03航運(yùn)基礎(chǔ)知識(shí)匯總第四章航運(yùn)資格

第四章

船舶航運(yùn)必備條件2024/3/311第四章

船舶航運(yùn)必備條件2024/3/第四章主要掌握：1、船舶運(yùn)營(yíng)的條件；

2、了解船舶適航基本條件的關(guān)聯(lián)知識(shí)；

3、了解有關(guān)法規(guī)。2024/3/312第四章主要掌握：1、船舶運(yùn)營(yíng)的條件；

2、了解船舶適航基本條第四章第一節(jié)船舶營(yíng)運(yùn)條件第二節(jié)船舶適航條件

第三節(jié)相關(guān)法規(guī)2024/3/313第四章第一節(jié)船舶營(yíng)運(yùn)條件第二節(jié)船舶適航條件第三節(jié)第四章第一節(jié)船舶營(yíng)運(yùn)條件一、自然氣候條件二、航道條件三、港口條件

2024/3/314第四章第一節(jié)船舶營(yíng)運(yùn)條件一、自然氣候條件2024/3/3第四章一、自然條件：風(fēng)、雨、雪、霧等二、航道條件：制約：船舶噸位；港口泊位噸級(jí)；種類(lèi)：

1、海上航道海上航道屬自然水道，其通過(guò)能力幾乎不受限制。但隨著船舶噸位的增加，一些海峽或狹窄水道會(huì)對(duì)通航船舶產(chǎn)生一些限制條件，如：馬六甲海峽。2024/3/315第四章一、自然條件：2024/3/305

2、內(nèi)河航道大部分是利用天然水道加上引航的航標(biāo)設(shè)施構(gòu)成的。航道主要參數(shù)是：航道的寬度、深度、彎曲半徑、水流速度、潮、汐及季節(jié)性水位變化、過(guò)船建筑物尺度以及航道的氣象條件及地理環(huán)境。

2024/3/3162、內(nèi)河航道2024/3/3063、運(yùn)河人工航道是指由人工開(kāi)鑿，主要用于船舶通航的河流，又稱(chēng)運(yùn)河。主要有中國(guó)大運(yùn)河、蘇伊士運(yùn)河、巴拿馬運(yùn)河和基爾運(yùn)河。2024/3/3173、運(yùn)河人工航道是指由人工開(kāi)鑿，主要用于船舶通航三、港口條件港口一般分為水域和陸域兩大部分。水域：包括進(jìn)港航道，港池和錨地，對(duì)天然掩護(hù)條件較差的海港，還需建防波堤，以滿(mǎn)足船舶在港池內(nèi)穩(wěn)定系泊的要求。陸域：岸邊建有碼頭，岸上則有港口庫(kù)場(chǎng)、港區(qū)鐵路、道路和其他設(shè)施，并配備有各種裝卸設(shè)備和運(yùn)輸機(jī)械，還有各種輔助設(shè)施和服務(wù)設(shè)施。2024/3/318三、港口條件港口一般分為水域和陸域兩大部分。2024/3/3港口通過(guò)能力：表征一個(gè)港口規(guī)模大小的主要指標(biāo)是港口的通過(guò)能力。港口通過(guò)能力決定于港口水域面積、水深、碼頭泊位數(shù)、裝卸效率、庫(kù)場(chǎng)堆存能力和后方集疏運(yùn)能力。

2024/3/319港口通過(guò)能力：2024/3/309第二節(jié)船舶適航條件

一、船舶登記

二、船舶檢驗(yàn)

三、船舶入級(jí)

四、船舶簽證

五、船舶保險(xiǎn)

六、助航設(shè)備支持系統(tǒng)2024/3/3110第二節(jié)船舶適航條件一、船舶登記

二、船舶檢驗(yàn)

三、船舶船舶的適航條件是指船舶能順利地在水上航行并從事運(yùn)輸服務(wù)，所必須達(dá)到或具備的技術(shù)、安全、法律等方面所規(guī)定的條件，主要是通過(guò)船舶登記、船舶檢驗(yàn)、船舶入級(jí)、船舶簽證、船舶保險(xiǎn)及船員配備等方式對(duì)其進(jìn)行控制、監(jiān)督和執(zhí)行。

2024/3/3111船舶的適航條件是指船舶能順利地在水上航行并從事運(yùn)一、船舶登記（強(qiáng)制性）1、種類(lèi)：新船登記、變更登記、注銷(xiāo)登記、光租登記等。2、目的：明確國(guó)籍；明確船籍港，便于國(guó)家對(duì)其進(jìn)行有效地監(jiān)督和管理；保護(hù)當(dāng)事人的權(quán)利。2024/3/3112一、船舶登記（強(qiáng)制性）1、種類(lèi)：新船登記、變更登記、注銷(xiāo)登記3、船舶登記的方式

船舶登記有兩種方式：一是在本國(guó)進(jìn)行登記，在本國(guó)進(jìn)行登記，取得本國(guó)國(guó)籍，并懸掛本國(guó)國(guó)旗，受本國(guó)相關(guān)法律法規(guī)的約束。另一種方式是在國(guó)外進(jìn)行登記，取得登記國(guó)的國(guó)籍，并懸掛登記國(guó)的國(guó)旗，受登記國(guó)相關(guān)法律法規(guī)的制約。

2024/3/31133、船舶登記的方式船舶登記有兩種方式：一是在本國(guó)4、船舶臨時(shí)登記凡屬在國(guó)外買(mǎi)進(jìn)或新造船舶合同規(guī)定離岸交船的；在國(guó)內(nèi)為國(guó)外新造船舶合同規(guī)定到岸交船的，新造船舶出海試航的；以光船條件從國(guó)外租進(jìn)的船舶；對(duì)老舊船舶提供不出所有權(quán)證明文書(shū)者，在公告期內(nèi)可由經(jīng)營(yíng)人出具證明，申請(qǐng)臨時(shí)登記。2024/3/31144、船舶臨時(shí)登記凡屬在國(guó)外買(mǎi)進(jìn)或新造船舶合同規(guī)定離岸交船的；5．船舶所有權(quán)登記；6．船舶抵押、租賃登記；7．船舶變更登記；8．船舶注銷(xiāo)登記；9．航行國(guó)際航線(xiàn)的船舶登記。2024/3/31155．船舶所有權(quán)登記；2024/3/3015第四章二、船舶檢驗(yàn)（強(qiáng)制性）目的：保障航行安全中華人民共和國(guó)船舶檢驗(yàn)局（簡(jiǎn)稱(chēng)船檢局，縮寫(xiě)符號(hào)ZC）是我國(guó)船舶的技術(shù)監(jiān)督機(jī)構(gòu)，主要任務(wù)是：通過(guò)對(duì)船舶、水上設(shè)施及其材料、機(jī)械、設(shè)備的監(jiān)督檢驗(yàn)和試驗(yàn)，使船舶和海上設(shè)施具備正常的技術(shù)條件，以保障水上船舶、設(shè)施和人命的安全以及水域環(huán)境不受污染。2024/3/3116第四章二、船舶檢驗(yàn)（強(qiáng)制性）目的：保障航行安全2024/3/對(duì)運(yùn)輸船舶的檢驗(yàn)包括船舶建造檢驗(yàn)、初次檢驗(yàn)、船級(jí)檢驗(yàn)、法定檢驗(yàn)、臨時(shí)檢驗(yàn)、公證檢驗(yàn)等。1．建造檢驗(yàn)的步驟及內(nèi)容1）申請(qǐng)；2）審圖；3）開(kāi)工前檢驗(yàn)；4）建造中檢驗(yàn)；5）完成交船試驗(yàn)并發(fā)給證件。

2024/3/3117對(duì)運(yùn)輸船舶的檢驗(yàn)包括船舶建造檢驗(yàn)、初次檢驗(yàn)、船級(jí)檢驗(yàn)

2．船舶的初次檢驗(yàn)

對(duì)新購(gòu)入船的初次檢驗(yàn)，是指由國(guó)外進(jìn)口未經(jīng)我國(guó)驗(yàn)船部門(mén)監(jiān)督建造的船舶，在參加營(yíng)運(yùn)前應(yīng)接受初次檢驗(yàn)。2024/3/31182．船舶的初次檢驗(yàn)2024/3/30183．船舶法定檢驗(yàn)

包括船舶的定期檢驗(yàn)和期間檢驗(yàn)。我國(guó)《船舶檢驗(yàn)條例》規(guī)定各類(lèi)船舶的定期檢驗(yàn)和期間檢驗(yàn)的間隔期分別是：海船：4～6年，1～1．5年內(nèi)河機(jī)動(dòng)船：4年，1～2年

2024/3/31193．船舶法定檢驗(yàn)2024/3/30194．船舶臨時(shí)檢驗(yàn)當(dāng)營(yíng)運(yùn)船舶在發(fā)生海損、改變航區(qū)、改變使用目的、臨時(shí)增載乘客、證書(shū)延期及其他特殊情況時(shí)，必須向驗(yàn)船機(jī)構(gòu)申請(qǐng)進(jìn)行臨時(shí)檢驗(yàn)。2024/3/31204．船舶臨時(shí)檢驗(yàn)2024/3/30205．船舶公證檢驗(yàn)

船舶和海上設(shè)施有關(guān)利益方提供技術(shù)鑒定的檢驗(yàn)，根據(jù)有關(guān)利益方（包括保險(xiǎn)人、船方、保賠協(xié)會(huì)及第三利益方）的申請(qǐng)，船檢局可進(jìn)行以下幾項(xiàng)有關(guān)公證檢驗(yàn)和有關(guān)的咨詢(xún)工作：買(mǎi)賣(mài)檢驗(yàn)、損壞檢驗(yàn)、起退租檢驗(yàn)及其他各種公證性檢驗(yàn)。檢驗(yàn)后提出的報(bào)告可以作為交接、計(jì)費(fèi)、理賠、索賠時(shí)的有效憑證。2024/3/31215．船舶公證檢驗(yàn)2024/3/3021三、船舶入級(jí)所謂船舶入級(jí)，就是由船檢機(jī)構(gòu)制定出船舶行業(yè)和相關(guān)部門(mén)普遍接受的合理標(biāo)準(zhǔn)——入級(jí)規(guī)范，并依照此規(guī)范在船舶設(shè)計(jì)過(guò)程中進(jìn)行審圖，在船舶建造中和建造后進(jìn)行檢驗(yàn)，以驗(yàn)證船舶符合入級(jí)規(guī)范的要求，授予船級(jí)符號(hào)、附加標(biāo)志及簽發(fā)船舶入級(jí)證書(shū)。

2024/3/3122三、船舶入級(jí)所謂船舶入級(jí)，就是由船檢機(jī)構(gòu)制定出船第四章四、船舶簽證（強(qiáng)制性）船舶進(jìn)出港都必須簽證，一般為了簡(jiǎn)便，都在出港時(shí)辦理，油輪、化學(xué)品船、液化氣船、罐輪或裝有一級(jí)危險(xiǎn)品的船舶進(jìn)港靠泊后，應(yīng)盡快辦理進(jìn)港簽證，出港前仍須辦理出口簽證。2024/3/3123第四章四、船舶簽證（強(qiáng)制性）船舶進(jìn)出港都必須簽證船舶進(jìn)出港口簽證內(nèi)容：備有有效的船舶證書(shū)；證書(shū)所載與實(shí)際相符；船舶處于適航狀態(tài)；配備足夠的持有證書(shū)的船員；裝運(yùn)危險(xiǎn)品的船舶要符合裝載要求，并持有裝運(yùn)準(zhǔn)單；救生、消防設(shè)備必須配齊，并符合標(biāo)準(zhǔn)；載客、裝貨符合乘客定額及載重線(xiàn)規(guī)定；船舶沒(méi)有違反港口有關(guān)規(guī)章法令。

2024/3/3124船舶進(jìn)出港口簽證內(nèi)容：2024/3/3024五、船舶保險(xiǎn)（非強(qiáng)制性）船舶保險(xiǎn)是隨著水上貿(mào)易運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展而發(fā)展起來(lái)的，它是對(duì)自然災(zāi)害和意外事故所造成的財(cái)產(chǎn)損失的一種補(bǔ)償方法，屬于財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的范疇。保險(xiǎn)公司不負(fù)責(zé)賠償事項(xiàng)：船舶不適航；船東疏忽或惡意行為所致?lián)p失；船舶正常維修費(fèi)用；滯期費(fèi)和間接費(fèi)用；清理航道費(fèi)用。2024/3/3125五、船舶保險(xiǎn)（非強(qiáng)制性）船舶保險(xiǎn)是隨著水上貿(mào)易運(yùn)六、助航設(shè)備支持系統(tǒng)船舶從事?tīng)I(yíng)運(yùn)必須具備良好的軟、硬條件，具有充分的可行性。科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，使船舶航海儀器得到了空前的改善；通訊設(shè)備的更新?lián)Q代，保證了船岸信息的及時(shí)溝通；管理水平的提高，確保了船舶高效、安全地航行。主要是現(xiàn)代化的助航儀器和通訊導(dǎo)航設(shè)施。2024/3/3126六、助航設(shè)備支持系統(tǒng)船舶從事?tīng)I(yíng)運(yùn)必須具備良好的軟第三節(jié)交通部法規(guī)一、水路運(yùn)輸行政管理法律依據(jù)1．水路運(yùn)政管理法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》；《水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例實(shí)施細(xì)則》；《水路運(yùn)輸服務(wù)業(yè)管理規(guī)定》；《國(guó)際海運(yùn)管理?xiàng)l例》及有關(guān)規(guī)章。2024/3/3127第三節(jié)交通部法規(guī)一、水路運(yùn)輸行政管理法律依據(jù)2024/2．航道行政管理的法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)航道管理?xiàng)l例》；《航道管理?xiàng)l例實(shí)施細(xì)則》；《中華人民共和國(guó)航標(biāo)條例》；《內(nèi)河航標(biāo)管理辦法》。3．港口行政管理的法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)港口法》。4．海事管理的法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》；《中華人民共和國(guó)內(nèi)河安全管理?xiàng)l例》；《中華人民共和國(guó)船舶安全檢查規(guī)則》。2024/3/31