《城市軌道交通客流預測規(guī)范 GBT+51150-2016》詳細解讀

《城市軌道交通客流預測規(guī)范

GB/T51150-2016》目錄總則術語基本規(guī)定基礎資料與數(shù)據(jù)預測模型預測內(nèi)容本規(guī)范用詞說明制訂說明總則01CATALOGUE提升客流預測質量，為城市軌道交通規(guī)劃、設計和運營提供指導。規(guī)范目的作為客流預測工作的基本準則，需得到貫徹執(zhí)行。規(guī)范地位科學性采用科學、合理的預測方法，真實反映城市客流特點與趨勢。合理性：預測結果需符合城市發(fā)展與交通需求。可操作性：預測模型需簡單、易用，便于實際操作。前瞻性：預測結果應具備預見性，反映未來客流變化與發(fā)展趨勢。預測原則術語02CATALOGUE預測城市軌道交通的客流需求，為規(guī)劃、設計和運營提供科學依據(jù)。客流預測居民因工作、生活、娛樂等活動產(chǎn)生的出行需求，是客流預測的重要基礎。出行生成居民出行需求在地理空間上的分布，是客流預測的核心內(nèi)容之一。出行分布術語術語出行方式選擇客流量平均客流量峰值客流量術語術語01020304居民選擇最合適的交通方式出行，是客流預測的重要組成部分。單位時間內(nèi)通過城市軌道交通線路某一地段的乘客數(shù)量。一段時間內(nèi)通過城市軌道交通線路某一地段的平均乘客數(shù)量。高峰時段通過城市軌道交通線路某一地段的乘客數(shù)量?；疽?guī)定03CATALOGUE客流預測應考慮城市經(jīng)濟社會發(fā)展狀況、城市空間布局、土地利用、交通需求、交通結構、交通環(huán)境等因素。選擇適合客流預測方法和技術手段，應考慮城市軌道交通系統(tǒng)的特點?？土黝A測應結合城市交通發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃，以及城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃。根據(jù)實際情況對客流預測結果進行修正和調(diào)整，確保預測結果的準確性和可靠性?；疽?guī)定基本規(guī)定基礎資料與數(shù)據(jù)04CATALOGUE包括城市人口、經(jīng)濟、交通等方面的數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)可以通過官方發(fā)布的數(shù)據(jù)或者專業(yè)機構提供的數(shù)據(jù)獲取。包括城市的社會經(jīng)濟發(fā)展狀況、產(chǎn)業(yè)結構、就業(yè)結構等方面的數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)可以通過城市統(tǒng)計年報或者專業(yè)機構提供的數(shù)據(jù)獲取。城市基礎數(shù)據(jù)與社會經(jīng)濟數(shù)據(jù)要求社會經(jīng)濟數(shù)據(jù)城市基礎數(shù)據(jù)包括城市的交通流量、車速、出行時間等方面的數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)可以通過城市交通規(guī)劃報告或者專業(yè)機構提供的數(shù)據(jù)獲取。城市交通數(shù)據(jù)包括已建軌道交通線路的客流、運營情況等方面的數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)可以通過城市軌道交通運營報告或者專業(yè)機構提供的數(shù)據(jù)獲取。軌道交通現(xiàn)狀數(shù)據(jù)城市交通數(shù)據(jù)要求數(shù)據(jù)處理包括數(shù)據(jù)的清洗、去重、填充缺失值、異常值處理等方面的操作。這些操作可以通過常用的數(shù)據(jù)處理軟件或者編程語言實現(xiàn)。數(shù)據(jù)分析包括描述性統(tǒng)計分析、因素分析、回歸分析、時間序列分析等方面的操作。這些操作可以通過常用的數(shù)據(jù)分析軟件或者編程語言實現(xiàn)。數(shù)據(jù)處理與分析方法預測模型05CATALOGUE在使用預測模型時，應考慮模型的假設前提、適用范圍、局限性等因素，避免過度擬合或欠擬合現(xiàn)象的出現(xiàn)。應定期對預測模型進行維護和更新，以適應城市發(fā)展和交通變化的需要。應根據(jù)城市交通實際情況和客流預測需要，選擇合適的預測模型。一般規(guī)定標定是通過已知參數(shù)估計模型中的未知參數(shù)，驗證是通過已知數(shù)據(jù)檢驗模型的準確性和可靠性。定義方法選擇數(shù)據(jù)獨立性應選用如回歸分析、機器學習等適當?shù)臉硕ê万炞C方法，并根據(jù)實際情況進行調(diào)整和優(yōu)化。為確保結果的準確性，應使用獨立的標定和驗證數(shù)據(jù)集，避免數(shù)據(jù)過度擬合。030201標定與驗證

模型選擇與優(yōu)化模型選擇考慮因素在選擇預測模型時，需要綜合考慮模型的精度、可解釋性和計算效率等因素，確保所選模型符合實際需求。模型優(yōu)化方法模型選擇后，需通過調(diào)整參數(shù)、引入新變量或采用更復雜模型等方法，以提高模型的預測精度和效率。持續(xù)維護與更新根據(jù)預測結果的實際需要，選擇適當?shù)哪Ｐ蛢?yōu)化方案，并持續(xù)進行模型維護和更新工作，確保模型性能始終最優(yōu)。預測內(nèi)容06CATALOGUE包括各條線路的客流需求、線網(wǎng)的總客流需求以及客流需求的時空分布特征。預測客流需求預測結果需要為線網(wǎng)規(guī)劃提供科學依據(jù)，確保其滿足規(guī)劃需求。滿足線網(wǎng)規(guī)劃要求線網(wǎng)規(guī)劃階段預測客流需求在建設規(guī)劃階段，必須預測城市軌道交通各條線路的客流需求、總客流需求及客流需求的時空分布特征?？茖W依據(jù)預測結果應滿足建設規(guī)劃的要求，并為線路選址、線路走向、車輛配置等提供科學依據(jù)。建設規(guī)劃階段工程可行性研究階段預測客流需求針對各條城市軌道交通線路，預測其客流需求，包括總客流需求及客流需求的時空分布特征。滿足研究要求預測結果需符合工程可行性研究的標準，為工程的立項、設計、施工等環(huán)節(jié)提供科學支撐。在工程初步設計階段，首先要對城市軌道交通各條線路的客流需求進行預測，包括每條線路的具體客流以及整體的總客流需求。預測客流需求預測客流需求時，還需要分析客流在時間和空間上的分布特征，了解客流在不同時段和不同地點的分布情況。分析時空分布特征客流需求的預測結果必須滿足工程初步設計的要求，為工程的初步設計提供科學依據(jù)。滿足工程初步設計要求工程初步設計階段本規(guī)范用詞說明07CATALOGUE本章節(jié)主要對規(guī)范中使用的專業(yè)術語進行解釋和說明，以便讀者能夠更好地理解規(guī)范的內(nèi)容和意圖。標題用詞嚴謹在解釋術語時，我們將盡可能使用嚴謹、準確的詞語，以避免產(chǎn)生歧義或誤解。同時，我們也會對術語的近義詞、反義詞等進行辨析，以幫助讀者更好地掌握這些術語的含義和用法。圖表輔助對于一些較為抽象或復雜的術語，我們將使用圖表或圖像進行輔助說明，以便讀者能夠更好地理解這些術語的含義和應用。隨著城市軌道交通的發(fā)展和變化，新的術語和概念不斷涌現(xiàn)。為了更好地適應這些變化和發(fā)展，我們將不斷更新和規(guī)范中的術語和用詞，以便更好地為讀者服務。不斷更新制訂說明08CATALOGUE規(guī)范城市軌道交通客流預測工作，提高預測準確性，促進規(guī)劃、設計和建設的科學化、規(guī)范化水平。制訂目的詳細解讀《城市軌道交通客流預測規(guī)范》GB/T51150-2016，為從事客流預測的專業(yè)人員提供指導和技術支持。規(guī)范內(nèi)容遵循“科學性、實用性、規(guī)范性”，力求內(nèi)容全面、結構清晰、易于理解。結合國內(nèi)外研究成果和實踐經(jīng)驗，根據(jù)我國實際情況進行調(diào)整和