鐵路建設(shè)可行性研究報(bào)告樣本

Ⅱ

可行性研究第一篇

總說明書說明一、概述（一）研究依據(jù)（二）研究范圍（含相關(guān)工程）及研究年度（三）預(yù)可行性研究（項(xiàng)目建議書）審批意見的主要內(nèi)容及執(zhí)行情況，加深地質(zhì)工作、專題地質(zhì)工作的審查意見及執(zhí)行情況（四）線路概況1．線路地理位置和徑路2．自然特征（概述地形地貌、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃、氣象、水文、水土流失等，并說明有關(guān)的水利、工礦企業(yè)、城市、交通、風(fēng)景名勝區(qū)、自然保護(hù)區(qū)、基本農(nóng)田保護(hù)區(qū)、水源保護(hù)區(qū)、文物古跡、國家重點(diǎn)保護(hù)的野生動(dòng)植物等現(xiàn)狀、規(guī)劃對線路的影響）（五）線路在國民經(jīng)濟(jì)與鐵路網(wǎng)中的意義和作用以及建設(shè)的必要性（改建鐵路應(yīng)說明改建的必要性及改建目標(biāo)）（六）研究工作概述二、經(jīng)濟(jì)與運(yùn)量（一）經(jīng)濟(jì)特征（線路吸引范圍內(nèi)國民經(jīng)濟(jì)、工農(nóng)林牧業(yè)、交通、資源等現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢概況）（二）路網(wǎng)構(gòu)成（三）研究年度客貨運(yùn)量預(yù)測、區(qū)段貨流密度及旅客列車對數(shù)（說明客貨運(yùn)量特點(diǎn)和流向；改建鐵路、客運(yùn)專線鐵路、城際鐵路附既有線或通道近兩年統(tǒng)計(jì)資料，客運(yùn)專線、城際鐵路預(yù)測高峰小時(shí)區(qū)段客流密度）（四）全線區(qū)段貨流密度、旅客列車對數(shù)匯總表（含上下行，改建鐵路附現(xiàn)狀資料）（五）遠(yuǎn)景年輸送能力三、線路方案（一）新建鐵路（二）既有線改建1．改建線現(xiàn)狀（1）歷史沿革（2）鐵路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（鐵路等級、正線數(shù)目、限制坡度、最小曲線半徑、牽引種類、機(jī)車類型、牽引質(zhì)量、到發(fā)線有效長度、閉塞類型、建筑限界等）（3）技術(shù)設(shè)備概況（概述各項(xiàng)技術(shù)設(shè)備的分布、規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)、類型、運(yùn)營使用情況及存在的主要問題等）（4）通過能力和輸送能力（5）適應(yīng)客貨運(yùn)量發(fā)展的主要薄弱環(huán)節(jié)2．?dāng)U通方案研究（1）既有能力與預(yù)測運(yùn)量適應(yīng)情況分析（2）擴(kuò)建目標(biāo)（運(yùn)輸能力、列車速度等）（3）擴(kuò)建方案比選及推薦意見（4）分期實(shí)施意見（三）客運(yùn)專線（或城際）鐵路1．既有線概況2．線路方案研究四、鐵路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（一）相鄰線鐵路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（現(xiàn)狀及規(guī)劃）（二）設(shè)計(jì)線鐵路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的選擇（概述鐵路等級、正線數(shù)目、設(shè)計(jì)行車速度、線間距、最小曲線半徑、限制坡度或最大坡度、牽引種類、機(jī)車類型或動(dòng)車組類型、牽引質(zhì)量、到發(fā)線有效長度、閉塞類型或行車指揮方式與旅客列車運(yùn)行控制方式、建筑限界等的選擇及推薦意見）五、運(yùn)輸組織（一）車站分布（二）運(yùn)輸組織模式及運(yùn)營管理方式（三）各研究年度客貨列車對數(shù)及需要通過能力（四）設(shè)計(jì)能力及分期擴(kuò)能措施（五）鐵路局（公司）界劃分的意見六、主要技術(shù)方案比選（一）線路方案（線路改建方案）比選1．接軌方案或引入樞紐（地區(qū)）方案2．重大線路方案（線路改建方案）3．通過環(huán)境保護(hù)或其它特殊地區(qū)線路選線（既有線改建）采取的對策4．推薦方案的拆遷工程和用地概況（二）其他技術(shù)方案比選（樞紐客貨運(yùn)布局方案、大站的站位和站型方案、機(jī)車交路方案，牽引供電方案及其他主要技術(shù)方案等）七、各項(xiàng)技術(shù)設(shè)備的主要工程內(nèi)容（一）軌道軌道結(jié)構(gòu)形式分布及軌道類型（二）路基1．路基工程簡況（含既有病害整治）2．路基面形狀和寬度、路基基床及過渡段3．重點(diǎn)路基工程概述（三）橋涵1．沿線橋涵分布和既有橋涵利用、加固及改建簡況2．設(shè)計(jì)洪水頻率、設(shè)計(jì)活載及橋梁建筑限界3．重點(diǎn)橋渡工程概述（四）隧道1．沿線隧道分布和既有隧道改建概況2．隧道建筑限界及洞內(nèi)軌道結(jié)構(gòu)形式或類型3．重點(diǎn)隧道工程概述（重點(diǎn)隧道指特長隧道、控制或影響線路方案和技術(shù)復(fù)雜的隧道）（五）站場1．全線樞紐（地區(qū)）概況（名稱、范圍、總圖布置、總圖審批情況、各主要站及聯(lián)絡(luò)線、迂回線、銜接線）2．既有線車站數(shù)目、性質(zhì)、規(guī)模、布置形式及存在的主要問題（改）3．新建與改建車站的數(shù)目、性質(zhì)、規(guī)模及布置形式4．新建與改建接軌站、區(qū)段站、編組站、集裝箱中心站、主要客運(yùn)站及其它大站簡述（六）電氣化1．牽引網(wǎng)供電方式2．外部電源情況及對牽引變電所的供電方案3．牽引變電所、開閉所、分區(qū)所的、AT所的分布及牽引變壓器類型和容量4．電力調(diào)度所及調(diào)度管理自動(dòng)化5．需要功率及用電量6．接觸導(dǎo)線及接觸網(wǎng)懸掛類型7．既有牽引供電設(shè)施的利用和改建簡況8．維護(hù)管理簡述9．受電氣化影響的電力線路的處理10．路外（內(nèi)）易燃、易爆品庫及油、氣管道的電磁干擾防護(hù)（七）機(jī)務(wù)設(shè)備1．機(jī)車交路（改建鐵路含既有機(jī)車交路）2．既有機(jī)務(wù)設(shè)備分布、性質(zhì)及規(guī)模簡述3．設(shè)計(jì)機(jī)務(wù)設(shè)備分布、性質(zhì)及規(guī)模簡述4．救援設(shè)備分布（八）車輛、動(dòng)車組設(shè)備1．既有車輛設(shè)備分布、性質(zhì)及規(guī)模2．設(shè)計(jì)車輛設(shè)備分布、性質(zhì)及規(guī)模3．車輛安全防范預(yù)警系統(tǒng)及車號識別系統(tǒng)設(shè)置4．動(dòng)車組設(shè)備分布、性質(zhì)及規(guī)模（九）給水排水1．給水站設(shè)置和生活供水站、點(diǎn)數(shù)量（改建鐵路含既有和新建）2．既有給排水設(shè)施利用及改建簡況3．旅客列車卸污站的設(shè)置及卸污方式4．水源、水處理及污水處理、排除方案5．主要給排水構(gòu)筑物、設(shè)備選擇（十）通信1．通信網(wǎng)構(gòu)成原則（含相關(guān)工程）2．通信線路類型及容量選擇3．通信網(wǎng)構(gòu)成及主要通信系統(tǒng)的選擇（包括傳輸及接入、數(shù)據(jù)通信、電話交換、移動(dòng)通信系統(tǒng)、站間行車電話及其他專用通信系統(tǒng)、站或場通信系統(tǒng)、會(huì)議電視電話、應(yīng)急通信等系統(tǒng)的概述）4．既有通信線路、設(shè)備利用及改建簡況（改）5．路外通信、廣播及其他設(shè)施的電磁干擾防護(hù)（十一）信號1．信號系統(tǒng)的選擇2．接軌站信號設(shè)備改建原則3．既有信號設(shè)備利用及改建概況（改）（十二）信息1．系統(tǒng)構(gòu)成概述（以鐵路信息化規(guī)劃為基礎(chǔ)，提出信息系統(tǒng)的構(gòu)成及主要功能）2．系統(tǒng)設(shè)置簡況（各站、段、所信息系統(tǒng)的類型，各系統(tǒng)處理中心設(shè)備簡況）3．系統(tǒng)主要軟硬件配置原則（各應(yīng)用系統(tǒng)處理中心設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、安全平臺、系統(tǒng)軟件的配置、選型原則）4．既有信息系統(tǒng)的利用和改建簡況（改）（十三）防災(zāi)安全監(jiān)控1．防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)成概述2．系統(tǒng)設(shè)置概況（十四）電力1．供電負(fù)荷的分布及電源概況2．供電原則及供電方案3．既有供電設(shè)備利用及改建簡況（改）（十五）綜合檢測與維修1．設(shè)計(jì)原則2．主要設(shè)計(jì)內(nèi)容（十六）房屋建筑1．機(jī)構(gòu)設(shè)置的意見及定員總數(shù)、每正線公里定員數(shù)2．房屋配置原則、房屋建筑面積總量及每正線公里房屋面積3．站房建筑設(shè)計(jì)初步意見4．暖通空調(diào)衛(wèi)生設(shè)備設(shè)計(jì)原則八、土地利用（一）鐵路用地設(shè)計(jì)原則及用地總數(shù)、平均每公里用地?cái)?shù)及占用地類說明（二）鐵路用地符合土地利用總體規(guī)劃、土地管理法律法規(guī)以及符合國家供地政策的說明（三）占用耕地、補(bǔ)充耕地（含復(fù)墾）方案可行性及資金保障的說明九、地質(zhì)災(zāi)害危害性、地震安全性、壓覆礦產(chǎn)資源、防洪影響等評估（或評價(jià)）簡述十、環(huán)境保護(hù)、水土保持（一）主要污染源和污染物（二）工程建設(shè)引起的生態(tài)變化（三）控制污染、保護(hù)生態(tài)環(huán)境及水土保持的原則1．控制污染的原則2．保護(hù)生態(tài)環(huán)境及水土保持的原則十一、節(jié)約能源（一）主要耗能點(diǎn)的分布與能耗分析（二）節(jié)約能源措施十二、相關(guān)工程十三、外部協(xié)作條件十四、建設(shè)工期（一）建設(shè)總工期（二）工期總體安排意見十五、估算、資金籌措（一）估算1．主要工程數(shù)量（含用地、拆遷概數(shù)）2．估算總額及每正線公里指標(biāo)（附總估算匯總表）（二）資金籌措1．資金來源2．資金籌措方案的建議十六、建設(shè)及經(jīng)營管理體制（合資鐵路列）十七、經(jīng)濟(jì)評價(jià)（一）基礎(chǔ)資料（二）財(cái)務(wù)評價(jià)（三）國民經(jīng)濟(jì)評價(jià)（四）結(jié)論十八、研究結(jié)論十九、省（市）、自治區(qū)、軍區(qū)及有關(guān)部門的意見（含環(huán)境特殊敏感區(qū)主管部門的意見）二十、有待進(jìn)一步解決的問題附件一、設(shè)計(jì)文件及電子文件組成、分發(fā)單位及份數(shù)總表（裝訂在說明書目錄之前）二、線路技術(shù)資料匯總表（含主要工程數(shù)量，裝訂在線路平縱斷面示意圖之后）三、圖紙目錄附圖一、線路地理位置圖（裝訂在說明書目錄之后）二、線路平縱斷面示意圖（裝訂在線路地理位置圖之后）三、線路平縱斷面縮圖（選擇適當(dāng)比例，圖幅長度不宜超過3m）四、樞紐（地區(qū)）總布置示意圖（裝訂在站場節(jié)正文內(nèi)）五、車站分布及區(qū)間通過能力圖（裝訂在運(yùn)輸組織節(jié)正文內(nèi)）第二篇

經(jīng)濟(jì)與運(yùn)量說明一、概述（一）研究依據(jù)、范圍及研究年度（二）預(yù)可行性研究（項(xiàng)目建議書）審批意見的主要內(nèi)容及執(zhí)行情況（三）路網(wǎng)構(gòu)成（四）遠(yuǎn)景年輸送能力（五）線路的地理位置及在國民經(jīng)濟(jì)與路網(wǎng)中的意義和作用二、吸引范圍內(nèi)經(jīng)濟(jì)概況（一）吸引范圍的確定（二）行政區(qū)劃、面積、人口及產(chǎn)值（三）資源分布及開發(fā)情況（四）工農(nóng)業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展（五）交通運(yùn)輸現(xiàn)狀及發(fā)展三、貨運(yùn)量（一）預(yù)測方法及依據(jù)（二）改建鐵路現(xiàn)狀貨運(yùn)量分析（區(qū)段貨流密度構(gòu)成的特點(diǎn)，近幾年貨運(yùn)量增減趨勢及存在的主要問題；客運(yùn)專線鐵路、城際鐵路要對既有通道貨運(yùn)量增減趨勢進(jìn)行分析）（改）（客）（三）地方運(yùn)量1．主要品名的產(chǎn)、運(yùn)、銷分析2．主要站貨物發(fā)到運(yùn)量說明（四）通過運(yùn)量1．貨流徑路的選擇2．主要品名的構(gòu)成、流向及大宗貨物的分析（五）區(qū)段貨流密度（說明地方、直通運(yùn)量構(gòu)成的特點(diǎn)及比重，主要貨流方向及增長趨勢；客運(yùn)專線鐵路、城際鐵路預(yù)測通道總貨運(yùn)量并進(jìn)行分配）（六）貨流波動(dòng)系數(shù)四、客運(yùn)量（一）預(yù)測的方法及依據(jù)（二）客流特點(diǎn)、主要流向及發(fā)展趨勢的分析1．新建鐵路（含路網(wǎng)運(yùn)量的分流及其他交通工具旅客轉(zhuǎn)移量情況）2．改建鐵路（含客運(yùn)量構(gòu)成的特點(diǎn)、旅客列車對數(shù)開行情況，近幾年客運(yùn)量增減的趨勢及存在的主要問題）3．客運(yùn)專線（或城際）鐵路（含既有通道客運(yùn)量分析等情況）（三）主要站（大中城市所在地）旅客發(fā)送量及最高聚集人數(shù)（四）（五）旅客列車對數(shù)及開行方案（含旅客列車種類、起迄點(diǎn)、徑路、數(shù)量、配屬、編組、載客量及行包專列對數(shù)等）五、全線區(qū)段貨流密度、旅客列車對數(shù)匯總表（含上下地，改建鐵路附現(xiàn)狀資料）六、運(yùn)量預(yù)測中不確定因素的分析七、有待進(jìn)一步解決的問題附件（注）一、大宗貨物始發(fā)終到表二、分站貨物發(fā)到運(yùn)量表三、分站倉庫運(yùn)量及面積表四、分站專用線發(fā)到運(yùn)量表五、分站旅客發(fā)送量及最高聚集人數(shù)表六、各研究年度旅客列車對數(shù)及徑路表七、樞紐貨物交流表（不單獨(dú)編制鐵路樞紐設(shè)計(jì)文件時(shí)附）注：以上各項(xiàng)，改建鐵路應(yīng)附近兩年實(shí)際統(tǒng)計(jì)資料八、圖紙目錄附圖貨流圖（含主要品名，改建鐵路應(yīng)附實(shí)際貨流圖）第三篇

運(yùn)輸組織說明一、概述（一）研究依據(jù)、范圍及研究年度（二）預(yù)可行性研究（項(xiàng)目建議書）審批意見的主要內(nèi)容及執(zhí)行情況（三）線路起迄點(diǎn)、徑由及長度（四）研究依據(jù)資料（經(jīng)濟(jì)運(yùn)量及遠(yuǎn)景年輸送能力等）二、建設(shè)方案（一）新建鐵路（線路方案）（二）既有線改建1．改建線（既有）運(yùn)營現(xiàn)狀（1）鐵路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（2）車流組織及工作量（3）通過能力及利用程度（4）存在的主要薄弱環(huán)節(jié)2．既有線改建（一）既有能力與預(yù)測運(yùn)量適應(yīng)情況分析（二）改建目標(biāo)（運(yùn)輸能力、列車速度等）（三）改建方案和分期擴(kuò)能措施研究（四）改建方案比選及推薦意見（五）分期實(shí)施意見（三）客運(yùn)專線（或城際）鐵路1．相關(guān)既有線概況2．線路方案三、鐵路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的選擇（一）相鄰線鐵路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（現(xiàn)狀及規(guī)劃）（二）設(shè)計(jì)線鐵路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的選擇（鐵路等級、正線數(shù)目、設(shè)計(jì)行車速度、線間距、限制坡度或最大坡度、牽引種類、機(jī)車類型或動(dòng)車組類型、牽引質(zhì)量、到發(fā)線有效長度、閉塞類型或行車指揮方式與旅客列車運(yùn)行控制方式等）（三）鐵路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的推薦意見四、車站分布（一）車站分布原則（二）車站分布概況（含站名、車站性質(zhì)、數(shù)目等）（三）滿足客貨運(yùn)作業(yè)要求的說明（四）滿足技術(shù)作業(yè)要求的說明（五）增開、封閉、改移既有車站的說明（改）五、運(yùn)輸組織模式及運(yùn)營管理方式（注）（一）運(yùn)輸組織模式（二）運(yùn)營管理模式注：客運(yùn)專線鐵路、城際鐵路、貨運(yùn)專線鐵路附運(yùn)輸組織模式，合資鐵路附運(yùn)營管理方式，其它不附六、車流組織（注）（一）列車編組方案（旅客列車定員標(biāo)準(zhǔn)、動(dòng)車組類型、編組輛數(shù)等；貨物列車為編組計(jì)劃原則，編組站分工、空車調(diào)整、直通及地方車流組織）（二）旅客列車開行方案（各研究年度、不同起迄點(diǎn)、不同徑路的各類旅客列車數(shù)量）注：貨運(yùn)部份適用於客貨共線鐵路及貨運(yùn)專線鐵路；客運(yùn)部份適用於客貨共線鐵路及客運(yùn)專線鐵路、城際鐵路七、行車量及車站工作量（注）（一）列車對數(shù)（各研究年度、各區(qū)段或區(qū)間的各類列車數(shù)量。說明計(jì)算依據(jù)、相關(guān)參數(shù)及分析采用情況）（二）主要站工作量1．客站工作量（含分工原則、辦理各方向始發(fā)終到及通過列車數(shù)）2．主要站貨物裝卸及調(diào)車作業(yè)量（含編組站、區(qū)段站、工業(yè)站、港灣站及作業(yè)量較大的車站；區(qū)段站以上按無調(diào)中轉(zhuǎn)、有調(diào)中轉(zhuǎn)、本站貨物作業(yè)車分列）。（三）工業(yè)站、港灣站及較大工礦區(qū)所在車場的交接方式、取送方式及次數(shù)（四）調(diào)機(jī)類型、臺數(shù)及配屬站注：貨運(yùn)部份適用於客貨共線鐵路及貨運(yùn)專線鐵路；客運(yùn)部份適用於客貨共線鐵路及客運(yùn)專線鐵路、城際鐵路八、通過能力及輸送能力（一）通過能力的計(jì)算方法及參數(shù)（二）研究年度需要通過能力（三）設(shè)計(jì)能力及分期擴(kuò)能措施（四）列車運(yùn)行圖（必要時(shí)附）1．運(yùn)行圖要素2．運(yùn)行圖編制3．運(yùn)行圖指標(biāo)統(tǒng)計(jì)分析九、施工干擾對運(yùn)輸能力的影響及運(yùn)輸組織措施的意見（改）十、管理機(jī)構(gòu)、管轄范圍、運(yùn)輸機(jī)構(gòu)定員、調(diào)度區(qū)劃分（說明現(xiàn)狀及設(shè)計(jì)的鐵路局或公司界、調(diào)度區(qū)劃分，車務(wù)段、列車段、客運(yùn)段的設(shè)置，客貨及行車定員、班制等）十一、行車設(shè)備（列尾裝置、貨票傳遞系統(tǒng)等）十二、有待進(jìn)一步解決的問題附件圖紙目錄附圖一、車站分布及區(qū)間通過能力圖二、列流圖三、列車運(yùn)行圖（必要時(shí)附）四、機(jī)車交路圖或動(dòng)車組交路圖（必要時(shí)附）第四篇

地

質(zhì)說明一、概述（一）研究依據(jù)、范圍及研究年度（二）預(yù)可行性研究審批意見的主要內(nèi)容及執(zhí)行情況（三）勘測依據(jù)（四）勘測范圍（五）勘測經(jīng)過（含加深地質(zhì)工作、專題地質(zhì)工作的主要成果、審查意見及執(zhí)行情況）（六）初測工程地質(zhì)勘察大綱的要點(diǎn)（勘察內(nèi)容、方法、質(zhì)量要求）及執(zhí)行情況（七）完成的勘探工作量（八）主要參考資料二、自然地理概況（含地理位置、地形地貌、氣象特征、地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃等）三、地層及構(gòu)造（一）地層巖性（二）地質(zhì)構(gòu)造四、水文地質(zhì)特征（一）地下水分布及特征（二）沿線水質(zhì)對混凝土侵蝕性評價(jià)五、工程地質(zhì)特征（一）不良地質(zhì)的評價(jià)及工程措施意見（二）特殊巖土的評價(jià)及工程措施意見（三）既有線病害的評價(jià)及工程措施意見（改）（四）地質(zhì)復(fù)雜、控制線路方案的路基、橋梁、隧道等重大工程的地質(zhì)條件、評價(jià)及工程措施意見六、重點(diǎn)天然建筑材料場地的地質(zhì)條件及對儲量和質(zhì)量的評價(jià)七、地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評估、壓覆礦產(chǎn)資源評估和地震安全性評價(jià)的主要結(jié)論八、工程建設(shè)、天然建筑材料開采對環(huán)境地質(zhì)條件的主要影響九、線路方案（改建方案）的地質(zhì)條件、評價(jià)及比選意見（一）受地質(zhì)因素控制的選線原則（二）線路方案（改建方案）的壓覆礦產(chǎn)資源情況和評價(jià)（三）線路方案的地質(zhì)條件和評價(jià)（四）線路改建方案的地質(zhì)條件和評價(jià)（改）（五）比選意見十、有待進(jìn)一步解決的問題附件一、加深地質(zhì)工作的主要文件（安排有加深地質(zhì)工作地段時(shí)附）二、專題地質(zhì)工作報(bào)告（列有專題地質(zhì)工作項(xiàng)目時(shí)附）三、圖紙目錄附圖一、全線工程地質(zhì)圖（含推薦方案及各主要比較方案），比例1:10000～1:200000二、區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造綱要圖（一般在“地質(zhì)構(gòu)造”說明內(nèi)作小比例尺插圖，當(dāng)區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，控制線路方案時(shí)，應(yīng)作附圖，比例1:200000～1:500000三、詳細(xì)工程地質(zhì)圖（含推薦方案及主要比較方案?？瓦\(yùn)專線鐵路、城際鐵路含聯(lián)絡(luò)線、走行線等。改建鐵路含繞行線），比例1:2000～1:10000四、工程地質(zhì)縱斷面圖（含推薦方案及主要比較方案，客運(yùn)專線鐵路、城際鐵路含聯(lián)絡(luò)線、走行線等。改建鐵路含輔助縱斷面圖等），比例1:10000，豎1:100~1:1000五、重大工點(diǎn)的工程地質(zhì)圖件（含地質(zhì)條件復(fù)雜、影響線路方案的重點(diǎn)橋梁、隧道、不良地質(zhì)和特殊巖土工點(diǎn)的工程地質(zhì)勘察報(bào)告或說明、工程地質(zhì)圖和有關(guān)的工程地質(zhì)斷面圖及勘探測試資料），比例視具體情況確定

第五篇

線

路第一章

線

路說明一、概述（一）研究依據(jù)、范圍及研究年度（二）預(yù)可行性研究（項(xiàng)目建議書）審批意見（含加深地質(zhì)工作、專題地質(zhì)工作的有關(guān)審查意見）的主要內(nèi)容及執(zhí)行情況（三）線路所經(jīng)地區(qū)情況1．線路地理位置（含起迄點(diǎn)、經(jīng)由點(diǎn)）2．自然特征（沿線地形地貌、地層、巖性、構(gòu)造、水文、氣象、地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃、水文地質(zhì)、不良地質(zhì)及特殊巖土等，重點(diǎn)說明對線路方案選擇起控制作用的地形條件和不良地質(zhì)現(xiàn)象）（四）既有線概況（改）（客）（注）1．歷史沿革2．鐵路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)3．線路特征、運(yùn)營特征和技術(shù)設(shè)備概況（1）線路特征（線路平面：最小曲線半徑、緩和曲線長度、最短夾直線長度、曲線、直線長度及曲線半徑分布等情況，線路縱斷面：限制坡度、加力坡度及縱斷面坡度等情況，病害情況，車站分布、站坪長度及坡度，存在的主要問題）（2）運(yùn)營特征（3）技術(shù)設(shè)備概況注：客運(yùn)專線鐵路、城際鐵路項(xiàng)目可酌情簡述（五）有關(guān)水利、工礦企業(yè)、城市、交通及環(huán)境保護(hù)特殊地區(qū)（風(fēng)景名勝區(qū)、自然保護(hù)區(qū)、基本農(nóng)田保護(hù)區(qū)、水源保護(hù)區(qū)、文物古跡和國家重點(diǎn)保護(hù)的野生動(dòng)植物等）現(xiàn)狀、規(guī)劃與鐵路建設(shè)的相互影響及有關(guān)部門對線路設(shè)計(jì)的要求（并標(biāo)注在線路方案平面圖上）二、鐵路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的選擇（一）相鄰線鐵路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（現(xiàn)狀及規(guī)劃）（二）鐵路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的比選1．鐵路等級2．正線數(shù)目（根據(jù)遠(yuǎn)景年輸送能力和各研究年度運(yùn)量，結(jié)合牽引種類、機(jī)車類型等的選擇、對正線數(shù)目進(jìn)行研究選定。當(dāng)正線數(shù)目采用雙線時(shí)，還應(yīng)分析運(yùn)量增長情況，研究一次修建或分期實(shí)施的方案）3．設(shè)計(jì)行車速度、線間距及最小曲線半徑（結(jié)合鐵路性質(zhì)、等級、地形、工程情況及運(yùn)營條件等因素綜合研究比選。改建鐵路，結(jié)合改建后鐵路性質(zhì)、既有線線路特征綜合研究比選。如保留既有線的限速地段及小半徑曲線，應(yīng)說明理由）4．限坡坡度或最大坡度（根據(jù)具體情況，結(jié)合重大線路方案以及牽引種類和機(jī)車類型的選擇，并考慮相關(guān)路網(wǎng)坡度綜合研究比選。改建鐵路，結(jié)合改建后鐵路性質(zhì)、既有線線路特征、牽引種類和機(jī)車類型的選用，綜合研究比選。如保留既有線動(dòng)力坡應(yīng)說明理由?？瓦\(yùn)專線鐵路最大坡度要從路網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)性、協(xié)調(diào)性等方面綜合研究比選）5．牽引種類、機(jī)車類型或動(dòng)車組類型6．牽引質(zhì)量、到發(fā)線有效長度（考慮相關(guān)路網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)研究比選）7．閉塞類型或行車指揮方式與旅客列車運(yùn)行控制方式8．建筑限界（改建鐵路根據(jù)采用的牽引種類、通過超限貨物等級、線間距、集裝箱運(yùn)輸要求、既有建筑物限界情況和其他改建工程進(jìn)行綜合研究）（三）鐵路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的推薦意見（含各種聯(lián)系線、走行線等）三、線路方案（線路改建方案）的比選（注）（一）接軌方案或引入樞紐（地區(qū)）方案（從服務(wù)運(yùn)輸及技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等方面進(jìn)行比選。若接軌方案與重大線路方案關(guān)系密切，應(yīng)合并綜合比選。附示意圖和技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較表）（二）（三）線路局部方案（附示意圖和技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較表。新（改）建鐵路的線路局部方案應(yīng)結(jié)合推薦方案進(jìn)行比選，提出推薦意見。其中含既有線改建方案、增建第二線左右側(cè)位置或預(yù)留第二線位置的選擇、繞行線比選及各種改建局部方案）注：技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較表應(yīng)含所有工程的工程量、估算指標(biāo)、投資等，較大方案應(yīng)有運(yùn)營費(fèi)比較。（四）通過環(huán)境保護(hù)或其他特殊地區(qū)線路選線（既有線改建）采取的對策（附線路穿越風(fēng)景名勝區(qū)、自然保護(hù)區(qū)、基本農(nóng)田保護(hù)區(qū)、水源保護(hù)區(qū)、文物古跡、噪聲、振動(dòng)及環(huán)境敏感區(qū)等相對位置示意圖）四、線路平面及縱斷面（一）車站分布、車站性質(zhì)、站坪長度及坡度（二）平面（含雙線或預(yù)留雙線。結(jié)合路段設(shè)計(jì)行車速度說明，緩和曲線、圓曲線、夾直線選用標(biāo)準(zhǔn)及最小曲線半徑分布情況等。改建鐵路含改建既有線、增建第二線平面設(shè)計(jì)情況，需保留既有線較低標(biāo)準(zhǔn)時(shí)應(yīng)說明理由）（三）縱斷面（含緩坡、豎曲線、坡段長度和最大坡度差的采用標(biāo)準(zhǔn)，以及坡度設(shè)計(jì)的其他要求。改建鐵路含坡度抬高、降低及動(dòng)力坡使用情況，需保留既有線較低標(biāo)準(zhǔn)時(shí)應(yīng)說明理由）（四）線路平面位置和沿線高程控制的說明（五）利用既有線地段（客）（六）與相關(guān)既有鐵路聯(lián)絡(luò)線平、縱斷面（客）（七）動(dòng)車組走行線等平、縱斷面（客）五、通過正式運(yùn)營列車便線的設(shè)計(jì)原則六、重大改移道路、平（立）交道的設(shè)計(jì)原則及說明七、拆遷工程概況八、鐵路線路安全設(shè)施設(shè)計(jì)原則（含安全保護(hù)區(qū)、防護(hù)柵欄、維修通道等）九、省、市、自治區(qū)、軍區(qū)及有關(guān)部門的意見（含城市規(guī)劃、環(huán)保、水保、壓覆礦產(chǎn)資源等影響線路方案的重大問題時(shí)，地方政府及有關(guān)部門的意見）十、有待進(jìn)一步解決的問題附件一、線路技術(shù)資料匯總表（裝訂在線路平縱斷面示意圖之后）二、增建第二線左右側(cè)及線間距表（改）三、拆遷建筑物表、折遷建筑物匯總表（含其他各篇拆遷）四、改移道路、平（立）交道表五、有關(guān)協(xié)議、紀(jì)要及公文六、圖紙目錄注：除技術(shù)資料匯總表、重要協(xié)議、紀(jì)要及公文、圖紙目錄外，其他附表單獨(dú)成冊。附圖一、線路地理位置圖（裝訂在說明書目錄之后）二、線路平縱斷面示意圖（裝訂在線路地理位置圖之后）三、線路方案平面縮圖（繪出推薦方案和各重大線路比較方案，填繪主要地質(zhì)構(gòu)造線和重大不良地質(zhì)范圍），比例一般1:50000四、線路方案平面圖（推薦方案和各重大線路比較方案、線路局部方案，填繪主要地質(zhì)構(gòu)造線和重大不良地質(zhì)范圍，并標(biāo)出有關(guān)水利、城市、交通及環(huán)境保護(hù)特殊地區(qū)對線路設(shè)計(jì)的要求），比例一般1:10000五、推薦方案和主要比較方案線路平面圖（填繪主要地質(zhì)構(gòu)造線和不良地質(zhì)范圍），比例1:2000或1:5000六、改建既有線或增建第二線平面圖（改）七、繞行線平面圖（改）八、推薦方案和主要比較方案線路縱斷面圖，比例橫1:10000，豎1:500~1:1000九、增建第二線縱斷面圖（改）十、輔助縱斷面圖（改）十一、改建既有線縱斷面圖（改）十二、聯(lián)絡(luò)線、動(dòng)車組走行線等相關(guān)線路平、縱斷面圖，比例尺同正線（客）十三、既有線放大縱斷面圖（附地質(zhì)資料，成底圖供審查用，不附入文件），比例橫1:10000，豎1:100或1:200（改）十四、線路平面布置示意圖（增建第二線需要時(shí)附，圖中含線路繞行、第二線、左右側(cè)、換邊地點(diǎn)以及車站、橋梁、隧道等重點(diǎn)工程）（改）十五、技術(shù)復(fù)雜的改移道路、平（立）交道附設(shè)計(jì)圖，比例同線路平、縱斷面圖或與公路部門的有關(guān)規(guī)定相一致第二章

工務(wù)有關(guān)設(shè)施說明一、研究依據(jù)、范圍及研究年度二、預(yù)可行性研究審批意見的主要內(nèi)容及執(zhí)行情況三、工務(wù)機(jī)構(gòu)（一）運(yùn)營管理方式、養(yǎng)護(hù)維修體制（二）工務(wù)機(jī)構(gòu)設(shè)置、作業(yè)組織形式、管轄范圍及定員（二）養(yǎng)路機(jī)械和線路檢測設(shè)備的配置四、采石場（一）采石場的設(shè)置及場址選擇或改建采石場的既有概況及改建的必要性（需新建采石場時(shí)，應(yīng)對各可能方案的儲量、質(zhì)量、岔線情況以及開采條件等進(jìn)行比選，并與改建既有采石場進(jìn)行比較，提出初步意見）（二）主要設(shè)計(jì)原則（含新建或改建采石場的設(shè)計(jì)規(guī)模、產(chǎn)量、品種和供應(yīng)范圍、開采方式、開采年限、定員等以及岔線的設(shè)計(jì)原則）（三）環(huán)境保護(hù)措施（棄砟、粉塵、設(shè)備噪聲、振動(dòng)、污水等對環(huán)境的影響及采取的措施）（四）節(jié)約能源措施五、工務(wù)修配所設(shè)置（或改建）規(guī)模的意見及定員（不設(shè)綜合維修中心時(shí)設(shè)置）六、苗圃設(shè)置（或改建）意見七、綠化原則八、有待進(jìn)一步解決的問題附件一、工務(wù)有關(guān)設(shè)施定員匯總表（按各項(xiàng)設(shè)施分別列出）二、主要工程數(shù)量表（按各項(xiàng)設(shè)施分別列出）三、主要機(jī)械設(shè)備概數(shù)表（按各項(xiàng)設(shè)施分別列出）四、拆遷數(shù)量表（按各項(xiàng)設(shè)施分別列出）五、用地概數(shù)表（按各項(xiàng)設(shè)施分別列出）六、有關(guān)協(xié)議、紀(jì)要及公文七、圖紙目錄附圖（注）一、采石場總平面布置圖（填繪地質(zhì)資料），比例1:2000二、采石場岔線線路平面圖，比例1:2000或1:5000三、采石場岔線縱斷面圖，比例橫1:10000，豎1:500或1:1000四、采石場岔線放大縱斷面圖（改建時(shí)附、填地質(zhì)資料、成底圖供審查用，不附入文件）比例橫1:10000；豎1:100或1:200五、工務(wù)修配所總平面布置圖（一般可繪在站場圖上）比例1:2000注：附圖二、三也可僅成底圖，不附入文件內(nèi)第六篇

軌

道說明一、概述（一）研究依據(jù)、范圍及研究年度（二）預(yù)可行性研究（項(xiàng)目建議書）審批意見的主要內(nèi)容及執(zhí)行情況（三）鐵路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的推薦意見（四）既有線軌道概況（改）（客）（五）軌道技術(shù)特點(diǎn)、設(shè)計(jì)原則（客）二、正線軌道（含新建、改建）（一）軌道結(jié)構(gòu)形式、軌道類型（二）有砟軌道（鋼軌、軌枕、扣件、道床、軌道高度等）（三）無砟軌道1．無砟軌道的特點(diǎn)2．結(jié)構(gòu)選型及結(jié)構(gòu)方案3．無砟軌道工點(diǎn)選擇（四）其他新型軌下基礎(chǔ)設(shè)計(jì)原則及選用意見（五）無縫線路1．類型及鋪設(shè)范圍2．單元軌節(jié)布置3．設(shè)計(jì)鎖定軌溫4．橋上無縫線路5．道岔區(qū)無縫線路6．隧道地段無縫線路三、其他線路軌道（客專、城際鐵路的聯(lián)絡(luò)線、動(dòng)車組走行線、通行正式運(yùn)營列車的施工便線等）四、軌道附屬設(shè)備和常備材料五、有待進(jìn)一步解決的問題附件一、鋪設(shè)無縫線路地段表二、鋪設(shè)無砟軌道或其他新型軌下基礎(chǔ)地段表三、軌道主要工程數(shù)量匯總表第七篇

路

基說明一、概述（一）研究依據(jù)、范圍及研究年度（二）預(yù)可行性研究審批意見的主要內(nèi)容及執(zhí)行情況（三）沿線自然特征（地形地貌、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃、氣象、主要土工試驗(yàn)資料等）（四）既有線路基工程概況（著重說明修建沿革，路基病害類型、長度、分布范圍、發(fā)生和發(fā)展原因及對運(yùn)營的影響、已采用的整治措施等）（改）（五）設(shè)計(jì)的路基工程概況（路基、區(qū)間路基長度及占全線總長度的百分比、路基工點(diǎn)分布、土石方（含取棄土）、圬工、地基處理等主要工程數(shù)量及平均每公里數(shù)量等）（六）沿線主要不良地質(zhì)問題二、主要設(shè)計(jì)原則（一）路基一般設(shè)計(jì)原則（路基面形狀和寬度、路基基床、橫斷面形式、邊坡坡率、過渡段、地基技術(shù)要求、填料及壓實(shí)度要求、級配碎石（砂礫石）及改良土施工方法說明等）（二）路基個(gè)別設(shè)計(jì)原則（按照工點(diǎn)類型分別說明）（三）既有線路基改建一般設(shè)計(jì)原則（四）既有線路基工點(diǎn)（或重大病害）整治設(shè)計(jì)原則（五）主要加固及防護(hù)方案比選說明（六）取棄土場及填料設(shè)計(jì)原則（七）路基排水設(shè)計(jì)原則（八）擬采用的新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)和需進(jìn)行科學(xué)研究、觀測、試驗(yàn)項(xiàng)目的意見（九）路基修建對生態(tài)環(huán)境與水土保持（地表徑流、植被、沙化、野生動(dòng)物通道等）的影響及采取的措施（十）與其他專業(yè)設(shè)計(jì)接口的原則（十一）其他特殊問題的說明（如對工礦企業(yè)、水利、交通部門等某些特殊要求的考慮等）三、控制或影響線路方案、技術(shù)復(fù)雜的路基工程及改建既有線施工嚴(yán)重干擾的路基工程設(shè)計(jì)（分工點(diǎn)說明）四、地質(zhì)災(zāi)害防治、防洪、壓礦礦產(chǎn)資源、安全防災(zāi)的工程措施說明五、有待進(jìn)一步解決的問題附件一、路基個(gè)別設(shè)計(jì)工點(diǎn)表二、路基主要工程數(shù)量表（按擋土墻、路基加固和防護(hù)、改河改溝等分列）三、路基土石方數(shù)量總表四、有關(guān)協(xié)議、紀(jì)要及公文五、圖紙目錄附圖控制或影響線路方案、技術(shù)復(fù)雜、施工嚴(yán)重干擾的路基工程應(yīng)附下列各圖表一、平面圖（填繪地形、地質(zhì)資料及工程建筑物位置）比例1:500～1:2000二、縱斷面圖（必要時(shí)附，填繪地質(zhì)資料和工程建筑物位置以及主要結(jié)構(gòu)輪廓尺寸），比例尺根據(jù)具體情況確定三、橫斷面圖（填繪地質(zhì)資料及工程建筑物位置），比例1:200，特殊情況可用1:100或1:500四、主要工程數(shù)量表第八篇

土地利用說明一、概述（一）研究依據(jù)、范圍及研究年度（二）預(yù)可行性研究審批意見的主要內(nèi)容及執(zhí)行情況（三）線路經(jīng)過地區(qū)及工程概況，所經(jīng)地區(qū)（以區(qū)、縣為單位）的土地類型、區(qū)間路基、全線用地（含其他各篇用地）總數(shù)及平均每公里用地?cái)?shù)（四）補(bǔ)充耕地方案（含復(fù)墾）說明（可行性、補(bǔ)充耕地資金計(jì)列原則、費(fèi)用是否列入投資估算等）二、設(shè)計(jì)說明（一）鐵路用地設(shè)計(jì)原則（含各專業(yè)用地寬度、取棄土場用地等）（二）符合土地利用總體規(guī)劃、土地管理法律、法規(guī)規(guī)定的說明（三）符合國家供地政策的說明（四）節(jié)約集約利用土地的說明（五）用地標(biāo)準(zhǔn)和總規(guī)模符合有關(guān)規(guī)定的說明（六）占用耕地，補(bǔ)充耕地（含復(fù)墾）方案可行性及資金有保障的說明三、有待進(jìn)一步解決的問題

附件一、用地概數(shù)匯總表（含其他各篇用地及用地類型）二、有關(guān)協(xié)議、紀(jì)要及公文三、圖紙目錄附圖一、全線用地圖（原則采用1:2000平面圖，荒漠、山嶺地區(qū)可用1:50000平面圖）二、全線用地范圍的縣級以上土地利用總體規(guī)劃圖，可用比例1:50000或1:100000等相關(guān)圖件（城市區(qū)單獨(dú)附圖）第九篇

橋

涵說明一、概述（一）研究依據(jù)、范圍及研究年度（二）預(yù)可行性研究審批意見的主要內(nèi)容及執(zhí)行情況（三）沿線主要河流水系特征及地形地貌、水文、氣象、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃等自然情況（四）沿線農(nóng)田排灌、水利工程（含規(guī)劃）及水工建筑物、水源保護(hù)區(qū)、國家重點(diǎn)保護(hù)的野生動(dòng)植物區(qū)等，對鐵路橋涵的影響和要求（五）沿線水陸交通、地下管線現(xiàn)狀及規(guī)劃對鐵路橋涵的影響和要求（六）城市規(guī)劃對鐵路橋涵布設(shè)的要求?？瓦\(yùn)專線鐵路和城際鐵路（或其他鐵路）對景觀設(shè)計(jì)的考慮（七）既有線橋涵概況（修建沿革、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)營情況，病害及其原因分析，實(shí)際的載重能力和建筑限界等）（改）（八）既有線水害情況（改）（九）既有橋涵孔徑的核對情況（改）（十）大中橋水文勘測方法及計(jì)算說明（十一）小流域水文參數(shù)選擇、流量計(jì)算公式的采用及驗(yàn)證情況（十二）沿線橋涵分布概況二、主要設(shè)計(jì)原則（一）采用洪水頻率（二）設(shè)計(jì)行車速度（三）設(shè)計(jì)活載（四）通航（含流筏）凈空、立交凈空及建筑限界（五）橋梁橋面布置原則（如采用整孔箱梁可能導(dǎo)致橋面布置有變化時(shí)附）（六）增建第二線左右側(cè)及線間距的選擇（改）（七）對單繞或雙繞方案及施工過渡方案的意見（改）（八）既有橋涵利用、加固及改建的原則，以及對橋涵封閉的意見（改）（九）新建橋涵式樣、孔徑、基礎(chǔ)類型的選擇及改建鐵路接長涵洞的設(shè)計(jì)原則（十）建筑材料選用的初步意見（十一）擬采用的新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)和需進(jìn)行科學(xué)研究及試驗(yàn)項(xiàng)目的意見（十二）特殊地區(qū)橋涵的設(shè)計(jì)原則（如通過水庫區(qū)、漫流區(qū)、地震區(qū)、軟土區(qū)、巖溶區(qū)、鹽堿區(qū)、濕陷性黃土區(qū)、多年凍土區(qū)、高原冰川及泥石流區(qū)、膨脹土區(qū)、采空區(qū)、嚴(yán)寒及有承壓水地區(qū)等）（十三）改建橋涵施工過渡方案的意見（改）（十四）橋涵修建對生態(tài)環(huán)境與水土保持（徑流、水土流失及灌溉等）的影響及采取的措施（十五）貫徹國防要求與安全防災(zāi)工程措施（十六）與其他專業(yè)設(shè)計(jì)接口的原則三、常用橋跨結(jié)構(gòu)、施工方法的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較（必要時(shí)）四、常用橋梁施工方法初步意見（必要時(shí)）五、防洪影響評價(jià)簡述六、重點(diǎn)橋渡說明（分工點(diǎn)說明）（注）（一）自然概況及主要控制因素（二）橋位方案的比選（三）橋孔決定的依據(jù)（四）橋式方案的比選（五）墩臺及基礎(chǔ)類型的選擇（六）水流導(dǎo)治及河道整治的意見（水文不控制者可不列）（七）既有橋加固或改建方案（改）（八）施工方法的初步意見注：重點(diǎn)橋渡指：特大橋；技術(shù)復(fù)雜的橋；地形、地質(zhì)、水文條件獨(dú)特或系控制工程投資的代表性工點(diǎn)；墩高在50m以上的高橋及復(fù)雜的立交橋等。后同。七、工程數(shù)量說明及預(yù)可研的對照分析八、有待進(jìn)一步解決的問題附件一、特大、大、中橋表二、主要工程數(shù)量匯總表（特大、大、中橋按工點(diǎn)，小橋涵按類型、孔徑分別匯總）三、有關(guān)協(xié)議、紀(jì)要及公文四、圖紙目錄附圖一、沿線水系示意圖，圖中繪出特大橋、大橋分布情況（必要時(shí)附）二、重點(diǎn)橋渡設(shè)計(jì)附以下各圖（一）橋位方案平面圖（圖中繪明河流情況，各橋位方案的線路中心線，既有線的中心線，橋梁位置及各水文斷面的位置等），比例1:2000～1:50000或1:10000（二）橋址平面圖（一般利用線路平面，圖中繪明新線與既有線的中心線、橋梁平面、導(dǎo)治建筑物平面、洪水泛濫線等。地質(zhì)復(fù)雜時(shí)，加繪必要的地質(zhì)資料），比例1:500～1:5000（三）橋式方案比較圖圖中繪明全橋立面、各種水位及必要的地質(zhì)資料（含巖層分界線、巖性特征、基本承載力、地下水位等）、設(shè)計(jì)單樁承載力、結(jié)構(gòu)主要變形與變位、勘測時(shí)水位等；各方案的主要工程數(shù)量表、總造價(jià)表。推薦方案加繪簡單平面、主要結(jié)構(gòu)輪廓尺寸，比例1：200～1:1000（四）橋址工程地質(zhì)縱斷面圖，比例橫1:100～1:5000，豎1:50～1:500（五）既有橋加固或改建方案比較圖（必要時(shí)附），比例1:500～1:1000（改）三、新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)略圖四、泥石流、漫流、巖溶等地區(qū)地形圖（必要時(shí)附）第十篇

隧

道說明一、概述（一）研究依據(jù)、范圍及研究年度（二）預(yù)可行性研究審批意見的主要內(nèi)容及執(zhí)行情況（三）地形地貌、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)和地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃、氣象等情況（四）既有線隧道概況（修建沿革、建筑限界、設(shè)備及運(yùn)營情況、病害和原因分析）（必要時(shí)）（五）沿線隧道分布概況二、主要設(shè)計(jì)原則（一）路段旅客列車設(shè)計(jì)行車速度、建筑限界及軌面以上凈空橫斷面面積（二）既有隧道的利用和改建原則（三）兩隧道間的最小凈距要求（四）襯砌支護(hù)類型（五）隧道洞門、洞口緩沖結(jié)構(gòu)及救援通道（六）結(jié)構(gòu)的耐久性（七）建筑材料的選擇（八）防水及排水（包含洞口地表水及洞內(nèi)突涌水的防排水措施）（九）抗震設(shè)計(jì)及國防要求（十）運(yùn)營通風(fēng)（改建隧道含既有通風(fēng)設(shè)施的利用或廢棄）（十一）隧道軌下基礎(chǔ)類型及照明設(shè)置（十二）擬采用的新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)和需進(jìn)行科學(xué)研究及試驗(yàn)項(xiàng)目的意見（十三）洞內(nèi)附屬工程設(shè)計(jì)原則（十四）隧道修建對生態(tài)環(huán)境與水土保持（棄砟、污水、地下水資源、灌溉、居民生活水源等）的影響及采取的措施（十五）施工組織設(shè)計(jì)方案的意見（必要時(shí)）（十六）與其他專業(yè)的設(shè)計(jì)接口的原則三、特長隧道、控制或影響線路方案和技術(shù)復(fù)雜的隧道說明（分工點(diǎn)說明）（一）隧道線路方案或隧道改建方案比選（其中含新建或改建，單繞、雙繞修建一座雙線隧道或修建兩座單線隧道以及分期投資方案的比選）（二）隧道特征（含地形、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)等）（三）隧道方案設(shè)計(jì)1．隧道洞口位置的擬定2．隧道縱斷面設(shè)計(jì)3．隧道橫斷面設(shè)計(jì)4．輔助坑道方案選擇5．施工安全措施6．施工組織設(shè)計(jì)方案的設(shè)計(jì)（含施工工期分析、施工方法、施工方法、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、施工通風(fēng)、施工排水、施工安全等）7．棄砟處理方案和對環(huán)保、水保影響及采取的措施8．風(fēng)險(xiǎn)評估與對策（四）運(yùn)營通風(fēng)方案選擇，運(yùn)營通風(fēng)機(jī)械設(shè)施（含主要機(jī)械設(shè)備的選擇、既有設(shè)施的利用或廢棄及節(jié)約能源措施等）（五）隧道防災(zāi)救援設(shè)計(jì)（六）特長隧道施工期間預(yù)防環(huán)境污染的措施（七）新技術(shù)采用與主要科研項(xiàng)目四、有待進(jìn)一步解決的問題附件一、隧道表（含明洞。表中應(yīng)有圍巖分級統(tǒng)計(jì)、各級圍巖支護(hù)措施、超前支護(hù)參看數(shù)等內(nèi)容。改建鐵路說明既有隧道利用、改建或廢棄與新建情況）二、主要工程數(shù)量表三、運(yùn)營通風(fēng)主要機(jī)械設(shè)備概數(shù)表四、有關(guān)協(xié)議、紀(jì)要及公文五、圖紙目錄附圖（注）特長隧道、控制或影響線路方案和技術(shù)復(fù)雜的隧道附下列各圖一、隧道線路方案平面圖，比例1:2000～1:50000二、隧道平面圖，比例1:2000或1:5000（特長隧道及5000m以上的長隧道洞頂部分的比例可用1:10000）三、隧道縱斷面圖，比例橫1:500～1:5000，豎1:200～1:2000（橫豎比例也可一致）四、隧道洞身橫斷面圖（必要時(shí)附），比例1:200或1:500五、隧道洞口縱、橫斷面圖及特長隧道的洞門設(shè)計(jì)圖（必要時(shí)附），比例1:200六、輔助坑道洞身縱斷面圖注：以上各圖，除結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖外，均應(yīng)繪注地質(zhì)資料七、既有隧道改建或加固方案圖（改）八、既有隧道橫斷面圖（必要時(shí)附），比例1:50或1:100（改）九、特長隧道施工通風(fēng)方案布置圖（必要時(shí)附）十、特長隧道施工排水方案布置圖（必要時(shí)附）十一、特長隧道施工方法示意圖（必要時(shí)附）十二、特長隧道及5000m以上的長隧道施工進(jìn)度示意圖十三、隧道棄砟設(shè)計(jì)方案圖（必要時(shí)附）十四、隧道運(yùn)營通風(fēng)方案布置圖第十一篇

站

場第一章

站

場說明一、概述（一）研究依據(jù)、范圍及研究年度（二）預(yù)可行性研究（項(xiàng)目建議書）審批意見的主要內(nèi)容及執(zhí)行情況（三）全線樞紐（地區(qū)）概況（名稱、范圍、總圖布置、總圖審批情況、各主要站及聯(lián)絡(luò)線、迂回線、銜接線）（四）全線車站概況（線路起迄點(diǎn)、全長、車站數(shù)目、性質(zhì)、規(guī)模、布置形式）二、鐵路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及站場設(shè)計(jì)原則（一）鐵路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1．相鄰線主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)2．本線主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（列表說明鐵路等級、正線數(shù)目、設(shè)計(jì)行車速度、線間距、最小曲線半徑、限制坡度或最大坡度、牽引種類、機(jī)車類型或動(dòng)車組類型、牽引質(zhì)量、到發(fā)線有效長、閉塞類型或行車指揮方式與旅客列車運(yùn)行控制方式、建筑限界、機(jī)車交路及動(dòng)車組交路）（二）站場設(shè)計(jì)原則（客貨共線鐵路、貨運(yùn)專線鐵路說明車站布置形式、到發(fā)線進(jìn)路、出站信號機(jī)類型、超限貨物列車進(jìn)路、岔線接軌、客貨運(yùn)設(shè)備等?？瓦\(yùn)專線鐵路、城際鐵路說明車站選址、客運(yùn)聯(lián)絡(luò)線、車站平面、動(dòng)車組走行線、養(yǎng)護(hù)維修列車走行線、縱斷面、客運(yùn)設(shè)備等）三、會(huì)讓站、越行站、中間站的設(shè)計(jì)說明（一）車站所在地自然、社會(huì)經(jīng)濟(jì)特征和交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)（客）（二）有關(guān)部門對車站設(shè)置與設(shè)計(jì)的要求（三）車站工作量（客貨列車對數(shù)及種類、旅客最高聚集人數(shù)、車站及鐵路專用線分品類的貨物裝卸量等）（四）既有站封閉、改移以及支線、岔線、專用線與既有線擴(kuò)能的關(guān)系說明（改）（五）車站設(shè)計(jì)概述（平面布置及主要客貨運(yùn)設(shè)備數(shù)量，復(fù)雜車站作方案比選）（六）既有線復(fù)雜車站的施工過渡意見四、主要客運(yùn)站分站說明（一）樞紐（地區(qū)）概況1．樞紐（地區(qū)）既有概況（主要概述既有客運(yùn)系統(tǒng)）2．樞紐（地區(qū)）總圖規(guī)劃概況（主要概述客運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃、客站分工）（二）城市總體規(guī)劃、綜合交通規(guī)劃概況及有關(guān)部門對車站設(shè)計(jì)的要求（三）客運(yùn)作業(yè)量（旅客列車對數(shù)、旅客最高聚集人數(shù)）（四）方案比選（含聯(lián)絡(luò)線或疏解線布置方案，附方案示意圖）（五）推薦方案說明（車站位置、股道及主要客運(yùn)設(shè)備數(shù)量，車站平面布置及分期發(fā)展意見，聯(lián)絡(luò)線及疏解線布置，車站道路及排水設(shè)施與地方設(shè)施的配套協(xié)調(diào)，必要時(shí)附車站通過能力）五、接軌站、區(qū)段站、編組站、集裝箱中心站及其它大站的分站說明（一）自然特征（地形、地質(zhì)、地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃、水文、氣象以及與城市關(guān)系）（二）既有設(shè)備概況及存在的主要問題（三）有關(guān)部門對車站設(shè)計(jì)的要求（城市規(guī)劃、工礦企業(yè)、港口等的配合和要求）（四）車站工作量（客貨列車對數(shù)和種類、車站作業(yè)車數(shù)、編組號數(shù)及輛數(shù)、旅客最高聚集人數(shù)、車站及鐵路專用線分品類的貨物裝卸量等）（五）方案比選（附方案示意圖）（六）選用方案說明（股道、主要客貨運(yùn)設(shè)備與調(diào)車設(shè)備等類型和數(shù)量，車站平面布置及分期發(fā)展意見含鐵路專用線、車場、機(jī)務(wù)、車輛、客貨運(yùn)設(shè)備及其他有關(guān)設(shè)施，聯(lián)絡(luò)線或疏解線布置，駝峰設(shè)計(jì)，車站道路及其與地方的協(xié)調(diào)配合、平立交道及排水設(shè)施，必要時(shí)附車站通過能力及作業(yè)能力的檢算，既有線車站的施工過渡方案意見）六、安全設(shè)備設(shè)計(jì)（避難線、安全線、隔開設(shè)備、防護(hù)柵欄等安全防護(hù)設(shè)施的設(shè)置情況）七、站線軌道（一）軌道結(jié)構(gòu)形式、軌道類型（二）既有軌道類型及改建（三）有砟軌道（按到發(fā)線、駝峰下溜放部分線路、其他站線、次要站線分別說明鋼軌、軌枕、扣件、道床等）（四）無縫線路（說明鋪設(shè)范圍、單元軌節(jié)布置、設(shè)計(jì)鎖定軌溫及道岔區(qū)、橋上、隧道地段無縫線路等）（五）道岔八、站場路基（一）路基一般設(shè)計(jì)原則（路基面寬度、路基基床、橫斷面形式、路基邊坡）（二）既有路基及加固防護(hù)情況（三）路基工點(diǎn)及加固防護(hù)簡要說明（四）與其他專業(yè)接口的設(shè)計(jì)原則（五）路基土石方調(diào)配原則九、用地及拆遷（一）用地（車站及綠化控制用地設(shè)計(jì)原則，取棄土及改移道路、溝渠等用地情況）（二）拆遷十、車站修建對環(huán)境的影響及治理措施（一）車站修建對生態(tài)環(huán)境與水土保持的影響及治理措施（二）車站運(yùn)營后對生活環(huán)境的影響及治理措施十一、站區(qū)綠化規(guī)劃原則十二、相關(guān)工程及其他十三、有待進(jìn)一步解決的問題附件一、線路技術(shù)資料匯總表（裝訂在線路平縱斷面示意圖之后）二、車站表（含車站示意圖、車站中心里程、站間距離、區(qū)間運(yùn)行時(shí)分、站坪坡度標(biāo)、主要工程數(shù)量等）三、主要工程數(shù)量匯總表（含拆遷、用地、改移道路及溝渠、路基土石方及附屬工程、軌道、道路、排水、環(huán)保、道口等）四、無縫線路鋪設(shè)地段表五、主要設(shè)備數(shù)量匯總表（客運(yùn)、貨運(yùn)、調(diào)車、安全設(shè)備等）六、用地概數(shù)表七、有關(guān)協(xié)議、紀(jì)要及公文八、圖紙目錄附圖一、線路地理位置圖（裝訂在說明書目錄之后）二、線路平縱斷面示意圖（裝訂在線路地理位置圖之后）三、樞紐（地區(qū)）總布置圖比例1:10000～1:100000四、復(fù)雜的中間站平面布置圖（含比較方案），比例1:2000五、接軌站、區(qū)段站、編組站、集裝箱中心站、主要客運(yùn)站及其他大站平面布置圖（含比較方案），比例1:1000或1:2000六、聯(lián)絡(luò)線或疏解線平面布置圖（簡單的可與車站平面布置圖合并），比例1:2000七、聯(lián)絡(luò)線或疏解線縱斷面圖（簡單的可在車站平面布置圖上用坡度標(biāo)標(biāo)注），比例橫1:10000豎1:1000八、動(dòng)車段、大型養(yǎng)路機(jī)械段、綜合檢測中心（或綜合管理維修中心）平面布置圖（簡單的可與車站平面布置圖合并），比例1:2000九、路基個(gè)別設(shè)計(jì)圖（控制或影響站址方案時(shí)附）十、樞紐（地區(qū)）總布置示意圖和接軌站、區(qū)段站及其他大站（含段、所）、疏解區(qū)平面布置示意圖（裝訂在說明書正文內(nèi)）第二章

客貨運(yùn)機(jī)械設(shè)備及其他說明一、研究依據(jù)、范圍及研究年度二、預(yù)可行性研究審批意見的主要內(nèi)容及執(zhí)行情況三、既有機(jī)械設(shè)備配置概況（客運(yùn)、貨運(yùn)、調(diào)車及安全機(jī)械設(shè)備）四、各種機(jī)械設(shè)備配置原則和方案比選（客運(yùn)、貨運(yùn)、調(diào)車及安全機(jī)械設(shè)備）五、維修設(shè)施設(shè)置的意見及其他六、維修機(jī)構(gòu)設(shè)置、管轄范圍及定員（既有和新增）七、環(huán)境保護(hù)及節(jié)約能源措施八、有待進(jìn)一步解決的問題附件一、主要工程數(shù)量表二、主要機(jī)械設(shè)備概數(shù)表（既有和新增）第十二篇

電氣化第一章

牽引供電系統(tǒng)說明一、概述（一）研究依據(jù)、范圍及研究年度（二）預(yù)可行性研究審批意見的主要內(nèi)容及執(zhí)行情況（三）線路概況（四）設(shè)計(jì)鐵路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（線路等級、正線數(shù)目、限制坡度或最大坡度、設(shè)計(jì)行車速度、最小曲線半徑、機(jī)車類型或動(dòng)車組類型、牽引質(zhì)量、閉塞類型或旅客列車運(yùn)行控制方式、行車指揮方式、建筑限界等）（五）相鄰鐵路電氣化現(xiàn)狀標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)劃（牽引網(wǎng)供電方式、供電設(shè)施分布、接觸網(wǎng)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)）（六）既有牽引供電系統(tǒng)設(shè)備狀況（改）二、供電方案比選（一）供電計(jì)算基礎(chǔ)資料（二）供電計(jì)算（三）方案比選及主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)（四）牽引網(wǎng)供電方式（五）牽引變電所、開閉所、分區(qū)所、電力調(diào)度所的分布方案（六）外部電源選擇（七）牽引變壓器類型和容量（八）接觸網(wǎng)懸掛類型（九）牽引網(wǎng)導(dǎo)線的電流分配及各種導(dǎo)線選擇（十）牽引網(wǎng)正常運(yùn)行和故障運(yùn)行狀態(tài)下的供電能力分析（十一）電能質(zhì)量分析及措施三、外部電源（一）有關(guān)外部電源情況（二）外部電源供電方案設(shè)想（三）需要功率及用電量（分省、區(qū)）四、節(jié)約能源措施五、有待進(jìn)一步解決的問題附件一、有關(guān)協(xié)議、紀(jì)要及公文二、圖紙目錄附圖一、牽引供電設(shè)施示意圖（帶線路縱斷面）二、牽引供電方式及供電分段示意圖第二章

牽引變電所、開閉所、分區(qū)所、AT所及電力調(diào)度所說明一、研究依據(jù)、范圍及研究年度二、預(yù)可行性研究審批意見的主要內(nèi)容及執(zhí)行情況三、既有牽引變電設(shè)施情況（改）四、牽引變電設(shè)施設(shè)計(jì)（含利用、改建和新建）（一）牽引變電所、開閉所、分區(qū)所、AT所所址選擇（二）主接線及運(yùn)行方式（三）主要設(shè)備選擇（四）牽引變電所、開閉所、分區(qū)所、AT所總平面及生產(chǎn)房屋布置（五）保護(hù)配置及綜合自動(dòng)化系統(tǒng)（六）自用電方案五、電力調(diào)度所及調(diào)度管理自動(dòng)化系統(tǒng)（一）電力調(diào)度所位置選擇及調(diào)度區(qū)劃分（二）遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)（三）安全監(jiān)控系統(tǒng)（四）維修管理系統(tǒng)六、牽引變電設(shè)施的過渡原則七、環(huán)境保護(hù)措施八、節(jié)約能源措施九、采用的新技術(shù)、新設(shè)備及特殊設(shè)計(jì)十、有待進(jìn)一步解決的問題附件一、主要工程數(shù)量表二、圖紙目錄附圖一、牽引變電所、開閉所、分區(qū)所主接線圖二、牽引變電所總平面布置圖三、牽引變電所生產(chǎn)房屋平面布置圖四、遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)成圖五、安全監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)成圖第三章

接觸網(wǎng)說明一、研究依據(jù)、范圍及研究年度二、預(yù)可行性研究審批意見的主要內(nèi)容及執(zhí)行情況三、特殊氣象區(qū)、設(shè)計(jì)用氣象條件及污穢區(qū)劃分四、接觸網(wǎng)新建及改建范圍（線路基本概況，沿線主要工點(diǎn)和工程說明）五、接觸網(wǎng)懸掛類型六、線材規(guī)格及張力七、主要技術(shù)數(shù)據(jù)（一）導(dǎo)線高度及允許車輛裝載高度（二）結(jié)構(gòu)高度（三）跨距長度（四）錨段長度（五）側(cè)面限界（六）絕緣距離八、支柱、支持裝置、基礎(chǔ)及絕緣子選擇原則九、站場雨棚、橋梁、隧道、跨線建筑物處的接觸網(wǎng)懸掛安裝類型十、供電分段原則十一、防護(hù)措施（一）接地方式（二）防雷保護(hù)（三）支柱防護(hù)十二、接觸網(wǎng)工程的過渡設(shè)計(jì)原則十三、接觸網(wǎng)搶修、檢修設(shè)備和規(guī)模十四、采用的新技術(shù)、新設(shè)備及特殊設(shè)計(jì)十五、有待進(jìn)一步解決的問題附件一、主要工程數(shù)量表二、圖紙目錄附圖接觸網(wǎng)電分段示意圖

第四章

維護(hù)管理（注）說明一、研究依據(jù)、范圍及研究年度二、預(yù)可行性研究審批意見的主要內(nèi)容及執(zhí)行情況三、概述（一）相鄰電氣化鐵路維護(hù)機(jī)構(gòu)工作量及能力分析（二）本線工作量四、維護(hù)管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置及選址五、維護(hù)管理機(jī)構(gòu)的規(guī)模和主要設(shè)備六、總平面布置七、環(huán)境保護(hù)措施八、節(jié)約能源措施九、機(jī)構(gòu)設(shè)置、管轄范圍和定員十、有待進(jìn)一步解決的問題附件一、主要工程數(shù)量表二、圖紙目錄附圖維護(hù)管理機(jī)構(gòu)總平面布置圖注：不設(shè)綜合（管理）維修中心時(shí)列本章第五章

受電氣化影響的電力線路的處理說明一、研究依據(jù)、范圍及研究年度二、預(yù)可行性研究審批意見的主要內(nèi)容及執(zhí)行情況三、遷改原則及技術(shù)要求四、電力線路影響情況及處理意見五、有待進(jìn)一步解決的問題附件有關(guān)電力線路情況匯總表說明一、研究依據(jù)、范圍及研究年度二、預(yù)可行性研究審批意見的主要內(nèi)容及執(zhí)行情況三、概述四、主要研究技術(shù)條件（一）牽引網(wǎng)供電方式（二）危險(xiǎn)影響和干擾影響計(jì)算依據(jù)（三）防護(hù)范圍五、初步防護(hù)方案（必要時(shí)附示意圖）六、有待進(jìn)一步解決的問題附件一、主要工程數(shù)量表二、有關(guān)協(xié)議、紀(jì)要及公文第十三篇

機(jī)務(wù)設(shè)備（注）說明一、概述（一）研究依據(jù)、范圍及研究年度（二）預(yù)可行性研究審批意見的主要內(nèi)容及執(zhí)行情況（三）設(shè)計(jì)有關(guān)資料1．有關(guān)的鐵路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（含鐵路等級、正線數(shù)目、限制坡度及加力牽引坡度與地段、牽引種類、機(jī)車類型等）2．客貨列車對數(shù)（附客貨列流圖）、牽引質(zhì)量、旅行速度、各站調(diào)機(jī)類型和數(shù)量、空重車流向等3．改建或擬建段址的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、氣象、水文資料（含計(jì)算溫度、常年主導(dǎo)風(fēng)向、土壤凍結(jié)深度、地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃、地下水位、洪水位、放射性物質(zhì)污染情況、文物古跡狀況等）4．相鄰線有關(guān)資料（機(jī)車交路及機(jī)務(wù)設(shè)備分布、性質(zhì)、規(guī)模、存在的薄弱環(huán)節(jié)等）二、機(jī)車交路及機(jī)務(wù)設(shè)備的分布（一）既有線現(xiàn)行機(jī)車交路及機(jī)務(wù)設(shè)備分布、性質(zhì)和規(guī)模（含有關(guān)的機(jī)車交路、乘務(wù)制度，各段所性質(zhì)、主要設(shè)備概況、存在的薄弱環(huán)節(jié)等）（改）（二）設(shè)計(jì)的機(jī)車交路及機(jī)務(wù)設(shè)備分布、性質(zhì)和規(guī)模1．機(jī)車交路比選2．機(jī)車配置意見（含近、遠(yuǎn)期）3．機(jī)務(wù)設(shè)備的分布、性質(zhì)、規(guī)模及改建意見4．救援設(shè)備分布及等級（改建鐵路含既有狀況）三、各段（所）工作量（一）采用的主要指標(biāo)（含各修程的檢修公里、停修天數(shù)、不平衡系數(shù)、日車公里、燃料消耗指標(biāo)等）（二）工作量匯總表四、各段（所）設(shè)置選擇及其總平面布置（按主要方案和比較方案分別敘述）（一）段（所）址選擇及站段關(guān)系（二）段（所）總平面布置（三）主要整備設(shè)備類型及規(guī)模（含既有整備設(shè)備概況及利用改建措施）（四）檢修廠房組合形式及規(guī)模（含既有車庫、主要車間概況及利用、改建措施）五、采用新技術(shù)、新工藝及新設(shè)備的意見六、環(huán)境保護(hù)措施（廢氣、廢水、廢油等廢棄物的處理與循環(huán)使用以及設(shè)備噪聲的處理等）七、節(jié)約能源措施八、機(jī)構(gòu)設(shè)置、管轄范圍和定員九、有待進(jìn)一步解決的問題附件一、主要機(jī)械設(shè)備概數(shù)表（含救援）二、有關(guān)協(xié)議、紀(jì)要及公文三、圖紙目錄附圖一、機(jī)車交路圖（各研究年度客貨機(jī)車交路方案，必要時(shí)附相鄰線相鄰區(qū)段機(jī)車交路圖；改建鐵路含現(xiàn)行客貨機(jī)車交路圖，機(jī)車交路圖亦可附在說明書內(nèi)）二、機(jī)務(wù)段（所）總平面布置圖（含站段關(guān)系示意圖、房屋表、股道表、室外主要設(shè)備及構(gòu)筑物表、設(shè)計(jì)主要技術(shù)指標(biāo)表，并標(biāo)明股道間距、道路、圍墻、綠化及風(fēng)玫瑰圖等）比例1:2000或1:1000三、機(jī)車庫及檢修廠房組合平面圖（主要方案、比較方案均附，不含設(shè)備平面布置）比較1:100或1:200注：本篇適用於客貨共線鐵路和貨運(yùn)專線鐵路。客運(yùn)專線鐵路和城際鐵路如涉及機(jī)務(wù)設(shè)備改建時(shí)，可參照使用第十四篇

車輛、動(dòng)車組設(shè)備第一章

車輛設(shè)備（注）說明一、概述（一）研究依據(jù)、范圍及研究年度（二）預(yù)可行性研究審批意見的主要內(nèi)容及執(zhí)行情況（三）設(shè)計(jì)有關(guān)資料1．機(jī)車交路2．客貨列車對數(shù)及種類、編掛輛數(shù)、旅行速度（含客車車底組數(shù)、配屬地點(diǎn)、起迄點(diǎn)及徑路等，附列流圖）3．區(qū)段站、編組站（含工業(yè)站）的有調(diào)作業(yè)、無調(diào)作業(yè)車數(shù)及裝卸車數(shù)4．主要裝卸作業(yè)站的裝卸車數(shù)5．罐車、機(jī)械保溫車、礦石車、集裝箱及專用煤車的種類、數(shù)量、固定車組數(shù)、編掛輛數(shù)、配屬情況、運(yùn)行區(qū)段以及工礦企業(yè)自備車數(shù)量，檢修車輛設(shè)備等6．長大坡道區(qū)段情況（長大坡段起訖里程、縱斷面）7．改建或擬建段（所）址的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、氣象、水文資料（含計(jì)算溫度、常年主導(dǎo)風(fēng)向、土壤凍結(jié)深度、地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃、地下水位、洪水位、放射性物質(zhì)污染情況、文物古跡狀況等）二、采用的主要指標(biāo)及檢修工作量（一）采用的主要指標(biāo)（二）檢修工作量三、車輛設(shè)備的分布、性質(zhì)和規(guī)模（一）相鄰線有關(guān)車輛設(shè)備的現(xiàn)狀、能力利用情況（二）本線既有車輛設(shè)備的現(xiàn)狀、能力利用情況及存在問題（改）（三）設(shè)計(jì)的車輛設(shè)備1．車輛設(shè)備的分布、性質(zhì)和規(guī)模（含既有車輛設(shè)備的利用和改建，附示意圖）2．主要車輛設(shè)備（車輛段、客車技術(shù)整備所、站修所等）位置的選擇及站段（所）關(guān)系3．主要車輛設(shè)備的總平面布置4．主要檢修生產(chǎn)車間（修車庫、轉(zhuǎn)向架間、主要輔助生產(chǎn)車間及其組合等）的平面布置（簡要說明檢修工藝流程，含既有設(shè)備概況和利用、改建措施）5．全線車輛安全防范預(yù)警系統(tǒng)及車號識別系統(tǒng)的設(shè)置（含既有設(shè)備利用和改建的措施，附系統(tǒng)設(shè)備布點(diǎn)示意圖）6．其他說明四、采用新技術(shù)、新工藝及新設(shè)備的意見五、環(huán)境保護(hù)措施（固廢物與設(shè)備噪聲處理等）六、節(jié)約能源措施七、機(jī)構(gòu)設(shè)置、管轄范圍和定員（含既有和新增）八、有待進(jìn)一步解決的問題附件一、主要機(jī)械設(shè)備概數(shù)表二、有關(guān)協(xié)議、紀(jì)要及公文三、圖紙目錄附圖一、主要車輛設(shè)備總平面布置圖（含站段關(guān)系示意圖、房屋表、股道表、室外主要設(shè)備及構(gòu)筑物表、設(shè)計(jì)主要技術(shù)指標(biāo)表，并標(biāo)明股道間距、道路、圍墻、綠化及風(fēng)玫瑰圖等），比例1:1000或1:2000二、主要檢修生產(chǎn)車間組合平面布置圖（不含設(shè)備平面布置，主要方案、比較方案均附，），比例1:100或1:200三、其他生產(chǎn)輔助房屋及辦公房屋平面布置圖（必要時(shí)附〕，比例1:50、1:100或1:200注：本章適用于客貨共線鐵路和貨運(yùn)專線鐵路?？瓦\(yùn)專線鐵路和城際鐵路如涉及車輛設(shè)備改建時(shí)，可參照使用。第二章

動(dòng)車組設(shè)備說明一、概述（一）研究依據(jù)、范圍及研究年度（二）預(yù)可行性研究審批意見的主要內(nèi)容及執(zhí)行情況（三）設(shè)計(jì)有關(guān)資料1．路網(wǎng)構(gòu)成（客運(yùn)網(wǎng)）2．有關(guān)的鐵路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（含鐵路等級、正線數(shù)目、最大坡度、動(dòng)車組類型等）3．運(yùn)輸組織模式（含動(dòng)車組開行方式、旅客列車對數(shù)及徑路、旅行速度、編掛輛數(shù)等）4．改建或擬建段（所）址的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、氣象、水文資料（含計(jì)算溫度、常年主導(dǎo)風(fēng)向、土壤凍結(jié)深度、地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃、地下水位、洪水位、放射性物質(zhì)污染情況、文物古跡狀況等）5．相鄰線有關(guān)資料（動(dòng)車段、所的分布、性質(zhì)、規(guī)模及存在的薄弱環(huán)節(jié)等）二、動(dòng)車組設(shè)備的分布、性質(zhì)和規(guī)模（含利用、改擴(kuò)建既有段、所說明）三、救援設(shè)備的分布及等級（無機(jī)務(wù)篇章時(shí)敘述）四、各段（所）工作量（一）動(dòng)車組配屬原則和方案（二）采用的主要技術(shù)招標(biāo)（三）工作量匯總表五、各段（所）位置選擇及總平面布置（一）段（所）選址及站段關(guān)系（二）段（所）總平面布置（三）主要檢查設(shè)備類型及規(guī)模（四）主要檢修廠房組合型式及規(guī)模六、采用新技術(shù)、新工藝及新設(shè)備的意見七、環(huán)境保護(hù)措施（固廢物與設(shè)備噪聲處理等）八、節(jié)約能源措施九、機(jī)構(gòu)設(shè)置、管轄范圍和定員十、有待進(jìn)一步解決的問題附件一、主要機(jī)械設(shè)備概數(shù)表二、有關(guān)協(xié)議、紀(jì)要及公文三、圖紙目錄附圖一、動(dòng)車段（所）總平面布置圖（含站段關(guān)系示意圖、房屋表、股道表、室外主要設(shè)備及構(gòu)筑物表、設(shè)計(jì)主要技術(shù)指標(biāo)表，并標(biāo)明股道間距、道路、圍墻、綠化及風(fēng)玫瑰圖等），比例1:1000或1:2000二、檢查車庫及檢修廠房組合平面圖（不含設(shè)備平面布置，主要方案、比較方案均附）比例1:500三、其他生產(chǎn)輔助房屋及辦公房屋平面布置圖（必要時(shí)附），比例：1:50、1:100或1:200四、動(dòng)車組周轉(zhuǎn)圖（必要時(shí)附）第十五篇

給水排水說明一、概述（一）研究依據(jù)、范圍及研究年度（二）預(yù)可行性研究審批意見的主要內(nèi)容及執(zhí)行情況（三）有關(guān)的鐵路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（四）沿線自然特征及水文地質(zhì)概況二、給水站的設(shè)置和生活供水站、點(diǎn)數(shù)量三、供水水質(zhì)、水量標(biāo)準(zhǔn)和污水處理原則（含回用水）四、旅客列車卸污站的設(shè)置及卸污方式（一）旅客列車卸污站的設(shè)置（二）卸污方式五、給水站分站說明（一）車站性質(zhì)、研究年度日用水量和排水量估算（二）水源方案（三）既有給水構(gòu)筑物、設(shè)備現(xiàn)狀及其利用和加強(qiáng)、改建措施（四）主要給水構(gòu)筑物和設(shè)備（含給水機(jī)械、水處理設(shè)備、貯配水構(gòu)筑物類型及規(guī)格等）（五）消防方式及設(shè)施（六）給水自動(dòng)控制設(shè)施說明（七）既有排水構(gòu)筑物、設(shè)備現(xiàn)狀及其利用和加強(qiáng)、改建措施（八）污水處理和排除方案（九）主要排水構(gòu)筑物和設(shè)備（含污水處理設(shè)備類型、規(guī)格、自控等）六、生活供水站、點(diǎn)說明（說明采用各類水源、各類貯配水構(gòu)筑物的站數(shù)，需進(jìn)行水處理和污水處理的站數(shù)，干旱缺水地區(qū)的供水方案、消防方式。改建鐵路應(yīng)包括既有給排水設(shè)施現(xiàn)狀和利用情況）七、節(jié)約能源措施及相關(guān)工程內(nèi)容八、機(jī)構(gòu)設(shè)置、管轄范圍和定員九、有待進(jìn)一步解決的問題附件一、主要工程數(shù)量表二、主要設(shè)備概數(shù)表三、用地概數(shù)表（站場用地范圍以外部分）四、有關(guān)協(xié)議、紀(jì)要及公文五、圖紙目錄附圖全線給排水工程設(shè)計(jì)圖（表）（含車站名稱、車站性質(zhì)、用水量、水源類型及設(shè)備，給水機(jī)械及動(dòng)力、給水自動(dòng)控制系統(tǒng)、貯配水構(gòu)筑物類型及規(guī)格、水處理設(shè)備、消防設(shè)備、給水管道、排水管道、污水處理設(shè)備及自動(dòng)控制系統(tǒng)等）第十六篇

通

信第一章

通

信（注）說明一、概述（一）研究依據(jù)、范圍及研究年度（二）預(yù)可行性研究審批意見的主要內(nèi)容及執(zhí)行情況（三）工程概況及運(yùn)營管理概述1．工程概況（改建鐵路為既有線改建概況）2．運(yùn)營管理概述（四）既有線、相鄰線及相關(guān)工程主要通信設(shè)備及線路概況1．相鄰線主要通信設(shè)備及線路概況2．既有線主要通信設(shè)備及線路概況（改）3．相關(guān)工程配合改造的意見二、通信網(wǎng)構(gòu)成及主要通信設(shè)備類型容量的選擇（一）通信業(yè)務(wù)需求分析（二）通信站的設(shè)置地點(diǎn)及性質(zhì)（三）通信網(wǎng)構(gòu)成及主要通信系統(tǒng)類型、容量的選擇1．傳輸及接入系統(tǒng)（含傳輸系統(tǒng)容量預(yù)測、傳輸技術(shù)及系統(tǒng)組網(wǎng)方案比選、傳輸節(jié)點(diǎn)的設(shè)置及推薦方案等）2．?dāng)?shù)據(jù)通信系統(tǒng)（含帶寬預(yù)測、技術(shù)方案比選、網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的設(shè)置、推薦方案以及與相關(guān)數(shù)據(jù)通信網(wǎng)的互通等）3．電話交換系統(tǒng)4．調(diào)度通信系統(tǒng)5．移動(dòng)通信系統(tǒng)（含技術(shù)體制的選擇、系統(tǒng)的組成及主要功能，弱場區(qū)的處理措施以及與相關(guān)通信網(wǎng)的互通等）6．站間行車電話及其他專用通信系統(tǒng)7．車站（場）通信系統(tǒng)（含站場有線通信、站場無線通信等）8．會(huì)議電視、電話系統(tǒng)9．應(yīng)急通信系統(tǒng)10．其他業(yè)務(wù)系統(tǒng)（含通信支撐網(wǎng)及以上章節(jié)未包括的業(yè)務(wù)系統(tǒng)）三、通信電源設(shè)備類型、容量的選擇和防雷、接地（一）交流電源及供電方式（二）電源設(shè)備類型、容量的選擇（三）電源及環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)（四）接地裝置（五）防雷四、通信線路（一）長途通信線路的建設(shè)方案（含長途通信線路的制式、容量、改建鐵路須含既干線通信線路利用等）（二）長途通信線路的防護(hù)及維護(hù)設(shè)施（三）地區(qū)及站場通信線路（四）路外弱電線路的拆遷原則（非電氣化鐵路）五、與其他專業(yè)設(shè)計(jì)接口的說明六、采用新技術(shù)的意見七、環(huán)保及節(jié)能措施八、機(jī)構(gòu)設(shè)置、管轄范圍及房屋、定員（通信站、通信機(jī)械室及通信網(wǎng)管的設(shè)置，維護(hù)（修）及機(jī)構(gòu)設(shè)置意見等）九、有待進(jìn)一步解決的問題附件一、主要工程數(shù)量表二、主要設(shè)備、材料概數(shù)表三、既有主要通信設(shè)備利用一覽表（改）四、有關(guān)協(xié)議、紀(jì)要及公文五、圖紙目錄附圖通信網(wǎng)圖（可分系統(tǒng)出圖）注：客運(yùn)專線可根據(jù)具體工程情況劃分通信系統(tǒng)中各子系統(tǒng)并進(jìn)行說明。第二章

路外通信、廣播及其他設(shè)施的電磁干擾防護(hù)說明一、研究依據(jù)、范圍及研究年度二、預(yù)可行性研究審批意見的主要內(nèi)容及執(zhí)行情況三、沿線路外通信、廣播線路設(shè)備及其他設(shè)施概況（一）有線電信設(shè)施（二）無線臺站（三）雷達(dá)站及機(jī)場等設(shè)施四、主要研究技術(shù)條件（一）牽引網(wǎng)供電方式（二）執(zhí)行的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范（三）危險(xiǎn)和干擾影響計(jì)算依據(jù)五、初步防護(hù)方案（一）防護(hù)原則（二）防護(hù)改造方案六、有待進(jìn)一步解決的問題附件一、主要工程數(shù)量表二、有關(guān)協(xié)議、紀(jì)要及公文

第十七篇

信

號（注）說明一、概述（一）研究依據(jù)、范圍及研究年度（二）預(yù)可行性研究審批意見的主要內(nèi)容及執(zhí)行情況（三）線路概況1．線路起迄點(diǎn)、全長、鐵路等級、列車對數(shù)、牽引種類、限制坡度或最大坡度、到發(fā)線有效長度、設(shè)計(jì)行車速度等2．有關(guān)地形、地貌、地質(zhì)、氣象等對信號設(shè)備和信號器材選型的影響3．接軌站及相鄰區(qū)間既有信號設(shè)備類型（四）既有線改建概況（改）1．既有信號設(shè)備類型2．既有區(qū)段站、編組站到發(fā)線布置情況、股道數(shù)量及股道有效長度3．二、站場設(shè)計(jì)情況（概述區(qū)段站、編組站及其它大站的布置形式、股道數(shù)量、到發(fā)線有效長及橋梁、隧道、線路情況）三、電力及電力牽引情況（含牽引方式、牽引電流等。非電氣化可不說明電力牽引情況）四、信號設(shè)計(jì)（一）信號系統(tǒng)的選型及方案比選1．行車調(diào)度指揮系統(tǒng)2．列控方式（主要描述技術(shù)方案）（客）3．區(qū)間閉塞系統(tǒng)（主要描述設(shè)備配置）4．車站聯(lián)鎖系統(tǒng)5．信號集中監(jiān)測系統(tǒng)6．環(huán)境保護(hù)和節(jié)約能源的意見7．與其他專業(yè)設(shè)計(jì)接口的原則（二）采用新技術(shù)的意見（三）接軌站、區(qū)段站、編組站既有信號設(shè)備的利用、改建原則及過渡方案的意見五、相關(guān)工程設(shè)計(jì)范圍及設(shè)計(jì)原則六、信號設(shè)備防護(hù)措施（一）電力牽引區(qū)段對信號設(shè)備的強(qiáng)電干擾及防護(hù)措施（二）信號設(shè)備防雷、接地（三）計(jì)算機(jī)系統(tǒng)安全防護(hù)七、機(jī)構(gòu)設(shè)置、管轄范圍和定員八、有待進(jìn)一步解決的問題附件一、主要工程數(shù)量表二、主要設(shè)備、材料概數(shù)表三、有關(guān)協(xié)議、紀(jì)要及公文四、圖紙目錄附圖一、設(shè)計(jì)區(qū)段信號設(shè)備總布置示意圖二、接軌站既有信號設(shè)備略圖及改建方案（必要時(shí)附）三、改建區(qū)段既有信號設(shè)備布置示意圖（必要時(shí)附）（改）注：駝峰調(diào)速設(shè)備及其動(dòng)力設(shè)備，按《鐵路樞紐的文件組成與內(nèi)容》可行性研究第十七篇第二章的內(nèi)容編制，并單獨(dú)成章第十八篇

信

息說明一、概述（一）研究依據(jù)、范圍及研究年度（二）預(yù)可行性研究審批意見的主要內(nèi)容及執(zhí)行情況（三）工程概況（四）相關(guān)信息系統(tǒng)概況1．既有鐵路信息系統(tǒng)概況（改）2．相關(guān)信息系統(tǒng)概況二、信息系統(tǒng)主要研究原則及主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（一）主要研究原則（二）信息系統(tǒng)建設(shè)采用的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)三、信息系統(tǒng)需求分析（一）車站、段、所的分布情況及性質(zhì)（二）信息系統(tǒng)需求分析四、信息系統(tǒng)的構(gòu)成及主要功能（以應(yīng)用構(gòu)成為主線，對新建或改建的信息系統(tǒng)按總體規(guī)劃要求分領(lǐng)域、分系統(tǒng)描述主要應(yīng)用及每個(gè)應(yīng)用的主要功能以及各系統(tǒng)相互關(guān)系和互聯(lián)要求）五、信息系統(tǒng)的技術(shù)方案（一）應(yīng)用系統(tǒng)構(gòu)成1．總體結(jié)構(gòu)（說明新、改建鐵路的信息化構(gòu)成及總體結(jié)構(gòu)等）2．各分系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及相互關(guān)系3．信息采集和系統(tǒng)集成方案4．信息資源共享方案（二）網(wǎng)絡(luò)框架1．總體結(jié)構(gòu)2．廣域網(wǎng)連接3．局域網(wǎng)構(gòu)成4．?dāng)?shù)據(jù)傳輸方案5．網(wǎng)絡(luò)管理（三）計(jì)算機(jī)硬、軟件配置原則1．硬件配置原則（含主機(jī)、存儲、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、終端設(shè)備及其他外設(shè)等）2．軟件配置原則（含系統(tǒng)軟件及應(yīng)用軟件）（四）網(wǎng)絡(luò)、信息安全及系統(tǒng)安全保障方案（五）系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境（六）相關(guān)信息系統(tǒng)配合改造方案與相關(guān)信息系統(tǒng)或既有信息系統(tǒng)的整合方案（七）與其他專業(yè)設(shè)計(jì)接口的原則六、機(jī)構(gòu)設(shè)置、管轄范圍和定員（主要指設(shè)備維護(hù)機(jī)構(gòu)設(shè)置、管轄范圍、定員要求及培訓(xùn)等）七、有待進(jìn)一步解決的問題附件一、主要工程數(shù)量表二、主要硬件設(shè)備、軟件及材料概數(shù)表三、系統(tǒng)功能表四、有關(guān)協(xié)議、紀(jì)要和公文五、圖紙目錄附圖一、信息系統(tǒng)總體架構(gòu)圖二、信息系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖第十九篇

防災(zāi)安全監(jiān)控（注）說明一、概述（一）研究依據(jù)、范圍及研究年度（二）預(yù)可行性研究審批意見的主要內(nèi)容及執(zhí)行情況（三）工程概況及主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（四）沿線地形、地貌、地質(zhì)、地震、氣候概況（五）既有線和相鄰線防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)置及使用概況二、防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)的功能及總體構(gòu)成（一）風(fēng)監(jiān)測系統(tǒng)（二）雨量及洪水監(jiān)測系統(tǒng)（三）地震監(jiān)測系統(tǒng)（四）軌溫及火災(zāi)監(jiān)測系統(tǒng)（五）突發(fā)事故、異物侵限及非法侵入防護(hù)1．防護(hù)網(wǎng)監(jiān)測報(bào)警設(shè)備2．列車防護(hù)開關(guān)報(bào)警設(shè)備3．電視監(jiān)控及其他設(shè)備（六）信息傳輸與網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)1．信息流程的描述2．網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)及與其它系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的關(guān)系三、設(shè)備選型和系統(tǒng)集成方案（一）設(shè)備選型意見（三）系統(tǒng)集成方案（含防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)集成方案以及與其他信息系統(tǒng)的集成方案，如綜合調(diào)度系統(tǒng)）四、電源及接地五、相關(guān)工程設(shè)計(jì)及與其他專業(yè)接口的原則六、系統(tǒng)設(shè)備防護(hù)措施（一）電力牽引對設(shè)備的干擾及防護(hù)措施（二）系統(tǒng)設(shè)備對雷電及過電壓的防護(hù)七、機(jī)構(gòu)設(shè)置、管轄范圍和定員八、有待進(jìn)一步解決的問題附件一、主要工程數(shù)量表二、主要設(shè)備材料概數(shù)表三、圖紙目錄附圖一、防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)總體構(gòu)成圖二、外場監(jiān)測設(shè)備布置圖三、防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)信息流程（向）圖四、防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖注：新建或改建客貨共線鐵路、貨運(yùn)專線鐵路的防災(zāi)安全監(jiān)控內(nèi)容很少時(shí)，可納入信息專業(yè)篇文件中。第二十篇

電

力說明一、概述（一）研究依據(jù)、范圍及研究年度（二）預(yù)可行性研究審批意見的主要內(nèi)容及執(zhí)行情況（三）有關(guān)主體工程概況二、電源情況（一）沿線地方電網(wǎng)的構(gòu)成（二）既有電源及供電設(shè)備（三）其他電源（電源匱乏區(qū)段說明）三、供電負(fù)荷分布及電源選擇（一）供電負(fù)荷分布、負(fù)荷等級及負(fù)荷估算（二）電源選擇四、供電原則及供電方案五、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（一）電力線路（二）發(fā)、變（配）電所機(jī)組、開關(guān)柜類型及保護(hù)配置（三）站場照明及控制方式（四）大型建筑物、構(gòu)筑物的供電及照明（五）無功補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)及原則（六）備用變壓器及其它備品備件配備原則（七）電力遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)（八）機(jī)電設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)六、節(jié)約能源措施（一）合理用電原則（二）節(jié)能設(shè)備造型七、采用新技術(shù)的意見八、相關(guān)工程改建意見九、機(jī)構(gòu)設(shè)置、管轄范圍及定員十、施工供電永久和臨時(shí)工程結(jié)合的意見十一、非電氣化鐵路影響鐵路建設(shè)的電力線路等處理（一）遷改原則及技術(shù)要求（二）電力線路影響情況及處理情況十二、有待進(jìn)一步解決的問題附件一、主要工程數(shù)量表二、主要設(shè)備概數(shù)表三、非電氣化鐵路電力線路遷改工程數(shù)量匯總表四、有關(guān)協(xié)議、紀(jì)要及公文五、圖紙目錄附圖一、全線供電示意圖（注明有關(guān)車站、中繼站、主要橋梁、隧道名稱和里程，地方和鐵路發(fā)、變、配電所的位置、名稱、類型、容量和電壓，高壓電力線路的長度等）二、電力遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)示意圖（注明遠(yuǎn)動(dòng)范圍與綜合調(diào)度的關(guān)系、遠(yuǎn)動(dòng)信息內(nèi)容、設(shè)備配置和通道形式等）三、機(jī)電設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)示意圖（注明監(jiān)控范圍、監(jiān)控對象、設(shè)備配置和通信協(xié)議等）（客）

第二十一篇

綜合檢測與維修說明一、概述（一）研究依據(jù)、范圍及研究年度（二）預(yù)可行性研究審批意見的主要內(nèi)容及執(zhí)行情況（三）地質(zhì)、氣象資料（四）鐵路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)二、主要工作內(nèi)容三、維修機(jī)構(gòu)設(shè)置（一）設(shè)置原則（二）維修機(jī)構(gòu)設(shè)置意見及管轄范圍四、綜合檢測有關(guān)設(shè)施（一）綜合檢測中心管轄范圍（二）組織機(jī)構(gòu)及定員（三）綜合檢測設(shè)備及其附屬車輛（四）綜合檢測中心設(shè)置意見（五）綜合檢測中心基地設(shè)施五、綜合維修段（一）管轄范圍（二）組織機(jī)構(gòu)及定員（三）總平面布置（四）主要設(shè)備配置六、綜合工區(qū)（一）組織機(jī)構(gòu)及定員（二）主要設(shè)備配置七、大型養(yǎng)路機(jī)構(gòu)及相關(guān)設(shè)施（一）線路維修指標(biāo)（二）維修工作量（三）大型養(yǎng)路機(jī)械選型意見（四）組織機(jī)構(gòu)及定員（五）大型養(yǎng)路機(jī)械檢修設(shè)施八、信息系統(tǒng)（一）用戶需求（二）主要信息系統(tǒng)的構(gòu)成九、環(huán)境保護(hù)措施十、節(jié)約能源措施十一、有待進(jìn)一步解決的問題附件一、綜合維修定員匯總表二、主要機(jī)械設(shè)備概數(shù)表三、有關(guān)協(xié)議、紀(jì)要及公文四、圖紙目錄附圖一、綜合維修機(jī)構(gòu)分布圖二、綜合檢測中心工藝總平面布置圖三、綜合維修段工藝總平面布置圖四、綜合工區(qū)平面示意圖五、大型養(yǎng)路機(jī)械段工藝總平面布置圖第二十二篇

房屋建筑第一章

房屋建筑說明一、概述（一）研究依據(jù)、范圍及研究年度（二）預(yù)可行性研究審批意見的主要內(nèi)容及執(zhí)行情況（三）線路概況（簡述線路起迄點(diǎn)、建筑長度、鐵路等級、車站數(shù)目及主要大站名稱、數(shù)目等）（四）自然特征（簡述各大站及沿線的地形地貌、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、水文、地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃、氣象等情況）二、機(jī)構(gòu)設(shè)置、管轄范圍和定員（一）機(jī)構(gòu)設(shè)置、管轄范圍及其變動(dòng)情況（各主要生產(chǎn)、運(yùn)輸、管理機(jī)構(gòu)及房屋維修、公安系統(tǒng)的機(jī)構(gòu)設(shè)置和管轄范圍）（二）定員（全線總定員及每正線公里定員數(shù)）三、房屋配備（一）生產(chǎn)、生活房屋配備的依據(jù)（二）全線生活房屋的分布及配備原則四、公安房屋、橋隧守護(hù)房屋、軍運(yùn)房屋、人防工程的設(shè)置原則五、站區(qū)規(guī)劃、中型（含）以上站房建筑方案初步意見及房屋建筑標(biāo)準(zhǔn)（一）站區(qū)規(guī)劃（主要車站所經(jīng)地區(qū)城市總體規(guī)劃、交通規(guī)劃、區(qū)域規(guī)劃情況說明、站區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)原則及地方政府對站前廣場的意見）（二）中型（含）以上房房建筑方案初步意見（反映出“功能性、系統(tǒng)性、文化性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性”的設(shè)計(jì)理念。客貨共線鐵路簡述主要旅客站房的規(guī)模、形式，客運(yùn)專線鐵路、城際鐵路進(jìn)行站型分析，并附簡略圖）（三）房屋建筑標(biāo)準(zhǔn)、結(jié)構(gòu)類型、裝修標(biāo)準(zhǔn)的說明（四）沿線主要的新建或擴(kuò)建房屋地基處理原則六、既有路內(nèi)房屋的利用、改建的初步意見七、房屋建筑面積總量（全線生產(chǎn)、生活房屋建筑面積總量，平均每正線公里房屋建筑面積，人均生活房屋建筑面積）八、環(huán)境保護(hù)措施（含生活區(qū)綠化）九、節(jié)約能源措施十、有待進(jìn)一步解決的問題附件一、機(jī)構(gòu)設(shè)置及管轄范圍表二、全線定員匯總表（分站、分專業(yè)列出）三、房屋表（含主要站場設(shè)備構(gòu)筑物，分站、分專業(yè)列出）四、有關(guān)協(xié)議、紀(jì)要及公文五、圖紙目錄附圖典型車站的車站建筑概念設(shè)計(jì)圖（客）第二章

暖通空調(diào)衛(wèi)生設(shè)備