為繼。馬路運(yùn)輸產(chǎn)品和服務(wù)的升級(jí)燃眉之急。產(chǎn)業(yè)升級(jí)、供應(yīng)高附加值的馬路快運(yùn)服務(wù)是馬路運(yùn)輸企業(yè)的出路所在。關(guān)于馬路運(yùn)輸在國(guó)內(nèi)外的探討數(shù)不勝數(shù)，但是對(duì)于在國(guó)內(nèi)處于萌芽階段的馬路快運(yùn)方面并沒(méi)有比較全面細(xì)致的探討。個(gè)人認(rèn)為馬路快運(yùn)服務(wù)由于具有高附加值將成為馬路運(yùn)輸行業(yè)升級(jí)的一個(gè)方向。依據(jù)科爾尼物流行業(yè)報(bào)告，“2008年中國(guó)馬路運(yùn)輸市場(chǎng)總量達(dá)到2650億美元，其中快運(yùn)細(xì)分市場(chǎng)增長(zhǎng)特別顯著，增長(zhǎng)速度高達(dá)22%，而零擔(dān)和整車市場(chǎng)都不超過(guò)3%?！边@些數(shù)字說(shuō)明，國(guó)內(nèi)馬路快運(yùn)市場(chǎng)日漸成熟，將來(lái)的發(fā)展?jié)摿薮?。?duì)這一新興運(yùn)輸服務(wù)的探討對(duì)馬路運(yùn)輸企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)具有主動(dòng)意義，三、論文的結(jié)構(gòu)和基本框架第1章緒論 1.1探討背景 1.1.1馬路快運(yùn)市場(chǎng)發(fā)呈現(xiàn)狀 1.1.2馬路快運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì) 1.1.3天地華宇公司背景介紹 1.1.4定日達(dá)快運(yùn)產(chǎn)品的概況 1.2探討目的 1.3探討框架 第2章SWOT分析 2.1定日達(dá)的優(yōu)勢(shì)分析 2.1.1覆蓋全國(guó)馬路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò) 2.1.2規(guī)模經(jīng)營(yíng)攤薄運(yùn)營(yíng)成本 2.1.3擁有長(zhǎng)期穩(wěn)定客戶資源 2.1.4擁有先進(jìn)物流信息平臺(tái) 2.2定日達(dá)的劣勢(shì)分析 2.2.1員工素養(yǎng)偏低流失率高 2.2.2服務(wù)水平不能滿足要求 2.2.3快運(yùn)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)效率低下 2.3定日達(dá)的機(jī)會(huì)分析 2.3.1馬路快運(yùn)市場(chǎng)潛力巨大 2.3.2搶占短途航空市場(chǎng)份額 2.3.3信息技術(shù)促進(jìn)行業(yè)發(fā)展 2.4定日達(dá)的威逼分析 2.4.1市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈程度加劇 2.4.2油價(jià)上漲導(dǎo)致成本增加 2.4.3低碳模式帶來(lái)行業(yè)挑戰(zhàn) 2.5定日達(dá)營(yíng)銷戰(zhàn)略目標(biāo) 第3章4Ps營(yíng)銷策略 3.1定日達(dá)營(yíng)銷策略存在問(wèn)題 3.1.1定日達(dá)的產(chǎn)品策略問(wèn)題 3.1.2定日達(dá)的價(jià)格策略問(wèn)題 3.1.3定日達(dá)的渠道策略問(wèn)題 3.1.4定日達(dá)的促銷策略問(wèn)題 3.2定日達(dá)營(yíng)銷策略方案 3.2.1定日達(dá)的產(chǎn)品策略方案 3.2.2定日達(dá)的價(jià)格策略方案 3.2.3定日達(dá)的渠道策略方案 3.2.4定日達(dá)的促銷策略方案 第4章?tīng)I(yíng)銷策略實(shí)施保障 4.1完善銷售人員績(jī)效考核 4.1.1建立科學(xué)完善考核體系 4.1.2遵循公允和開(kāi)發(fā)的原則 4.2建立科學(xué)完善激勵(lì)機(jī)制 4.2.1完善員工薪酬激勵(lì)機(jī)制 4.2.2完善員工精神激勵(lì)機(jī)制 4.3加強(qiáng)人力資源開(kāi)發(fā)與發(fā)展 4.3.1創(chuàng)新天地華宇用人機(jī)制 4.3.2加強(qiáng)內(nèi)部員工培訓(xùn)管理 第5章結(jié)論 5.1主要結(jié)論 5.2探討不足 5.3探討展望 四、、主要論點(diǎn)、論據(jù)和探討方法在閱讀了大量文獻(xiàn)資料的基礎(chǔ)上,構(gòu)造SWOT分析模型，對(duì)天地華宇的的市場(chǎng)營(yíng)銷策略從產(chǎn)品、價(jià)格、渠道及促銷方面進(jìn)行了綜合分析分析。分析所采納的方法包括對(duì)比分析法和系統(tǒng)分析法，從中找出定日達(dá)產(chǎn)品的不足之處包括產(chǎn)品附加值不高、服務(wù)水平低、渠道和促銷策略不完善等。提出改進(jìn)的的設(shè)想包括增加產(chǎn)品附加值和制定合適的價(jià)格政策，改進(jìn)渠道的效率以及豐富促銷的手段等方面。五、探討目標(biāo)、擬解決的主要問(wèn)題馬路運(yùn)輸與服務(wù)相關(guān)，與營(yíng)銷相隨，營(yíng)銷管理與馬路運(yùn)輸?shù)纳姘l(fā)展休戚相關(guān)。運(yùn)用SWOT分析方法對(duì)定日達(dá)產(chǎn)品所處的外部環(huán)境和內(nèi)部環(huán)境做比較細(xì)致的分析，找出定日達(dá)產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、機(jī)會(huì)和威逼。遵循揚(yáng)長(zhǎng)避短，取長(zhǎng)補(bǔ)短的原則制定了定日達(dá)產(chǎn)品的營(yíng)銷策略目標(biāo)。針對(duì)馬路運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈、各種品牌魚龍混雜、消費(fèi)者無(wú)所適從、找不到滿足的產(chǎn)品這一現(xiàn)狀，天地華宇經(jīng)過(guò)深化的市場(chǎng)調(diào)研、分析，認(rèn)為進(jìn)入一個(gè)更細(xì)分的市場(chǎng)能使自己的品牌凸現(xiàn)，與眾多其他品牌區(qū)隔。問(wèn)題的關(guān)鍵在于如何進(jìn)入并占據(jù)一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)?它的容量是否足夠大?論文將應(yīng)用營(yíng)銷學(xué)4Ps理論，從產(chǎn)品策略、價(jià)格策略、促銷策略和渠道策略四個(gè)方面為定日達(dá)產(chǎn)品提出營(yíng)銷策略方案，擴(kuò)大營(yíng)銷攻勢(shì)，快速擴(kuò)大市場(chǎng)份額，占據(jù)市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)地位。六、論文進(jìn)度支配、步驟方式七、須要特殊向開(kāi)題專家組請(qǐng)教或說(shuō)明八、參考資料（書目、文章和其他素材）及其來(lái)源陳沛，“云南鐵路發(fā)呈現(xiàn)代物流業(yè)對(duì)策探討”，《西南交通高校碩士學(xué)位論文》，2008年陳永強(qiáng)，“DF公司營(yíng)銷戰(zhàn)略探討”，《西北高校碩士學(xué)位論文》，2006年段雅敏，“雙龍貨運(yùn)公司營(yíng)銷戰(zhàn)略探討”，《北京交通高校碩士學(xué)位論文》，

2009年郝曉明，“基于用戶需求的哈密鐵路運(yùn)輸物流組織探討”，《北京交通高校碩士學(xué)位論文》，2008年胡蔚霞，“試論客戶關(guān)系管理及其在中國(guó)銀行業(yè)中的應(yīng)用”，《復(fù)旦高校碩士學(xué)位論文》，2003年賈濤，“青島市中小物流企業(yè)現(xiàn)狀分析及發(fā)展對(duì)策探討”，《中國(guó)海洋高校碩士學(xué)位論文》，

2006年陸奇志，“公共交通運(yùn)行時(shí)間牢靠性評(píng)價(jià)方法探討”，《新疆農(nóng)業(yè)高校碩士學(xué)位論文》，

2006年羅芳，“交通行業(yè)現(xiàn)代物流統(tǒng)計(jì)體系及統(tǒng)計(jì)方法探討”，《北京交通高校碩士學(xué)位論文》，2008年李生，“同步物流信息平臺(tái)的探討與實(shí)現(xiàn)”，《天津理工高校學(xué)碩士學(xué)位論文》，2007年李善同，“我國(guó)馬路貨物運(yùn)輸中存在的主要問(wèn)題”，《調(diào)查探討報(bào)告》，2004年169期劉天東，“城際交通引導(dǎo)下的城市群空間組織探討”，《中南高校碩士學(xué)位論文》

2007年明鋆，“網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下馬路貨運(yùn)企業(yè)物流成本限制探討”，《武漢理工高校碩士學(xué)位論文》，

2010年彭猛虎，“魯能物流的營(yíng)銷體系創(chuàng)新探討”，《山東高校碩士學(xué)位論文》，

2007年孫愛(ài)華，“MD藍(lán)莓果汁飲料市場(chǎng)營(yíng)銷策略探討”，《西北高校碩士學(xué)位論文》，2009年孫彭義，“基于分工理論的現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展探討”，《武漢理工高校碩士學(xué)位論文》，2006年宋書洋，“交通運(yùn)輸物流協(xié)同構(gòu)架探討”，《西南交通高校碩士學(xué)位論文》，2006年唐舜，“珠三角中小物流人才流失緣由及對(duì)策”，《中小企業(yè)管理與科技》，

2010年18期葉心梅，“我國(guó)交通運(yùn)輸物流政策法規(guī)體系探討”，《武漢理工高校碩士學(xué)位論文》，

2004年鄭常順，“石家莊南站零擔(dān)貨運(yùn)市場(chǎng)營(yíng)銷策略探討”，《河北工業(yè)高校碩士學(xué)位論文》，

2006年鄭清文，“服裝業(yè)發(fā)展中直復(fù)營(yíng)銷的應(yīng)用實(shí)踐”，《浙江理工高校碩士學(xué)位論文》，2009年趙慶德，“我國(guó)招商銀行信用卡營(yíng)銷戰(zhàn)略探討”，《哈爾濱工程高校碩士學(xué)位論文》，2008年科爾尼企業(yè)詢問(wèn)公司，《科爾尼物流行業(yè)報(bào)告》，2008年Otler.Armstrong,PrinciplesofMarketing(9thed),US,Prentice-Hall.Inc,2001Otler.Philip,MarketingManagement(10thed),US,Prentice-Hall.Inc,2000

課程學(xué)習(xí)狀況已修學(xué)分待修學(xué)分必修課學(xué)分舉薦選修課學(xué)分舉薦選修課