信號(hào)工知識(shí)考試(習(xí)題卷8)

試卷科目：信號(hào)工知識(shí)考試信號(hào)工知識(shí)考試(習(xí)題卷8)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages信號(hào)工知識(shí)考試第1部分：單項(xiàng)選擇題，共162題，每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)自動(dòng)開閉器動(dòng)接點(diǎn)與靜接點(diǎn)座間隙不小于（）mm。A)4B)3.5C)3D)2[單選題]2.ZYJ7-B220/1800型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作時(shí)間不大于()。A)8.5sB)9sC)17.5sD)24s[單選題]3.ZDJ9道岔定位轉(zhuǎn)反位的啟動(dòng)線是（）。（道岔正裝）A)X1、X2、X4B)X1、X3、X5C)X1、X3、X4D)X1、X2、X5[單選題]4.VLAN在現(xiàn)代組網(wǎng)技術(shù)中占有重要地位，同一個(gè)VLAN中的兩臺(tái)主機(jī)()。A)必須連接在同一交換機(jī)上B)可以跨越多臺(tái)交換機(jī)C)必須連接在同一集線器上D)可以跨業(yè)多臺(tái)路由器[單選題]5.四號(hào)線PIS系統(tǒng)中車載定向天線，覆蓋范圍有限，輸出功率也限制為小于（）毫瓦。A)50B)100C)150D)200[單選題]6.6502電氣集中引導(dǎo)按鈕繼電器電路，按壓引導(dǎo)按鈕，()勵(lì)磁并自閉。A)YAJB)YJJC)YXJD)AJ[單選題]7.通過電氣化鐵路平交道口車輛限界及貨物裝載高度（從地面算起）不得超過（），超過時(shí)，應(yīng)繞行立交道口或進(jìn)行貨物倒裝。A)2mB)3.5mC)4.5mD)5m[單選題]8.VCC、VPM調(diào)節(jié)螺釘和構(gòu)架的距離?A?值不能超過（）。A)13mmB)15mmC)17mmD)19mm[單選題]9.一個(gè)CC機(jī)柜中有（）塊CBOP板A)1B)2C)3D)4[單選題]10.AzLM計(jì)軸系統(tǒng)主機(jī)采用（）的冗余方式。A)雙機(jī)熱備B)2取2C)3取2D)2乘2取2[單選題]11.軌道電路在調(diào)整狀態(tài)時(shí)，?軌出１?電壓不應(yīng)小于２４０ｍＶ，?軌出２?電壓不應(yīng)小于１００ｍＶ，小軌道接收條件（ＸＧＪ、ＸＧＪＨ）電壓不小于()Ｖ，軌道繼電器可靠吸起。A)10B)15C)20D)25[單選題]12.以下設(shè)備中不歸聯(lián)鎖系統(tǒng)控制的是（）A)道岔B)信號(hào)機(jī)C)屏蔽門D)PIS[單選題]13.信號(hào)聯(lián)鎖管理是信號(hào)技術(shù)管理的重點(diǎn)，信號(hào)設(shè)備維護(hù)及各類工程改造，必須嚴(yán)格執(zhí)行聯(lián)鎖管理有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)禁擅自改變（）、聯(lián)鎖軟件等。A)安裝位置B)外形尺寸C)機(jī)械結(jié)構(gòu)D)電路結(jié)構(gòu)[單選題]14.手動(dòng)旁路能將（）與負(fù)載隔離，負(fù)載直接由市電供電。A)電源屏B)UPSC)交流模塊D)直流模塊[單選題]15.UPS放電實(shí)驗(yàn)時(shí)，斷開輸入電源，由蓄電池供電不小于（）分鐘。A)60B)40C)90D)30[單選題]16.在線式UPS設(shè)備輸出的電壓波形為（）。A)電磁波B)方波C)脈沖波D)正弦波[單選題]17.道岔按其用途和結(jié)構(gòu)分為：單式道岔、復(fù)式道岔、交分道岔、（）等。A)單開道岔B)復(fù)式交分道岔C)交叉渡線D)渡線[單選題]18.當(dāng)交流電壓為198V（直流電壓為19.5V），移頻發(fā)送盒負(fù)載電阻為3.3Ω時(shí)，功放輸出電壓應(yīng)不小于()。A)5.6VB)6VC)13VD)16.2V[單選題]19.當(dāng)VOBC設(shè)備上電時(shí)，將首先進(jìn)行設(shè)備的自檢，VOBC設(shè)備正常的啟動(dòng)至完成自檢時(shí)間約為多少秒A)10B)25C)35D)60[單選題]20.運(yùn)行中,司機(jī)發(fā)現(xiàn)TOD黑屏,應(yīng)（）。A)立即停車,報(bào)行調(diào)處理B)維持進(jìn)站,報(bào)行調(diào)ATC6打下,間隔5秒以上再合上C)維持進(jìn)站,報(bào)行調(diào)將ATC1-6打下,5秒后合上D)維持進(jìn)站,報(bào)行調(diào)將ATC6打下,直接合上[單選題]21.液壓系統(tǒng)中的壓力大小取決于（）。A)負(fù)載B)電機(jī)功率C)管徑D)介質(zhì)[單選題]22.電源屏容量不同，中站電源屏為（）以下。A)10KVAB)20KVAC)30KVAD)15KVA[單選題]23.ZYJ7型道岔溢流壓力不大于（）。A)10MpaB)12MpaC)14MpaD)16Mpa[單選題]24.半自動(dòng)閉塞區(qū)段作業(yè)，通過列車，作業(yè)人員在發(fā)車進(jìn)路上作業(yè)，（）時(shí)通知下道。A)列車從鄰站開出B)列車接近預(yù)告C)出發(fā)信號(hào)開放D)列車從本站開出[單選題]25.18信息N+1移頻自動(dòng)閉塞區(qū)間發(fā)送盒的輸出功率為()。A)10VAB)20VAC)30VAD)40VA[單選題]26.ZC-8型接地電阻測量儀用于測量各種接地裝置的接地()。A)電流B)電壓C)電阻D)電容[單選題]27.JPXC-1000型繼電器的工作值不大于()。A)16VB)16.4VC)16.8VD)17V[單選題]28.信號(hào)微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)開關(guān)量采集器工作電源為直流()。A)5VB)12VC)16VD)24V[單選題]29.鐵路運(yùn)輸應(yīng)為旅客、貨主提供()三種層次的服務(wù)。A)標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)、延深服務(wù)、超值服務(wù)B)一般性服務(wù)、人性化服務(wù)、超值服務(wù)C)標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)、人性化服務(wù)、超值服務(wù)D)標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)、人性化服務(wù)、特定服務(wù)[單選題]30.只有具備（），才能對自己的職業(yè)有一種責(zé)任感和使命感。A)道德精神B)服務(wù)精神C)敬業(yè)精神D)好學(xué)精神[單選題]31.當(dāng)中心T-D通訊機(jī)故障時(shí)，不會(huì)影響()。A)獲取基本圖B)日班計(jì)劃C)施工信息D)列車計(jì)劃下達(dá)[單選題]32.DSU對()設(shè)置的臨時(shí)限速進(jìn)行管理,并由ZC將臨時(shí)限速作為移動(dòng)授權(quán)的一部分發(fā)送至車載ATP。A)aTPB)atsC)atcD)leu[單選題]33.地鐵4號(hào)線ATS工作站，道岔防護(hù)信號(hào)機(jī)的ATS自動(dòng)進(jìn)路使能狀態(tài)用信號(hào)機(jī)旁邊的黃色三角圖形顯示，箭頭隱藏含義（）A)該信號(hào)機(jī)為始端的自動(dòng)進(jìn)路中至少一條被禁止B)該信號(hào)機(jī)為始端的所有自動(dòng)進(jìn)路被允許部分信號(hào)機(jī)旁的箭頭圖形顯示信號(hào)機(jī)相關(guān)自動(dòng)通過進(jìn)路建立狀態(tài)C)該信號(hào)機(jī)為始端的進(jìn)路設(shè)置了自動(dòng)通過（fleet）模式D)無自動(dòng)通過(fleet)模式[單選題]34.臨時(shí)限速服務(wù)器切換模塊的()燈亮紅燈表示系統(tǒng)故障，滅燈表示正常工作。A)ERRORB)SYNCHC)RUND)SYSTEM[單選題]35.信號(hào)電纜芯線備用量：12芯～21芯電纜備用()。A)1芯B)2芯C)3芯D)4芯[單選題]36.機(jī)房內(nèi)空調(diào)設(shè)備工作正常，室內(nèi)溫度符合標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)房內(nèi)環(huán)境溫度()。A)10℃-20℃B)10℃-30℃C)15℃-20℃D)15℃-30℃[單選題]37.自動(dòng)站間閉塞,列車到達(dá)接車站,經(jīng)過檢查區(qū)間空閑后,閉塞()。A)自動(dòng)解除B)手動(dòng)解除C)經(jīng)過值班員聯(lián)系后解除D)不需解除[單選題]38.25HZ軌道電路無扼流變壓器一送一受送端電阻調(diào)整至（）歐姆，一送多受調(diào)整至（）歐姆。A)4.4、1.6B)0.9、1.6C)0.9、4.4D)2.2、1.6[單選題]39.速度傳感器安裝目前統(tǒng)一的要求是（）。A)分別安裝在不同側(cè)B)分別安裝在同側(cè)C)分別安裝在非動(dòng)力制動(dòng)軸上D)安裝位置無限制[單選題]40.UPS電池?zé)麸@示紅燈屬于（）現(xiàn)象。A)電池供電B)電池異常C)電池放電終止預(yù)告警D)電池正常但不供電[單選題]41.64D型半自動(dòng)閉塞設(shè)備，選擇繼電器XZJ的緩放作用是使（）可靠吸起。A)ZDJB)FDJC)ZXJD)FXJ[單選題]42.聯(lián)鎖表道岔欄填寫的[（5/7）]表示A)5/7號(hào)道岔帶動(dòng)到反位B)5/7號(hào)道岔防護(hù)在反位C)5/7號(hào)道岔帶動(dòng)到定位D)5/7號(hào)道岔防護(hù)在定位[單選題]43.光纜敷設(shè)中,光纜彎曲半左應(yīng)不小于光纜外徑的（）倍A)1B)5C)15D)10[單選題]44.ACS2000計(jì)軸系統(tǒng)室內(nèi)計(jì)軸設(shè)備主機(jī)柜電源輸入線截面積為（）。A)1mm2B)2mm2C)4mm2D)5mm2[單選題]45.1、2號(hào)線3560交換機(jī)上util燈位代表什么（）A)端口狀態(tài)B)交換機(jī)帶寬利用率C)端口雙工模式D)端口速率[單選題]46.TYJL-TR9型計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，采集板正常工作時(shí)頂部的四個(gè)指示燈()。A)PASS燈亮綠燈、FAULT滅燈、ACTIVE燈亮黃燈、POWER燈滅燈B)PASS燈亮綠燈、FAULT亮綠燈、ACTIVE燈亮黃燈、POWER燈滅燈C)PASS燈亮綠燈、FAULT滅燈、ACTIVE燈亮黃燈、POWER燈亮綠燈D)PASS燈亮綠燈、FAULT滅燈、ACTIVE燈滅杰、POWER燈滅燈[單選題]47.CBTC系統(tǒng)后備模式為()A)主控模式和點(diǎn)式ATPB)點(diǎn)式ATP和聯(lián)鎖模式C)RM限制模式和聯(lián)鎖模式D)AM模式和AR模式[單選題]48.ZD6道岔尖軌反彈嚴(yán)重，試分析其原因不可能的是()。A)工務(wù)頂鐵頂死B)尖軌根部活接頭無活動(dòng)余量C)開口嚴(yán)重不平衡D)尖軌變形[單選題]49.不屬于ATS工作站主機(jī)內(nèi)部硬件的是：（）A)CPUB)顯卡C)硬盤D)鍵盤[單選題]50.道岔采集主要是通過采集()繼電器的吸起.落下狀態(tài)來監(jiān)測道岔轉(zhuǎn)換時(shí)間的A)1DCJ/FCJB)1DQJC)2DQJD)1DBJ/FBJ[單選題]51.BE1K-800型扼流變壓器牽引線圈中點(diǎn)允許通過連續(xù)總電流為()。A)400AB)600AC)800AD)1000A[單選題]52.RM模式下的速度限制最大是（）KM/HA)20B)25C)22D)28[單選題]53.為不影響信號(hào)燈泡的點(diǎn)燈壽命，信號(hào)燈泡不宜長時(shí)間儲(chǔ)存，儲(chǔ)存期不宜超過（）。A)3個(gè)月B)半年C)一年D)二年[單選題]54.信號(hào)電纜徑路如有彎曲時(shí)，內(nèi)屏蔽電纜允許彎曲半徑不應(yīng)小于電纜外徑的（）。A)5倍B)10倍C)15倍D)20倍[單選題]55.信號(hào)微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)各種主要信息記錄，一般車站保持時(shí)間不少于()。A)16hB)24hC)36hD)48h[單選題]56.WXJ50型微電子相敏軌道電路接收器每套接收器局部輸入阻抗為（）。A)5kΩB)10kΩC)20kΩD)30kΩ[單選題]57.從事高處作業(yè)的工人,必須年滿（）周歲。A)16B)18C)20D)22[單選題]58.列車運(yùn)行速度v＞160km/h線路上的道岔，兩牽引點(diǎn)間有()及以上間隙時(shí)，道岔不能接通表示。A)4mmB)5mmC)6mmD)10mm[單選題]59.液壓油泵電機(jī)組軸承及泵殼的溫升應(yīng)不大于()。A.15℃B.45℃C.60℃D.75℃A)15℃B)45℃C)60℃D)75℃[單選題]60.IBP盤操作員按壓計(jì)軸復(fù)位按鈕時(shí)，需要保持按壓時(shí)間在（）A)0.5S～1SB)1S～2SC)3S以上D)5S以上[單選題]61.室外架空交流電源防雷保安器，沖擊通流容量不小于20kA，限制電壓應(yīng)不大于()。A)380VB)500VC)1000VD)1500V[單選題]62.信號(hào)機(jī)燈位的變換信息可以反饋給？A)固定信標(biāo)B)動(dòng)態(tài)信標(biāo)C)車載設(shè)備D)DCS設(shè)備[單選題]63.SLE-18型電纜故障測試儀波形比較法有（）種測試方法。A)一種B)二種C)三種D)四種[單選題]64.橫向連接線應(yīng)采用截面積不小于（）帶絕緣防護(hù)外套銅線。A)95mmB)70mmC)60mmD)42mm[單選題]65.通過IE瀏覽器可進(jìn)入進(jìn)入網(wǎng)管平臺(tái)監(jiān)控頁面，2號(hào)線B網(wǎng)無線IP地址為（）A)8/B)htps://8C)7D)7[單選題]66.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)與CTC系統(tǒng)的通信，是通過帶光電隔離的()標(biāo)準(zhǔn)串口進(jìn)行交叉互聯(lián)實(shí)現(xiàn)的。A)RS-422B)CAN總線C)光纖接口D)VME總線[單選題]67.對于列車跳站停車,正確的說法是（）。A)首、末班車不辦理列車調(diào)跳停B)同一車站允許連續(xù)兩列車跳停通過C)無論客流大小均可辦理跳停D)跳停只能由行車調(diào)度員在控制中心辦理[單選題]68.下列網(wǎng)絡(luò)類型屬于局域網(wǎng)的是（）。A)以太網(wǎng)B)X.25C)InternetD)ISDN[單選題]69.光纜彎曲半徑不得小于光纜外徑的()。A)5倍B)10倍C)15倍D)20倍[單選題]70.集中式UPS中()按鈕是緊急停機(jī)按鈕。A)INVERTERONB)INVERTEROFFC)SILENECON/OFFD)EPO[單選題]71.電纜配線的編號(hào)原則是（）。A)上行咽喉單號(hào),下行咽喉雙號(hào),先編干線,再編支線,依次編到末端。B)上行咽喉雙號(hào),下行咽喉單號(hào),先編支線,再編干線,依次編到末端。C)上行咽喉單號(hào),下行咽喉雙號(hào),先遍支線,再編干線,依次編到始端。D)上行咽喉雙號(hào),下行咽喉單號(hào),先編干線,再編支線,依次編到末端。[單選題]72.不屬于轉(zhuǎn)轍機(jī)檢修規(guī)程中的修程是（）。A)半月檢B)雙月檢C)季檢D)年檢[單選題]73.對分動(dòng)外鎖閉道岔，連接軌枕的托板與兩基本軌軌頂面的延長線相平行，托板兩端及兩托板的高低偏差應(yīng)不大于()。A)5mmB)8mmC)10mmD)15mm[單選題]74.以下哪項(xiàng)不是城軌車輛車體內(nèi)部設(shè)備?（）A)客室座椅B)立柱C)縱向扶手D)內(nèi)飾板[單選題]75.車載信號(hào)設(shè)備,ZC計(jì)算機(jī)輸入輸出層具備（）路獨(dú)立的輸入輸出設(shè)備。A)1B)2C)3D)4[單選題]76.（）不屬于非集中站ATS設(shè)備A)A發(fā)車計(jì)時(shí)器B)BEMCTC)C工作站D)D串口轉(zhuǎn)換器[單選題]77.光功率計(jì)可用于光接口平均發(fā)送光功率和（）的測量。A)斷裂點(diǎn)B)接收機(jī)靈敏度C)誤碼率D)眼圖[單選題]78.萬用表的表內(nèi)電池在測量()時(shí)才使用。A)電流B)電壓C)電阻D)電容[單選題]79.不屬于地鐵4號(hào)線ATS遠(yuǎn)程工作站的是（）A)車站ATS工作站B)車輛段ATS工作站C)試車線工作站D)行調(diào)調(diào)度員工作站[單選題]80.調(diào)度臺(tái)備機(jī)的制作過程中系統(tǒng)設(shè)置的步驟為：添加用戶ctc→修改計(jì)算機(jī)名字→關(guān)閉計(jì)算機(jī)防火墻→設(shè)置時(shí)間同步→安裝打印機(jī)→()→取消屏保。A)設(shè)置默認(rèn)程序B)安裝Office軟件C)設(shè)置IP地址D)設(shè)置桌面壁紙[單選題]81.頻率計(jì)通過按動(dòng)功能按鍵來選擇自己所需的測量功能，按()按鍵來選擇所需的閘門時(shí)間，按衰減開關(guān)對被測信號(hào)是否衰減進(jìn)行選擇。A)時(shí)間B)功能C)閘門D)復(fù)位[單選題]82.列車倒溜距離不超過（）米A)0.5mB)1mC)5mD)0m[單選題]83.融雪設(shè)備聯(lián)合檢查由（）牽頭組織。A)車站B)工務(wù)C)電務(wù)D)供電[單選題]84.蓄電池應(yīng)（）沖、放電。A)定期B)不要C)不好判斷D)無所謂[單選題]85.聯(lián)鎖機(jī)采驅(qū)機(jī)柜中24V電源直流模塊電壓測試標(biāo)準(zhǔn)范圍值為（）。A)23-24.5VDCB)23-25VDCC)24-25.5VDCD)24-26VDC[單選題]86.級(jí)別和模式之間的相互依存關(guān)系下列說法錯(cuò)誤()。A)在CTC級(jí)別下只能用AM模式運(yùn)行B)在IXLC級(jí)別下只能用RM模式運(yùn)行C)在ITC級(jí)別下可以用RM和SM模式運(yùn)行D)在CTC級(jí)別下可以用SM和AM模式運(yùn)行[單選題]87.按照信號(hào)的接收效果,可以將其分為:()A)視覺信號(hào)和車載信號(hào)B)地面信號(hào)和手信號(hào)C)視覺信號(hào)和聽覺信號(hào)D)地面信號(hào)和車載信號(hào)[單選題]88.6502電氣集中定型組合中，SDZ共有()組合類型。A)2個(gè)B)4個(gè)C)6個(gè)D)8個(gè)[單選題]89.基站無線系統(tǒng)中距載頻200kHz以外處絕對功率電平不大于（）dBm。A)-35B)-36C)-37D)-38[單選題]90.下列哪一個(gè)不能作為CBTC車地通信的媒介？A)波導(dǎo)管B)數(shù)字軌道電路C)漏纜D)無線AP[單選題]91.地鐵4號(hào)線ATS人機(jī)界面軌道圖中信號(hào)機(jī)機(jī)頭紅黃顯示表示為（）A)側(cè)股通過B)正線通過C)引導(dǎo)D)禁止通過[單選題]92.2號(hào)線查看交換機(jī)日志信息命令為（）A)showpowerB)showmoduleC)showiprouteD)showlogging[單選題]93.不屬于地鐵1號(hào)線應(yīng)用服務(wù)器功能的是（）A)與綜合監(jiān)控接口B)列車追蹤C(jī))與無線接口D)存儲(chǔ)運(yùn)行數(shù)據(jù)[單選題]94.下列哪個(gè)不是地鐵車輛信號(hào)控制系統(tǒng)的功能。（）A)進(jìn)路控制B)維修管理C)列車編組D)車輛調(diào)度[單選題]95.康達(dá)電源屏監(jiān)控單元通過RS（）通信接口A)232或422B)422或485C)232或485D)422或449[單選題]96.在調(diào)整狀態(tài),對軌道繼電器來說,它從鋼軌上接收到的電流（）,它的工作就越可靠。A)越小B)越大C)保持固定值D)為零[單選題]97.信號(hào)設(shè)備應(yīng)先除銹，涂防銹漆，再涂規(guī)定顏色的調(diào)和漆，調(diào)和漆應(yīng)涂()。A)1遍B)2遍C)3遍D)4遍[單選題]98.用軌道電路測試盤同時(shí)可以測試（）個(gè)區(qū)段的軌道電路繼電器交直流電壓值。A)1B)2C)3D)4[單選題]99.地鐵4號(hào)線ATS系統(tǒng)的歷史運(yùn)行數(shù)據(jù)在無人工備份的情況下，ATS系統(tǒng)保存（）天的歷史運(yùn)行數(shù)據(jù)，超過（）天的數(shù)據(jù)將會(huì)被自動(dòng)清除A)3020B)3030C)3040D)2020[單選題]100.ZYJ7-B(C)電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)溢流拉力應(yīng)為（）。A)3.75-5KNB)6.3-8.4KNC)6.75-9KND)7.5-10KN[單選題]101.輔助開始繼電器電路中，排列列車進(jìn)路時(shí)，()吸起使FKJ勵(lì)磁并自閉。A)LKJB)KJC)JXJD)XJJ[單選題]102.硬盤連同驅(qū)動(dòng)器是一種（）。A)內(nèi)存儲(chǔ)器B)外存儲(chǔ)器C)只讀存儲(chǔ)器D)半導(dǎo)體存儲(chǔ)器[單選題]103.RBC通過VIA與()系統(tǒng)連接。A)CTCB)JRUC)TSRSD)TDCS[單選題]104.科吉富外鎖道岔尖軌、心軌頂貼與軌腰的間隙標(biāo)準(zhǔn)：頂貼間隙不能頂死且不得大于（）。A)0.5mmB)1.0mmC)1.5mmD)2.0mm[單選題]105.PKX系列智能電源屏交流電源模塊N+1備用時(shí)，同一排同型號(hào)（）是備用模塊。A)第一個(gè)B)第二個(gè)C)最后一個(gè)D)中間一個(gè)[單選題]106.當(dāng)計(jì)軸系統(tǒng)車輪傳感器占用時(shí),放大板測得的線間電壓為()A)4.79V<v<8.31v<p=""></v<8.31v<>B)8.39V<v<9.96v<p=""></v<9.96v<>C)9.75V<v<10.25v<p=""></v<10.25v<>D)0V[單選題]107.臨時(shí)限速服務(wù)器不具備()功能。A)故障自診斷B)維護(hù)C)管理D)監(jiān)測[單選題]108.ZD6系列道岔在規(guī)定摩擦電流條件下，摩擦連結(jié)器彈簧有效圈的相鄰圈最小間隙不小于（）；彈簧不得與夾板圓弧部分觸碰。A)0.5mmB)1mmC)1.5mmD)2mm[單選題]109.道岔啟動(dòng)電路中1DQJ的1-2線圈串入道岔動(dòng)作電路的作用有()。A)1種B)2種C)3種D)4種[單選題]110.軌道電路送、受電端扼流變壓器至鋼軌的接線電阻不大于()Ω。９７型２５Ｈｚ相敏軌道電路鋼軌引接線應(yīng)采用等阻線。A)0.1B)0.15C)0.2D)0.25[單選題]111.穩(wěn)壓二極管與一般二極管不同，它的反向擊穿是()。A)不可逆的B)可逆的C)毀壞的D)不可發(fā)生的[單選題]112.軌道電路兩相鄰死區(qū)間段間的間隔，或與死區(qū)段相鄰的軌道電路的間隔，一般不小于（）。A)18mB)19mC)20mD)25m[單選題]113.室內(nèi)數(shù)據(jù)傳輸線長度大于（）時(shí)，宜在兩端設(shè)備接口處設(shè)置防雷保安器。A)50mB)80mC)100mD)120m[單選題]114.當(dāng)進(jìn)行扼流變壓器Ⅱ次側(cè)的有關(guān)開路作業(yè)前，應(yīng)()。A)將扼流變壓器Ⅰ次側(cè)短路B)將扼流變壓器Ⅰ次側(cè)開路C)做好人身防護(hù)D)不需特殊防護(hù)[單選題]115.聯(lián)機(jī)聯(lián)鎖站TDCS機(jī)柜電源層引入的采樣電源是()。A)JZ、JFB)KZ、KFC)JZ220、JF220D)QF、QZ[單選題]116.下列不屬于加速度計(jì)檢修周期的是（）A)日檢B)季檢C)半年檢D)年檢[單選題]117.下列子系統(tǒng)哪一個(gè)不屬于信號(hào)系統(tǒng)A)ATSB)DCSC)BASD)CBI[單選題]118.無線車次號(hào)信息發(fā)送過程不包括()。A)列車始發(fā)B)列車進(jìn)站C)列車停穩(wěn)D)列車出站[單選題]119.SRB是一個(gè)提供車載控制器和列車之間接口的安全繼電器板，本系統(tǒng)中SRB用于CC輸出的（）組安全信號(hào)A)3B)4C)6D)7[單選題]120.在TDCS/CTC系統(tǒng)中()僅供查閱參考，不能擅自修改。A)基本圖B)日班圖C)調(diào)整圖D)復(fù)視圖[單選題]121.車載ATO單元及與車輛TCMS接口通道安全結(jié)構(gòu)為（）。A)三取二B)主備冗余C)二取二D)二乘二取二[單選題]122.以道岔定位，1、3排接點(diǎn)閉合為例，在分線盤處X2、X4上測得交流56V，直流30V，可以判斷為（）。A)二極管半擊穿B)電機(jī)線圈短路C)電阻R1短路D)繼電器開路[單選題]123.應(yīng)答器接收系統(tǒng)還提供哪種信號(hào)以便通過應(yīng)答器時(shí)對列車的位置進(jìn)行校準(zhǔn)A)AttentionB)RecognitionC)HelloD)Answer[單選題]124.當(dāng)?shù)啦碛煞次幌蚨ㄎ晦D(zhuǎn)換時(shí)，工作原理同定位向反位轉(zhuǎn)換時(shí)，但其動(dòng)作電源是經(jīng)由又X1、()線送向室外的。A)X2、X3B)X2、X4C)X3、X4D)X2、X5[單選題]125.6502電氣集中電路中KZ-GDJ條件電源的作用是()。A)用來正常解鎖B)防止進(jìn)路迎面錯(cuò)誤解鎖C)用于故障解鎖D)停電來電后，防止進(jìn)路錯(cuò)誤解鎖[單選題]126.在道岔區(qū)段，設(shè)于警沖標(biāo)內(nèi)方的鋼軌絕緣，距警沖標(biāo)不得少于（）m。A)4mB)3.5mC)3mD)2.5m[單選題]127.1/2號(hào)線控制臺(tái)上信號(hào)機(jī)有白色方形外框，有何含義？A)信號(hào)封閉B)信號(hào)開放C)信號(hào)斷絲D)信號(hào)關(guān)閉[單選題]128.列車進(jìn)路上的開始繼電器KJ，在()后復(fù)原。A)第一個(gè)道岔區(qū)段解鎖B)信號(hào)開放C)信號(hào)關(guān)閉D)最后一個(gè)道岔區(qū)段解鎖[單選題]129.DK.SW型道口控制器(無絕緣軌道電路收發(fā)器)的電源電壓為直流()。A)24V±1.2VB)24VC)24V±2VD)24V±0.5V[單選題]130.電源屏前后以及一側(cè)距墻壁及其他設(shè)備均不少于多少的凈空？A)0.8B)1C)1.2D)1.5[單選題]131.設(shè)備檢修完畢后，設(shè)備對應(yīng)光纖端口()，表示正在進(jìn)行數(shù)據(jù)交互。A)閃綠燈B)穩(wěn)綠燈C)閃黃燈D)穩(wěn)黃燈[單選題]132.道岔融雪隔離變壓器的效率為（）。A)大于96%B)不小于96%C)大于90%D)不小于90%[單選題]133.萬用表的表頭只能測量直流電，要想測量交流電，必須裝配()。A)整流電路B)交流電路C)直流電路D)交直流電路[單選題]134.16芯星絞組電纜的備用芯數(shù)為（）。A)1對B)2對C)3對D)4對[單選題]135.RBC向列車發(fā)送有條件緊急停車的消息是()。A)M3B)M15C)M16D)M32[單選題]136.當(dāng)進(jìn)站及通過信號(hào)機(jī)紅燈滅燈時(shí)，其前一架通過信號(hào)機(jī)應(yīng)自動(dòng)顯示（）。A)滅燈B)紅燈C)黃燈D)綠燈[單選題]137.用萬用表測量三極管時(shí)，萬用表歐姆檔應(yīng)該撥到()。A)最低檔B)中間檔C)最高檔D)空擋[單選題]138.在聯(lián)鎖表中道岔欄填寫〔(5/7)〕表示()A)5/7號(hào)道岔帶動(dòng)到反位B)5/7號(hào)道岔防護(hù)在反位C)5/7號(hào)道岔帶動(dòng)到定位D)5/7號(hào)道岔防護(hù)在定位[單選題]139.ACS2000型計(jì)軸系統(tǒng)過電壓保護(hù)板BSI可防止在發(fā)生雷電或在車輪傳感器和電纜終端接頭（或BSI）之間的電纜短路時(shí)對（）造成的電壓影響。A)傳感器B)電纜終端盒C)室內(nèi)設(shè)備D)室外設(shè)備[單選題]140.6502電氣集中調(diào)車XJJ在()時(shí)，XJJ1-2線圈自閉電路接在8網(wǎng)絡(luò)線上。A)JYJ落下、QJ吸起B(yǎng))JYJ吸起C)XJ吸起D)QJ落下[單選題]141.鐵路運(yùn)輸?shù)穆?lián)動(dòng)和半軍事化的特性，決定了鐵路從業(yè)人員必須具有更加嚴(yán)密的（）。A)職業(yè)紀(jì)律B)組織紀(jì)律C)技能素質(zhì)D)思維方式[單選題]142.聯(lián)鎖表的編制程序一般是先寫()。A)方向欄B)進(jìn)路欄C)進(jìn)路方式欄D)敵對信號(hào)欄[單選題]143.電務(wù)段聯(lián)鎖主任由（）負(fù)責(zé)培訓(xùn)。A)總公司B)鐵路局C)電務(wù)段D)車間[單選題]144.ATS系統(tǒng)維護(hù)常用Linux指令中刪除文本文件的命令是（）A)mkdirB)touchC)moveD)rm[單選題]145.語言處理程序的發(fā)展經(jīng)歷了（）三個(gè)發(fā)展階段A)機(jī)器語言、BASIC語言和C語言B)機(jī)器語言、匯編語言和C++語言C)機(jī)器語言、匯編語言和高級(jí)語言D)二進(jìn)制代碼語言、機(jī)器語言和FORTRAN語言[單選題]146.通過IE瀏覽器可進(jìn)入進(jìn)入網(wǎng)管平臺(tái)監(jiān)控頁面，1號(hào)線B網(wǎng)無線IP地址為（）A)8/B)htps://8C)7D)7[單選題]147.4號(hào)線維護(hù)直流道岔表示電壓采集單元采集（）組直流轉(zhuǎn)轍機(jī)的定反位表示交直流電壓A)1B)2C)3D)4[單選題]148.3號(hào)線軌道區(qū)段白色表示（）A)空閑狀態(tài)B)占用狀態(tài)C)可區(qū)故解區(qū)段D)計(jì)軸故障[單選題]149.區(qū)間設(shè)置通過信號(hào)機(jī)的線路下列那些情況不能使用矮型信號(hào)機(jī)（）。A)不辦理通過列車的到發(fā)線上的出站、發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)B)道岔區(qū)內(nèi)的調(diào)車信號(hào)機(jī)C)橋梁、隧道內(nèi)的通過信號(hào)機(jī)D)進(jìn)站信號(hào)機(jī)[單選題]150.道德是（）人們之間關(guān)系的行為規(guī)范。A)調(diào)整B)評(píng)價(jià)C)溝通D)交流[單選題]151.設(shè)備故障發(fā)生單位隱瞞或查不清原因的，定該單位責(zé)任；協(xié)同隱瞞的單位追究（）。A)同等責(zé)任B)主要責(zé)任C)全部責(zé)任D)重要責(zé)任[單選題]152.4號(hào)線聯(lián)鎖設(shè)備的采集板叫（）A)VIIB16B)VOOB8C)VLED)IOBUS2[單選題]153.將一只穩(wěn)壓二極管和一只普通二極管串聯(lián)后，可得到的穩(wěn)壓值有()。A)2種B)3種C)4種D)5種[單選題]154.站臺(tái)旁H字符顯示（）表示車站和中心同時(shí)設(shè)置站臺(tái)扣車A)紅色B)綠色C)藍(lán)色D)黃色[單選題]155.列控車載設(shè)備的?機(jī)車信號(hào)?顯示，一個(gè)帶?4?字的綠色燈光表示列車運(yùn)行前方有（）個(gè)閉塞分區(qū)空閑。A)4B)5C)6D)7[單選題]156.并聯(lián)諧振又叫()。A)電流諧振B)電壓諧振C)電感諧振D)電容諧振[單選題]157."ZPW-2000A無絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng),()三種方式絕緣軌道電路具有相同傳輸長度。"A)機(jī)械-機(jī)械，機(jī)械-電氣，電氣-電氣B)機(jī)械，機(jī)械，電氣C)電氣，電氣，機(jī)械D)電氣，機(jī)械，電氣[單選題]158.TCP/IP參考模型中的TCP協(xié)議對應(yīng)著OSI參考模型的（）。A)物理層B)數(shù)據(jù)鏈路層C)傳輸層D)網(wǎng)絡(luò)層[單選題]159.事故處理的分級(jí)管轄的原則是指：事故的調(diào)查處理是依照（）來進(jìn)行的。A)事故的嚴(yán)重級(jí)別B)行政管轄范圍C)屬地管轄D)行業(yè)管轄范圍[單選題]160.傳輸平臺(tái)ONS15454的TCC2P板卡上的FALL燈亮紅色代表（）A)備用板卡B)鏈路異常C)板卡有重要報(bào)警D)板卡失效[單選題]161.密貼調(diào)整桿動(dòng)作時(shí),其空動(dòng)距離應(yīng)在（）mm以上。A)5B)6C)7D)8[單選題]162.道岔表示電路中的斷路器容量為()A。A)0.5B)1C)10D)5第2部分：多項(xiàng)選擇題，共39題，每題至少兩個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]163.滑床板應(yīng)無影響道岔轉(zhuǎn)換的脫焊、（）等。A)斷裂B)塌陷C)凹槽D)傾斜[多選題]164.信號(hào)燈點(diǎn)亮紅燈時(shí)（）。A)LXJ落下B)DXJ落下C)DJ吸起D)ZXJ落下[多選題]165.TDCS、CTC實(shí)行（）的維修方式，系統(tǒng)核心設(shè)備可實(shí)行委托修。A)預(yù)防修B)故障修C)狀態(tài)修D(zhuǎn))免維修[多選題]166.影響無線信號(hào)傳播的條件（）A)反射B)折射C)同頻干擾D)吸收[多選題]167.道岔鎖閉的條件有（）。A)道岔區(qū)段方向鎖閉B)道岔區(qū)段占用C)道岔被單鎖D)排列進(jìn)路[多選題]168.信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電路應(yīng)具備（）作用。A)控制信號(hào)機(jī)顯示狀態(tài)B)監(jiān)督電路完整性C)斷線保護(hù)D)混線保護(hù)[多選題]169.下列屬于防護(hù)工作?三核對?內(nèi)容的是（）。A)核對作業(yè)結(jié)束的時(shí)間、位置B)核對到達(dá)作業(yè)地點(diǎn)的時(shí)間、位置C)核對調(diào)度命令發(fā)布時(shí)間及準(zhǔn)許作業(yè)項(xiàng)目的內(nèi)容D)核對線上列車運(yùn)行情況[多選題]170.DCS有線傳輸系統(tǒng)，將實(shí)現(xiàn)全線所有（）的網(wǎng)絡(luò)連接A)設(shè)備集中站B)設(shè)備非集中站C)車輛段以及試車線D)控制中心[多選題]171.RBC應(yīng)具備管理列控車載設(shè)備的（）功能。A)注冊B)注銷C)模式選擇D)等級(jí)選擇[多選題]172.信號(hào)模式下，列車的開關(guān)門方式有（）A)ADO/ADCB)ADO/MDCC)MDO/ADCD)MDO/MDC[多選題]173.駐站防護(hù)員應(yīng)執(zhí)行的?三通知?包括（）。A)鄰站預(yù)告通知B)鄰站開車通知C)列車接近通知D)本站發(fā)車通知[多選題]174.常態(tài)滅燈的信號(hào)機(jī)轉(zhuǎn)為點(diǎn)亮狀態(tài)時(shí)，以及其他常態(tài)點(diǎn)燈的信號(hào)機(jī)的定位顯示規(guī)定如下：（）均以顯示停車信號(hào)為定位。A)進(jìn)站B)出站C)進(jìn)路D)調(diào)車信號(hào)機(jī)[多選題]175.多個(gè)電阻并聯(lián)時(shí)，以下特性正確的是：A)總電阻為各分電阻的倒數(shù)之和B)總電壓與各分電壓相等C)總電流為各分支電流之和D)總電阻的倒數(shù)為各分電阻的倒數(shù)之和[多選題]176.基建（）應(yīng)按規(guī)定項(xiàng)目進(jìn)行人工測試和分析，有關(guān)測試和分析記錄納入驗(yàn)收資料。A)更新改造B)大修C)中修驗(yàn)交D)設(shè)備檢修[多選題]177.犀浦站地名縮寫代碼錯(cuò)誤的是（）A)ＸＰＳB)ＸＰＲC)ＸＰＤD)ＸＰＫ[多選題]178.雙機(jī)熱備型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖、（）等電子系統(tǒng)設(shè)備壽命周期為10年。A)TDCSB)CTCC)集中監(jiān)測D)駝峰自動(dòng)化[多選題]179.下列關(guān)于防護(hù)員的要求正確的是：（）。A)防護(hù)員可以參與作業(yè)B)必須使用安全性能良好的防護(hù)裝備C)新職大學(xué)生擔(dān)任防護(hù)員D)防護(hù)員不得擅自離崗[多選題]180.駐調(diào)度所（駐站）聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場防護(hù)人員在執(zhí)行防護(hù)任務(wù)時(shí)，應(yīng)（）；現(xiàn)場防護(hù)人員還應(yīng)攜帶必備的防護(hù)用品，隨時(shí)觀察施工現(xiàn)場和列車運(yùn)行情況。A)佩戴標(biāo)志B)攜帶作業(yè)工具C)攜帶手機(jī)D)攜帶通信設(shè)備[多選題]181.若成都地鐵1號(hào)線站臺(tái)出現(xiàn)PSD報(bào)警時(shí)，在FTM工作站上，報(bào)警信息將不在（）菜單下顯示對應(yīng)站臺(tái)的PSD的ID號(hào)報(bào)警信息A)?TSR?B)?SimpleandHighProtectionalarms?C)TAGAMD)FUNCTIONALSTATE[多選題]182.在正常情況下，（）信號(hào)機(jī)，容許、引導(dǎo)信號(hào)及各種表示器，顯示距離不得小于200m。A)調(diào)車B)矮型出站C)矮型進(jìn)路D)復(fù)示[多選題]183.下面哪一條線路沒有環(huán)線應(yīng)答器設(shè)備（）A)1號(hào)線一期B)2號(hào)線東延線C)4號(hào)線一期D)3號(hào)線三期[多選題]184.下列屬于上線作業(yè)的是（）。A)進(jìn)入護(hù)網(wǎng)設(shè)備養(yǎng)護(hù)維修B)進(jìn)入護(hù)網(wǎng)工程施工C)侵入限界進(jìn)行設(shè)備檢查巡視D)侵入限界進(jìn)行設(shè)備故障處理[多選題]185.RBC應(yīng)具備根據(jù)從CBI獲得的（），向列控車載設(shè)備發(fā)送適合的行車許可功能。A)進(jìn)路／軌道區(qū)段狀態(tài)信息B)臨時(shí)限速信息C)列控車載設(shè)備發(fā)送的狀態(tài)信息D)前行列車發(fā)送的位置信息[多選題]186.若ZC發(fā)生故障，對應(yīng)ZC管轄區(qū)域內(nèi)CBTC列車下列選項(xiàng)中不會(huì)產(chǎn)生（）A)緊急制動(dòng)B)司機(jī)顯示器顯示通信中斷C)司機(jī)顯示器顯示CBTC模式不可用D)司機(jī)顯示器無下一站信息顯示[多選題]187.微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)中，對開關(guān)量的采樣主要包括對（）的采樣。A)繼電器接點(diǎn)B)各類按鈕狀態(tài)C)各路電源D)表示燈[多選題]188.ZDJ9系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有（）。A)摩擦聯(lián)接器B)滾珠絲杠C)動(dòng)作板D)推板套[多選題]189.為確保現(xiàn)場作業(yè)人員的人身安全，務(wù)必堅(jiān)持（）不準(zhǔn)上線的原則。A)未設(shè)置防護(hù)員B)未采取可靠性安全防護(hù)措施C)未設(shè)置服務(wù)人員D)工長未參加[多選題]190.信號(hào)電纜按護(hù)套類型分為（）。A)一般護(hù)套B)塑料護(hù)套C)銅護(hù)套D)綜合護(hù)套E)鋁護(hù)套[多選題]191.車載設(shè)備向聯(lián)鎖提供（）狀態(tài)信息？A)列車停穩(wěn)B)列車越過信號(hào)機(jī)C)ATP/ATO區(qū)段占用D)次級(jí)檢測設(shè)備故障切除E)非CBTC接近點(diǎn)燈[多選題]192.檢修轉(zhuǎn)ZDJ9電動(dòng)轍機(jī)安全注意事項(xiàng)有（）。A)作業(yè)前聯(lián)系登記手續(xù)齊全B)穿戴勞動(dòng)防護(hù)用品C)作業(yè)中不必與帶電物保持一定距離D)作業(yè)完畢后關(guān)閉鎖緊設(shè)備箱盒E)攜帶齊全的檢修工具[多選題]193.以下（）項(xiàng)是電工作業(yè)人員必須具備的條件。A)男性B)中級(jí)電工或越級(jí)電工C)年滿18歲D)初中以上文化程度E)不得有妨礙從事電工作業(yè)的疾病和生理缺陷[多選題]194.AzLM計(jì)軸系統(tǒng)診斷軟件診斷ACE計(jì)軸主機(jī)并向用戶提供的哪些信息。A)檢測點(diǎn)是否故障B)區(qū)段是否故障C)區(qū)段是否占用D)區(qū)段是否有預(yù)復(fù)位E)區(qū)段對應(yīng)的并口板是否故障[多選題]195.車輛段\停車場信號(hào)電源具有穩(wěn)壓輸出的有（）。A)繼電器電源B)道岔控制電源C)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖電源D)軌道電路電源E)以上全是[多選題]196.與MicrolokII接口的軌旁設(shè)備包括本站及其聯(lián)鎖區(qū)內(nèi)其它車站的信號(hào)機(jī)、轉(zhuǎn)轍機(jī)、計(jì)軸主機(jī)、（）等。A)綜合后備盤B)緊急停車按鈕C)站臺(tái)安全門D)防淹門E)自動(dòng)折返按鈕[多選題]197.取消進(jìn)路，若沒有列車在接近區(qū)段，進(jìn)路將（），若有列車停留在接近區(qū)段，進(jìn)路（）。A)立即取消B)鎖閉C)接近鎖閉D)在接近延時(shí)結(jié)束后取消E)不能取消[多選題]198.1號(hào)線計(jì)軸系統(tǒng)支持熱插拔的板卡有哪些A)串口板B)并口板C)CUP板D)模擬板E)評(píng)估板第3部分：判斷題，共51題，請判斷題目是否正確。[判斷題]199.道岔融雪設(shè)備應(yīng)具備手動(dòng)和自動(dòng)控制功能，可自動(dòng)或人工啟動(dòng)電加熱融雪電路。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]200.道口信號(hào)機(jī)的安裝標(biāo)準(zhǔn)為：機(jī)柱高為5500mm，埋深1000mm，紅色燈光中心距路面高度為3120﹢100mm。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]201.虛擬主控使能由SRB發(fā)送至車輛系統(tǒng)A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]202.成都地鐵四號(hào)線ZC屬于安全設(shè)備，采用2取2乘2結(jié)構(gòu)的安全計(jì)算機(jī)平臺(tái)，內(nèi)部通信和外部通信都采用冗余通道設(shè)計(jì)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]203.聯(lián)鎖關(guān)系檢查試驗(yàn)分為施工聯(lián)鎖關(guān)系檢查試驗(yàn)、年度聯(lián)鎖關(guān)系檢查試驗(yàn)兩種。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]204.（）電源防雷箱、電源設(shè)備所用元器件均符合設(shè)計(jì)要求，熔斷器接觸良好。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]205.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖機(jī)房的安全保護(hù)地線與防雷保護(hù)地線可共用。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]206.進(jìn)路按分段解鎖方式設(shè)計(jì)。正常解鎖時(shí)，有條件的區(qū)段均滿足三點(diǎn)檢查，延時(shí)3s自動(dòng)解鎖。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]207.調(diào)整減速器開口尺寸時(shí)，應(yīng)松開固定螺栓，開口小應(yīng)向前調(diào)整，開口大應(yīng)向后調(diào)整。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]208.ATP和ATO都是3取2的結(jié)構(gòu)，因此ATP和ATO都是安全的A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]209.微機(jī)監(jiān)測設(shè)備應(yīng)可不采用不間斷供電電源（UPS）。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]210.在后備模式下，車載CC也可向聯(lián)鎖提供狀態(tài)信息A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]211.LCF-300型兩端車載設(shè)備之間不可分別實(shí)現(xiàn)獨(dú)立的測速測距功能A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]212.允許在線路附近舞動(dòng)綠色、黃色、紅色物品。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]213.影響行車的施工（特別規(guī)定的慢行施工除外）、維修作業(yè)，都可以利用列車間隔進(jìn)行。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]214.信號(hào)機(jī)的接地要求:接地電阻小于10Ω。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]215.第一道岔啟動(dòng)斷電器1DQJ檢查聯(lián)鎖條件，符合要求后才能接通勵(lì)磁電路。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]216.（）ZYJ7道岔的正常動(dòng)作，T4（緩放區(qū)）為第四個(gè)時(shí)段1DQJ緩放的階段。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]217.道岔轉(zhuǎn)換完畢電動(dòng)機(jī)慣性運(yùn)動(dòng)的情況下，通過摩擦聯(lián)結(jié)器的空轉(zhuǎn)來消耗電動(dòng)機(jī)的剩余動(dòng)力。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]218.60kg/m12號(hào)（鐵聯(lián)線005-006鋼枕）提速道岔尖軌第二牽引點(diǎn)動(dòng)程75mm±5mm。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]219.（）信號(hào)設(shè)備防雷元件的安裝，防雷元件與被防護(hù)設(shè)備之間的連接線徑路應(yīng)盡量縮短，防護(hù)電路的配線與其他設(shè)備配線的線把分開。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]220.站內(nèi)股道經(jīng)5#道岔側(cè)向發(fā)車時(shí)，出站信號(hào)機(jī)開放綠燈時(shí)，股道發(fā)L碼。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]221.駝峰推峰無線機(jī)車信號(hào)地面信號(hào)故障或機(jī)車信號(hào)設(shè)備故障時(shí)，均不顯示停車信號(hào)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]222.（）登上某站路由器檢查鄰站路由器通道狀態(tài)時(shí)如果連續(xù)顯示?。”硎就ǖ懒己?，如果顯示表示通道已經(jīng)斷開。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]223.LEU是安全相關(guān)的軌旁設(shè)備，與其相關(guān)的信號(hào)機(jī)、道岔和歐式信標(biāo)接口。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]224.動(dòng)作板安裝在推板套上，用于控制接點(diǎn)座組中動(dòng)接點(diǎn)和檢查柱的運(yùn)動(dòng)。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]225.每個(gè)計(jì)軸檢測區(qū)段設(shè)有一個(gè)軌道繼電器，當(dāng)區(qū)段占用或設(shè)備故障時(shí)，軌道繼電器均落下；當(dāng)區(qū)段空閑時(shí)，軌道繼電器均吸起。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]226.7號(hào)線藍(lán)網(wǎng)、ATS深灰網(wǎng)、MSS網(wǎng)共用紅網(wǎng)電交換機(jī)A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]227.TJY1型減速器制動(dòng)軌磨耗可通過抽板斜面進(jìn)行調(diào)整，制動(dòng)軌耗到一定程度(一般軌高磨耗到128mm)，可以更換。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]228.在組合側(cè)面的電源配線中，只有KZ、KF電源采用了雙環(huán)。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]229.成都地鐵四號(hào)線DTI設(shè)備在正線設(shè)備集中站HUB與ATS雙機(jī)切換板相連，在正線非設(shè)備集中站HUB與ATS接口機(jī)相連。通信方式采用以太網(wǎng)接口標(biāo)準(zhǔn)A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]230.792.金屬材料的強(qiáng)度是指金屬材料抵抗另一種更硬物體的能力。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]231.后續(xù)新線車地?zé)o線通信將采用專用1.8GHZ頻段A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]232.在后備模式下，信號(hào)機(jī)的開放需檢查屏蔽門、緊急停車按鈕、扣車按鈕、防淹門等狀態(tài)信息。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]233.為防止在三相交流電源斷相情況下燒壞電動(dòng)機(jī)，在交流轉(zhuǎn)轍機(jī)控制電路中設(shè)有道岔斷電保護(hù)器DBQ。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]234.為保障計(jì)軸系統(tǒng)的正常工作，系統(tǒng)配置了一套較為完整的防雷設(shè)備，對車輪傳感器傳輸線由防雷組合模塊進(jìn)行防護(hù)，防雷組合模塊放置于主機(jī)柜內(nèi)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]235.主體信號(hào)機(jī)未開放時(shí)，進(jìn)路信號(hào)機(jī)不能開放。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]236.若進(jìn)路及其防護(hù)區(qū)段的范圍內(nèi)有道岔失去表示，則該進(jìn)路不能設(shè)置為引導(dǎo)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]237.信號(hào)設(shè)備的金屬外緣與回流線、架空地線、保護(hù)線距離不得小于1000mm，當(dāng)在700～1000mm時(shí)，應(yīng)對回流線、架空地線、保護(hù)線加絕緣防護(hù)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]238.道德品質(zhì)有時(shí)也稱為品德或品性，它體現(xiàn)一定社會(huì)或階級(jí)的道德原則和規(guī)范。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]239.CTC配置獨(dú)立的處理平臺(tái)，設(shè)備采用冗余配置，通信協(xié)議不能與TDCS一致。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]240.信號(hào)設(shè)備防雷地線埋設(shè)在電阻率小于300Ω·M的土壤中時(shí)，接地電阻不大于10ΩA)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]241.新職人員在試用期內(nèi)（無試用期的在新入職一年內(nèi)）經(jīng)培訓(xùn)后未能取得上崗資格的或不參加甲方規(guī)定的崗位培訓(xùn)的，用人單位不可以解除勞動(dòng)合同。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]242.XH-BJDW-72型LED信號(hào)機(jī)故障報(bào)警儀，每塊采集板的額定工作電壓為DC12V，額定工作電流為100mAA)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]243.電源屏閃光頻率測試標(biāo)準(zhǔn)：每分鐘頻率90-120次，在一分鐘內(nèi)對閃光次數(shù)計(jì)數(shù)。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]244.后備模式下，緊急停車區(qū)域相關(guān)功能不可用A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]245.列車實(shí)時(shí)定位僅有TI查詢器及TIA天線即可完成A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]246.系統(tǒng)的非安全列車自動(dòng)運(yùn)行和監(jiān)控功能由ATO子系統(tǒng)完成A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]247.引導(dǎo)接車有兩種方式：按照進(jìn)路鎖閉的引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式和將本站聯(lián)鎖區(qū)域內(nèi)道岔全部鎖閉的引導(dǎo)總鎖閉方式。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]248.（）在故障電纜中有良好線對時(shí)，SLE-18型電纜故障測試儀測量故障波形時(shí)可采用圖形比較法和掃描法。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]249.站內(nèi)正線電碼化區(qū)段應(yīng)逆著列車運(yùn)行方向發(fā)碼。()A)正確B)錯(cuò)誤第4部分：問答題，共8題，請?jiān)诳瞻滋幪顚懻_答案。[問答題]250.防護(hù)員按照防護(hù)職責(zé)分為駐站防護(hù)員和遠(yuǎn)端防護(hù)員。A)對B)錯(cuò)[問答題]251.常態(tài)點(diǎn)燈的進(jìn)站、進(jìn)路、出站、通過信號(hào)機(jī)，以及常態(tài)滅燈的進(jìn)站、出站、進(jìn)路信號(hào)機(jī)以及線路所的通過信號(hào)機(jī)需轉(zhuǎn)為點(diǎn)亮狀態(tài)時(shí)，遇燈光熄滅、顯示不明或顯示不正確時(shí)，均視為進(jìn)行信號(hào)。A)對B)錯(cuò)[問答題]252.連續(xù)式機(jī)車信號(hào)顯示，一個(gè)綠色燈光，表示列車運(yùn)行前方至少有五個(gè)經(jīng)直向進(jìn)路的空閑閉塞分區(qū)。A)對B)錯(cuò)[問答題]253.RBC應(yīng)具備保持與CTC設(shè)備時(shí)鐘同步的功能。A)對B)錯(cuò)[問答題]254.既有設(shè)備改造時(shí)，相關(guān)圖紙必須及時(shí)修改，確保圖紙正確，圖實(shí)相符。A)對B)錯(cuò)[問答題]255.未設(shè)置防護(hù)員，在確認(rèn)無車的情況下可以上線作業(yè)。A)對B)錯(cuò)[問答題]256.處于接近鎖閉狀態(tài)的進(jìn)路中信號(hào)關(guān)閉后相應(yīng)人工解鎖延時(shí)時(shí)間內(nèi)的區(qū)段，可以采用區(qū)段故障解鎖方式解鎖。A)對B)錯(cuò)[問答題]257.裝有電動(dòng)（液）轉(zhuǎn)轍機(jī)的分動(dòng)外鎖閉裝置，在道岔開口符合要求時(shí)限位塊與鎖閉框間隙不大于3mm。A)對B)錯(cuò)[多選題]258.在單線區(qū)段，應(yīng)采用（），繁忙區(qū)段可根據(jù)情況采用自動(dòng)閉塞。A)三顯示自動(dòng)閉塞B)半自動(dòng)閉塞C)四顯示自動(dòng)閉塞D)自動(dòng)站間閉塞[多選題]259.成都地鐵4號(hào)線信標(biāo)接地電阻一般不大于某數(shù)值，下面說法錯(cuò)誤的是（）A)9ΩB)10ΩC)11ΩD)12Ω[多選題]260.EI32-JD型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，主要由（）、電源系統(tǒng)等部分組成。A)操作表示子系統(tǒng)B)聯(lián)鎖子系統(tǒng)C)驅(qū)采子系統(tǒng)D)電務(wù)維修系統(tǒng)1.答案:C解析:2.答案:A解析:3.答案:C解析:4.答案:D解析:5.答案:B解析:6.答案:A解析:7.答案:C解析:8.答案:C解析:9.答案:B解析:10.答案:B解析:11.答案:C解析:12.答案:D解析:13.答案:D解析:14.答案:B解析:15.答案:D解析:16.答案:D解析:17.答案:D解析:18.答案:A解析:19.答案:C解析:20.答案:B解析:21.答案:A解析:22.答案:A解析:23.答案:C解析:24.答案:B解析:25.答案:C解析:26.答案:C解析:27.答案:A解析:28.答案:A解析:29.答案:C解析:30.答案:C解析:31.答案:D解析:32.答案:B解析:33.答案:D解析:34.答案:A解析:35.答案:B解析:36.答案:D解析:37.答案:A解析:38.答案:B解析:39.答案:C解析:40.答案:B解析:41.答案:B解析:42.答案:B解析:43.答案:C解析:44.答案:D解析:45.答案:B解析:46.答案:A解析:47.答案:B解析:48.答案:C解析:49.答案:D解析:50.答案:B解析:51.答案:C解析:52.答案:B解析:53.答案:C解析:54.答案:D解析:55.答案:B解析:56.答案:D解析:57.答案:B解析:58.答案:B解析:59.答案:C解析:60.答案:C解析:61.答案:D解析:62.答案:B解析:63.答案:D解析:64.答案:B解析:65.答案:D解析:66.答案:A解析:67.答案:A解析:68.答案:A解析:69.答案:C解析:70.答案:D解析:71.答案:D解析:72.答案:B解析:73.答案:A解析:74.答案:D解析:75.答案:B解析:76.答案:D解析:77.答案:B解析:78.答案:C解析:79.答案:D解析:80.答案:C解析:81.答案:C解析:82.答案:A解析:83.答案:A解析:84.答案:A解析:85.答