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河南省商丘市河南第一中學2022年高一物理上學期期末試卷含解析一、選擇題:本題共5小題,每小題3分,共計15分.每小題只有一個選項符合題意1.有兩個力,一個是4N,一個是7N,它們的合力可能是(

)A、5N

B、10NC、15N

D、20N參考答案:AB2.某人用同一水平力先后兩次拉同一物體,第一次使此物體沿光滑水平面前進距離S,第二次使此物體沿粗糙水平面也前進距離S,若先后兩次拉力做的功為W1和W2,拉力做功的功率是P1和P2,則正確的是(

)A.W1=W2,P1=P2

B.W1=W2,P1>P2C.W1>W2,P1>P2

D.W1>W2,P1=P2參考答案:B3.(單選)關于運動和力,下列說法中正確的是() A.物體受到恒定合外力作用時,一定作勻變速直線運動 B.物體受到變化的合外力作用時,它的運動速度大小一定變化 C.物體做曲線運動時,合外力方向一定與瞬時速度方向垂直 D.所有做曲線運動的物體,所受的合外力一定與瞬時速度方向不在一條直線上參考答案:考點: 物體做曲線運動的條件.專題: 物體做曲線運動條件專題.分析: 物體受到恒力可能做直線運動,也可能做曲線運動;當恒力與速度方向不共線時做曲線,共線時做直線.解答: 解:A、物體受到恒定合外力作用時,不一定作勻變速直線運動,比如平拋運動,故A錯誤;B、物體受到變化的合外力作用時,它的運動速度大小不一定變化,比如勻速圓周運動,故B錯誤;C、物體做曲線運動時,合外力方向只要與瞬時速度方向不共線即可,故C錯誤;D、所有做曲線運動的物體,所受的合外力一定與瞬時速度方向不在一條直線上,或加速度方向與瞬時速度方向不在一條直線上,故D正確;故選:D點評: 考查力與運動的關系:當合力與初速度共線時做直線,不共線做曲線;因此合力恒定時,可能做勻變速直線運動,也可能勻變速曲線運動.4.(單選)對于一些實際生活中的現(xiàn)象,某同學試圖從慣性角度加以解釋,其中正確的是:A.采用了大功率的發(fā)動機后,某些一級方程式賽車的速度甚至能超過某些老式螺旋槳飛機的速度,這表明:可以通過科學進步使小質量的物體獲得大慣性B.“強弩之末勢不能穿魯縞”,這表明強弩的慣性減小了C.貨運列車運行到不同的車站時,經(jīng)常要摘下或加掛一些車廂,這會改變它的慣性D.自行車轉彎時,車手一方面要適當?shù)目刂扑俣?,另一方面要將身體稍微向里傾斜,這是為了通過調控人和車的慣性達到安全行駛的目的參考答案:C5.如圖所示,a、b、c三根繩子完全相同,其中b繩水平,c繩下掛一個重物。若使重物加重,則這三根繩子最先斷的是(

)A.a繩

B.b繩

C.c繩

ks5uD.無法確定參考答案:A二、填空題:本題共8小題,每小題2分,共計16分6.用力F將質量為1kg的物體壓在豎直墻上,F(xiàn)=50N.方向垂直于墻,若物體勻速下滑,物體受到的摩擦力是______N,動摩擦因數(shù)是______,若物體靜止不動,它受到的靜摩擦力是______N,方向______.若撤去力,當鐵塊沿著墻壁自由下落時,鐵塊受到的滑動摩擦力________(g=10m/s2)參考答案:10

0.2

10豎直向上

07.在火車轉彎處,外軌略高于內軌,使路面向圓心一側傾斜一個很小的角度θ.設拐彎路段是半徑為R的圓弧,要使車輪與軌道之間無側向壓力,則火車經(jīng)過彎道的速度=

。參考答案:=8.兩顆人造衛(wèi)星A、B繞地球做圓周運動的周期之比TA:TB=1:8,則軌道半徑之比和運動速率之比分別為RA:RB=

vA:vB=

.參考答案:1:4;2:1解:根據(jù)萬有引力提供向心力為:,r=,v=因為TA:TB=1:8所以:RA:RB=1:4所以:VA:VB=2:1故答案為:1:4;2:19.在“研究平拋物體的運動”的實驗時,為什么要要求小球每次都從斜槽上的同一點滾下

;斜槽是否光滑對實驗結果是否有影響

.(填“有”、“沒有”.)參考答案:保證小球每次平拋運動的初速度相等,沒有.【考點】研究平拋物體的運動.【分析】為了保證小球的初速度相等,小球每次從斜槽軌道的同一位置由靜止釋放,為了保證小球的初速度水平,斜槽的末端需切線水平.斜槽軌道是否光滑對實驗沒有影響.【解答】解:為了保證小球每次平拋運動的初速度相等,每次讓小球從斜槽的同一點由靜止?jié)L下,斜槽不一定需要光滑.故答案為:保證小球每次平拋運動的初速度相等,沒有.10.某同學利用打點計時器探究小車速度隨時間變化的關系,所用交流電的頻率為50Hz,如圖為某次實驗中得到的一條紙帶的一部分,0、1、2、3、4、5為計數(shù)點,相鄰兩計數(shù)點間還有4個打點未畫出.若從紙帶上測出x1=5.20cm、x2=5.60cm、x3=6.00cm、x4=6.40cm.則打點計時器打計數(shù)點“2”時小車的速度v2=

m/s,小車的加速度a=___

m/s2,依據(jù)本實驗原理推斷第4計數(shù)點和第5計數(shù)點之間的距離x5=

cm.參考答案:0.58

m/s,

0.40

m/s2,

6.80

cm11.在勻速直線運動中,一個物體的平均速度是10m/s,則它在各段的平均速度大小是

m/s,瞬時速度是

m/s。參考答案:10

1012.如圖所示為用頻閃攝影方法拍攝的研究物體做平拋運動規(guī)律的照片.圖中A、B、C為三個同時由同一點出發(fā)的小球.AA′為A球在光滑水平面上以速度υ運動的軌跡.BB′為B球以速度υ被水平拋出后的運動軌跡.CC′為C球自由下落的運動軌跡.通過分析上述三條軌跡可得出結論

.參考答案:平拋運動的物體水平方向做勻速直線運動,豎直方向做自由落體運動.【考點】研究平拋物體的運動.【分析】通ABC三個球運動的比對,分析B球做平拋運動兩個方向的分運動的性質.【解答】解:由題,A球沿水平方向做勻速直線運動,B球做平拋運動,C球做自由落體運動,通過對比看出,三個球運動的時間相同,所以說明平拋運動的物體水平方向做勻速直線運動,豎直方向做自由落體運動.故答案為:平拋運動的物體水平方向做勻速直線運動,豎直方向做自由落體運動.13.兩顆衛(wèi)星在同一軌道平面繞地球做勻速圓周運動。地球半徑為R,a衛(wèi)星離地面的高度等于R,b衛(wèi)星離地面高度為3R。則a、b兩衛(wèi)星周期之比為Ta∶Tb為

。若某時刻兩衛(wèi)星正好同時通過地面同一點的正上方,則a至少經(jīng)過

Ta兩衛(wèi)星相距最遠。(結果可以用根式表示)參考答案:三、簡答題:本題共2小題,每小題11分,共計22分14.中國是禮儀之邦,接待客人時常常會泡上一杯熱茶。某同學用熱水泡茶時發(fā)現(xiàn)茶葉很快就會沉入水底,他想如果用冷水來泡茶情況又是怎樣的呢?為此他做了用不同溫度的水泡茶的實驗,并測出了茶葉從加水到下沉所需的時間,結果如下表所示。溫度(℃)20406080100時間(分)22013025104【現(xiàn)象分析】茶葉吸水膨脹,它的重力增大,浮力

,由于重力大于浮力,所以下沉。【原因解釋】由上表可知,溫度越高,茶葉從加水到下沉的時間越短,請從微觀角度解釋其可能的原因:

?!緦嶋H應用】夏季到了,又是電蚊香大顯身手的時候。使用時,接上電源,使蚊香片溫度升高,香味很快散發(fā)到空氣中。請你再舉出一個上述原理在生活中應用的例子:

。參考答案:15.(6分)將一根細繩的中點拴緊在一個鋁鍋蓋的中心圓鈕上,再將兩側的繩并攏按順時針(或逆時針)方向在圓鈕上繞若干圈,然后使繩的兩端分別從左右側引出,將鍋蓋放在水平桌面上,圓鈕與桌面接觸,往鍋蓋內倒入少量水。再雙手用力拉繩子的兩端(或兩個人分別用力拉繩的一端),使鍋蓋轉起來,觀察有什么現(xiàn)象發(fā)生,并解釋為什么發(fā)生會這種現(xiàn)象。參考答案:隨著旋轉加快,鍋蓋上的水就從鍋蓋圓周邊緣飛出,灑在桌面上,從灑出的水跡可以看出,水滴是沿著鍋蓋圓周上各點的切線方向飛出的。因為水滴在做曲線運動,在某一點或某一時刻的速度方向是在曲線(圓周)的這一點的切線方向上。四、計算題:本題共3小題,共計47分16.鐵路轉彎處的彎道半徑r是根據(jù)地形決定的。彎道處要求外軌比內軌高,其內外軌高度差h的設計不僅與r有關,還取決于火車在彎道上的行駛速率。下圖表格中是鐵路設計人員技術手冊中彎道半徑r及與之對應的軌道的高度差h。彎道半徑r/m 660 330 220 165 132 110內外軌高度差h/mm

50 100 150 200 250 300(1)根據(jù)表中數(shù)據(jù),試導出h和r關系的表達式,并求出當r=440m時,h的設計值;(2)鐵路建成后,火車通過彎道時,為保證絕對安全,要求內外軌道均不向車輪施加側向壓力,又已知我國鐵路內外軌的間距設計值為L=1435mm,結合表中數(shù)據(jù),算出我國火車的轉彎速率v(以km/h為單位,結果取整數(shù);路軌傾角很小時,正弦值按正切值處理)(g取9.8m/s2)(3)隨著人們生活節(jié)奏加快,對交通運輸?shù)目旖萏岢隽烁叩囊?。為了提高運輸力,國家對鐵路不斷進行提速,這就要求鐵路轉彎速率也需要提高。請根據(jù)上述計算原理和上述表格分析提速時應采取怎樣的有效措施?參考答案:(1)分析表中數(shù)據(jù)可得,每組的h與r之乘積均等于常數(shù)C=660m×50×10-3m=33m2因此h·r=33m2(或h=33m2或h·r=33000m·mm或h·r=3.3×107mm2)①

(2分)(注:不寫單位得1分)

當r=440m時,有:

h=m=0.075m=75mm

(1分)(2)轉彎中,當內外軌對車輪沒有側向壓力時,火車的受力如圖所示。由牛頓第二定律得:② (2分)因為θ很小,有:③由②、③可得:④(1分)代入數(shù)據(jù)得:v=15m/s=54km/h

(1分)(3)由④式可知,可采取的有效措施有:a.適當增大內外軌的高度差h;

(1分)b.適當增大鐵路彎道的軌道半徑r。(1分)17.如圖所示,在豎直平面內建立直角坐標系xOy,x軸取水平方向,y軸取豎直方向。矩形

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