《新能源汽車故障診斷與維修》課件 3任務(wù)3 主繼電器及其線路故障診斷與排除

能力模塊三

高壓啟動系統(tǒng)故障診斷與排除序言

動力電池、驅(qū)動電機、電機控制器是新能源汽車的“三電”系統(tǒng)，是新能源汽車的核心，其中任何一個系統(tǒng)出現(xiàn)故障能導致車輛無法上高壓電，進而無法正常行駛。因此，我們需掌握新能源汽車高壓組件的結(jié)構(gòu)與原理，便于開展維修工作。

本項目主要介紹新能源汽車高壓啟動系統(tǒng)的組成、功能、對車輛性能的影響以及原理。03高壓互鎖故障診斷與排除一、任務(wù)導入1.任務(wù)描述

現(xiàn)有一輛吉利帝豪EV450，啟動時未發(fā)現(xiàn)ready燈正常點亮，車輛無法高壓啟動，初步判定為低壓控制線路故障，導致無法高壓上電，作為維修技師，請你分析該車型低壓控制線路的特點、組成、電路圖，并對故障進行系統(tǒng)檢測，依據(jù)檢測結(jié)果確認故障點，按照維修手冊中的標準與規(guī)范對故障進行維修。一、任務(wù)導入2.任務(wù)分析要實現(xiàn)該故障的檢測，需要按照以下步驟進行分析：要實現(xiàn)該故障的檢測，需要按照以下步驟進行分析1)確認該車輛的故障現(xiàn)象，是否與用戶所屬故障現(xiàn)象一致。2)根據(jù)故障現(xiàn)象分析可能的診斷策略，通過診斷儀進一步確定可能的故障原因。3)依據(jù)讀取到的故障碼或者數(shù)據(jù)流，進一步分析可能存在問題的模塊并查閱對應(yīng)的電路圖。4)分析電路圖，進一步分析可能的故障原因，比如模塊的供電、搭鐵、通訊、自身損壞等。5)實施檢測與診斷，確定故障范圍。6)實現(xiàn)對上述故障的修復(fù)，并驗證診斷結(jié)果。二、任務(wù)資訊

新能源汽車高壓上電與BCM、VCU、BMS、ESC、主繼電器、制動信號、加速踏板等信號、通訊信號等低壓控制信號有關(guān)。三、任務(wù)組織1.實施組織1）所需的各種防護用品準備：工位、隔離帶、安全警告標志牌、車輪擋塊、滅火器、絕緣桿、絕緣墊、絕緣工作臺、棉線手套、絕緣手套、防靜電手套、護目鏡、安全帽、車外三件套、車內(nèi)四件套、吸油紙、洗手液、急救包、除顫儀。2）常用工具：萬用表、故障診斷儀、萬用接線盒、絕緣工具套裝。3）資料準備：維修手冊、電路圖、其他資料。三、任務(wù)組織2.制定計劃

依據(jù)任務(wù)要求、人物分析，結(jié)合實施準備，小組內(nèi)相互討論，制定工作計劃，將工作計劃步驟、選擇該步驟的理由寫在表格相應(yīng)位置，并選派代表進行匯報展示。四、任務(wù)實施1.故障診斷流程（1）車輛故障現(xiàn)象確認啟動車輛時，ready燈未能點亮，動力系統(tǒng)故障燈常亮，整車高壓無法啟動。如圖所示。四、任務(wù)實施（2）故障分析

車輛無法高壓啟動，說明系統(tǒng)自檢不通過，結(jié)合吉利帝豪EV450新能源汽車高壓上電邏輯，無法上電涉及范圍廣，無法通過經(jīng)驗準確排除故障，故借助診斷儀進行診斷。四、任務(wù)實施（3）模塊通信狀態(tài)及故障碼檢查

車輛下電，連接故障診斷儀，讀取相應(yīng)故障碼及數(shù)據(jù)流，依據(jù)故障碼或數(shù)據(jù)流確定可能得故障原因。1）如圖所示，整車控制器（VCU）報P1C7804、P1C7B04、P1C0852、P1C7E04。2）故障診斷儀顯示相關(guān)數(shù)據(jù)流：無四、任務(wù)實施（4）確認故障范圍

主繼電器供電及控制相關(guān)元件及線路。四、任務(wù)實施（5）檢測分析

結(jié)合電路圖,主繼電器ER05負載端給熔絲EF08、EF09、EF10供電，控制端由VCU控制。四、任務(wù)實施（6）具體檢測過程1）打開點火開關(guān)至“ON”檔，分別檢測熔絲EF08、EF09、EF10上游端對地電壓值，如圖所示。測量結(jié)果均為零，異常。四、任務(wù)實施（6）具體檢測過程2）關(guān)閉點火開關(guān)至“off”擋，拔出主繼電器ER05,測量ER05插座端30、85端子對地電壓值，如圖所示，測量結(jié)果為12.15V，正常。四、任務(wù)實施（6）具體檢測過程3）把VCU模塊的CA66線束拔出，測量ER05插座端86號端子與CA66/51之間電阻值，如圖所示，測量結(jié)果為∞，異常。四、任務(wù)實施（6