主橋混凝土系桿拱施工專項方案

主橋混凝土系桿拱施工專項方案（花果兜橋）主橋系桿拱施工安全專項方案臺州市四方交通建設(shè)工程有限公司東宗線航道嘉興段二期工程第HQ3施工合同段項目經(jīng)理部二○一三年九月目錄TOC\o"1-7"\h\z\u第一章編制講明 5第一節(jié)編制依據(jù) 5第二節(jié)編制目的 5第三節(jié)適用范疇 6第二章主橋工程概況 6第一節(jié)工程簡介 61、總體布置 62、拱肋 63、系桿 64、橫梁 65、行車道板 66、吊桿 7第二節(jié)水文地質(zhì) 7第三節(jié)施工平面布置和施工預(yù)備 10一、施工平面布置 10二、施工預(yù)備工作 101）、技術(shù)預(yù)備工程 102）、物資設(shè)備預(yù)備 103）、施工隊伍進場 114）、施工預(yù)備 11第三章花果兜橋主跨施工工藝及支架設(shè)計方案 11第一節(jié)工藝流程及要緊施工技術(shù)方案 11主跨施工工藝流程 11流程一： 11流程二： 12流程三： 12流程四： 13流程五： 14流程六： 15流程七： 15流程八： 16重點（關(guān)鍵）和難點工程施工方案、方法系桿拱施工方案 161、現(xiàn)澆系桿、橫梁施工方案 171）現(xiàn)澆方案簡述如下： 172）預(yù)應(yīng)力張拉 182、拱肋、橫撐現(xiàn)澆方案 18第二節(jié)系桿拱現(xiàn)澆支架方案 19方案設(shè)計原則及方案確定 19一、方案設(shè)計原則 19二、方案的確定 19要緊施工技術(shù)方案及技術(shù)參數(shù) 19一、鋼管支架搭設(shè)方案 19二、臨時支墩處理及承載力運算等 20（一）、地基平坦 21（二）、打木樁處理 21（三）、承載力運算 21單幅系桿拱砼數(shù)量統(tǒng)計： 21系桿下臨時橋墩驗算： 21三、系桿支架搭設(shè)方案的確定和驗算 23（一）、系桿支架搭設(shè) 23（二）、系桿支架構(gòu)件受力驗算 241、單幅單側(cè)系桿底門式支架荷載： 242、貝雷梁受力驗算 243、橫向槽鋼受力運算 254、縱向槽鋼受力運算 265、系桿底模運算 26四、中橫梁支架搭設(shè)方案的確定和驗算 27（一）、中橫梁支架搭設(shè) 27（二）、中橫梁位置構(gòu)件的受力驗算 281、中橫梁下臨時橋墩驗算 282、中橫梁處支架荷載： 293、工字鋼的受力驗算 294、鋼管受力驗算 295、槽鋼受力驗算 306、中橫梁底模運算 31五、拱肋、風撐現(xiàn)澆支架搭設(shè)方案的確定和驗算 31（一）、拱肋、風撐支架搭設(shè) 31（二）、拱肋支架構(gòu)件受力驗算 331、拱肋處支架荷載： 332、托座支架主立管的受力驗算 333、鋼管受力驗算 344、縱向槽鋼受力運算 355、拱肋底模運算 35（三）、風撐支架構(gòu)件受力驗算 361、風撐處支架荷載： 362、托座支架主立管的受力驗算 36(1)支架強度運算 37(2)支架穩(wěn)固性驗算 37（3）插銷受力運算 373、鋼管受力驗算 374、縱向槽鋼受力運算 385、風撐底模運算 39第三節(jié)預(yù)壓方案 39（一）預(yù)壓目的 39（二）預(yù)壓工作安排 39（三）支架搭設(shè)要求 40（四）支架預(yù)壓加載 41（五）預(yù)壓觀測 41（六）現(xiàn)場安全要求及措施 41（七）成果整理 42第四章花果兜橋主跨施工打算 42第一節(jié)施工進度打算 42第二節(jié)材料和設(shè)備打算 43勞動力投入打算 44第五章危險因素分析、計策、注意事項 44第一節(jié)危險因素分析 44（1）支架工程事故的類型 44（2）引發(fā)事故的要緊緣故 44第二節(jié)計策及注意事項 461、對危險源進行監(jiān)控措施 462、支架施工安全治理 463.在搭設(shè)時應(yīng)嚴格按照搭設(shè)順序進行搭設(shè)，并注意以下事項： 464.支架拆除 475、安全用電： 486.安全設(shè)施 481）在作業(yè)層面上必須鋪設(shè)腳手板 482）在支架上的臨邊架設(shè)防護欄和安全網(wǎng) 49（1）護欄桿的規(guī)格 49（2）護欄的材料、材質(zhì)要求 49（3）安全網(wǎng)質(zhì)量及治理 497、設(shè)置供作業(yè)人員上、下支架的梯道 50第六章安全保證措施 501、建立安全組織機構(gòu) 512、安全教育 513、安全檢查 51第七章文明施工、環(huán)境愛護措施 52第一節(jié)文明施工 521、組織治理措施 522、現(xiàn)場場容與場貌布置 523、生活衛(wèi)生 53第二節(jié)環(huán)境愛護 53第八章安全檢查和審查內(nèi)容、方法和責任專職安全員 54一、安全檢查制度 54二、審查內(nèi)容 54三、專職安全員職責 54第九章安全驗算及有關(guān)圖紙 55第一節(jié)安全驗算 55第二節(jié)有關(guān)圖紙 55第十章應(yīng)急預(yù)案 55一、觸電應(yīng)急預(yù)案 55二、高空墜落應(yīng)急預(yù)案 56三、物體打擊事故應(yīng)急預(yù)案 57項目經(jīng)理部應(yīng)急組織機構(gòu) 59附圖 60主橋系桿拱施工專項方案第一章編制講明第一節(jié)編制依據(jù)1、《安全法》2、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076-95）3、浙江省交通規(guī)劃設(shè)計研究院《東宗線航道嘉興段二期工程李家弄橋施工圖設(shè)計》；4、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TF50-2011)；5、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(JTGF80/1-2004)6、《公路橋梁盆式橡膠支座》(JT391-1999)7、《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(JTJ025-86)8、《公路橋涵地基及基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》(JTGD63-2007)9、嘉興市交通局《關(guān)于印發(fā)嘉興市公路水運工程危險性較大工程專項方案論證審查治理方法（試行）的通知》（嘉交〔2010〕97號文件）10、其他現(xiàn)行國家及行業(yè)標準、規(guī)范、規(guī)程第二節(jié)編制目的1、優(yōu)化配置生產(chǎn)資源，采納新技術(shù)、新材料、新工藝。2、按照工期要求合理安排，配備足夠的所需設(shè)備人員，確保設(shè)備人員滿足施工生產(chǎn)的需要，并應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，抓住關(guān)鍵線路，突出施工作業(yè)重點，實施多項目平行作業(yè)。3、強化現(xiàn)場組織治理、施工調(diào)度，制定周密、合理的施工方案，確保安全生產(chǎn)；合理安排現(xiàn)場設(shè)施，做好環(huán)境愛護和文明施工。4、堅持專業(yè)化作業(yè)和綜合治理相結(jié)合的原則，在施工組織方面，發(fā)揮專業(yè)施工隊伍的優(yōu)勢，同時采納綜合治理手段，合理調(diào)配，以求達到整體化的目的和要求。第三節(jié)適用范疇本施工方案編制適用范疇為東宗線航道嘉興段二期工程花果兜橋主跨系桿拱支架現(xiàn)澆施工。第二章主橋工程概況第一節(jié)工程簡介1、總體布置主橋為鋼筋砼系桿拱結(jié)構(gòu)，系桿軸線R=2000m圓曲線，拱肋軸線為y=4fx/1-4fx2/L2的二次拋物線，運算跨徑L=65米，運算矢高f=13米，矢跨比為1/5。2、拱肋采納鋼筋混凝土，拱肋肋高130cm，肋寬100cm，腹板厚70cm。3、系桿采納預(yù)應(yīng)力混凝土矩形截面梁，寬度為120cm，跨中斷面高度綜合考慮其本身的受力需要、吊桿預(yù)留槽對斷面的削弱以及橫向預(yù)應(yīng)力布置需要確定，高為160cm，并在支點鄰近加高。系桿設(shè)14根YM15-8預(yù)應(yīng)力束，分批張拉。4、橫梁采納實體矩形板，矩形板離頂端25厘米處設(shè)牛腿擱置行車道板，中橫梁寬度為80厘米，高度為131.9cm～147cm，端橫梁寬度為120厘米，高度為156.9～172cm，橫梁為預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)，每根中橫梁設(shè)4根YM15-12預(yù)應(yīng)力束，每根端橫梁設(shè)6根YM15-9預(yù)應(yīng)力束，分批張拉。5、行車道板采納25厘米厚的先簡后連實心板，用預(yù)埋鋼筋將其和橫梁固定。6、吊桿吊桿采納OVM.GJ15-12型成品索，外套不銹鋼套管。吊桿豎向布置，順橋向間距5m，吊桿采納上端單端張拉，并按照施工順序分三次張拉。主橋上部結(jié)構(gòu)采納橋梁博士程序進行有限元分析，所有預(yù)應(yīng)力砼構(gòu)件為A類預(yù)應(yīng)力構(gòu)件。第二節(jié)水文地質(zhì)花果兜橋橋梁位于桐鄉(xiāng)市鳳鳴街道靈安港以南位置，現(xiàn)為道路、旱地、房屋等，現(xiàn)場場地地勢平坦，場地表面普遍覆蓋一層松散的素填土層，該場地位于長江三角洲杭州灣北部，地貌上屬杭嘉湖沖積平原，屬第四系全新統(tǒng)海陸交互相沉積相帶。新航道設(shè)計等級為Ⅳ級，通航凈寬55m，凈高7.0m。該場地地下水埋藏總體較淺，實測鉆孔中穩(wěn)固地下水位的埋深為1.50米～2.60米。該地下水性屬潛水類型，要緊以大氣降水與地表水補給為主，并與河道水位形成動態(tài)平穩(wěn)，在不同季節(jié)及氣候條件下水位略具變化，地下水年變化幅度在0.5～1.0米左右；據(jù)區(qū)域水質(zhì)資料分析，由于場地周圍無明顯污染源，該場地地下水對混凝土結(jié)構(gòu)無腐蝕性，對混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋無腐蝕性，對鋼結(jié)構(gòu)具有弱腐蝕性。擬建場地上部地基土層中要緊由素填土、粘性土及污泥質(zhì)粉土組成，為弱透水性土層。第（1）層：素填土，該層全場分布，揭露層厚0.40～2.50米，層底標高1.50～2.81米。雜色、灰褐色，松散，專門濕至飽和，含植物根莖及少量有機質(zhì)、腐殖質(zhì)，局部表層碎磚塊等雜填土，土質(zhì)不均，粉質(zhì)粘土性質(zhì)。第（2）層：粉質(zhì)粘土，該層全場分布，揭露層厚1.20～3.10米，層頂埋深0.40～2.50米，層底標高-1.00～0.40米?；尹S色，可塑～軟塑，飽和，含云母屑及腐殖質(zhì)，干強度中等，中等韌性，搖振反應(yīng)無，稍有光澤。第（3-1）層：污泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，該層全場分布，揭露層厚1.20～3.10米，層頂埋深3.10～4.70米，層底標高-3.00～-1.16米?；疑魉?，飽和，含云母屑及少量腐殖質(zhì)，局部土性為污泥，夾薄層粉土，干強度中等，中等韌性，搖振反應(yīng)無，稍有光澤。第（4-1）層：粘土，該層全場分布，揭露層厚4.10～7.30米，層頂埋深4.70～6.60米，層底標高-9.50～-5.69米。青灰至灰黃色，硬可塑～硬塑，飽和，含云母屑及氧化鐵、錳質(zhì)結(jié)核，局部土性為粉質(zhì)粘土，干強度高，高韌性，搖振反應(yīng)無，切面光滑。第（4-2）層：粉質(zhì)粘土，該層全場分布，揭露層厚2.70～5.50米，層頂埋深10.30～12.60米，層底標高-12.70～-10.93米。灰黃色，軟塑，飽和，含云母屑及鐵質(zhì)氧化物渲染網(wǎng)紋，干強度中等，中等韌性，搖振反應(yīng)無，稍有光澤。第（5-2）層：污泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，該層全場分布，揭露層厚4.30～6.50米，層頂埋深15.20～16.20米，層底標高-18.00～-16.16米?；疑魉?，飽和，含云母屑及貝殼碎片，干強度中等，中等韌性，搖振反應(yīng)無，稍有光澤。第（5-3）層：污泥質(zhì)粘土，該層全場分布，揭露層厚4.20～9.00米，層頂埋深20.50～21.80米，層底標高-26.30～-22.20米?；疑魉?，飽和，含云母屑，局部土性為污泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，干強度高，高韌性，搖振反應(yīng)無，切面光滑。第（6-1）層：粘土，該層局部分布，揭露層厚1.70～5.00米，層頂埋深24.70～29.50米，層底標高-31.30～-24.33米。青灰色，硬塑～硬可塑，飽和，含云母屑及氧化鐵、錳質(zhì)結(jié)核，局部土性為粉質(zhì)粘土，干強度高，高韌性，搖振反應(yīng)無，切面光滑。第（6-2）層：粉質(zhì)粘土，該層局部分布，揭露層厚1.90～5.90米，層頂埋深27.70～34.50米，層底標高-33.20～-29.86米。青灰色，軟塑至流塑，飽和，含云母屑，局部夾粉土薄層，干強度中等，中等韌性，搖振反應(yīng)無，稍有光澤。第（7-1）層：污泥質(zhì)粘土，該層局部分布，揭露層厚3.40～6.00米，層頂埋深32.50～36.40米，層底標高-38.30～-33.63米。灰色，流塑，飽和，含云母屑，干強度中等，中等韌性，搖振反應(yīng)無，稍有光澤。第（7-2）層：粉質(zhì)粘土，該層局部分布，揭露層厚2.30～3.40米，層頂埋深38.00～38.60米，層底標高-37.80～-36.83米。灰色，稍密至中密，飽和，含云母屑，具微層理發(fā)育，干強度低，低韌性，搖振反應(yīng)中等，無光澤。第（7-3）層：粉質(zhì)粘土夾粘土，該層局部分布，揭露層厚7.00～13.60米，層頂埋深40.10～42.00米，層底標高-50.33～-45.30米。青灰色，軟可塑，局部硬可塑，飽和，含云母屑，局部土性為粘土，夾粉土薄層，干強度中等，中等韌性，搖振反應(yīng)無，稍有光澤。第（8-1）層：粉質(zhì)粘土，該層全場分布，揭露層厚2.80～12.70米，層頂埋深50.30～54.80米，層底標高-58.66～-52.99米。青灰色，硬可塑，局部硬塑，飽和，含云母屑及鐵質(zhì)氧化物渲染網(wǎng)紋，干強度中等，中等韌性，搖振反應(yīng)無，稍有光澤。第（8-3）層：粉質(zhì)粘土，該層局部分布，揭露層厚2.10～8.50米，層頂埋深48.50～57.60米，層底標高-61.00～-53.80米。青灰色、灰色，軟塑，含云母屑及鐵質(zhì)氧化物渲染網(wǎng)紋，干強度中等，中等韌性，搖振反應(yīng)無，稍有光澤。第（9）層：粉質(zhì)粘土，該層分布于全場大部，揭露層厚2.70～6.00米，層頂埋深59.60～63.00米，層底標高-61.39～-61.23米。青灰色，硬塑，飽和，含云母屑及鐵質(zhì)氧化物渲染網(wǎng)紋，干強度中等，中等韌性，搖振反應(yīng)無，稍有光澤。第（10-1）層：粉砂，該層局部分布，揭露層厚4.10～17.20米，層頂埋深63.50～66.00米，層底標高-78.20～-65.49米。青灰、灰色，密實，飽和，含云母屑，局部夾細砂，干強度低，低韌性，搖振反應(yīng)迅速，無光澤。第（10-2）層：粘土，該層局部分布、未揭穿，揭露層厚0.80～0.80米，層頂埋深80.70～80.70米。青灰色，硬塑，飽和，含云母屑及鐵質(zhì)氧化物渲染網(wǎng)紋，干強度高，高韌性，搖振反應(yīng)無，切面光滑。第三節(jié)施工平面布置和施工預(yù)備一、施工平面布置按照花果兜橋主跨結(jié)構(gòu)的工程量、施工條件、工程特點及招標文件有關(guān)規(guī)定進行施工總體平面布置。打算設(shè)置一個項目經(jīng)理部及下設(shè)一個主跨橋梁施工工區(qū)班組。東宗線航道嘉興段二期HQ3合同段項目經(jīng)理部，作為主橋工程施工駐現(xiàn)場的指揮機構(gòu)，全面負責組織指揮工程的施工，并與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計等緊密配合。搞好組織和諧、組織保證等工作。嚴格履行合同，按期優(yōu)質(zhì)完成本合同施工任務(wù)。項目部下設(shè)總師室、工程科、質(zhì)檢科、機料科、安全科、財務(wù)科、試驗室共20人。二、施工預(yù)備工作1）、技術(shù)預(yù)備工程項目部總工組織全體技術(shù)人員，認真閱讀設(shè)計文件和有關(guān)的技術(shù)資料，熟悉設(shè)計內(nèi)容，把握主跨橋梁結(jié)構(gòu)的設(shè)計要點。按樁號做好復測，埋好愛護樁、設(shè)置測量站，在施工中嚴格復測，復核制度，確保標高及位置測量準確。工地試驗室，配備足夠的專職試驗員及試驗檢測儀器設(shè)備，以滿足本合同工程的試驗檢測工作。2）、物資設(shè)備預(yù)備主跨橋梁施工投入的工程物資及施工設(shè)備數(shù)量較多，規(guī)格型號多樣，將按照工程需要連續(xù)進場。3）、施工隊伍進場主跨橋梁的施工隊伍安排進場，進場后由項目部統(tǒng)一安排進行施工任務(wù)交底和安全文明施工教育，工地規(guī)章制度學習，使隊伍盡快投入施工。4）、施工預(yù)備除按照施工安排組織機械、設(shè)備、工程物資進場外，現(xiàn)場重點抓好場地平坦加固硬化，供水供電設(shè)備安裝等前期預(yù)備工作。第三章花果兜橋主跨施工工藝及支架設(shè)計方案第一節(jié)工藝流程及要緊施工技術(shù)方案主跨施工工藝流程流程一：盡早完成主墩樁基、承臺、墩身、蓋梁的施工，關(guān)于主墩承臺施工開挖的工作面分層回填并充分碾壓密實，并在回填土之上以支架預(yù)壓砂包進行超載預(yù)壓，以保證主墩承臺側(cè)地基承載能力。如下圖所示。流程二：支架基礎(chǔ)：經(jīng)運算系桿處按下圖9m+14.9m+14.9m+14.9m+9m布置臨時支墩基礎(chǔ)，1#及6#臨時支墩設(shè)置在承臺之上尺寸為1.2m×0.3m×0.77m×2個（長×寬×厚×2個），2~5#臨時支墩采納砼擴大基礎(chǔ),基礎(chǔ)尺寸為3m×3m×0.7m，每個臨時支墩下采納25根（D≥20cm、L=3.6~4m）木樁進行加固。如下圖所示。流程三：在臨時支墩上，搭設(shè)貝雷鋼架，貝雷鋼架見附后支架圖紙，其橋跨按五孔設(shè)置，即L=9m+14.9m+14.9m+14.9+9m=62.7m。支架搭設(shè)完畢后對支架進行預(yù)壓，預(yù)壓砂包為平均布置，預(yù)壓總荷載為系桿、拱肋、及橫梁總重的120%，以排除支架和地基的不平均變形。并安裝主墩頂盆式橡膠支座。如下圖所示。流程四：待支架沉降穩(wěn)固后，將預(yù)壓砂包進行卸載，在支架可調(diào)托座上鋪設(shè)橫向在托架上架設(shè)長200cm的18#槽鋼，上架設(shè)縱向10#槽鋼，槽鋼上鋪設(shè)寬16cm竹膠板作為系梁底板，并按照設(shè)計要求調(diào)劑底模高程。在底模上綁扎系桿及拱腳段鋼筋、安裝預(yù)應(yīng)力孔道塑料波浪管、穿入預(yù)應(yīng)力鋼絞線、安裝系桿芯模、準確固定吊桿預(yù)留套筒、支立系桿及拱腳段側(cè)模等工序后，整體澆筑系桿及拱腳段混凝土。待兩側(cè)兩片平行系桿及拱腳段澆筑完畢后，搭設(shè)橫梁現(xiàn)澆支架，并進行總荷載120%的預(yù)壓，支架穩(wěn)固后立模澆筑中橫梁，在主墩蓋梁上澆筑端橫梁。待系桿及拱腳段、橫梁混凝土強度達到設(shè)計強度的90%以上后，對系桿的N2、N6、N7號預(yù)應(yīng)力鋼絞線及橫梁的N2號預(yù)應(yīng)力鋼絞線進行對稱張拉并及時進行孔道注漿。如下圖所示。流程五：系桿第一次預(yù)應(yīng)力張拉后，在系桿內(nèi)外側(cè)上搭設(shè)碗扣式鋼管支架、在系桿頂面按下圖步距向上搭設(shè)拱肋支架，拱肋支架的高度按照拱肋高度的不同選擇頂部調(diào)劑桿及可調(diào)托座；在兩片之間按后附支架圖紙所示的支架步距安裝到頂，并以各種水平鋼管、斜向剪刀撐等進行連接，以確保整個支架的整體穩(wěn)固性。在拱肋支架搭設(shè)完畢后，用汽車式起重機將預(yù)壓砂包置于支架之上，平均分布，總荷載為拱肋、風撐自重的120%，以排除支架的非彈性變形。待支架穩(wěn)固后進行卸載，安裝方木、槽鋼、底模并調(diào)劑拱肋底模高程，在支架上的底模上綁扎拱肋鋼筋、支立側(cè)模。拱肋澆筑，最后在支架上澆筑三道風撐。如下圖所示。流程六：待拱肋及風撐混凝土達到設(shè)計強度的90%以上后，拆除系桿、拱肋底吊桿部位的活動底模，依次安裝吊桿。吊桿的下料長度由供貨廠家在現(xiàn)場實際測量以便得到現(xiàn)場長度，并對吊桿預(yù)應(yīng)力鋼絞線進行初張拉，初張拉力為350KN，然后由上而下、由外至內(nèi)有序拆除所有支架。流程七：將預(yù)制好的橋面板按設(shè)計要求依次安裝在橫梁上，張拉系桿剩余預(yù)應(yīng)力鋼絞線、張拉橫梁N1預(yù)應(yīng)力鋼絞線并及時進行孔道注漿，隨后對吊桿進行第二次預(yù)應(yīng)力張拉，此次張拉力達到520KN。流程八：安裝兩端引橋空心板梁，進行橋面鋪裝、護欄等施工，對吊桿進行最終張拉，最終張拉操縱力為740KN，進行成橋荷載試驗，成橋運營。重點（關(guān)鍵）和難點工程施工方案、方法系桿拱施工方案按照設(shè)計，其上部結(jié)構(gòu)各工序順序見如下：陸地澆注臨時支撐→搭設(shè)系桿及橫梁支架→按照構(gòu)件自重的120%堆載預(yù)壓→鋪設(shè)系桿及橫梁模板→系桿及橫梁現(xiàn)澆施工→在系桿強度達到90%設(shè)計強度時張拉系桿N2、N6、N7及橫梁N2預(yù)應(yīng)力鋼束并壓漿→搭設(shè)拱肋及橫撐支架→按照構(gòu)件自重的120%堆載預(yù)壓→拱肋和風撐現(xiàn)澆施工→→在拱肋和風撐強度達到90%設(shè)計強度后安裝吊桿并進行初張拉（張拉力350KN）→拆除系桿支架→安裝橋面板→張拉系桿剩余鋼束、張拉橫梁N1預(yù)應(yīng)力鋼束→吊桿第二次張拉（張拉力為520KN）→施工引橋及主橋橋面系→張拉系桿第三部分預(yù)應(yīng)力鋼束（張拉力為740KN）→安裝人行道欄桿→橋面系及附屬工程施工。1、現(xiàn)澆系桿、橫梁施工方案為滿足現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)特點，按施工操作流程下各時期結(jié)構(gòu)受力工況，將支架體系分成貝雷支架與鋼管支架兩部分。全橋臨時施工支架的基礎(chǔ)采納混凝土臨時支墩基礎(chǔ)，鋼管支架采納碗扣式鋼管支架。1）現(xiàn)澆方案簡述如下：系桿現(xiàn)澆分左幅系桿及右幅系桿兩次澆筑完成后，澆筑端橫梁及第一批中橫梁，然后分兩次澆筑剩余中橫梁；現(xiàn)澆系桿底模采納竹膠板，橫梁底模采納4mm鋼板，模板標高由支架頂端螺桿調(diào)整，局部位置標高用木楔微調(diào)。系桿側(cè)模的固定采納拉桿結(jié)合外撐的方法。系桿側(cè)模之間設(shè)間距為50cm的拉桿，上中下橫檔位置各設(shè)一道拉桿，中間拉桿外側(cè)套塑管，等系桿澆筑完成后，拔出拉桿，壓漿封孔。由于系桿鋼筋骨架較長，在施工支架上成型。鋼筋骨架在綁扎好拱腳鋼筋后專門在骨架上做一些放樣操縱點?；炷翝仓椒謱樱毕蚍侄?，振搗厚度操縱在30cm內(nèi)。澆筑混凝土時采納3～4組插入式振動器振搗。振動時與側(cè)模保持5-10cm距離，插入下層混凝土5-10cm，每一處振動完畢后邊振動邊慢慢提出振動捧，幸免振動棒碰撞模板、波浪管。對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實為止，不再冒出氣泡，專門對拱腳等鋼筋密集部位加大振搗，模板角落及振搗器不能達到的地點，考慮采納附著式振搗器振搗?；炷翐v實后1.5至5小時之間不得受到振動。澆筑完成后，外露面先用鏝刀修整，當水膜消逝、混凝土硬化到可不能因為抹面產(chǎn)生浮漿時，再用鋼鏝刀以較大的壓力修整，使其表面密實、平坦。系桿和橫梁將采納常規(guī)方法養(yǎng)生，在初凝后及時覆蓋灑水養(yǎng)生。2）預(yù)應(yīng)力張拉現(xiàn)澆系桿、橫梁砼達到設(shè)計強度的90%后，且養(yǎng)護齡期許多于14天后可進行預(yù)應(yīng)力張拉。鋼絞線按施工圖中講明分二批張拉，鋼束采納兩端張拉，應(yīng)力、應(yīng)變雙操縱，以運算張拉伸長量進行校核。張拉工序：0→初應(yīng)力（15%，劃標線）→初應(yīng)力（30%，劃標線）→張拉操縱應(yīng)力（測伸長量，持荷2分鐘）→錨固張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線時，錨槽內(nèi)有干擾的鋼筋進行截斷，但留出5d的長度，張拉完成后，再將鋼筋雙面焊接牢固。為保證孔道壓漿質(zhì)量，壓漿方式采納專業(yè)壓漿設(shè)備及專用壓漿料。預(yù)應(yīng)力鋼束定位網(wǎng)鋼筋采納φ10鋼筋，在鋼束直線段按間距80cm布置，在鋼束彎曲段按間距40cm布置。系桿預(yù)應(yīng)力張拉分二批進行。第一批，待系桿、橫梁達到設(shè)計強度90%后，系桿N2、N6、N7及橫梁N2預(yù)應(yīng)力鋼束。第二批，在拱肋和風撐強度達到90%設(shè)計強度后安裝吊桿并進行初張拉（張拉力350KN），拆除系桿支架，安裝橋面板后張拉系桿剩余鋼束、張拉橫梁N2預(yù)應(yīng)力鋼束。2、拱肋、橫撐現(xiàn)澆方案搭設(shè)拱肋及風撐支架：支架高度和高程按拱肋下緣坐標準確放出，并按設(shè)計要求預(yù)加預(yù)拱度。支架搭設(shè)完畢后，進行支架預(yù)壓，排除支架非彈性變形，在支架頂上放出拱肋中心線。滿足要求后進行拱肋澆筑，拱肋澆筑方法同樣采取分兩次、兩側(cè)澆筑。再澆筑風撐。拱肋底模均采納鋼板、風撐澆筑底模采納竹膠板，模板標高由支架頂托調(diào)整，局部位置標高用木楔微調(diào)。側(cè)模采納鋼模，模板的固定采納拉桿結(jié)合外撐的方法。3、拱腳是本橋受力最集中、復雜的部位。拱腳鋼筋密集，集中了系桿預(yù)應(yīng)力筋、端橫梁預(yù)應(yīng)力筋。在施工中貫徹以下原則：一般鋼筋與以上各構(gòu)件位置沖突時對一般筋進行如下處理：與拱肋沖突，局部移動避讓或與鋼板焊接；與預(yù)應(yīng)力管道沖突時局部移動避讓；與預(yù)應(yīng)力墊板沖突時與墊板焊接或避讓。拱腳位置系桿或端橫梁預(yù)應(yīng)力張拉預(yù)留槽內(nèi)鋼筋，阻礙預(yù)應(yīng)力張拉的臨時切斷，預(yù)應(yīng)力操作完成后，澆筑封端砼前對槽內(nèi)鋼筋進行復原。第二節(jié)系桿拱現(xiàn)澆支架方案方案設(shè)計原則及方案確定一、方案設(shè)計原則1、主跨支架體系分成貝雷支架與鋼管支架兩部分；2、在確保安全、質(zhì)量的前提下，盡量經(jīng)濟的原則；3、為了取材和安裝方便、盡可能利用常用材料的原則。二、方案的確定因橋梁所處的地理位置位于擬建的東宗線航道，現(xiàn)為旱地、道路等，現(xiàn)場地勢較為平坦，按照施工圖設(shè)計，主橋下承式混凝土系桿拱橋能夠采取貝雷支架與鋼管支架、現(xiàn)場澆筑的施工方法進行成橋。貝雷支架需要采納砼臨時支墩，以滿足承載力的要求。要緊施工技術(shù)方案及技術(shù)參數(shù)一、支架搭設(shè)方案花果兜橋主橋系桿拱現(xiàn)澆支架要緊采納標準的貝雷梁（3115mm×176mm×1500mm）和碗扣式鋼管腳手架以及其配套的10cm×10cm鋼板墊板、可調(diào)托座、調(diào)劑桿等。系桿拱正下方設(shè)置1~6#臨時砼支墩，其中1、6#臨時支墩：在兩邊側(cè)承臺上立模澆筑兩道中間間距為100cm的C30混凝土梁，尺寸為30cm（寬）×120cm（長）×77.5cm（高）C25砼基礎(chǔ)梁；2~6#臨時支墩：在系桿正下方按9m+14.9m+14.9m+14.9+9m（縱橋向），臨時支墩尺寸3m（長）×3m（寬）×0.7m（高），每個臨時支墩下采納18根（D≥20cm、L=3.6~4m）木樁進行加固，木樁入土深度不小于3.5m成梅花樁形式布置，木樁布置見下圖。尺寸：cm在系桿拱系桿完成澆筑并張拉部分預(yù)應(yīng)力后，采納碗扣式鋼管支架連續(xù)往上搭設(shè)，在拱肋底部以其相配套的調(diào)劑桿來調(diào)劑拱肋底模高程。兩片拱肋之間也搭扣式鋼管支架支架，并在縱橫向以?48×3mm鋼管進行水平扣接，同時縱橫向設(shè)置剪力撐，使整個現(xiàn)澆支架形成整體，保證支架的整體穩(wěn)固性。二、臨時支墩處理及承載力運算等橋位場地表面普遍覆蓋一層松散的素填土層，所處位置為長江三角洲杭州灣北部杭嘉湖沖積平原，上層土質(zhì)普遍為灰色或灰黃色的粉質(zhì)粘土夾污泥質(zhì)粉質(zhì)粘土為主，地下水位較高，表層耕種土土質(zhì)較差，承載力較低。按照地基土的特性，綜合考慮其他因素，搭設(shè)滿堂支架后相對較平均地將上部荷載傳遞到地基，從以下方面考慮地基處理方案：（一）、地基平坦1、用推土機將主跨孔間的耕種土、雜土、植物根莖鏟除并曬干，保持土層面向外不小于1%的坡率，沿擬搭設(shè)支架的四周開設(shè)40×40cm排水溝并保持其流水暢通，在排水溝的端頭及中部設(shè)置集水井，其目的是降低支架搭設(shè)范疇的地下水位；（二）、打木樁處理按照圖紙準確放出臨時支墩位置，按照現(xiàn)澆系桿底標高反推出臨時墩底面高程，按照反推出標高進行開挖，開挖到基坑底標高，并預(yù)留15cm土人工挖除，嚴禁超挖和擾動基底土。按照圖紙采納200挖機施打木樁，施打過程中需保證木樁的垂直度及入土深度（三）、承載力運算單幅系桿拱砼數(shù)量統(tǒng)計：系桿（m3）中橫梁（m3）拱肋（m3）風撐（m3）合計單片101.6718.577.878.3個數(shù)21223合計203.34222155.7424.9605.98注：端橫梁位于蓋梁之上，運算時不予考慮。主跨總荷載按混凝土結(jié)構(gòu)自重的1.2倍運算：單幅單側(cè)系桿底門式支架總荷載：縱橋向均布荷載：系桿下臨時橋墩驗算：由以上分析梁體的重量為:，支架及模板荷載：；活載支架運算荷載組合：基礎(chǔ)采納C25凝土，則，滿足要求?；A(chǔ)寬度應(yīng)滿足：式中：為基礎(chǔ)頂面處的墻體寬度或柱腳寬度；為基礎(chǔ)剛性角，混凝土基礎(chǔ)剛性角。則：。故混凝土基礎(chǔ)滿足要求。地基為素土，為施工方便，采納d=20cm的木樁作為樁基，打入深度3.5m，每個基礎(chǔ)下共25根樁，不計群樁效應(yīng)。

按照《路橋施工運算手冊》規(guī)定，單根木樁的容許承載力：

式中：——樁的容許承載力（KN）；——樁身截面周長（m）,U=0.2×3.14=0.628m；——各土層厚度（m）；——樁底支撐面積（m2）；——震動沉樁對各土層樁周摩阻力和樁底承壓力的阻礙系數(shù)；τi

——對應(yīng)土層與樁壁的極限摩阻力;

σR——樁尖處土的極限承載力，此處取σR

=1600

KPa

土層從上到下，，，，

，，為素填土地基承載力標準值。故滿足要求。三、系桿支架搭設(shè)方案的確定和驗算（一）、系桿支架搭設(shè)1、系桿現(xiàn)澆支架立面布置：2、系桿現(xiàn)澆支架平面布置：布置如下圖所示：3、系桿現(xiàn)澆支架斷面及底模布置：系桿貝雷梁設(shè)置：系桿梁底支撐采納四排單層不加大型貝雷鋼梁，貝雷鋼梁布置間距60cm+60cm+60cm。（如下圖所示）底板鋪設(shè)：系桿處，橫向在貝雷鋼架上架設(shè)長200cm的18#槽鋼，上架設(shè)縱向3根10#槽鋼，槽鋼上鋪設(shè)寬16mm竹膠板作為系梁底板。（如下圖所示）（二）、系桿支架構(gòu)件受力驗算1、單幅單側(cè)系桿底門式支架荷載：支架及模板荷載：活載：支架運算荷載組合：2、貝雷梁受力驗算按照該橋的結(jié)構(gòu)特點，在臨時墩頂上布置縱橋向的貝雷梁來保證結(jié)構(gòu)受力滿足要求，。此處貝雷梁結(jié)構(gòu)形式：縱橋向采納四排單層不加大型，則四排單層不加大型桁架容許內(nèi)力分不為：，?？v橋向貝雷梁檢算：關(guān)于貝雷梁的檢算，實際最不利的是下弦桿下的4道縱向的貝雷梁，故檢算此處的貝雷梁即可。受力分析示意圖見圖。按照最大跨徑14.9米均布荷載運算，在縱橋向貝雷梁上按均布荷載分布，則：。；滿足要求。滿足要求。3、橫向槽鋼受力運算采納18#槽鋼，長2m，間距為1m，其驗算長度取0.6m，取其強度值為。槽鋼強度運算：滿足要求。槽鋼受彎運算：滿足要求。4、縱向槽鋼受力運算采納3條10#槽鋼，間距為0.26m，其驗算長度取1m，取其強度值為。槽鋼強度運算：滿足要求。槽鋼受彎運算：滿足要求。5、系桿底模運算模板采納厚1.6cm的竹膠板，取不利研究對象為單元由于，故考慮按照單向板運算，竹膠板應(yīng)力專門好，僅需運算變形。滿足要求。四、中橫梁支架搭設(shè)方案的確定和驗算（一）、中橫梁支架搭設(shè)1、中橫梁現(xiàn)澆支架立面布置：2、中橫梁現(xiàn)澆支架平面布置：3、中橫梁現(xiàn)澆支架臨時支墩及底模布置：中橫梁臨時支墩設(shè)置，每根中橫梁正下方均布置1m（長）×2m（寬）×0.4m（高）的臨時砼支墩；工字鋼設(shè)置：臨時支墩上采納貝雷鋼梁架高，中橫梁采納橫橋向采納3根28a工字鋼架空；底板鋪設(shè)：橫梁處，橫向在工字鋼上架設(shè)長200cm的短鋼管間距25cm，上架設(shè)縱向10#槽鋼，槽鋼上鋪設(shè)寬70cm4mm鋼板作為橫梁底板。（二）、中橫梁位置構(gòu)件的受力驗算1、中橫梁下臨時橋墩驗算由以上分析梁體的重量為，基礎(chǔ)采納C25凝土，則，滿足要求?；A(chǔ)寬度應(yīng)滿足：式中：為基礎(chǔ)頂面處的墻體寬度或柱腳寬度；為基礎(chǔ)剛性角，混凝土基礎(chǔ)剛性角。則：。故混凝土基礎(chǔ)滿足要求。為素填土地基承載力標準值。故滿足要求。2、中橫梁處支架荷載：支架及模板荷載：活載：支架運算荷載組合：3、工字鋼的受力驗算支架工字鋼采納3根28#工字鋼（材料：Q235），間距為0.3m，驗算長度取6.8m，其強度值為。其各項參數(shù)有：工字鋼強度運算：滿足要求。工字鋼受彎運算：滿足要求。4、鋼管受力驗算工字鋼上每隔0.25m鋪設(shè)短鋼管，鋼管驗算長度取0.6m。鋼管采納D48mm壁厚3.75mm的國標腳手架鋼管（材料：Q235）。運算得：鋼管強度運算：滿足要求。鋼管受彎運算：滿足要求。5、槽鋼受力驗算采納10#槽鋼，槽鋼間距取0.2m，驗算長度取0.5m，其強度值為。其各項參數(shù)為：槽鋼強度運算：滿足要求。槽鋼受彎運算：滿足要求。6、中橫梁底模運算模板采納4mm厚的鋼板，取不利研究對象為單元，取驗算長度為0.2m。由于，故考慮按照單向板運算。模板受彎運算：滿足要求。五、拱肋、風撐現(xiàn)澆支架搭設(shè)方案的確定和驗算（一）、拱肋、風撐支架搭設(shè)1、拱肋風撐現(xiàn)澆支架立面布置：拱肋現(xiàn)澆支架搭設(shè)前，系桿、橫梁已澆筑完成并已實施第一期預(yù)應(yīng)力張拉，拱肋支架即在系桿現(xiàn)澆支架頂部接上去。2、拱肋風撐鋼管支架斷面及現(xiàn)澆底模布置：拱肋、風撐鋼管設(shè)置：拱肋底支撐鋼管布置尺寸60cm，邊緣布置尺寸60cm，(橫向?qū)?0cm+60cm+60cm=180cm)；風撐底支撐鋼管布置尺寸60cm，風撐邊緣布置尺寸60cm，(橫向?qū)?0cm+60cm+60cm=180cm)，橫向鋼管間距為120cm；支撐鋼管底設(shè)10cm×10cm鋼板墊板，上設(shè)羅桿托架。底板鋪設(shè)：系桿處，橫向在托架上架設(shè)長200cm的短鋼管，短鋼管間距為50cm，上架設(shè)縱向3條10#槽鋼（平鋪），槽鋼上鋪設(shè)寬100cm、厚4mm鋼板作為拱肋底板。風撐處，橫向在托架上架設(shè)200cm的短鋼管，短鋼管間距為100cm，上架設(shè)3條10#槽鋼（平鋪），上鋪設(shè)寬1.8cm竹膠板作為風撐底板。（二）、拱肋支架構(gòu)件受力驗算1、拱肋處支架荷載：支架及模板荷載：活載：支架運算荷載組合：2、托座支架主立管的受力驗算支架鋼管采納D48mm壁厚3.75mm的國標腳手架鋼管（材料：Q235）。運算得：桿件的長細比查得穩(wěn)固系數(shù)縱橋向支架間距按50cm考慮，運算每根桿件所受豎向荷載為，桿件偏心受彎：M=4.6×0.048/3=0.07kN·m支架強度運算滿足要求。(2)支架穩(wěn)固性驗算滿足要求。（3）插銷受力運算插銷材料為Q235，滿足要求。3、鋼管受力驗算立桿上每隔0.5m鋪設(shè)短鋼管，鋼管驗算長度取0.6m。支架鋼管采納D48mm壁厚3.75mm的國標腳手架鋼管（材料：Q235）。運算得：鋼管強度運算：滿足要求。鋼管受彎運算：滿足要求。4、縱向槽鋼受力運算采納3條10#槽鋼，間距為0.35m，驗算長度為0.5m，取其強度值為。槽鋼強度運算：滿足要求。 槽鋼受彎運算：滿足要求。5、拱肋底模運算模板采納厚4mm鋼板，取不利研究對象為單元。由于，故考慮按照雙向板運算，取其強度值為，在短邊方向，滿足要求。在長邊方向，查得其承諾撓度值為500/400=1.25mm。滿足要求。（三）、風撐支架構(gòu)件受力驗算1、風撐處支架荷載：支架及模板荷載：活載：支架運算荷載組合：2、托座支架主立管的受力驗算支架鋼管采納D48mm壁厚3.75mm的國標腳手架鋼管（材料：Q235）。運算得：桿件的長細比查得穩(wěn)固系數(shù)縱橋向支架間距按50cm考慮，運算每根桿件所受豎向荷載為，桿件偏心受彎：M=9.4×0.048/3=0.14kN·m(1)支架強度運算滿足要求。(2)支架穩(wěn)固性驗算滿足要求。（3）插銷受力運算插銷材料為Q235，滿足要求。3、鋼管受力驗算立桿上每隔1.0m鋪設(shè)短鋼管，鋼管驗算長度取0.5m。（改為0.6m運算一下）支架鋼管采納D48mm壁厚3.75mm的國標腳手架鋼管（材料：Q235）。運算得：鋼管強度運算：滿足要求。鋼管受彎運算：滿足要求。4、縱向槽鋼受力運算采納3條10#槽鋼，間距為0.15m，其驗算長度取1m，取其強度值為。槽鋼強度運算：滿足要求。槽鋼受彎運算：滿足要求。5、風撐底模運算模板采納厚1.8cm的竹膠板，取不利研究對象為單元。由于，故考慮按照單向板運算，竹膠板應(yīng)力專門好，僅需運算變形。滿足要求。第三節(jié)預(yù)壓方案按照施工圖設(shè)計要求，支架預(yù)壓搭設(shè)完畢后均須進行預(yù)壓，預(yù)壓總荷載為構(gòu)件自重的120%。分解如下：系桿支架搭設(shè)完畢后，預(yù)壓總荷載為系桿自重的120%；拱肋支架搭設(shè)完畢后，預(yù)壓總荷載為拱肋自重的120%。支架預(yù)壓采納袋裝砂包，用汽車式起重機平均地鋪設(shè)于支架上。（一）預(yù)壓目的預(yù)壓的目的要緊是：①檢驗地基、支架和模板的承載能力；②測定并排除地基、支架、模板大部分的非彈性變形；③測定支架、模板的彈性變形；④分析支架、模板承載彈性變形的線性關(guān)系，并指導支架施工預(yù)拱度的設(shè)置和施工監(jiān)控。（二）預(yù)壓工作安排考慮到支架預(yù)壓工作量較多，打算安排一24人的綜合隊，專門負責各段支架的預(yù)壓工作。進行水中部分和陸地的支架的支架預(yù)壓。預(yù)壓人員安排編號分組情形作業(yè)人員備注一吊裝組62臺吊車，3人/臺二堆碼組6支架上荷載的移位、擺放三測量組3架鏡、觀測四后勤保證組5機械、材料的采購和供應(yīng)五安全員2地面1人，支架上1人六現(xiàn)場指揮2地面1人，支架上1人合計24（三）支架搭設(shè)要求1、待臨時支墩砼強度達到設(shè)計要求后，吊車配合人工進行貝雷梁立柱的安放。每排貝雷梁立柱頂部橫橋向安放分配橫梁。安裝時嚴格操縱貝雷梁立柱的傾斜度，應(yīng)小于0.1%。2、在貝雷梁柱和分配橫梁安裝完畢后并經(jīng)檢查合格后，進行貝雷梁的吊裝。貝雷梁在梁跨下的地面拼接好后，采納兩臺吊車整體吊裝就位。安裝順序為先安裝中間后對稱吊裝兩邊的貝雷梁。吊裝必須有專人指揮，起吊和下落必須平穩(wěn)，幸免對立柱等結(jié)構(gòu)造成沖擊，以確保安全。3、為確保支架不發(fā)生不平均沉降，安全優(yōu)質(zhì)地完成本工程系桿拱橋的施工，必須充分重視地基處理，及時排干雨水，防止地基因雨水腐蝕而降低承載能力。4、為確保碗扣式支架的整體穩(wěn)固，必須采取有效措施，使碗扣式支架可調(diào)底托底盤處于水平狀態(tài)。5、支架、調(diào)劑桿、可調(diào)托座、可調(diào)底座、交叉拉桿、縱橫向連接固定用腳手架鋼管、剪刀撐鋼管及其連接扣件等組成材料、配件質(zhì)量無缺陷。6、支架及與支架連接的各種部件、各種連接件必須牢固，符合現(xiàn)行行業(yè)標準、規(guī)程的要求。7、支架搭設(shè)完成后，在各個時期的預(yù)壓前、預(yù)壓后、主體結(jié)構(gòu)施工前、主體結(jié)構(gòu)施工后等，必須組織有關(guān)技術(shù)人員對支架在各個時期的實際安全狀況進行綜合評估及驗收。檢查評估過程中發(fā)覺的所有大小咨詢題均必須重視，及時整改，整改后必須復檢，只有復檢合格后才能進入下一步工作。必須確保支架在任何時期的安全、可靠。（四）支架預(yù)壓加載1、預(yù)壓過程荷載施加順序應(yīng)與砼澆筑順序一致，以確保支架受力符合實際施工荷載。2、加載配重宜采納能夠準確計量的材料（砂袋）。3、加載計量方法：砂袋按件稱重運算體積重量。4、每級荷載載入后均靜載3小時觀測，終極荷載預(yù)壓48小時，觀測沉降小于3MM，視為沉降完成，承諾進行對稱卸載作業(yè)。（五）預(yù)壓觀測預(yù)壓觀測時，分不在鄰近至高點架鏡，觀測點布置：在每片系桿支架、拱肋支架預(yù)壓前左右對稱布設(shè)2個觀測點(單幅主橋每斷面4個)，縱橋向間距約5m。觀測時刻：①壓載前支架的初始高程h1；②各級加載完成后的高程h2；③卸載后的高程h3。（六）現(xiàn)場安全要求及措施1、支架安裝前認真檢查檢驗合格證和各構(gòu)件質(zhì)量，對存在的缺陷損壞進行修復或更換。2、支架施工預(yù)壓均為高空作業(yè)，作業(yè)人員必須帶好安全帽、系好安全帶，作業(yè)面必須掛好安全網(wǎng)。3、專職安全員應(yīng)認真檢查支架緊固件、連結(jié)件、鋼絲繩及支架構(gòu)件的工作狀況，確保支架的設(shè)計剛度和穩(wěn)固性。4、吊裝組要嚴格按作業(yè)規(guī)程操作；堆碼組放置材料時，要遵循均衡對稱的原則，按荷載分布準確加載，幸免荷載應(yīng)力集中，引發(fā)安全隱患和事故。5、預(yù)壓觀測要及時準確，在發(fā)覺支架變形加快或沉降過大時，及時停止加載通知撤離。（七）成果整理1、運算初始高程h1與卸載高程h3的差值，即為支架非彈性變形值A(chǔ)。2、運算卸載高程h3與各級加載完成后的高程h2的差值，即為支架在各級荷載下的彈性變形值B。3、由于支架彈性變形和部分非彈性變形在卸載后可復原，按照以往施工體會，支架施工預(yù)拱度C按（A/2+B）+預(yù)拱修正值（設(shè)計/監(jiān)控提供）設(shè)置。4、最后將此成果整理報批。第四章花果兜橋主跨施工打算第一節(jié)施工進度打算按照總體施工組織設(shè)計的總體打算要求和現(xiàn)場實際情形，花果兜大橋的主橋上部結(jié)構(gòu)施工打算安排在2014年2月15日到2014年9月10日，具體詳細打算如下：1、主跨基礎(chǔ)宕渣施工：2014年2月15日至2014年2月20日；2、主跨C25砼基礎(chǔ)施工：2014年2月20日至2014年2月25日；3、支架施工：2014年2月25日至2014年3月10日；4、系桿澆筑施工：2014年3月11日至2014年4月16日；5、橫梁施工：2014年4月16日至2014年5月6日；6、拱肋施工：2014年5月6日至2014年5月31日；7、橋面板施工：2014年6月1日至2014年6月20日；8、橋面鋪裝及橋面附屬結(jié)構(gòu)：2014年6月20日至2014年9月10日；第二節(jié)材料和設(shè)備打算按照花果兜橋主跨的施工節(jié)點安排，結(jié)合施工過程中的實際情形，各類材料和臨時用的設(shè)備等均按照以下具體節(jié)點時刻打算進場，詳見下表：序號材料、設(shè)備名稱單位型號數(shù)量打算進場時刻備注系桿支架1貝雷鋼梁及配件片3115×176×1500mm5042014.12槽鋼米18#2482014.13槽鋼米10#5042014.14竹膠板張122*244*1.6502014.1中橫梁支架1工字鋼橫梁米28#4902014.12短鋼管米Ф48х3.75mm7682014.13槽鋼米10#5402014.14鋼板M24mm1402014.1拱肋支架1鋼管根Ф48х3.75mm41482014.22鋼管螺桿托架個15362014.23鋼管夾扣個165922014.24短鋼管米Ф48х3.75mm5882014.25槽鋼米10#5602014.26鋼板M24mm1402014.26.6T風撐支架1鋼管根Ф48х3.75mm12422014.32鋼管螺桿托架個2762014.33鋼管夾扣個49682014.34槽鋼米10#2882014.35竹膠板M2122*244*1.882014.3勞動力投入打算序號要緊工種主跨施工時期備注1治理人員7人2機械司機4人3測量工2人4工人25人第五章危險因素分析、計策、注意事項第一節(jié)危險因素分析（1）支架工程事故的類型①整體傾塌或局部跨架；②物體失穩(wěn)，垂直坍塌；③人員從支架上高空墜落；④物體傷人（物體打擊）；⑤不當操作事故（閃失、碰撞等）（2）引發(fā)事故的要緊緣故①整架傾倒、垂直坍塌或局部跨架a．構(gòu)架缺陷：構(gòu)架缺少必要的結(jié)構(gòu)桿件，未按規(guī)定數(shù)量和要求搭設(shè)等；b．在使用過程中任意拆除必不可少的桿件和連接件、緊固件等；c．構(gòu)架尺寸過大、承載力不足或設(shè)計安全不夠與嚴峻超載；d．地基顯現(xiàn)過大的不平均沉降。②人員從支架上高空墜落a．作業(yè)層臨邊未按規(guī)定設(shè)置圍擋防護；b．作業(yè)層未滿鋪腳手板；c．腳手板和桿件因擱置不穩(wěn)、扎結(jié)不牢或發(fā)生斷裂而墜落；d．不當操作產(chǎn)生的碰撞或閃失。③不當操作事故a．用力過猛，致使軀體失穩(wěn)；b．在架面上拉車退著行走；c．擁擠碰撞；d．集中多人搬運和安裝較重構(gòu)件；e．架面上由于雨水、冰雪濕滑，造成滑落。④物體傷人（物體打擊）a．在搭設(shè)或拆除時，高空拋擲構(gòu)配件，砸傷工人或路過行人；b．架體上物體堆放不牢或意外碰落，砸傷工人或路過行人；c．整架傾倒、垂直坍塌或局部跨架；⑤其它損害a．在不安全的天氣條件下（六級以上大風、雷雨和雨雪、冰凍天氣）施工；b．在長期擱置以后未作檢查的情形下重新投入使用；c．支架外邊緣與外電架空線路的邊線之間沒有保持安全操作距離或未作隔離愛護第二節(jié)計策及注意事項1、對危險源進行監(jiān)控措施（1）對支架的構(gòu)配件材料的材質(zhì),使用的機械、工具、用具進行監(jiān)控；（2）對支架的架構(gòu)、防護設(shè)施承載的可靠性和使用安全進行監(jiān)控；（3）對支架的搭設(shè)、使用和拆除進行監(jiān)控，堅決禁止亂搭、亂改和亂用情形。（4）加大安全治理與日常愛護，對施工環(huán)境和施工條件進行監(jiān)控。2、支架施工安全治理1．按照施工進度打算和安全施工要求組織人員，并在施工前進行技術(shù)交底和安全事項書面交底交底工作，交底人和被交底人雙方簽字存檔。2．對作業(yè)人員的要求（1）搭、拆支架工作必須由專業(yè)架子工擔任，參與作業(yè)的電工、電焊、起重機械操作等人，須持有相應(yīng)的特種作業(yè)證書。（2）支架工程屬高空作業(yè)范疇，凡患有高血壓、心臟病、貧血、癲癇病以及不適合高空作業(yè)的人員，不得安排其進行登高作業(yè)。（3）年齡在55周歲以上的人員不宜安排上崗。3.在搭設(shè)時應(yīng)嚴格按照搭設(shè)順序進行搭設(shè)，并注意以下事項：（1）按照規(guī)定的構(gòu)建方案和尺寸進行搭設(shè)。（2）及時與結(jié)構(gòu)拉結(jié)或臨時支頂，以確保搭設(shè)工程的安全。（3）擰緊扣件（擰緊程度要適當）（4）有變形的出來、桿件和不合格的扣件、緊固件，不得使用。（5）隨時校正桿件的垂直和偏差，幸免偏差過大。（6）搭設(shè)過程中的支架，在每日收工時，一定要確保架子穩(wěn)固，以免發(fā)生意外。4.支架拆除（1）在拆除前對支架進行安全檢查，確認不存在嚴峻隱患。如存在阻礙拆除支架安全的隱患，應(yīng)先對支架進行裝修和加固，以確保支架在拆除過程中不發(fā)生危險。（2）在拆除前，應(yīng)明確拆除范疇、數(shù)量、時刻，拆除順序、方法，物件垂直運輸設(shè)備的數(shù)量，支架上的水平運輸，人員組織，指揮聯(lián)絡(luò)的方法和用語，拆除的安全措施和戒備區(qū)域。（3）在拆除支架時，應(yīng)清除支架上垃圾雜物，清除時嚴禁高空向下拋擲，要集中裝入容器內(nèi)運下；大件材料，電器、設(shè)備，鋼管、木板、方料等長料（集中歸類捆扎）由垂直運輸設(shè)備、吊機向下運送。（4）嚴格遵循拆除順序，由上而下，后搭者先拆。（5）支架的拆除一樣在垂直方向上同時作業(yè)，因此要事先做好垂直方向工作的安排。（6）拆除支架時，下部的出入口必須停止使用，并在出入口的內(nèi)、外雙面設(shè)置明顯的停用標志和圍欄。（7）按照《高處作業(yè)分級》（GB/T3608-2008），按照支架的高度確定墜落范疇，在該范疇的周邊設(shè)置圍擋和明顯的“禁止入內(nèi)”字樣的警示牌，并有專人監(jiān)護，以保證拆除支架時無其他人員入內(nèi)，（8）拆下的各類材料運至地面后，應(yīng)及時清理、分揀，將合規(guī)的、應(yīng)報廢的加以區(qū)分，分類堆放。（9）如遇大風、大雨、大霧天氣應(yīng)停止作業(yè)。（10）拆除支架時工人必須戴安全帽，系安全帶，穿防滑鞋、扎裹褲腿。（11）禁止飲酒后、赤膊、赤腳、穿拖鞋上高空作業(yè)（12）拆除過程中，不得中途換人，如必須換人，則應(yīng)該在安全技術(shù)交底中交代清晰。5、安全用電：執(zhí)行《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46-2005），其中必須嚴格做到：（1）架空電纜嚴禁沿支架或其他設(shè)施敷設(shè)；嚴禁穿入支架引入；電纜必須使用電線桿專門引入，不得綁縛于支架上連接。（2）架空電纜與支架最突出邊側(cè)的水平距離不得小于1m。（3）靠近電力部門既有線路的，應(yīng)確保留有安全距離并采取隔離措施。（4）處于空曠地帶的高大支架，應(yīng)安裝避雷裝置。6.安全設(shè)施1）在作業(yè)層面上必須鋪設(shè)腳手板（1）腳手板可采納鋼、木、竹材料制作，每塊質(zhì)量不宜大于30Kg。（2）腳手板材質(zhì)要求。①木腳手板采納杉木或松木制作，其材料應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GB5005-2003）中級材質(zhì)的規(guī)定。腳手板寬度不小于200mm，厚度不小于50mm。②竹腳手板宜采納竹串片板、竹笆板。③腳手板的兩端應(yīng)以直徑為4mm的鍍鋅鐵絲箍兩道捆扎。④沖壓鋼腳手板的材質(zhì)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《碳素結(jié)構(gòu)鋼》（GB/T700）中Q235-A級鋼的規(guī)定，其質(zhì)量和尺寸承諾偏差應(yīng)符合《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ130-2001）8.1.1條和8.1.4條第1款的規(guī)定，并應(yīng)有防滑措施。2）在支架上的臨邊架設(shè)防護欄和安全網(wǎng)（1）護欄桿的規(guī)格護欄由上、下兩道橫桿組成，上桿離地高度為1.0～1.2m，下橫桿居中，離地高度0.5～0.6m。（2）護欄的材料、材質(zhì)要求①宜選用支架鋼管，也可采納木料和毛竹搭設(shè)。②使用鋼管搭設(shè)時，橫桿、欄桿柱均采納直徑4.8mm、壁厚2.75～3.5mm的鋼管，以扣件或電焊固定。③使用木質(zhì)材料搭設(shè)時，原木橫桿小頭的直徑不得小于70mm，欄桿柱小頭直徑不小于75mm，并須用不小于12號的鍍鋅鐵絲綁扎，要求編碼平順和穩(wěn)固無松動。④使用毛竹搭設(shè)時，橫桿小頭的直徑不得小于70mm，欄桿柱的直徑不小于80mm。并須用不小于16號的鍍鋅鐵絲綁扎，許多于3圈，綁扎后不瀉滑。⑤若選用其他鋼材如角鋼等作防護欄桿的，應(yīng)選用強度相當?shù)囊?guī)格，以電焊固定。⑥嚴禁使用不同材質(zhì)的材料混搭。⑦在護欄內(nèi)側(cè)布設(shè)安全網(wǎng)。（3）安全網(wǎng)質(zhì)量及治理①品種。安全網(wǎng)有立網(wǎng)、平網(wǎng)、密目式三種。②用途：立網(wǎng)、平網(wǎng)，能承接大件重物，人員墜落，一樣用于支架懸空部位的正下方、斜側(cè)面；密目式網(wǎng)，阻防較小的碎、細物墜落。③新采購的安全網(wǎng)，應(yīng)分進貨批次記錄存檔。記錄應(yīng)載明進貨日期，供貨商及其地址、電話、產(chǎn)品名稱及分類標記，制造商，商標及地址，電話，制造日期（或編號），批次，有效日期，生產(chǎn)許可證及其他必須填寫的內(nèi)容，使用過程項目名稱以及使用日期等，以便發(fā)生咨詢題時追溯。④從其他工地調(diào)入使用一次以上的舊網(wǎng)，必須附其原始記錄及使用記錄，并必須按規(guī)定進行耐沖性能和耐貫穿性檢驗，合格后方可使用。當無此項檢驗?zāi)芰r，應(yīng)托付有法定資格的檢驗檢測單位進行，檢驗記錄應(yīng)存檔備案。對超出產(chǎn)品有效期的舊網(wǎng)，不得投入使用，必須作報廢處理。⑤首次使用的新網(wǎng)，在開拆包裝物前應(yīng)對包裝物上產(chǎn)品標志進行檢查。產(chǎn)品標志記載的內(nèi)容表明產(chǎn)品不符合國家規(guī)定或與實際用途不符的，不得投入使用。⑥安全網(wǎng)外觀質(zhì)量應(yīng)符合下列要求：a．用錦綸、維綸、滌綸的材料制成。b．邊繩與網(wǎng)體連接必須牢固。⑦詳細質(zhì)量標準、耐沖性能檢驗見《安全網(wǎng)》（GB5725-2009）。7、設(shè)置供作業(yè)人員上、下支架的梯道(1)設(shè)計高度在6m以下的現(xiàn)澆梁支架，可使用斜梯形式固定在支架的一側(cè)，坡度操縱在450以下、寬度1.2m以上、兩側(cè)有護欄及扶手、梯坡面防滑木條，每道間隔30cm左右（建議用拼裝式轉(zhuǎn)梯）。(2)設(shè)計高度在6m以上的現(xiàn)澆梁支架，應(yīng)在支架的側(cè)邊使用固定的方形拼裝式轉(zhuǎn)梯，轉(zhuǎn)梯與支架連接要牢固，并專設(shè)有扶手的過道。(3)高大立柱的支架，隨著高度的增加在支架內(nèi)側(cè)或外側(cè)同步搭設(shè)“之”字形的轉(zhuǎn)向梯道，按每3m的高度作一個平臺轉(zhuǎn)向。梯道面使用竹支架片并橫向鋪設(shè)和用鐵絲固定。用木板的要有防滑條。禁止使用竹膠板鋪設(shè)梯道。第六章安全保證措施牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思想，建立嚴格的安全保證體系，形成全員抓安全，全員保安全的良好氛圍，確保安全生產(chǎn)的目標實現(xiàn)。1、建立安全組織機構(gòu)1）成立以項目經(jīng)理為組長、總工程師和副經(jīng)理為副組長的安全領(lǐng)導小組。項目部設(shè)安全保證部，設(shè)專職安檢工程師，負責本段項目的安全監(jiān)察、保證和治理工作。施工隊設(shè)專職安檢員，工班設(shè)兼職安監(jiān)員。2）建立嚴格的安全生產(chǎn)責任制。安全治理工作是一項綜合性的工作，涉及面廣，單靠一個部門、一部分人去抓專門難秦效。為此，必須明確規(guī)定各職能部門、各級治理人員在安全工作中所承擔的職責、任務(wù)和權(quán)限，并建立一套以安全生產(chǎn)責任制為要緊內(nèi)容的考核獎懲方法和安全否決權(quán)評比治理制度。3）建立高效靈敏的安全治理信息系統(tǒng)。系統(tǒng)規(guī)定各種安全信息的傳遞方法和程序，在施工中形成暢通無阻的信息網(wǎng)，準確及時地搜集各種安全信息，并設(shè)專人負責予以處理。4）項目部、施工隊、工班簽訂各級安全承包責任狀，聘用職工簽訂合同時，將安全要求寫入合同書。2、安全教育加大全員的安全教育，使各級領(lǐng)導和寬敞職工認識到安全生產(chǎn)的重要性、必要性。明白得安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)的科學知識，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，克服麻痹思想，自覺地遵守各項安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度。加大專業(yè)技術(shù)工人培訓與考核，提升專業(yè)技術(shù)工人的素養(yǎng)和技術(shù)水平，減少因操作失誤而導致的安全事故。3、安全檢查成立由第一負責人為首的安全檢查組，建立健全的安全檢查制度，有打算、有目的、有整改、有總結(jié)、有處理地進行檢查。通過安全檢查增強寬敞職工的安全意識，促進企業(yè)對勞動愛護和安全生產(chǎn)方針、政策、規(guī)章制度貫徹執(zhí)行，解決安全生產(chǎn)上存在的咨詢題。檢查采取定期和非定期檢查，檢查的要緊內(nèi)容是查思想、查制度、查紀律、查隱患、查事故處理，同事結(jié)合季節(jié)特點，重點查防觸電、防機械車輛事故、防汛、防火等措施的落實。檢查的方法采取領(lǐng)導和群眾相結(jié)合，自檢和互查相結(jié)合，定期和經(jīng)常性檢查相結(jié)合，專業(yè)和綜合性檢查相結(jié)合，以及對比安全檢查表等方式進行，確保施工的安全性。第七章文明施工、環(huán)境愛護措施第一節(jié)文明施工1、組織治理措施①建立健全組織機構(gòu)。成立以項目經(jīng)理為組長，生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、安全、保衛(wèi)、材料等治理人員為成員的文明施工治理機構(gòu)。②健全治理制度。包括：崗位責任制、經(jīng)濟責任制、檢查制度、會議制度和各項專業(yè)治理制度。③健全治理資料。④加大教育培訓工作。⑤主動應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備和現(xiàn)代化治理方法，提升機械化作業(yè)程度。在空間上合理布置，施工秩序化、標準化、真正體現(xiàn)文明施工的水平。2、現(xiàn)場場容與場貌布置①按照現(xiàn)場布置圖的規(guī)定，布置安放設(shè)施設(shè)備，并隨施工進度的實際情形進行調(diào)整各時期現(xiàn)場的布置。②道路與場地施工便道暢通、平坦、整潔，不亂堆亂放，無散落物，預(yù)制場地平坦，不積水，場內(nèi)的排水系統(tǒng)暢通無阻。施工中的垃與生活垃圾圾集中分類堆放，并及時處理。③大堆材料砂石分類堆放成方，并設(shè)置符合要求的料倉，布局合理、安全、整潔。④施工設(shè)備與車輛施工設(shè)備、大模板等集中堆放整齊。大模板成堆放穩(wěn)，角度正確，配件、扣件分類分規(guī)格存放。施工車輛必須保持整潔，做到勤清洗。在每天下班前，將車輛填放在指定的位置，不隨意亂放車輛，車輛停放要整齊。3、生活衛(wèi)生（1）、生活衛(wèi)生納入工地總體規(guī)劃，落實衛(wèi)生專職治理人員和保潔人員，落實責任制。（2）、工地設(shè)置足夠的男女廁所，落實專人治理，保持清潔無害。（3）、生活垃圾必須隨時分類處理，保持場容整潔。第二節(jié)環(huán)境愛護1、嚴格執(zhí)行國家《環(huán)保法》和交通部及當?shù)卣畬Νh(huán)保的有關(guān)規(guī)定，嚴格執(zhí)行合同中的環(huán)保條款。開工前對全體職員進行全面教育，認真學習法律法規(guī)，增強全體施工人員的環(huán)保意識，形成全員全過程環(huán)保局面。同時與地點部門簽定環(huán)保協(xié)議，并認真執(zhí)行。2、搞好環(huán)保調(diào)查，了解當?shù)丨h(huán)保內(nèi)容與要求，嚴格執(zhí)行建設(shè)單位與當?shù)丨h(huán)保部門簽訂的有關(guān)協(xié)議，建立環(huán)保檢查制度，把環(huán)保措施層層落實，做到責任到人，獎懲分明。3、在編制施工方案時，同時考慮環(huán)保咨詢題，對易污染環(huán)境的施工項目如場地布置、駐地建設(shè)、臨時用地、施工垃圾、揚塵、施工噪音，必須制定具體可行的措施，從施工安排上全力做到不多占用土地、減少植被破壞，不污染河流、道路，不隨意堆放垃圾，減少施工揚塵。4、在布置施工場地時，對鋼筋加工、混凝土拌合、構(gòu)件預(yù)制等設(shè)施盡量選擇在遠離村鎮(zhèn)的下風側(cè)，以減少視覺和噪音污染，愛護沿線居民的健康及工作環(huán)境不受阻礙。5、生產(chǎn)及生活垃圾定點存放，經(jīng)集中收集后運至環(huán)保部門指定的地點掩埋，不隨意裸露棄置，排除施工污染。6、配備1臺灑水車，對現(xiàn)場和運輸便道經(jīng)常進行灑水潮濕，防止揚塵。7、對使用的工程機械和運輸車輛加大修理保養(yǎng)，提升尾氣排放標準，降低運行噪音