物流過(guò)程分析

物流過(guò)程分析物流能力評(píng)估與改進(jìn)手冊(cè)目錄TOC\o"1-4"1 序言-什么緣故使用本手冊(cè) 42 目標(biāo) 43 手冊(cè)內(nèi)容簡(jiǎn)介 54 使用方法 85 專業(yè)名詞釋義 96 概論 107 本手冊(cè)說(shuō)明人 108 手冊(cè)內(nèi)容 11第一章客戶/供應(yīng)商關(guān)系 171.1 物流協(xié)定 171.2 備量方法 181.3 物流評(píng)估 191.4 關(guān)系進(jìn)展 20第二章 工作組織機(jī)構(gòu) 222.1 工作崗位描述 222.2 工作流程 232.3 人力資源進(jìn)展 25第三章 目標(biāo)，操縱與改進(jìn) 273.1 戰(zhàn)略與目標(biāo) 273.2 評(píng)估與行動(dòng)打算 293.3 不斷改進(jìn) 303.4 物流成本操縱 31

第四章 采購(gòu)過(guò)程分析 324.1 物流過(guò)程分析 324.2 數(shù)據(jù)交互（電子系統(tǒng)） 334.3 材料要貨打算 344.4 包裝 354.5 運(yùn)輸(入廠) 374.6 收貨 374.7 倉(cāng)庫(kù)治理 394.8 新件或更換件的導(dǎo)入或流出 40第五章 生產(chǎn)過(guò)程分析 425.1 物流過(guò)程分析 425.2 生產(chǎn)規(guī)劃 435.3 能力規(guī)劃與機(jī)動(dòng)性 455.4 生產(chǎn)操縱與生產(chǎn)流 465.5 預(yù)防，保養(yǎng)和修理 485.6 新產(chǎn)品的投產(chǎn)和技術(shù)更換的實(shí)施 49第六章 分發(fā)過(guò)程分析 506.1 物流過(guò)程分析 506.2 供貨方式的修訂 516.3 成品儲(chǔ)存 526.4 包裝治理 546.5 發(fā)運(yùn)治理 556.6 運(yùn)輸 566.7 新件或更換件的導(dǎo)入或流出 58TOC\o"1-1"\n

序言1 序言–什么緣故使用本手冊(cè)

要達(dá)到即時(shí)反應(yīng)和及時(shí)供應(yīng)的客戶要求，必須要有迅速，靈活直截了當(dāng)?shù)男畔⒘骱臀锪鳌?shí)際上相伴著汽車工業(yè)的進(jìn)展，為不斷改進(jìn)，降低成本，提高用戶中意度，越來(lái)越多的企業(yè)（包括中小企業(yè)）開(kāi)始注重供貨過(guò)程。本手冊(cè)制訂了評(píng)估物流鏈中各單位物流能力的準(zhǔn)則。其目的在于建立一個(gè)供應(yīng)商和用戶都認(rèn)可的統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。本手冊(cè)可用于對(duì)供應(yīng)商的AUDIT評(píng)審，亦可用于進(jìn)行物流能力的內(nèi)審。本手冊(cè)中的評(píng)估準(zhǔn)則可促使供應(yīng)商和用戶在采購(gòu)，生產(chǎn)及分發(fā)等領(lǐng)域達(dá)成共識(shí)。2 目標(biāo)本手冊(cè)的目標(biāo)是，制定質(zhì)量物流能力評(píng)估的差不多要求。使用者可通過(guò)本手冊(cè)獲知，如何提高信息流和物流的可靠性。使用者必須達(dá)到以下目標(biāo)： 制定“最佳方案”-物流質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成內(nèi)外合作伙伴間的共識(shí) 將內(nèi)審結(jié)果與“最佳方案”作比較 公布內(nèi)審結(jié)果并制訂相應(yīng)措施制訂不斷改進(jìn)措施 盡最大可能讓客戶中意 與合作伙伴共同商定統(tǒng)一的評(píng)估準(zhǔn)則 減少整體過(guò)程分析的時(shí)刻 與合作伙伴達(dá)成對(duì)評(píng)審結(jié)果的共識(shí)確定在行動(dòng)打算中的輕重緩急不斷對(duì)行動(dòng)打算進(jìn)行修正3 手冊(cè)內(nèi)容簡(jiǎn)介評(píng)估體系說(shuō)明本評(píng)估體系包括六個(gè)章節(jié)。前三章是總體概述，涉及采購(gòu)，生產(chǎn)，分發(fā)等各領(lǐng)域，后三章僅針對(duì)其中的某個(gè)領(lǐng)域?？傮w概述章節(jié)（涉及采購(gòu)，生產(chǎn)，分發(fā)）:第一章客戶與供應(yīng)商關(guān)系TOC\f\n

物流協(xié)定備量方法物流評(píng)估關(guān)系進(jìn)展第二章TOC\f工作組織結(jié)構(gòu)工作崗位描述工作流程人力資源進(jìn)展第三章目標(biāo)，明白得與改進(jìn)TOC\f\n戰(zhàn)略與目標(biāo)評(píng)估與行動(dòng)打算不斷改進(jìn)物流成本操縱

ProzessorientierteKapitel:第四章TOC\f\n物流過(guò)程分析物流過(guò)程分析數(shù)據(jù)交互（電子系統(tǒng)）材料要貨打算包裝運(yùn)輸（送貨）入庫(kù)倉(cāng)庫(kù)治理新件或更換件的導(dǎo)入或流出第五章TOC\f\n生產(chǎn)過(guò)程分析物流過(guò)程分析生產(chǎn)規(guī)劃能力規(guī)劃與機(jī)動(dòng)性生產(chǎn)操縱與生產(chǎn)流預(yù)防，保養(yǎng)與修理新產(chǎn)品的投產(chǎn)和技術(shù)更換的實(shí)施第六章TOC\f\n分發(fā)過(guò)程分析物流過(guò)程分析供貨方式的修訂包裝治理發(fā)運(yùn)治理運(yùn)輸新件或更換件的導(dǎo)入或流出本套評(píng)估法則指導(dǎo)上海大眾采購(gòu)物流部門(mén)及配套廠通向“最佳方案”本套評(píng)估法則深入淺出，使用者只要具備必要的物流知識(shí)而無(wú)須專門(mén)培訓(xùn)就能把握

評(píng)估系統(tǒng)盡管每個(gè)問(wèn)題對(duì)物流能力的進(jìn)一步進(jìn)展都有專門(mén)大意義，但一個(gè)完整的“評(píng)估系統(tǒng)”仍是必須的。如此便可分清系統(tǒng)中各問(wèn)題孰重孰輕，并由此為依據(jù)集中精力先考慮解決那些最最緊急的問(wèn)題，以幸免滿足不了客戶的要求?，F(xiàn)將所有問(wèn)題分三類（F1，F(xiàn)2，F(xiàn)3）并作以下說(shuō)明：重要性說(shuō)明F3假如該要求得不到滿足，將可能造成上海大眾停產(chǎn)F2假如該要求得不到滿足，將會(huì)引起供貨質(zhì)量的逐步退化F1假如該要求得不到滿足，將阻礙供應(yīng)商的競(jìng)爭(zhēng)力和整體能力依照能力水平，每個(gè)問(wèn)題得分為0，1，2分，2分為最高分，也確實(shí)是所謂的最佳方案。“要緊方面”是指每個(gè)問(wèn)題所涉及的重要方面。假如要求包含所有“要緊方面”，這就意味著所有的“要緊方面”均是實(shí)現(xiàn)最佳方案的前提條件。否則，“要緊方面”僅作為舉例或考慮因素。文件(舉例) 問(wèn)題分析表 第十一頁(yè) 評(píng)估結(jié)果匯總表 第十二頁(yè) 總結(jié)表 第十三頁(yè) 行動(dòng)打算表 第十四頁(yè) 采購(gòu)，生產(chǎn)與分發(fā)領(lǐng)域 第十五頁(yè) 項(xiàng)目進(jìn)行流程 第十六頁(yè)4 本手冊(cè)使用方法

- 確定范疇，客戶與供應(yīng)商關(guān)系內(nèi)部評(píng)審由客戶進(jìn)行評(píng)審- 涉及到哪些人員？整個(gè)物流鏈中（包括配套廠，客戶與物流公司在內(nèi)）的所有相關(guān)人員.

參與整個(gè)過(guò)程的負(fù)責(zé)人：例如AUDIT評(píng)審人員，物流專家或熟悉將要評(píng)審過(guò)程的分析專家

-需要多少時(shí)刻？ 內(nèi)審或聯(lián)合評(píng)審：一樣用一周的時(shí)刻進(jìn)行評(píng)審（包括閱讀評(píng)審內(nèi)容，對(duì)評(píng)審結(jié)果進(jìn)行討論和制定行動(dòng)打算。個(gè)別情形，如公司專門(mén)大，情形專門(mén)復(fù)雜的則可適當(dāng)延長(zhǎng)時(shí)刻此外，要有充分時(shí)刻和資源落實(shí)措施-如何做? 認(rèn)真研究本手冊(cè) 和相關(guān)人員進(jìn)行探討，以獲得支持 制訂預(yù)備時(shí)刻打算-收集數(shù)據(jù)和信息 數(shù)據(jù)收集是十分重要的，因?yàn)樵诖嘶A(chǔ)上建立的分析才能詳細(xì)和準(zhǔn)確。問(wèn)題應(yīng)公布地客觀地回答。

通過(guò)回答問(wèn)題，您將明白，哪里需要改進(jìn)-數(shù)據(jù)存檔 每個(gè)問(wèn)題的回答都必須作書(shū)面記錄或制訂流程圖和組織機(jī)構(gòu)圖。舉例如下：

物流/信息流1.1問(wèn)題:……………物流/信息流1.1問(wèn)題:………回答:1.1………過(guò)程分析:1.1什么:………誰(shuí)……….什么時(shí)候………-填寫(xiě)評(píng)審結(jié)果匯總表(參見(jiàn)“評(píng)審結(jié)果匯總表的填寫(xiě)”-第十一頁(yè))-數(shù)據(jù)運(yùn)用 通過(guò)填寫(xiě)評(píng)審結(jié)果匯總表，便可獲知何處需要改進(jìn)。那些需要改進(jìn)的方面就一目了然了-落實(shí)行動(dòng)打算 在最終確定行動(dòng)打算前，正確估量SVW的期望和配套廠的能力是專門(mén)重要的。對(duì)那些回答不清晰的問(wèn)題應(yīng)進(jìn)行問(wèn)題分析并制訂解決問(wèn)題的措施。利用本手冊(cè)提供的工作表樣本或配套廠自己的工作表樣本（假如有的話）。 行動(dòng)打確實(shí)是不斷改進(jìn)的基礎(chǔ)5 專用名詞釋義

見(jiàn)：ELA詞典（歐洲物流協(xié)會(huì)）

物流專用名詞（物流詞典）西門(mén)子專業(yè)出版社(ISBN3-89578-145-2) VDA物流專用名詞(ODETTE)

6 概述本手冊(cè)由上海大眾依照Odette制訂，并通過(guò)上海大眾分發(fā)至各配套廠依照協(xié)定，本手冊(cè)每年修改一次7 本手冊(cè)說(shuō)明人請(qǐng)與上海大眾物流部聯(lián)系問(wèn)題分析表 頁(yè)碼: 11/57

問(wèn)題分析表：標(biāo)識(shí)LOPA物流過(guò)程分析過(guò)程要素：物流姓名 :TomBrown部門(mén) :AB-123Tel./Fax :889-5776時(shí)刻 :30.Sept.1999供應(yīng)商:廠商號(hào).:零件供應(yīng)商10543380采購(gòu)部門(mén):采購(gòu)經(jīng)理:零件描述:零件號(hào):支架546425874 評(píng)分F3問(wèn)題（描述）分析（緣故，阻礙）解決方法（措施/實(shí)施/贊成）負(fù)責(zé)人日期周/年解決問(wèn)題描述:追溯(問(wèn)題緣故):協(xié)定措施:BobGreenKW46/99在生產(chǎn)中關(guān)于出來(lái)的產(chǎn)品無(wú)可操縱的標(biāo)識(shí)（僅敲月章）生產(chǎn)過(guò)程中通過(guò)不同工位預(yù)先打印標(biāo)簽標(biāo)簽用作安裝說(shuō)明標(biāo)識(shí)上的描述和數(shù)量表示得不完全不遵守標(biāo)識(shí)方法（顏色標(biāo)識(shí)無(wú)定義，標(biāo)識(shí)不在同一處粘貼，標(biāo)識(shí)數(shù)量不同）供應(yīng)商必須進(jìn)行檢查 針對(duì)1999/10/11會(huì)談所涉及的各要點(diǎn)，制訂包括時(shí)刻進(jìn)度表在內(nèi)的措施執(zhí)行打算評(píng)審結(jié)果匯總表 Seite: 12/57章節(jié)結(jié)果系數(shù)第四章系數(shù)第五章系數(shù)Kap.6系數(shù)ABC總分得分結(jié)果得分結(jié)果得分結(jié)果得分0120120120120120120121111F2/4411F1/2511F1/2611F1/2121F3/6421F2/4521F3/6621F3/6131F2/4422F2/4522F2/4622F3/6132F2/4423F1/2523F2/4631F1/2141F2/4431F3/6531F3/6632F3/6142F2/4432F2/4532F2/4633F2/4143F1/2441F2/4541F1/2641F2/42211F1/2442F1/2542F3/6642F2/4221F1/2451F2/4543F3/6651F2/4222F1/2461F2/4551F2/4652F3/6223F2/4462F3/6561F3/6653F2/4231F2/4471F2/4562F2/4661F1/2232F2/4472F3/6Summe662F3/6233F1/2473F2/4%/100671F3/63311F2/4481F2/4Max.Pkt.:54Summe312F2/4482F3/6%/100321F2/4483F2/4Max.Pkt.62322F2/4Summe331F2/4%/100332F2/4Max.Pkt.:70341F2/4Summe總分%/100%/100Max.Pkt.:76Max.Pkt.:262說(shuō)明:結(jié)果評(píng)判:A級(jí)每個(gè)方面的評(píng)分達(dá)到或超過(guò)80%每個(gè)問(wèn)題的得分等于其差不多得分（0，1，2）乘以相應(yīng)系數(shù)（F1問(wèn)題為1，F(xiàn)2問(wèn)題為2，F(xiàn)3問(wèn)題為3）B級(jí)每個(gè)方面的評(píng)分達(dá)到或超過(guò)60%C級(jí)每個(gè)方面的評(píng)分低于60%問(wèn)題111，221和312有三個(gè)方面評(píng)分。最終的評(píng)分為這三個(gè)評(píng)分的平均值。當(dāng)A，B，C三方面總評(píng)分不能被3整除，則最終評(píng)分四舍五入。注:A級(jí)廠所有F3問(wèn)題不能得0分例如1.333取1，1.667取2。

總結(jié) 頁(yè)碼：13總評(píng)分一樣章節(jié)第1，2，3章采購(gòu)第四章生產(chǎn)第五章分發(fā)第六章數(shù)量F3F2F1012注

行動(dòng)打算表 頁(yè)碼：14 14問(wèn)題3.1.3數(shù)據(jù)處理的實(shí)現(xiàn)系數(shù)注建議措施負(fù)責(zé)人日期要緊方面F2聯(lián)系方式Internet,EDI線路已接通

Odette-數(shù)據(jù)輸入會(huì)議紀(jì)要可能從采購(gòu)到分發(fā)的連續(xù)的物流IT系統(tǒng)公司自己的系統(tǒng)，10月最遲2000年引進(jìn)SAP討論引入SAP系統(tǒng)的心得，系統(tǒng)將在10月開(kāi)始運(yùn)行：George將在引入系統(tǒng)前作一份狀態(tài)報(bào)告GeorgeHunter31.Okt.1999相關(guān)數(shù)據(jù)自動(dòng)輸入IT系統(tǒng)與其他客戶兼容依照進(jìn)度打算與客戶一起引入EDI系統(tǒng)ThomasBig30.Nov.1999物流評(píng)審過(guò)程中的采購(gòu)，生產(chǎn)和分發(fā) 頁(yè)碼:15/59工作流程 頁(yè)碼: 16/57組建一個(gè)工作小組組建一個(gè)工作小組分析時(shí)期（什么緣故？如何會(huì)？）連續(xù)跟蹤結(jié)果表行動(dòng)打算專家討論內(nèi)部時(shí)期分析時(shí)期（什么緣故？如何會(huì)？）連續(xù)跟蹤結(jié)果表行動(dòng)打算專家討論內(nèi)部時(shí)期（問(wèn)題）第一章 客戶/供應(yīng)商關(guān)系導(dǎo)言 知曉客戶和供應(yīng)商間的要求和期望，對(duì)縮短預(yù)備時(shí)刻，實(shí)現(xiàn)客戶中意有決定意義1.1 物流協(xié)定111 在物流鏈中與合作伙伴有什么樣的書(shū)面物流協(xié)定?(F2) 什么緣故? 幸免誤解，明確期望和責(zé)任如何做? 在一次供貨前雙方簽訂相應(yīng)的明確彼此關(guān)系的協(xié)定（例如物流手冊(cè)，合同和包裝協(xié)議）采購(gòu)的要緊方面:供應(yīng)商和客戶的責(zé)任確定各方面的負(fù)責(zé)人數(shù)據(jù)交互，，與書(shū)面標(biāo)準(zhǔn)能力機(jī)動(dòng)性協(xié)定批量，單件與最低定貨數(shù)量包裝運(yùn)輸標(biāo)識(shí)(運(yùn)單)語(yǔ)言能力協(xié)定（假如其他文件沒(méi)有涉及到的話）生產(chǎn)的要緊方面: 生產(chǎn)批量模具更換頻率和校正時(shí)刻工作時(shí)刻生產(chǎn)過(guò)程機(jī)動(dòng)性應(yīng)對(duì)需求變更的預(yù)備時(shí)刻分發(fā)的要緊方面: 數(shù)據(jù)交換的標(biāo)準(zhǔn)供貨條件能力機(jī)動(dòng)性協(xié)定包裝運(yùn)輸能力協(xié)定（假如其他文件沒(méi)有涉及的話）標(biāo)識(shí)（運(yùn)單）對(duì)供貨方式/發(fā)運(yùn)和運(yùn)輸?shù)膽?yīng)急打算評(píng)分 0 無(wú)任何文件 1 與要緊合作伙伴有文件和所有合作伙伴在所有要緊方面有完整的文件1.2 備份方法121 假如在物流鏈中顯現(xiàn)了不可預(yù)料的情形，有什么樣的備份方法來(lái)幸免中斷？(F3)什么緣故? 沒(méi)有備份方法任何中斷都將會(huì)威逼供應(yīng)如何做? 針對(duì)所有可能顯現(xiàn)的中斷，確定書(shū)面的相應(yīng)行動(dòng)打算要緊方面: 確定供應(yīng)鏈中的緊急零件(一配套，二配套...)工作時(shí)刻或非工作時(shí)刻的供應(yīng)中斷運(yùn)算機(jī)故障機(jī)器故障運(yùn)輸?shù)R停產(chǎn)(要緊風(fēng)險(xiǎn)，如火災(zāi)，水災(zāi)等)對(duì)職員進(jìn)行備份方法的培訓(xùn)備量數(shù)據(jù)交互的方式評(píng)分 0 無(wú)任何書(shū)面確認(rèn)的方案 1 在要緊方面有書(shū)面確認(rèn)的方案2 在所有要緊方面有明確的不斷改進(jìn)的書(shū)面方案，并可順利實(shí)施

1.3 物流評(píng)審131 如何對(duì)物流鏈中的合作伙伴（供應(yīng)商，客戶，物流公司）進(jìn)行評(píng)審?(F2)什么緣故? 通達(dá)順暢的供應(yīng)鏈要求不光是一配套，而且所有的供應(yīng)鏈中的節(jié)點(diǎn)均具有合理有效的組織機(jī)構(gòu)如何做? 物流評(píng)審應(yīng)定期進(jìn)行，不斷補(bǔ)充要緊方面: 本手冊(cè)所包含的問(wèn)題 評(píng)分: 0 不進(jìn)行物流評(píng)審 1 對(duì)要緊方面（F3）進(jìn)行評(píng)審對(duì)所有合作伙伴和所有方面進(jìn)行評(píng)審 132 在為新老產(chǎn)品或物流服務(wù)選擇配套廠或其他物流伙伴時(shí)，考慮什么樣的物流評(píng)判?(F1)什么緣故? 通達(dá)順暢的供應(yīng)鏈要求不光是一配套，而且所有的供應(yīng)鏈中的節(jié)點(diǎn)均具有合理有效的組織機(jī)構(gòu)如何做? 物流評(píng)判是選擇配套廠或其他物流伙伴的要緊因素，并用書(shū)面方式加以確認(rèn)要緊方面: 本手冊(cè)所涉方面的評(píng)審結(jié)果 評(píng)分 0 不考慮任何物流參數(shù) 1 要緊方面的物流數(shù)據(jù)可被利用并在采購(gòu)決定時(shí)得到考慮 2 物流人員參與采購(gòu)決定，而且評(píng)審包括所有要緊方面

1.4 關(guān)系進(jìn)展141 是否在合作伙伴間商定了日常情形和緊急情形下的聯(lián)系方式？(F2)什么緣故? 要使供應(yīng)鏈不中斷，隨時(shí)可與要緊方面的負(fù)責(zé)人取得聯(lián)系是專門(mén)重要的如何做? 聯(lián)系人能保證，當(dāng)達(dá)不到要求時(shí)，及時(shí)預(yù)先通知合作伙伴情形的變化要緊方面: 聯(lián)系人和其頂替人員的名單 預(yù)先對(duì)那些不能實(shí)現(xiàn)的要求進(jìn)行報(bào)警 包括備份方法在內(nèi)的聯(lián)系方式 語(yǔ)言 評(píng)分 0 無(wú)任何協(xié)定 1 在某些方面有協(xié)定在所有重要方面均有協(xié)定142 如何在業(yè)務(wù)中確立并不斷提高客戶中意度?(F2)什么緣故? 為了滿足客戶要求，實(shí)現(xiàn)不斷改進(jìn)如何做? 聯(lián)系相關(guān)工作小組的反饋信息，定期檢查客戶中意度要緊方面: 明確明白得合作伙伴的要求 物流服務(wù)承諾書(shū) 評(píng)估內(nèi)部和外部的客戶中意度 評(píng)分 0 無(wú)任何客戶中意度的評(píng)估 1 在某些方面進(jìn)行評(píng)估2 定期對(duì)客戶中意度進(jìn)行完整的有用的評(píng)估

143 采取那些措施，改善物流過(guò)程中與伙伴間的關(guān)系?(F1)什么緣故? 富有效率的合作關(guān)系需要彼此的信任和明白得。優(yōu)化供應(yīng)鏈需要伙伴間的精誠(chéng)合作如何做? 切實(shí)制訂行動(dòng)打算，書(shū)面描述物流過(guò)程和供應(yīng)鏈中伙伴間的相互關(guān)系要緊方面: 分析強(qiáng)弱 建立業(yè)務(wù)伙伴網(wǎng)絡(luò) 建立示范標(biāo)準(zhǔn) 共同開(kāi)發(fā)彼此合作 定期共同討論，以實(shí)現(xiàn)既定目標(biāo) 對(duì)業(yè)務(wù)伙伴進(jìn)行培訓(xùn)評(píng)分 0 無(wú)任何行動(dòng)1 擬訂了一些改善伙伴關(guān)系的項(xiàng)目2 對(duì)進(jìn)展伙伴關(guān)系有一個(gè)切實(shí)可行的措施

第二章 工作組織機(jī)構(gòu)導(dǎo)言 高效的物流組織需要在采購(gòu)，生產(chǎn)和分發(fā)等方面有高素養(yǎng)的訓(xùn)練有素的態(tài)度積極的職員，經(jīng)濟(jì)的資源以及組織化的工作流程2.1 工作崗位描述211 物流功能的任務(wù)和責(zé)任如何文檔化?(F1) OK!什么緣故? 明確任務(wù)和責(zé)任可減少糾紛并明確各自管轄范疇如何做? 將工作崗位的描述文檔化，并明確職責(zé)要緊方面: 描述并明確各部門(mén)作用 和其他部門(mén)交接的崗位 對(duì)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，物流功能實(shí)現(xiàn)，中斷時(shí)的措施和聯(lián)系人要明確責(zé)任和授權(quán) 指定臨時(shí)崗位替代者評(píng)分 0 無(wú)任何文檔1 某些功能已文檔化2 所有方面均有全面使用的切實(shí)的共同確認(rèn)的文

2.2 工作流程221 在物流中關(guān)于工作流程有什么樣的文檔?(F2)OK!什么緣故? 為了確定統(tǒng)一的工作方法，簡(jiǎn)化學(xué)習(xí)過(guò)程和備份方法如何做? 各部門(mén)將工作流程文檔化，并定期修改采購(gòu)中的要緊方面:分派客戶要求需求運(yùn)算供應(yīng)信息愛(ài)護(hù)流程供應(yīng)商能力評(píng)估倉(cāng)庫(kù)收貨倉(cāng)庫(kù)監(jiān)控提貨生產(chǎn)中的要緊方面:分配客戶要求需求運(yùn)算愛(ài)護(hù)流程物料處理能力規(guī)劃對(duì)倉(cāng)庫(kù)及工作進(jìn)展的監(jiān)控提貨技術(shù)更換分發(fā)過(guò)程的要緊方面:供貨方式的修訂成品的倉(cāng)庫(kù)治理包裝治理發(fā)運(yùn)流程運(yùn)輸不一致時(shí)的措施技術(shù)更換

評(píng)分 0 無(wú)任何合適的文檔 1 較多方面文檔化2 有含概所有要緊方面的完整文檔，該文檔定期修改并為所有使用者所熟悉并使用222 如何運(yùn)算各物流過(guò)程的流轉(zhuǎn)時(shí)刻?(F1)什么緣故? 提高工作效率，幸免瓶頸并盡可能的提高勞動(dòng)生產(chǎn)率 如何做? 在整個(gè)過(guò)程中對(duì)物流流程進(jìn)行描述及量化要緊方面:治理功能方面，例如-要貨處理-入庫(kù)處理物理功能方面，例如-卡車裝卸貨- 流轉(zhuǎn)時(shí)刻- 擺放時(shí)刻- 質(zhì)量操縱評(píng)分 0 無(wú)流轉(zhuǎn)時(shí)刻 1 對(duì)過(guò)程中較多功能方面有流轉(zhuǎn)時(shí)刻對(duì)整個(gè)過(guò)程均有切實(shí)的流轉(zhuǎn)時(shí)刻223 如何組織物流工作人員?(F2)OK!什么緣故? 優(yōu)化資源治理，以實(shí)現(xiàn)物流能力及機(jī)動(dòng)性要求如何做? 使勞動(dòng)力具有機(jī)動(dòng)性，調(diào)整忙時(shí)，人員缺席時(shí)，滿員時(shí)的人員結(jié)構(gòu)，以均衡工作量要緊方面:人員機(jī)動(dòng)機(jī)動(dòng)性的過(guò)程，以均衡缺席，忙時(shí)及不同工業(yè)時(shí)刻打算評(píng)分 0 無(wú)人員機(jī)動(dòng) 1 在某些方面有人員機(jī)動(dòng) 2 有可用于均衡工作量的人員機(jī)動(dòng)2.3 人力資源進(jìn)展231 對(duì)物流領(lǐng)域的每個(gè)職員，有什么樣的培訓(xùn)和進(jìn)展項(xiàng)目?(F2)OK!什么緣故? 靈活高效的組織機(jī)構(gòu)需要有潛力的職員隊(duì)伍如何做? 文檔化的培訓(xùn)和進(jìn)展打算，并定期修改（至少一年一次）要緊方面: 對(duì)每個(gè)職員制訂培訓(xùn)和進(jìn)展打算 含蓋各工作崗位 職員培訓(xùn)名冊(cè) 培訓(xùn)記錄評(píng)分 0 既無(wú)打算又無(wú)文檔1 在某些要緊方面對(duì)某些職員有培訓(xùn)打算或文檔2 在所有要緊方面對(duì)所有職員均有培訓(xùn)打算或文檔232 采取哪些措施，來(lái)提高物流領(lǐng)域的職員中意度和積極性?(F2)OK!什么緣故? 為了使職職員作積極并發(fā)揮最高水平，必須對(duì)職員進(jìn)行鼓舞并讓他們明白，自己的工作是有用的如何做? 定期跟蹤各工作崗位的職員中意度和積極性。確定改進(jìn)可能和行動(dòng)打算要緊方面:將物流和各種一樣能力的水平傳達(dá)給每個(gè)職員定期考核為職員制訂目標(biāo)打算（應(yīng)知應(yīng)會(huì)），至少一年一次對(duì)（培訓(xùn)及考核）結(jié)果進(jìn)行連續(xù)操縱評(píng)分 0 無(wú)提高職員中意度和積極性的結(jié)構(gòu)1 在某些方面有提高積極性和中意度的倡議2 有專門(mén)好的公司結(jié)構(gòu)化項(xiàng)目，以提高職員中意度和積極性233 關(guān)于物流功能的健康和安全標(biāo)準(zhǔn)，有什么操縱和提高的打算？(F1)OK!什么緣故? 人是企業(yè)最寶貴的財(cái)寶，企業(yè)有義務(wù)為職員制造安全和健康的工作條件如何做? 有明確的安全標(biāo)準(zhǔn)，并由勞防部門(mén)定期修改要緊方面:安全的工作環(huán)境包裝和物料的安全操作符合人類工程學(xué)的工作崗位廢料處理臨場(chǎng)急救和醫(yī)療點(diǎn)評(píng)分 0 符合國(guó)家法規(guī)的最低要求1 符合所有國(guó)家安全法規(guī)2 符合所有國(guó)家安全法規(guī)，并有一個(gè)不斷改善勞動(dòng)條件的打算

第三章目標(biāo)，操縱和改進(jìn)導(dǎo)言 以目標(biāo)為導(dǎo)向的工作是高效組織機(jī)構(gòu)的絕對(duì)前提條件。要瞄準(zhǔn)世界水平，不斷對(duì)目標(biāo)進(jìn)行改進(jìn)和進(jìn)展。目標(biāo)是企業(yè)戰(zhàn)略的表現(xiàn)。當(dāng)顯現(xiàn)偏差時(shí)，必須對(duì)目標(biāo)進(jìn)行調(diào)整并采取必要的相應(yīng)措施。3.1 戰(zhàn)略和目標(biāo)311 有什么樣的符合企業(yè)物流戰(zhàn)略的文檔?(F2)OK!什么緣故? 物流必須被看作極其重要的部門(mén)，如此才能更有效率地工作并得到更多的資源。有使職員們積極地不斷努力地工作，必須讓他們專門(mén)好地明白企業(yè)的中長(zhǎng)期物流戰(zhàn)略。如何做? 將物流寫(xiě)入企業(yè)戰(zhàn)略文檔（企業(yè)打算等）中，并予以明確要緊方面:成本優(yōu)化和工作成效對(duì)物流和信息流進(jìn)行過(guò)程優(yōu)化預(yù)備時(shí)刻和預(yù)先通知供貨服務(wù)機(jī)動(dòng)性客戶中意度人力資源標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)分 0 無(wú)任何文檔1 有較多涉及有關(guān)方面的文檔，并與企業(yè)戰(zhàn)略相關(guān)2 要緊方面寫(xiě)入正式企業(yè)戰(zhàn)略并得到公認(rèn)312 針對(duì)物流能力有什么樣的目標(biāo)，這些目標(biāo)是否已得到明確闡述并文檔化？(F2)OK!什么緣故? 目標(biāo)能使人們共同合作，把精力集中到那些實(shí)現(xiàn)物流戰(zhàn)略和客戶中意的最為重要的方面上來(lái)。如何做? 目標(biāo)必須明確，得到公認(rèn)，不被誤解，專門(mén)好的文檔化并清晰地傳達(dá)到各相關(guān)崗位采購(gòu)中的要緊方面:庫(kù)存/倉(cāng)庫(kù)運(yùn)作流轉(zhuǎn)時(shí)刻物料瓶頸配套廠的供貨能力使用統(tǒng)一的包裝材料（盡可能使用可重復(fù)利用的材料）生產(chǎn)中的要緊方面:客戶中意度/預(yù)先協(xié)定的客戶中意度Nichtkonformit?taufgrundvonLogistikfehlern庫(kù)存/倉(cāng)庫(kù)運(yùn)作統(tǒng)一的發(fā)貨方式在規(guī)定時(shí)刻內(nèi)完成產(chǎn)量生產(chǎn)流轉(zhuǎn)時(shí)刻分發(fā)中的要緊方面:遵守既定的方法/客戶要求的送貨時(shí)刻打算治理和物理流轉(zhuǎn)時(shí)刻庫(kù)存/倉(cāng)庫(kù)運(yùn)作方式運(yùn)輸時(shí)刻優(yōu)化卡車裝載專門(mén)運(yùn)輸使用統(tǒng)一包裝材料評(píng)分 0 無(wú)任何明確目標(biāo) 1 有較多明確的公認(rèn)的目標(biāo)Mehrere2 所有目標(biāo)均明確，文檔化，眾所周知，符合企業(yè)物流戰(zhàn)略并在所有要緊方面均可測(cè)評(píng)3.2 評(píng)估和行動(dòng)打算321 如何對(duì)物流方面的目標(biāo)進(jìn)行測(cè)評(píng)?(F2)OK!什么緣故? 目標(biāo)測(cè)評(píng)是必要的，它能使職員明白當(dāng)前的工作績(jī)效并鼓舞職員做到最好如何做? 對(duì)目標(biāo)定期監(jiān)控并通知所有雇員要緊方面:含有測(cè)評(píng)數(shù)據(jù)和統(tǒng)計(jì)值的文檔（書(shū)面的或數(shù)據(jù)庫(kù)）用統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)評(píng)分 0 對(duì)目標(biāo)不進(jìn)行定期測(cè)評(píng)1 較多目標(biāo)被定期測(cè)評(píng)2 所有涉及問(wèn)題312的目標(biāo)均依據(jù)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行定期測(cè)評(píng)并通知所有職員322 有哪些關(guān)于物流目標(biāo)的行動(dòng)打算?(F2)OK!什么緣故? 為了實(shí)現(xiàn)目標(biāo)并依照工業(yè)進(jìn)展的要求提高目標(biāo)，必須制訂和實(shí)施行動(dòng)打算。當(dāng)偏差顯現(xiàn)時(shí)，應(yīng)采取及時(shí)的調(diào)整措施如何做? 制訂包含相應(yīng)措施，責(zé)任和時(shí)刻打算在內(nèi)的行動(dòng)打算要緊方面: 錯(cuò)誤分析(成本，反應(yīng)，質(zhì)量,...) 時(shí)刻打算 負(fù)責(zé)人 資源分配 結(jié)果跟蹤評(píng)分 0 無(wú)行動(dòng)打算1 當(dāng)錯(cuò)誤被確認(rèn)后有相應(yīng)的行動(dòng)打算2 在各要緊方面均有強(qiáng)有力的行動(dòng)打算3.3 連續(xù)改進(jìn)331 如何保證不斷改進(jìn)物流功能?(F2)OK!什么緣故? 為了實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，提高效率，必須確定并實(shí)施行動(dòng)打算如何做? 全企業(yè)范疇內(nèi)的改進(jìn)項(xiàng)目 把步驟和行動(dòng)打算文檔化要緊方面: 分析強(qiáng)弱 組織人員 物流功能進(jìn)展打算評(píng)分 0 無(wú)連續(xù)改進(jìn)的打算1 關(guān)于已知的薄弱環(huán)節(jié)有改進(jìn)打算2 對(duì)所有要緊方面均有結(jié)構(gòu)化的改進(jìn)項(xiàng)目，并附帶文檔化的打算，明確的負(fù)責(zé)人。而且所有的相關(guān)人員都有緊密的聯(lián)系332 如何確保對(duì)每個(gè)零件/每個(gè)品種/每個(gè)批次的追溯?(F2)OK!什么緣故? 當(dāng)遇到中斷，找到緣故并迅速采取補(bǔ)救措施是至關(guān)重要的如何做? 依照書(shū)面的要求制訂追溯系統(tǒng)評(píng)分: 0 無(wú)追溯系統(tǒng) 1 對(duì)某些產(chǎn)品有追溯系統(tǒng) 2 對(duì)所有要緊方面均有文檔化的書(shū)面方法和系統(tǒng)支持3.4 物流成本操縱341 對(duì)物流成本如何分析和估算?(F2)什么緣故? 物流功能中還包括成本因素，而對(duì)成本必須加以操縱。有競(jìng)爭(zhēng)力的成本要求對(duì)物流成本的正確認(rèn)識(shí)如何做? 對(duì)整個(gè)物流鏈中的相關(guān)成本進(jìn)行估算 要緊方面: 運(yùn)輸和發(fā)運(yùn)成本 倉(cāng)庫(kù)運(yùn)行費(fèi)用 包括系統(tǒng)支持在內(nèi)的治理費(fèi)用 包裝費(fèi)用 操縱費(fèi)用 倉(cāng)庫(kù)租用費(fèi)用評(píng)分 0 無(wú)物流成本的追溯1 在較多要緊方面有追溯和系統(tǒng)性的優(yōu)化2 要緊方面有成本追溯，并有相應(yīng)的連續(xù)改進(jìn)和行動(dòng)打算；如有協(xié)定，則可看到費(fèi)用估算書(shū)第四章 采購(gòu)過(guò)程分析導(dǎo)言 為了滿足采購(gòu)物流過(guò)程中，下家的要求，我們必須有競(jìng)爭(zhēng)力，活力和積極性。這就需要對(duì)物流過(guò)程進(jìn)行分析并不斷進(jìn)行操縱。對(duì)物流和信息流中緊急情形處理的明確統(tǒng)一的認(rèn)識(shí)，保證了對(duì)采購(gòu)物流的有力操縱。4.1 物流過(guò)程分析411 如何描述采購(gòu)過(guò)程?(F1)OK!什么緣故? 對(duì)各自過(guò)程及合作伙伴過(guò)程的明白得，對(duì)全局和今后的改進(jìn)有決定意義如何做? 制作物流和信息流的流程圖，包括過(guò)程中的各個(gè)方面（專門(mén)處理，新品開(kāi)發(fā)等等）。對(duì)交接崗位進(jìn)行文檔化描述。要緊方面: 物流程圖信息流程圖評(píng)分 : 0 無(wú)任何文檔 1 有較多流程圖2 對(duì)所有物流過(guò)程均有流程圖，并對(duì)交接崗位進(jìn)行明確描述數(shù)據(jù)交互（運(yùn)算機(jī)系統(tǒng)）421 在企業(yè)中運(yùn)用什么樣的數(shù)據(jù)交互系統(tǒng)或方法?(F2)OK!什么緣故? 快捷，集成，準(zhǔn)確，標(biāo)準(zhǔn)化的信息流對(duì)減少流轉(zhuǎn)物流及治理流程中的時(shí)刻是必須的。如何做? 引入并正確使用信息交互系統(tǒng)（運(yùn)算機(jī)系統(tǒng)）要緊方面: 在合作伙伴間依照物流協(xié)定相互通知(或另外的公認(rèn)準(zhǔn)則).評(píng)分: 0 無(wú)信息交互的準(zhǔn)則1 引入某些通知，包括時(shí)刻打算和供貨通知在內(nèi)引入所有協(xié)定的準(zhǔn)則(運(yùn)算機(jī)或人工)422 當(dāng)有EDV系統(tǒng)時(shí)，如何保證各種運(yùn)用的系統(tǒng)集成性?(F1)OK!什么緣故? 集成化可減少治理費(fèi)用并提高所處理信息的可靠性如何做? 在信息流中減少人工操作要緊方面: 倉(cāng)庫(kù)治理 打印標(biāo)記 生產(chǎn)過(guò)程的預(yù)備(時(shí)刻打算，供貨方式) 供貨方式和分發(fā)流程評(píng)分: 0 無(wú)系統(tǒng)集成 1 所有物流系統(tǒng)均集成化 2 所有相關(guān)系統(tǒng)均集成化在使用EDV系統(tǒng)時(shí)如何保證系統(tǒng)的高效使用?(F1)OK!什么緣故? 不了解系統(tǒng)如何操縱便不能合理使用系統(tǒng)，并有可能導(dǎo)致流程中的任何崗位的中斷。如何做? 為所有使用者制訂培訓(xùn)打算。保證每個(gè)使用者都能使用系統(tǒng)，并對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行不斷改進(jìn)。系統(tǒng)具有輔助功能。要緊方面: 對(duì)使用者的系統(tǒng)支持 使用手冊(cè) 培訓(xùn)資料 個(gè)別培訓(xùn)打算評(píng)分: 0 無(wú)切實(shí)的文檔 1 無(wú)切實(shí)的使用手冊(cè)和支持功能2 所有要緊方面均有文檔化的方法，并可不斷修正4.3 物料需求打算431 采納什么樣的方式向供應(yīng)商（上家）發(fā)物料需求打算?(F3)OK! 什么緣故? 企業(yè)需要高效的系統(tǒng)以使物料采購(gòu)高效運(yùn)轉(zhuǎn)，并實(shí)現(xiàn)客戶的期望如何做? 建立靈活的能夠擴(kuò)充的“物料需求系統(tǒng)”。該系統(tǒng)能與其它內(nèi)外系統(tǒng)兼容，并滿足合作伙伴專門(mén)要求要緊方面:頻率(依照客戶的需求)時(shí)刻基準(zhǔn)(倉(cāng)庫(kù)擺放耗時(shí)+Prognosezeitraum)按規(guī)定時(shí)刻送貨(依照客戶要求)送貨頻率(依照客戶要求)評(píng)分: 0 沒(méi)有實(shí)現(xiàn)頻率及及時(shí)送貨方面的要求 1 實(shí)現(xiàn)頻率及及時(shí)送貨方面的要求 2 實(shí)現(xiàn)所有要緊方面的要求432 在要貨系統(tǒng)中有什么樣的功能和參數(shù)?(F2)OK!什么緣故? 高效的物料需求打算必須考慮所有能阻礙物料需求打算的物流參數(shù)。報(bào)警和保證系統(tǒng)對(duì)簡(jiǎn)化工作，幸免故障，有重要意義如何做? 認(rèn)真分析，運(yùn)算并定期修改物流參數(shù)。建立報(bào)警和保證系統(tǒng)要緊方面： 參數(shù)：-供應(yīng)商的預(yù)備時(shí)刻-批次大小-流轉(zhuǎn)和補(bǔ)訂時(shí)刻安全儲(chǔ)備和安全儲(chǔ)備量報(bào)警系統(tǒng): -延遲/錯(cuò)誤供貨 -瓶頸-生產(chǎn)節(jié)拍放慢緊急戰(zhàn)略預(yù)后跟蹤評(píng)分: 0 估量了參數(shù) 1 定期運(yùn)算并修改所有參數(shù)依照體會(huì)方法運(yùn)算參數(shù)，具備報(bào)警系統(tǒng)，緊急戰(zhàn)略和預(yù)后跟蹤4.4 包裝441 如何進(jìn)行包裝?(F3)OK!什么緣故? 合理的包裝治理可保證使用性，供貨質(zhì)量，并降低成本如何做? 依照包裝協(xié)定建立操縱系統(tǒng)要緊方面 包裝方法評(píng)分: 0 無(wú)包裝治理系統(tǒng)1 對(duì)個(gè)別包裝材料有包裝治理系統(tǒng)2 對(duì)所有包裝材料進(jìn)行系統(tǒng)化治理442 關(guān)于包裝進(jìn)展有什么戰(zhàn)略?(F1)OK!什么緣故? 合理的包裝裝卸可保證準(zhǔn)確的預(yù)備時(shí)刻，提高運(yùn)輸及操作效率，保證質(zhì)量，操縱成本，改善環(huán)境。如何做? 包裝應(yīng)該在零件開(kāi)發(fā)初期被考慮到里面去要緊方面:使用已有的標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明零件包裝所有權(quán)的操縱文件對(duì)包裝設(shè)計(jì)的要求必須文檔化并通知供應(yīng)商必須與合作伙伴商定包裝設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)的責(zé)任文檔化的方法環(huán)境方針評(píng)分: 0 無(wú)文檔1 在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中考慮包裝開(kāi)發(fā)2 將包裝開(kāi)發(fā)的詳細(xì)方法作為開(kāi)發(fā)過(guò)程的一部分4.5 運(yùn)輸(入廠)451 入廠運(yùn)輸治理采納什么方法?(F2)什么緣故？ 重視成本操縱，準(zhǔn)時(shí)供貨，縮短預(yù)備時(shí)刻和環(huán)境方針的運(yùn)輸方法是保證物料供應(yīng)的決定因素如何做? 在訂購(gòu)，質(zhì)量操縱和追溯跟蹤中，采納正常和非正常情形下成熟的運(yùn)輸方法要緊方面:入廠費(fèi)用(指所有設(shè)備購(gòu)置費(fèi)用)打算外運(yùn)輸運(yùn)輸?shù)木_性?裝載標(biāo)準(zhǔn)文檔化的方法評(píng)分: 0 無(wú)任何文檔1 對(duì)打算內(nèi)和打算外運(yùn)輸成本進(jìn)行操縱并可追溯2 在所有要緊方面對(duì)打算內(nèi)和打算外運(yùn)輸，均有專門(mén)好的的文檔化的方法4.6 接收461 在收貨和倉(cāng)庫(kù)運(yùn)作過(guò)程中如何保證有足夠的能力與合適的裝備?(F2)什么緣故? 缺乏足夠的能力與合適的裝備會(huì)引起物流供應(yīng)的瓶頸如何做? 合理打算使用資源（裝備和人員），跟蹤使用和愛(ài)護(hù)，并落實(shí)到書(shū)面要緊方面:裝備(軟件和硬件，鏟車和其他操作設(shè)備)人員(人員機(jī)動(dòng)性，培訓(xùn)狀態(tài)和工作時(shí)刻)時(shí)刻打算(運(yùn)輸?shù)鹊?愛(ài)護(hù)評(píng)分: 0 無(wú)成熟方法1 在崗位描述中明確了保證足夠能力的職責(zé)2 對(duì)所有要緊方面均有文檔化的定期檢測(cè)方法462 如何保證采購(gòu)零件符合物流標(biāo)準(zhǔn)?(F3)什么緣故? 可靠的物料供應(yīng)必須使采購(gòu)的零件符合物流要求如何做? 由供應(yīng)商保證100%實(shí)現(xiàn)物流要求，及時(shí)檢驗(yàn)并解決可能顯現(xiàn)的偏差要緊方面:標(biāo)識(shí)包裝運(yùn)輸時(shí)的裝載方法(運(yùn)輸方法)實(shí)現(xiàn)裝載標(biāo)準(zhǔn)送貨數(shù)量偏差質(zhì)量，送貨單的可靠性和運(yùn)算機(jī)登記(EDI)評(píng)分: 0 無(wú)文檔化的方法 1 有收貨時(shí)的檢驗(yàn)方法2 由供應(yīng)商保證100%實(shí)現(xiàn)物流要求，及時(shí)檢驗(yàn)并解決可能顯現(xiàn)的偏差4.7 倉(cāng)庫(kù)治理471 如何操縱庫(kù)存?(F2)什么緣故? 合理高效的倉(cāng)庫(kù)治理能減少庫(kù)存登記不及時(shí)和不準(zhǔn)確的風(fēng)險(xiǎn)，降低倉(cāng)庫(kù)治理成本和質(zhì)量問(wèn)題如何做? 在對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行治理整頓的基礎(chǔ)上采納文檔化的倉(cāng)庫(kù)治理方法要緊方面:先進(jìn)先出確定生產(chǎn)數(shù)量和狀態(tài)庫(kù)位治理倉(cāng)庫(kù)中轉(zhuǎn)考慮流轉(zhuǎn)日期評(píng)分: 0 無(wú)文檔化的方法 1 遵循先進(jìn)先出原則 2 有先進(jìn)的文檔化的方法472 如何反映庫(kù)存變化?(F3)什么緣故? 準(zhǔn)確的庫(kù)存比較是可靠物流供應(yīng)的前提條件如何做? 一樣情形下和專門(mén)情形時(shí)的庫(kù)存比較方法要緊方面：采納簡(jiǎn)單明了的方法減少庫(kù)存變化的比較每次倉(cāng)庫(kù)操作均對(duì)庫(kù)存情形進(jìn)行更新評(píng)分: 0 庫(kù)存變化顯示不明1 LagerbestandsausgleicherfolgtonlineunmittelbarnachAusgabeodernacheinerBetriebsstockungbeimEndproduktinnerhalbderminimalenDurchlaufzeitvoneinemTag對(duì)每次倉(cāng)庫(kù)操作及時(shí)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)更新，物料不通過(guò)登記無(wú)法發(fā)出473 如何組織盤(pán)點(diǎn)?(F2)什么緣故? 準(zhǔn)確的庫(kù)存比較是可靠物流供應(yīng)的前提條件。有效的盤(pán)點(diǎn)對(duì)可靠的庫(kù)存比較有好處如何做? 對(duì)每個(gè)零件進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)要緊方面:依照庫(kù)存數(shù)，庫(kù)存補(bǔ)充時(shí)刻，廢品率確定盤(pán)點(diǎn)次數(shù)通過(guò)盤(pán)點(diǎn)，檢查庫(kù)存變化，從而操縱庫(kù)存連續(xù)的庫(kù)存操縱精確庫(kù)存評(píng)分: 0 依照企業(yè)法規(guī)確定盤(pán)店次數(shù)1 依照庫(kù)存數(shù)確定盤(pán)點(diǎn)次數(shù)操縱所有的庫(kù)存變化，對(duì)每個(gè)件確定適當(dāng)?shù)谋P(pán)店次數(shù)并將具體操作約定成文4.8 新件或更換件的導(dǎo)入/或流出481 在開(kāi)發(fā)過(guò)程中如何保證與供應(yīng)商物流的聯(lián)系?(F2)什么緣故? 在開(kāi)發(fā)過(guò)程中與供應(yīng)商有效的聯(lián)系能減少今后供應(yīng)過(guò)程中顯現(xiàn)的問(wèn)題如何做? 物流代表參與開(kāi)發(fā)過(guò)程，供應(yīng)鏈方面作為開(kāi)發(fā)中的新項(xiàng)目考慮要緊方面:ProduktKnow-how機(jī)動(dòng)性必要的資源評(píng)分: 0 物流不參與開(kāi)發(fā)過(guò)程1 物流與供應(yīng)商有聯(lián)系，但沒(méi)有結(jié)構(gòu)化的聯(lián)系方式與供應(yīng)商的物流在開(kāi)發(fā)前期就有聯(lián)系，并采納文檔化的方法482 如何保證所有阻礙物流過(guò)程的技術(shù)更換同步地打算執(zhí)行并交流？(F3)什么緣故? 對(duì)技術(shù)更換的有效治理是不同項(xiàng)目時(shí)期時(shí)可靠零件供應(yīng)的前提如何做? 對(duì)每一項(xiàng)工作（包括與配套廠和企業(yè)內(nèi)部的信息交流）均要明確人員職責(zé)要緊方面:訂購(gòu)更換零件號(hào)更換送貨單減少老狀態(tài)零件的采購(gòu)時(shí)刻打算和樣件及試制件的提供評(píng)分: 0 無(wú)文檔化的方案 1 在項(xiàng)目中能與物流代表聯(lián)系有專門(mén)好的文檔化的方案，保證所有項(xiàng)目中的要緊方面均能順利進(jìn)行483 如何保證取消件的配件供應(yīng)?(F2)什么緣故? 為了滿足用戶對(duì)配件的需求，有效的供應(yīng)治理對(duì)向配件市場(chǎng)的供貨是必不可少的如何做? 制訂文檔化的協(xié)議保證原材料及零配件的市場(chǎng)供應(yīng)要緊方面:數(shù)量時(shí)刻基準(zhǔn)交貨條件評(píng)分: 0 無(wú)文檔化的方法 1 運(yùn)算零件需求操縱零件供應(yīng)針對(duì)所有零件的使用周期，與供應(yīng)商簽定文檔化的協(xié)議第五章 生產(chǎn)過(guò)程分析導(dǎo)言 為了保證生產(chǎn)物流能滿足客戶的需求，必須達(dá)到靈活機(jī)動(dòng)富有競(jìng)爭(zhēng)力。這就需要對(duì)物流過(guò)程進(jìn)行分析并連續(xù)操縱。包括緊急情形處理的對(duì)物流及信息流明確統(tǒng)一的認(rèn)識(shí)能保證生產(chǎn)物流的有效治理。5.1 物流過(guò)程分析511 如何描述生產(chǎn)物流過(guò)程?(F1)什么緣故? 對(duì)企業(yè)內(nèi)部及合作伙伴物流過(guò)程的明白得對(duì)取得總體印象和預(yù)先制訂改進(jìn)措施具有決定意義如何做? 畫(huà)出有關(guān)過(guò)程所有方面物流及信息流的流程圖要緊方面:物料流程圖信息流程圖緊急方案新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)交接崗位評(píng)分 0 生產(chǎn)過(guò)程物流過(guò)程沒(méi)有文檔化(或者已有的文檔不適用)1 有用于要緊合作伙伴的物流過(guò)程描述 2 生產(chǎn)物流過(guò)程描述詳細(xì)，有效使用，與所有物流伙伴達(dá)成協(xié)議，定期修改，并文檔化。

5.2 生產(chǎn)規(guī)劃521 如何評(píng)審現(xiàn)有物流信息系統(tǒng)的效率?(F3)什么緣故? 合適的生產(chǎn)打算系統(tǒng)對(duì)保證生產(chǎn)不停線有重要意義如何做? 為了優(yōu)化對(duì)生產(chǎn)物流操縱，必須引入合適穩(wěn)固可靠并定期愛(ài)護(hù)的軟硬件要緊方面:硬件軟件人力資源集成系統(tǒng)適用性和反映時(shí)刻效率以使用者為導(dǎo)向擴(kuò)容方法通過(guò)培訓(xùn)爭(zhēng)取支持文檔關(guān)心的設(shè)立評(píng)分： 0 物流信息系統(tǒng)的效率無(wú)法被檢測(cè) 1 評(píng)估物流信息系統(tǒng)最要緊的方面 2 有與合作伙伴共同確認(rèn)并覆蓋所有要緊方面的評(píng)判體系，并定期補(bǔ)充修改522 采納什么方法更新生產(chǎn)物流的治理參數(shù)?(F2)什么緣故? 為了優(yōu)化對(duì)生產(chǎn)物流的操縱必須定期更新物流參數(shù)如何做? 不斷檢查，及時(shí)更新物流模塊及其參數(shù)，保證可靠性，并明確職責(zé).要緊方面:批次大小同步生產(chǎn)工作時(shí)刻設(shè)備使用性(FMEA,分析損耗種類及后果)擺放時(shí)刻流轉(zhuǎn)時(shí)刻廢品率退回的零件率(ppm,每百萬(wàn)件)評(píng)分： 0 無(wú)生產(chǎn)物流系統(tǒng)的參數(shù)操縱1 對(duì)生產(chǎn)物流系統(tǒng)的最重要的參數(shù)進(jìn)行操縱設(shè)專人負(fù)責(zé)保證物流模塊的可靠性并定期更新物流參數(shù)523 如何保證資源能滿足需求?(F2)什么緣故? 為了保證合理的生產(chǎn)規(guī)劃如何做? 合適的預(yù)先檢驗(yàn)要緊方面:集成化的信息系統(tǒng)各組件的使用性和兼容性模具和裝備的使用性訓(xùn)練有素的服務(wù)人員包裝材料的使用性評(píng)分： 0 要緊方面無(wú)資源保證的打算 1 要緊方面有資源保證的打算 2 對(duì)信息系統(tǒng)和生產(chǎn)中的數(shù)據(jù)有連續(xù)的系統(tǒng)化的校準(zhǔn)方法5.3 能力規(guī)劃和機(jī)動(dòng)性531 在生產(chǎn)過(guò)程中的物流伙伴如何共享可靠的推測(cè)打算和企業(yè)信息?(F3)什么緣故? 要達(dá)到精確的生產(chǎn)規(guī)劃，就必須對(duì)整個(gè)過(guò)程中的相應(yīng)信息有可靠的交流和治理如何做? Einmittelfristigerüberwachungsproze?erm?glichtdieEinplanunggeschultenPersonals,vonRohstoffen,WerkzeugbedarfundandererDienstleistungenalsGrundlagederKapazit?tsplanung.Einkurzfristigerüberwachungsproze?teiltgeschultesPersonal,Rohstoffe,WerkzeugbedarfundandereDienstleistungenzu.要緊方面:生產(chǎn)能力的相關(guān)知識(shí)對(duì)過(guò)程中能力瓶頸的確認(rèn)對(duì)包裝材料和空料箱的返回的把握確定資源和人員的預(yù)備措施滿足客戶需求的能力檢測(cè)次數(shù)能力匹配所需的預(yù)備時(shí)刻(措施和費(fèi)用)剩余物資治理與新打算不一致的產(chǎn)品數(shù)量 評(píng)分： 0 數(shù)據(jù)既不可靠又不定期更新 1 較多要緊方面的數(shù)據(jù)是能夠用的并可靠的在所有要緊方面均有用于能力規(guī)劃的數(shù)據(jù)交換組織結(jié)構(gòu)的書(shū)面確定的方法532 如何保證能力和生產(chǎn)打算信息能適應(yīng)需求的變化?(F2)什么緣故? 在預(yù)先打算和送貨方式間可能顯現(xiàn)的波動(dòng)和差異需要整個(gè)供應(yīng)鏈中的配套廠具有機(jī)動(dòng)性如何做? 調(diào)整供應(yīng)鏈中伙伴間的方案要緊方面:滿足客戶需求的企業(yè)內(nèi)部機(jī)動(dòng)性滿足企業(yè)自身需求的配套廠機(jī)動(dòng)性評(píng)分： 0 物流伙伴間無(wú)關(guān)于機(jī)動(dòng)性的協(xié)定和項(xiàng)目1 在伙伴間有關(guān)于機(jī)動(dòng)性的協(xié)定在伙伴間有關(guān)于機(jī)動(dòng)性的協(xié)定，且定期修改并有應(yīng)急措施5.4 生產(chǎn)操縱和生產(chǎn)流541 采納什么樣的物料流轉(zhuǎn)中的物流治理原則?(F1)什么緣故? 對(duì)生產(chǎn)的高效治理要求生產(chǎn)操縱的原則獲得一致公認(rèn)如何做? 工作方法的明確，文檔，要求和實(shí)行要緊方面:諸如即時(shí)供貨之類的生產(chǎn)治理措施物料需求打算，看板，"高效用料反饋"ArbeitsbestandabgeglichenmitdemMaterialbestandinjedemProduktionsstadium產(chǎn)品標(biāo)識(shí)庫(kù)存方針生產(chǎn)車間采納新造型引進(jìn)新生產(chǎn)工藝生產(chǎn)中的修理方針評(píng)分： 0 物料流轉(zhuǎn)治理中無(wú)優(yōu)化方針在生產(chǎn)物流中最重要的環(huán)節(jié)有物料流轉(zhuǎn)的治理依照生產(chǎn)安排物料流轉(zhuǎn)，并考慮不斷優(yōu)化 542 是否有系統(tǒng)將意外情形和背離打算的信息提醒并傳送給上道（供應(yīng)商）和下道（客戶）?(F3)什么緣故? 合適的客戶需求治理應(yīng)建立在及時(shí)通知上下家能對(duì)正常生產(chǎn)過(guò)程產(chǎn)生阻礙的以外情形的基礎(chǔ)之上。如何做? 引入體會(huì)方法(定期討論,Berichterstattungundadhoc-Besprechungen)要緊方面:信息和時(shí)刻打算預(yù)先警報(bào)延期和停產(chǎn)物料可用性包裝材料的可用性評(píng)分： 0 沒(méi)有將生產(chǎn)中意外情形傳遞給各合作伙伴的系統(tǒng)。 1 定期與各相關(guān)部門(mén)的代表進(jìn)行討論 2 在整個(gè)物流鏈的合作伙伴中，有明確的傳遞信息的方法。確定系統(tǒng)負(fù)責(zé)人，定義并定期補(bǔ)充顯現(xiàn)頻率高的那些問(wèn)題.543 如何處理非正常的零件(廢品，工裝樣品，批量前樣品,…)?(F3)什么緣故? 為了幸免非正常零件混入發(fā)貨中.如何做? 對(duì)非正常產(chǎn)品做明確標(biāo)識(shí)要緊方面:非正常產(chǎn)品的標(biāo)識(shí)設(shè)立分檢區(qū)域在倉(cāng)庫(kù)中采納隔離零件的專門(mén)方法非正常零件的發(fā)出評(píng)分： 0 非正常零件沒(méi)有得到正確治理。質(zhì)量不合格產(chǎn)品在進(jìn)入下一道工序時(shí)沒(méi)有被分檢出來(lái) 1 對(duì)專門(mén)危險(xiǎn)的非正常零件有專門(mén)好的標(biāo)識(shí)并進(jìn)行專門(mén)處理對(duì)所有非正常零件均分檢做標(biāo)識(shí)，并及時(shí)輸入系統(tǒng)。有合適的流程，幸免混入非正常零件的發(fā)生5.5 預(yù)防，保養(yǎng)和修理551 關(guān)于生產(chǎn)中的物流和信息流，采取什么樣的風(fēng)險(xiǎn)估量方法，是否定期修改？(F2)什么緣故? 為了保證客戶中意，必須明確流程中的風(fēng)險(xiǎn)并制訂相應(yīng)措施如何做? 保證生產(chǎn)過(guò)程，以幸免停產(chǎn)和連續(xù)生產(chǎn)進(jìn)度放慢的發(fā)生要緊方面:故障監(jiān)督方法工裝的預(yù)先保養(yǎng)防火對(duì)每種較大的風(fēng)險(xiǎn)采取保證方法物流FMEA(分析故障成因和后果)模具保養(yǎng)評(píng)分： 0 對(duì)要緊風(fēng)險(xiǎn)無(wú)系統(tǒng)的檢驗(yàn)方法;對(duì)故障僅進(jìn)行事后的處理1 確定要緊風(fēng)險(xiǎn)和正確措施 2 對(duì)要緊風(fēng)險(xiǎn)和故障有檢驗(yàn)方法，并采取預(yù)防和保證措施5.6 新產(chǎn)品/技術(shù)更換的導(dǎo)入和老產(chǎn)品的取消561 有什么樣的技術(shù)更換，新產(chǎn)品和批量前產(chǎn)品的處理流程?(F3)什么緣故？ 導(dǎo)入新產(chǎn)品將阻礙正常生產(chǎn)如何做? 采納專門(mén)物流處理要緊方面:關(guān)于過(guò)程和產(chǎn)品的專門(mén)治理技術(shù)更換治理Eigenst?ndigesProduktionsmanagement 評(píng)分： 0 新產(chǎn)品在現(xiàn)有的生產(chǎn)線上開(kāi)發(fā)，無(wú)保證生產(chǎn)打算的專門(mén)處理方法1 有生產(chǎn)新產(chǎn)品的專門(mén)處理方法，以保證生產(chǎn)可不能中斷 2 所有要緊方面均有相應(yīng)保證措施562 有沒(méi)有治理取消產(chǎn)品的流程?(F2)什么緣故? 保證客戶中意，幸免生產(chǎn)中斷，挑出老狀態(tài)的產(chǎn)品如何做? 采納專門(mén)物流處理方法要緊方面:合適的組織機(jī)構(gòu)和方法Ersatzteilabdeckung自動(dòng)的系統(tǒng)檢測(cè)評(píng)分: 0 整個(gè)生產(chǎn)物流鏈中無(wú)取消打算的通知 1 有取消打算 2 含有技術(shù)和市場(chǎng)方面因素的取消打算。有專人負(fù)責(zé)保證取消打算的實(shí)施進(jìn)度。該打算在所有的生產(chǎn)時(shí)期被通知第六章 分發(fā)過(guò)程分析導(dǎo)言 整個(gè)物流的高效運(yùn)作建立在富有成效的分發(fā)部門(mén)之上，該分發(fā)部門(mén)要求在過(guò)程的每個(gè)時(shí)期考慮與合作伙伴建立牢固的合作關(guān)系。6.1 物流過(guò)程分析611 如何描述分發(fā)過(guò)程?(F1)什么緣故? 對(duì)過(guò)程及合作伙伴的認(rèn)識(shí)對(duì)獲知整體概況和今后的改進(jìn)具有決定意義如何做? 畫(huà)出物流和信息流程圖，以描述過(guò)程中的各個(gè)方面(專門(mén)方法，新品開(kāi)發(fā)等等). 文檔化交接崗位的職責(zé)要緊方面:物流流程圖信息流程圖治理流程圖分發(fā)結(jié)構(gòu)評(píng)分: 0 無(wú)任何文檔 1 有流程圖2 對(duì)所有物流過(guò)程中的方面均有流程圖，并有明確的交接崗位6.2 發(fā)貨指令的操作621 如何保證依照客戶需求來(lái)同意發(fā)貨指令?(F3)什么緣故? 高效的物流過(guò)程需要通過(guò)快速精確的信息流來(lái)實(shí)現(xiàn)?？焖俳涣骱屯耆皶r(shí)的數(shù)據(jù)交互保證了整個(gè)過(guò)程鏈中的質(zhì)量如何做? 采納與客戶協(xié)定的統(tǒng)一信息交流標(biāo)準(zhǔn);假如需要的話，隨時(shí)預(yù)備接收和連接數(shù)據(jù)要緊方面:參見(jiàn)問(wèn)題111物流協(xié)定汽車工業(yè)統(tǒng)一的數(shù)據(jù)交換標(biāo)準(zhǔn)(EDI).如有必要，每天24小時(shí)自動(dòng)輸入數(shù)據(jù)無(wú)人工操作的系統(tǒng)數(shù)據(jù)自動(dòng)集成評(píng)分: 0 不依照客戶要求同意發(fā)貨指令 1 依照客戶要求同意發(fā)貨指令，并偶然檢測(cè) 2 依照客戶要求和汽車工業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)同意發(fā)貨指令;通過(guò)快速的自動(dòng)數(shù)據(jù)集成不斷輸入數(shù)據(jù)622 如何依照客戶的定單處理發(fā)貨指令?(F3)什么緣故? 關(guān)于發(fā)貨，及時(shí)將發(fā)貨指令傳遞給供應(yīng)商的信息系統(tǒng)是必要的。如此能夠保證整個(gè)集成化的生產(chǎn)過(guò)程在短時(shí)刻內(nèi)作出反應(yīng)如何做? 在操作發(fā)貨指令時(shí)，應(yīng)快速，自動(dòng)，直截了當(dāng)?shù)嘏c下一個(gè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)連接。具有檢驗(yàn)和監(jiān)督設(shè)備。當(dāng)顯現(xiàn)偏差或錯(cuò)誤數(shù)據(jù)時(shí)，采取行動(dòng)打算要緊方面:在采集數(shù)據(jù)后直截了當(dāng)進(jìn)行處理自動(dòng)向各過(guò)程提交數(shù)據(jù)可靠的正確性檢驗(yàn)細(xì)微數(shù)量增加，客戶專門(mén)要求和偏差的監(jiān)控設(shè)備預(yù)訂，生產(chǎn)和供貨狀態(tài)顯示針對(duì)錯(cuò)誤數(shù)據(jù)，偏差和無(wú)供貨能力的行動(dòng)措施預(yù)先打算，發(fā)貨指令和發(fā)貨的不斷調(diào)整與客戶/供應(yīng)商間關(guān)于短期更換/供貨優(yōu)化的協(xié)定評(píng)分: 0 對(duì)發(fā)貨指令不進(jìn)行及時(shí)處理(例如每周一次)1 及時(shí)并系統(tǒng)化地對(duì)發(fā)貨指令進(jìn)行處理，并有必要的檢驗(yàn)2 對(duì)發(fā)貨指令及時(shí)處理并自動(dòng)傳遞給下道系統(tǒng)和供應(yīng)商;引進(jìn)檢查和監(jiān)控設(shè)備;確定行動(dòng)打算6.3 成品的倉(cāng)庫(kù)治理631 如何確定優(yōu)化的庫(kù)存?(F1)什么緣故? 為保證發(fā)貨并實(shí)現(xiàn)成本優(yōu)化如何做? 依照生產(chǎn)可能性分析客戶要求要緊方面:生產(chǎn)能力和機(jī)動(dòng)性 為更多生產(chǎn)區(qū)域設(shè)置緩沖區(qū) 物流參數(shù) 客戶要求評(píng)分: 0 不考慮物流參數(shù) 1 考慮較多的物流參數(shù)考慮所有物流參數(shù)，并依照客戶要求選擇倉(cāng)庫(kù)操作方式632 如何操縱庫(kù)存?(F3)什么緣故? 為了保證正常生產(chǎn)順序下以客戶為宗旨的產(chǎn)品流轉(zhuǎn)，減少倉(cāng)庫(kù)操作和發(fā)運(yùn)中的錯(cuò)誤顯現(xiàn)，倉(cāng)庫(kù)監(jiān)控系統(tǒng)是必須的如何做? 促進(jìn)倉(cāng)庫(kù)操作系統(tǒng)。通過(guò)該系統(tǒng)能識(shí)別庫(kù)存產(chǎn)品的數(shù)量和狀態(tài)以及詳細(xì)的信息要緊方面:庫(kù)存操縱(先進(jìn)先出，連續(xù)的庫(kù)存信息更新)產(chǎn)品狀態(tài)和生產(chǎn)批次的跟蹤產(chǎn)品及其數(shù)量和狀態(tài)的標(biāo)識(shí)倉(cāng)庫(kù)中不同產(chǎn)品狀態(tài)采納不同的倉(cāng)庫(kù)位置考慮流轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)評(píng)分: 0 無(wú)庫(kù)存操縱系統(tǒng)或庫(kù)存操縱系統(tǒng)不符合標(biāo)準(zhǔn) 1 有庫(kù)存操縱系統(tǒng);對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行登記;確?？勺匪菪运挟a(chǎn)品均得以詳細(xì)的登記和追溯;用網(wǎng)絡(luò)定期更新所有倉(cāng)庫(kù)操作;依照產(chǎn)品狀態(tài)分割倉(cāng)庫(kù)區(qū)域633 如何保證合理的庫(kù)存?(F2)什么緣故? 為了防止成品受環(huán)境阻礙并使庫(kù)存有最大的機(jī)動(dòng)性如何做? 為倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部的儲(chǔ)備，操作和運(yùn)輸合理的布置倉(cāng)庫(kù)，設(shè)施和設(shè)備，制訂設(shè)備的保養(yǎng)打算要緊方面:依照要求靈活布置和產(chǎn)品防護(hù)設(shè)備的保養(yǎng)專門(mén)的客戶要求(例如安全倉(cāng)庫(kù))評(píng)分: 0 物資得不到防護(hù)或擺放不具有機(jī)動(dòng)性 1 防護(hù)和機(jī)動(dòng)性滿足一樣要求 2 考慮所有要緊方面6.4 包裝治理641 如何保證客戶的包裝要求得到滿足?(F2)什么緣故? 按照客戶的要求進(jìn)行包裝對(duì)確保物流鏈中的運(yùn)輸，倉(cāng)庫(kù)，和預(yù)備的優(yōu)化是必須的。包裝的專門(mén)化和制作是簡(jiǎn)單操作和分發(fā)的重要因素。如何做? 與客戶商定包裝方式，并文檔化要緊方面:包裝制作