2021高考地理一輪總復(fù)習(xí)學(xué)案1-5地球的自轉(zhuǎn)_第1頁
2021高考地理一輪總復(fù)習(xí)學(xué)案1-5地球的自轉(zhuǎn)_第2頁
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文檔簡介

第五講地球的自轉(zhuǎn)__全面掌握地球自轉(zhuǎn)的基本特征__1.方向(1)側(cè)視:自西向東。(2)俯視eq\b\lc\{\rc\(\a\vs4\al\co1(從北極上空看:逆時(shí)針方向,如下面圖甲所示,從南極上空看:順時(shí)針方向,如下面圖乙所示))2.周期時(shí)間旋轉(zhuǎn)角度意義恒星日23時(shí)56分4秒360°地球自轉(zhuǎn)的真正周期太陽日24小時(shí)360°59′晝夜交替周期3.速度(1)分布規(guī)律:圖示速度分布變化規(guī)律角速度除南北極點(diǎn)外,任何地點(diǎn)的自轉(zhuǎn)角速度都相等,約為15°/h線速度由赤道向兩極逐漸減小,赤道最大,極點(diǎn)為0(2)影響地球自轉(zhuǎn)線速度變化的因素:因素影響關(guān)系緯度緯度相同,線速度相同;緯度越低,線速度越eq\a\vs4\al(大)負(fù)相關(guān)海拔海拔越高,線速度越eq\a\vs4\al(大)正相關(guān)1利用地球自轉(zhuǎn)線速度規(guī)律,可以比較緯度高低;在海拔相同的情況下,自轉(zhuǎn)線速度越大,緯度就越低;速度越小,緯度就越高。2地球同步衛(wèi)星與地球表面對(duì)應(yīng)點(diǎn)速度比較:角速度相同,線速度同步衛(wèi)星大于地球表面的對(duì)應(yīng)點(diǎn)。(天津高考)如圖所示照片是攝影師在夜晚采用連續(xù)曝光技術(shù)拍攝的。照片中的弧線為恒星視運(yùn)動(dòng)軌跡。讀圖,完成下題。1.圖中a恒星視運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)過的角度約為50°,據(jù)此判斷攝影師連續(xù)拍攝的時(shí)間為()A.1個(gè)多小時(shí) B.3個(gè)多小時(shí)C.5個(gè)多小時(shí) D.7個(gè)多小時(shí)解析:選B恒星視運(yùn)動(dòng)的實(shí)質(zhì)是地球自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的反映,地球每小時(shí)自轉(zhuǎn)15°,當(dāng)恒星視運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)過的角度約為50°時(shí),連續(xù)拍攝需要3個(gè)多小時(shí)。如圖為世界某區(qū)域圖,圖中緯線L1在地球表面自轉(zhuǎn)線速度大約是1300km/h,緯線L2在地球表面自轉(zhuǎn)線速度大約是1320km/2.圖示區(qū)域大部分位于()A.北半球中緯度 B.北半球低緯度C.南半球中緯度 D.南半球低緯度3.圖中a、b兩點(diǎn)處地球自轉(zhuǎn)線速度的差異和原因?yàn)?)A.a(chǎn)點(diǎn)地勢高,自轉(zhuǎn)線速度大B.b點(diǎn)地勢低,自轉(zhuǎn)線速度大C.a(chǎn)點(diǎn)緯度高,自轉(zhuǎn)線速度大D.b點(diǎn)地勢平坦,自轉(zhuǎn)線速度大解析:2.A3.A第2題,地球自轉(zhuǎn)線速度公式為v≈111×15×cosφ(φ為所在緯度)km/h。該地的自轉(zhuǎn)線速度為1300~1400km/h,而中緯度地區(qū)的自轉(zhuǎn)線速度為837~1447km/h(2020·廣東惠州期末質(zhì)檢)如圖為廣東省某中學(xué)天文愛好小組用天文望遠(yuǎn)鏡觀測北極星附近星空的圖片。讀圖,回答4~6題。4.觀測者在進(jìn)行觀測時(shí),望遠(yuǎn)鏡鏡頭朝向?yàn)?)A.北方 B.南方C.東方 D.西方5.小組成員經(jīng)長時(shí)間觀測發(fā)現(xiàn),北極星周圍各恒星繞北極星轉(zhuǎn)動(dòng),這反映出()A.地球自轉(zhuǎn) B.地球公轉(zhuǎn)C.流星運(yùn)動(dòng) D.恒星運(yùn)動(dòng)6.觀測者于某日20時(shí)用天文望遠(yuǎn)鏡對(duì)準(zhǔn)北極星附近的某顆恒星,若保持望遠(yuǎn)鏡的位置和方向不變,則第二日望遠(yuǎn)鏡再次對(duì)準(zhǔn)這顆恒星的時(shí)間是()A.20時(shí)3分56秒 B.20時(shí)56分4秒C.19時(shí)3分56秒 D.19時(shí)56分4秒解析:4.A5.A6.D第4題,本題考查方向的判斷。地球北極指向北極星附近,北極星在北方,觀測者在進(jìn)行觀測時(shí),望遠(yuǎn)鏡鏡頭應(yīng)朝向北方,A項(xiàng)正確。第5題,本題考查地球自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)特征。小組成員經(jīng)長時(shí)間觀測發(fā)現(xiàn),北極星周圍各恒星繞北極星轉(zhuǎn)動(dòng),這是因?yàn)橄鄬?duì)于地球,北極星的位置是相對(duì)固定的,觀測結(jié)果是恒星繞北極星旋轉(zhuǎn),只能說明是地球在自轉(zhuǎn),這是由地球自轉(zhuǎn)引起的恒星視運(yùn)動(dòng)現(xiàn)象,A項(xiàng)正確。第6題,本題考查地球自轉(zhuǎn)的周期。觀測者于某日20時(shí)用天文望遠(yuǎn)鏡對(duì)準(zhǔn)北極星附近的某顆恒星,若保持望遠(yuǎn)鏡的位置和方向不變,一個(gè)恒星日是23時(shí)56分4秒,則第二日望遠(yuǎn)鏡再次對(duì)準(zhǔn)這顆恒星的時(shí)間是19時(shí)56分4秒,D項(xiàng)正確。__理解“晝夜交替”現(xiàn)象,判讀晨昏線__1.晝夜交替(1)圖中甲為夜半球,乙為晝半球,線為晨線(晨昏線的一部分)。(2)晝夜現(xiàn)象(同一時(shí)間甲、乙各占一半)的成因:①地球是一個(gè)不透明、不發(fā)光的球體;②同一時(shí)間內(nèi),太陽只能照亮地球表面的一半。(3)晝夜交替現(xiàn)象(同一地點(diǎn)甲、乙現(xiàn)象交替出現(xiàn))的成因:地球不停自轉(zhuǎn)。(4)晝夜交替周期:1個(gè)太陽日或24小時(shí)。2.晨昏線的特點(diǎn)和判讀(1)圖解晨昏線的特點(diǎn):(2)常見晨昏線圖示:???側(cè)視圖俯視圖變式圖同弧一線同弧兩線兩線同現(xiàn)(3)判斷方法:自轉(zhuǎn)法順著地球的自轉(zhuǎn)方向,由夜進(jìn)入晝的為晨線,由晝進(jìn)入夜的為昏線時(shí)間法赤道上地方時(shí)為6時(shí)的是晨線,為18時(shí)的是昏線方位法夜半球東側(cè)為晨線,西側(cè)為昏線;晝半球東側(cè)為昏線,西側(cè)為晨線晨昏線走向的判斷方法(1)春分日和秋分日時(shí),晨昏線為南北走向,即晨昏線與經(jīng)線圈重合。(2)太陽直射北半球時(shí),晨線為西北—東南走向(圖甲中AB),昏線為東北—西南走向(圖乙中CD)。(3)太陽直射南半球時(shí),晨線為東北—西南走向(圖丙中EF),昏線為西北—東南走向(圖丁中PQ)。1.北京時(shí)間2011年11月3日1時(shí)36分6秒,“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器與“神舟八號(hào)”飛船成功實(shí)現(xiàn)首次交會(huì)對(duì)接。如圖是“神舟八號(hào)”與“天宮一號(hào)”首次對(duì)接空間位置示意圖。首次成功對(duì)接時(shí),地球表面的晨線是()A.①線 B.②線C.③線 D.④線解析:選A當(dāng)北京時(shí)間為1時(shí)36分6秒時(shí),根據(jù)地方時(shí)計(jì)算公式,可以算出此時(shí)地方時(shí)為零時(shí)的經(jīng)度大約為96°E,則此時(shí)晨線與赤道的交點(diǎn)即地方時(shí)為6:00的經(jīng)線約為174°W,由此可以判斷首次對(duì)接成功時(shí),地球表面的晨線是①線。(2020·貴州貴陽一中月考)下圖中a為緯線,Q是昏線與緯線a的交點(diǎn)。讀圖,回答2~3題。2.若5月22日,Q點(diǎn)不存在,則a的緯度可能為()A.20°N B.40°NC.60°N D.80°N3.當(dāng)Q地位于北半球低緯地區(qū)時(shí),可能的月份及時(shí)刻是()A.12月、17時(shí)30分 B.9月、17時(shí)C.6月、4時(shí)30分 D.4月、5時(shí)解析:2.D3.A第2題,本題考查晨昏線的應(yīng)用。Q是昏線與緯線a的交點(diǎn),若5月22日Q點(diǎn)不存在,則a處有極晝或極夜現(xiàn)象。極圈及其以內(nèi)地區(qū)才會(huì)有極晝、極夜現(xiàn)象,故a的緯度可能為80°N,D項(xiàng)正確。第3題,本題考查晨昏線判斷。Q地是昏線與緯線a的交點(diǎn),當(dāng)Q地位于北半球低緯時(shí),昏線與緯線交點(diǎn)的地方時(shí)應(yīng)是18時(shí)前后,C、D項(xiàng)錯(cuò)誤。9月份太陽直射點(diǎn)靠近赤道,低緯地區(qū)昏線與緯線的交點(diǎn)時(shí)刻接近18時(shí),不可能是17時(shí),B項(xiàng)錯(cuò)誤。可能的月份是12月,時(shí)刻是17時(shí)30分,A項(xiàng)正確。如圖示意晨昏線與緯線的幾種位置關(guān)系,讀圖回答4~5題。4.如果Q點(diǎn)剛好位于極夜圈上,則能表示Q點(diǎn)的地方時(shí)為12:00的是()A.①② B.②③C.③④ D.①④5.下列選項(xiàng)中可能表示春、秋分日晨昏線與緯線的位置關(guān)系的是()A.② B.③C.④ D.①解析:4.D5.A第4題,假設(shè)①圖為北半球,且晨昏線與極夜圈相切,可推知Q點(diǎn)的地方時(shí)為12:00;假設(shè)④圖為南半球,又晨昏線與極夜圈相切,可得出此時(shí)該緯線圈以南為極夜,則Q點(diǎn)的地方時(shí)為12:00。第5題,春、秋分日,晨昏線與經(jīng)線是重合的,所以與緯線是垂直的,四幅圖中只有②圖可能垂直。__掌握“產(chǎn)生時(shí)差”的影響__1.地方時(shí)(1)定義:因經(jīng)度而出現(xiàn)不同的時(shí)刻,東早西晚。(2)特點(diǎn):同一條經(jīng)線上的各地,地方時(shí)相同;經(jīng)度相差15°,地方時(shí)相差1小時(shí)。2.時(shí)區(qū)和區(qū)時(shí)(1)時(shí)區(qū):由圖可知,全球共劃為24個(gè)時(shí)區(qū)。中時(shí)區(qū)以0°經(jīng)線為中央經(jīng)線,向東西各跨7.5°;東西十二區(qū)以180°經(jīng)線為中央經(jīng)線。由中時(shí)區(qū)向東為東時(shí)區(qū),向西為西時(shí)區(qū),每個(gè)時(shí)區(qū)跨經(jīng)度為15°。(2)規(guī)律:相鄰兩個(gè)時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí)相差1小時(shí),每向東跨1個(gè)時(shí)區(qū),時(shí)間早1小時(shí);每向西跨1個(gè)時(shí)區(qū),時(shí)間晚1小時(shí)。(3)區(qū)時(shí):各時(shí)區(qū)都以本時(shí)區(qū)中央經(jīng)線的地方時(shí)作為本時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí)。3.日期分界線(1)日期的自然分界線:任何一點(diǎn)進(jìn)入新的一天都是從當(dāng)?shù)氐胤綍r(shí)0時(shí)開始的。(2)日期的人為分界線:地球上最早進(jìn)入新的一天的是180°經(jīng)線。(3)新舊一天的范圍:新的一天的范圍是從地方時(shí)0時(shí)所在的經(jīng)線向東到180°經(jīng)線,其余為舊一天的范圍。讀光照?qǐng)D,回答1~3題。1.圖中相鄰兩條經(jīng)線之間相差()A.經(jīng)度相差15°,地方時(shí)相差1小時(shí)B.經(jīng)度相差45°,地方時(shí)相差3小時(shí)C.經(jīng)度相差90°,地方時(shí)相差6小時(shí)D.經(jīng)度相差180°,地方時(shí)相差12小時(shí)2.此時(shí)圖中地方時(shí)為6時(shí)的地點(diǎn)是()A.只有E點(diǎn) B.只有N、E、S三點(diǎn)C.上各點(diǎn) D.上各點(diǎn)3.若圖中為0°經(jīng)線,則新的一天范圍是()A.從經(jīng)線向東到180°經(jīng)線B.從經(jīng)線向西到180°經(jīng)線C.從經(jīng)線向東到180°經(jīng)線D.從經(jīng)線向東到180°經(jīng)線解析:1.B2.D3.D第1題,根據(jù)圖中所給經(jīng)線條數(shù),可知相鄰兩條經(jīng)線相差45°,地方時(shí)相差3小時(shí)。第2題,過晨線與赤道交點(diǎn)的經(jīng)線的地方時(shí)為6時(shí),圖中eq\x\to(NES)是過晨線與赤道交點(diǎn)的經(jīng)線,其地方時(shí)為6時(shí),故選D。第3題,根據(jù)所學(xué)知識(shí),0時(shí)經(jīng)線向東到180°經(jīng)線為新的一天的范圍,圖中0時(shí)經(jīng)線是夜半球中央經(jīng)線,而非或,故從經(jīng)線向東到180°經(jīng)線為新的一天范圍。下圖相鄰兩條經(jīng)線的經(jīng)度差為30度,A、B為晨昏線上的兩點(diǎn),太陽直射西半球。讀圖完成4~5題。4.此時(shí),B點(diǎn)的地方時(shí)為()A.4時(shí) B.8時(shí)C.16時(shí) D.20時(shí)5.此時(shí),B點(diǎn)位于()A.晨線,晝長16小時(shí) B.昏線,晝長16小時(shí)C.昏線,夜長16小時(shí) D.晨線,夜長16小時(shí)解析:4.D5.B第4題,根據(jù)圖示可知,A點(diǎn)位于赤道上,經(jīng)度是60°E,且A、B為晨昏線上的兩點(diǎn),若A點(diǎn)為18時(shí),地方時(shí)為12時(shí)的經(jīng)線為30°W,位于西半球;若A點(diǎn)地方時(shí)為6時(shí),地方時(shí)為12時(shí)的經(jīng)線為150°E,太陽直射點(diǎn)不位于西半球,故A、B兩點(diǎn)位于昏線上。赤道上18時(shí)日落,根據(jù)兩地經(jīng)度可以計(jì)算出B點(diǎn)的地方時(shí)為20時(shí)。故選D。第5題,結(jié)合前面分析,此時(shí)B點(diǎn)位于昏線上,日落時(shí)間為20時(shí),根據(jù)晝長時(shí)間=(日落時(shí)間-12)×2,計(jì)算得出晝長為16小時(shí)。故選B。掌握“沿地表水平運(yùn)動(dòng)物體的偏轉(zhuǎn)”規(guī)律1.偏轉(zhuǎn)原因:地球自轉(zhuǎn)產(chǎn)生地轉(zhuǎn)偏向力。2.偏轉(zhuǎn)規(guī)律:北半球右偏,南半球左偏,赤道上不偏轉(zhuǎn)。(如上圖所示)3.產(chǎn)生影響:地轉(zhuǎn)偏向力在氣流和水流的水平運(yùn)動(dòng)中表現(xiàn)得最為明顯。4.應(yīng)用:河流沿岸人類活動(dòng)的選址受地轉(zhuǎn)偏向力的影響,北半球河流沖蝕右岸,在左岸淤積,故港口、防洪堤壩一般建于右岸,聚落、挖沙場宜選在左岸(如下圖)。分點(diǎn)突破一如何進(jìn)行有關(guān)時(shí)間的計(jì)算1.地方時(shí)的計(jì)算(1)地方時(shí)的計(jì)算依據(jù):地球自轉(zhuǎn),東早西晚。同一經(jīng)線上,地方時(shí)相同。經(jīng)度每隔15°,地方時(shí)相差1小時(shí),經(jīng)度每隔1°,地方時(shí)相差4分鐘。東加西減。(2)計(jì)算時(shí)具體可分為四個(gè)步驟:一定時(shí),二定向,三定差,四定值。一定時(shí)確定出用以計(jì)算的參照時(shí)間晝半球中央經(jīng)線的地方時(shí)為12時(shí),如ND;夜半球中央經(jīng)線的地方時(shí)為24時(shí)(或0時(shí)),如NB;晨線與赤道交點(diǎn)所在經(jīng)線的地方時(shí)為6時(shí),如NC;昏線與赤道交點(diǎn)所在經(jīng)線的地方時(shí)為18時(shí),如NA二定向確定兩點(diǎn)的相對(duì)東、西方向圖中已知D點(diǎn)時(shí)間,求E點(diǎn)的地方時(shí),判斷出E點(diǎn)位于D點(diǎn)以東,應(yīng)選擇“東加”;若求C點(diǎn)地方時(shí),判斷出C點(diǎn)位于D點(diǎn)以西,應(yīng)選擇“西減”三定差確定兩點(diǎn)的經(jīng)度差如E點(diǎn)所在經(jīng)線與ND經(jīng)線相差45°,即相差3個(gè)小時(shí)四定值所求的地方時(shí)=已知地方時(shí)±4分鐘×經(jīng)度差/60如以D求E點(diǎn)地方時(shí)為12:00+eq\f(4×45,60)=15:00,以B求F點(diǎn)地方時(shí)為24:00-eq\f(4×45,60)=21:002.時(shí)區(qū)的計(jì)算確定時(shí)區(qū)若題目中只有某地點(diǎn)經(jīng)度,必須先判斷出該經(jīng)度所處的時(shí)區(qū)。方法是:已知經(jīng)度÷15°,余數(shù)小于7.5°則商為時(shí)區(qū)數(shù),余數(shù)大于7.5°,則時(shí)區(qū)數(shù)為商+1求時(shí)區(qū)差若兩地同為東時(shí)區(qū)或西時(shí)區(qū),則時(shí)區(qū)數(shù)相減;若兩地分別屬于東、西時(shí)區(qū),則時(shí)區(qū)數(shù)相加,即“同減異加”求區(qū)時(shí)根據(jù)東早西遲的原則,知西求東加時(shí)區(qū)差,知東求西減時(shí)區(qū)差3.與行程有關(guān)的時(shí)間計(jì)算若有一架飛機(jī)某日某時(shí)從A地起飛,經(jīng)過m小時(shí)飛行,降落在B地,求飛機(jī)降落時(shí)B地的時(shí)間。這類問題若能建立下列關(guān)系,也就不難解答了。計(jì)算公式如下:降落時(shí)B地時(shí)間=起飛時(shí)A地時(shí)間±時(shí)差+行程時(shí)間(m)(注意:加減的選取原則為東加西減)(2018·全國卷Ⅱ·節(jié)選)恩克斯堡島(如圖)是考察南極冰蓋雪被、陸緣冰及海冰的理想之地。2018年2月7日,五星紅旗在恩克斯堡島上徐徐升起,我國第五個(gè)南極科學(xué)考察站選址奠基儀式正式舉行。據(jù)此完成下題。2月7日,當(dāng)恩克斯堡島正午時(shí),北京時(shí)間約為()A.2月7日9時(shí) B.2月7日15時(shí)C.2月7日17時(shí) D.2月8日7時(shí)[學(xué)霸解題秘籍]第一步:讀圖,獲取解題信息由圖可知,恩克斯堡島的經(jīng)度約為165°E,位于東十一區(qū)。第二步:析圖,準(zhǔn)確調(diào)用知識(shí)北京位于東八區(qū),與恩克斯堡島時(shí)區(qū)相差3小時(shí);兩地都位于東時(shí)區(qū),且沒有跨越日界線,日期為同一天。[答案]A1.求差的技巧——“同減異加”(1)經(jīng)度差:兩地同在東(西)經(jīng)度,取兩數(shù)之差;一地在東經(jīng)度,另一地在西經(jīng)度,取兩數(shù)之和。(2)時(shí)區(qū)差:兩地同在東(西)時(shí)區(qū),取兩數(shù)之差;一地在東時(shí)區(qū),另一地在西時(shí)區(qū),取兩數(shù)之和。2.求時(shí)間的技巧——“東加西減”先畫出表示全球所有經(jīng)線(或時(shí)區(qū))的數(shù)軸,標(biāo)出已知經(jīng)線(或時(shí)區(qū))及其地方時(shí)(或區(qū)時(shí)),再標(biāo)出所求經(jīng)線(或時(shí)區(qū)),計(jì)算出兩地經(jīng)度差(或時(shí)區(qū)差)后,再將其轉(zhuǎn)化為地方時(shí)差(或區(qū)時(shí)差)。如下圖所示:(2020·湖南懷化模擬)高考結(jié)束后,幾位同學(xué)結(jié)伴去青海湖旅游,計(jì)劃6月12日在圖中黑馬河鄉(xiāng)看日出。讀圖,回答下題。1.查詢得知當(dāng)日某地(120°E,32°N)晝長為14小時(shí),該日青海湖黑馬河鄉(xiāng)日出時(shí)間約為北京時(shí)間()A.5:20 B.6:20C.7:20 D.8:20解析:選B某地(120°E,32°N)晝長為14小時(shí),日出時(shí)間應(yīng)為當(dāng)?shù)貢r(shí)間5時(shí),圖中黑馬河鄉(xiāng)比該地緯度高一些,即晝長略大于14小時(shí),則黑馬河鄉(xiāng)日出時(shí)間略早于5時(shí),因黑馬河鄉(xiāng)的經(jīng)度為100°E,比北京時(shí)間晚1小時(shí)20分,所以當(dāng)黑馬河鄉(xiāng)日出時(shí),北京時(shí)間約為6:20。2.上海某同學(xué)準(zhǔn)備在雙節(jié)期間去美國自助游,下圖為他在“去哪兒網(wǎng)”預(yù)訂機(jī)票的信息(起降時(shí)間為當(dāng)?shù)貢r(shí)間)。根據(jù)機(jī)票顯示的信息,上海(東八區(qū))至紐約(西五區(qū))所需的飛行時(shí)間是()A.24小時(shí)50分 B.15小時(shí)55分C.14小時(shí)55分 D.13小時(shí)55分解析:選B根據(jù)圖示信息可知,上海飛往紐約,是北京時(shí)間11:30起飛,紐約區(qū)時(shí)14:25到達(dá),兩地相差13個(gè)時(shí)區(qū),即相差13個(gè)小時(shí),根據(jù)東加西減的規(guī)律,當(dāng)西五區(qū)是9月20日14:25時(shí),東八區(qū)為9月21日3:25,由上海飛往紐約需要15小時(shí)55分鐘。3.2017年12月3日北京時(shí)間7時(shí)45分,中國東方航空公司一架飛機(jī)飛行了6小時(shí)30分鐘后,在上海浦東國際機(jī)場穩(wěn)穩(wěn)降落,標(biāo)志著有關(guān)部門協(xié)助滯留巴厘島中國游客回國的工作全部順利完成。該飛機(jī)在印尼(東七區(qū))當(dāng)?shù)仄痫w的時(shí)間為()A.2:15 B.1:15C.0:15 D.23:15解析:選C北京時(shí)間與東七區(qū)相差1小時(shí)。飛機(jī)著陸時(shí),飛機(jī)已經(jīng)飛行了6小時(shí)30分鐘,故起飛時(shí)間為北京時(shí)間1時(shí)15分,故印尼(東七區(qū))當(dāng)?shù)仄痫w的時(shí)間為北京時(shí)間1時(shí)15分-1時(shí)=0時(shí)15分,選C。分點(diǎn)突破二如何掌握日期變更及日期范圍的計(jì)算技巧(一)圖示法理解日界線及日期變更順著地球自轉(zhuǎn)的方向,過自然日界線日期要加一天,過國際日界線日期則要減一天。如下圖所示:1.經(jīng)線展示圖示2.極地投影圖示(二)確定日期范圍類問題的解法在近幾年高考中,日期問題多與時(shí)間計(jì)算一起考查,解答日期變更類問題;關(guān)鍵是確定(區(qū)分)日期變更與日界線的關(guān)系,如下圖所示:1.日期的判斷(1)根據(jù)地球的自轉(zhuǎn)方向判讀順著地球自轉(zhuǎn)的方向,由新日期進(jìn)入舊日期的是180°經(jīng)線,由舊日期進(jìn)入新日期的是0時(shí)經(jīng)線。(2)光照?qǐng)D中根據(jù)晨昏線判讀過晨昏線與緯線(極晝范圍)切點(diǎn)的經(jīng)線為0時(shí)經(jīng)線;平分夜半球的經(jīng)線為0時(shí)經(jīng)線。(3)根據(jù)時(shí)間判讀地方時(shí)為0時(shí)的經(jīng)線為0時(shí)經(jīng)線。例如,若一艘輪船在2018年4月16日12時(shí)花5分鐘自西向東跨越180°經(jīng)線,那么時(shí)間和日期的變化是:時(shí)間都是12:05,但日期可能不變,可能減一天,如圖所示。2.日期范圍的計(jì)算(1)數(shù)軸法先畫出表示全球范圍的數(shù)軸,從180°經(jīng)線處將地球展開,數(shù)軸的兩頭為180°經(jīng)線。然后再按照地方時(shí)計(jì)算的方法找出地方時(shí)為0時(shí)的經(jīng)線,從而確定兩個(gè)不同日期的范圍。如下圖,90°E為0時(shí),新的一天占全球1/4:(2)180°時(shí)間法180°經(jīng)線為0時(shí)時(shí),全球是同一個(gè)日期。隨后,0時(shí)經(jīng)線隨著地球的自轉(zhuǎn)自東向西運(yùn)動(dòng)。0時(shí)經(jīng)線向西移動(dòng)1小時(shí),180°經(jīng)線為1:00,全球有1個(gè)小時(shí)的范圍進(jìn)入新的日期。因此,180°經(jīng)線為幾時(shí),全球便有24分之幾的范圍進(jìn)入新的一天。(天津高考)假設(shè)一架客機(jī)于北京時(shí)間6月22日12時(shí)從北京(116°E,40°N)起飛,7小時(shí)后途經(jīng)a地(165°W,67°N)上空,14小時(shí)后抵達(dá)芝加哥(87.5°W,42°N)??蜋C(jī)抵達(dá)芝加哥時(shí),屬于6月22日的地區(qū)范圍約占全球的()A.1/4 B.1/3C.1/2 D.3/4[學(xué)霸解題秘籍]第一步:根據(jù)客機(jī)起飛的北京時(shí)間和飛行時(shí)間,計(jì)算出抵達(dá)芝加哥時(shí)的北京時(shí)間。即客機(jī)于北京時(shí)間6月22日12時(shí)起飛,14小時(shí)后抵達(dá)芝加哥,此時(shí)北京時(shí)間即120°E的地方時(shí)為6月23第二步:尋找0時(shí)經(jīng)線。根據(jù)第一步的結(jié)論,計(jì)算出此時(shí)地方時(shí)為0時(shí)的經(jīng)線為90°E。第三步:確定6月22日的范圍。從0時(shí)經(jīng)線向西到180°,即為舊的一天(6月22日)的范圍,跨270°,占全球的3/4。[答案]D1.北半球春分日,當(dāng)某地(30°N,120°E)剛進(jìn)入白晝這一時(shí)刻,東半球(20°W向東至160°E)處于白晝的范圍約占全球面積的()A.1/2 B.1/3C.1/6 D.1/9解析:選D北半球春分日,當(dāng)120°E剛進(jìn)入白晝這一時(shí)刻(即地方時(shí)為6時(shí)),東半球處于白晝的范圍是120°E向東至160°E,跨40°經(jīng)度,占全球的1/9。(2020·江西階段性考試)如圖為近六屆冬季奧運(yùn)會(huì)舉辦城市位置及舉辦時(shí)間示意圖。讀圖回答下題。2.2018年冬奧會(huì)于北京時(shí)間2月9日19時(shí)開幕。此時(shí)與平昌日期相同的其他城市有()A.2個(gè) B.3個(gè)C.4個(gè) D.5個(gè)解析:選D當(dāng)北京時(shí)間為2月9日19時(shí)時(shí),西十一區(qū)的區(qū)時(shí)為2月9日0時(shí),即除東西十二區(qū)外,其他時(shí)區(qū)同處于2月9日,所以圖中6個(gè)城市都處在同一天。下圖為以極點(diǎn)為中心的部分地區(qū)投影圖,圖中陰影部分為m日,空白部分為(m+1)日。讀圖完成3~4題。3.P點(diǎn)的經(jīng)度和地方時(shí)分別為()A.90°E,6:00 B.90°W,6:00C.90°E,18:00 D.90°W,18:004.此時(shí)北京時(shí)間為()A.m日22點(diǎn) B.m日16點(diǎn)C.(m+1)日14點(diǎn) D.(m+1)日8點(diǎn)解析:3.A4.D第3題,兩天的界線有自然界線0時(shí)經(jīng)線和人為界線180°經(jīng)線兩條。自東十二區(qū)(180°經(jīng)線西側(cè))向東進(jìn)入西十二區(qū)(180°經(jīng)線東側(cè))減1天,圖中陰影部分比空白部分晚一天,則判斷圖示地球呈順時(shí)針自轉(zhuǎn),P點(diǎn)位于90°E,位于0時(shí)經(jīng)線以東90個(gè)經(jīng)度,時(shí)間早6個(gè)小時(shí)。第4題,90°E為(m+1)日6點(diǎn),北京時(shí)間為120°E地方時(shí)=(m+1)日6點(diǎn)+(120°-90°)÷15°=(m+1)日8點(diǎn)。認(rèn)識(shí)“夏令時(shí)”[材料一]2018年是美國實(shí)行夏令時(shí)100周年。夏令時(shí)在美國被稱為日光節(jié)約時(shí)間(英文縮寫DST)。美國聯(lián)邦政府于1918年3月19日頒布“[材料二]下圖為美國本土不同地區(qū)實(shí)行的區(qū)時(shí)范圍圖。[材料三]除美國外,目前使用夏令時(shí)的國家有加拿大、墨西哥、澳大利亞、新西蘭等。1.實(shí)行“夏令時(shí)”對(duì)中高緯度國家有一定的積極意義,原因是()A.提高農(nóng)作物的品質(zhì)和產(chǎn)量 B.延長白晝時(shí)間C.充分利用光照,節(jié)約能源 D.改變正午太陽高度2.當(dāng)?shù)叵牧顣r(shí)間2018年3月12日17:00,紐約華爾街(74°W)股市收市。此時(shí),北京時(shí)

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