施工組織設計瀟湘路樣本

一、工程概況瀟湘路防洪工程位于長沙市湘江西岸岳麓山下，全長15.75km，本次招標項目為湘江西岸防洪工程湘江一橋～靳江河口堤段防洪工程，即樁號0+00～6+850段，該防洪工程重要工程項目為大堤土方填筑、防洪墻、混凝土預制塊護坡及穿堤涵閘等工程。工程由湖南省長沙市水利水電建設投資公司籌資興建，該工程籌劃12月31日開工，籌劃9月30日竣工。1、設計概況本合同段為湘江一橋至勒江河口堤段XXDD--C2標，位于樁號0+600～1+700m，堤線長1100m，堤頂設計高程39.39～39.44m，堤頂寬度10.00m，迎水面坡比1:2.5，設計外平臺如下采用混凝土預制塊護坡。背水面后接瀟湘大道，坡比為1：3.0。沿線新建泵閘3處，桃子湖新涵（樁號1+439）出口高程25.4m，2孔，孔口尺寸1.5*1.8m，鋼筋混凝土箱涵長127m，桃子湖低涵（樁號1+475）出口高程25.4m，2孔，孔口尺寸1.5*1.8m，鋼筋砼箱涵長127m。桃子湖路新羅家湖泵站（樁號1+500，出口高程31.5m，1孔，孔口尺寸2*2m，箱涵構造，暫設計長度為105m。2、施工條件（1）交通：運送以便，每個單項工程均可車運直達工地，施工期間全路段封閉，施工場地開闊，便于施工。（2）水電供應：工程區(qū)內供電電網均已形成，可運用既有電網供電，施工用水在全線均可搭接都市供水網管。（3）建筑材料供應：施工時，砂、石材料由附近砂石場供應，鋼筋、水泥等材料由經陸路運至現(xiàn)場，取土區(qū)離現(xiàn)場約7km。（4）自然條件：湘江流域地處亞熱帶濕潤氣候區(qū)，冬季干燥寒冷，夏季溫高濕重，春夏之交多梅雨天氣。長沙市城區(qū)近年平均降雨量約1380mm，年度內分派不均，3-6月占全年降水量55%以上，12月只占3%左右，依照長沙水位站歷年記錄資料，每年9月至次年3月為枯水期，月平均水位在27.5-29.0之間，因而必要運用好枯水期抓好本涵閘工程建設。3、施工特點（1）工程量大，時間緊本工程堤防工程和涵閘工程施工工程量較大，同步又處在冬季施工。因而施工時必要認真做好籌劃，進行科學管理，合理安排工序流程、料場布置及土石方調配平衡等工作。（2）施工季節(jié)性強本工程施工，由于系涵閘施工，埋置深度較深，因而，由于工程性質，決定了必要在汛期、雨期來臨前完畢本工程施工。（3）工程質量規(guī)定嚴格堤防涵閘工程質量好壞，直接關系到人民群眾生命財產安全，因而施工質量規(guī)定嚴格，在工程實行時嚴格按照設計規(guī)定及施工規(guī)范規(guī)定，確把質量關。二、組織設計方案、進度及附圖[一]施工組織機構項目經理：鄧文平項目經理：鄧文平項目副經理2個預制安砌隊2個土石方隊2個防護工程隊總工程師工程技術部辦公室財務部搶險應急部質量安所有測量計量部試驗室材料供應部路堤工程處箱涵工程處第三箱涵工程隊第一箱涵工程隊第二箱涵工程隊 [二]施工準備（一）施工現(xiàn)場準備1、中標后，及時組織先遣人員進行項目部及工程處駐地建設。2、布置好暫時工棚作為設備、材料堆放場地。3、搭設外電及布置供電線路。4、接入水源，布置供水線路。5、對現(xiàn)場地質、地形進行調節(jié)核算。6、修通運送便道。7、混凝土攪拌站、預制場場地解決及設備安裝。（二）施工技術準備1、認真閱讀招標文獻、技術規(guī)范和圖紙。2、校核測量儀器，對全線進行導線點、水準點進行復核并依照需要進行加密、放線3、復核縱、橫面，計算土方量，依照實際狀況進行土方調配。4、繪制與實際狀況相符施工圖，編制實行施工組織設計。5、對技術人員及操作工人進行崗前培訓及技術交底。6、對適應本工程管理模式，派人員參加業(yè)主或監(jiān)理組織學習班。7、對借土區(qū)按規(guī)范規(guī)定進行取土樣實驗，測定其最大干容量，最佳含水量等。8、對所使用砂、石進行實驗。9、對水泥、鋼材等原材料進行實驗。10、對混凝土、砂漿配合比進行試配。[三]、各分項工程重要施工辦法（一）防洪堤填筑：1、軟基解決：對本合同段中淤泥軟基某些，應視詳細狀況采用清淤、晾曬、換填等加固辦法進行。防洪堤坡腳線內河床淤泥清除后，為防止河道堵塞，所有運至指定棄土場。清淤前，沿坡腳修一條施工便道，為保證載重車輛通行，路面用原護坡拆除片石鋪設30-40cm，便道每50-100m設一處回車坪。見附圖。2、防洪堤施工：本合同段防洪堤基本為填方，需以指定取土區(qū)借運土方回填施工。土方施工和運送，用裝載機裝或挖掘機配合自卸車運料，禁止爆破開挖。用自卸車運料填筑防洪堤機械化程序為：在挖方區(qū)用挖掘機挖裝，自卸車運料到防洪堤填方段處。并按虛鋪厚度及平整度規(guī)定填料，用推土機將填料推平，壓路機壓實，每道工序均按技術規(guī)范規(guī)定及監(jiān)理工程師指令進行施工。（1）施工前準備1）測量放樣：依照建設方移送基本控制點，經監(jiān)理工程師承認，即按關于規(guī)范規(guī)定和規(guī)定進行施工放樣作業(yè)。開工前用SET-22CII型全站儀對坐標控制點進行復核補設。定出各重要控制點，并加以保護，復測標高，復查、補設水準點，繪制防洪堤橫斷圖、計算土石方數(shù)量、調配復核和再優(yōu)化，將關于資料送交監(jiān)理工程師核查。2）按關于原則對填土進行密實度、含水量、液限、塑性指數(shù)等實驗，對填料進行顆粒分析，密度實驗，并測定填料最大干密度、最佳含水量和土CBR強度值，并將測試成果報請監(jiān)理工程師審批。3）油料供應：采用加油車進行供應。4）清理與掘除：依照圖紙所示或監(jiān)理工程師批示用推土機、挖機輔以人工配合，清理掘除施工范疇內表土、草皮、樹木、樹根、垃圾等不合用材料并運到指定地點堆放，按圖紙所示和監(jiān)理工程師批示拆除遷移施工段內建筑物、障礙物和設施等清除掘除后填土路段按規(guī)范及合同規(guī)定以及監(jiān)理工程師批示回填壓實到規(guī)定原則，經監(jiān)理工程師驗收批準后即可進行填筑作業(yè)。5）將清除表土后地面翻松，分層碾壓，其壓實度達到關于規(guī)定。老路邊坡松散土應先清除，并挖成臺階逐級填筑，逐級壓實，使其結合面緊固地結合成一整體。6）修好自卸車運土料回填暫時弧形便道（坡度I=1：5），以保證堤防工程正常施工。（詳見施工平面布置圖）（2）防洪堤填方1）依照堤防工程構造及施工進度籌劃將堤防工程分為兩個階段進行：一階段以砼腳槽至馬道；二階段以馬道至防洪堤設計標高。2）填土筑堤：填筑采用壓路機分層壓實作業(yè)辦法。每層松鋪厚度應不不大于15cm不大于30cm，沿填土由低向高分層碾壓，先后兩次輪跡須重疊20-30cm，每層段長控制在100m左右，壓實遍數(shù)及壓實速度根據經監(jiān)理工程師批準后實驗段數(shù)據為準。實驗室經常檢測填料含水量，不符合最佳含水量范疇時采用平地面翻拌涼曬或灑水車灑水辦法予以調節(jié)，保證堤防工程壓實在最佳含水量下進行，以保證防洪堤作業(yè)質量。3）邊坡結合部解決：地表橫坡坡度不陡于1：10時，將表面平整壓實后，即可填筑路堤；地表橫坡坡度1：10-1：5時，將原地表面土翻松、平整、壓實，再進行填筑；地表橫坡陡于1：5時，將地面挖成臺階，寬度不不大于1m，臺階頂作成2%-4%內傾斜坡后，再進行填筑；填筑高度不大于1.0m地段，應將清除表土后地面翻松，并分層碾壓，其壓實度達到關于規(guī)定。在老路加寬某些土方填筑前，先將老路邊坡松散土清除，并挖成臺階逐級填筑，逐級壓實，使其結合面緊固地結合成一整體。4）原路基加寬填筑：填筑前應將原路面瀝青層破除干凈，并將其運走，保證新填土與原填路基緊密結合，不形成隔斷層。5）填筑材料：規(guī)定采用壓縮性較好土料，不同類別土料不能混合填筑。6）嚴格按設計填筑，不得缺填，每層壓厚度依照不同填料按上述辦法及規(guī)范執(zhí)行，如填料來源不同，其性質相差較大時，應分層填筑，不應分段或縱向分幅填筑。7）填筑順序：填料前先修通至最低層運送道，填筑作業(yè)從底層分層向上進行，切忌將松土堆于坡面。在陡坡上按規(guī)范規(guī)定，分層挖臺階，然后再分層填壓。禁止從堤上直接向邊坡倒土。將填土沿施工便道送至填筑地點傾倒，必要時設土袋擋土。8）填筑到構造物附近等無法用壓路機壓實地方，填料厚度按10cm厚/層，用小型壓路機、機夯、人工夯實等辦法壓鏟，保證既達到規(guī)定密實度，又不影響構造物穩(wěn)定。8）雨季施工：準備充分彩條布，下雨時將已回填處面層進行覆蓋，填筑土方應及時堆平碾壓成型。并按5‰坡度進行放坡以利排水。如遇暴雨無法及時進行覆蓋和碾壓成型時，該層段經充分涼曬后再碾壓成型或清除到棄場。對于低洼地段，高填深挖地段土及工程不良地段施工，盡量避開雨季。9）堤防工程基底解決及每一層填料按規(guī)定完畢后，將關于施工測試資及時報送監(jiān)理工程師審核，得到指令后方可進行下一層施工。10）堤防工程施工工序：施工放樣→施工道路等準備工作→軟基解決→開挖→裝料→運送→推平→碾壓→修整成形（鋪貼草皮）。（3）防洪堤防護：1）邊坡填筑后，坡面人工進行修整，并用小型夯實機具夯實。2）施工時滑槽送料，底部設擋板，防止砂礫等滑入河內。3）為以便施工，每50-100m用砼澆筑一條縱向梯級。4）面板安裝完畢后，灑水養(yǎng)護，使干水泥砂漿與面板有效結合。5）按設計施工規(guī)范規(guī)定設立伸縮縫，現(xiàn)澆砼構筑物設止水帶或止水片，并用防水材料填實。（二）箱涵施工辦法及環(huán)節(jié)由于本工程涉及三處箱涵，受汛期影響，工期短，工程量大，咱們將采用三處箱涵同步平行施工、流水作業(yè)辦法，為防止汛期提前，每處箱涵分三段進行，在第三段基坑開挖前，第一段必要回填至防汛水位以上，并在箱涵施工完畢，保證河水不進入第二、第三施工段。1、圍堰工程箱涵出口處低于湘江水位，管口開挖前必要在河內進行圍堰，依照施工時湘江水位不高，流量不大，可采用土袋圍堰辦法，采用編織袋裝上土，在離箱涵約5m外處進行填筑，堆碼在水中土袋，其上下層和內外層應互相錯縫，盡量堆碼密實整潔，堆碼完后，在內外層土袋間進行排水堆土，夯實形成土墻，最后采用泥漿泵將圍堰內側水抽干，進行箱涵施工。施工過程中，依照圍堰區(qū)內滲水量大小，在圍堰墻上固定適量水泵抽水，保證箱涵施工順序進行。若有短期汛情，及時對圍堰進行加高、加寬、加固解決。2、測量放樣采用全站儀對本工程進行測量，施工前，先對測量儀器進行一次全面校核，減少儀器自身誤差，施工時，對建設方提供坐標控制點進行核對，核對無誤后，依照設計圖紙規(guī)定，測量箱涵中心線，并在涵閘施工時，土方開挖平面以外堤面，堤腳（涵閘進口、出口以外）位置設立中心軸線控制線樁。并將水平高程測設高控制樁上，土方開挖前，依照測量涵中心控制線，放出涵閘土方開挖邊線，并設立邊絲控制樁。由于本工程由機械大開挖，土方開挖時，必要注意對軸線樁保護，施工時必要經常校核，保證樁點位置精確無誤。3、基坑開挖箱涵基坑開挖采用挖掘機挖土，推土機推土，自卸汽車運土，共配備日立200II型挖機5臺，D85推土機1臺，自卸式汽車6臺。因基坑開挖深度大，同步原路堤均為填方，常年被水浸泡，土質構造穩(wěn)定性不強，為防止施工時浮現(xiàn)邊坡塌方，基坑邊坡系數(shù)按1：1施工，開挖時，分三段施工，施工順序由河內至河外進行。開挖時采用挖掘機、推土機及自卸車。施工時沿基坑方向修一條施工便道作為汽車運土用（見附圖）。若因土質無法承受載重汽車通行或坡度過大，采用兩臺挖機分臺階轉挖（見附圖）。機械開挖至設計標高20cm后，采用人工清基。第一次從外坡挖至超過既有路邊2m處（約50m長），第二次開挖為從路邊起40M處，第三次開挖別的段土方開挖時，依照設立開挖邊線控制樁，進行土方開挖。土方開挖采用分層開挖，機械開挖時，開挖土方采用推土機和汽車運至南向填筑1+500—1+700樁號處堤身。為減少外運土方，先在堤頂處開挖約2m高土層后，再按規(guī)范進行放坡。在坑底兩側各設立一條斷面為20*20cm排水溝，并在離河內端設立一種集水坑，采用泥漿泵及時將余水排出坑外，使基坑絕對不積水?；娱_挖完畢后即組織建設、設計及監(jiān)理、質監(jiān)單位驗槽、，驗槽合格后，及時澆筑C10砼墊層。4、防護辦法因施工時間緊，在箱涵施工時采用鋼管架組合而成輕型屋架搭防護棚，上鋪彩條布進行覆蓋，并在棚內裝上照明電，不論雨天和日夜，持續(xù)施工，保證工程質量和進度。或局部開挖坡度受限，不能按1：1放坡時，為防止邊坡塌方，進行邊坡防護解決，如噴漿和鋼架護壁等（見附圖）。5、鋼筋砼箱涵施工施工時必依照涵閘軸線控制線，在砼墊層上彈設中心控制線，作為涵閘軸線控制根據。箱涵砼施工中，依照設計及施工規(guī)范規(guī)定，分段設立2cm寬沉降縫，沉降縫處設橡膠止水帶，水平施工縫設在墻身50cm以上部位，并設鋼板止水帶。詳細做法如下圖：（1）模板工程箱涵內外壁及頂板均采用竹膠模，模板設計、制作、安裝以及支撐均規(guī)定符合技術規(guī)范規(guī)定，我標段模板擬采用1.8cm厚以上高強度鍍膜竹膠板，模板采用金屬支撐件（拉桿、錨筋及其錨固件）固定，拉桿采用φ12圓鋼制作。考慮防水，拉桿使用后不再取出，并在其中間焊設3mmφ6止水鋼墊片，兩端埋設4cm厚錐形木塊，拆模后，將木塊取出后，再用割焊割斷，并用膨脹防水水泥彌補。模板接口處規(guī)定盡量光滑緊密，不容許帶凹坑、皺折或其他表面缺陷。安裝后，及時進行模板核正檢查，自檢符合規(guī)定后報監(jiān)理工程師驗收。模板拆除：不承重模板，在澆筑后砼強度達到2.5Mpa以上，并能保證其表面及棱角不因拆模而損壞時，不能拆除。對頂板承重模板，待砼達75%設計強度后方可拆除。（模板制作及安裝示意圖附后）。（2）鋼筋工程鋼筋采用現(xiàn)場加工、現(xiàn)場綁扎，當墊層砼澆筑完后，在墊層上放線，將涵管外壁墻邊線用紅油漆標在墊層上，經復查無誤后，進行鋼筋綁扎。鋼筋嚴格按圖紙及施工規(guī)范規(guī)定進行綁扎，底板雙層鋼筋之間采用φ16@1000×1000形如“”短支撐架予以固定。并設立足夠數(shù)量砂漿墊塊，保證保護層厚度。底板受力主筋采用焊接或機械連接，且嚴格控制同一截面接頭數(shù)量不不不大于25%。鋼筋綁扎好后，用高壓水槍對鋼筋及基底進行沖洗干凈。填報關于質量檢測資料報表并告知監(jiān)理、建設單位、設計單位等部門進行驗筋，合格后進行砼澆筑。（3）砼工程砼采用2臺750L強制式搗拌機搗拌，輸送泵輸送，底板采用斜面分層法施工，每層砼厚20cm，用插入式振搗器由專人操作搗固密實，特別要注意各區(qū)、組搭接處振搗，防止漏振。每層應在水泥初凝時間內澆筑完畢，以保證砼整體性和強度，提高抗裂性。澆搗砼時，必要保證砼振搗密實，禁止浮現(xiàn)蜂窩麻面。面層砼力求表面平整，在整個灌溉中采用水準儀進行跟蹤控制，因冬季施工在5℃在砼澆筑區(qū)段因設立鋼管架彩條布覆蓋棚，保證不因下雨而影響砼澆搗。6、涵管臺背土方回填箱涵土方回填中，須待箱涵砼構造達到一定強度后，并對構造作相應解決后，方可進行。箱涵土方回填時，將基坑內積水、淤泥及雜物清洗干凈，并在箱涵兩側對稱進行分層填筑，深挖某些要先挖臺階，填料時要選用粘性好黃土質。可參20%礫石，每層松鋪厚度為20-30cm，密實度達到95%，壓實機具盡量采用壓路機，若壓路機無法壓實部位，采用機械打夯機夯實，但填土厚度應在15cm以內。為便于控制分層厚度，必要做好標記，標明高度逐級填筑，保證壓實密度達到95%，做到每層用灌砂法自檢，土方壓實時，涵側底部采用機械打夯機壓實，箱涵頂高1米以上填土，采用震動壓路機壓實。為合理調配土方，可將第三段開挖處土方用于第一、二段回填，以節(jié)約造價。涵土方回填時，必要專人負責施工及跟蹤實驗，同步嚴格實行掛牌、掛線施工，每層保證必要進行拍照，保證填筑質量。7、涵管八字口漿片石施工（1）砌體選取材料必要通過挑選，質地均勻，無裂紋，不易風化，并具備耐凍和抗腐蝕性能，石料抗壓強度≥40mPa；選用較大石料砌筑，塊石應大體方正，其厚度≥20cm，密度和長度為厚度1.5-2倍。（2）砌筑辦法砂漿攪拌采用集中攪拌時必要均勻，標號必要達到7.5#以上，10#砂漿勾縫，漿砌片石錯縫砌筑，砂漿必要飽滿，大小片石交錯排列，砂漿強度達到70%以上時，開始回填墻背填料，墻背填料采用砂性土或碎石土，不得采用膨脹性和高塑性土。8、防洪墻施工，堤身填筑施工，放出防洪墻基本邊線，并將基本持力層某些采用小型打夯機夯實，然后分別澆筑防洪墻基本和墻身，澆筑后及時進行養(yǎng)護，保證砼質量。[四]、施工進度保證辦法（一）保證施工進度組織辦法：1、將本工程列為公司重點工程項目，組織精干成熟項目管理班子，采用項目法組織施工。公司與項目部、項目部與作業(yè)隊層層訂立保工期合同，實行重獎重罰。2、合理布置，組織專業(yè)隊立體交叉作業(yè)和流水作業(yè)，采用步步緊跟辦法進行施工。3、發(fā)揚我公司艱難奮斗、敢打硬仗、惡仗野戰(zhàn)軍作風，日夜作業(yè)，不分節(jié)假日，不休星期天，以優(yōu)良、過硬作風保工期。4、貫徹“四全三優(yōu)先”總原則，即全公司參加，全力以赴，全力保證，保證全勝，人力、物力、財力優(yōu)先。5、制定切實可行、科學合理施工總進度籌劃、月籌劃、周籌劃、日籌劃，并由項目部重要成員按籌劃內容，逐個考核完畢任務狀況，并及時找出籌劃滯后因素及解決辦法。在機械設備方面，科學合理地進行機械配套和選型，充分考慮設備適應性、先進性、經濟性、可靠性，以最大限度地提高機械化施工限度，在全公司范疇內挑選經驗豐富、操作技術水平高、愛崗敬業(yè)操作人員進行施工。實行定員定崗，機械人員收入與其操作機械設備完好率與運用率緊密掛鉤。根據我公司關于文獻規(guī)定，加強對施工設備例行保養(yǎng)、檢查，嚴格執(zhí)行交接班制度?，F(xiàn)場配備精干高水平維修組?？傊跃荚O備、優(yōu)良管理、認真操作、精心維護、及時維修，保持設備完好率，提高設備運用率，保證設備可靠性，最大限度地滿足施工需要，保證總工期實現(xiàn)。（二）保證施工進度技術辦法1、精心做好技術準備工作，加強與設計、監(jiān)理、質監(jiān)和業(yè)主聯(lián)系，建立可靠信息渠道。施工前充分領略設計意圖，吃透設計圖紙，以便能及早發(fā)現(xiàn)問題，及時解決，各類變更、核定都應及時傳達，及時修改。2、提前做好施工準備工作，特別是提前做好各施工班組、隊組建和培訓工作，提邁進行新工藝、新技術、操作人員培訓。3、依照現(xiàn)場狀況，做好各分某些項工程施工方案設計，為實現(xiàn)工期目的創(chuàng)造條件。4、依照總網絡籌劃并結合實際狀況，分階段、分部位制定月、旬、周作業(yè)籌劃，在工作籌劃實行過程中，應經常檢查其實行狀況，對過度滯后于籌劃狀況進行因素分析并尋找對策。5、為保證至箱涵砼澆搗施工進度，施工時，沿工作面內搭設鋼管防護棚，上滿彩條布，保證雨天施工時不因天氣因素而影響本工程施工，保證施工進度。6、施工時集中機械設備及技術力量，重點抓好大堤段施工，箱涵工程須提前完畢，以保證土方在漲水季節(jié)可以及時回填。7、如江水提前上漲而影響箱涵施工，施工期間，預備足夠編織袋，界時，可采用上袋圍堰辦法，保證箱涵工作順利施工，保證施工工期。8、建立良好安全保證體系，以安全生產增進度。9、在施工過程中，考慮到野外作業(yè)，為防止在澆搗砼施工中突然半途停電，為保證施工進度，施工中預留一臺150kw發(fā)電機組，以備停電時發(fā)電。10、項目經理部成立專門群眾關系組，負責協(xié)調各種糾紛，并加強與本地政府部門、單位及附近居民聯(lián)系，及時將群眾提供關于問題上報建設方和監(jiān)理工程師，并協(xié)調解決。（三）附圖1、施工網絡進度籌劃圖2、施工總進度籌劃圖（橫道圖）三、施工機具籌劃序號機械名稱型號數(shù)量1挖機加藤700、日立2008臺2D85推土機卡特200、神崗7002臺3汽車自卸式58臺4裝載機柳洲50型1臺5壓路機14噸、18噸各1臺6進口電動打夯機2臺7鋼筋機械1套8砼攪拌機750L2臺9砂漿攪拌機200L4臺10電子配料機1臺11鋼模3000平方米12架管1000噸13砼輸送泵HBT-40B1臺14全站儀1臺15紅外線測距儀1臺16平水儀3臺17灑水車1臺四、勞動力使用籌劃1、勞動力管理辦法本工程重要采用機械化施工，機械化限度比較高，勞動力規(guī)定較少，依照這一特點，本工程勞動力重要運用我司自有隊伍。本工程職工隊伍在公司范疇內擇優(yōu)選取。在工程施工過程中，本著“公平競爭、獎優(yōu)罰劣”原則進行作業(yè)層管理，經常性地在質量、安全、文明施工等方面對作業(yè)層進行綜合考核，對優(yōu)勝者予以獎勵，對落后者予以罰款。2、重要勞動力需用量籌劃工種數(shù)量（人）進場時間出場時間機修工8.1.5.8.30電工4.12.31.8.30駕駛員80.12.31.8.30木工120.1.2.3.20鋼筋工60.1.2.3.20泥工200.12.31.8.30普工120.12.31.8.303、重要材料籌劃表序號材料名稱單位數(shù)量1鋼筋噸130.82水泥噸1388.53中砂立方米210544礫石立方米35767.25杉原木立方米600.96松原木立方米642.47毛石立方米22658預制砼塊塊2885479路肩條石立方米6910塑料止水帶米1727五、暫時設施布置及用地需求表（見施工總平面布置圖）六、質量控制辦法1、質量目的保證優(yōu)良工程。2、質量管理辦法（1）質量管理機構：工程質量好壞，一方面取決于施工人員素質，為保證工程施工質量，我司將建立精干高效質量管理機構，質量管理實行“雙線”控制；一條是以項目經理為首，項目技術負責人負責由項目各管理人員、班組長和班組質量檢查員構成項目質量管理體系，對項目全過程質量實行自控。另一條是由公司總工程師領導下公司質量監(jiān)督站對項目質量實行強制式內部監(jiān)督。該站與項目管理班子分離，單獨行使“停工權”、“獎罰權”、“限令整治權”等權限，其工作職責，監(jiān)督程序和權限等依照我公司內部專門文獻中關于規(guī)定執(zhí)行。（2）實行“質量認證制”，每道工序竣工后，由公司質監(jiān)站派駐人員及時檢查驗收和評估級別，未經驗收，不得進行下道工序；不得結算，驗收不合格，堅決返工；驗收質量級別，作為工人結算根據。（3）實行“質量工資制”。項目管理人員獎金與質量掛鉤，詳細辦法為獎金=基數(shù)×當月合格率。生產一線工人實行優(yōu)質優(yōu)價，加大優(yōu)良與合格間工資差。質量監(jiān)督站認定為優(yōu)良分項，其結算單價為合格分項1.3倍至1.5倍。不合格分項返工損失及因而導致工期損失由責任者承擔。（4）訂立“質量目的責任狀”。工程開工前項目經理與公司經理訂立“創(chuàng)優(yōu)目的責任狀”，項目班子成員應繳納一定數(shù)量質量押金。各施工專業(yè)隊、班組進場前，應先訂立質量保證書，擬定應達到質量目的，并在月結算中，按比例扣除一定質量押金，依照目的兌現(xiàn)狀況，予以重獎重罰。3、質量保證辦法貫徹實行現(xiàn)行ISO9002質量體系認證文獻，以公司編制“質量保證手冊”和質量程序文獻及關于支持性文獻為根據。編制切實可行“項目質量保證籌劃”，制定詳盡質量保證辦法。從五個方面把好質量控制關，即“人員關、材料關、工藝關、檢查關和信息管理關”，保證質量目的實現(xiàn)。人員關：一方面建立健全項目管理人員和作業(yè)人員質量責任制，制定相應崗位職責，杜絕有崗無人現(xiàn)象。材料關：把好采購、運送、儲存、使用等質量環(huán)節(jié)關，施工中使用各種材料和半成品，其質量、品種和規(guī)格都必要符合設計規(guī)定和規(guī)范規(guī)定，并必要有出廠合格證明書；規(guī)定檢查材料要先送檢，合格后方可使用，材料進場必要嚴格驗收，禁止不合格材料進場。工藝關：在施工過程，必要嚴格按國家關于質量原則、規(guī)程和規(guī)范施工。檢查關：每道工序施工前，做好層層技術交底工作，規(guī)定每個分項工程需求量規(guī)定，施工要點、管理人員、施工作業(yè)人員，人人明白，并有詳細書面技術交底，作業(yè)指引書；同步質量檢人員要掌握質量動態(tài)，把好技術復核關，使質量問題盡量消滅在施工過程中，班組作業(yè)層要堅持“三檢制”，即自檢、互檢、交接檢，從而實行質量層層把關，實行對質量動態(tài)管理，及時進行隱蔽驗收，自覺地接受監(jiān)理工程師監(jiān)督和指引，經監(jiān)理驗收合格后方可進行下道工序施工。信息管理關：項目工程部應按公司質量程序文獻規(guī)定，負責項目質量信息整頓、反饋工作，項目技術負責人是項目質量總負責人，應依照所收集質量信息進行對的分析、鑒定，制定有關糾正和防止辦法，作好全過程質量預控，及時下達質量改進指令，保證質量目的實現(xiàn)。同步應加強貫徹項目日、周、月例會制度，使問題及時發(fā)現(xiàn)、貫徹解決，保證質量信息渠道暢通和質量問題及時解決。4、質量控制點本工程將制定專門合理項目質量保證籌劃，在施工中嚴格按質量保證籌劃對施工過程質量進行全面管理，除此之外，對那些在施工完后，不能完全檢查、驗證其質量性能，但又對產品質量起決定作用特殊施工過程，采用設立質量控制點辦法進行控制。5、本工程特殊施工過程為回填土及管涵施工。質量控制點序號質量控制點監(jiān)督人基本內容1回填土質量總工程師質檢員施工員回填土類別與否符合設計規(guī)定，與否具有有機雜質，其含水率與否在最優(yōu)含水量范疇內。2回填土壓實度總工程師質檢員施工員回填土壓實度與否符合設計規(guī)定。3回填土分層回填厚度總工程師質檢員施工員回填土分層回填厚度經壓實后與否能使其達到設計壓實度。4管涵工程質量總工程師質檢員施工員管涵截面尺寸、設計標高、鋼筋質量、砼密實度。七、安全保證辦法1、安全施工目的（1）杜絕死亡，避免重傷，減少輕傷。（2）現(xiàn)場安全管理監(jiān)督體系公司公司公司安監(jiān)站公司安監(jiān)站項目經理分公司安全科項目經理分公司安全科交通安全員班組施工人員推土機司機挖機司機汽運組司機班組兼職安全員其他作業(yè)人員設備員及機修人員項目安全員 交通安全員班組施工人員推土機司機挖機司機汽運組司機班組兼職安全員其他作業(yè)人員設備員及機修人員項目安全員3、安全管理辦法（1）依照本工程特點，按照公司安全體系文獻規(guī)定和規(guī)定，建立健全可靠安全監(jiān)督體系，安全生產崗位責任制，貫徹“安全第一，防止為主”安全生產方針，對施工全過程全方位進行安全監(jiān)控。（2）項目經理、安全員、施工班長、設備員、技術員構成現(xiàn)場安全管理小組，負責安全管理，安全生產工作。工地設立專職安全員，負責全現(xiàn)場尋常檢查和隱患整治工作。（3）認真貫徹安全生產崗位責任制，明確各級施工、管理人員安全職責，做到分工、責任雙貫徹。（4）實行項目定期安全例會制度，由項目經理組織項目安全小組定期進行安全小結，每次例會應作好記錄，并有整治方案與記錄。（5）實行定期不定期安全檢查制度：公司定期檢查與項目部及分公司不定期檢查相結合，形成對整個施工過程安全動態(tài)管理，及時發(fā)現(xiàn)問題，消除隱患。（6）建立安全自檢、互檢、交接檢（“三檢”）制度。工作中、工作前、工作后有檢查規(guī)定及文字記錄。（7）建立安全生產責任經濟指標，嚴格獎罰制度，實行“安全認證”制度。項目經理代表項目部與分公司訂立安全生產責任狀，明確安全生產指標和安全獎罰制度。4、安全保證辦法貫徹實行國家關于安全規(guī)范、原則，根據公司關于安全體系文獻，在“人員、機具、材料、現(xiàn)場、檢查”五個方面把好安全管理關。（1）人員管理：管理人員必要熟悉建設部發(fā)布三個規(guī)范，一種原則以及公司發(fā)布關于安全體系文獻。各工種工人必要熟悉本工種安全技術規(guī)程、規(guī)范。凡對上述規(guī)程、規(guī)范、管理、規(guī)定不理解管理人員和未受過安全技術知識教誨工人不許上崗。（2）機具管理：大、中型機械設備，按設計平面圖定點安放，必要定機定人，操作者必要持證上崗，每臺機械設備必要掛置安全操作牌。各種機械設備操作人員都必要熟悉操作規(guī)程及設備性能，使用前必要按章辦事，不違章指揮，不違章操作，不違背勞動紀律。各種大、中型機械設備安裝都應按關于規(guī)定進行驗收、審核，在使用過程中應按規(guī)定進行檢查，并作好檢查記錄，如發(fā)現(xiàn)問題應及時整治并作好記錄。（3）材料管理各類安全用品，安全器材都