物流實訓心得體會

第第頁物流實訓心得體會

物流實訓心得體會1

單調的打字，或許對每個同學來說都是枯燥的，但是每個同學盼望自己在每一天都有所突破，教室里的氣氛顯得凝重而焦灼，只能聽見同學們飛速的敲打鍵盤的聲音，間或下課休息的時間，雖然可以看見同學們疲乏的神情，但是沒有一個同學說放棄，說自己不行，上課后又將自己百分之百的熱忱投入到了聯系打字中，沒到50個字的同學在努力練習提高自己，爭取在最短的時間里讓自己的水平達到50個字，達到了50個字的同學老師也提出了更艱難的任務，每分鐘達到80個字，這無疑是更艱難的任務，都知道假如打字的速度快了，越往上面提升越難，而且我們是在這么短的時間里，強化訓練，這對我們的意志和體能都是很大的挑戰(zhàn)。

一整個上午和下午我們都在練習打字，由于長時間的練習打字，眼睛很簡單花，這時候我就揉一揉眼睛，看看外面的風景，再繼續(xù)練習，手打酸了，我就站起身活動活動，每一次考試我都盼望自己能看見我在進步，但是很缺憾，可能前一天我打了70個字，今日對我的壓力太大了，上午我只有65個字；看來這個瓶頸真的很難突破，假如狀態(tài)不好的話還有可能下滑，下午我更加著重精力的投入，我粗略的算了一下，每二非常鐘我的退格次數為120~140之間，也就是說我在打字的時候，有許多時間都糜費在了按錯鍵盤上，特別是對右手上半部分區(qū)域的'熟識度還不夠，下午我就特別針對這片區(qū)域進行了強化記憶，但是有些打字習慣已經養(yǎng)成，改掉這些習慣談何簡單，而且這些記憶都是要在打字的基礎上進行，我一時也沒有好的訓練方法，此時的我有一些煩躁，想要進步一點點原來是這么困難的事情。在下午的考試中我只打出了64個字，比上午的還要少一個字，這使我很懊惱，看一下退格次數由150次，感覺似乎老天在和我作對一樣，其他同學都在進步，而我卻在倒退。

好吧，現在我靜下心來，明天還有一天，今日晚上好好休息，養(yǎng)好精神，明天以飽滿的精力去沖擊我的80個字！

物流實訓心得體會2

通過一周的物流實訓，對物流看單制單操作有了系統的認識。在實訓中對各種詳細操作有了肯定的理論基礎，然后將理論與實際操作箱結合，在實踐中提高運用知識的技能。實訓期間，最大的收獲是從以往的錯誤中不斷改正學習提高了個人技能。

我們實訓的內容主要是了解外貿、貨代公司的運作，熟識物流工作的基本流程以及一些基礎單證的制作。

在此次實訓的過程中我的心得體會有以下幾點：

其一，在此次實訓中，我深深地體會到積累知識的重要性。俗話說的好：“要想為事業(yè)多添一把火，自己就得多添一捆柴”。在競爭如此激烈的社會中，仲有努力充盈自己才能過站得住不被淘汰。

其二，實訓是每個同學確定自己的將來方向。以前缺乏實踐，無法認識社會企業(yè)的需求，因此，對自己的將來也非常迷茫，但通過此次實訓，我們體會到我們這工作的艱辛與這工作中所需要什么樣的技能，只要我們確定自己將來的方向，定下目標才能給自己定位，并努力提升自己來讓自己勝任這些職位。

其三，實訓室讓每個同學檢驗自己的綜合技能。要想做好任何事，除了自己平常要有肯定的功底外，我們還需要肯定的時間動手技能和操作技能，因此，每個同學都應當多在實踐中提高自己的技能“千里之行始于足下”，這個短暫而又充盈的實訓，我認為對我即將走向社會起到了很大的過度的作用，是人生的一段重要的經受，也是一個重要的步驟，對將來走上工作崗位也有著很大的援助。

作為一名大三的同學，經過一年多在校學習對專業(yè)知識有肯定的認識和理解，在校期間一貫都忙于理論知識的學習，然而經過此次實訓，讓我明白了一個企業(yè)的運營操作程序，增加感性認識，并從中進一步了解、鞏固與深化已經學習過的理論知識，了解運作方式，將我們所學習在專業(yè)知識和詳細時間結合，以提高我們的專業(yè)中和素養(yǎng)和技能?？傊?，通過實訓學習，我不僅學到了書本上的理論知識，還親自操作過物流操作的業(yè)務流程。充分講書本上的理論知識和實踐相結合，讓我明白了只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。特別感謝學院領導老師給我們這個實習的平臺，讓我們獲得如此好的學習機會，同時也特別感謝公司里面的各位員工對我們悉心的教育，我們肯定不辜負眾望，繼續(xù)努力加油。

物流實訓心得體會3

為期兩周的物流管理實訓很快就結束了，同學通過短短的兩周時間，掌控了TPL的流程以及在每個流程中所涉及的基本知識點。

同學首先通過網址進入物流軟件模擬的界面，通過注冊認證自己的公司，公司成立后才可進行其他資源配置以及人員的雇傭。由于這部分內容較易理解，因此同學操作也較為順當。

有了自己的公司，同學即可依據軟件設定任意扮演自己的角色(物流管理中心、物流配送中心、物流運輸中心、物流倉儲中心)。由于同學是初次接觸該軟件，為了使同學對TPL的每個環(huán)節(jié)都有感性的認識，因此要求同學同時扮演這四個角色。大家均是初次接觸該模擬軟件，因此均有較強的新奇心;同時也是他們第一次獨自經營自己的模擬公司，都想自己來親自較好的完成各項業(yè)務操作，因此，對于每個角色的扮演，大家都較為仔細，且較為積極。

角色扮演完成后，就涉及到詳細的操作(到物流市場購買倉庫、車輛，雇傭工作人員，物流市場報價，訂單的簽訂，訂單的外包，訂單的分揀，財務上報，事故處理，車輛管理，配送方案選擇，進出庫操作等等)，由于這些操作之間相互影響，相互作用，同學在考慮時往往只考慮到某一個方面或幾個方面，而沒有依據自己的實際狀況進行綜合考慮，因此涌現了很多不經濟的狀況，甚至有的同學涌現了虧本的買賣。

還有一些同學在操作時只是任意的點擊自己的鼠標，根本沒有認真的考慮到每個操作步驟的可行性、可操作性，也缺乏一些細致的思索，例如：物流報價部分，有幾位同學的馬路報價每公里九千多元，而航空報價卻只有十幾元，這很明顯不合常理，但有的同學卻按此報價;更有甚者，盡然這樣的訂單還有公司和他們進行合作，結果導致其他很多同學涌現了虧本的現象，還有其他很多不合理的現象，這些都是由于同學考慮的不夠全面而造成的。但也有一部分是由于系統本身存在的不足引起的，就像上面提到的報價，這些報價本身都嚴峻偏離了市場價格，從而引發(fā)出更多的錯誤。

本次實訓，整體而言，同學表現不錯，都能積極投入這次TPL軟件模擬實訓，且在實訓期間，絕大多數同學均能積