公路選線-山嶺區(qū)選線（公路勘測）

越嶺線選線

——越嶺線的布設(shè)越嶺線的布設(shè)

越嶺線一公路走向與河谷及分水嶺方向橫交所布設(shè)的路線，路線連續(xù)升坡由一個河谷進入另一個河谷的布線方式。越嶺線的布設(shè)（1）越嶺線路線特征01布線不受河谷限制，活動余地大一.有利條件02不受洪水威脅和影響03當采用隧道方案時，路線短捷且隱蔽，有利于運營和國防越嶺線選線，要“發(fā)揚優(yōu)點，克服缺點”越嶺線的布設(shè)（2）越嶺線布線要點

克服高差是越嶺線的關(guān)鍵。因此，在布線時，應(yīng)以縱面為主導(dǎo)安排路線，結(jié)合平面線形和路基的橫向布置進行。1越嶺線布線要點：如何處理好埡口選擇、過嶺標高和展線布局三個問題。2越嶺線選線，要“抓住主要矛盾”越嶺線的布設(shè)01埡口的高低一.埡口選擇02埡口的位置03埡口兩側(cè)地形和地質(zhì)條件。04埡口的地質(zhì)條件。二.過嶺標高的選擇01決定過嶺標高的因素：A埡口及兩側(cè)的地形B埡口的地質(zhì)條件C結(jié)合施工及國防考慮02過嶺的方式：A淺挖低填埡口B深挖埡口C隧道穿過越嶺線的布設(shè)因地制宜，選擇合適的過嶺方式三.埡口兩側(cè)路線的展線01展線步驟A定路線大致走法B試坡布線：試坡的目的是進一步落實初步擬定的路線走法的可能性；發(fā)現(xiàn)和加密中間控制點，發(fā)現(xiàn)局部比較方案，擬定路線布局。C分析落實控制點，決定布局方案。越嶺線的布設(shè)越嶺線的展線方式越嶺線的布設(shè)3.越嶺線（ridgecrossingline）②展線方式自然展線回頭展線螺旋展線自然展線越嶺線的布設(shè)自然展線是以適當?shù)钠露?，順著自然地形，繞山咀、側(cè)溝來延展距離，克服高差。優(yōu)點走向符合路線基本方向，行程與升降統(tǒng)一，路線最短。與回頭展線相比，線形簡單，技術(shù)指標一般也較高，路線不重疊，對行車、施工、養(yǎng)護均有利。缺點避讓艱巨工程或不良地質(zhì)的自由度不大，只有調(diào)整坡度這一途徑。處理原則是“發(fā)揚優(yōu)點，克服缺點”回頭展線越嶺線的布設(shè)

當控制點間的高差大，靠自然展線無法取得需要的距離以克服高差，或因地形、地質(zhì)條件限制，不宜采用自然展線時，路線可利用有利地形設(shè)置回頭曲線進行展線。優(yōu)點便于利用有利地形，避讓不地形地址和地質(zhì)和難點工程。缺點在同一坡面上，上、下線重疊，尤其是靠近回頭曲線前后的上、下線相距很近，對于行車、施工、養(yǎng)護均不利。處理原則是“發(fā)揚優(yōu)點，克服缺點”越嶺線的布設(shè)螺旋展線

當路線受到限制，需要在某處集中地提高或降低某一高度才能充分利用前后有利地形時，可采用螺旋展線。螺旋展線一般多在山脊利用山包盤旋，以旱橋或隧道跨線；也有的在峽谷內(nèi)，路線就地遷回，利用建橋跨溝跨線。處理原則是“發(fā)揚優(yōu)點，克服缺點”越嶺線的布設(shè)

越嶺線選線

——越嶺線的展線布局越嶺線的展線方式②展線方式自然展線回頭展線螺旋展線越嶺線的展線布局越嶺線的展線布局自然展線是以適當?shù)钠露?，順著自然地形，繞山咀、側(cè)溝來延展距離，克服高差。優(yōu)點走向符合路線基本方向，行程與升降統(tǒng)一，路線最短。與回頭展線相比，線形簡單，技術(shù)指標一般也較高，路線不重疊，對行車、施工、養(yǎng)護均有利。缺點避讓艱巨工程或不良地質(zhì)的自由度不大，只有調(diào)整坡度這一途徑。3.越嶺線（ridgecrossingline）自然展線處理原則是“發(fā)揚優(yōu)點，克服缺點”越嶺線的展線布局回頭展線

當控制點間的高差大，靠自然展線無法取得需要的距離以克服高差，或因地形、地質(zhì)條件限制，不宜采用自然展線時，路線可利用有利地形設(shè)置回頭曲線進行展線。優(yōu)點便于利用有利地形，避讓不地形地址和地質(zhì)和難點工程。缺點在同一坡面上，上、下線重疊，尤其是靠近回頭曲線前后的上、下線相距很近，對于行車、施工、養(yǎng)護均不利。處理原則是“發(fā)揚優(yōu)點，克服缺點”越嶺線的展線布局螺旋展線

當路線受到限制，需要在某處集中地提高或降低某一高度才能充分利用前后有利地形時，可采用螺旋展線。螺旋展線一般多在山脊利用山包盤旋，以旱橋或隧道跨線；也有的在峽谷內(nèi)，路線就地遷回，利用建橋跨溝跨線。處理原則是“發(fā)揚優(yōu)點，克服缺點”越嶺線的展線布局

當山坡平緩、地質(zhì)穩(wěn)定時，路線利用有利地形以小于或等于平均縱坡(5～5.5%)均勻升坡展線至埡口。越嶺線的展線布局A.自然展線

特點是：平面線形較好，里程短，縱坡均勻，但由于路線較早地離開河谷對沿河居民服務(wù)性差，路線避讓艱巨工程和不良地質(zhì)的自由度不大。越嶺線的展線布局自然展線越嶺線的展線布局自然展線路線沿溪至嶺腳，然后利用平緩山坡用回頭曲線展線升坡至埡口。

特點是：平曲線半徑小，同一坡面上下線重疊，對施工、行車和養(yǎng)護都不利，但能在短距離內(nèi)克服較大的高差，并且回頭曲線布線靈活，利用有利地形避讓艱巨工程和地質(zhì)不良地段比較容易。越嶺線的展線布局B.回頭展線越嶺線的展線布局回頭曲線一般利用一下三種地形設(shè)置Ⅰ.直徑較大、橫坡較緩相鄰有較低鞍部的山包或平坦的山脊,如圖a)、b)。越嶺線的展線布局Ⅱ地質(zhì)水文地質(zhì)良好的平緩山坡如圖c)?；仡^曲線一般利用一下三種地形設(shè)置越嶺線的展線布局Ⅲ地形開闊，橫坡較緩的山溝或山坳，如圖d)、e)回頭曲線一般利用一下三種地形設(shè)置越嶺線的展線布局回頭曲線實例越嶺線的展線布局回頭曲線實例越嶺線的展線布局回頭曲線實例越嶺線的展線布局回頭曲線實例越嶺線的展線布局回頭曲線實例越嶺線的展線布局回頭曲線實例越嶺線的展線布局C.螺旋展線路線利用有利的山包或山谷，在很短的平面距離內(nèi)就能克服較大的高差。特點是實際就是一種路線轉(zhuǎn)角>360°的回頭展線形式。螺旋展線可有上線橋跨和下線隧道兩種方式。路線舒順，比回頭曲線有更好的線形，縱坡較小，行車質(zhì)量較好；優(yōu)點因需修建旱橋或隧道，工程費用較高。缺點處理原則是“發(fā)揚優(yōu)點，克服缺點”越嶺線的展線布局

山脊線選線山嶺區(qū)公路選線山脊線是指公路沿分水嶺方向所布設(shè)的路線。4.山脊線（ridgeline）(1）山脊線路線特征01有利條件：A當山脊條件好時，一般里程短，土石方工程量小。B水文、地質(zhì)條件好，路基病害少、穩(wěn)定、地面排水條件好；C河谷少且小，橋涵人工構(gòu)造物少。越嶺線選線，要“發(fā)揚優(yōu)點，克服缺點”山嶺區(qū)公路選線02不利條件：A線位高，遠離居民點，服務(wù)性能差；B山勢和海撥高，空氣稀薄，冬季云霧、積雪、結(jié)冰較大，對行車和養(yǎng)護都不利。C遠離河谷，砂石材料及施工用水運輸不便。4.山脊線（ridgeline）越嶺線選線，要“發(fā)揚優(yōu)點，克服缺點”山嶺區(qū)公路選線(2）山脊線布線要點A控制埡口選擇B側(cè)坡選擇C試坡布線①埡口間平均縱坡不超過規(guī)定

②埡口間有支脈相隔③埡口間平均縱坡超過規(guī)定時4.山脊線（ridgeline）越嶺線選線，要“抓住主要矛盾”山嶺區(qū)公路選線4.山脊線（ridgeline）山嶺區(qū)公路選線4.山脊線（ridgeline）山嶺區(qū)公路選線4.山脊線（ridgeline）

丘陵區(qū)選線丘陵區(qū)道路選線丘陵地形是介于平原和山嶺之間的地形，它具有平緩的外形和連綿不斷的丘崗，地面起伏，但高差不大，不致引起高度的氣候變化。①在丘陵區(qū)布線，首先要因地制宜，掌握好線形技術(shù)指標。丘陵區(qū)道路選線(2）布線要點②要考慮橫斷面